في القسم المعني بالطريق الذي يصب النفط في ZMZ 405؟ أرسلت بواسطة المؤلف بارز الحضر أفضل إجابة هي

الإجابة من 22 استجابة[guru]

مهلا! فيما يلي مجموعة مختارة من الموضوعات مع إجابات لسؤالك: ما صب الزيت في ZMZ 405؟

الإجابة من murzik99rus.[guru]
20W50.

الإجابة من عزيزي جون[guru]
الطقس أو النهرول.

الإجابة من Alexey Zaitsev.[نشيط]
Mannol Molibden Benzin، Shell - 10W 40، ESSO 10W40، كاسترول، موبيل.

الإجابة من اليكسيو[guru]
من الأفضل أن تصب نوع النفط السميك بنسبة 20W50 جيدا، مثل هذا الزيت ليس رخيص سيخرج وعلى الأرجح سيكون من الصعب العثور عليه. يمكن أيضا العثور على 10W50 والتركيبات 10W60. لكنه مكلف وغير عملي. فقط شبه الاصطناعية 10W40 + إضافة إلى كثافة النفط، تباع في محلات السيارات

الإجابة من otskarik.[guru]
Murzik الصحيح، لكنني أعتقد أنه مع الطقس و 10V40 أو 15B50 يكفي للعيون. انظر إلى اختلاف السعر وقبول القرار النهائي بنفسي.
"Mannol Molibden Benzin، Shell - 10W 40، ESSO 10W40، كاسترول، موبيل". - والكميم لا يكسر السيارة؟))، بقدر ما أفهم، تحتاج إلى الوصول إلى هناك، وليس ركوب 20-50 ألف آخر.
ما هو 405 - أنا لا أعرف، و 402 - المصباح الأحمر ملتوية قليلا فقط في الخمول المسموح به (الرسالة - murzilka يكتب)، كل نفس 150 ألف. جري
يجوز (للمستقبل) ما يصل إلى 30٪ MS20 Oil إضافة إلى زيت المحرك (من الواضح أنه في المياه المعدنية)، حتى لا تقتل عندما تحتاج إلى السفر.

الإجابة من إيفان poddabatnoe.[guru]
جنرال موتورز نصف الاصطناعية أو Zek شبه الاصطناعية 10-40، إذا كنت تريد أن لا يترك الزيت في متطوع ولم يسقط الضغط عند تسخين الزوجية العاملة. بالمناسبة، حول الضغط، على الأرجح أجهزة الاستشعار أو الموصلات في الأسلاك خاطئة. لمدة 90 ألف، يصعب تعزيز هذا المحرك. تعامل أصوات الهيدروكس في معظم الحالات بتضاعف مكيفات الهواء المعدنية، ولكن بشكل عام فهي غير حاسمة. أنا متأكد من أن هذا المحرك على النفط الطبيعي لا يزال مائة ألف حركة مرور تماما.

الإجابة من العم سانيا * Volga 3110 SL *[guru]
لدي شك كبير في أنه يمكن أن يكون عند 405 محركا عند 90 ألف الأميال. تحت هذا القبيل، لن يكون لديك سخيف أي شيء. على الأرجح أنهم بصعودهم ببساطة حتى لا تعقد الصمامات، وبالتالي فإن الطفوق. استبدال التنظيف والنفط يمكن أن يحل هذه المشكلة، ولكن ليس تماما. ضعف ضغط الزيت - ومثير الشهى أيضا مع مثل هذا القمامة. 406،405 محركات المرض في العمل غير المستقر استشعار ضغط الزيت (برميل من هذا الغطاء الصمام) يتم سحب الغشاء ومؤشر الضغط ليس هو نفسه. استبدالها في المقام الأول. أنا واثق من 95٪ أن شهادة الضغط ستعود إلى طبيعتها.

تم تصميم المحرك ZMZ 405 كقاعدة لعائلة كاملة من عماوات الحقن، وبالتالي، فإن القاعدة هي خيار ZMZ 4052.10، المتقدمة في عام 2000 للآلات الثقيلة من نباتات غوركي وأوليانوفسك للسيارات.

في البداية، قامت قيادة مصنع Volga بتصميم إصدارات محركات الطاقة لأجهزة مختلفة:

• تكييفها تحت حجم مخلب فيات دوكاتو، باور 140.5 لتر. ص.، عزم الدوران 214 نانومتر؛
• إجبار ما يصل إلى 152 لترا. من عند. ل gazelles، المعايير اليورو 2؛
• تحديث GBC و Gasket، التثبيت في الغاز Volga؛
• الأقراص المضطربة مع عزم الدوران 343 نانومتر وسعة 195 لتر. ق.، لخاصة الآلات.

