През есента на 2018 г. на автомобилното изложение в Париж беше представен нов, значително актуализиран модел на автомобила Toyota Verso, който е претърпял 470 различни промени и различни подобрения. Новият автомобил е разработен от европейското подразделение на Toyota Motor Corporation, в сътрудничество с най-добрите автомобилни инженери.
В модерната версия на Toyota Verso 2019 са актуализирани много компоненти, засягащи всякакви детайли. Особено забележителни промени засегнати:
- технологичен компонент;
- спецификации;
- външен и вътрешен дизайн.
Отзивите за новата рестайлинг версия на Toyota Verso от собственици и професионални критици са предимно положителни. Важно е обаче да се отбележи, че не всички автомобилисти са имали време да оценят автомобила, поради скорошния му вид. Безопасно е да се каже, че след година или по-малко Toyota Verso ще бъде един от най-добрите семейни автомобили.
Възможно е да се оцени всички характеристики на актуализирания автомобил с помощта на подходящи снимки и видео от тест драйв в Интернет. В същото време си струва да запомните, че е най-добре да оценявате автомобил само в автокъща, чрез личен преглед.
Рестайлинговата версия получи напълно нов облик при актуализиране, показвайки огромни триъгълници на фаровете и перфектно подчертавайки решетката на радиатора. Toyota Verso 2019 е оборудвана с монтирани на бронята фарове за мъгла.
Външен вид
Проучвателните огледала имат удобни крака и повторители на огъване. Профилът на семеен комби с увеличена просторност ясно демонстрира плавните възходящи линии на первазите на прозореца, наклонения покрив и доста масивните арки на колелата.
Задната част е получила значително по-малко промени. Кърмата е идеално допълнена от бронята, в която е интегриран дифузорът. Освен това рамката на регистрационния номер, разположена на задната врата, е получила леко променена конфигурация.
Благодарение на увеличения брой точки на заваряване, твърдостта на тялото се е увеличила с 20%. Като цяло техническите характеристики на Toyota Verso се подобриха значително, което значително повлия на управлението на автомобила във всяка възможна ситуация.
За руския потребител добрата новина е, че колата е получила отлични показатели за проходимост, подходяща за руски пътища и офроуд условия. Въпреки че това се отнася само до характеристиките на мощността, гумите също имат известно влияние върху тези параметри.
салон
Обновеният интериор на моделната година Verso 2019 има трансформация на седалките, допринасяйки за създаването на обемно товарно пространство, което има достатъчни размери - 1575 * 1430 милиметра. Седемместната модификация беше оборудвана с миниатюрен багажник, само 155 литра. Но в петместен автомобил той е цели 440 литра.
В кабината на компактен миниван в ново тяло има много кутии и сандъци, рафтове и джобове за всякакви дребни неща. Разбира се, всичко е поставено по такъв начин, че водачът и пътниците, намиращи се в кабината, да усещат изключително комфорта и грижата на производителя за всеки отделен човек.
В случая с новата рестайлизирана Toyota Verso от моделната година 2019, отзивите на собствениците подчертават, че в автомобила са се появили впечатляващи функции. В същото време допълнителната максимална модификация и минималната конфигурация практически не се различават една от друга. По този начин колата с право може да се нарече наистина достъпна и удобна.
Функционална
Рестайлингът Toyota Verso 2019 е представен в три основни типа нива на оборудване, като дори производителите са оборудвали основата с електрически огледала с повторители и отопление, фарове за мъгла, климатик и мултимедийна система, която включва 6,1-инчов дисплей. Тази версия има:
- круиз контрол;
- навигация;
- контрол на климата;
- кожени седалки.
Освен това в новия модел шумоизолацията от двигателя и цялото околно пространство извън автомобила се е увеличила значително. Отзивите на собствениците отделно подчертават това предимство, като едно от най-обещаващите, като се има предвид мощността и шума, произвеждани от двигателя под капака на Toyota Verso.
Спецификации
Автомобилът е монтиран на модернизирано окачване, което осигурява по-удобни условия за шофиране. За да се подобри управлението и да се увеличи информационното съдържание, има настройки за електрическия усилвател на волана.
Всеки модел автомобил може да бъде оборудван с един от петте възможни двигателя, специално проектирани за актуализираната моделна гама:
- 1,6-литров бензинов двигател със 126 конски сили (база);
- 1,8-литров бензинов двигател със 147 конски сили;
- 2,0-литров дизелов двигател със 126 конски сили;
- 2,2-литров дизелов двигател със 150 конски сили;
- 2,2-литров дизелов двигател със 177 конски сили.
