حاليا، تعتبر السيارات التي تنتجها Lada تحظى بشعبية كبيرة بين سكان الاتحاد الروسي. هذه شركة محلية. إنها تنتج عددا كبيرا من نماذج السيارات، فيما يتعلق بالأشخاص الذين قرروا إعطاء الأفضلية لمنتجات الشركة غالبا ما يطرحون حول "المنحة" أو "السابق" - ما هو أفضل.
مقدمة
أجرى اختيار مواطنين لدينا مع عدد من المعلمات. الأول، يبدو أن أهم شيء هو، بطبيعة الحال بسعر السيارة. بالمقارنة مع السيارات الأجنبية، فإن المنتجات "لادا" لم تكن قيمة عالية للغاية. نعم، يمكن العثور على المكونات، قطع غيار السيارات في السوق أسهل بكثير. سوف يذهبون أيضا أرخص من إنتاج سيارة أجنبية للسيارات. تجدر الإشارة إلى أنه في كل مجموعة متنوعة من النماذج باعت مكانة خاصة، هذين المركبتين الذي سنتحدث عنه بالفعل في جميع أنحاء المقال. هذه المركبتين، وفقا للإحصاءات، أصبحت نسخ أفضل مبيعا بين جميع النماذج. من الممكن أنك تقرر الحصول على "لادا". وهنا، منطقية، المشتري يطرح السؤال. "منح" أو "PRELA" - ما هو أفضل؟ لا يوجد شيء غريب في هذا، وسنحاول التعامل مع كل سيارة من السيارات بالتفصيل، ومعرفة مزاياها وعيوبها. هناك الكثير من الشائع في هذين النموذجين. ومن المثير للاهتمام، أنهم في فئات أسعار مختلفة إلى حد ما. وهذا بوضوح لا يلعب يد في حالة الاختيار بين سيارتين. وبالتالي فإن الطريقة الوحيدة التي ستساعدنا في الإجابة على سؤال حول "المنحة" أو "قبل" - وهو أفضل، سيكون تحليلا مفصلا مع تنفيذ جميع المقارنات لأنواع مماثلة من خصائص السيارات.
مقارنة الأنواع الخارجية والداخلية
في المراحل الأولى ذات المقارنة التفصيلية الخاصة بسيارتين (ونحن لسنا فقط حول حل مسألة "منحة لادا" أو "PRILA" - ما هو أفضل) يجب أولا الاهتمام بالداخلية الداخلية والخارجية. ربما لن يوافق شخص ما على هذا، لكن هذا ليس رأيا شخصيا، ولكن ببساطة بيان الحقيقة التي تم الحصول عليها على أساس المسوحات لسائقي السيارات.
لذلك، إذا أخذنا أساس أحد هذه النماذج وحاول قارن كل منها مع سيارات أجنبية من صنع أجنبي، فستكون على الأرجح، سيتم هزيمة كلا النموذجين. هنا، بالطبع، يعتمد الكثير على "الخصم" الأجنبي ". ولكن مرة أخرى، بناء على المعايير الأجنبية، يمكننا أن نعلن بأمان أنه في مظهره "منحة" هو أقرب إلى الحد من الشريطي من "السابق".
وبالتالي، بدأنا بالفعل في تشكيل الشروط المسبقة للإجابة على مسألة ما هو أفضل: "PRELA" أو "LiftBek". في الواقع، يبدو الأخير بشكل رائع مقارنة بالنموذج الآخر. على الرغم من أن "السابق" ليس خطأ، ولكن لا يزال شيئا في الكفاح في "المنحة" مفقود. في السابق، تم مقارنة بعض الخبراء بثلاثة نماذج في وقت واحد. حاولوا الإجابة على السؤال حول ما هو أفضل: "كلينا"، "منح" أو "قبل". كانت النتائج متوقعة للغاية. لكن موضوع مقالتنا يختلف إلى حد ما، لذلك لن ننصيب عن مسألة مسألة ثلاثة نماذج.
الاستنتاجات الأولى
لذلك، فإن "المنحة" لديها تصميم أكثر حداثة وأكثر جمالا من "قبل". تجدر الإشارة إلى حقيقة أن كلا النموذجين له تكوين أساسي معين. ومثل هذه المجموعة الكاملة في السيارة الأولى أقل بكثير من الثانية. من الواضح بالفعل هنا أن نقول أنه في مظهره "PRIRA" (على الرغم من أنهم يقولون إنه يبدو فظيعا، فمن المستحيل ببساطة) أقل شأنا من "المنحة". يبدو أن وعاء من المقاييس في هذه اللحظة يجب أن تنتقل لصالح النموذج الأخير، ولكن لا شيء مثل هذا يحدث. الحقيقة هي أنه من حيث المقاعد "PRELA" ستكون أكثر راحة. تأخذ في الاعتبار جودة المواد التي صنعت منها. وبالتالي، فإن "Lada Priora" يعادل الحساب. ثم سنستمر في النظر في خصائص هاتين سيارتين لمعرفة ما هو أفضل: "PRELA" أو "Grant-Sport".
تحليل المعدات الفنية
ربما، لن يجادل أحد بحقيقة أن العديد من الأشخاص عند اختيار سيارة إيلاء اهتمام خاص لدراسة ما يسمى "كفاءة استهلاك الوقود". وهذا هو، يرسم الانتباه إلى مقدار الوقود يستهلك محرك السيارة. تم تجهيز هاتين النموذجين بمحادثة تقريبا ونفس المحركات. قررت الشركات المصنعة للقلق هذه الخطوة المثيرة للاهتمام.
إذا كنت تأخذ كلتا السيارتين في نفس التكوين، فمن فيما يتعلق بالخصائص التقنية، لا نلاحظ الاختلافات الخاصة بين النماذج. ومع ذلك، فإن الأمر يستحق قول بضع كلمات عن علبة التروس، التي لديها "lada granta". هي بالتأكيد أفضل من "الباحث". الحقيقة هي أنه اليوم إصدار جديد من علبة التروس الميكانيكية مبنية في هذه السيارة. يتجاوز السابق السابق إن لم يكن في جميع المعلمات، ثم وفقا لعدد ساحق منهم بالتأكيد. لم يكن أكثر ملاءمة للتبديل بين الإرسال. الاهتزاز اختفى تماما تماما في مكان ما.
طرد
إذا كنت تأخذ اثنين من التكوينات المتماثلة، فمن فيما يتعلق باستهلاك الوقود، لن تختلف هذه النماذج من السيارات عمليا. إذا كنت تشعر بحين عشاق السيارات التي تشبه ناقل حركة أوتوماتيكي أكثر، فمن المرجح، مثل العديد من الأشخاص المتطفلين في التفكير، تعطي صوتك لصالح "منحة لادا". دعونا لا ننسى ذلك في "السابق" لا يوجد مربع تبديل تلقائي. بالإضافة إلى ذلك أو ناقص - لم يعد نحن نفهم. يمكن أن يكون ثدي كلا النموذجين هو حقيقة أن لديهم تعليق موثوقين إلى حد ما وعالية الجودة. ولكن، بقدر ما تكون موثوقة، فهي "منح لادا" سيكون كل نفس، لأن النموذج نفسه خرج في السوق في وقت لاحق "praors". لذلك، تم تطوير التعليق من قبل المصممين والمهندسين المحسن. لذلك، تلخيص. "منحة" لديها ميزة معينة من حيث الخصائص التقنية. ولكن بشكل عام، تختلف النماذج بشكل غير قانوني. لذلك، يمكن كتابة ميزة عدم وجود نقطة كاملة، ولكن نصف فقط. بعد ذلك، سننظر إلى كيفية ترتبط تكلفة السيارات في تكوينات مختلفة، ثم أجب بعد ذلك على السؤال حول ما هو أفضل أن تأخذ: "منحة" أو "قبل".
