عقدت سيارة؟
أصحاب السيارات يشكون من أن سيارتهم سيئة للسخونة. إذا كانت السيارة في الصباح، فيمكن أن تكون السيارة جيدة، ثم بعد رحلة ثانوية وتوصيلها لبدء تشغيل المحرك، فستحتاج إلى تحويل المبتدئ عن طريق الضغط على الغاز. في الوقت نفسه، يبدأ الرائحة مع البنزين وبضع ثوان من تروي.
- فلاتر الوقود والهواء،
- تثبيت طوقا سميكة من Textolite تحت مضخة الوقود،
- فوهات،
- استشعار درجة حرارة الماء.
إذا بدأ الجهاز بشكل سيء في البرد، فقد تكون المشكلة مرتبطة باستخدام البنزين الفقراء. في هذه الحالة، من الضروري التزود بالوقود فقط في محطات الوقود التي تم التحقق منها. سبب آخر هو الأسوأ هو الأسوأ في الطقس البارد هو سوء فقدان الجزء البطارية من حاويةها. بداية التحولات أثقل. النفط يفقد اللزوجة، وتصبح سميكة. في درجات حرارة منخفضة، يوصى بضرب التجميع.
كقاعدة عامة، من الضروري بدء السيارة، 1-2 تناوب من عمود المبتدئ رمح. السيارة في حالة جيدة لن تكون سيئة لساخنة أو باردة. بالنسبة لهذا، فإن ميكانيكا السيارات تنصح مالكي باهتة لادا بالالتزام بالتوصيات التالية:
| مجلس | توضيح |
| صب الكثير من البنزين في الخزان. | خلاف ذلك يتم تشكيل المكثفات. المياه لن تكون قادرة على الوقوع في الوقود. |
| قبل أن تبدأ السيارة في الصقيع، تحتاج إلى تشغيل الثواني الطويلة المدى لبضع ثوان. | ستسمح هذه الخطوة في الطقس البارد لاستعادة جزء من خزان الجهاز بسبب العمليات التي تحدث في السيارة. |
| إذا كان هناك حاقن، فسأحتاج إلى تشغيل الإشعال والانتظار. يحتاج المكربن \u200b\u200bإلى ضخ البنزين يدويا. | خلال هذا الوقت، سيتم إنشاء الضغط الطبيعي في نظام الوقود. في أي حال، ليس من الضروري المبالغة فيه، لأن سدادات الإشعال ستغني. |
| يمكنك إضافة القنزات قليلا للنفط قبل مغادرة المنزل. | سوف تبرد السيارة، والنفط لا يفقد اللزوجة. عندما تبدأ السيارة، يتبخر البنزين. الشيء الرئيسي هو عدم ملء الوقود. |
تحقق من جميع عقد نظام الإشعال
العمل في فصل الشتاء - حل المشاكل
توصي ميكانيكا السيارات بأصحاب البثور لبدء السيارة بشكل صحيح في موسم البرد. عند السيارة، يجب ألا تتحول السيارة إلى بداية لأكثر من 20 ثانية. خلاف ذلك، ستجلس البطارية بسرعة، لكن لادا لا تبدأ. لتسخين السيارة، تحتاج إلى تضمين 1-2 دقائق من الضوء الأوسط.
لا ينص وجود محرك حقن على دواسة الغاز بالضغط عند بدء التشغيل. للحصول على ناقل حركة يدوي، ستحتاج إلى الضغط قبل بدء دواسة القابض. من المستحيل البدء في لادا بدفع، حيث يمكن أن يضر بها.
إذا لم تبدأ السيارة، فأنت بحاجة إلى فتح غطاء محرك السيارة وتحقق من صحة مقابس الشرارة، وأيضا لمعرفة ما إذا كانت الأسلاك مرفقة بالبطارية. بدء تشغيل المحرك المتطرف هو استخدام أثيري. يجب أن يتم حقنه في مشعب المدخول. يمكنك شراء هذه الأداة في السيارات المتخصصة.
الأسباب الأساسية
لبدء التحقق من خدمة البطارية
"سأشتري قبل ذلك، والبداية لا تحريف". كيفية حل هذه المشكلة، وليس كل أصحاب السيارات يعرفون. هناك عدة أسباب لهذه الحالة. في البداية، تحتاج إلى التحقق من البطارية. إذا كان معيبا أو غير مشحون، على التوالي، فإن بداية لا تحريف. يجب تشديد جهات الاتصال بشكل جيد وتأكسد. إذا النقر فوق عند تشغيل الإشعال، فستكون الأسلاك عادية وقوية. ستكون البطارية ضرورية لشحنها. إذا كان عند تشغيل الإشعال، فإن المصابيح الكهربائية تفعل، فأنت بحاجة إلى شحن مزود الطاقة القديم أو تثبيت واحدة جديدة.
لا يقوم البداية بتحريف وليس نقرة - الأسباب الرئيسية لفحص أداء البطارية على جهاز آخر. في حالة وجود نبات سريع، ستحتاج السيارة إلى التحقق من النشر على النقل الأول. في كثير من الأحيان تعمل مزود الطاقة، ولكن بداية لا تحريف. في مثل هذه الحالة، يتم فحص Pyataks في ترحيل التعكس، وكذلك فرش المولدات. إذا كان الدخان يذهب من بداية، فسيكون من الضروري استبداله.