Важно е да се отбележи, че на пазара за руския потребител се предлагат само бензинови двигатели. Дизеловите двигатели са разработени за световния пазар, но се предлагат само в някои чужди страни, включително Япония.
В зависимост от двигателя, автомобилът може да бъде оборудван с един от двата възможни типа трансмисия. Така 2,0-литровият дизелов и 1,6-литровият бензинов двигател се комбинират изключително с 6-степенна ръчна скоростна кутия. Възможен е всеки друг двигател, идва заедно с удобен вариатор.
Опции и цени
Първоначално цената на автомобила Toyota Verso 2019 в нова каросерия не беше разкрита и в това отношение предизвика някои притеснения на потенциалните потребители. Въпреки това, след официалното обявяване на възможни конфигурации и тяхната цена, рестайлизираните версии на автомобила получиха само още една причина за съставяне на положителни отзиви.
Toyota Verso и цена
За руския потребител автомобилът се предлага в пет различни нива на оборудване с бензинови двигатели:
- Комфорт - от 1 милион 132 хиляди рубли до 1 милион 202 хиляди рубли;
- Comfort Plus - от 1 милион 232 хиляди рубли;
- Елегантност - от 1 милион 311 хиляди рубли;
- Prestige Panorama - от 1 милион 403 хиляди рубли;
- Престиж - от 1 милион 406 хиляди рубли.
Всяко от посоченото оборудване се отличава с наличието на определени допълнителни функции, както и с визуални характеристики и качество на довършителните работи. Това трябва да се има предвид при избора и по-нататъшното закупуване на автомобил. Видео тест драйв и снимки в интернет ще ви помогнат да изучите подробно всяка функция.
Важно е да се знае, че оборудването Comfort е единственото от всички, които могат да бъдат оборудвани с 1,6-литров и 1,8-литров бензинов двигател. Във всички останали случаи под капака на модела Toyota Verso 2019 е инсталиран 1,8-литров захранващ агрегат.
През 2012 г. се състоя представянето на модернизираната версия на Toyota Verso пред световната автомобилна общност. Направените промени бяха фундаментални: 470 елемента на автомобила бяха актуализирани. От тях 190 са свързани с подобряване на характеристиките на шофиране на автомобила, както и повишаване на неговата ергономичност и акустичен комфорт. Останалите 280 промени включват подобрения в интериорния и екстериорния дизайн. Този компактен млад модел, който се превърна в достоен заместител на популярната Corolla Verso, вече спечели сърцата на много автомобилисти.
Нов дизайн
Първото нещо, което привлича вниманието при новия Verso, са големите промени в дизайна на предната и задната броня (с интегриран дифузьор), решетката на радиатора, формата на калниците и фаровете. В оптиката на главата са добавени LED светлини, освен това можете да изберете дизайна на новите алуминиеви джанти R16 или R17, които придават спортен характер на екстериора. Цялостният стил на кабината остана същият, но качеството на довършителните материали стана много по-добро.
Обновеният Verso използва по-приятна и по-мека на допир пластмаса. Добавени са сребърни вложки, обновена е цветовата палитра от кожа и тапицерия от плат, воланът, вратите и подлакътникът са покрити с висококачествена кожа Nappa. Централният клъстер за спортни инструменти се отличава с бяла подсветка и нова графика. Вътре има много жабки, джобове, отделения за дребни предмети. Като опция може да се закупи панорамен покрив.
Голямата и просторна Toyota Verso разполага със салон с големи възможности за трансформация, като в зависимост от модификацията колата може да бъде 5 или 7 местна. Има достатъчно място за водача и предния пътник, пътниците от всякакъв размер могат удобно да се поберат на втория ред, деца или хора с нисък ръст ще се чувстват удобно на третия ред. Под пода на багажното отделение има док, самият багажник побира 155 литра товар, а ако седалките на третия ред са сгънати, обемът се увеличава до 440 литра. Силови агрегати
За руските автомобилни ентусиасти Toyota Verso е оборудвана както с дизелови, така и с бензинови двигатели с подобрен разход на гориво и намалени емисии на CO2. Гамата включва: три дизелови двигателя с обем 2,0 литра и 2,2 литра с мощност 124, 148 и 175 к.с. съответно и два бензинови 1,6 литра и 1,8 литра с мощност 130 и 145 к.с. Бензиновите агрегати са сдвоени с два вида трансмисия: 6-степенна ръчна скоростна кутия или вариатор. Динамиката на новата Toyota Verso не е особено впечатляваща (ускорение до 100 км/ч за 11 секунди), но това не е състезателна кола, а модерен семеен компактен миниван. Проектиран е за комфортно и безопасно пътуване. Следователно, дори при високи скорости, вариаторът работи плавно и без потрепвания, колата не се люлее и не се движи по пътя, но уверено поддържа дадена траектория.