المرحلة التالية من المقارنة
بالطبع، مراجعة المواصفات الفنية، وكذلك مقارنة مراحلها - خطوة رائعة تجعل الاستنتاجات الأولية في بعض القضية، إعداد النتيجة الأولية للمقارنة بأكملها. لكن الاعتماد على الرأي فقط حولهم لن يكون صحيحا تماما. لذلك، في بداية المقال، تأثر موضوع الأنواع الخارجية والداخلية للسيارات، والآن سنحاول الإجابة على مسألة "Lada Grant-liftbek" أو "PRELA" - ما هو أفضل، على أساس بما في ذلك معلومات حول معدات السيارات المقدمة في السوق.
بشكل عام، نسبة السعر
لذا، فإن أرخص خيار "PRIORS" سيكلف نفس المبلغ تقريبا مثل "المنحة" المقدمة في التكوين الفاخر. إذا لم يفهم شخص ما بعد ما نتحدث عنه، فلنحاول شرح أكثر قليلا في متناول المزيد وأكثر من ذلك. إذا أخذنا مجموعة المذكورة أعلاه من "المنح"، فإن ذلك سيقدم توجيها كهربائيا، وتكييف الهواء (الذي كان مهما مؤخرا في الصيف، خاصة في جنوب روسيا، حيث تقفز درجة حرارة اليوم إلى 50 درجة). أيضا في "المنحة" سيتم بناؤها في وسادة هوائية. ولكن إذا أخذنا للمقارنة "قبل" لنفس المال، فإن كل هذه العناصر الموجودة في ذلك لن ترى ببساطة، لأنه لا يوجد لهم. مع "مدمنون" مماثلة "prema" سوف تكلف أكثر من ذلك بكثير.
"برولتا": المزايا والعيوب
إذا كنا نحلل النماذج بشكل منفصل، فيمكن تخصيص الأخير، بالطبع، العديد من نقاط القوة. يكفي أن نتذكر أن "Lada Priora" لها بيئة العمل. تقييمها على نطاق من خمس نقاط، يمكنك إعطاء أربعة. وثقة قوية. من بين شبابنا، يأخذ هذا النموذج طلب ملحوظ. إنتاجها، كما تعلم، بدأت قبل بضع سنوات، في عام 2007.
لكن رفوف السيارة هي نموذج حقيقي ناقص. النظر في ما في بلدنا هناك طرق غير موثوق بها، وانهارت رفوف ببساطة. إذا قمت بإجراء حكم بناء على بعض المعايير الشائعة، تجدر الإشارة إلى أنه في هذه الخطة "LADA PRELA" ليس سيئا. العديد من العملاء في النموذج والآن. يأتي "PRELA" إلى السوق في تكوينتين. هذا هو "طبيعي" وجناح ". يشتمل الأول على النوافذ الأمامية، الكمبيوتر على متن الطائرة، وسادة هوائية، مصحح المصباح المصباح. والثاني لديه نفس العناصر، ولكن يضاف تكييف الهواء إليهم، وكذلك ABC، EBD. من الناحية الملحوظة بالكسر بين القطع وفي مظهر السيارات. يحتوي النموذج الفاخر على مصابيح الضباب والأقراص المصبوب ومشيحات وقوف السيارات.
المنحة: المزايا والعيوب
و "Lada Granta" مزودة بمحرك ينتج ضوضاء أقل بكثير. يتم تحقيق ذلك من خلال استخدام وحدات عزل الضوضاء الحديثة في التصميم. يمثل خط منح لادا ثلاث تعديلات، قوة محركاتها، على التوالي، 80 و 90 و 98 حصانا.
يتم تنفيذ صالون السيارات، يمكنك القول في النمط الأوروبي. إنه يتميز بخصائصه، أي ارتفاع مستوى الصمت والراحة عند القيادة. بدأ إنتاج النموذج منذ وقت ليس ببعيد، فقط في عام 2011. قدم الأساس جهاز السيارة السابقة - "Lada Kalina". في العام المقبل بالفعل، ثلاثة تكوينات تسمى "Suite"، "Standard" و "Norma" ظهرت على سوق السيارات.
جذع "المنح" هو أكثر توافقا من "pris". حجمها يساوي 5 مائة لتر. لكن النموذج لديه عيوبه، مثل كل سيارة. بعد أن مرت عدة آلاف كيلومتر على هذه السيارة، يواجه جميع السائقين أن النقل يبدأ تكسير قوي. جهاز الاستشعار، الذي يظهر درجة الحرارة التي لديها المحرك، لا يتم توفيرها.
من هو مناسب "منحة"؟
ولكن من حيث السلامة، تتغاضى السيارة بكل المعايير والمتطلبات المطلقة. أدخل بدوره بالانتقال بسرعة 60 كيلومترا في الساعة، بجد. غالبا ما يكتسب الناس سيارة من 30 إلى 59 سنة. ولكن إذا أجبت مرة أخرى على السؤال حول ما هو أفضل: "PRIDA 2" أو "المنحة"، بناء على الخصائص والحقائق المتوسطية، ثم الجواب واضح هنا: "المنحة". تحول النموذج إلى أن يكون ناجحا للغاية، ولا يمكنك أن تجادل معها.
ما هو أفضل: "منح" أو "برائدة"؟ استعراض الملكية
يلاحظ جميع المالكين تقريبا أن المعدات الفنية ل "المنح" ستكون أفضل من منافستها. في كثير من الأحيان في كثير من الأحيان مشاكل "pris" مع pompe. نظرا لأن "المنحة" تم تطويرها لاحقا، فليس من المدهش حقيقة أن السيارة تحسنت من الناحية الفنية. انتقل العديد من السائقين الذين استخدموا كسيارة "كلينا" إلى "المنحة" التي تحفزها بمزاياها.
يجذب المشترين الجدد، بادئ ذي بدء، خدمة منخفضة التكلفة وغير مكلفة. لقد حدث ذلك أن سيارات Avtovaz تشتهر بسمعة العمال المحددين الذين سيعملون بشكل صحيح كفلع من الأسرة والشركات الصغيرة. منتجات مصنع Volga Automobile والخدمة في هياكل الدولة في الطلب.
ما يقرب من مكانة واحدة بين سيارات لادا هي نماذجان: Prema ونموذج Granta النسبي نسبيا. لن يتمكن كل من عشاق هذه النماذج من الإجابة على السؤال حول ما هو أفضل :. لذلك، من أجل ترتيب لهجات حول كل سيارة وتحديد مزايا إيجابية معينة لكلتا النموذجين، من الضروري دراسةهم بالتفصيل.
بدء المناصب، خصائص
أود أن أذكرك بأن Lada Priora، نموذج سيارة الأسرة، يتم إنتاجه بالفعل لفترة كافية. على وجه التحديد، جاء قبل السوق في عام 2007. ظهر بعد مغادرة إنتاج سلفها - نماذج VAZ 2110. نجت Lada Prerol في عام 2013 واكتسبت مجموعة كاملة من الآلات مع أنواع مختلفة من الجسم.
- نموذج سيدان المنتج منذ عام 2007
- السيارة مع جثة هاتشباك ذهبت إلى السلسلة في عام 2008
- تم إصدار مسبق من جسد العالمي في منتصف عام 2009
- Prerola مع Body Coupe، والتي ظهرت في عام 2010، تحظى بشعبية كبيرة للغاية.
