Цялата гама автомобили UAZ Patriot има еднакъв обем двигателно масло - това са здрави, евтини и непретенциозни автомобили.
УАЗ „Буханка“ все още се използва във всички общински райони: и като полицейско превозно средство, и като линейка. Тайната на популярността на това универсално превозно средство е простотата на дизайна и ниската поддръжка на машината.
По време на цялото съществуване на Уляновския автомобилен завод модернизацията на автомобилния двигател Patriot е извършена три пъти. Първоначално е разработен моделът UMZ 417 - 2,45-литров двигател с мощност 72 и 90 конски сили. Точно такъв агрегат се монтира в моделите на УАЗ „Буханка“.
Този модел автомобил има следните обеми и течности за пълнене:
- 56 литра – основен горивен резервоар и 30 – допълнителен, зареден с бензин А-76;
- 14,5 литра - охладителна система, вода, антифриз, антифриз се използват като охлаждаща течност;
- 5,8 литра - обем на двигателя Patriot, оптимална смазка на марката M-8B1 (фабрично синтетично масло с вискозитет 5W-30 първоначално е напълнено фабрично);
- За скоростна кутия UAZ е необходим 1 литър смазка, препоръчителната трансмисионна течност е 75W-90;
- 0,7 l - трансферна кутия и 0,85 l - във всяка ос, TSP-15K или TAP-15V.
Както можете да видите, обемите масла и течности в Bukhanka са малки, а цената на тези марки е повече от достъпна. Това обяснява такъв брой автомобили на Уляновск по пътищата - сред всички домашни превозни средства, старият модел UAZ трябва да инвестира минималната сума пари.
В същото време двигателят на старите UAZ е достатъчно мощен, за да преодолее всякакви условия извън пътя. Неговата проходимост може да се сравни с Ural 4320.
Новото поколение двигатели ZMZ 409 се различава значително от модела 417. Моделът 409 е с обем съответно 2,7 литра и 112 конски сили. Това устройство се намира на модели автомобили Patriot.
Обем на двигателя Буханка
Размерът на обема на пълнене също е променен по отношение на „хляба“:
- И двата резервоара за гориво съдържат 36 литра бензин;
- Двигателят UAZ Patriot трябва да се напълни с до 7 литра масло;
- Скоростната кутия изисква 2,5 литра трансмисионно масло;
- Капацитетът на маслото в мостовете на UAZ Patriot е различен - 1,5 литра за предната и 1,4 за задната;
- Трансферната кутия събира само 0,8 литра.
Останалите мощности на тези два модела машини са еквивалентни, но марките смазочни материали и течности за Patriot се различават от тези за Bukhanka. Новото поколение автомобили изисква по-скъпа поддръжка. Разходите за обслужване на такава машина не се вписват в икономичния режим.
Що се отнася до третото поколение двигатели с вътрешно горене на Уляновския автомобилен завод - UMZ 421, това е минимално модернизирана версия на UMZ 417.
Поддръжка на автомобили УАЗ
За да може автомобилът да служи вярно в продължение на много години, е необходимо да се извършва навременна поддръжка на автомобила. Всеки разумен собственик на автомобил трябва да знае наизуст горните данни за обемите на зареждане.
Сервизните центрове често наемат некомпетентен персонал, а цената на услугите им е неоправдано висока. Затова най-доброто решение би било сами да извършите поддръжката на машината. За да направите това, трябва да знаете не само обемите на пълнене, но и времето за подмяна на смазочни материали и течности.
Например, да кажем, че сте горд собственик на Patriot с ръчна скоростна кутия. Този автомобил се нуждае от обслужване веднъж годишно или на всеки 7000 км. За да извършите поддръжката сами, ще трябва да смените смазочните материали в двигателя с вътрешно горене, ръчната трансмисия, ръчната скоростна кутия, осите, както и маслените и горивните филтри, ако е необходимо.
Има доста работа за вършене. Първо трябва да смените моторното масло в двигателя и да смените горивния филтър. Процесът на подмяна се извършва на загрята машина - това е по-бързо и по-ефективно.
Алгоритъмът на действията е както следва:
- Пробките за пълнене и източване са развити. Горещо масло се налива в съд.
- Използвайте гаечен ключ, за да премахнете масления филтър.
- Дренажната пробка се смазва с уплътнител и се завинтва на място.
- Монтира се нов филтър.
- Пробката за пълнене е завинтена.