Несъмнените предимства на актуализираната Toyota Verso 2013 включват подобрена твърдост на каросерията поради допълнителни точки на заваряване, настроено окачване, подобрен електрическо сервоуправление и намаляване на нивото на шума в кабината.
Компактен миниван нов Toyota Verso 2013 през есента на 2012 г. беше представен на обществеността на подиума на автомобилното изложение в Париж с актуализирано "лице". Автомобилът, произвеждан от 2009 г., е претърпял значителна модернизация и актуализация. При намесата на екстериорни и интериорни дизайнери, 3-то поколение миниван Toyota Verso получи повече от 470 нови и сменени части, по-добри материали за интериора и богат пълнеж.
Още нови коли в C-класата:
За Европа и, разбира се, Русия, автомобилът ще се произвежда в Турция в Toyota Motor Turkey. Като част от прегледа ще се опитаме да разберем кога ще бъде възможно да се закупи нов продукт, да преминем през снимката, да разгледаме интериора, да идентифицираме всички промени, направени в екстериора, и техническия компонент на семейството Toyota Verso автомобил, който е толкова популярен сред руските автомобилисти.
Дизайн и характеристики на каросерията
Предната част на актуализирания компактен ван има стилни фарове, стеснени към центъра на фалшивата радиаторна решетка с LED лъчи (по избор може да се поръча ксенон), мощен обтекател на бронята с огромен трапец с допълнителен въздухозаборник с хромирани напречни греди и кръгли фарове за мъгла. Долният ръб на бронята със своята „устна“ сякаш се опитва да вкуси пътната настилка - тя е толкова близо до пътната настилка.
Когато гледаме автомобила отстрани, ние подчертаваме падащия към кърмата покрив, големи отвори на вратите с висока линия на прага, характерно щамповане, произхождащо отстрани на предната броня. Той се движи на вълна през профила на арката на предното колело, долната част на вратите и мощно издигайки се нагоре образува издутина в задното крило. Колата в профил е красива и хармонична.
Задната част на японския ван с голяма броня, стилно продължаваща издуването на задните калници, с профила на арките, кокетни абажури за габаритните светлини с ъгли, гледащи към страничните стени на каросерията, и компактна задна врата, гарнирана със спойлер.
- Размери на джанти и гуми: в зависимост от нивото на оборудване, моделната година Toyota Verso 2012-2013 ще бъде оборудвана с леки лети джанти R16 - R17 с гуми 205 / 60R16 и 215 / 55R17.
- Нека си припомним като цяло размерикомпактен MPV Verso: 4440 мм дължина, 1790 мм ширина, 1620 мм височина, 2780 мм междуосие.
- Пътен просвет ( клирънс) 145 мм.
- Цветове: Каросерията на автомобила е боядисана в единадесет различни цвята, новите опции за боя са перлено бяло и два нюанса на синьото.
Качество на запълване и изработка на интериора
Салонът на обновената Toyota Verso, в зависимост от желанията на собственика, може да бъде пет или седем места. На първия ред водачът и пътникът ще седят на удобни отопляеми седалки. Волан с три спици, оригинално табло с централно разположени инструменти Optitron в два гнезда и 2,5-инчов екран на бордовия компютър. Централната конзола със стилни метални вложки има 6.1 LCD дисплей (CD MP3 AUX + USB Bluetooth) на повърхността си, точно под блока за управление на климатика.
На прилива в долната част на конзолата е "копчето" на скоростната кутия.
Всички контроли са толкова компетентно и правилно подредени и поставени, че дори при първото запознаване не причиняват неудобства. На втория ред са монтирани три отделни седалки, които могат да се движат на шейна по купето с 195 мм. Така на тримата, седнали отзад, се предлага много място за краката, а височината и ширината на пространството с марж.