إذا تحدثنا عن عمر السيارة، فسيظهر ميزة واحدة مهمة هنا. تظهر السيارة بحذر حياته على الناقل أمام مالك المستقبل في العمر الناضج بالفعل. إذا قارنت نموذجا جديدا مع سيارة موجودة على الناقل لأكثر من 5-6 سنوات، فمن المحتمل أن لا يحتوي "الموقت القديم" على عدد كبير من القروح "للأطفال".
من الناحية الفنية، يخضع الجهاز في عملية إطلاق سراح التحديث، معينة تعديلات. لذلك، فإن احتمال شراء سيارة سيتسبب في تقليل مشاكل في الخطة الفنية تقريبا. بالإضافة إلى ذلك، لن تتأخر السيارة من وقت من موقف تجهيز خيارات أو أنظمة الأمن المختلفة. في هذا الصدد، تتم ترقية السابق أو أي سيارة أخرى مع مرور الوقت.
دخلت جرانت لادا السوق كبديل من الكلاسيكية "Zhigulevskaya" القديمة - VAZ-2105 و 2107 نماذج. في عام 2011، ظهرت سيارة، مما جعل تيار جديد في خط Avtovaz. تلقى السيارة أثناء الإصدار عدة أنواع من الهيئات في وقت واحد:
- في أوائل عام 2011، ظهرت نسخة من السيارة مع جسم سيدان.
- في منتصف عام 2012، تم إطلاق أول سيارة مع جثة هاتشباك، أكثر دقة - Lifebk.
تتيح لك المظهر المحدث وشعبية النموذج في نوع الجسم الناجح (Elefbeck) أن يختار اختيارك أكثر بثقة للمالكين المحتملين. في الوقت نفسه، فإن أحدث إصدارات الميزانية من الماكينة ليست في طلب كبير، لأنها تبدو قوية.
اختبار القيادة المقارنة لادا
لتقارن هذه السيارتين بشكل كامل ونرى ما الذي يمكن أن يعارضان المنحة الطازجة ضد سيارة لادا السابقة، تحتاج إلى مقارنتها في جميع الوظائف. من بين الرئيسية - يمكنك استدعاء هذه المعلمات كطول وعقبة وعرض السيارة. هنا، يقوم المفضل الصريح بنفذة LADA PRELA، والتي، بطول إجمالي قدرها 4350 ملم، لديه قاعدة عجلات في 2492 ملم. ضد برايورز، يعرض نموذج المنحة ما يلي - 4260 ملم، وعقبة العجلات - 2476.
تجدر الإشارة إلى أنه مع طول أصغر من منحة لادا مستعدة لتزويد المسافرين الخلفيين بمساحة حرة مع النموذج الأقدم. بالنظر إلى البناء المعماري الحديث، فإن السيارة لديها المزيد من الفرص ونقل البضائع. يمكن أن تقدم السيارة مع جثة سيدان 480 لترا من مقصورة الأمتعة مقابل 430 لترا من البشارة. وبالمثل، يشبه الوضع مثل السيارات مع هاتشباك جسم من 5 أبواب، مع مراعاة حقيقة أن قاعدة العجلات لم تتغير:
- طول - 4210 مم؛
- مقصورة الأمتعة هي 360 لترا.
- طول - 4246 مم؛
- مقصورة الأمتعة - 440mm.
وبالتالي، إذا مررنا في الاعتبار المؤشرات الفنية في مجال المعلمات الهندسية، في النزاع "أفضل" منحة سيارة لادا الحديثة لمؤشرات المستهلكين الرئيسيين فاز على الخصم. مع الأخذ في الاعتبار المظهر الأكثر فأصلا، احتمال شراء سيدان منحة أو منحة مع مجموعة من Lifebk أكثر من الزيادات.
ومع ذلك، فإن لادا برولتا لا تقع بسيطة جدا. في ارسنال لها، هناك بطاقة ترامب لا جدال فيها في شكل سيارة مع عربة الجسم. قد يختلف حجم الجذع هنا بين مؤشر 444 لترا للدولة المعتادة وزيادة إلى 777 لتر مع مقاعد خلفية مطوية. مشتريه الذي يشعر بالقلق إزاء نقل البضائع الشاملة غالبا ما يجعل الرحلات إلى البلاد، وصيد الأسماك أو مجرد رحلات، فإن عربة سابقة لن تفوت.
السيارة التي تحتوي على جثة من استرداد 3 باب (أو كوبيه)، بفضل مظهر جذاب، لديها جمهورها المستهدف الخاص به، على سبيل المثال، الشباب النشط، والتي لن تشتري سيارة، بناء على سعة الجذع. مثل هذه السيارة عادة اختيار القلب.
جانب السلطة والمكون الجمالي
في الآونة الأخيرة، تم تحديث خط السيارات Avtovaz بشكل كبير. من الصعب قول ذلك في تجهيز النماذج المختلفة، فإن الشركة لديها مجموعة واسعة. تجدر الإشارة إلى أنه لتجهيز نموذج المنحة، خط محركات البنزين في حجم تبلغ 1.6 لتر، والذي يحتوي على 2 و 4 صمامات لكل اسطوانة، وتتبثر القوة من 81 إلى 120 لتر. من عند. حرمان هاتشباك من أقوى نسخة من المحرك. للعمل في زوج مع محرك، لا يتم تقديم ناقل الحركة الميكانيكي فقط، ولكن أيضا ناقل حركة أوتوماتيكي.
تعمل الديناميات المتساعدة للسيارة في النطاق من 9.5 ثانية لكل "مئة"، ما يصل إلى 13.5 ثانية للمحرك، القوة التي تبلغ 81 لترا. من عند. على عكس المنح، لم يكن وقت أثقل قبل وقت طويل على محرك آخر. يمكن للوحدة الأكثر قوة في 1، 8 لتر تسريع هاتشباك أو عربة ما يصل إلى 100 كم / ساعة تصل إلى 100 ثانية. في هذه الحالة، يحتوي المحرك على مؤشر قوي بما فيه الكفاية لعزم دوران - 165 نانومتر، مما يسمح بمحرك 123 قويا للآلة المحملة بعدم فقدانه Suquestness. إنه مخزون صغير من الجر سيارة تفتقر أحيانا في الارتفاع المطالبة أو عند إجراء التجاوز.
يمكنك الموافقة على أن السيارة يتم اختيارها على أساس تصور كلي. وهنا يمكنك الاعتماد على كل من شعورك والعديد من المراجعات لخبراء السيارات.
لا يزال، يبدو وقحا قليلا. بالنسبة للجزء الأكبر، ينطبق هذا على Stern، حيث يبدو الجذع أجنبي إلى حد ما. لكن منح رفع هو جمال حقيقي. مع الأخذ في الاعتبار التصميم الحديث للمقصورة، بالإضافة إلى اختيار نسخة غنية من المعدات، يمكن للسيارة يجادل بجرأة مع أي سيارة أجنبية.
بالنسبة للداخلية، بعد ذلك بعد تحديث النموذج الأكبر سنا للتناقضات الكبيرة على وظائف وبيئة العمل لمقعد السائق، فإن جودة مواد التشطيب، سلامة السائق والركاب غير متوفرة. لذلك، من الواضح أن نقول أنه أفضل: منحة سابقة أو لادا، فمن المستحيل هنا. إذا كان الصالون لديه نموذج أصغر سنا لا يزال يبدو حديثا إلى حد ما، فيمكنه أن يعارض عزل الضوضاء أفضل.
في الوقت نفسه، يمكن أن يعزى عالمي و Hatchback السابقين السابق إلى تلك السيارات، وهو مظهره ذو أهمية دائما. مفهوم "العربة الجميلة" غير موجود في مثل هذا النموذج الفئراني مثل التعديلات الأخرى. لذلك، يمكن أن تختار السيارة بأمان لعمليةها العملية. ويمكن اتخاذ ثلاثة أبواب هاتشباك كسيارة أولى لطيف أو سيارة ثانية للعائلة.
