ВАЗ-2112 е динамичен, удобен автомобил, характеризиращ се с модерен дизайн, подобрени характеристики на шофиране и по-високо ниво на оборудване.
На 3 февруари 1998 г. на конвейера на Волжския автомобилен завод започва сглобяването на автомобили ВАЗ-2112. Самата тази рождена дата на „дванадесетте“ е дадена в книгата „ВАЗ: страници от историята“. На сайта на Дирекция за техническо развитие на АД "АВТОВАЗ" датата на началото на производството на този модел е 1999 година. И първата търговска партида от 32 коли влезе в продажба едва на 20 март 2000 г. И до юли 2000 г. продажбата на VAZ-2112 се извършваше само на обекта в Толиати чрез мрежата на AvtoVAZtekhobsluzhivania.
VAZ-2112, хечбек, е сглобен на базата на "дузина", с корпус на хечбек с пет врати, съкратен до 4170 мм (обем на багажника 400 литра), поради което има по-ясни реакции при завъртане на волана. "Дванадесетият" има свой, по-спортен характер на управление, но този автомобил е много различен по отношение на комфорта към по-добро от "деветката" с подобен тип каросерия. От 2000 г. се произвежда по-евтина модификация на VAZ-21122.
Корпусът на VAZ-2112 е почти пълно копие на носещия изцяло метален корпус на "десетките", с изключение на задната част. Характеристиките на дизайна също повлияха на подмяната на задната седалка, която беше заимствана от комбито VAZ на единадесетия модел. Запазвайки всички положителни качества на автомобила LADA-110, този автомобил има допълнителни предимства: с малка дължина на тялото е възможно да се увеличи малкото багажно отделение в голямо, когато задната седалка е сгъната. Облегалката на задната седалка е разделена на 2 части, които могат да се сгъват независимо една от друга, благодарение на което се запазва удобството на "комбито" при транспортиране на малки товари.
Комплектът от стандартно оборудване включва люк, електрически прозорци, имобилайзер, централно заключване, електрическо заключване на капака на багажника, електрически отопляеми предни седалки, салон "Lux" (както AvtoVAZ нарича обичайния "десет" велурен интериор) и други важни малки неща. Допълнително по ваше желание може да се монтира сервоусилвател, антиблокираща спирачна система.
Предно и задно окачване, комбинирано с олекотена зъбна рейка и зъбно колело и 14-инчови вентилирани предни спирачки, осигуряват приятно управление и прецизна команда. Всички превозни средства са оборудвани с кормилна колона с възможност за регулиране на наклона.
Системите на автомобила са проектирани по такъв начин, че осигуряват надеждна работа без проблеми при температури от -40 до +45 С. В този автомобил няма да останете беззащитни срещу стихиите в която и да е обитаема част на света. При най-тежките студове ефективният нагревател осигурява температура в кабината от 20 C. Осветителната технология е ефективна както в тъмни нощи, така и при силна мъгла.
Този автомобил използва двигател с електронно управлявано многоточково впръскване (всеки цилиндър има собствена дюза) и електронна система за запалване. Двигател с работен обем от 1,5 литра с 16 клапана, цилиндрова глава с два вала, осигуряващ повишена мощност (69 kW) и въртящ момент (130 Nm), което позволява на автомобила да има подобрени динамични качества 16-клапанов двигател с 94 конски сили ви позволява да ускори до скорост от 185 км/ч. До голяма степен това се улеснява и от ниския аеродинамичен коефициент Cx = 0,3.
Предлагат се следните модификации: VAZ-21120 с 16-клапанен многоклапан двигател с 14-инчови гуми и версия VAZ-21122 с 8-клапанен многоклапан двигател с 13-инчови гуми. И двата двигателя са с работен обем от 1,5 литра. Има и версия на VAZ-2112i (инжектор).
