Стартирането на бензинов двигател не е възможно, ако няма искра в горивната камера на цилиндъра. За да се осигури правилна работа на захранващия блок, свещите трябва да работят гладко. Ето защо е много важно да се извършват рутинни проверки и смяна на свещите в автомобили Nissan. Всички подробности са в тази статия.
Свещ: каква роля играе, от какво се състои
Ролята на "запалителя" в запалителната система на автомобила се изпълнява от свещта, която генерира искра. Устройството ви позволява да превърнете горима смес - емулсия, която включва частици бензин и въздух - в топлинна енергия. Благодарение на последното се осъществява движението на буталата на двигателя.
Запалителната свещ, използвана в съвременните автомобили, се състои от:
- жилища,
- изолатор,
- централен електрод,
- страничен електрод.
Вътре в централния електрод има медно ядро. Може да се използва и в страничния електрод за подобрено разсейване на топлината. Подобни решения предлагат компании, които произвеждат скъпи свещи. Също така някои производители покриват централните и (или) страничните електроди с платина, като по този начин предпазват елементите на щепсела от бързо разрушаване.
Средният експлоатационен живот на свещ е 30 хиляди километра. Когато избирате свещи, трябва да следвате инструкциите за автомобила. Производителят на автомобили Nissan препоръчва смяна на свещите след 15-60 хиляди километра, в зависимост от модела на автомобила и двигателя. Ние от своя страна препоръчваме на руските автомобилисти да сменят свещите на всеки 15 хиляди километра, това се дължи на не винаги висококачествено гориво, което има пагубен ефект.
Смяна на свещи в автомобили Nissan
За да смените запалителните свещи, ще ви е необходим стандартен комплект ключове за кола. Например така:
Вземете за пример Nissan Qashqai. За да смените запалителните свещи на този модел, трябва:
- Свалете капака на двигателя.
- Развийте въздушната тръба на дроселната клапа.
- Развийте корпуса на дросела с два болта.
- Свалете всмукателния колектор. За да направите това, развийте долния и горния болт (например на модела Qashqai има седем от тях: пет отдолу и два отгоре).
- Отстранете бобината за запалване, която е закрепена с няколко болта.
- Развийте свещите с помощта на бобината за запалване (има специален отвор в долната част на нея).
- Поставете всеки щепсел (нов) в неговото място.
- Поправете свещите.
- Закрепете запалителната бобина.
- Монтирайте и закрепете всмукателния колектор.
- Прикрепете тялото на дросела.
- Свържете въздуховода.
- Поставете защитния капак.
Инструкции за снимки за смяна на запалителни свещи в Nissan Quashqai
Защитният капак се сваля:
Въздушният канал се развива (стрелката показва местоположението на монтажа):
Дроселната клапа се отвива:
Всмукателният колектор се отстранява (стрелките показват местоположението на болтовете):
Бобините, запалителните свещи се развиват и изваждат:
Инструкции за снимки за смяна на свещи в Nissan Teana
Свалете защитния капак на Nissan Teana, като развиете 4 болта (обозначени със стрелки на снимката):
Тук виждаме 4 бобини за запалване. Те трябва да се развият с помощта на ключа "10" и да се извадят:
Сега можете да видите самата свещ:
Използваме специален ключ, развиваме и изваждаме свещите:
Сменете всичките 4 свещи и поставете всичко в обратен ред.
Смяна на свещи на всякакви други модели на марката Nissan: Note, Maxima, Almera, Tiida, X-Trail и други, принципът на подмяна е същият
Сервизни правила за смяна на запалителни свещи на Nissan
По-долу е дадена таблица с информация за интервалите за смяна на свещи на различни модели Nissan.
** - свещи с платинен накрайник
P - проверка
З - подмяна
| Автомобилен модел | Пробег хиляди км. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 |
| месец | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 | |
| ** Almera N16 (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Almera classic B10 (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Micra K12 (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Забележка E11 HR (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Primera P12 QG (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| ** Tiida C11 HR12 (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| ** Maxima A33 (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| ** Juke F15 (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| ** Teana J31 (автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| ** Quashqai Q10 (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| ** Murano Z50 / Z51 (автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| ** Navara D40 (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Pathfinder R51 (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Patrol Y61 (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| X-Trail T30 / T31 (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Terrano R20 / F15 (ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия) | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З |
Освен това
Износването на свещите се определя визуално. За да направите това, трябва да обърнете внимание на състоянието на електродите и изолатора. В случай на износване се наблюдават въглеродни отлагания върху първия и тъмно петно върху изолатора. Това означава, че свещите не се препоръчват за бъдеща употреба.