في الوقت نفسه، ظل حجم المشغلات في المجموعة بأكملها دون تغيير 2.5 لتر. كان التصميم معقدا بالنسبة إلى ZMZ 406، لكن الإصلاح الخاص به لا يزال لا يسبب صعوبات.

مواصفات zmz 405 2.5 L / 152 لتر. من عند

بشكل افتراضي، بقيت اسطوانة وربط قضيب في محرك السلسلة الجديدة، يتم ترقية كل شيء آخر، مما جعل من الممكن زيادة قوة وموثوقية محركات الطاقة.

للنسخة الأولية من EURO-2 تحديد ZMZ 405 لديك معاني:

الصانع	ZMZ.
مارك DVS	405
سنوات من الإنتاج	2000 – …
مقدار	2464 سم 3 (2.5 لتر)
قوة	111.8 كيلو واط (152 ل. ص)
لحظة عزم الدوران	210 نانومتر (4000 دورة في الدقيقة)
وزن	193 كجم
نسبة الضغط	9,3
طعام	حاقن
نوع المحرك	في خط البنزين
اشتعال	الإلكترونية
عدد الاسطوانات	4
موقع الاسطوانة الأولى	twue.
عدد الصمامات على كل اسطوانة	4
المواد GBC.	سبائك الألومنيوم
مشعب السحب	مع هندسة متغيرة
العادم	الحديد الزهر
عمود الحدبات	من 4062.10.
كتلة اسطوانة المواد	الحديد الزهر
قطر الاسطوانة	95.5 ملم
بيستونز	إبداعي
العمود المرفقي	الحديد الزهر عالية القوة، 5 يدعم، 8 موازين
تحول مكبس	86 ملم
وقود	AI-92.
معايير البيئة	Euro-2.
استهلاك الوقود	الطريق - 8.8 L / 100 كم دورة مختلطة 11 لتر / 100 كم المدينة - 13.5 لتر / 100 كم
استهلاك النفط	الحد الأقصى 0.3 L / 1000 كم
ما يلب النفط في محرك اللزوجة	5W30، 5W40، 0W30، 0w40
أي النفط هو أفضل للمحرك من قبل الشركة المصنعة	Liqui Moly، Lukoil، Rosneft
النفط ل ZMZ 405 في التكوين	تركيبات الشتاء، الصيف نصف الاصطناعية
حجم زيت المحرك	6 لتر
درجة حرارة العمل	90 °
مورد RF	قدمت 150،000 كيلومتر real 250000 كيلومتر
تعديل الصمامات	الهيدروكفينس
نظام التبريد	القسري، مضاد للتجمد
حجم أوه	10.7 لتر
مضخة المياه	مع المكره البلاستيك
الشموع على ZMZ 405	BCPR6es من NGK أو AU14 DVRM، LR17YC من Bosch Brisk، WR8DC
إزالة الشموع	0.8 ملم
سلسلة قطار الصمام	84/108 والعتاد أو 72/92 كم، والتبادل فقط مع مجموعة مع النجوم والأحذية والموادين
ترتيب الاسطوانات	1-3-4-2
مرشح الهواء	Nitto، Knecht، Fram، Wix، Hengst
مصفاة النفط	مع فحص صمام
دولاب الموازنة	من 406، القطر الداخلي 40 ملم، 7 ثقوب للمرفق مع النزوح
إبزيم البراغي الحذافة	M12X1.25 مم، طول 26 مم
صمام الجذعية الأختام	—
ضغط	من 12 بار، الفرق في الاسطوانات المجاورة بحد أقصى 1 بار
دوران xx.	750 - 800 دقيقة -1
تفكير قوة الموصلات الخيوط	شمعة - 31 - 38 نانومتر حذافة - 72 - 82 نانومتر مخلب بولت - 22 - 38 نانومتر تحمل غطاء - 100 نانومتر (الجذر) و 70 نانومتر (ربط قضيب) رئيس الاسطوانة - ثلاث مراحل 40 نانومتر، 135 نانومتر + 90 درجة

يشير الوصف التالي لمعايير OBS إلى تعديل 4052.10، ومع ذلك، فإن خصائص جميع الإصدارات الأخرى من المحركات تختلف قليلا جدا، باستثناء محرك الاحتراق الداخلي التوربيني 4054.10. بالنسبة له، يوصي يدوي أن الخدمة مرتين بنفس القدر.