През октомври 2003 г., на площадките на един от партньорите на OJSC AVTOVAZ, компанията "Автокомплект", започна производството на парче на автомобил VAZ-21123. VAZ-211223 е хечбек с три врати от семейството VAZ-2110 ("купе").
Купето с три врати се различава от стандартния хечбек основно по наличието на само три врати вместо пет. Този фактор обаче доведе до значителни промени в характера на машината. Например външният вид на автомобила стана много по-спортен и по-бърз, което явно липсваше при други модели от "десетото" семейство, особено при седана. Без съмнение, задният спойлер също добавя елегантност, която се различава от това, което е поставено на "VAZ-2112". Има и нови външни огледала.
Вратите са станали по-широки с двеста милиметра. Това ще бъде оценено от "уважаеми" хора, които трудно се вписват в стандартните "десет" или "дванадесети". За преминаване към задната седалка, облегалките се накланят по същия начин, както в 2108. И дори ако вратата "сто двадесет и трета" е малко по-тясна от "осем" - пътниците отзад няма да усетят това поради почти вертикалната B-колона. (При VAZ-2108 той е наклонен напред - стилистично решение - това при влизане на задната седалка създава известно неудобство.) Тежките врати са със здрави, ляти панти.
Техническият ефект от премахването на две врати е по-твърдо тяло. Разбира се, плавността на карането трябваше да бъде пожертвана малко - тялото спря да "играе", смекчавайки амортисьорите, но управлението се подобри значително. За това допринася и по-твърдото окачване.
Окачването е забележимо по-твърдо от стандартното, но за истинска бойна машина все още е меко. Купето обаче е създадено за енергична, но все пак нормална работа, а не за ралита. Кормилното управление е "еластично", строго, прецизно, напомнящо на "осмицата". Във всеки случай разликата с "дванадесетата" е много осезаема.
Най-простото „стандартно“ оборудване с двигател VAZ-2112 и 14-инчови колела е насочено към бизнесмени, които по правило използват само една или две седалки (задната седалка все пак присъства „за всеки случай“). В зависимост от характера и богатството на клиента, колата ще бъде оборудвана с каквото сърцето пожелае. За избор: джанти 14 и 15 цола, няколко опции за седалки - стандартни "десети", оригинален тип кофа и дори марков "Recaro", климатик, хидроусилвател на волана. А малко по-късно ще се появи и "спортната" версия - с по-голям двигател и гуми 195/55R15.
В допълнение към обичайната версия на хечбека с три врати, Автокомплект е готов да пусне по-мощна модификация на новия VAZ-21128, който вече е оборудван с 1,8-литров инжекционен двигател и който е "фино настроен" от специалисти по тунинг на автомобили. В същото време колата се различава от основната версия не само по техническия пълнеж, но и по интериорния дизайн и дори някои промени в екстериора. Двигателят е монтиран на носилка, за да направи предшественика още по-твърд и да "изостри" кормилното управление. В същото време ще се появи и съпътстващ ефект - вибрациите, предавани от двигателя към тялото, ще намалеят донякъде. Цената на тази модификация не е точно определена - може да варира в зависимост от нивото на оборудване и набор от промени.
Модификации
- ВАЗ-21120- с 16-клапан двигател с многоточково впръскване на гориво, работен обем 1,5 литра. 14-цолови джанти.
- ВАЗ-2112-37- състезателен модел ВАЗ-2112, подготвен за "пръстена" в класификационната група Купа "Лада". Двигател ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 kW / 100 к.с. с., Каросерия Хечбек, брой врати - 5, брой седалки - 1, оборудвани с ролка, външен аеродинамичен комплект, предно удължение на опорните чаши на колоните.
- ВАЗ-21122- с 8-клапан двигател с многоточково впръскване на гориво, работен обем 1,5 л., 13-цолови джанти.
- ВАЗ-211223- хечбек с три врати от семейство VAZ-2110 ("купе").