تكلفة التعديلات
قبل تلخيص بعض النتائج في محاولة لتحديد النموذج الذي يعطي الأفضلية: Lade من السابق أو المنحة، يجب عليك الانتباه إلى مثل هذا المؤشر كتكلفة السيارة.
1. لادا برولتا. كصوص، يمكنك شراء سيارة في السعر التالي لأنواع مختلفة من الجسم:
- هاتشباك - من 350 ألف روبل؛
- سيدان - من 335 ألف روبل؛
- عالمي - من 375 ألف روبل.
وفقا لذلك، سيكلف السيارات في الإصدارات الغنية - 452 و 447 و 458 ألف روبل.
2. منحة، فئة فئة B أكثر حداثة، تقدر بما يلي:
- نسخة الميزانية مع محرك 1.6 لتر (82 لتر. ص) - 289 ألف روبل؛
- يتغير البديل للسيارة في الحزمة العلوية حوالي 420 ألف روبل؛
- يتم تقدير النسخة الرياضية في 482 ألف روبل.
يمكن افتراض أن العديد من الاختيار في جودة السيارة العائلية. لا يوجد فرق في آلة العمل، وكما يظهر الممارسة والمنح واستخدام العربة السابقة في الطلب الكبير. إذا قمت بتقييم ما هو أفضل لشراء الروح، فمن غير المرجح هنا من غير المرجح أن تعارض كوبيه العديد من الحجج الثانوية للإصدار الرياضي من Lifebk منحة.
يمكنك التعرف على أن صناعة السيارات الروسية لم ترفع فقط شريط سياراتها فقط. أصبحت الآلات حديثة أكثر: من بداية إنشاء النظام الأساسي إلى المعدات الفنية، مظهر جذاب خارجيا. تعلمت Avtovaz جعل السيارات لمختلف الجماهير المستهدفة. والشتري لديه الحق في اختيار الجهاز وفقا لغرضه الوظيفي، بالنظر إلى قدراته المالية.
بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن سيارة غير مكلفة و جديدة، فإن أول شيء يأتي إبداعات Avtovaz. على الرغم من أن اهتمام السيارات المحلية تتحرك تدريجيا إلى إطلاق نماذج أكثر راحة ومكلفة يمكن أن تجعل منافسة كريمة للسيارات الأجنبية، فإن اختيار خيارات الميزانية لا يزال واسعا. من حيث المبدأ، من المعقول جدا - سعرها منخفض، لا توجد مشاكل مع قطع الغيار أيضا، والخصائص التقنية عموما على المستوى، فهي لا تقارن كثيرا مع السيارات الصينية، حتى تتجاوزها.
ومع ذلك، هناك غالبا معضلة بين طرازتين. إذن ما هو أفضل - منحة أو قبل؟ مع هذا السؤال وتحتاج إلى معرفة ذلك.
هيبة
بالطبع، من الغريب القليل عن الجدال حولها في ضوء مثل هذه المقارنة، ومع ذلك، من الضروري الاعتراف بأنه في وسيلة الشباب (وخاصة الرجال) المسبقة هو أعلى بكثير من المنحة. وحصلت حتى على وضع سيارة "باتسانسكايا" معينة. ومع ذلك، فإن منحة لادا موجهة، بادئ ذي بدء، للجيل القديم، الذي لا يدفع ممثلوهم خاصا. هذا يعني أنه في هذه الجولة، لا يزال النصر وراءه قبل ذلك.
فيديو: 2013 لادا جرانت لوكس. نظرة عامة (الداخلية، الخارجي، المحرك)
جاما الجسم والأبعاد
وفي هذا الصدد، فإن Granta هو مفضل واضح، لأنه يمكن اختيار كل من سيدان، ومثل Lifebk، في حين أن المشتري من PRELA يجب أن يكون راضيا مع سيدان بدون بديل من 5 أبواب.
إذا قارنت معلمات المنافسين، فمن الملاحظ أن المسبق هو متفوقا على وضعه في الطول، ولكن يتم تشغيل المنحة في العرض والارتفاع. ومع ذلك، فإن قاعدة العجلات الموجودة في PRIORS هي أكثر، ومع ذلك، فإن المقاييس الأمامية والخلفية بالفعل، والجذع أقل بشكل ملحوظ. يتم تقديم مقارنة بصريا المعلمات في الجدول:
| الأبعاد / النموذج | لادا برولتا (سيدان) | لادا غينتا (سيدان) |
| طول | 4 350 ملم | 4 260 ملم |
| ارتفاع | 1 420 مم | 1 500 ملم |
| عرض | 1،680 ملم | 1 700 ملم |
| عجلات | 2،492 ملم | 2 476 ملم |
| ملك العجلات الأمامية | 1 410 ملم | 1 430 ملم |
| الملعب العجلات الخلفية | 1 380 ملم | 1،414 ملم |
| تخليص | 165 ملم | 160 (145) مم |
| حجم الجذع | 430 لتر | 520 لتر |
بشكل منفصل، تجدر الإشارة إلى التخليص الأرضي. للوهلة الأولى، تكون السيارات متساوية تقريبا، لأن الفرق هو فقط 5 ملم لصالح priors. ومع ذلك، هذا صحيح فقط عند مقارنة كلا من المنافسين بصانع التروس الميكانيكية والروبوت. إذا تم تجهيز المنحة بنقل تلقائي كلاسيكي، فإنه يرسله بشكل ملحوظ، لأن تصريحه ينخفض \u200b\u200bفقط إلى 145 ملم في ضوء ذلك، يمكن الاعتراف بأن هناك تعادل قتال من حيث الأبعاد.
الخارج
هنا كل شخصي. من الملاحظ أن المقرر الذي تم إنشاؤه في العقد الأول من القرن الثاني والعشرين، عندما تم أخذ Lancer IX، KIA CEED، وغيرها كمثال. هذا فرض علامتها.
Priors لديها بصريات محدب من ضوء الرأس، غطاء محرك مائل هائل ومصد مخلص. في الجزء الأمامي من الجبهة، مزينة ضباب مستدير صغير وشبكة مشعاع شبه منحرف مع مكعب كروم.
الملف الشخصي ملحوظ على الفور من قبل أبواب كبيرة والسكاكين الطويلة من الجسم، ومنطقة التزجيج مثيرة للإعجاب. بالإضافة إلى ذلك، فإن الجدول الجانبي بأكمله يعبر الطويل الطويل من الغواصة. ولكن لا توجد قوالب بلاستيكية. غير الأعلاف غير السيئة - الوفير السلس، أقدام عالية، غطاء جذع ضخمة مع بطانة لامعة. ليست طويلة جدا، ولكن لا يوجد شيء يصرخ أيضا.
مصنوعة منحة لادا بأسلوب أكثر حداثة، لكن مظهرها مملا بصراحة. من الملاحظ أن المصممين حددوا الهدف المتمثل في إنشاء نوع من النموذج "العالمي". يتم تمييزها أمام المصابيح الأمامية الكبيرة، ومشاعف مصبغة وتناول جوا، والتي، في الواقع، وتحتل FAS بأكملها. وسيتم الانتهاء من تكوين غطاء محرك السيارة الكبير والضباب الجيد.
على الجانب هناك مصارف مماثلة للجسم، وكذلك بطانات بلاستيكية على الأبواب، رسمت باللون الأسود. نعم، والنوافذ الجانبية لا تقل عنها من البثور. وراء العيون يندفع غطاء جذع ضخم مع زوج من الغواصات "المخلب". وحقيقة أن لوحة ترخيص مثبتة في المصد الخلفي، فقط يعزز الانطباع.