ميزات التصميم

في البداية، يشتمل محرك ZMZ 405 على الحلول الفنية الواعدة التالية لعام 2000:

• الحقن الموزعة داخل قنوات CHC؛
• مخطط المحرك المضمن مع مهاوي TGM لمدة 4 صمامات في كل اسطوانة؛
• مخطط التهوية مغلقة مع فراغ داخل علبة المرافق؛
• تم التحديث المثبتة في شكل ترموستات مزدوج صمام، جهاز استشعار حراري لبريد، ومزامن التعريفي، استشعار بطانة ومجموعة خنق المغناطيسية؛

قضبان مزورة، محامل العمود المرفقي، محامل من الألمنيوم الصلب، بكرة التخميد مطاطا للاهتزازات ضارة.

قائمة التعديلات على DVS

لدى الشركة المصنعة ل ZMZ 4 تعديلات في الغلاف الجوي من سلسلة المحرك 405 للحافلات والشاحنات والممثلين الثقيلين، ونسخة واحدة من الشاحن التوربيني للمعدات الخاصة مع المركبات المدرعة، والمعدات الخاصة، وذاكرة الوصول العشوائي الثقيلة.

يحتوي الخيار الأساسي 4052.10 على 214 نانومتر عزم الدوران، نسبة ضغط 9.4، قوة 152 حصان يوصى باستخدامه في الدورة الحضرية، وعلى الطريق.

يحتوي المحرك 40522.10 على عزم دوران أصغر من 211 نانومتر، بقيت القوة هي نفسها، يتم تكييفها تحت مربع الشاحنات والحافلات من Gazelle / Sable. درجة الضغط هنا هي 9.3 للحضانة الأفضل للبنزين المحلي.

الخيار 40524.10، على العكس من ذلك، يتم شحذ Fiat Ducato في المربع، على الرغم من استخدامه بنشاط على Gazelles و Soboles. يلبي متطلبات EURO-3 و EURO-4 في معدات مختلفةلديها 214 نانومتر عزم الدوران و 140.5 لتر. من عند. قوة. نسبة الضغط هي 9.4، وهذا هو، مثل الإصدار الأساسي.

Furs 40525.10 لديه 213.5 نانومتر عزم الدوران و 143.8 لتر. من عند. الطاقة، المصممة لقواعد EURO-3 لتزن غاز Volga يصل إلى 2.1 طن.

على عكس محركات الغلاف الجوي السابق، تم تجهيز التعديل 4024.10 مزودة برودة الهواء والشاحن التوربيني، وصفقات مزورة وعمود مرفقي الصلب للأحمال المتزايدة. يتم تعزيز الربيع الحجاب الحاجز هنا، تم تجهيز الصمامات الموجودة في الإصدار بتبريد الصوديوم. في عام 2009، تم تجهيز هذا Turbirotor حافلات مجهزة FIAT Dukato. يتم تقليل درجة الضغط هنا إلى 7.4 وحدة، يتم زيادة عزم الدوران إلى 343 نانومتر، والقوة التي تطور 195 لترا. من عند.

إيجابيات وسلبيات

مزايا محاولات الطاقة 405 من الشركة المصنعة للشركة المصنعة ل ZMZ هي:

• يتم تنقيح رأس كتلة الأسطوانة بسبب استخدام طبقة ثنائية قطاع معدني 0.5 ملم سميكة مع عناصر الربيع؛
• خفضت كتلة الاسطوانة وزن 1.35 كجم، حيث تم تفكيك المرفقة جزئيا - لا توجد المزيد من DPDS، فوهات ومنظم XX؛
• ثلاثة مكونات الحفاز المحايد لضمان اللوائح اليورو -3؛
• يسمح ضبط ميكانيكي لمهندسي المصنع بالحد من استهلاك الوقود إلى 8.8 لتر / 100 كيلومتر على طول الطريق السريع؛
• تستخدم نظام كاسح للتزييت.

اشتعال زاوية مسبقة يتحكم في المعالج الدقيق النظام الإلكترونيهذا، من ناحية، هو زائد، من ناحية أخرى، ناقص، كما هو معقد من خلال الإصلاحات على المسار. نظرا لارتداء من إزالة الدماء الحراري للصمامات، انخفضت الميزانية التشغيلية، الآن لا يحتاج المستخدم إلى زيارة محطة الخدمة بانتظام لضبط الصمامات.