Важно е да се отбележи, че при смяна на вида масло, след източване на отпадъците, се добавя промивна течност. В противен случай съществува риск от повреда на двигателя.
За да извършите правилно поддръжката, трябва да знаете колко масло трябва да налеете в колата си. Факт е, че обемът на маслото в двигателя на UAZ Patriot зависи от вида на горивото. Бензиновият двигател ще трябва да се напълни със 7 литра, дизеловият двигател ще трябва да се напълни с 6,5.
След двигателя с вътрешно горене преминаваме към ръчна скоростна кутия и ръчна скоростна кутия. Трансмисионната смазка също се източва от загрята кола. По принцип алгоритъмът за смяна на смазката на скоростната кутия и разпределителната кутия е подобен на представения по-горе.
Същата смазка се използва за ръчни трансмисии и ръчни трансмисии. Необходимият обем ще бъде около 5 литра течност. Препоръчително е да изберете смазка с висок вискозитет, това ще осигури непрекъсната работа на автомобила при ниски температури.
Смяната на маслото в осите става само след предварително почистване на повърхностите около отворите за пълнене и дренаж. Ако тази процедура не се спазва, в системата ще навлязат прахови частици и метални стружки. Щепселите също имат нужда от почистване. Самата смазка се напълва със спринцовка до преливане на системата.
Така че, след като завършите изброената по-горе работа, ще отделите около три часа от времето си. В същото време ще спестите пари от услугите на сервиза и най-важното ще знаете, че услугата е извършена качествено и автомобилът е застрахован срещу нежелани повреди.
Всяка кола в своя дизайн включва резервоар, двигател, скоростна кутия и много други части и възли, които имат свои собствени обеми. Тези обеми съдържат бензин, дизелово гориво, масло, спирачна течност или антифриз, но те са различни за всеки модел. Днес ще обърнем внимание на резервоарите за зареждане с гориво на SUV UAZ Patriot и ще разгледаме какви са те и в какво количество трябва да се напълни един или друг механизъм на превозното средство.
Какви са компонентите?
Резервоарите за пълнене са единици, които съдържат работни течности. Те периодично изискват подмяна или зареждане с гориво, точно както при резервоар за газ. Между другото, SUV UAZ Patriot е оборудван с два резервоара за зареждане с гориво, което ви позволява да увеличите количеството гориво за пълнене до почти 80 литра. Малко автомобили от този клас могат да си позволят такъв дизайн на резервоара за газ.
Обемите за зареждане включват следните устройства, механизми и части:
- газови резервоари;
- Система за охлаждане на двигателя Patriot;
- Предаване;
- двигателят или по-скоро неговата система за смазване;
- корпуси на двете оси;
- хидравлична кормилна система;
- спирачна система;
- система на съединителя;
- резервоар на помпата за миене на стъкло;
- трансферна кутия.
UAZ Patriot, както и други превозни средства, подобни по дизайн и с подобни механизми, задължително имат изброените по-горе обеми за зареждане, представени под формата на пластмасови резервоари или разположени директно в самите агрегати. Именно в тези устройства се намира течността за пълнене на определен механизъм. Тези течности включват следното:
- бензин или дизелово гориво, в зависимост от конструкцията на самия двигател;
- моторни и трансмисионни масла, които се пълнят не само в двигателя, но и в скоростната кутия, трансферната кутия и осите;
- спирачна течност, налята в спирачния механизъм и системата на съединителя на SUV;
- антифриз или антифриз, използвани за охлаждане на двигателя и отопление на салона;
- течност за миене на предното стъкло, която се пълни в резервоара за миене на предното и задното стъкло.
И така, сега нека да разгледаме цифровите стойности на всички горепосочени устройства, какви обеми на работната течност имат и какво представляват.
Обеми за зареждане с гориво
За Patriot обемите за зареждане съответстват на следните данни:
- газови резервоари: левият резервоар е проектиран за 36 литра, както е посочено от производителя, десният има същия обем и е 36 литра, въпреки че всъщност е известно, че можете да добавите малко повече гориво към газовите резервоари;
- обемът на системата за смазване на двигателя е 7 литра, а за моделите UAZ Patriot 31631 количеството смазка е 4,2 литра;
- охлаждане на двигателя и отопление на салона - 12 л, а за радиатор с хоризонтални тръби вместимостта е 14 л;
- Ръчната скоростна кутия е с обем 2,5 литра;
- трансферната кутия е около 0,8 литра;
- Предният и задният мост на мошеника имат обеми за пълнене, които се различават по стойност един от друг. И така, за предния мост обикновено са необходими 1,5 литра масло, а за задния мост - 1,4 литра. Но всъщност се препоръчва да се налеят повече от 1,4 литра масло в корпуса на задния мост, така че работните елементи вътре да бъдат напълно абсорбирани от смазката;
- сервоуправление - 1.1, а за модела UAZ-31631 - 1.3l;
- кормилен механизъм - 0,25;
- задвижването на съединителя е 0.18l;
- спирачен механизъм - 0,6л;
- амортисьори - 0,32, но всичко зависи от устройствата, използвани в дизайна на окачването;
- Резервоарът за миене на предното стъкло е 5 литра.