نظرا لرفاق الأسلاك، قم بتوصيل الجسم بلوح الطاقة، لا تبدأ السيارة. هذا يرجع إلى تسخين كابل الفرامل أو القابض أو الغاز. يحدث في القضية عندما لا يتم إصلاحه بعد ذلك. إذا كان التقلبات المبتدئين، لكن المحرك لا يتم تمريره، ثم الحلقة في علبة التروس من الوحدة الأولى التي تنفجر وتحتاج إلى استبدالها.
العمل على الساخن
تنشأ مشاكل المحرك ليس فقط في الصقيع، ولكن أيضا في العمل فقط لادا. يواجه العديد من أصحاب السيارات موقفا لن يبدأ فيه المحرك الساخن بعد التوقف. يبدأ بعض السائقين في تويست كاتب بطارية التفريغ.
الدخان - علامة مثيرة للقلق
المشكلة الرئيسية هي أنه عندما يعمل المحرك عبر المكربن، هناك كمية كبيرة من الهواء، بسبب تبريد المحرك. وبالمثل يحدث مع البنزين. مع تشغيل المحرك، تكون درجة حرارة المكربن \u200b\u200bأسفل درجة حرارة المحرك. يتم حفظ هذا الاختلاف فقط في سير العمل. بمجرد توقف المحرك، يبدأ المكربن \u200b\u200bبالتسخين بشكل مكثف من مساكن المحرك الساخن.
نظرا لأن تدفق الهواء مفقود، إلا أنه يتم تسخينه إلى درجة حرارة المحرك في بضع دقائق. تبدأ البنزين المتبقية في الغرفة العائمة، في التبخر بشكل مكثف بسبب ارتفاع درجة الحرارة، وملء، لذا الفراغ، بما في ذلك تناول مشعب المكربن، ومرشح الهواء. يتبخر الوقود تدريجيا، ولا يزال لا شيء في غرفة العائمة.
تعتمد مدة هذه العملية على وقت التوقف بعد رحلة طويلة، بما في ذلك درجات الحرارة المحيطة. إذا تم إطلاق المحرك لمدة 5-30 دقيقة، فسيتم تشغيل مزيج إلى غرفة الاحتراق التي يتم نقلها إلى أزواج الوقود. نتيجة لذلك، ستسقط شمعات الإشعال، والسيارة لا تبدأ.
حل المشاكل الرئيسية
لجعل المحرك جيدا على الساخن، يجب أن تعمل وفقا لتعليمات محددة. المهمة الرئيسية هي الجمع بين الخليط لبدء تشغيل المحرك. أثناء إطلاق محرك حار، تحتاج إلى الضغط على نصف دواسة الغاز. مع الضغط المتكرر الضغط عليه، قد يصبح الوضع أكثر تعقيدا.
في بعض الحالات، الأكشاك البولية خلال حركتها. عادة ما تكون هذه الظاهرة مميزة من الطقس الصيفي عندما تتجاوز درجة الحرارة المحيطة + 25 درجة. السبب الرئيسي هي مربيات الغاز في مضخة الوقود. إنهم لا يعانون بشكل طبيعي في النهاية، لا يزال هناك شيء في غرفة العائمة، لأنه لا يتلقى الوقود.
من الممكن حل هذه المشكلة عن طريق تبريد مضخة الوقود. للقيام بذلك، ستحتاج إلى تناول قطعة قماش مبللة ولفها بمضخة الوقود. هذه الطريقة ذات صلة بمرايا بمضخة الوقود المعدنية بالكامل. النماذج التي يستخدم فيها الزجاج، هذه الطريقة غير فعالة، لأن قطرات الزجاج تنفجر. إذا لم يساهم التبريد المطول في إطلاق محرك ساخن، فستكون المشكلة في مضخة الوقود.
مشاكل إطلاق المحرك
يواجه العديد من مالكي السيارات الموقف عندما يتحول المبتدئون، لكن السيارة لا تبدأ. قبل العثور على أسباب انهيار هذا النقل، يوصى لمعرفة مبدأ تشغيل بدء التشغيل. يتم تمثيل هذا الجهاز كمحرك كهربائي مع معدات تدخل في حذافة المحرك وتدويره عند البدء. العلبة هي ترحيل التعكس، والذي يهدف إلى التحكم في مسار العتاد والجري التلقائي للمحرك الكهربائي.
عند تشغيل مفتاح الإشعال إلى موضع البداية، يتم توفير الطاقة إلى التتابع وعلى حساب الكترومغات الكهربائية مرسومة، وتحريك التروس والاتصالات الأقرب في وقت واحد. وبالتالي، يتم إطلاق المحرك الكهربائي. عند امتصاص مفتاح الإشعال، تتوقف الطاقة عن إدخال مرحل المغناطيس. يعمل العنق الأخير في الاتجاه المعاكس، جهات اتصال Blur. نتيجة لذلك، توقف تشغيل بداية كهربائية.
إذا كان التحولات المبتدئين، فإن البطارية في حالة جيدة، ولكن الجهاز لا يبدأ، ثم يوصى به:
- المس الأسلاك التي تذهب من مزود الطاقة. في حالة التدفئة الخاصة بهم، يتم فحص الاتصال في ربطها بالبطارية،
- تثبيت المحطات في المكان
- تحقق من اتصال محطة الكتلة مع الجسم،
- قم بتدوير مفتاح الإشعال إلى موضع "بدء" وقياس الجهد على الموصل مع الاختبار،
- تحقق مما إذا تم تمرير مزود الطاقة من قفل الإشعال عن طريق قطع الاتصال بهذا الرابط من ترحيل التعكس.