العيب هو الوزن الكبير للمحرك، وخطر إعادة صياغة السلسلة إلى عدة روابط وتقليل قوة كتلة الأسطوانات بسبب فتحة الشق.

قائمة نماذج السيارات التي تم تثبيتها

في البداية، تم تصميم محرك ZMZ 405 لعدة العديد من النباتات المنتجة للسيارات، وبالتالي تعديلات مختلفة تم إنشاء هذا الجيل من محركات الطاقة ZMZ للمركبات التالية:

• 10 - فولغا الغاز، غزال؛
• 10 - Gazelel 3302، 3221، 33023 Farmer، 32213، 32214، 2705، 2217 SALE و BARGUZIN؛
• 10 - فيات دوكاتو غاز فولغا وجازيل؛
• 10 - Volga Gas Volga 3102، 3103، 3105، 3107، 3110، 3111، 3112، 3115؛
• 10 - جامع وحكومة برونمسوبيلي، متخصصون آخرون.

لكن خصائص المحرك المحسنة المسموح بها لاستخدامها في Volga Siber، لكن الغاز مهجور من SMZ Motors في عام 2009 بسبب ارتفاع تكاليفها. تم وضع UAZ في إصدار أحدث 409، تم إنشاؤه على أساس 405 محركا.

قواعد الخدمة ZMZ 405 2.5 L / 152 لتر. من عند.

يجب أن يتم صيانة محرك الغلاف الجوي ZMZ 405 مع التردد المحدد:

• توقيت سلسلة 100 ألف استبدال، 20 ألف شيك؛
• لا تسبب مشاكل البطارية والشموع من 6 سنوات؛
• تهوية كارتر 2 سنة أو 25 ألف أشواط؛
• تحتاج إلى تغيير أحزمة المرفقات حوالي 2 سنوات؛
• يلزم استبدال النفط بعد 7.5 - 10 ألف أشواط؛
• لا يتم انسداد المرشحات مع 40 ألف للهواء والوقود، 7.5 - 10 آلاف كم من النفط؛
• مبرد فعال 40 ألف؛
• يعمل بشكل طبيعي دون جامع التخرج من التقدم 2 - 2.5 سنوات؛
• اذهب استشعار الأكسجين 100 000.

سيؤدي جهاز بسيط للمحرك بشكل ملحوظ إلى تسهيل الصيانة والإصلاح بأيديهم، بما في ذلك الإصلاح.

نظرة عامة على الأخطاء وطرق إصلاح

عن طريق القياس مع الإصدار السابق من 406، يضمن موتور ZMZ 405 سلامة الصمامات في تفكك مفاجئ سلاسل توقيت. ومع ذلك، فإن مطلع الصمام يدور حول بعضها البعض، إذا كانت السلسلة تقفز إلى عدة روابط - في وقت رفع المدخول المتزامن صمام العادم ضمن اسطوانة واحدة.

ميزة إيجابية للمحرك هي إمكانية تشغيل نوعين من سلاسل توقيت. يسمح ليحل محل سلاسل التروس من رفرفة، ولكن فقط كاملة مع بكرات والنجوم والموادين والأدوات. الانهيار الرئيسي هو طرق نموذجية، والتي قد تنشأ لعدة أسباب:

سلك محامل محرك الأسطوانة الدليل من محرك الأقراص	تحمل استبدال
ضعف مرفق بكرة المثبط	براك البراغي
تحمل مضخات تحمل	استبدال الاستهلاك
انهيار الموتر	باستخدام ربيع جديد
عطل مولد تحمل	استبدال الاستهلاك
الفضة ترسب	تثبيت ربيع جديد
صمام زاديرا رود	إصلاح GBC.
سلسلة مستخرجة	تمتد أو استبدال
مسار المعدات الهيدروليكية	إصلاح العقدة
تطوير المواد الهيدرائية	استبدال المواد الاستهلاكية
ارتداء اسطوانة، SPG أو بطانات العمود المرفقي	إصلاح كتلة، CD، مجموعة مكبس

على النقيض من إصدار 406 من التعديلات الجوية من سلسلة 405 ليست عرضة لتحمومها.

خيارات ضبط المحرك

يوفر المحرك الأساسي ZMZ 405 قواعد EURO-2، لديه فتحة في كتلة الأسطوانة، وبالتالي غير مناسب للحديث. يتم إنتاج ضبط عادة على كتل من الاسطوانات من التعديلات 40524 أو 40525. بالإضافة إلى ذلك، تجدر الإشارة إلى أن الضبط الميكانيكي نظرا لتركيب عمود الحدن الحضرية "أو تثبيت الاختناق على كل اسطوانة سيعطي، وليس أكثر من 20- 30 لتر. من عند. السلطة بالإضافة إلى ذلك.