Всички тези параметри са важни и всеки собственик на колата си трябва да има всички номера. В противен случай винаги можете да се обърнете към инструкциите за експлоатация на автомобила и да разберете дори най-малките подробности. Ако имате въпроси или обратна връзка, винаги можете да я оставите в края на всеки материал.
Собствениците на домашния SUV UAZ Patriot са добре запознати с домашните ремонти. Този автомобил само условно може да се класифицира като модерен автомобил, но от друга страна, това може да се счита за негово неоспоримо предимство, поради простия дизайн. Благодарение на това собствениците могат да извършват голямо разнообразие от ремонтни процедури с Patriot, включително най-сложните. В допълнение, това се подкрепя от развита сервизна база и ниска цена на частите. На фона на всичко това процедури като смяната на моторното масло изглеждат много лесна задача. Това е вярно и освен това дори неопитен собственик на UAZ Patriot може да се справи със смяната на двигателното масло. Изборът на правилното масло обаче е доста отговорна задача, която изисква определени познания, включително параметри и числа. Също така трябва да знаете кои са най-добрите марки и колко масло да налеете в двигателя. Всичко това ще разгледаме по-подробно в статията.
Честотата на подмяна на консумативи за UAZ Patriot, като се вземат предвид трудните климатични фактори, е средно 10 хиляди километра. Но трябва да се каже веднага, че този неточен индикатор може да бъде коригиран. Факт е, че все още има важни фактори, които влияят върху графика за подмяна. В допълнение към условията извън пътя и внезапните температурни промени, бързото износване на полезните свойства на маслото се влияе от стила на шофиране, внезапните промени в лентата и дори нарушенията на пътя. Въпросната кола не е предназначена за шофиране с висока скорост и е предназначена изключително за други цели. UAZ Patriot е автомобил, който сам по себе си е ненадежден и тромав, изискващ навременна поддръжка. Същото важи и за редовната смяна на маслото. Практиката показва, че тази процедура може да се наложи дори по-рано от 10 хиляди километра. Такива случаи не са изключени и за да се избегне преждевременното износване на компонентите на двигателя с вътрешно горене, е необходимо предварително да се провери състоянието на маслото.
Обем на маслото
Според разпоредбите двигателят 409 ще изисква 7 литра, на практика тази цифра обикновено се намалява до 6,0 - 6,5 литра.
Как да проверите състоянието на маслото
За да определите дали маслото е станало неизползваемо, трябва да обърнете внимание на неговия цвят и миризма. Така че, ако течността е оцветена в тъмнокафяв цвят и мирише на изгоряло, това показва механично износване на части, което се дължи на загубата на полезните свойства на маслото. Ситуацията може да стане още по-лоша, например, когато маслото съдържа утайка под формата на отлагания на мръсотия и метални стружки. Такива и подобни симптоми обикновено се появяват при голям пробег, включително ненавременна смяна. Така че е препоръчително да проверите състоянието на маслото предварително, а не да чакате графика за смяна. Но това повдига друг въпрос - кога точно трябва да проверите маслото.
Колата като причина за лошо масло
Вече идентифицирахме признаците за спешна смяна на маслото. След това нека да разгледаме как поведението на автомобила може да повлияе на срока на годност на консумативите. С други думи, нека подчертаем няколко други признака, чието откриване може косвено да подскаже, че маслото наистина трябва да бъде сменено.
- Недостатъчна мощност на двигателя
- Повишен разход на гориво
- Повишена консумация на масло
- Неясно превключване на скоростите
- Шумове и вибрации
Ако се появи някой от тези признаци, би било добра идея да проверите състоянието на маслото.