الفيديو: 2014 Lada Priora Suite. مراجعة (الداخلية، الخارجي، المحرك).
تحديد
محركات
تضم Lada Prerole زوجا من المحركات، في حين تم زيارته بواسطة 3 محركات. من نواح كثيرة، هذه وحدات الطاقة هذه متشابهة - لديهم تصميم في الغلاف الجوي، حاقن، تخطيط صف 4 اسطوانات وترتيب متقاطع في مقصورة المحرك.
تفتح قائمة PRIORS و GRUCTS بنزين 8 صمام، وحجم 1.6 لتر. القدرة بصراحة صغيرة و 87 لتر. مع.، التي تحققت في علامة قدرها 5،100 ثورة. ومع ذلك، فإنه يساعد عزم الدوران الجيد الذي لا يساوي 140 نانومتر فقط، ولكن أيضا هو بالفعل 3800 ثورة. استهلاك النماذج متطابقة ومقبولة للغاية - 9.0 / 7.0 / 5.8 لتر. مع هذه الخصائص السابقة للتسرع في المئات من أجل جديرة تامة 12.5 ثانية، إصدار بحد أقصى 176 كم / ساعة. الحد الأقصى لسرعة المنح أقل بشكل ملحوظ (167 كم / ساعة)، ولكن الديناميات هي أفضل قليلا - 12.2 ثانية.
هناك محرك آخر مشترك. أصبحوا بالفعل محركا 16 صمام، أيضا مع حجم 1.6 لتر. لديها الكثير من القوة وتصل إلى 106 خيل بمقدار 5800 ثورة، لكن التوجه نمت قليلا، وتوقف في 148 "نيوتن" مقابل 4200 ثورة. استهلاك الوقود هو نفسه تقريبا. في Priory، IT 8.9 / 6.8 / 5.6، في حين منح - 8.6 / 6.7 / 5.6. فيما يتعلق بالديناميكيات، يتوافق المسبقة قبل مائة مقابل 11.5 ثانية، حيث وصلت إلى أقصى سرعة 183 كم / ساعة. المنح النتائج - 10.9 ثانية. و 183 كم / ساعة. ومع ذلك، هذا صحيح للإصدارات مع MCPP5. من AMT5 مؤشرات Granta أسوأ - 12.3 ثانية. و 180 كم / ساعة، تستكمل مع شهية عند 9.0 / 6.6 / 5.2 لتر.
لكن الجولة تظل وراء المنحة، لأنها لديها "في العسل" هناك وحدة أخرى - 1.6 لتر، 98 صمام 16 صمام. ذروته هو 5600 ثورة، ويتم تحقيق 145 نانومتر بحد أقصى 4000 ثورة. ومع ذلك، نظرا للتجميع حصريا مع AT4، فإن النتائج متوسطة - 13.3 ثانية. حتى المئات، أقصى سرعة 173 كم / ساعة والشهية في 9.9 / 7.6 / 6.1 لتر.
صناديق العتاد
هناك انتصار كامل للمنح. بعد كل شيء، يمكن أن تقدم مسبق فقط ميكانيكا "ميكانيكية" فقط، وهو أيضا في الخصم. بشكل عام، المربع ليس سيئا. ومع ذلك، أثناء الركوب، العديد من إزعاج ملاحظة - يهتز ذراع، فإن التحويلات بعيدة عن تشغيلها دائما بوضوح، حتى حقيقة أن مؤشر PPC الخاص بهم يجب أن يقود حرفيا إلى Groove. نعم، وسرعة المغادرة، في بعض الأحيان، يحدث.
ومع ذلك، بالإضافة إلى "المقابض"، يحتوي Lada Granta أيضا على 4 تتراوح كلاسيكية من Jatco (نموذج JF414E) لمحرك 98 قوي، وروبوت آخر من 5 سرعات من إنتاج AMT 2182. بالطبع، مع هذه الإرسال والديناميات هي أسوأ من ذلك بقليل، والاستهلاك أعلى، ومع ذلك، فإن صناديق التروس هذه تماما على مستوى المنافسين الذين يباعون بنفس السعر، والأهم من ذلك، من الممكن أن تنسى التحولات الدائمة أنه في Megalopolis أكثر من ذات الصلة.
الشاسيه
تخطيط التخطيط في النماذج هو نفسه. هذا هو المعيار، كما هو الحال بالنسبة لمثل هذه القطاع، مخططا شبه التابع، مع شعاع التواء على المحور الخلفي ورفوف MacPherson على المقدمة. القرص الأمامي، وخلف براميل. بالطبع، لا يمكن أن يسمى تعليق كلا النموذجين السائق، لكن كثافة الطاقة في الطول في الارتفاع، والذي، إلى جانب إزالة جيدة (مثل بعض crossovers)، يجعل كلا الجهازين مثاليا للبلادق (وليس فقط) الطرق.
الداخلية
بالطبع، التصميم الداخلي هو ذاتي، ومع ذلك، فإن الأغلبية لصالح PRIORS. بعد إعادة التركيب، كان صالون سيدان سلاسة ملحوظة. يتم تنفيذها بأسلوب كلاسيكي مع ملاحظات Sportiness.
من أبراج عجلة القيادة الاحماء لمدة 3 سنوات قبل السائق، تليها لوحة معلومات أنيقة مع موازين مريحة راحة في آبار صغيرة. على وحدة التحكم المركزية المستطيلة، تتركز جميع خيارات خيارات التحكم، على الرغم من أنها منخفضة بصراحة، خاصة منظمات القرص لدرجة الحرارة وتدفق الهواء. ومع ذلك، فإن هذا نتيجة لعرض كبير ونفخ المنفجرة الذين احتلوا بالكاد نصف المساحة بأكملها. يتم تشغيل Torpedo بأكملها من البلاستيك الداكن الأساسي.
المقاعد ليست سيئة، لكن الدعم الجانبي يفتقر بوضوح، بسبب ما لا تكون السيارة سهلة في المنعطفات الحادة. مراجعة على المستوى، على الرغم من أن الرفوف الأمامية الواسعة تحد من القطاع. وراء المكان كافية تماما، والجذع ليس أصغر.
في المنحة، كل شيء مختلف قليلا. تتم قراءة لوحة القيادة بشكل مثالي، ولكنها تبدو أسهل بكثير، والوحدة المركزي ليست جيدة في الأسفل، ولكن في الجزء العلوي من طوربيد وضعت، مثل فوهة الصواريخ، انحرافات تهب تدريجية. من ناحية أخرى، يعتقد بيئة العمل على ذلك بشكل أفضل والجهات السفلية للضوابط لا تتداخل من قبل رافعة القط، كما هو الحال في السابق. أكثر من قفاز مربع مكانة فسيحة. عجلة القيادة هي نفسها تقريبا مثل prors، والبلاستيك الانتهاء الأسود أيضا.
مع الرؤية، الأمور هي نفسها تقريبا كما هو الحال مع المقاعد. الخلفية مريحة للغاية، ولكن منح الجذع أكثر بكثير - بنسبة 90 لتر.
ادوات
تكوين النماذج هو نفسه تقريبا. الفرق هو فقط أنه في التكوين الأساسي، فإن مستوى المنح يحتوي على وسادة هوائية واحدة فقط، EBD، ABS و Systems، DRS، وتحضير الصوت. بالإضافة إلى ذلك في الإصدار القياسي بالإضافة إلى ذلك، يحتوي على مكبر صوت، جهاز كمبيوتر على متن الطائرة، مسند ذراع، مقود كهربائي ومقابض مرسومة في كيلنر من الجسم. والثمن لا يختلف اختلافا - تكاليف المنحة 383 900 روبل، ويتم إعطاء قبل 389،000 روبل. لا يمكن الحصول على هذه المعدات مثل Prema (أفضل قليلا) في منحة إلا في الإصدار الكلاسيكي، والتي مقابل 419،600 روبل.