الشموع يمكن أن تكون خاطئة
خلاف ذلك، سوف تحتاج إلى إزالة بداية. لهذا، يتم قطع المحطات من البطارية وفتر فلتر الهواء. بعد تفكيكها، تبين وأزيل سلك زائد من محطة بداية. بعد فصل الموصل من التتابع، يتم إيقاف تشغيل المكسرات في الوحدة الأخيرة.
نقطة مهمة في هذه المسألة هي التحقق من عمل التتابع. باستخدام أسلاك الطوارئ ل "السجائر"، يتم توصيل الأسلاك ناقص من البطارية باستخدام السكن من بداية الكهرباء. بالإضافة إلى ذلك - يغلق موصل الترحيل. في هذه الحالة، يجب أن يعمل العنصر الأخير، ورمي العتاد إلى الأمام. خلاف ذلك، ستحتاج التتابع إلى استبدالها.
قد تظهر مشاكل المحرك فجأة. نفس "الشيك"، الذي يتم إبرازه على لوحة القيادة في اللحظة الأكثر إزعاجا، يؤدي شخص إلى التخطيط على الفور أقرب التشخيص والإصلاح. تعرف على المقالة لماذا يبدأ البداية والمكتلان السابقة - هناك ثلاثة أسباب لذلك، الأول هو بالطبع. يمكن أن تخويف مشاكل تغذية الوقود عند محاولة بدء السيارة، لكن كل شيء حتى. مع نظام الوقود، أو بالأحرى مع منظمه، فإن المشكلة مرتبطة أيضا عند بدء التشغيل السابق أيضا على الساخن، كما يشارك المستشعر هنا هنا. بشكل عام، في هذه المقالة التي جمعتها من أجلك التعطل الأساسي لماذا لا تبدأ السيارة - ذهبنا!
أسباب السبب السابق وأكشاك - ما لمشاهدته
واجهت أن المحرك في السيارة يبدأ، ثم الأكشاك على الفور. هذا يعني أن جميع العمليات الأولية يتم إطلاقها، ولكن "لاختيار" لهم من أجل عرض المحرك إلى التشغيل العادي، لا يعمل. كمثال، يمكنك سماع أن التحولات المبتدئين، ولكن قبل بدء التشغيل.
الاستيلاء على المبتدئين، ولكن قبل البدء لا يبدأ. هذه علامة واضحة على أن بداية تنقل جهود العمود المرفقي، وبعض البند الآخر لا يؤدي إجراءات دورات بدء التشغيل. لذلك، عند بدء التشغيل والمكتلات السابقة، يتم فحص العديد من الأنظمة، والتي تبدأ في العمل قبل الباقي، بدء المحرك. تبدأ PRELA طويلة لعدة أسباب:
- Basonasos يخلق ضغطا كافيا في نظام الوقود. يحدث هذا - يبدأ المبتدئين في تحويل العمود المرفقي، تأتي الشرارة من الشموع، لكنها ببساطة ليس لديهم أي شيء للضوء - الوقود لم يتحقق.
- لفائف لفائف التألق معطوبة. تلقى الملف مهمة مسؤولة - يتم تحويل التيار من البطارية إلى حالية شمعة بحيث تعمل. مرة أخرى: يتم تقديم الوقود، وحركات العمود المرفقي، ولكن لن يكون هناك أي اشتعال. هنا يستحق التحقق من الشموع - مع ناجار، يمكنهم أيضا إصدار مثل هذا التأثير.
- مسار الاستهلاك مسدود أو غير مختوم. وهذا هو، المشكلة ليست في مضخة الوقود، ولكن في "المرحلة" المقبل لتزويد الوقود إلى الغرفة. يوصى بتفجير المرشح.
لماذا لا يبدأ لادا برولتا - أسباب
هناك حالتان عندما لا يبدأ الجهاز على الإطلاق - إذا كان بداية العمل أو إذا لم يعمل. كلتا الحالتين سلبية، ولكن الفرق هو أن علامات عطل تحتاج إلى الاستماع والتي تحتاج إلى العثور عليها مختلفة قليلا. إذا لم يتحقق PRIORS Starter، فمن المستحسن التحقق من العناصر التالية:
- يمكن تفريغها ACB. شحنها أو، إذا لم يكن هناك وقت كاف، فقم بإقراض بطارية عمل في صديق للتحقق من افتراضك.
- البطارية هي المحطات المؤكسدة أو محطات الأسلاك تتأكسد. تحقق وجهات اتصال رنين، ثم قم بتوعية Vaseline الفني. أخيرا، تحقق من كثافة المحطات المجاورة، وإذا لزم الأمر، تشديدها.
- المسمار المحرك أو وحدات الآلات الأخرى. قد يكون هناك عمود مرفقي، بكرة المولد أو المضخة. سيكون لديك للتحقق من كل شيء.
- كسر المبتدئ، داخله هو معطوب أو ارتده: معدات محرك الأقراص، وأسنان WinT من دولاب الموازنة. من أجل تحديد خلل، سيتعين عليك تفكيكها، ثم تفكيكها - فقط فحص الأجزاء يمكن أن يؤكد الفرضية. ليس من الضروري دائما تغيير بداية - يكفي تثبيت العنصر الجديد في الداخل.
- مشاكل في دائرة إدراج المبتدئين. عليك تشخيص القيادة الأولى، ثم عرضها يدويا. في أغلب الأحيان، يتم تأكسد الجناة أو مفصولة عن ملامسة السلك، والتتابع، وقفل الإشعال.
- مشكلة الترحيل بداية الجر. لا تختلف آلية التشخيص عن الإصدار السابق: يجب أن يكون تشغيل المفتاح إلى الموضع الثاني النقرات. النقر على التتابع، وهذا هو عملية بداية طبيعية.