اختارت الشركة المصنعة ل ZMZ أفضل حل - تثبيت التوربينات على التعديل 4054، لذلك يجب أن يتحرك المستخدمون الذين قرروا زيادة قوة الإصدارات 4052 في نفس الاتجاه.

وبالتالي، فإن جيل المحركات ZMZ 405 يشمل العديد من محركات الغلاف الجوي 4052.10 و 40522.10 و 40524.10 و 40525.10 وواحدة تيربو 4054.10. بعضهم يوفرون قواعد EURO-2، والباقي أكثر أمانا - EURO-3/4.

إذا كان لديك أي أسئلة - اتركها في التعليقات بموجب المقال. نحن أو زوارنا سوف يستجيبون بكل سرور لهم

محرك ZMZ 405 2.5 لتر.

خصائص المحرك ZMZ-405

إنتاج	ZMZ.
محرك العلامة التجارية	ZMZ-405.
سنوات الإصدار	2000.
كتلة اسطوانة المواد	الحديد الزهر
نظام العرض	حاقن
نوع	في النسق
عدد الاسطوانات	4
الصمامات على اسطوانة	4
السكتة الدماغية المكبس، مم	86
قطر الأسطوانة، مم	95.5
نسبة الضغط	9.3
حجم المحرك، CCMM	2464
قوة المحرك، L.S. / OB. دقيقة	152/5200
عزم الدوران، NM / OB.MIN	211/4200
وقود	92
المعايير البيئية	3 يورو.
وزن المحرك، كجم	193
استهلاك الوقود، L / 100 كم - مدينة - Rouss. - مختلطة.	13.5 8.8 11.0
استهلاك النفط، GR. / 1000 كم	ما يصل الى 100.
زيت المحرك	5W-30. 5W-40. 10W-30. 10W-40. 15W-40. 20W-40.
كم زيت المحرك	6
عند استبدال صب، ل	5.4
يتم إجراء استبدال النفط، كم	7000
درجة حرارة تشغيل المحرك، حائل.	~90
مورد المحرك، الف كم - وفقا للنبات - في الممارسة	150 300+
ضبط - القدره - دون فقد الموارد	اختصار الثاني. ما يصل إلى 200.
تم تثبيت المحرك	GAZ 3102. GAZ 31105. غاز الغزال gaz sable.

أعطال وإصلاح المحرك Volga / Gazelle ZMZ-405

المحرك ZMZ-405، الذي تم تطويره على أساس المحرك 406 ويتميز بقطر المكبس (ارتفع من 92 إلى 95.5 ملم)، ارتفاع الأسطوانة هو نفسه، أصبحت لاعبا بين الأسطوانات أرق، وهناك فتحات ل التبريد (لا توجد كتل أوروبية 3 كتل)، لا توجد قضبان ظلت هي نفسها، وإلا، بقي المحرك نفسه، بسبب زيادة الحجم، زادت سعة 7 حصان، بدأت الحركات الأخيرة تتوافق مع اليورو -3 المعايير البيئية ولا شيء آخر، كل نفس ZMZ406.
على نفس الكتلة، تم إنشاء محرك آخر ثلاثي الأبعاد - ZMZ-409.

تعديلات المحرك ZMZ 405

1. ZMZ 4052.10 - المحرك الرئيسي. تستخدم في Volga و Gazelle Cars.
2. ZMZ 40522.10 - التناظرية 4052.10، يتوافق مع المعايير البيئية الأوروبية EURO-2. المستخدمة في سيارات Gazelle و Volga.
3. ZMZ 40524.10 - التناظرية 40522.10، يتوافق مع المعايير البيئية EURO-3. استعمل من قبل سيارات الركاب فولغا.
4. ZMZ 40525.10 - التناظرية 40522.10، يتوافق مع المعايير البيئية لليورو 3. استعمل من قبل شاحنات غزال.
5. ZMZ 4054.10 - Turbo الإصدار 405، الصلب العمود المرفقي، مكبس مزورة، Intercooler، SZH 7.4، Power 195 HP / 4500 ON. دقيقة، لحظة 343 NM / OB.MIN. تم إنتاج Melkossorino، فهي تكلف باهظة الثمن بشكل غير كاف، لذلك فضل Tunnalovychikov وضع عرض تويوتا 1JZ / 2JZ.