ОборудванеВАЗ-2112
Има следните версии на VAZ-21120 - 01 "норма" и 02 - "лукс", VAZ-21122 - 00 "стандарт", 01 - "норма" и 02 - "лукс".
Габаритни размери на VAZ-2112
Спецификации
Модел |
|||
| Тип на тялото | Брой места | ||
| Брой врати | Обем на багажника, (dm3) | ||
| Размери на автомобила: | - дължина, (мм) | ||
| - ширина без огледала, (мм) | - височина, (мм) | ||
| Собствено тегло, (кг) | |||
| Основа, (мм) | Предна следа, (мм) | ||
| Задна следа, (мм) | Пътен просвет до картера, (мм) | ||
| Пътен просвет до най-ниската точка на изпускателната система, (mm) | Характеристики на устройството: | ||
| Двигател | Гуми | ||
| Задвижващи колела | Кормилно управление | ||
| Предно окачване | Задно окачване | ||
| Брой степени на предавката | Предавателни числа на скоростната кутия: | ||
| прехвърлям | 2-ра предавка | ||
| III предавка | IV трансфер | ||
| V предавка | Обратен | ||
| Предни спирачки | Задни спирачки | ||
| Задвижващ механизъм на ръчната спирачка | Задвижване на съединителя | ||
| Динамични и експлоатационни характеристики: | Максимална скорост при пълно натоварване, (км/ч) | ||
| Време за ускорение до 100 км/ч при пълно натоварване, (s) | Най-малкият радиус на завиване, (m) | ||
| Максимално повдигане без овърклок | Спирачен път натоварен от 80 km/h, (m) | ||
| Разход на гориво при 90 км/ч, (литра на 100 км) | Разход на гориво при 120 км/ч, (литра на 100 км) | ||
| Разход на гориво в градския цикъл, (литри на 100 км) | |||
| Обем на резервоара за гориво, (л) | Маса на тегленото ремарке със спирачки, (kg) | ||
| Маса на тегленото ремарке без спирачки, (kg) | Cx (коефициент на съпротивление) | ||
| Ниво на шум в кабината при 100 км/ч, (dB) | |||
Спецификации VAZ-2112-37
| Двигател | ВАЗ-2112 |
| Работен обем | 1500 куб.см см |
| Брой клапани | 16 |
| Контролна система | "Януари 5.1" със сменени калибровки |
| Изпускателна система | направо, с колектор 4-2-1 |
| Максимална мощност | 100 к.с. при 5800 об/мин |
| Максимум | 135 Нм |
| въртящ момент | при 5000 об/мин |
| Съединител на кола | Сакс |
| Предаване | ВАЗ-2112-69, подсилен |
| Предавателни числа | |
| аз | 2,92 |
| II | 2,05 |
| III | 1,55 |
| IV | 1,31 |
| V | 1,13 |
| Основна двойка | 4,1-4,7 |
| Окачване | |
| Пружини | специални спортове |
| Амортисьори | ВАЗ-2112-27, напълнен с газ |
| Напречен стабилизатор | подсилен (21 мм) |
| устойчивост | |
| Скоби | стомана, подсилена |
| Спирачна система | |
| Предни спирачки | AP Racing, дискови, вентилирани |
| Задни спирачки | AP Racing, диск |
| Регулатор на спирачната сила | AP-Racing |
| Гуми | Michelin 18 / 58-15 * |
| Седалки | Спарко |
| Волан | Спарко |
| Колани | Сабелт |
| Пожарогасителна система | Спарко |
| Собствено тегло | 910 кг |
| * Опция за асфалтови ралита. | |
| Резултати от измерването | |
| Максимална скорост, км/ч | 147,5 |
| Време за ускорение, s | |
| 0-50 км/ч | 3,05 |
| 0-100 км/ч | 8,78 |
| по пътя 400м | 16,69 |
| по пътя 1000м | 31,77 |
| 60-100 км/ч (III) | 5,20 |
| 60-100 км/ч (IV) | 7,94 |
| 80-120 км/ч (V) | 8,95 |
| Изтичане, m | |
| от 50 км/ч | 307 |
| 130-80 км/ч | 634 |
Задвижването на предните колела VAZ 2112 е един от най-популярните спортни и младежки модели VAZ. Автомобилът е произведен в каросерия хечбек (решение с пет врати), а по-късно и в купе (решение с три врати). Доброто аеродинамично представяне на този автомобил и оригиналният, наистина спортен дизайн позволиха на домашните потребители да се почувстват истински щастливи собственици на мощен и стилен автомобил. Едва през 2010 г. VAZ 2112 беше изхвърлен от пазара от новост - Lada Priora в задната част на хечбек.