На третия ред - седалки за деца, възрастните пътници ще бъдат неудобни в галерията. Със седем пътника багажникамалък, само 155 литра. След като сгънем третия ред, вече ще получим 440 товарни литра, а трансформирайки втория и третия ред в плосък под, ще можем да заредим предмети с дължина 1575 мм и ширина 1430 мм.
Вътрешните материали на новия Verso са приятни на допир пластмаса, плат и естествена кожа. Автомобилът ще се продава в три нива на оборудване, най-богатият Prestige може да се похвали с круиз контрол, 6,1-инчов сензорен екран на Toyota (навигация, камера за задно виждане), влизане без ключ и стартиране на двигателя с бутона Smart Entry и Push Start, панорамен стъклен покрив Скивиев (2340 мм на 1280 мм) и други звънци.
Технически спецификации
В процеса на подготовка на актуализирания компактен ван за производство беше извършена значителна работа за подобряване на характеристиките на окачването и управляемостта на автомобила, увеличаване на твърдостта на усукване на тялото и намаляване на аеродинамичното съпротивление.
Тест драйвАвтомобилът показва, че предните подпори MacPherson и задната торсионна греда вече са по-удобни, докато кормилното управление, от друга страна, е по-ярко и по-спорно. Разбира се, основното оборудване е налично: ABS с BAS и EBD, за по-скъпите версии се предлагат системата за контрол на стабилността (VSC), система против хлъзгане (TRC) и асистентът за потегляне по наклон (HAC).
Спецификации на двигателя... Колата е монтирана:
- бензин 1,6 литра (132 к.с.) и 1,8 литра (147 к.с.)
- и три дизелови 2,0-литров (126 к.с.) и 2,2-литров дизел, в зависимост от настройките, дават 150 или 177 "коня.
За първоначалните бензинови 1.6 и дизел 2.0 са предвидени 6 ръчни трансмисии, а за по-мощни двигатели механик на скоростната кутия и автоматична скоростна кутия на 6 стъпки.
Продажбата на рестайлинговата версия на компактния ван Toyota Verso през 2013 г. стартира от началото на следващата година. Цената в Русия за рестайлинг Toyota Verso започва от 820 хиляди рубли за пакет Comfort (1,6 l 5 ръчна скоростна кутия), 890 хиляди рубли за автомобил с 1,8-литров двигател и вариатор. Конфигурацията Elegance ще струва 999,5 хиляди рубли (1,8 и вариатор), а най-наситеният Prestige струва от 1090 хиляди рубли.
Компактният MPV Verso от 3-то поколение, който беше представен на широката публика през 2009 г. на автомобилното изложение в Женева, стана дебют на европейското подразделение на Toyota. Специалисти от Франция са работили по дизайна на модела, но са работили под ръководството на свои колеги от Япония. Що се отнася до рестайлинга от 2013 г., говорим за първия наистина независим проект на европейския клон. В проекта участваха служители на конструкторското бюро Toyota ED2 в Ница и техническия център на TME в Белгия. Всички подробности за това, което са направили - прочетете нашия преглед!
Дизайн
В процеса на актуализиране компактният MPV придоби ново корпоративно „лице“ и нарасна с 20 мм дължина (до 4,46 м): 15 мм паднаха на предната броня и 5 мм - на задната броня. Въпреки това всъщност Verso остава най-компактният модел, който можете да закупите със 7-местен седан. Opel Zafira Family се нарежда на второ място по компактност - разликата в дължината е само 7 мм.
Новият фирмен стил докосна изключително предната част на каросерията, а всичко отзад остана непроменено. На "кърмата" се появи само леко заточена броня и черен дифузьор. Рестайлингът не засегна светлините и други детайли на задната част, поради което е изключително трудно да се открие актуализираната версия от "кръмата". Вярно е, че светодиодите сега се използват като излъчватели във фенерите. Фасетираната и нарязана предна част на Verso контрастира леко с почти непроменената кърма. Веднага прави впечатление хищният поглед на фаровете с ефектни LED светлини, обградени от грациозна хромирана радиаторна решетка. Ако попаднеш на такава кола на пътя, неволно я уважаваш. Като цяло микробусът, който е претърпял рестайлинг, изглежда като хубава солидна кола за всеки ден.