Как да изберем правилното масло за UAZ Patriot
Основният двигател за този SUV е бензиновият ZMZ-409, който е по-често срещан от внесения 2,2-литров дизелов двигател. Но независимо от страната на произход, в която са разработени тези двигатели, за тях трябва да се избира само масло с най-високо качество.
Нека да разгледаме кое масло е най-подходящо за популярен SUV, въз основа на параметрите на толерантност, стандартите за вискозитет, както и видовете масла, най-добрите марки и годината на производство на UAZ Patriot.
Година на издаване - 2013 г
SAE параметри:
- Всесезонно – 10W-50, 15W-40, 5W-40
- Зима – 0W-40, 5W-50
- Лято – 20W-40, 25W-50
API стандарт:
- Бензинови двигатели – SN
- CJ дизелови двигатели
- Тип – синтетичен
- Най-добрите компании - Mobile, Castrol, Shell, ZIK, Lukoil, Valvoline, GT-Oil, Xado
Година на издаване - 2014 г
SAE параметри:
- Зима – 0W-40, 0W-50
- Лято – 20W-40, 25W-50
API стандарт:
- Бензинови двигатели – SN
- Дизелови двигатели – CJ
- Тип – синтетичен
- Най-добрите марки – Castrol, Mobile, Shell, Xado
Година на издаване - 2015 г
SAE параметри:
- Всесезонно – 10W-50, 15W-40, 15W-50
- Зима – 0W-40, 0W-50
- Лято – 20W-50, 25W-50
API стандарт:
- Бензинови двигатели – SN
- Дизелови двигатели – CJ-4
- Тип – синтетичен
- Най-добрите компании са Shell, Mobile, Castrol, Xado
Година на издаване - 2016 г
SAE параметри:
- Всесезонно – 5W-50, 10W-50
- Зима – 0W-50
- Лято – 15W-50, 20W-50
API стандарт:
- Бензинови двигатели – SN
- Дизелови двигатели – CJ-4
- Тип – синтетичен
- Най-добрите компании са Shell, Castrol, Mobile
Година на издаване - 2017 г
SAE параметри:
- Всесезонно – 5W-50, 10W-60
- Зима – 0W-50, 0W-60
- Лято – 15W-50, 15W-60
API стандарт:
- Бензинови двигатели – SN
- Дизелови двигатели – CJ-4
- Тип – синтетичен
- Най-добрите компании са Shell, Castrol, Mobile.
Заключение
Въз основа на получената информация можем да заключим, че за UAZ Patriot, считано от 2013 г., най-добрият вариант ще бъде синтетично масло от вносни марки. Също така е необходимо да се вземат предвид параметрите на вискозитета (SAE) и степента на качество (API). Например, за автомобил от моделна година 2013 е подходящо всесезонно масло на синтетична основа с препоръчителни параметри 10W-50 SN. За по-модерния модел от 2017 г. предпочитаният вариант би бил синтетичното масло 0W-50 SN, което е много ефективно през студения сезон.
Техническите разпоредби на модела UAZ Hunter изискват смяна на двигателното масло в бензиновите и дизеловите двигатели на всеки 15 000 км или веднъж годишно, което от двете настъпи първо. Освен това смяната на маслото на 2500 км, след така нареченото „разбиване“, се счита за задължителна процедура. При тежки условия на работа, като кратки пътувания, много чести стартирания на двигателя и много лоши пътни условия (прах, мръсотия, пясък), смяната на маслото е необходима на по-кратки интервали.
В дизеловия двигател на UAZ Hunter е по-добре да сменяте маслото на всеки 10 хиляди км, или дори по-добре - на всеки 8. Работата е там, че дизеловото гориво в Русия, меко казано, не е много добро, поради това двигателят маслото бързо става неизползваемо. А с по-честа смяна на маслото вашият двигател само ще ви благодари и ще бъде по-чист. Освен това, когато сменяте маслото, е необходимо незабавно да смените масления филтър, както и въздушния и горивния филтри (ако е възможно), тъй като те не струват толкова пари, но значително влияят върху образуването на правилното гориво - въздушна смес.
Вискозитет
За бензинови двигатели се препоръчват всесезонни моторни масла със степен на вискозитет: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. За 2,2-литров дизелов агрегат е подходящо масло с вискозитет 10W-40. За тези, които не са добре запознати с нотацията, първото число показва „студения“ вискозитет, а второто, съответно, „горещия“ вискозитет (колкото по-високо е това число, толкова по-гъсто е маслото при работна температура на двигателя). Това е така нареченият SAE вискозитет. Например 0W означава, че маслото е в състояние да поддържа приемлива течливост до температура от -35 градуса по Целзий.
