В същото време електроцентралата Gamma на Hyundai Solaris не е изключение. Охладителната система трябва да бъде внимателно наблюдавана и правилно поддържана. След това ще разгледаме какво може да направи обикновен автомобилен ентусиаст, как да избере антифриз за Solaris, както и кога да смените охлаждащата течност, колко често да я сменяте и какво да търсите.

Прочетете в тази статия

Антифриз Hyundai Solaris: какво трябва да знаете

Като начало съвременните са много различни от двигателите от минали поколения. От една страна самите двигатели са станали по-форсирани и натоварени, температурата на термостатирането се е повишила и т.н. От друга страна, леките алуминиеви сплави се използват за производство и стомана, които имат както плюсове, така и минуси в сравнение с чугуна.

Освен това за никого не е тайна, че днес леките алуминиеви блокове и блокови глави се считат от много опитни шофьори и специалисти по ремонт на ICE за по-„капризни“ и дори за еднократна употреба. Що се отнася до модела Solaris, двигателят има и алуминиев блок с тънкостенни сухи чугунени облицовки. Тези ръкави се формоват в блока по време на производствения процес. Също така, двигателят на Solaris има система за смяна на фазите и много други решения.

Резултатът е, че един модерен двигател е технологично усъвършенстван и взискателен към качеството на обслужване. Също така, двигател за получаване на повече мощност от агрегат с малък работен обем и в същото време за повишаване на горивната ефективност и екологичността на двигателя с вътрешно горене. Разбира се, такава електроцентрала се нагрява до високи температури по време на работа.

Разбира се, ако се получи дори леко прегряване, частите се деформират и двигателят може да бъде сериозно повреден. Това означава, че на фона на намаляване на якостта и повишена тенденция на новите двигатели е необходимо да се обърне повишено внимание на охладителната система.

• Ако говорим за нормална работа, поддържането на охладителната система чиста и наблюдението на нивото на охлаждащата течност в системата ви позволява да получите висококачествено охлаждане на електроцентралата. От своя страна това се отразява. Основното нещо е да изберете правилния антифриз в Solaris. Нека да разберем кой антифриз е по-добре да се напълни в Hyundai Solaris.

Така че, на първо място, е важно да разберете какъв вид антифриз се излива в Solaris от фабриката. Факт е, че в ръководството няма ясно описание на марките охлаждаща течност. Посочено е само, че трябва да излеете смес от концентрирани антифризи на етилен гликол и дестилирана вода (пропорции 1: 1).

В същото време антифризът е различен при автомобили, произведени през различни години, както и в зависимост от страната на сглобяване на автомобила. И така, корейците в завода наливат Hyundai Long Life Coolant (спецификация MS-591-08). Що се отнася до сглобения в Русия модел Solaris, в тях се изсипват CoolStream A-110 и Crоwn LLC A-110.

И така, тези видове охлаждаща течност се произвеждат в Русия, цената е по-достъпна и те падат на конвейера. Има и оригиналната течност Hyundai, но цената ще бъде осезаемо по-висока. Във всеки случай, производителите на Solaris категорично не препоръчват използването на всякакви други видове охлаждаща течност.

От една страна, това е правилно, но от друга страна може да изглежда, че производителят се опитва да форсира изливането само на онези течности, които са определени от самата фабрика. Всъщност това не е така.

Напълно възможно е да вземете и активно да използвате други аналози. Важно е само да не правите грешка при избора на антифриз на други марки по вид и свойства. Също така трябва да вземете предвид редица нюанси, за които ще говорим по-долу.

• Преди всичко трябва да налеете антифриз в Solaris и само това. Забранено е наливането на TOSOL! Това обаче не е всичко. Трябва да се има предвид, че съвременните охлаждащи течности обикновено се разделят на групи. С други думи, антифризите се различават по състав и свойства.

Казано по-просто, в допълнение към извличането на топлина, охлаждащата течност изпълнява редица допълнителни функции в системата: смазване на части, защита от корозия и др. Също така, тази течност не трябва да кипи и да се пени и все пак да запазва декларираните свойства за определен експлоатационен живот.