- اتصال سيء مع "ناقص" أو أسلاك أو جهات اتصال مؤكسدة لترحيل مقطورة. سيتم سماع النقر، لكن بداية لن تدور. تحتاج إلى الاتصال بالنظام بأكمله، ثم قم بتنظيفه في أماكن الاتصالات، وشد المحطات.
- دائرة أو فتح متعرج الجر. إذا كان الأمر كذلك، فسيتعين عليك استبدال تترحيل بداية الجر. بدلا من النقر عندما يتحول المفتاح المفتاح، سيتم سماع الكراك، ويجب فحص الترحيل نفسه من قبل عداد الدم أو الانتفاخ من خلال تقييم درجة التدفئة.
- المشكلة في الداخل: تعطيل المرساة، المجمع، فرش المبتدئين. تحتاج إلى تفكيك بداية وتشخيصها من البطارية، ثم المتر.
اقتران الخطوة الحرة يعمل ببطء. سوف تتناوب المرساة، وسيبقى دولاب الموازنة في مكانها.
أيضا، قد لا يقوم VAZ-2170 بتمرير المبتدئ - عندما لا يمكن سماع أي شيء على الإطلاق عندما يتحول المفتاح إلى قفل الإشعال. ترتبط هذه الحالة بالمشاكل التالية:
- انتهت البنزين، أو يتم تفريغ البطارية. بداية بنية لتناول الطاقة للبدء. إذا تم تفريغ البطارية، فسوف تسمع الشقوق عند محاولة بدء تشغيل المحرك. ولا يمكن مضخة الوقود ضخ الوقود للسماح لها داخل الكاميرا. على لوحة القيادة، ستكون السهم على طول مؤشر الوقود في صفر.
- الأكسدة من الأسلاك أو محطات البطارية أو المركب ليست سهلة كافية لتناسب. تحتاج إلى تنظيف جهات الاتصال، ثم تحقق من مدى ضيق الاتصال مع بعضها البعض.
- الأضرار الميكانيكية التي لحقت العمود المرفقي (عندما تكون هناك سترات، تشققات، رقائق محامل بطانات، مهاوي، زيت محرك يتجمد أو مولد سريرية، مضخة غير متجمدة). لتبدأ، يجب أن تحل محل زيت المحرك وعرض مهاوي على الضرر، ثم قم بتغيير المولد والمضخة.
- لا يتم عرض الشرارة. لإنشاء شرارة، لفائف وشموع تعمل. من الضروري التحقق من هذه العناصر، وتوزيع عملياتها، ثم استبدال الأجزاء الخاطئة.
- اتصال غير صحيح من الأسلاك ذات الجهد العالي. يجب عليك عرض جميع الاتصالات، صحيحة أو إصلاح ما هو مثبت بالفعل بشكل غير صحيح.
- كسر حزام التوقيت (أو تهالك عندما تم مسح أسنان الحزام). يتم حلها فقط عن طريق استبدال الحزام.
- خطأ في ترتيب مراحل توزيع الغاز. فحص البكرات العمودية العمودية وأعمدة التوزيع، ثم ضبط موقفها.
- خطأ في "الكمبيوتر". تحقق أولا من الوصول إلى شبكة الطاقة إلى ECU والأجهزة الاستشعار. إذا كان كل شيء متصلا بشكل صحيح، فعليك استبدال وحدة التحكم.
- منظم الخمول غير مستقر. تصحيح عن طريق استبدال المستشعر المقابل. تحقق الصمامات والمرحلات تحت عمود التوجيه.
- تلوث نظام الوقود. تحقق من المرشح والمضخة والطريق السريع والإخراج من الخزان.
- ارتداء مضخة الوقود، ونتيجة لذلك، ضغط غير كاف داخل النظام.
- فوهات البالية. يجب أن تكون لفاتهم رنين مقياس الأعمدة والأمانة العامة والتحقق من السلسلة.
- تناول الهواء للمحرك صعب. معدل حالة الخراطيم والمشابك ومرشحات الهواء.
تبدأ سيئة في الباردة - الأسباب
إذا بدأ السابق في الصباح، فمن المزعج للغاية. عندما أصبحت السيارة باردة لدرجات حرارة منخفضة جدا، يمكن أن تكون أسباب فشل المحرك:
- زيت المحرك المجمد أو البطارية التفريغ. نتيجة لذلك، ستكون العمود المرفقي بطيئا للغاية في الدوران.
- يمكن تجميد الماء في المنحدر - ثم يتوقف نظام الوقود حرفيا. الانتباه بشكل منفصل إلى البنزين الذي تزيد بالوقود - إذا كان هناك الكثير من الماء بعد ذلك، فإنه يستحق تغيير محطة وقود.
- كسر استشعار درجة حرارة المبرد (لن يكون الكمبيوتر قادرا على ضبط درجة حرارته). قد يكون هناك أيضا انهيار استشعار الأكسجين.
- كانت فوهات الوقود الاكتئاب.
- في الاسطوانات مستوى ضغط منخفض.
- نظام التحكم في المحركات الخاطئة.
تشخيص تشغيل وحدة الإشعال.
لا تبدأ على الساخن - ما لمشاهدة
يبدو أن السيارة دافئة بالفعل، ولا تمنعها أي شيء من أجل إطلاق المحرك بهدوء، بدء العمل. يتضمن هذا النوع من المشكلة أسبابا عندما لا يقوم البداية بتحريف. بالإضافة إلى ذلك، تحقق مما يلي:
- التحكم في ضغط الوقود؛
- استشعار موقف العمود المركفي.