عكس محركات ZMZ 405

أعطال محرك فولجوفسكي 405 مع القطب تماما كرر مشاكل ZMZ-406، كل نفس المشاكل مع النفط تحت غطاء صمام.بسبب اختلافاتهم هي الحد الأدنى. حول المزايا والحيلات ZMZ-406 قراءة.

ضبط محرك Volga / Gazelle ZMZ-405

إجبار ZMZ 405.turbin.com

خيارات زيادة قوة ZMZ-405 لا تختلف عن ZMZ-406، يمكنك أن تقرأ عنها في علامة التبويب ضبط. تجدر الإشارة إلى أنه في محرك Volgsky / Gazellev لبناء أجواء قوية، على عمود الحدبات الشريرة، فإن 4 إخخار لا يستحق كل هذا العناء، فهي مضيعة للمال والوقت. الأكثر ضبطا zmz هو توربو. سيعطي Turbo 405 التغريد جيدا أكثر (وأحيانا أكبر بكثير من) 300 حصان، والتي لن يتم إصدار الغلاف الجوي تحت أي إعدادات.
تجدر الإشارة إلى أنه تحت بناء Turbo Corca، فإن وحدة EURO-2 ليست مناسبة، فهي تضعفها فتحات بين الأسطوانات، اختيارك هو أكثر كتل الأخيرة، تحت EURO-3 (40524.10 و 40525.10).

محرك ZMZ-405 هو وحدة ذات أربعة أسطوانات مع نظام إمداد الوقود حقن. في البداية، تم تطوير المحرك مع تعديل ZMZ-40525.10 ل GAZ 3111 "Volga". في سياق التنقيحات اللاحقة، اخترعت تعديلات المحرك ZMZ-405222.10، ZMZ-40524، ZMZ-40525. تم تثبيت محرك ZMZ-40524.10 المعدلة على Gazelle و Fiat Ducato.

على مثالنا الخاص، تم استبداله بالزيت على Gazelle مع محرك ZMZ-40522.

متى يجب تغيير وعدد لتر الزيوت اللازمة في المحرك Gazelle 405

يجب أن يحدث استبدال المحرك في المحرك كل 10،000 كيلومتر إذا حدث تشغيل السيارة طريق الطريق 1st، 2nd، 3 فئات 3 على مساحة مسطحة وضعف هيلية لها غطاء طريق الأسفلت.

كما يزن ظروف التشغيل، يتم تقليلها وفقا لذلك، كيلومتر لاستبدال النفط:

• عند القيادة في منطقة الضواحي على الحصى والأنقص 9000 كيلومتر;
• في المدن الصغيرة مع الأنقاض والحصى وفي تضاريس هيللي 8000 كيلومتر;
• في شوارع المدن الكبيرة مع طلاء الحصى البئرية والسحق في المناطق الجبلية والجبلية 7000 كيلومتر;
• في المناطق الريفية على التربة الطبيعية والسكك الحديدية الداخلية والسكك الحديدية، وكذلك في الوقت المحدد على أنواع مختلفة من مواقع البناء، في أماكن الرمل، الطين، الحجر، إلخ. قبل 6000 كيلومتر.

الانحراف عن كيلومتر يحدد تواتر استبدال النفط مسموح به داخل زائد - ناقص 500 كم.

لاستبدال كامل في محرك ZMZ 405، سيكون من الضروري ملء 6 لتر الزيوت، بما في ذلك مصفاة النفط.

يسمح للاستهلاك الإضافي النفط على المحرك ZMZ 405. استهلاك النفط في الظروف العادية يجب ألا تتجاوز العملية 0.5 لتر لكل 1000 كم.

ما زيت ملء المحرك ZMZ 405

زيوت التشحيم من كل من الإنتاج المحلي والأجنبي مناسبة لزيت المحرك على المحرك، والشيء الرئيسي هو أنهم يلبيون معايير الجودة من قبل الشركة المصنعة والتصنيفات المثبتة في مائة (B4 / D2) أو API (SL / SM، SG / CD، SJ / SH / CF).

أيضا، عند اختيار زيوت التشحيم، يجب مراعاة لزيومها في الاعتبار ونظام درجة حرارة الحد الأدنى والحد الأقصى للمحلية.