Дизайн
Въпреки факта, че в 1-во поколение Verso се наричаше Corolla Verso, той има своя собствена платформа, уникална и няма нищо общо с шасито на Corolla. Схемата на окачването му е следната: McPherson стои отпред, а усукваща се греда отзад. По време на модернизацията амортисьорите на двете оси промениха настройките, увеличиха твърдостта на частите на предното окачване и въведоха нови подпори. Твърдостта на задната част на каросерията се е увеличила благодарение на 34 допълнителни точки на заваряване, а освен това са пренаписани програмите, отговорни за работата на EUR, което според инженерите на Toyota доведе до леко подобрение в управлението.
Адаптиране към руските условия
Verso не е по-приспособен за шофиране по руските пътища от огромния брой други градски автомобили, тъй като има само задвижване на предните колела и скромен просвет - 145 мм за 5-местната версия и 155 мм за 7-местната версия . В багажника, в зависимост от конфигурацията, се съхранява резервно колело в пълен размер или безпътен пътник; в "базата" има конвенционален климатик, в "отгоре" - отделен климатичен контрол; От нагревателите има само нагреватели на седалки за 1-ви ред и странични огледала, а наличните бензинови двигатели предпочитат гориво с октаново число най-малко 95.
Комфорт
Благодарение на рестайлинга, интериорът на компактния ван стана забележимо по-тих - благодарение на шумоизолиращите постелки между купето и двигателното отделение. В кабината няма иновации в архитектурата или оформлението - стилът на декорация се е променил само леко и довършителните материали са значително подобрени. За интериорната декорация се използва основно мека пластмаса, а воланът е обшит с висококачествена кожа Nappa (във всички нива на оборудване, с изключение на първоначалните). Централният подлакътник също е облечен в отлична кожа. Матовите сребърни декоративни вложки са подходящи и изглеждат добре на фона на тъмни детайли. Качеството на изработка не предизвиква възражения. Белият цвят на осветлението на новото арматурно табло е много по-приятен за окото, в сравнение с предишното кехлибарено осветление, а за четливост това е абсолютен плюс. Инструментите са разположени, както в Toyota Prius - в самия център на арматурното табло, което е необичайно за много шофьори.
В кабината има много място за съхранение, както преди, а горната част на жабката, разделена на две, има тенденция да се охлажда. Сгъваемите маси в гърбовете на 1-ви ред са много удобни, с поставки за чаши. Като опция се предлага панорамен стъклен покрив, който повишава нивото на комфорт понякога през лятото. Предните седалки се отличават с правилно подбран профил и не твърде изразена странична опора. Наличието на пълноценни отделни седалки на 2-ри ред (модификации се предлагат и с 3-ти ред, където според традицията е трудно да се премине) и равен под показват, че всички задни ездачи ще бъдат еднакво удобни. Тези, които седят в "галерията", са лишени от странично остъкляване и допълнително място за краката - в името на ненужното пространство ще трябва да помолят седящите отпред да направят място. Както бихте очаквали от един компактен автомобил, багажникът на Verso е средно голям – побира от 484 до 1026 литра. багаж (при сгънати задни седалки). Когато е напълно натоварена с пътници, 7-местната версия има достатъчно място за багаж в най-добрия случай за няколко малки куфара.
За да оцените нивото на сигурност Verso, трябва да разгледате резултатите от краш тестовете на европейската независима организация Euro NCAP. При тестове, проведени през 2010 г., компактният ван спечели 5 звезди от 5, демонстрирайки следните резултати: защита на водача или възрастния пътник - 89%, защита на децата - 75%, защита на пешеходците - 69%, електронни асистенти - 86%. Такива резултати са постигнати благодарение на богатото оборудване, което вече в базовата версия включва предни и странични въздушни възглавници, „завеси“, системи за антиблокиране и контрол на сцеплението, както и системи за стабилизиране и разпределение на спирачното усилие. Срещу доплащане се предлагат сензори за паркиране („в кръг“), сензори за светлина и дъжд, круиз контрол и камера за задно виждане с динамична маркировка.
Всички автомобили Verso, с изключение на най-евтините версии, са оборудвани с мултимедиен комплекс Toyota Touch 2 с 6,1-инчов цветен сензорен екран, 6-канална акустика и навигация. AUX / USB конекторите и Bluetooth безжичният протокол са отговорни за свързването на джаджи. Разположението на AUX и USB входовете не е много добро - отстрани на централния тунел от страната на пътника, където флаш паметта и проводниците ще бъдат постоянно изложени на риск от нараняване от краката на ездачите. Навигацията работи ясно, само с русификацията на проблема - какви са общите думи "яжте" и "влезте", заобикаляйки нормите на руския език. Всичко е наред с графиката и скоростта на медийната система, звукът е приемлив.