Характеристики на двигателя
Автомобилна трансмисия
Ръчната скоростна кутия, класическа за VAZ, във VAZ 2112 също намери своето успешно приложение.
Спирачна система и сервоусилвател на волана
Както и в предишния модел, VAZ 2112 вече има хидравличен усилвател на волана, което направи шофирането още по-удобно и, което е по-важно, по-безопасно. В края на краищата, сега всяко движение на водача се усилва с помощта на хидравлика и то за части от секундата.
Размер на гумата
Размери (редактиране)
Динамика
Автомобилите VAZ 2112 показаха наистина спортни резултати, ускорявайки до желаните 100 км / ч за 12-13,5 минути, в зависимост от една или друга модификация и мощност на двигателя. В същото време максималната скорост, за разлика от своя предшественик, беше ограничена до 170 километра в час.
Разход на гориво
Модификации
LADA 21120 (VAZ-21120): 16-клапанов 1,5-литров двигател 21120 стандартна версия и GLI делукс версия.
LADA 21121 (VAZ-21121): 8-клапанов 1,6-литров двигател 21114.
LADA 21122 (VAZ-21122): 8-клапан 1,5-литров двигател 2111. Бюджетна версия на дискове R13, невентилирани спирачки от VAZ 2108 и без електрически прозорци.
LADA 21124 (VAZ-21124): 16-клапанов 1,6-литров двигател 21124. Произведен от 2004 до 2008г. В тази модификация на двигателя 2112 проблемът с огъването на клапаните беше решен чрез увеличаване на дълбочината на каналите в короните на буталата (до 6,5 mm). Освен това дизайнът на цилиндровия блок е преработен, за да се постигне работен обем от 1,6 литра. За това височината му е увеличена съответно с 2,3 мм, а радиусът на коляновия вал е увеличен с 2,3 мм.
LADA 21128 (VAZ-21128): 16-клапанов 1,8-литров двигател с мощност 98 к.с. и 123 к.с. Това е луксозна версия на автомобил от ZAO Super-Auto.
Експлоатационни характеристики на ВАЗ 2112 дванадесети хечбек
Максимална скорост: 185 км/ч
Време за ускорение до 100 км/ч: 12,5 с
Разход на гориво на 100 км в града: 9,4 л
Разход на гориво на 100 км по магистрала: 5,9 л
Комбиниран разход на гориво на 100 км: 7,4 л
Обем на резервоара за газ: 43 л
Собствено тегло на превозното средство: 1060 кг
Допустимо общо тегло: 1515 кг
Размер на гумите: 175/65 R14
Характеристики на двигателя
Местоположение:преден, напречен
Обем на двигателя: 1597 см3
Мощност на двигателя: 90 к.с.