Днес при нас дойде автомобил Nissan Qashqai (Nissan Qashqai) с 2-литров двигател, произведен 2012 г., на който е необходимо да се сменят свещите. Ще ви покажем подробна снимка и видео инструкция как да го направите сами.
Отваряме капака, развиваме капака на двигателя, който се държи от два болта под главата с 10:
Сега трябва да премахнем всмукателния колектор, развийте 5-те болта на закрепването му към главата:
Изваждаме измервателната пръчка, разхлабваме скобите на тръбата на въздуховода. Ние го премахваме:
Изваждаме съединителя от дроселната клапа. Имаме два маркуча за дросела, премахваме скобите от тях и ги запушваме с болтове, за да не избяга антифриза. Идеални за тези цели са болтове 10. След премахване на дроселната клапа препоръчвам да я почистите едновременно, това може да стане с почистващ препарат за карбуратор. Изключете всички маркучи и свалете всмукателния колектор.
В нашия случай прахът попадна във всмукателните прозорци отгоре, наложително е да го премахнете и да затворите прозорците, така че нищо да не падне в тях по време на работа.
Отстраняваме бобините за запалване, като просто натискаме щипките им. Развиваме монтажните болтове, глава 10:
Ако е възможно, издухайте кладенците за свещи със сгъстен въздух, така че отломките да не попаднат в двигателя при отвиване на свещите. С помощта на гаечен ключ с 14 свещи или подобна магнитна глава развийте свещите:
Ще поставим оригинални свещи, техния артикулен номер 22401-CK81B според NGK PLZKAR6A-11. Препоръчвам да затегнете новите свещи с помощта на динамометричен ключ; според техническите разпоредби на производителя е необходимо да ги затегнете със сила от 22 до 25 Nm. Извършваме монтажа в обратен ред.
Видео за смяна на свещи в Nissan Qashqai 2.0:
Резервно видео как да смените запалителните свещи в Nissan Qashqai 2.0:
Днес ще сменим свещите на Nissan Qashqai с 2 литров двигател.
2,0-литровият 16-клапан двигател Nissan MR20DE се произвежда от 2005 г. в Япония, в най-големия завод за двигатели на компанията в град Йокохама. В Русия агрегатът е известен с такива популярни модели като X-Trail и Qashqai (2007-2014)
Забележка! Смяната на свещи на Nissan Qashqai 1.6 или 2.0 литра се извършва по същия начин. Процедурата изисква известен опит, тъй като стигането до свещта не е толкова лесно
Много параметри на бензиновите двигатели зависят от правилната работа на свещите. Контролът на изправността и навременната им подмяна е условие за правилната работа на автомобила.
Причините за тяхното естествено и преждевременно износване
Свещта работи при изключително екстремни условия: висока температура в работния цилиндър; агресивна среда под формата на смес от гориво, въздух и масло; високо налягане на запалване; високо напрежение и температура на електрическата искра. Едновременното действие на тези фактори води до засилване на процесите на тяхното естествено износване. Този процес може да бъде значително ускорен в следните случаи:
- Намалете компресията
- Износени уплътнения на стеблото на клапана поради навлизане на масло в работния обем
- Неправилна настройка на ъгъла на запалване, водеща до образуване на повишени въглеродни отлагания;
- Избор на свещи, неподходящи за марката на двигателя;
- Пропуски в запалването в цилиндрите;
- Неправилно съотношение бензин/въздух при неизправности на разходомера, ламбда сондата, течове на въздух;
- Неправилна работа на инжекторите.
График за смяна на запалителната свещ Qashqai:
Както е предписано от правилата за поддръжка, свещите на Nissan Qashqai трябва да се сменят след 30 000 км или 24 месеца, в зависимост от това кое от двете настъпи първо.
Много хора смятат свещите за консуматив и сменят всеки ТО.
Основният признак за необходимостта от смяна на запалителните свещи е неправилно запалване (спиране). Това не винаги е свързано с проблеми със свещите. За да се определи окончателно необходимостта от задължителната им подмяна, най-лесният начин е да се монтира съзнателно изправна такава вместо проблемна свещ. Най-лесният начин да идентифицирате евентуално дефектна свещ е при работещ двигател. За да направите това, е необходимо последователно да изключите високоволтовите проводници (или конектора на отделната бобина за запалване) от всеки от тях. Цилиндърът на празен ход ще бъде този, при изключване от който характерът на двигателя не се променя.