Спецификации на Toyota Verso
Актуализацията донесе със себе си както "освежен" външен вид, така и модифицирани двигатели. Силовите агрегати получиха технологията Valvematic, която е успешно продължение на Dual VVT-i променливата система за синхронизиране на клапаните. Говорим за бензинови редови "четворки" с обем 1,6 и 1,8 литра. Първият развива 132 к.с. при 6400 об/мин и 160 Нм при 4400 об/мин, а вторият произвежда 147 к.с. при 6400 об/мин и 180 Нм при 4000 об/мин. Най-малко мощният двигател е съчетан с шестстепенна "механика", а най-мощният е комбиниран с вариаторна трансмисия (CVT). Не осигуряват впечатляваща динамика, но като цяло динамиката не е лоша. Според производителя средният разход на гориво е 6,6-6,8 литра. на 100 км, но реалните цифри може да са различни.
Toyota Verso е компактен 5- или 7-местен миниван с предно предаване C. Той беше представен за първи път на автомобилното изложение в Женева през март 2009 г. като наследник на Toyota Corolla Verso. От този момент нататък моделът започва да се счита за независим и се отървава от предишните префикси Corolla, Yaris и Avensis.
В сравнение с Corolla, Toyota Verso 2009 леко се увеличи по размер (получи няколко сантиметра във всяка посока), което значително добави свободно пространство и следователно комфорт. Toyota Verso дължина - 4440 мм, ширина - 1790, височина - 1620; междуосие - 2780 мм. Петима възрастни и две деца, като вземат всичко необходимо със себе си, могат да се чувстват комфортно. При напълно седнало място, обемът на багажника на 7-местния миниван е само 155 литра, докато при сгънати задните редове товарното пространство се увеличава до солидни 1645 литра. 5-местният багажник, разбира се, е по-просторен: от 440 до 1690 литра.
С уникалната система Easy Flat-7 5-те задни седалки могат да се сгъват компактно за секунди. Тази система ви позволява да извършвате около 32 различни действия в колата (до промяна на обема на жабката). Обхватът на регулиране на средния ред седалки достига 195 мм, като и трите седалки се движат независимо една от друга. На всички пътници в автомобила се осигурява възможно най-широк ъгъл на видимост. Специално за родителите в колата е монтирано "родителско" огледало за наблюдение на децата на пътя. Топло, звуко и шумоизолацията на Toyota Verso е направена на високо ниво, и осигурява висок комфорт на водача и пътниците.
На руския пазар моделът се предлагаше в конфигурация с 1.6 и 1.8-литрови бензинови двигатели (и двата са 4-цилиндрови) със 132 и 147 к.с. съответно. И двата мотора са снабдени с клапанен механизъм Valvematic, като и двата са агрегатирани с 6-степенна ръчна скоростна кутия, а с последния мотор има и вариатор Multidrive-S, който има възможност за ръчно превключване на виртуални предавки. В Европа все още се предлагат дизелови двигатели: 2,0 и 2,2 литра, 126 и 177 к.с. съответно.
Окачването е с изпитан във времето дизайн: подпори McPherson отпред и H-образна греда отзад. Спирачките на всички колела са дискови, предни - вентилирани.
Има четири нива на оборудване: Comfort, Comfort Plus, Elegance, Prestige. Голям плюс е, че дори основната (стандартна) конфигурация на Toyota Verso включва активни подглавници на всяка седалка и въздушни възглавници за всички пътници без изключение, а за водача има и специална въздушна възглавница за коляното.
Прави впечатление, че през 2010 г., според Euro NCAP, този автомобил беше признат за най-безопасния компактен ван. Охрана 9 въздушни възглавници, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC системи.
Обновената Toyota Verso беше представена на автомобилното изложение в Париж през есента на 2012 г. В резултат на фундаментални промени и подобрения, над 470 части от автомобила са претърпели обновяване, от които около 60% са свързани с интериор и екстериор, а 40% с комфорт, шофиране и шумоизолация.
Външният вид на автомобила стана много по-ярък. Първото нещо, което привлича вниманието в актуализирания Verso, са големите промени в дизайна на предната и задната броня (с интегриран дифузьор). Решетката на радиатора вече се състои от две части: горната свързва фаровете с тънка линия, а долната образува впечатляваща „уста“, вградена в предната броня. Фирменото лого е станало по-голямо и изместено надолу, предните светлини са изострени и допълнени със секция от дневни светлини, направени на LED.