Брой обороти: 5000
Въртящ момент: 131/3700 n * m
Система за захранване:Многоточково инжектиране (многоточково)
турбокомпресор:Не
Газоразпределителен механизъм: DOHC
Разположение на цилиндрите:В редица
Брой на цилиндрите: 4
Диаметър на цилиндъра: 82 мм
Ход на буталото: 75,6 мм
Коефициент на компресия: 10.3
Брой клапани на цилиндър: 4
Препоръчително гориво: AI-95
Спирачна система
Предни спирачки:диск
Задни спирачки:Барабан
Кормилно управление
Тип кормилно управление:Зъбна рейка
Хидравличен волан:Не
Предаване
Задвижващ агрегат:Отпред
Брой предавки:механична кутия - 5
Окачване
Предно окачване:независим, пролетен
Задно окачване:полунезависим, пружинен
Тяло
Тип тяло:хечбек
Брой врати: 5
Брой места: 5
Дължина на машината: 4170 мм
Ширина на машината: 1680 мм
Височина на машината: 1420 мм
междуосие: 2489 мм
Предна писта: 1400 мм
Задна песен: 1370 мм
Пътен просвет (клиренс): 171 мм
Обем на багажника: 400 л
Производство
Година на издаване:от 1999 до 2008 г
VAZ 2112 е хечбек с предно предаване, който придоби популярност сред много руснаци. Младите хора бяха особено заинтересовани от така наречената "двенашка" със спортния си дизайн и подобрени технически характеристики. До 2010 г. се произвеждаше модификация на VAZ 2112 с каросерия "купе".
Автомобилът започва да се произвежда през 1999 г., тялото получава съкратен дизайн (4,1 м), така че колата има ясна реакция към завоите на волана. Багажникът е увеличен до 400 литра.
Управлението на VAZ 2112 е много по-добро от предишните модели на Avtovaz. Автомобилът е събрал всички най-добри качества от моделите 2110 и 2111: голям багажник, който се увеличава при сгъване на седалките, което запазва качествата на комби в малка кола.
През 2008 г. производството на VAZ 2112 беше затворено поради появата на подобрен модел Lada Priora.
Въпреки че украинският завод се занимава с производството на моделите Lada 2110 и Lada 2111, производството на VAZ 2112 не е прехвърлено в съседна страна.
Технически параметри на VAZ 2112
|
Двигател |
1,6 8kl (Евро-3) |
1,6 8kl (Евро-2) |
1.6 16kl (Евро-3) |
1.6 16kl (Евро-2) |
|
Дължина, мм |
||||
|
Ширина, мм |
||||
|
Височина, мм |
||||
|
Следа на предните колела, мм |
||||
|
Следа на задните колела |
||||
|
Товароносимост, кг |
||||
|
Обем на багажното отделение, dm3 |
||||
|
Собствено тегло, кг |
||||
|
Брутно тегло на превозното средство, кг |
||||
|
Допустима обща маса на тегленото ремарке със спирачки, кг |
||||
|
Допустима обща маса на тегленото ремарке без спирачки, кг |
||||
|
Колесна формула / задвижващи колела |
4x2 / отпред |
|||
|
Оформление на превозното средство |
задвижване на предните колела, местоположение на двигателя отпред, напречно |
|||
|
Тип на каросерията/брой врати |
хечбек / 5 |
|||
|
тип на двигателя |
инжекционен бензин, четиритактов |
|||
|
Обем на двигателя, cm3 |
||||
|
Система за захранване |
разпределено впръскване с електронно управление |
|||
|
Брой и разположение на цилиндрите |
||||
|
Максимална мощност, kW/об. мин. |
||||
|
Максимален въртящ момент, Nm при об/мин |
||||
|
Максимална скорост, км/ч |
||||
|
Време за ускорение от 0 до 100 км/ч, сек |
||||
|
Разход на гориво при цикъл на шофиране, л/100 км |
||||
|
Предаване |
механичен |
|||
|
Брой предавки |
5 напред, 1 назад |
|||
|
Предавателно отношение на основната двойка |
||||
|
Кормилно управление |
с хидравличен усилвател, тип кормилна рейка |
|||
|
Ниво на шум в кабината при скорост 100 km / h, dB (A) |
||||
|
Вместимост на резервоара за гориво, л |
||||
Модификации на VAZ 2112
Моделът е произведен в няколко версии:
- 21120 с двигател 21120 1.5 16 cl стандартна версия, версия GLI deluxe.