مع زيادة تكلفة التكلفة، تزداد المؤشرات الفنية، وتصبح المعدات أكثر ثراء - يظهر تكييف الهواء، ومقاعد ساخنة، والمرايا الساخنة والتنظيم الكهربائي، والمسندات في الأريكة الخلفية وغيرها من الخيارات.
في أعلى السعر السابق من 491،000 روبل.، في حين أن المنحة هي 541 400 روبل. ومع ذلك، فإن الفرق البالغ 50،000 روبل، بالنظر إلى ما يقرب من نفس البيانات الفنية، يكون له ما يبرره تماما، نظرا لأن Lada Granta لا يوجد لديه متاح لمنافس مع مجمع الوسائط المتعددة مع عرض نوع شاشة تعمل باللمس 7 بوصة، بلوتوث، مجسات وقوف السيارات، وسادة ل الركاب، مجسات الضوء، المطر والخيارات الأخرى.
كما يمكن أن ينظر إليه، فإن الاختيار بين لادا برولاله ومنحة لادا ليست بسيطة للغاية، ولكن ليس معقدة للغاية. بالنظر إلى الخصائص المتطابقة تقريبا للمحركات (باستثناء 98 قويا)، لا يزال سوى سؤال نقل فقط، لأن عشاق الآلي يتعين علي اختيار منحة فقط. ومع ذلك، فإن سعره أعلى قليلا، بالنظر إلى توفر ناقل حركة أوتوماتيكي، روبوت وأكثر سخية، فإن الفرق مبرر تماما.
في الآونة الأخيرة، يفضل المزيد والمزيد من مالكي السيارات آلات لادا. المراكز الرائدة في مبيعات هذا القلق يحتل. علاوة على ذلك، لا يمكن لأولئك الذين يخططون للحصول على سيارة محلية طويلة إيقاف اختيارهم في نموذج معين. برائدة أو منح، ما الذي لا يزال مشتريته؟
من الصعب على الإجابة بالتأكيد على هذا السؤال، ما لا يقل عن اثنين من هذه "بريس" من لادا وفي فئات أسعار مختلفة، ولكن لديها الكثير من الميزات والخصائص المشتركة، وهذا يجعل الخيار أكثر صعوبة.
يفاجأ الكثيرون أكثر من هذا الحب لصناعة السيارات الروسية. ولكن هنا فقط كل شيء بسيط، يرتبط بسعر منخفض من "الخيول الحديد" والمكونات التي يمكن الوصول إليها عليها. يفضل المزيد والمزيد من الناس الاستمتاع بسيارة جديدة، وإنشاء إنتاج محلي من سيارة B / Y الأجنبية. لماذا يحدث هذا، شرح سهل. شراء نوعية جيدة صلبة. في الأساس، يتم إصلاح جميع السيارات بعد حوادث قوية، واتخاذ التردد في أي شخص في كيس.
ولكن كيفية تحديد الفائز في معركة منحة السابقة مقابل المنحة؟ للقيام بذلك، من الضروري إنتاج تحليل مقارن للسيارات في جميع الوظائف، وسيساعد هذا النهج في تحديد عند الشراء.
منح ضد البشاح: قارن خارجي وداخل
أول ما نسلفه الانتباه إلى شراء سيارة هو وجهة نظرها الخارجية والداخلية. وإذا كان ذلك، على سبيل المثال، مقارنة نموذج مع مركبات الاستيراد، فإن التصميم الداخلي والأغلب الخارجي للسيارات المحلية سيخسر، تبدو أكثر فقرا وأكثر مملية.
إذا استزرنا من السيارات الأجنبية والتحدث عن كل سيارة على وجه التحديد، فإن المنحة لديها هيئة أكثر حداثة وتصميم جذاب، وليس منافسها لادا برولتا. علاوة على ذلك، فإن المقبل في التكوين الأساسي أغلى بكثير من منافسه. لذلك، في نضال قبل من المنح في المظهر والتصميم الداخلي يفوز في الثانية. وواحد أكثر زائد لصالح المنح - في عام 2014، بدأت السيارة في إنتاج جسم Lifebk (قبل أن يكون هناك سيدان فقط). هذا الإصدار من السيارة تبدو واضحة جدا وحديثة. إذا كنت لا ترى لوحة LADA، فقد تجتمع المنح Lifebek جيدا من أجل "الأجنبي". يتم إنتاج PRELA في جسم Sedan و Wagon و Hatchback، لكن السيارات لا تبدو مذهلة مثل رفع المنحة.
ظهور الجسم هو أول من يدفع المشتري
في عام 2014، خضعت LADA PRELA RESTYLING. صحيح أن الجسم قد غير جذريا. يختلف Lada Preala 2014 عن الإصدار السابق باستخدام مصفد محدث ومصباح مشعري ومصابيح أمامية معدلة. أيضا، تستكمل السيارة مع إشارات وقف LED الجديدة والأبعاد الخلفية.
ولكن داخل Lada Prerola 2014 تم تغيير مباشرة. يجذب اللوحة الأمامية التصميم المحدث، وفي تحية باهظة الثمن، يمكنك مراقبة مراقبة السرعة والحديثة.
كما تم الانتهاء من آلية إمالة الظهر في Lada Prema 2014، فإنها تعمل الآن بسلاسة وبوضاف، كما في المنحة. أصبح نظام التدفئة لمقالس برايورز تيلينج. تحت المقاعد ظهرت بطانة بلاستيكية إغلاق مساحة خالية. بشكل عام، كان داخل السابق تم تحويله جدا، خارج - هكذا. وهنا فقط عليك أن تقرر ما إذا كنت توافق على زيادة المبالغ الداخلية للداخلية من الصالون بمبلغ لائق للغاية.
مقارنة المواصفات
بالإضافة إلى مظهر جذاب وسعر غير مكلف، يرسم كل صاحب سيارة الانتباه إلى خصائص المحرك المختلفة. إذا عدت إلى مواجهة منحة أو سابقة، فقد تم تجهيز كلا الجهازين بمحركات متطابقة تقريبا. سوف يختلف الفرق قليلا من التكوين المحدد. وفقا للخبراء، فإن علبة التروس في المنح أفضل من بجره منافسها. حاليا، يتم إنتاج المنحة مع ناقل حركة يدوي محدث، والتي هي أفضل مرات أفضل من السابق. أصبحت سرعة التبديل الآن أكثر ملاءمة، والاهتزاز الذي كان موجودا في وقت سابق، لم يكن هناك.
لا تكون كمية البنزين التي تستهلك السيارة وسيارة أخرى بنفس المواصفات مختلفة بشكل خاص. منذ عام 2014، يتم تصنيع مسبق من علبة التروس الروبوتية، مثل منحة. صحيح، تكلفة البشارة مع مثل هذا الصندوق ستكون حوالي 500 ألف روبل، لكن الأمر لا يتعلق الأمر بذلك الآن.
كانت جودة تعليق الكبرى والمحدثة قبل تساوي عمليا
كل من "بريس" القلق لادا يمكن أن يتباهى بتعليق موثوق. وإذا كان أولا في المبارزة بين الآلات من حيث جودة القيادة فاز بوضوح المنحة، ثم بعد عام 2014، عندما خضع سابق لعدد من التغييرات، فإنهم يعادلون تقريبا.