И така, тези свойства се определят от добавките в състава на антифриза, които се добавят към основната основа. Така че, ако основата, например, е натриев фосфат (), в такива охлаждащи течности няма абсолютно никакви инхибитори на корозията.

От своя страна тази течност не е в състояние да предпази алуминия от разрушаване при нагряване. Разбира се, използването на такава течност в модела Solaris бързо ще деактивира BC, радиатора и т.н.

• Да отидем по-нататък. Антифризите на силикатна основа са остаряла охлаждаща течност. Въпреки че са добри в защитата от ръжда, съединенията образуват и отлагания по стените на охладителната система, което значително влошава топлопреминаването на двигателя. Оказва се, че такъв антифриз Hyundai Solaris също няма да "смила", моторът ще прегрее.

Що се отнася до по-модерните решения, това е карбоксилатен антифриз, където алуминият и двигателните сплави предпазват органичните киселини от корозия. Такъв антифриз не образува плака, има приемлив експлоатационен живот, но трябва да се сменя стриктно според разпоредбите. Причината е, че с времето антикорозионните свойства на течността се влошават бързо и силно.

Всички антифризи от последните поколения са разделени на 5 основни групи:. Така че е забранено да се налива нитритен антифриз с TL маркировка в Hyundai Solaris. Всъщност вредата ще бъде същата като от TOSOL.

Какъв антифриз да наливам в Соларис

Препоръчителният антифриз за Hyundai Solaris трябва да бъде най-малко G12. По-точно, оптимално е да попълните G12, G12 + и G12 ++. Между другото, също така е важно да се вземе предвид, че зеленият антифриз се излива в завода.

Така че антифризът на трети страни в магазина може да бъде от всякакъв цвят и това по никакъв начин не показва съответствие с един или друг клас. С други думи, както G11, така и G12 или G12 + могат да бъдат зелени на цвят. Оказва се, че по никакъв начин не трябва да се ръководите от цвета. Трябва да погледнете класа на самата охлаждаща течност.

Например, препоръчаните G12, G12 + и G12 ++ обикновено са червени (G12 ++ може да бъде розово или лилаво). Така че е напълно възможно да смените зеления фабричен антифриз на червен G12 или G12 + и не е особено важно какъв ще бъде производителят на антифриза.

Моля, имайте предвид, че дори най-модерните класове антифриз трябва да се сменят. На практика влаковете G12 и G12 + се препоръчват да се подновяват напълно на всеки 3-4 години експлоатация или 60-80 хил. км. пробег. С други думи, антифризът Solaris не се пълни за целия експлоатационен живот на автомобила и също трябва да бъде сменен.

Що се отнася до подмяната на самия антифриз, трябва да се има предвид, че смесването на антифриз от различни производители е силно нежелателно. Това означава, че дори когато течностите са от същия клас и са условно съвместими (например G12),.

Причината е, че всеки производител използва уникален пакет от добавки, които могат да влязат в нежелана реакция (утаяване, люспи в антифриз, обезцветяване, свойства на охлаждащата течност и др.). Оказва се, че в случай на авариен теч е възможно да се смесват антифризи от същия клас в рамките на доливане, но такава смес в края на пътуването все пак трябва да се източи възможно най-скоро.

Също така, след смесване или при смяна на фабричния антифриз с друг, се препоръчва напълно да се промие охладителната система. Факт е, че при подмяна не е възможно напълно да се източи старият антифриз, остатъците от който след това се смесват с прясна течност.

За да предотвратите това, трябва поне дестилирана вода. Pi този най-добър вариант би бил използването на специални промивания за охладителната система на двигателя. Такива промивания ви позволяват да почистите каналите на системата, както и да премахнете остатъците от старата течност.

Нека обобщим

Като се има предвид горната информация, става ясно, че само последните поколения антифризи са подходящи за Hyundai Solaris. В този случай не трябва да попълвате както най-евтиния G11, така и скъпия G13. Оптимално е да изберете G12, G12 + или G12 ++. Единственото нещо е, също така е желателно отделно да се вземат предвид индивидуалните характеристики и свойства на тези течности, за да се избере най-подходящият вариант.