- 21121 с двигател 21114 1.6 8 кл.
- 21122 с двигател 2111 1.5 8 cl бюджетна версия на 13 диска, невентилирани спирачки 2108, без ел. стъкла.
- 21124 с двигател 21124 1.6 16 кл. Произвежда се от 2004 до 2008 г. В тази модификация на двигателя 2112 проблемът с огъването на клапаните беше решен чрез увеличаване на дълбочината на каналите в короните на буталата (до 6,5 mm). Освен това дизайнът на цилиндровия блок беше променен, за да се постигне работен обем от 1,6 литра, за което височината му беше увеличена с 2,3 mm, съответно радиусът на коляновия вал беше увеличен с 2,3 mm. Имаше и редица други дребни промени.
- 21128 с двигател 1.8 16 cl 100 к.с луксозна версия на автомобил от ЗАО "Супер-авто".
- VAZ-21123 "Lada 112 Coupe" е модификация с три врати на автомобила VAZ-2112. Произвежда се в малки серии от 1999 до 2009 г. Извършени са три модификации на каросерията. Първоначално имаше вид качулка и броня от серия M. След това се произвеждаше с броня от серия M, собствена решетка и стандартен капак. Автомобилът е хечбек с три врати, оборудван с 16-клапан 1,6 литра двигател и изработен в "луксозна" версия. Терминът „купе“ се появява в името му единствено като маркетингов трик. Въпреки че в сравнение с обичайните 2112 и 21124, колата има по-твърда каросерия, което я прави по-отзивчива на пътя.
Автомобил ВАЗ-2112е динамичен, удобен автомобил с модерен дизайн, подобрени характеристики на шофиране и по-високо ниво на оборудване.
Модел ВАЗ-2112, произвеждан от 2000 г., е последният в семейството на десетките на Самар. Тяло кола ВАЗ 2112- хечбек с пет врати, който съчетава най-добрите дизайнерски характеристики, присъщи на моделите от десетото семейство. ВАЗ-2112има по-модерен дизайн и спортен характер в сравнение с прототипите - VAZ-2110 и VAZ-2111. Хечбекът е малко по-къс от седана и комбито, само 100 мм, но по-дълъг от Ваз-2113 с 50 мм. Реакцията на кормилното управление е по-ясна, характеристиките на шофиране и управлението са подобрени и е монтирана по-добра оптика. Всички конфигурации ВАЗ-2112са оборудвани с два двигателя: 8-клапан 1,5 литра и 16-клапан 1,6 литра. И двата двигателя имат електронно контролирано многоточково впръскване.
От 1999 г. започва производството на модела ВАЗ-2112със скъсена до 4170 мм каросерия хечбек с пет врати и обем на багажника от 400 литра, поради което има по-ясни реакции към волана. "Дванадесетият" има свой, по-спортен характер на управление, но това колапо отношение на комфорта се различава значително към по-добро от 2109 с подобен тип корпус. По-евтина модификация се произвежда от 2000 г ВАЗ-2112 2.
Автомобил ВАЗ-2112съчетава всички дизайнерски характеристики и "пълнеж" на VAZ 2110 и задната седалка на комбито 2111. Запазване на всички положителни качества кола LADA 110 тази кола има допълнителни предимства: с малка дължина на тялото е възможно да се увеличи малкото багажно отделение в голямо, когато задната седалка е сгъната. Облегалката на задната седалка е разделена на 2 части, които могат да се сгъват независимо една от друга, благодарение на което се запазва удобството на "комбито" при транспортиране на малки товари.
Комплектът от стандартно оборудване включва люк, ел. стъкла, имобилайзер, централно заключване, ел. заключване на капака на багажника, ел. отопление на предните седалки, луксозен салон. Допълнително по ваше желание може да се монтира сервоусилвател, антиблокираща спирачна система.