ولكن، لحزن العديد من مالكي السيارات، فإن جميع التغييرات التي حدثت مع قبل عام 2014، لم تضيف آلة الطاقة، هذه ليست سيارة. قدرتها المحتملة هي 98 و 106 حصان لكن المنحة لديها تعديل الرياضة، ولديها 118 "خيول" تحت غطاء محرك السيارة. سيقول شخص ما أن هذا صغير أيضا، لكن الاستعراضات للمالكين يقولون عن العكس. الجهاز مع ملء الرياضة حاد جدا.
منحة لادا أو Priora: مجموعة كاملة والسعر
بالطبع، يريد الجميع الحصول على سيارة موثوقة وحديثة مجهزة بمحرك قوي، ولكن أيضا حول تكلفة السيارة لا تحتاج إلى أن تنسى. لذلك، فإن أرخص نموذج من البشارة في التكوين الأساسي، بغض النظر عن الجسم، سيكلف حوالي (LiftBek) في التكوين الفاخر. بالطبع، ليس في معظم المعين، ولكن لا يزال جناحا.
لجعل من السهل أن تقرر منحة أو سابقة أو لادا، النظر في كل سيارة بشكل منفصل. لذلك، سابقة - هذا النموذج مريح للغاية وعلى مقياس من خمس نقاط يمكن أن يحصل على أربعة أرباح ثابتة. تتمتع السيارة بحب كبير من الجيل الأصغر سنا، والذي يعاني من دواعي سروري أن يقوم بضبط السيرة الذاتية، وحده "لنفسه".
بدأ إنتاج هذه المركبة في عام 2007، في عام 2014، عقدت في عام 2014، أي، كما ذكر، لم يغير المظهر بشكل خاص، ولكن أضيفت في الخصائص التقنية وفي الداخل. أهم صقل في معسكر 2014 - الرفوف، والتي في الإصدار السابق قد انهارت ببساطة. كانت سيارة ناقص ضخمة. بشكل عام، النموذج جيد جدا ويستخدم المشترين مع الطلب الجيد. يتم تقديم السيارة في تكويناتين: القاعدة والجناح، والتي تختلف في وجود وظائف إضافية.
بدأت منحة لادا في عام 2011. إنها مهتمة على الفور بالعديد من المشترين بتصميم جذاب وسعر منخفض. تم تجهيز الجهاز بمحرك هادئ إلى حد ما ونظام عصري لعزل الضوضاء. صالون غير مختلف بشكل خاص أنيق، لكنه مريح للغاية عند القيادة. من الناقل، ذهب النموذج في عام 2011، بالإضافة إلى سيدان، تم إصدار LIFTBAX أيضا. المنحة متوفرة في ثلاث مجموعات: معيار، القاعدة والجناح. سوف تكلف سيارة أرخص و "فارغة" المشتري أكثر من 300 ألف روبل.
إذا تحدثنا عن الأمان، فقد فعلت المنحة لمواجهة اختبارات الأعطال الأوروبية. بالطبع، في السيارة، توجد أجهزة، ولكن بشكل عام، يمكن استدعاء هذا النموذج بنجاح. وإذا كنت تقارن أول السيارات الأولى لهذا النموذج وأولئك الذين جاءوا من الناقل في عام 2014 بعد استيعاب ثانوي، ثم الجودة زيادة ملحوظة.
إذن ما هي السيارة أفضل
الاختلافات في السيارات ضئيلة والفوز بالمنح المرتبطة بالأحرى سنة إطلاق سراحها
بالطبع، يختار كل شخص سيارة لطعمه وجيبه. ولكن بالنظر إلى جميع الخصائص المذكورة أعلاه، فإن المنحة تفوز بالعديد من النقاط في البوريورز، على الأقل لأن أول أكثر حداثة من منافستها. حتى حقيقة أن المحدث السابق في عام 2014، فإنه لا يحفظه بشكل خاص. بالمناسبة، هناك معلومات أن العام الماضي هي الأخيرة، عندما تنتج قبل ذلك، يجب أن تحل محل النموذج الجديد المثالي.
بالإضافة إلى المظهر والخصائص التقنية، فإن المنحة أرخص من المنافس. هذا متصل أيضا بحقيقة أنه عندما يتم تجميعه يستخدم أقل تفاصيل.
لكن الشاحنة لديهم مزايا بلا شك. أظهر هذا الجهاز تماما في العملية. مشاكل ونماذج "القروح" كانت معروفة منذ فترة طويلة، انتظر بعض المفاجآت، لا يتعين عليك ذلك. ومنحة ليست بالفعل "RAW"، قبل بضع سنوات، ولكن قد لا تزال غير سارة مفاجأة مالكها.
لذلك، من الأفضل أن تقرر أن المنحة أو السابقة هي من أجل المشتري. تزن جميع إيجابيات وسلبيات كل نموذج، والجلوس فيها، نقدر حجم الجذع، صالون، المواصفات. إذا استمعت إلى رأي الخبراء، فهناك فرق كبير بين المركبتين. عند اختيار، الاعتماد على الوسائل المتاحة وتفضيلاتك الخاصة. اختيار ناجح!
ما هو الأفضل أو ما هو أفضل - قبل أو منحة؟
فيما يتعلق به هذين السيارات المحلية، يتم اختيارها، أولا وقبل كل شيء، لسبب أن تكلفتها أقل بكثير من معظم المواد القياسية التي تم إنتاجها في الخارج. من المقرر بالفعل أن يعلم الجميع أن السيارات من Avtovaz تعتبر عمالا جيدا وبأسعار معقولة وعالية الجودة، والتي يمكن استخدامها للعائلات الصغيرة والأعمال التجارية. تجدر الإشارة إلى حقيقة أن سيارات هذا الإنتاج تستخدم بنشاط في هياكل الدولة ذات أنواع مختلفة.
تقريبا في فئة واحدة هناك سيارات إنتاج محلية، و. لن يتمكن كل شخص، حتى مهتم بنشاط في صناعة السيارات المحلية، من الإجابة على مسألة السيارة الأفضل. لهذا السبب من أجل إصدار حكم عالي الجودة وصحيح وموثوق به، من الضروري دراسة كل مكونات من السيارات عالية الجودة.
بدء المناصب والخصائص
Lada Priora، بالمناسبة، هي سيارة عائلية، والتي تم إنتاجها بالفعل لفترة طويلة. إذا تحدثنا بأعداد أكثر دقة، فقد ظهرت السيارة في السوق المحلية، لعام 2007 آخر. استبدال هذا النموذج محل VAZ 2110 مسيرة مستحقة. في عام 2013، كان قبل إعادة تدويرها بالكامل تقريبا. بسبب هذا، ظهرت عدة سيارات في وقت واحد، مع أنواع مختلفة من الجثث.
- تم إصدار النموذج الأول في جسم سيدان، منذ عام 2007.
- ثم تم إصدار السيارة مع جسم هاتشباك، والتي ظهرت في عام 2008.
- نوع الجسم العالمي، ظهر في PRIORS في عام 2009.
- تتمتع جسم الكوبيه، الذي ظهر في عام 2010، بشعبية كبيرة، حتى يومنا هذا.
إذا تحدثنا عن عمر النموذج، فما تظهر ميزة واحدة لا يمكن إنكارها. الحقيقة هي أن السيارة قد تم إنتاجها بالفعل لفترة طويلة، وبالتالي، خلال هذه السنوات، تم إعادة صياغة الكثير. أظهر آخر عملية إعادة إصدار السيارة أن هناك عيوب مهمة في العمل عمليا.
سيدان الروسي.
من وجهة نظر فنية، تخضع السيارة باستمرار للتحديث وسيتم تحسينها في جميع المؤشرات. لهذا السبب هو الحصول على سيارة جديدة من شأنها أن تعطي مشكلة خطيرة في المصطلحات الفنية، خفضت إلى الصفر. علاوة على ذلك، تحدد السيارة جميع التقنيات والأنظمة الأكثر حداثة لا تسمح بالخروج وراءه في هذا الصدد، من منتجات جديدة. يعرض Prema في هذه الخطة نتيجة جديرة جدا.