И накрая, отбелязваме, че при правилен избор и редовна смяна на антифриз Hyundai Solaris, охладителната система на този автомобил е високоефективна и стабилна. От своя страна това е надеждна защита на електроцентралата от общо или локално прегряване, което значително увеличава ресурса на двигателя с вътрешно горене.

Подмяната на всяка оперативна течност е рутинна процедура. Собствениците на автомобили трябва редовно да наблюдават състоянието на смазочните материали в превозното средство, да проверяват маслото, трансмисионната смес. В това отношение списъкът на използваните композиции не е ограничен. Не забравяйте да се притеснявате за смяна на охлаждащата течност - антифриз.

Имам модерен, но бюджетен автомобил - Solaris 1,6 литра. Колата е удобна, но има не много мощен двигател. Все пак е необходимо да се използва охладител. В тази статия ще говоря за това какъв антифриз да излеете в Solaris и как да изберем правилния продукт?

Инструкциите за автомобила не съдържат никакви конкретни обяснения кой антифриз е по-добре да се напълни в Solaris. Има много информация за обема на системата и как работи охладителя. Посочен е един важен момент - в колата трябва да се излее смес от охладители с концентриран етиленгликол и дестилант.

Пропорцията е 1:1. Тази опция е предоставена в преобладаващото мнозинство от случаите. Въпреки това, за автомобили от различни години от пускането на пазара се използва напълно различен охладител:

• Охлаждаща течност с дълъг живот (спецификация MS-591-08) - се излива в автомобили, сглобени в Корея;
• антифризи, произведени в Русия. Те се различават по ниската си цена.

Оригиналният антифриз е много скъп, така че собствениците на превозни средства рядко го купуват. Някои потребители отбелязват, че продуктът е с по-ниско качество от домашните антифризи. Производителите на автомобили не препоръчват попълване на продукт с ниски технически характеристики. Това е от

Какви свойства трябва да притежават охладителите?

Всички видове антифриз могат да бъдат разделени на няколко групи. Разпределението се основава на това какви свойства има даден състав:

• не замръзва на студа и не причинява корозия в двигателя;
• смазва помпата;
• не кипи при температура 130-140 градуса по Целзий;
• с този продукт можете да промиете охладителната система;
• не позволява образуването на пяна.

Всички тези свойства са достъпни чрез използването на уникални адитивни комплекси. Има няколко антифриза, които не се препоръчват да се поставят в двигателя, тъй като могат да причинят сериозни щети на автомобила. Особено вредни в това отношение съединенията са оцветени в синьо. Не съветвам да наливате съветски антифриз в Solaris, тъй като автокомпонентите ще свършат много бързо. От съвременните не е необходимо да попълвате нитритния състав с маркировката TL.

Оригиналният антифриз за такъв автомобил е зелен. На опаковката има фирмени лога. Цветовото кодиране е много важен параметър, но не и определящ. Благодарение на използването на специално багрило, човек може лесно да различи течност от един клас от друг.

Разрешено ли е смесването на различни марки антифриз?

Не си струва да комбинирате продукти от различни марки, въпреки че има и изключения. За доливане на малко количество си струва да използвате дестилирана или обикновена вода. В бъдеще е по-добре напълно да замените целия антифриз, отколкото да го смесите с друга течност. Преди да налеете нов хладилен агент, се препоръчва да промиете системата с дестилат.

Първият сигнал, че е необходима смяна на течността, е загуба на цвят. Втората точка са условията на работа. Колкото по-висока е температурата, толкова повече течност се изпарява. Това означава, че при превозни средства, работещи в трудни условия, антифризът трябва да се сменя по-често. Всяка кола има свои собствени правила за подмяна, тук е важно да действате стриктно според инструкциите.

Смяна на антифриз в Hyundai Solaris - инструкции стъпка по стъпка

Непосредствено преди да започнете да сменяте течността, си струва да проучите оформлението на съответния резервоар. Решението за смяна трябва да се вземе след установено намаляване на нивото на охлаждащата течност.