في درجة حرارة تبريد الهواء:

• من -30 إلى + 20 درجة مئوية (SAE 10W-30)؛
• من -30 إلى + 35 ° С (SAE 0W-40). بالنسبة إلى أراضينا، ستكون هذه الأنواع من زيوت المحركات هي الأنسب:

"Lukoil Artik" 5W-30، 5W-40؛ "YAR-Brand Super" 5W-30، 5W-40؛ "Novil-Sint" 5W-30، 5W-40؛ "Yukos Super" 5W-40، 10W-40، 15W-40؛ جناح Lukoil 5W-40، 10W-40، 15W-40؛ "مصلحة المنتدى" 10W-40، 15W-40.

عند استبدال زيوت السيارات، يحظر سد مواد التشحيم من مصنعين مختلفة والشركات. للذهاب إلى نوع آخر من التشحيم، يجب عليك أولا تنظيف النظام غسل النفط أو السائل.

الأدوات والمواد اللازمة لتحل محل النفط

من الأداة لاستبدال النفط:

• اسئلة مع الرأس إلى "24"؛
• مرشح إزالة مجتذب.
• تارا للعمل على أقل من 6 لترات؛
• قفازات منزلية
• القمامة على الأرض؛
• الخرق النظيفة.
• مرشح جديد وزيت المحرك.

مكونات مناسبة: زيت المحرك شبه الاصطناعي "Lukoil Luxury 10W-40"، المادة - 19299 (5L). سعر مثل هذه العلبة حوالي 1080 روبل. فلتر الزيت الأصلي لمحرك فاز. 4061012005 التكلفة - 260 روبل.

النظير: مرشح كبير GB107 - 150 روبل، هولا SL102 - 190 روبل، Finwhale LF110 - 250 روبل، مان تصفية W92021 - 200 روبل.

الأسعار صالحة لصيف عام 2017 لمدينة موسكو والمنطقة.

بادئ ذي بدء، تحتاج إلى فك قابس الصرف، من الأفضل القيام به من الأسفل - يتم إدراج المفتاح بالفعل فيه.

نحن استبدل الحاوية وابدأ تشغيلها ببطء.

لإنهاء الإجراء التقدم هو أفضل يدويا أن تتاح لي الفرصة للقبض عليه. بعد الزيت الزجاج، تحتاج إلى برغي المكونات مرة أخرى.

افتح قابس ثقب الوقود - وبالتالي فإن الزيت يطارد بسرعة، وادخل على الفور القمع.

موضوع المقال - المحرك زمز النفطوبعد على ياندكس في الشهر عدة آلاف طلبات لهذا البند. وكيف تغلي بحرارة العاطفة على المنتديات، إنها عموما كوردرا)). هناك مؤيدون من نصف الأجانب، هناك تركيبات متصاعدين، وهناك الصليبيين إلى قطرة الأخيرة من العقل حماية المياه المعدنية الجيدة القديمة. الجميع لديه الحقيقة الخاصة به. سأحاول تلخيص معرفتي وخبرتي التشغيلية في هذا الموضوع، فيما يتعلق بهذه الأسرة من المحركات.

اختيار اللزوجة

للحصول على بداية، دعونا نرى توصيات الشركة المصنعة. اللزوجة النفطية 10-40، 5-40، 0-40. ربما يعرف الجميع أن الرقم الأول يشير بشكل غير مباشر إلى "ضخ" المنتج في درجات حرارة منخفضة. انتبه إلى الرقم الثاني. هي نفسها في كل مكان. في أي مكان هو لزوجة 5-30. باختصار، سأحاول شرح السبب.

محركات ZMZ سحق سيئة للغاية. ما يسمى "طريقة المجموعة". وهذا هو، تم إحضار 100 قطعة من المملة، وتم ضمانها للاحتفاظ بستونات ويجب أن يكسب المحرك. هذه الظاهرة ترتديها في مصانعنا اسم الدقيق - "ضمان التجميع". يجب أن يكون التخليص في زوج من أسطوانة مكبس في المتوسط \u200b\u200b6 فدان (0.06 مم). أربعة نسج هو الفجوة النظيفة واثنين من النساجين أو ثلاثة على هون في الاسطوانة. الرقم العادي على محركات ZMZ هو 10 فدان. كانت هناك نسخ تصل إلى 15 فدان. ما هي المحادثة؟ الغريب بما يكفي لزيت اللزوجة.

أكثر الزيوت السائلة ل هذا المحرك قد تتحول ببساطة المدمرة. مع مثل هذه الثغرات، لن تلتصق ببساطة زوج "أسطوانة المكبس". لذلك، ينصح بيانات المصنع واللزوجة. المصنع فقط تأمين التأمين.