Предно и задно окачване, комбинирано с олекотена зъбна рейка и зъбно колело и 14-инчови вентилирани предни спирачки, осигуряват приятно управление и прецизна команда. Всички превозни средства са оборудвани с кормилна колона с възможност за регулиране на наклона.
Автомобилните системи са проектирани по такъв начин, че да осигуряват надеждна работа без проблеми при температури от -40 до +45 С.
На колаизползва се двигател с електронно управлявано многоточково впръскване и електронна система за запалване. Двигател с работен обем 1,5 литра с 16 клапана, цилиндрова глава с два вала, осигуряващи повишена мощност (69 kW) и въртящ момент (130 Nm), позволяващи подобрени динамични качества 16-клапанов двигател с 94 конски сили позволява ускорение до скорост от 185 км/ч... До голяма степен това се улеснява и от ниския аеродинамичен коефициент Cx = 0,3.
Налични са следните модификации: ВАЗ-21120с 16-клапан двигател с многоточково впръскване на гориво с 14-цолови гуми и версия ВАЗ-21122с 8-клапан двигател с многоточково впръскване на гориво с 13-цолови гуми. И двата двигателя са с работен обем от 1,5 литра. Има и версия ВАЗ-2112i(инжектор).
Има различни опции за превозни средства: ВАЗ-21120- 01 "норма" и 02- "лукс", ВАЗ-21122- 00 "стандарт", 01- "норма" и 02- "лукс".
През октомври 2003 г. започна частичното производство на автомобил в OJSC AVTOVAZ на компанията "Автокомплект" ВАЗ-21123. ВАЗ-211223- хечбек с три врати от семейство VAZ-2110 "купе".
ВАЗ-21123всъщност се сглобява ръчно, използвайки отвертки на базата на обичайната "дванадесета" модификация, а основното му оборудване също повтаря модела ВАЗ-2112... Купето с три врати се различава от стандартния хечбек основно по наличието на само три врати вместо пет. Това обаче доведе до значителни промени в естеството на машината. Например, екстериорът на автомобила е станал много по-спортен и стремителен, което явно липсва при други модели от "десетото" семейство, добавя елегантност и заден спойлер, който е различен от това, което се слага на " ВАЗ-2112Има и нови външни огледала с подобрена видимост.
Вратите са станали по-широки с двеста милиметра. За преминаване към задната седалка облегалките се накланят по същия начин, както при 2108. Тежките врати са със здрави, изляти нови панти.
Техническият ефект от липсата на две врати е по-твърда каросерия. Купето е много по-твърдо на усукване от 2110 с пет врати. Разбира се, плавността на возене трябваше да бъде пожертвана малко - каросерията спря да "играе", смекчавайки ударите, но управлението се подобри значително. За това допринася и по-твърдото окачване.
Окачването е забележимо по-твърдо от стандартното, но за истинска бойна машина все още е меко. Купето обаче е създадено, макар и за енергична, нормална работа, а не за рали. Кормилното управление е "еластично", строго, прецизно, напомнящо на "осмицата". Както и да е, разликата с ВАЗ 2112осезаем.
Най-простият комплект "стандарт" с двигател ВАЗ-2112и 14-инчови джанти е насочена към бизнесмени, които обикновено използват само една или две седалки. Не е евтина кола, въпреки че е непретенциозна от техническа гледна точка, но малката ексклузива винаги е по-скъпа от масовия продукт. Но в зависимост от характера и богатството на клиента, колата ще бъде оборудвана с всичко, което сърцето ви пожелае. За избор: джанти 14 и 15 цола, няколко опции за седалки - стандартни "десети", оригинален тип кофа и дори марков "Recaro", климатик, хидроусилвател на волана. А малко по-късно ще се появи и "спортната" версия - с по-голям двигател и гуми 195/55R15.