- визуална неизправност (замърсяване, въглеродни отлагания в областта на процепа, промяна в нормално сивия цвят на въглеродните отлагания, овлажняването му, механични стружки върху изолатора);
- нестабилни обороти на двигателя;
- повишена димност на отработените газове;
- детонация на двигателя;
- съобщение на контролната лампа "CHECK ENGINE" или на бордовия компютър.
- повишен разход на гориво
Не трябва да разчитате на паметта и да се опитвате да запомните оригиналната предна част на творбата. По правило се запомнят само големи възли. За да се предпазите от излишни притеснения относно правилността на новосглобената конструкция, използвайте телефона си и направете снимка.
1.Отворете капака, развийте капака на двигателя, който се държи с два болта под главата с 10:
2. Сега трябва да свалим всмукателния колектор, развийте 5-те болта на закрепването му към главата.
Колекторът държи 7 болта! Развиваме първите 5 пред двигателя.
Друг 1 болт се намира от лявата страна на колектора
3. За да стигнете до 7-ми болт е необходимо да развиете дроселната клапа! За да направите това, извадете конектора от вентила за продухване на абсорбатора.
4. Извадете пръчката, разхлабете скобите на въздуховода. Сваляме го.
5. Изваждаме съединителя от дроселната клапа: той се държи от 4 болта по периметъра на клапана. Имаме два маркуча за дросела, премахваме скобите от тях и ги запушваме с болтове, за да не избяга антифриза. Идеални за тези цели са болтове 10. След премахване на дроселната клапа препоръчвам да я почистите едновременно, това може да стане с почистващ препарат за карбуратор. Изключете всички маркучи и свалете всмукателния колектор.
Внимание: не позволявайте прах и мръсотия да навлизат във всмукателните прозорци, задължително е да ги премахнете и затворете прозорците, така че нищо да не се разлее в тях по време на работа.
6. Извадете бобините за запалване, като просто натиснете скоби. Развиваме монтажните болтове, глава 10.
7. Ако е възможно, продухвайте кладенците за свещи със сгъстен въздух, за да не попаднат отломки в двигателя при отвиване на свещите (можете да сменяте една по една свещ, за да не разклащате остатъците в кладенците за свещи). Свещ 14 или подобна магнитна глава (по-добре е да използвате специален ключ за свещи за Nissan Qashqai). Развиваме свещите.
Denso (вляво) ново, NGK (вдясно) старо 
Затегнете свещите много внимателно, в противен случай, ако затегнете прекалено, можете да смените двигателя с вътрешно горене. Конструкцията на тези глави е такава, че риза на охлаждащата течност минава около всички резби на свещта ... и тънкостенен метал на тези места ... Струва си да се затегне и се образува пукнатина по резбата на свещта.
Оригинални свещи, артикулният им номер 22401-CK81B според NGK PLZKAR6A-11.
След като монтирате свещите на ръка и се уверите, че са равни, ги затегнете с динамометричен ключ 22-24 Nm или 2,3-2,5 kg / m. Внимателно спуснете и затегнете първо бобините на свещите, след това конекторите върху тях
Не най-трудната и отнемаща време задача е подмяната на свещите Nissan Qashqai. Знаейки кои елементи са подходящи за вашия автомобил, можете значително да подобрите качеството на работа на двигателя и да увеличите ресурса на самите части. Възможността за промяната им ще спести бюджета, ще помогне в случай на повреда на консуматив по време на пътуване.
Кога да се заменят?
Смяната на свещи за Nissan Qashqai обикновено се извършва, когато автомобилът е изминал около 30 хиляди км, може да се наложи да се намеси по-рано, ако условията на работа са били трудни и елементите не са монтирани най-добре. Ако не сте първият собственик и купувате кола, например 2012 или 2015 г., обърнете внимание на състоянието на консумативите, степента на тяхното затягане.
По-добре е незабавно да смените свещите, дори ако работят правилно. По този начин ще знаете кога да смените свещите на Nissan Qashqai следващия път и нуждата няма да ви хване неподготвени.
Някои производители произвеждат резервни части, които могат да издържат 45 хиляди км, но времето все пак ще трябва да се следи. Ако проверката на двигателя светне, започнете да търсите проблема с проверката на запалителните свещи, за това има специално евтино устройство. В този случай не си струва да отлагате подмяната, дори ако няма видими неизправности на двигателя: ремонтът ще бъде по-скъп.
Как върви инсталацията?
Смяната на свещи на Nissan Qashqai 1.6 или 2.0 литра се извършва по същия начин. Процедурата изисква известен опит, тъй като стигането до свещта не е толкова лесно.