Моля, обърнете внимание, че маслата 0W-40 и 20W-40, въпреки че имат същото „горещо“ обозначение на вискозитет (втората цифра след W), обаче, в първия случай маслото може да работи при температури от -35 до 0 градуса, и във втория - от 0 до +35. Факт е, че зимното масло винаги е по-рядко като консистенция от всесезонното или лятното масло, следователно при високи температури масленият филм на кръстовището на буталото към цилиндъра е твърде тънък, в резултат на което е възможно силно надраскване както на бутални прагове и в самите цилиндри .
На снимката (щракнете за уголемяване) е показана туба с масло Лукойл "Супер" с вискозитет 10W–40. Това масло е подходящо както за бензинови, така и за дизелови двигатели - както се вижда от надписа върху кутията „SG/CD“.
Съдържание на пепел
Този параметър определя количеството металосъдържащи добавки, с други думи, количеството пепел, което остава след пълно изгаряне (изпаряване) на маслото. Маслата са пълнопепелни - с пълен пакет добавки, това е посочено на кутията като Full Saps или според класификацията на ACEA: A1, B1; A3,B3; A3, B4; A5, B5.
Маслата със средна пепел (намален пакет от добавки) са обозначени на кутията като MID SAPS или според ACEA: C2/C3. Маслата с ниско съдържание на пепел имат още по-малък пакет от добавки; те са обозначени като Low SAPS или ACEA C1/C4.
Защо съдържанието на пепел е намалено? Високото съдържание на сулфатна пепел не е разрешено в повечето съвременни автомобили поради европейските стандарти за емисии на отработени газове. Такива масла е по-малко вероятно да запушат филтри за твърди частици и катализатори, а също така е по-малко вероятно да се отлагат върху буталата и пръстените.
UAZ Hunter използва двигатели, които са прости по дизайн, така че можете безопасно да използвате масла със средна пепел и дори пълна пепел, ако не искате да плащате повече.
Процедура за подмяна
Преди да започнете процедурата за смяна на маслото, трябва да решите какъв тип масло ще налеете във вашия двигател. Ако преди това двигателят е бил зареден с минерална вода, при никакви обстоятелства не трябва да наливате синтетично моторно масло, без първо да промиете двигателя. Обратното също е вярно; когато преминавате от синтетично масло към минерално масло, също е необходимо да промиете двигателя, тъй като тези масла не са съвместими едно с друго.
Може да възникне непредсказуема реакция, в резултат на която в системата за смазване на двигателя, която се състои от много канали с малък диаметър, могат да се образуват люспи, които ще запушат каналите за масло и ще доведат до блокиране на двигателя. Но полусинтетичното масло е еднакво съвместимо както с минерална вода, така и със синтетика, така че в този случай можете да направите без промиване на двигателя.
Много ентусиасти на автомобили не се доверяват на промивките, особено на така наречените „петминутни“ промивки (когато специална течност се налива в старото масло за 5 минути работа на двигателя, след което всичко се източва), тъй като е невъзможно напълно източете течността за промиване; всяка част от нея ще остане по един или друг начин в двигателя и ще влоши смазочните свойства на новото масло.
Ето защо трябва да се отнасяте към промивките с особено внимание, да ги използвате само когато наистина е необходимо - при смяна на видовете масла или ако сте закупили кола втора употреба и не знаете какъв вид масло се налива в нея. За смяна ще са ви необходими: ново двигателно масло и филтър, чист парцал, контейнер за източено масло с вместимост 5 литра, гаечен ключ 17 мм, отвертка (или специален ключ за развиване на масления филтър).
И така, какво трябва да се направи, за да смените маслото в двигателя на UAZ Hunter:
- Поставете колата на наблюдателна яма, асансьор или надлез. Ако двигателят е студен, е необходимо да го загреете до работна температура.
- Развийте капачката на резервоара за масло и отстранете защитата на двигателя (или предпазителя срещу пръски).
- Почистете болта за източване на маслото (в долната част на картера) с телена четка или парцал.
- С помощта на гаечен ключ 17 мм развийте болта за източване на маслото, след като поставите контейнер под това място. За да източите маслото по-бързо, можете да завъртите малко стартера (но не стартирайте).