فيما يتعلق بالعملات المحليين غير المعروفين غير المعروفين منحة لادا، وصل إلى السوق، من أجل استبدال Vaz 2105 والفوز بالفعل 2107. جلبت هذه السيارة إلى سوق السيارات المحلية، رشفة من الهواء النقي. خلال وجود هذه السيارة، أصبح مالك جثتين مختلفتين.
- كانت جسد سيدان الأول، وظهر عام 2011.
- بعد ذلك، ظهرت سيارة مع مجموعة من Lifebk، في عام 2012.
محركات الاختبار المقارنة
من أجل الحصول على إجابة دقيقة على السؤال، والذي يمكن أن يوفر منحة قديمة مسبقة، أكثر طازجة وتحديثا، تحتاج إلى مقارنة السيارات في كل موقف. كانت المعلمات الرئيسية دائما مؤشرات الطول والعرض وارتفاع السيارة، وكذلك حجم قاعدة العجلات. في هذه الحالة، من المتوقع أن يخرج إلى الأمام من الجسم، حيث كان طول الجسم 4 أمتار 35 سم، وحجم قاعدة العجلات هو 2 متر 49.2 سنتيمتر. في المنح، هذه المؤشرات أقل بكثير. في هذه الحالة، كان طول السيارة 4 أمتار 26 سم، وعقبة العجلات هي 2 متر 47.6 سنتيمتر.
على الرغم من حقيقة أن المنح أقل بكثير من طول السيارة، فقد كانت قادرا على توفير العديد من المساحات للركاب الخلفيين تماما مثل البثور. نظرا لحقيقة أن المنح لديها بناء معماري أكثر تقدما بكثير، فإنه يمكن نقل البضائع الصغيرة. تتميز سيارة منحة مع جسم سيدان، بحجرة الأمتعة في 480 لتر، لكن الفخر المسبق فقط 430 لترا من المساحة الحرة. بنفس الطريقة، يبدو الوضع مع خمسة أبواب هاتشباك، حيث ظلت قاعدة العجلات في هذه الحالة دون تغيير.
- برايور لادا لادا - 4 أمتار 21 سنتيمتر.
- مقصورة الأمتعة هي 360 لترا.
- لادا لادا المنح - 4 أمتار 24.6 سنتيمتر.
- مقصورة الأمتعة - 440 لتر.
إذا كنت تحكم حصريا على الأبعاد والميزات المكانية، فعندئذ في هذه الحالة، يبدو نموذج سيارة أحدث أكثر جاذبية. اختبار، ومنحة تجاوز المقبل، في جميع المؤشرات. من بين أشياء أخرى، تتمتع المنح بمظهر أكثر غرابة ومثيرة للاهتمام.
على الرغم من كل هذا، فإن المقبل لا يستسلم حتى. بعد كل شيء، هذه السيارة تحتوي على بطاقة ترامب تقطعت بهم السبل في الأكمام، في شكل عربة محطة الجسم، والتي ليست ببساطة من المنح. حجرة الأمتعة في هذه الحالة لديها بالفعل مؤشر على 444 لتر. بالإضافة إلى ذلك، من الممكن طي المقاعد الخلفية وزيادة هذا المؤشر إلى 777 لتر من المساحة الحرة. إنه مجرد خيار مثالي، للأشخاص الذين يحتاجون إلى حقل غالبا من الشحن البضائع الصغيرة، وغالبا ما يقودون إلى البلاد وبطبيعتهم. منحة من هذا اقتراح المشتري الخاص بك، للأسف، لا يمكن.
فيما يتعلق بالسيارة كوبيه على 3 أبواب، فإن هذا الخيار يحتوي أيضا على جماهيره ومعجبين به. هذا خيار ممتاز، للأشخاص الذين يحبون أسلوب غير عادي من السيارات.
معلمات الطاقة والبيانات الجمالية
خلال السنوات القليلة الماضية، أصدر Avtovaz العديد من التحديثات في وقت واحد، لسياراتها. لا يمكن القول أنه في الخطة الفنية هناك تنوع مباشر، لكن الوضع في هذه الخطة قد انتقل على الأقل من النقطة الميتة. منحة تستخدم محركات البنزين في 1.6 لتر، والتي لها صمامان وأربعة على الاسطوانات. بلغت قوة هذه السيارات 81 و 120 حصانا. لن تتمكن هاتشباك من استخدام أقوى محرك من جميع المتاحة. من الممكن أيضا التقاط سيارة مع انتقال ميكانيكي وتلقائي.
السيارة قادرة على تسريعها إلى 100 كيلومتر في الساعة، مقابل 9.5 ثانية، على أقوى إصدار من المحرك، و 13.5 ثانية، بالسيارة التي تعمل في 81 حصانا. فيما يتعلق بالشاور، ثم في الآونة الأخيرة نسبيا، فقد ظهر نوع محرك آخر. إن التناظرية الأكثر قوة بقيمة 1.8 لتر لديها القدرة على رفع تردد التشغيل هاتشباع يصل إلى 100 كيلومتر في الساعة، في 10 ثوان. عزم الدوران في هذه الحالة هو 165 نانومتر. شكرا لهذا، المحرك بسعة 123 حصانا، ربما بما يكفي ليشعر على الطريق. في بعض الحالات، كان هناك جر في السابق تفتقر للغاية إلى رحلة مريحة.
بلا شك، السيارة تستحق اختيارها، مما دفع المؤشرات العامة. لذلك، في هذه الحالة، من الضروري تزن جميع عيوب ومزايا، كل سيارة.
فيما يتعلق بالمنح، يبدو أكثر ثروجا وغير جمالية. معظم الشكاوى كانت، نفس الشيء فقط في خلفية السيارة، حيث يبدو الجذع جسم غريب تماما. ومع ذلك، فإن الوضع يصحح منحة Elefbeck إلى حد كبير. هناك بالفعل صالون أكثر إثارة للاهتمام وعالية الجودة، وهناك أيضا فرصة لاختيار العديد من الخيارات للتجهيز.
إذا تحدثنا عن شاحنة الفراغ والهمس، فإنها تبدو رائعة. هذه نسخة عملية إلى حد ما من السيارة التي لا تحتوي على خطوط النفخ وغيرها من العناصر غير العادية. يمكن أن يقال أن هذا هو كلاسيكي قوي.
سياسة الأسعار
قبل اتخاذ استنتاجات نهائية، من الضروري التعرف على هذا المكون.
- يمكن استخدام PRELA كسيارة عمل، فهي موجودة في مجموعة متنوعة من التعديلات وبيعها بسعر معين:
- هاتشباك - 350 ألف روبل.
- سيدان - 335 ألف روبل.
- عالمي - 375 ألف روبل.
إصدارات Ricor من السيارات ستكلف أكثر تكلفة.
- المنحة هي نموذج أكثر حداثة من سيارة الفئة B، يستحق الكثير:
- أرخص نسخة من السيارة بمحرك 1.6 لتر و 82 حصانا سيكلف 289 ألف روبل.
- أعلى المعدات - 420 ألف روبل.
- الخيار الرياضي - 482 ألف روبل.
سيختار هؤلاء الأشخاص الذين يبحثون عن سيارة لرحلات الأسرة بالتأكيد سابقة. ومع ذلك، إذا كنت بحاجة إلى الحصول على المزيد من الراحة أثناء القيادة، فعليك الانتباه إلى المنحة. في أي حال، فإن هاتين سياراتين تبدو جيدة.