Препоръчително е предварително да закупите динамометричен ключ. Това ще помогне за съответното разпределение на усилията, ще улесни инсталирането. Вземете гаечен ключ за свещи и дълги пинсети. Необходима е подмяна направена сам, като се спазват разпоредбите. Извършва се на охладен двигател.
Действията по подмяната се извършват в следния ред: като отворите качулката и намерите мястото, където се намират свещите, все още не можете да стигнете до тях, без да извършите някои операции. Първо трябва да изключите тръбата, разположена между дроселната клапа и филтърния елемент. Необходимо е да премахнете скобите и маркуча на вентилационната система. След това можете да премахнете вакуумния маркуч, трябва да направите това внимателно. Внимавайте да не повредите колектора. Цената на ремонта му е доста висока.
Извадете конектора от продухващия клапан на абсорбера, развийте скобите; маркуча трябва да се отстрани. Виждате болта вдясно - той също трябва да се развие. Отстранете още 5 болта на колектора. Можете да стигнете до свещите, като повдигнете колектора и дросела.
Смяната на свещите Nissan Qashqai е придружена от много сложен набор от действия. За да не забравите последователността, можете да снимате извършената работа на етапи. Можете да гледате подробно видео, за да консолидирате по-добре материала. На Qashqai J11 2l или 1.6 всичко се случва по същия начин. Изчистете зоната около консумативите. Избършете го, след което започнете да развивате.
Много е важно нищо да не попадне във всмукателните отвори.
Препоръчително е да покриете отворите с чиста кърпа, преди да извадите бобините за запалване. След това можете да развиете старите свещи и да инсталирате нови. Добри консумативи подходящи за механика - Denso FXЕ20HR11, можете да монтирате Bosch 0 242 135 524; не си струва да спестявате няколкостотин рубли и да купувате евтини фалшификати. Цената им е по-ниска, но експлоатационният живот е два или повече пъти по-малък, а работата на двигателя ще се влоши значително. Това ще бъде потвърдено от този, който е инсталирал такива продукти на Nissan Qashqai 2.0 или 1.6. Оригиналните продукти ще издържат много по-дълго и няма да ви разочароват в решаващ момент.
Знаете ли за какво служат свещите и защо са толкова важни за работата на двигателя? Какъв е правилният начин за смяна на свещите на Nissan Qashqai и защо тяхната неизправност причинява неизправности на цялата система на двигателя?
За да се отговори на тези въпроси, е необходимо преди всичко да се разбере: какво представляват запалителните свещи? Свещите са устройство, което запалва работната смес и е основният елемент за безпроблемната работа на двигателя. Неизправността на поне една свещ води до невъзможност за по-нататъшна работа на двигателя.
Домашните производители гарантират правилната работа на устройството за 10-15 хиляди километра, но този праг е много по-висок при автомобилите Nissan.
Въпреки факта, че според функционалното си предназначение запалителните свещи трябва да издържат на постоянни механични и термични натоварвания, тяхната работа може да спре по всяко време. И тук е важно да предоставите на колата първа помощ.
Процедура за смяна на свещ
- Преди да продължите с процедурата за подмяна, трябва да закупите динамометричен ключ. Този инструмент ще ви помогне да разпределите правилно усилието при затягане на свещите.
Ключ за свещи. Ако искате да спестите малко, можете да закупите удължена глава и да я смилате на машината до диаметър 19 мм.
- Не трябва да разчитате на паметта и да се опитвате да запомните оригиналната предна част на творбата. По правило се запомнят само големи възли. За да се предпазите от излишни притеснения относно правилността на новосглобената конструкция, използвайте камера.
- Между дроселната клапа и филтъра има тръба. За да го премахнете, ще трябва да изключите вентилационния маркуч от главата на блока и да разхлабите двете скоби.
- Изключете вакуумния маркуч с леки движения. Не повреждайте колектора, тъй като е изработен от крехка пластмаса.
- Отстранете конектора от вентила за продухване на кутията.
- Развийте болта на скобата от главата на блока с ключ "8".
- Извадете маркучите от стойката и развийте скобата под дросела.
- Като премахнете скобата, ще имате достъп до най-трудния болт. Развийте го последно с гаечния ключ.
- Колекторът е прикрепен към главата на блока с 5 болта. Развийте ги в обратния ред, показан на фигурата.
- Правилната смяна на запалителните свещи на Nissan Qashqai изисква вашето внимание и изключителна грижа, така че отделете време, когато пристъпвате към всяка следваща стъпка.
- Повдигнете колектора и тялото на дросела. Внимание! Извадете измервателната пръчка преди повдигане.