إذا توقفت عن الذهاب أنه هو
بادئ ذي بدء، عندما الأكشاك فجأة عندما يكون المحرك قيد التشغيل، تحقق مما إذا كنت قد ألقيت دواسة مخنة - ربما تصرفت عن طريق الخطأ من قبل شيء دون أن يلاحظ كيف أزالوا الساق. ولكن عادة أكشاك السيارة عند إصدار دواسة الغاز أثناء التنقل. علامات الأعطال:
- نمت استهلاك الوقود، تدفق الهواء؛
- يمر الحقن لفترة أطول (تمتد دورة المحرك بمرور الوقت)؛
- منظم الخمول يعمل مع تأخير؛
- الجهد في ركوب الشبكة السلطة.
أسباب حقيقة أن السابق عالق أثناء التنقل، يمكن أن يكون:
- البنزين الفقراء
- خطأ أجهزة الاستشعار (قراءات غير صحيحة عند إعادة ضبط الغاز)، في معظم الأحيان - مستشعر منظم الخمول؛
- خطأ عمل خنق.
تنشأ مشاكل في إطلاق محرك السيارة لادا برولالا في حالة عطل واحد أو عدة عناصر من نظام الإشعال الآلي. سبب مظهرها هو شرارة اللازمة للإشعال في اسطوانات خليط الهواء الوقود، لا يحدث. هناك العديد من الأسباب لمثل هذا الاعتلال، ولكن يتم تقسيم كل منهم إلى فئتين كبيرتين - لا يبدأ الجهاز بمبتدئا بشكل صحيح، أو يتم ملاحظة مشاكل ومع بداية.
1 مشاكل مع إطلاق المحرك - الأسباب الرئيسية للكسر
Lada Preala هي فئة صغيرة في السيارة الروسية، تطوير Avtovaz. كانت تهدف السيارة إلى استبدال نموذج عائلة لادا 110، وتم إنشاء اختلافاتها على أساس سيارات VAZ-2110. في كل تعديل لمحور الشاق (واليوم هناك سيدان، سيدان، هاتشباك ممدود، عربة، كوبيه) يمكن رؤية شيء من نماذج Vaz 2109، VAZ 2114، VAZ 2115، VAZ 2107، VAZ 2106 وغيرها. يتعلق الأمر بهذا ليس فقط مظهر وبنية الآلات، ولكن أيضا مشاكل في تشغيلها.
غالبا ما تعاني سيارة Lada Priora Car مشاكل في بداية المحرك: يعمل حاقن أو المكربن \u200b\u200bبشكل غير صحيح، يتحول المبتدئين بشكل سيئ أو أسوأ - لا يدور على الإطلاق. السيارة، ولا يهم - إنها بالفعل ساخنة أو باردة، "creaks، النقرات، تجعل طحن، لا تصطاد شرارة، فإنه يكدس كل عملية تشغيل نظام الإشعال. مهم بشكل خاص في الصقيع.
هناك الكثير من الأسباب لهذا، لكنهم جميعا لديهم حل. سيتمكن التشخيصات قبل الانهيار في معظم الحالات من أداء صاحب السيارة نفسه، ولكن بالنسبة لبعض العمليات، ستحتاج إلى أدوات معينة واختبار كهربائي.
إذا تم تشغيل Starter، ولكن المحرك لا يبدأ، يمكن إخفاء سبب مثل هذه الانهيار في تقليل الشحن الموجود على البطارية أو تصريفها إلى هذه القيم التي لا تزال كاتب الطاقة كافية للعمل، ولكن بالكامل محرك بداية - لا. تحقق من أنها بسيطة للغاية: استمع بعناية إلى الأصوات، غير متصل عنها تحت غطاء محرك السيارة في وقت إطلاق وحدة الطاقة. إذا حدث صدع طفيف - فهذا دليل على أن البطارية تتطلب شحن أو في جميع الاستبدال.
يمكن أن يسمى السبب الثاني الواسع النطاق لمحرك المحرك مع بداية الغزل التآكل الناتجة عن الوقوع تحت غطاء محرك السيارة الرطب أو الماء والأجزاء التالفة التي تشارك في العملية. نتيجة لذلك، تصبح جهات الاتصال الخاصة بهم أضعف ولم يتم تغذية الجهد إلى المكونات المرغوبة. للقضاء على هذا السبب، يستحق النظر في:
- بداية؛
- الشموع.
- محطات البطارية القابلة لإعادة الشحن؛
- جميع الاتصالات في السلسلة.
يجب أن يتم إيلاء اهتمام خاص وجود أو عدم وجود المكثفات تحت غطاء محرك السيارة.
عند اكتشاف التآكل، من الضروري استبدال العنصر المؤكسد أو تجريده، وإذا كنا نتحدث عن محطات محرك الأقراص، فلن يكون غير ضروري للتغلب عليها ب Vaseline تقني.
2 الانتباه إلى الأسلاك الكهربائية
الموقف الهام واتصال الأسلاك في النظام مهمان. في كثير من الأحيان الأسلاك "تغادر"، مما يؤدي إلى مشاكل مع الإشعال. إنه صحيح ببساطة: من الضروري توصيله مرة أخرى والتحقق عموما من صحة جميع المركبات ومراسلات دائرة السيارات الكهربائية.