Когато консумацията е повече от литър на 10 хиляди км, това показва неизправност в системата, което означава, че е време да започнете да сменяте продукта. Трябва да действате така:

1. Свалете капачката на резервоара и капачката на радиатора. Отстранете щита, който предпазва електроцентралата от замърсяване.
2. Развийте внимателно изпускателния клапан, но не напълно. Това ще намали степента на налягане и обема на изцедената смес. Поставете контейнер под стария антифриз.
3. При източване на антифриза проверете състоянието на О-пръстена. Ако е спукан, тогава трябва да смените.
4. Отстранете останалата охлаждаща течност със специална спринцовка или колба за спринцовка.
5. Затворете крана и изсипете охлаждащата течност в резервоара до нивото с буквата "L". Затворете щепсела и стартирайте колата.

След смяната може да се появи въздушна брава в колата, но в рамките на час-два тя ще изчезне сама.

Заключение

В края на представения преглед можем да направим изводи:

1. Всеки шофьор трябва да се погрижи да има достатъчно антифриз в системата. Съставът е необходим за охлаждане на двигателя с вътрешно горене и осигуряване на неговата пълна работа.
2. За Solaris е по-добре да закупите оригинален антифриз, но той е много скъп, поради което много шофьори предпочитат да избират продукти от местно производство.
3. Не трябва да смесвате антифризи от различни производители, а също и да изливате охладители от стар клас в системата. Вредните антифризи са предимно със син цвят.

Рано или късно всички автомобилисти трябва да се сблъскат с един проблем - подмяната на охлаждащата течност. В тази статия ще се опитаме да дадем подробен отговор на въпроса кой антифриз да напълните в Hyundai Solaris, до каква степен и как правилно да смените охлаждащата течност.

Инструкциите, които идват с автомобила Hyundai Solaris, казват, че първата смяна на охлаждащата течност трябва да се извърши не по-рано от 200 000 километра. Въпреки това, тези автомобилисти, които рядко използват колата, този индикатор се определя не в пробег, а в години - и тук индикаторът е 10 години. Освен това подмяната трябва да се извършва след 30 хиляди километра или на всеки две години работа.

[Крия]

Подготовка за смяна

Процесът на подмяна на хладилния агент е прост и можете да се справите сами, без да прибягвате до помощта на майстор или услуги на сервиза.

Какъв вид охлаждаща течност да излеете?

Веднага казваме, че Hyundai Solaris трябва да се напълни с охлаждаща течност само на базата на етилен гликол.Смяната на течността се извършва само при студен двигател.

Внимание! Не забравяйте, че всяка марка антифриз е много токсичен, в резултат на това трябва да се вземат всички необходими предпазни мерки при работа с него. Трябва да работите с гумени ръкавици, не позволявайте контакт с открити части на тялото. Ако това се случи, незабавно изплакнете това място с чиста вода. Съхранявайте охлаждащата течност на място, недостъпно за деца и животни, защото със сладникава миризма може да привлече вниманието им.

Когато стартирате двигателя на Hyundai, уверете се, че всички щепсели на радиатора и резервоара са здраво затегнати. По време на работа охладителната система е под налягане, в резултат на което охлаждащата течност може да изтече изпод лошо затегнат щепсел.

Ние сменяме

За удобство е по-добре да извършвате всички работи върху надлез или инспекционна яма на охладен двигател, в противен случай съществува риск от изгаряния.

Инструменти

Инструкции

1. С помощта на ключа "10" развийте болтовете, закрепващи левия калник на двигателя.
2. Премахваме калника.
3. Отваряйки капака на качулката, развийте и свалете капачката за пълнене.
4. Подготвения контейнер поставяме под отвора за източване на радиатора, който е отляво.
5. Развиваме пробката за източване на охлаждащата течност на радиатора.
6. Източваме напълно стария антифриз.
7. Затягаме тапата.
8. С клещи стиснете ушите на долната скоба на маркуча, която е свързана с радиатора. Поставяме контейнер под маркуча и след това го изваждаме от гърлото на радиатора.
9. Източваме течността от двигателя на Hyundai.
10. Връщаме маркуча обратно.
11. Фиксираме го със скоба.
12. Развиваме капачката на разширителния резервоар.
13. С помощта на круша изпомпваме останалия хладилен агент.
14. Взимаме кутия с нова охлаждаща течност и бавно я изсипваме във врата. Изсипете, за да отбележите F.
15. Стартираме двигателя и чакаме вентилаторът да започне да работи.
16. Изключваме двигателя и проверяваме нивото на охлаждащата течност в резервоара. Допълнете, ако е необходимо.
17. Често след смяна на антифриза в системата остават въздушни брави. За да ги премахнете, трябва да изчакате пълното охлаждане на двигателя.
18. Развиваме щепсела на шията и, като стартираме двигателя, го оставяме да работи за пет минути.
19. Поставяме на място и затягаме тапата.