В допълнение към обикновената версия на хечбека с три врати има и такава ВАЗ-21128, която вече е оборудвана с 1,8-литров инжекционен двигател, и която е "фино настроена" от специалисти по тунинг на автомобили. В същото време колата се различава от базовата версия не само по техническата плънка, но и по интериорен дизайн и дори някои промени в екстериора.да направим предшественик колаоще по-твърдо управление. В същото време вибрациите, предавани от двигателя към тялото, ще бъдат донякъде намалени.
Модификации
ВАЗ-21120- с 16-клапан двигател с многоточково впръскване на гориво, работен обем 1,5 литра. 14-цолови джанти.
ВАЗ-2112-37- състезателен модел ВАЗ-2112подготвени за "ринга" в точковата група на Купа Лада. Двигател ВАЗ-2112, 1,5 л, 74 kW / 100 к.с с., Каросерия Хечбек, брой врати - 5, брой седалки - 1, оборудвани с ролка, външен аеродинамичен комплект, предно удължение на опорните чаши на колоните.
ВАЗ-21122- с 8-клапан двигател с многоточково впръскване на гориво, работен обем 1,5 л., 13-цолови джанти.
ВАЗ-211223- хечбек с три врати от семейство VAZ-2110 ("купе").
Спецификации на VAZ 2112
| Модел | ВАЗ 2112 | ||
| Тип на тялото | хечбек | ||
| Брой места | 5 | ||
| Брой врати | 5 | ||
| Обем на багажника, dm3 | 400 | ||
| Размери на автомобила мм: | |||
| - дължина | 4170 | ||
| - ширина | 1680 | ||
| - височина | 1435 | ||
| Собствено тегло, кг | 1010 | 475 | |
| Основа, мм | 2492 | ||
| Следа на предните колела, мм | 1400 | ||
| Следа на задните колела, мм | 1370 | ||
| Пътен просвет мм | 165 | ||
| Пътен просвет до най-ниската точка на изпускателната система, (mm) | 140 | ||
| Характеристики на устройството: | |||
| Двигател | 2112 | 2110 | 2111 |
| Гуми | 13 "или 14" | ||
| Задвижващи колела | отпред | ||
| Кормилно управление | рейка и пиньон | ||
| Предно окачване | Макферсън | ||
| Задно окачване | надлъжно-лост | ||
| Брой степени на предавката | 5 | ||
| Предавателни числа на скоростната кутия: | |||
| прехвърлям | 3,636 | ||
| 2-ра предавка | 1,95 | ||
| III предавка | 1,357 | ||
| IV трансфер | 0,941 | ||
| V предавка | 0,784 | ||
| Обратен | 3,5 | ||
| Предни спирачки | диск | ||
| Задни спирачки | барабан | ||
| Задвижващ механизъм на ръчната спирачка | кабел | ||
| Задвижване на съединителя | кабел | ||
| Динамични и експлоатационни характеристики: | |||
| Максимална скорост при пълно натоварване, км/ч | 185 | ||
| Време за ускорение до 100 км/ч при пълно натоварване, сек | 12,5 | ||
| Най-малкият радиус на завиване, m | 5,2 | ||
| Максимален ъгъл на повдигане | 34° | ||
| Спирачен път от 80 км/ч, м | 38 | ||
| Разход на гориво на 100 км, л | 5 | ||
| Разход на гориво при 120 км/ч, литри на 100 км | 6,3 | ||
| Разход на гориво в градския цикъл, л | 8,8 | ||
| Вместимост на резервоара за гориво, л | 43 | ||
| Маса на тегленото ремарке със спирачки, кг | 800 | ||
| Маса на тегленото ремарке без спирачки, кг | 400 | ||
| Cx - коефициент на аеродинамично съпротивление | 0,3 | ||
| Ниво на шум в кабината на 100 km / h, dB | не повече от 72 | ||