يخضع نظام الإشعال نفسه أيضا عناصر كاملة أو منفصلة، \u200b\u200bيجب إجراءها باستخدام اختبار. هناك سبب شائع آخر للمشاكل في إطلاق وحدة الطاقة هو اضطراب في تزويد الوقود، يمكن أن يكون الجناة الذين يمكن أن يكونوا مرحلين ومصمار مضخة الوقود. يتم تشخيص ذلك بسبب عدم وجود أصوات المضخة، وسيتم استبدال الحل الصحيح.
3 تحقق من عمل أنظمة أخرى
إذا لم تكشف الاختيار الأولي عن أخطاء، فإن البطارية لها شحنة كافية، ولكن لا تزال Lada Priora لا تزال تبدأ بمبتدئين للغزل، انتقل إلى التحقق من أنظمة التحكم الأخرى. على وجه الخصوص، يمكن أن يسبب الانهيار وحدة كهرباء أوروبية معيبة أو أجهزة استشعار - المبرد أو موقف العمود المرفقي. يتم تصحيح هذه المشاكل فقط في مائة.
من بين الأسباب الرئيسية لمشاكل الإشعال هي كسر حزام التوقيت. ويمكن للتخفيض الكبير من أسنانه الاستلام الإصلاحات الباهظة الثمن، لأن استبدال هذا العنصر يجب القيام به مباشرة بعد اكتشاف عطل. لا تبدأ الجهاز وبسبب مشاكل في العمود المرفقي، وأجزاء منفصلة من مجموعة Cylindrophone، والمولد، ومضخة المبرد.
وإذا حدث مثل هذا الموقف في ظروف الصقيع الخطير، فمن الممكن أن زيت المحرك تجمد ببساطة في السيارة. لمواصلة تشغيل الجهاز، هناك حاجة إلى تغيير زيت كامل على الشركة المصنعة الموصى بها، مما سيعمل بالتأكيد في هذه الظروف المناخية.
غالبا ما تكون المشكلة ناتجة عن تلوث فلتر الوقود والأضرار التي لحقت بخط الوقود. في هذه الحالة، يجب تنظيف المرشح بعناية، وإذا لم يكن هذا كافيا - لاستبداله أو عناصر أخرى من العقدة، والذي سيأتي إلى محرك البنزين. الصمامات الحرفية أو ترحيل نظام التحكم، يمكن أن تصبح منظم الخمول الجناة. إذا قمت بتثبيت فتيل جديد، فمن الأدنى ليس من الصعب على صاحب السيارة، ثم المستشعرات التي تتحكم في التحركات الخاملة، وعادة ما تتغير مكونات أكثر تعقيدا ساعات محطة الخدمة.
4 إذا كان بداية لا تدور
هذا انهيار فصل منفصل، والتي قد تحدث عندما:
- الغياب التام للتوتر المقدمة إلى بداية البداية يتم تفريغها بالكامل أو محطاته ملوثة بجدية؛
- إسفين للمحرك أو المجاميع المرفقة؛
- أعطال المبتدئين نفسها (معدات التالفة لمحركها أو أسنان Wint من دولاب الموازنة، تحدث أو إغلاق في لف مرساة، وكسر ترحيل الجر).
سبب آخر غالبا ما يكون غرق مخلب الأكمام.
علاوة على ذلك، من الضروري الإشارة إلى مائة، إذا لم يساعد الاختيار المستقل في الكشف عن السبب الجذري للخطأ - في متجر إصلاح السيارات، فسيقضي تشخيصات شاملة وكاملة لنظام الإشعال فقط، ولكن أيضا كل شيء آخر عقدة السيارة.
لطالما كانت السيارة جزءا لا يتجزأ من حياتنا. قدم الحياة بدونها الكثير منا أمر صعب للغاية. ولكن في بعض الأحيان تأتي هذه اللحظة عندما تتوقف السيارة عن البدء في الوقت الأكثر غير مناسبة.
في مواجهة مثل هذه المشكلة، لا يتخيل العديد من أصحاب السيارات كيف يكونوا في مثل هذا الموقف. سنحاول المساعدة في حل المشكلة في القضية عندما لا يبدأ القريب ولا يقوم بتحريف المحرك وما يجب نقل الإجراءات أولا.
كيف يعمل المبتدئ
هذا الجهاز هو محرك كهربائي مع معدات تدخل مع حذافة المحرك وتدويره عند البدء. تتمتع القضية بترحيل استراتيجي يتحكم في نقل التروس وإيقاف تشغيل المحرك الكهربائي تلقائيا.
عند تشغيل مفتاح الإشعال إلى موضع البداية، يتم توفير الطاقة على التتابع وسيتم سحبها بواسطة الكهرومغناكاني، والتحريك باستخدام آلية التروس الخاصة وتبدأ جهات اتصال إغلاق في وقت واحد، المحرك الكهربائي.
في الوقت الحالي، يتم إصدار مفتاح الإشعال، يتوقف التغذية عن الدخول إلى التتابع المغناطيس، وهو يعمل في الاتجاه المعاكس، وملابس Blur. وبالتالي وقف تشغيل بداية الكهرباء. فيما يلي نظام ابتدائي تقريبي لنظام بدء المحرك.