زيت المحرك ZMZ، اختيار الشركة المصنعة

لسنوات عديدة، كنت أستخدم منتجات القلق إجمالي القلق. هناك عدة أسباب. بدءا من حقيقة أن هذه هي "الشركات المصنعة النظيفة" ولا يوجد شيء يتم شراؤها على الجانب، حيث تنتهي مع العمل عبر الإنترنت. وهذا هو، إذا كنت بحاجة إلى توضيح التفاصيل على علبة معينة، يمكنني تقديم طلب، وسوف يتم إرسالها إلى "هيماناليز" لهذا الحزب "وحركتها في السوق. من الممكن أيضا إجراء تحليل كيميائي للعمل، حتى تتمكن من التعلم من المنتجات المتبقية للتعرف على ارتداء المحرك، هو الفاصل الاستبدال وغيرها من المرافق كافية. هذه المتعة ليست رخيصة، ولكن من الجيد أن تشعر وراء هذا الدعم الفني. سأل عن تشابه سائقي السيارات والخدمات المختلفة العاملين مع الشركات المصنعة الأخرى. لا شيء مثل هذا عرض وإغلاق.

بلدنا هائل، لذلك يجب أن يكون زمز النفط ZMZ لكل منطقة من المناخية - لزوجةها. بالنسبة للنطاق الأوسط من وطننا الهائل، فأنا أفضل لزوجة النفط 10-40، للمناطق الشمالية من 5-40، إلى "أماكن المنتجعات" 0-40. لكن كن حذرا، في كثير من الأحيان، لقد أرسلت صورا من العمود المرفقي العمود المرفقي الرطب، لذلك قبل استخدام الزيوت 0-40، من الأفضل تغيير الأصفاد، شيء أكثر الشركات أكثر من مجموعات المصنع.

بالطبع، أن نقول والثناء الكلمات لفترة طويلة جدا. سأقدم مثالا محددا. أعطي صورة، محرك عميل سانت بطرسبرغ، الذي الليل زيت العفريت 10-40، الذي استشهدت من الخندق، من لحظة شراء سيارة. الأميال في الوقت الحالي 90 ألف كيلومتر. لاحظ أنه لا توجد رواسب ورنيش واحدة وإذا تم غسل البنزين من فيلم النفط، فستبدو GBC مثل جديد تقريبا.

GBC ZMZ 409 بعد 90 ألف كيلومتر

تم إرسال هذه الصورة من قبلني إلى الشركة المصنعة للشركة، وهذا هو، في ELF-Total. في البداية لم يكن هناك إجابة، ثم اتصل بي، وشكرت وسألت: كم من الناس يعملون معي في الشركة. تحدثت، لقد نسيت ذلك، وأسبوع في وقت لاحق أرسلت عدد أشار عدد من الزملات ذات العلامات التجارية. (أود أن أعرف أنه لن يتحقق أحد، سيقول 100 شخص).

زيت المحرك ZMZ. قليلا الماكرة

Polytrafic 10W-40 النفط

اقترح لي من قبل الموظفين العفريت أنفسهم. وفقا لتصنيف أمريكي بسيط للغاية، تقع محركات ZMZ في الفئة - شاحنة خفيفة. وهذا هو، الشاحنات الخفيفة، أو غير ذلك، النقل التجاري. لذلك، يمكنهم ملء زيوت المجموعة التجارية. ماذا يعني هذا، مترجم إلى الروسية؟ هذا هو زيت مخصص للسيارات التجارية أشواط كبيرةوبعد يسمح لك بزيادة الفاصل الزمني من الاستبدال ليحل محل. في هذه الزيوت الإضافات مزدوجة الحزمة. العيب هو واحد فقط: كما يتم استخدامها لمحركات الشاحنات، فإن الشركة المصنعة تنتجها في 20 لتر. وهذا هو، هذه العلبة يكفي لسكبها إلى Gazelle أو باتريوت بحلول 3 مرات. لذلك، يكون لدى الناس مسألة التخزين. خلاف ذلك هو الأكثر أفضل طريقةبالنسبة لسعر لتر من النفط، وهو ما وفقا لخصائصه. لزوجة هذا النفط 10-40. اسم المنتج polytrafic 10W-40. هذا المنتج لديه أيضا التسامح من كل ما يؤدي تقريبا مصنعي الشحنلكل من محركات البنزين والديزل.