Както можете да видите, няма нищо сложно и автомобилист с всякаква квалификация може да се справи сам с тази работа, като отделя не повече от час време и спестявайки пари.

Антифриз за Hyundai Solaris

Таблицата показва вида и цвета на необходимия антифриз за пълнене в Hyundai Solaris,
произвеждан от 2010 до 2014 г.

Година	Двигател	Тип	Цвят	Живот	Препоръчани производители
2010	бензин, дизел	G12 +	червен	5 години	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011	бензин, дизел	G12 +	червен	5 години	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012	бензин, дизел	G12 ++	червен	от 5 до 7 години	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013	бензин, дизел	G12 ++	червен	от 5 до 7 години	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014	бензин, дизел	G12 ++	червен	от 5 до 7 години	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

Когато купувате, трябва да знаете сянката - Цвяти Типантифриз, който е правилен за годината на производство на вашия Solaris. Изберете производителя по ваша преценка. Не забравяйте - всеки вид течност има свой собствен експлоатационен живот.
Например:за Hyundai Solaris (1-во поколение) 2010 г. нататък, с тип бензинов или дизелов двигател, е подходящ карбоксилатният клас антифриз, тип G12 + с нюанси на червено. Приблизителното следващо време за смяна е 5 г. Ако е възможно, проверете избраната течност, за да отговаря на спецификациите на производителя на превозното средство и на сервизните интервали. Важно е да се знаеВсеки вид течност има свой собствен цвят. Има редки случаи, когато даден вид е оцветен с различен цвят.
Цветът на червения антифриз може да бъде от лилав до светло розов (зеленият и жълтият имат същите принципи).
Смесете течности от различни производители - могаако техните видове отговарят на условията на смесване. G11 може да се смесва с аналози на G11 G11 не може да се смесва с G12 G11 може да се смесва G12 + G11 може да бъде смесен G12 ++ G11 може да бъде смесен G13 G12 може да се смесва с аналози на G12 G12 не може да се смесва с G11 G12 може да се смесва с G12 + G12 не може да се смесва с G12 ++ G12 не може да се смесва с G13 G12 +, G12 ++ и G13 могат да се смесват един с друг Не се допуска смесване на антифриз с антифриз. Няма начин!Антифризът и антифризът са много различни по качество. Антифризът е търговското наименование на традиционния тип (TL) на охлаждащата течност от стар стил. В края на експлоатационния си живот течността напълно обезцветява или става много матова. Преди да смените един вид течност с друг, изплакнете радиатора на автомобила с обикновена вода.

Има правила и разпоредби за смяна на технически течности в автомобил, има изисквания за смяна на антифриз. Смяната на охлаждащата течност Hyundai Solaris се извършва в съответствие с изискванията на техническата документация за автомобила.

Точката на кипене на антифриза е 110 градуса и постепенно се изпарява. Следователно, колкото по-интензивно се използва превозното средство, толкова по-често се изисква подмяна.

Смяната на охлаждащата течност на Hyundai Solaris със собствените си ръце започва с нейния избор и закупуване. Не всеки тип антифриз е подходящ за Hyundai Solaris, има определени изисквания към неговия състав.

Можете да се консултирате с оторизиран дилър коя охлаждаща течност се излива в Hyundai Solaris, можете да използвате общите правила за смяна. Когато избирате марка, не трябва да се ръководите от цвета, той не предоставя полезна информация, а има само отличителни функции.