حيث تبدأ إذا كانت بداية لا تحريفها ولا يبدأ قبل عدة محاولات
إذا عند تشغيل المفتاح، فإن التمرير يأكل النقر فوق الأصوات:
- في الوقت نفسه، يتم استنفاد المصابيح الموجودة على لوحة القيادة؛
- من الضروري التحقق من شحن البطارية؛
إذا كانت البطارية بالترتيب:
- بعد عدة محاولات لبدء السيارة، خذ الأسلاك التي تأتي من البطارية، عندما يتم تسخينها، يجب عليك التحقق من جهة الاتصال في ربطها بالبطارية؛
- قم بإزالة المحطات من البطارية وقراءتها؛
- تثبيت المحطات في المكان؛
- تحقق من اتصال المحطة الشامل مع الجسم، إذا لزم الأمر، قم بتنظيف الاتصال؛
- تحقق من اتصال محطة زائد مع جهة الاتصال في بداية؛
- من الضروري التحقق مما إذا كان مصدر الطاقة من قفل الإشعال يأتي لفصل الموصل من ترحيل التعكس؛
- تحويل مفتاح الإشعال إلى موضع "البدء"، وقياس الجهد على الموصل باستخدام اختبار؛
إذا لم يحدث كل ما سبق، فمن الضروري إزالة بداية السيارة والتحقق من ذلك.
إزالة بداية
- افصل المحطات عن البطارية؛
- فك فلتر الهواء وإزالته؛
- إزالة وإزالة سلك زائد من محطة بداية؛
- افصل الموصل عن التتابع؛
- إزالة المكسرات المبتدئين وإزالته؛
تأرجح عمل تحقق
بمساعدة أسلاك الطوارئ ل "Cigarette"، قم بتوصيل سلك ناقص من البطارية باستخدام قضية كهرباء. يتم إغلاق الميزة على موصل الترحيل، في حين أنه يجب أن تعمل ورمي العتاد إلى الأمام. نتيجة سلبية، من الضروري تغيير التتابع.
التحقق من تشغيل المحرك الكهربائي
ربط سلك ناقص على جسم الكهربائي، والسلك الزائد إلى انخفاض الإخراج من ترحيل التعكس. يجب أن يكسب المحرك الكهربائي. إذا لم يحدث هذا، على الأرجح، تحتاج إلى استبدال فرش السيارات الكهربائية.
بعد أن نظرت في الأسباب التي لا تتحلل فيها المبتدئها ولم تبدأ السيارة السابقة، يمكن أن نستنتج أن الكهربائي نفسه يمكن أن يحدث. غالبا ما تكون جهات اتصال سيئة في اتصالات النظام أو ببساطة سلك مخفي.
ولكن إذا كان السبب هو ما زال في بداية، لا تتعجل لشراء واحدة جديدة. يمكن استبدال العديد من الأجزاء الخاطئة بأحجار بحرية بسيطة، وتوفير الوسائل. وسيخدم المبتدئ السابق لفترة طويلة.
Prema هي سيارة تتمتع برامج التشغيل الروسية بشعبية كبيرة للغاية. ملاحظة كثيرة أن الجهاز المذكور هو موثوق للغاية وسهل التشغيل. ومع ذلك، هناك في بعض الأحيان مشاكل معها.
غالبا ما يحدث في كثير من الأحيان - قبل بدء التشغيل، وفي الوقت نفسه، لا تزال تتحول إلى المبتدئ. لاحظت هذه المشاكل أصحاب كلا من السيارات الجديدة وأولئك الذين تم استغلالهم لبعض الوقت.
في الواقع هناك العديد من الأسباب، نظرا لما لا يريده بثور المحرك تشغيله. وجدت في كثير من الأحيان النظر في المقال أدناه. هذه المعلومات ستكون بلا شك مفيدة للغاية لأصحاب الخبرة الصغيرة.
بسبب ما لا يبدأ المحرك
بالنسبة إلى وحدة الطاقة بنجاح، يجب إجراء الشروط التالية:
- تم تحقيق تردد الدوران الطبيعي في العمود المرفقي؛
- ضغط مناسب
- شحن بطارية جيدة؛
- الوقود عالي الجودة.
وبالتالي، إذا لم يبدأ المحرك عند البثور - من الضروري أن تشك في المشكلة وفقا لأحد العناصر المذكورة أعلاه.
بادئ ذي بدء، أولئك الذين يعرفون أصحاب السيارات
- البطارية؛
- الأسلاك؛
- بداية.
إذا كان الأخير ككل يعمل - يجب عليك التأكد من تدويره في الوضع العادي. تحدث المشكلة في بعض الأحيان إذا تم استبدال عشية استبدال البطارية أو العناصر الأخرى لنظام بدء التشغيل.
يتطلب عدم وجود الجهد عند البطارية النظام الإلزامي للاختبار والمولد، لأنه يجب إهماله. في الوقت نفسه، في كثير من الأحيان مع مرور الوقت، فإن جهات الاتصال في قبعات السيارات الكهربائية تتأكسد أو ملوثة أو غير متصل ببساطة. من الضروري أن تأخذ في الاعتبار.
كما يتضح ممارسة، فهو بالتحديد لهذه الأسباب التي يصبحها في أغلب الأحيان في استحالة الدخول في البرد.
بطارية
مولد كهرباء
عندما يعمل هذا العنصر بشكل صحيح، فإنه ينتج جهد في 14 فولت، شريطة أن يدوظ المحرك في الخمول، ولا يوجد تحميل على النظام الكهربائي للسيارة.
في الوقت نفسه، يؤدي الإطلاق الأول إلى زيادة الجهد بنسبة 2 فولت. في وقت لاحق من الاستقرار إلى المؤشرات التنظيمية. تؤثر أيضا على:
غالبا ما تكون المشاكل مع المولد في كثير من الأحيان لاستحالة بدء تشغيل المحرك. في البرد، يمكن أن يختلف الجهد من الحد الأدنى من القيم (12.9)، إلى الحد الأقصى - 14.8 فولت.