- Закрепете го с тел, за да не пречи при смяна на щепселите.
- След като получите достъп до работа със свещи, отстранете маслото и мръсотията от повърхността. Внимавайте да не изпускате предмети или инструменти във входните отвори на главата на блока.
- Изолирайте дупките с дебела кърпа и едва след това пристъпете към премахване на съединителите от намотките на свещите.
- След като развиете намотките, подредете ги по ред. За да решите необходимостта от допълнителна смяна на свещите, развийте ги с динамометричен ключ. Бъдете внимателни, защото е позволено да загасите свещите само след пълно охлаждане на двигателя.
- Преди последващото инсталиране на нови свещи, смажете резбите им с уплътнител против залепване.
- След като монтирате свещите на ръка и се уверите, че са равни, ги затегнете с динамометричен ключ 22-24 Nm или 2,3-2,5 kg / m. Внимателно спуснете и затегнете първо бобините на свещите, след това конекторите върху тях. След като свалите колектора след това, не затягайте докрай болта на горната лява скоба.
- Труден болт, за по-лесно удряне на конеца, трябва да се примамва с клещи с тънки огънати "челюсти" с вдигната дросела. Не затягайте напълно болта.
- Позовавайки се на илюстрацията, показваща обратната последователност на затягане, започнете да монтирате 5-те предни болта. След приключване на работата затегнете крайните леви и твърди болтове с динамометричен ключ 27 Nm или 2,8 kg / m.
- След като приключите цялата работа по смяната на свещите, сменете конектора от продухващия клапан, свържете вакуумния маркуч, поставете нипела, като свържете маркуча на вентилационната система. Не забравяйте да смените пръчката.
| състояние | Симптоми | Последствия | Препоръки |
| Въглищни находища | Наличието на сажди поради повторно обогатяване на сместа гориво-въздух | Пропуски в запалването, нестабилна работа на двигателя | Заменете стандартните щепсели с щепсели с най-дълги изолатори. Те ще увеличат устойчивостта ви към мръсотия |
| Нормалното състояние на свещите | Леко износване на електродите, сиво-кафяв цвят на свещите | Инсталираните свещи отговарят на типа и общото състояние на двигателя. | Не се изисква подмяна |
| Смазване | Износване на уплътненията на стеблото на клапаните | Затруднено стартиране, нестабилна работа на двигателя | Необходима е механична реставрация. Необходима е смяна на свещи |
| Образуване на пепел | Кафяви отлагания върху електродите | Изолация на електрода, неправилно запалване | Смяна на уплътненията на стеблото на клапана, промяна на класа на горивото |
| Прегряване | Ерозия на електрода, бял порест изолатор, без отлагания | Намален живот на щепсела | Проверете състоянието на радиатора, вакуума на всмукателния клапан |
| Износване | Леко натрупване на отлагания върху електродите. Цветът е нормален | Трудност при стартиране в студено време. Повишен разход на гориво | Смяна на свещи с нови от същия тип |
| Запалване твърде рано | Стопени електроди, бял изолатор | Неизправност на двигателя | Проверете подгревните свещи, качеството на сместа, охладителната система |
| Детонация | Изолаторите са визуално повредени | Повреда на буталата | Проверете правилното регулиране на междината на свещта |
| Електропроводим блясък | Изолатор жълтеникав цвят | Прекъсване на запалването при високи скорости, с рязко ускорение - внезапно повишаване на температурата в горивните камери | Необходима е незабавна смяна на запалителните свещи |
| Пръскане | Свободни отлагания върху електродите | Прекъсвания при запалване, причинени от полепнали отлагания по горещ изолатор | Необходимо е да смените свещите с нови от същия тип. |
| Затваряне на електродите | Междуелектродното пространство е изпълнено с отпадъчни продукти от горенето | Неизправност при запалване | Необходимо е изхвърляне на отпадъци |
| Механични повреди | Попадане на чужди материали в горивната камера | Повреда на буталото, неизправност на цилиндъра | Изисква се отстраняване на чужди предмети от двигателя. Подмяна на повредени елементи |
Ако имате съмнения относно правилната работа на двигателя, не се колебайте да преминете към диагностициране на проблеми. Навременната смяна на запалителните свещи на Nissan Qashqai ще предотврати образуването на нежелани последици за автомобила и ще премахне образуването на механични повреди.
Въпреки факта, че като диагностицирате състоянието на двигателя сами, спестявате по-голямата част от парите, съществува възможност за повреда на автомобилните части. Ето защо, преди да продължите с ремонта на Nissan Qashqai, наберете сила и търпение!