Класовете се различават не само по вида на основата (минерална, синтетична), но и по добавените към тях добавки. Официалните дилъри препоръчват да обърнете внимание на последните фабрични новости, които имат индекс след името (G12 ++ и G13).

Те са базирани на органични съединения. Минералните инхибитори подобряват определени свойства и качеството на охлаждане.

Ако тези марки изглеждат твърде скъпи, можете да изберете фабричен антифриз с индекс G12 +. Това е висококачествена органична материя на базата на карбоксилни киселини.

Тя служи до 5 години. абсорбцията на течност в местата на корозия на елементите на двигателя с размер на частиците до 0,1 микрона може да се превърне в проблем. Ако след проверка се вземе решение да се смени на марка с увеличен брой, е необходимо да се източи напълно.

Кога да сменя антифриза?

Съгласно общите правила, установени в техническата документация, първата подмяна се извършва:

• след като колата е изминала първите 200 хиляди километра;
• 10 години след излизането на автомобила от завода. Когато прилагате това правило, трябва да се има предвид, че експлоатационният живот на оригиналните марки охлаждаща течност може да бъде само 5 години.

След достигане на този праг смяната трябва да се прави по-често, на всеки две години или на 30 хиляди км. Интензивната употреба на машината ще промени тези условия надолу. Сензорът за температура на охлаждащата течност Hyundai Solaris също играе важна роля.

Проверка и смяна на течност

На схемата на устройството на автомобила можете лесно да намерите къде се намира резервоарът за охлаждаща течност в Hyundai Solaris. Можете да вземете решение за необходимостта от подмяна, след като проверите нивото на охлаждащата течност на Hyundai Solaris, водачът се уверява, че е невъзможно да се дръпне по-нататък. Ако консумацията му е повече от 1 литър на 10 хиляди км, това може да показва неизправност в системата.

Доливане на антифриз

Няма нищо сложно в това как да смените охлаждащата течност на Hyundai Solaris, не. Първата стъпка е да закупите необходимото количество антифриз. За Solaris е 5,3 литра. В допълнение към самия антифриз, ще трябва да закупите контейнери за източване. Оставете двигателя да се охлади напълно, преди да го смените.

По-нататъшната работа се извършва в следния ред:

1. Твърде голямото налягане в системата трябва да се облекчи. За да направите това, свалете капачката на резервоара и капачката на радиатора.
2. Вляво от двигателя и малко зад него има щит, който служи за защита на електроцентралата от замърсяване. Трябва да се демонтира.
3. Достъпът до изпускателния клапан се отваря, който трябва внимателно да се развие, но не напълно, оставяйки 1-2 завъртания. Това значително ще намали интензивността на главата и количеството течност, която се източва. Под крана трябва да се постави контейнер с необходимия обем.
4. На този етап от работата може да се окаже, че О-пръстенът на крана е деформиран, напукан и изисква подмяна. Трябва да се смени. Предполагайки наличието на този риск, по-добре е да закупите необходимата част по съответния каталожен номер преди процеса на смяна на антифриза.
5. След като, според изчисленията и обема на напълнените съдове, почти целият антифриз е изтекъл, остатъците от него трябва да бъдат отстранени със спринцовка или крушка за спринцовка.
6. Кранът е усукан и фиксиран. След това охлаждащата течност се излива в резервоара, докато достигне нивото, обозначено с буквата "L".
7. След затваряне на резервоара със запушалка, колата тръгва.

В този момент вентилаторът може внезапно да заработи, което показва, че автоматизацията е диагностицирала проблема. Нивото на антифриза е спаднало. Двигателят се изключва и течността се долива до необходимия обем.

Получената въздушна брава в повечето случаи изчезва сама след час-два работа.

Как да изберем правилната охлаждаща течност?

В предложеното видео можете да разберете какъв вид охлаждаща течност да напълните в Hyundai Solaris. Майсторите ще ви кажат как да изберете най-подходящия влак въз основа на условията и особеностите на експлоатация на превозното средство. Освен подходящи, трябва да знаете кои марки течности не трябва да се използват.