Колата се оказа спортна форма с остри очертания. Имайте предвид, че създателите на актуализирания Verso наричат външния му вид двузонов. Това означава, че ръбът на страничното щамповане, започващ от предната броня и минавайки по долната част на предните врати и рязко излитащ към покрива в областта на задните врати, визуално разделя колата на две много неравни части. Коефициентът на съпротивление е значително подобрен и сега е само 0,295.
Обновеният Verso е увеличен със 70 мм дължина и 20 мм ширина. Това увеличение се отнасяше основно за пътниците на втория ред, за които разстоянието до предния ред се увеличи с 50 мм.
Основното нещо в кабината е нейната висока практичност, а основната заслуга в това принадлежи на собствената система за трансформиране на кабината Easy Flex, която позволява чрез повдигане или спускане на облегалките на седалките за секунди да се създаде желаната конфигурация от 32 възможни вътре кабината. В зависимост от това обемът на багажника ще варира от 155 до 982 литра. А ако трябва да транспортирате големи предмети, като сгънете задните седалки, можете да създадете товарно пространство с дължина 157 см и ширина 143 см. Салонът като цяло има усещане за простор.
Цялостният стил на кабината остана същият, но качеството на довършителните материали стана много по-добро. Обновеният Verso използва по-приятна и по-мека на допир пластмаса. Добавени са сребърни вложки, обновена е цветовата палитра от кожа и тапицерия от плат, воланът, вратите и подлакътникът са покрити с висококачествена кожа Nappa. Централният клъстер за спортни инструменти се отличава с бяла подсветка и нова графика. Вътре има много жабки, джобове, отделения за дребни предмети. Жабката е "двустепенна", като горната се охлажда. Като опция се предлага панорамен покрив.
Ергономията на шофьорската седалка е на височина: лостът за превключване на скоростите е разположен на хълм и е точно под ръката на водача, инструменталното табло е обърнато към водача, а мултифункционалният волан с бутони за управление е с оптимална дебелина. Няма проблеми с видимостта, която се осигурява от голяма стъклена площ и широки външни огледала.
За руските автомобилни ентусиасти Toyota Verso е оборудвана както с дизелови, така и с бензинови двигатели с намален разход на гориво и намалени емисии на CO2. Гамата включва: два бензинови двигателя от 1,6 литра (132 к.с.) и 1,8 литра (147 к.с.), както и три дизелови двигателя от 2,0 литра (126 к.с.) и 2,2 литра (150 и 177 литра от.). Бензиновите двигатели са оборудвани със собствена система за синхронизиране на клапаните Valvematic, която регулира продължителността и височината на отваряне на всмукателните клапани. Силовите агрегати са сдвоени с два вида трансмисия: 6-степенна ръчна скоростна кутия или вариатор.
Списъкът с оборудване също е впечатляващ: седем въздушни възглавници, включително странични завеси и стабилизираща система, която вече е в основната конфигурация. Джанти от 16 цола. Купувачът може да поръча отделен климатроник, сензор за дъжд, навигация, 10 GB място за съхранение, кожен волан, отопляеми седалки, подово осветление с отворени врати, нощни светлини в страничните огледала, панорамен покрив, камера за задно виждане. Във версията без навигационен екран изображението от камерата за задно виждане ще се показва на монитор, монтиран в огледалото на водача.
Нивото на мултимедийните възможности на автомобила значително се е увеличило. На купувача се предлагат две нива. Първото ниво е системата Toyota Touch с 6,1-инчов цветен сензорен дисплей, който включва радио с CD/MP3 плейър, Bluetooth и USB порт за свързване на преносими плейъри и камера за задно виждане. Второто ниво е системата Toyota Touch & Go, която предлага навигационна система с различни приложения, която ви позволява да получавате полезна информация: прогноза за времето, паркиране, трафик, зареждане и т.н. Освен това можете да се свържете с интернет и да преглеждате SMS , имейли, календари и др.
Обобщавайки, можем да кажем с увереност, че колата стана забележимо по-добра от своя предшественик: екстериорът стана по-стилен, интериорът е по-голям, появи се по-модерна оптика, маневреността се увеличи, управлението се подобри, списъкът с оборудване е се разшири драстично.