يحتاج مولدها البالغ عددها 16 صمام. تأكد من عدم صلب أدائها، وربط الطاقة مباشرة، متجاوزة المنظم. إذا تمكنت من الكشف عن فائض الجهد - يجب استبدال أحدث عمليات الترحيل.
لماذا النقرات المبتدئين، لا يبدأ المحرك
في هذه الحالة، على الأرجح ليس الجهد كافيا بحيث بدأ تدوير. في بعض الأحيان تشهد هذه الأصوات أيضا عن انهيار هذه العقدة. هنا، على ما يبدو، حدث:
- فشل ترحيل مقطورة؛
- الأسلاك؛
- دائرة مقصورة.
من الضروري معرفة ما إذا كان الجهد مستلم على التتابع، وهناك أي اتصال في نظام الإشعال. إذا لم تكن هناك مشاكل مع وجبات الطعام - ثم سقطت العقدة المنفذة نفسها.
يسمح لك اتصال Starter مباشرة بالتأكد من كسر التتابع الكهرومغناطيسي. لا يخضع للإصلاح، وبالتالي سيكون من الضروري استبداله بحسن جديدة، لحسن الحظ، تكلفة العنصر منخفضة.
إذا تم استبدال المبتدئين مؤخرا، فربما تكون قوى الشخص الجديد ببساطة لا يكفي للتمرير عبر العمود المرفقي. في هذه الحالة، سيعمل، لكن المحرك لن يبدأ. في الوقت نفسه، يضخ بسرعة شحن البطارية بسرعة. ، في دورها، لن تسمح للمحرك بالبدء، حتى لو كان من الممكن إحضار السرعة إلى الحد الأدنى 300.
الشيء هو أن الفوهات تعمل (مثل نظام الإشعال)، من الكهرباء، وليس ما يكفي من النيت.
يتحول المبتدئ، لكن السيارة لا تتحرك من المكان - لماذا
تحتاج هنا إلى فحص الصمامات. ربما جميع المشاكل منهم. يجب فحصها للنزاهة بصريا أو اختبار مفك البراغي.
بالإضافة إلى ذلك، غالبا ما يكون من المستحيل تشغيل المحرك المرتبط ب:
- تفريغ البطارية؛
- انهيار التبديل ينظم عملية الإشعال؛
- أكسدة المحطات؛
- الطريق للخروج من لفائف نظام الإشعال.
الانهيار الأخير يتطلب استبدال المريء إلى واحد جديد.
وأخيرا، قد لا يسمح بإجراء منع الحركة المحرك لتشغيله. هذا العنصر موثوق به ويحمي السيارة من الاختطاف، ولكن في بعض الأحيان يفشل ملءها الإلكتروني ونعجب الإشعال.
اشتعال
مشاكل الإشعال، كخبراء يضمنون، نشأت البشارة في كثير من الأحيان. في أداء هذا النظام، تأكد من أنه سهل نسبيا. يتم ذلك عن طريق التحقق من وجود الشرر على ضوء الشموع. إذا لم يكن الأمر كذلك، فمن الممكن:
- كتلة الاشتعال مكسورة؛
- مجسات العمود المرفقي وموزعها يعمل بشكل غير صحيح.
لتنفيذ تشخيصات كاملة كاملة، ستحتاج إلى زيارة متجر إصلاح السيارات. يستخدم المعدات الخاصة التي من خلالها تثبيت من خلالها بسهولة - في أي عنصر توجد مشكلة.
في غياب الشموع شرارة، من الممكن التحدث مع الكثير من الثقة - فشل:
- وحدة الإشعال
- لفائفه.
نظام الوقود
غالبا ما لا يسمح للمشاكل هنا بالبرد. بادئ ذي بدء، تحتاج إلى التحقق مما إذا كان هناك ضغط ضروري مباشرة في منحدر الوقود. مقياس الضغط متصل بك مكدس مثبت عليه. عند التبديل بعد التبديل على الإشعال، لا يحدث ذلك، ثم فشل:
- مضخة البنزين؛
- تتابع لهم السيطرة؛
- حظر الصمامات.
تأكد من أن أداء الموقع يمكن أن يكون ببساطة - يستحق الاستماع إلى المقصورة. إذا بدأ المضخة، فسوف تنشأ الصوت المميز للمقاعد الخلفية.
بعد ذلك، سيتعين عليه معرفة ما إذا لم يتم تثبيت أنبوب الشفط في خزان الوقود، وما إذا كان الوقود يمر عبر جميع الخراطيم.
غالبا ما يكون الإطلاق الفقراء بسبب جودة البنزين منخفضة الجودة. في ذلك، على وجه الخصوص، قد يتم احتواء المياه أو الشوائب الغريبة الأخرى.
اهتمام خاص مهم لتكريس النقطة التالية - إذا كانت الفوهات تعمل، فسيتم سماع النقرات. في غيابهم، تحتاج إلى التحقق من الجهد في شبكة Onboard والكتلة. أيضا لا ينبغي استبعاد أن الأعطال موجودة في الاتحاد الأوروبي أو التتابع السلطة.
تجدر الإشارة إلى ما إذا كانت الشموع لم تكن wiles. غالبا ما يحدث هذا بعد محموم محطة الطاقة. في هذه الحالة، يتم إزالتها من الأعشاش والتفتيش. في كثير من الأحيان كافية لمسحها فقط تجف.
في النهاية أريد أن أقول شيئا واحدا - بحيث تستمر السيارة في العمل في المستقبل دون إخفاقات، فمن الضروري فقط العناية بانتظام، لإنتاج عمل وقائي والاستعداد في الوقت المناسب لفترة الشتاء.