- Развийте масления филтър, но не го обръщайте, когато го сваляте от колата, той съдържа малко масло. Ако филтърът е заседнал и не може да се развие, използвайте отвертка. Необходимо е да пробиете филтъра възможно най-близо до дъното му, като по този начин направите лост.
- Инсталирайте новия филтър, след като добавите малко масло към него, не забравяйте да смажете О-пръстена на филтъра с масло и да го затегнете на ръка възможно най-здраво.
- Завийте дренажния болт обратно в картера на двигателя, едва тогава можете да налеете ново масло.
- Напълнете с ново масло.
Колко да се напълни зависи от обема на двигателя. Бензиновият двигател 2.7 UAZ се пълни със 7 литра моторно масло. Двигател с обем 2.9 - 5.8 литра масло. В 2.2 дизелов агрегат трябва да има 5.5 литра масло при смяна.
Не изхвърляйте отпадъците и не ги смесвайте с битовите отпадъци, тъй като това ще причини непоправими щети на околната среда, като замърсяване на подпочвените води и други...
Ако постоянно добавяте масло към двигателя, най-вероятно буталните пръстени или маслените уплътнения вече не са същите като когато са дошли от фабриката (износени), в резултат на което маслото влиза в горивната камера и нивото му постепенно намалява. Но всеки двигател по един или друг начин „яде“ масло по време на работа в приемливи граници.
За двигателя ZMZ-409 разходът на масло до 100 g/1000 km се счита за норма. Този индикатор може леко да варира в зависимост от вида масло, което се излива. ZMZ-409 съдържа само 7 литра масло, но при смяна е по-добре да излеете 6 литра, тъй като няма да е възможно да източите всичко наведнъж.
В продължение на много години след покупката наливах масло в двигателя на UAZ M8V и някак си всичко изглеждаше наред, но през последните години качеството на това масло стана, направо казано, много лошо. Разбира се, ще трябва да преминем към нещо друго, но имаше течове на някои места и тъй като трябваше постоянно да допълваме, не искахме да вземем скъпия вариант.
Но след основен ремонт и отстраняване на всички проблеми отново възникна въпросът какъв вид масло да се налее в двигателя на UAZ. По някаква причина в магазините нямаше марките масла, посочени в книгата за ремонт и експлоатация. След като разгледах характеристиките на тези смазочни материали в Интернет, избрах аналога 10W-40, който беше най-близо до параметрите на маслото M8B.
Някои параметри са дори по-добри, като например вискозитет.
Един от основните параметри за избор на моторно масло е степента на компресия в цилиндрите; 10W-40 напълно отговаря на това изискване. Таблицата показва техническите характеристики:
Когато започнах да използвам това масло, забелязах, че налягането в двигателя се увеличи с половин атмосфера и най-важното е, че двигателят стана по-тих при работа.
Налягането на маслото в двигателя UAZ трябва да бъде от 2 до 4 kgf / cm2 при скорост 45 km / h, максималното налягане може да бъде до 5 kgf / cm2. При горещо време може да е дори по-ниско, но всички тези показатели зависят от качеството на маслото, състоянието на двигателя и помпата. Стартирането на двигателя през зимата е по-лесно и е неприятно да изстискате маслото, за което писах по-малко.
Капацитет на системата
Напълно напълнената система за смазване на двигателя съдържа 5,8 литра. Колко масло се налива в двигателя UAZ зависи от това кой филтър е монтиран (голям или малък) и дали е свързан масленият охладител. Така че, за да смените, трябва да купите 7 литра, 6 литра ще напълнят и един като резерва.
Замяна
Смяната на маслото в двигателите UAZ се извършва по време на сезонна поддръжка или след 16 000 км. Ако в системата е налято само едно масло и не е много замърсено, тогава промиването на двигателя не е необходимо. В противен случай трябва да използвате масло за промиване или да закупите добавка, която се добавя към маслото преди източване.
Използва се и в нови инжекционни автомобили като UAZ „Patriot“. Ето таблица в зависимост от вида на маслото, налято в двигателя UAZ Patriot от температурата на околната среда:
Масла за УАЗ Патриот
Заключение
За да обобщим въпроса какъв вид масло да налеем в двигател на UAZ, можем да кажем, че има много опции. Въпреки това, не трябва да купувате нещо евтино, ако искате двигателят да ви служи вярно и възможно най-дълго. Ефективността може да бъде допълнително подобрена чрез използване на минерално масло от по-висока ценова категория, например марката "ZIC" за бензинови двигатели, категория HIFLO.
