نتيجة للخلافات الطويلة حول الزيت الأفضل ملؤه - المياه المعدنية ، أو المواد التركيبية ، أو المواد شبه الاصطناعية العامة ، هناك استنتاج عام واحد - النفط هو إلى حد كبير مسألة ذوق.
لكن هناك عدة عوامل يجب مراعاتها.
أولا ، توصيات الشركة المصنعة. اقرأ تعليمات التشغيل الخاصة بسيارتك ، فمن المرجح أنها توضح الزيوت التي يوصى بملئها في الصيف والشتاء - وبتعبير أدق ، تتم كتابة لزوجة الزيت الموصى بها. أي أن اختيار "المياه المعدنية الاصطناعية" يبقى دائمًا مع مالك السيارة.
ثانياً: تدهور المحرك ونوع الزيت الذي تم سكبه فيه من قبل. لذلك ، على سبيل المثال ، إذا كان الزيت المعدني موجودًا في المحرك لعدة سنوات ، فإن الشقوق الناتجة في المطاط تمتلئ تدريجياً بالرواسب التي لم يتم غسلها عند تغيير الزيت. وإذا تم سكب الزيت الاصطناعي في مثل هذا المحرك ، فإنه بسبب خصائص غسيله وخصائصه الحمضية (التي هي أعلى من تلك الموجودة في المياه المعدنية) ، سوف يغسل كل شيء ، بما في ذلك الرواسب "المفيدة". لذلك ، من الشائع جدًا ، عند التبديل من المياه المعدنية إلى المواد التركيبية ، أن يندفع الزيت من خلال الفتحات المغسولة. يوصي العديد من مصافي السيارات بصب مواد تركيبية على المحركات الجديدة ، وعلى المحركات التي تعمل بسرعات عالية (على سبيل المثال ، في السيارات الرياضية) ، وفي المحركات القديمة يكون من السهل تغيير المياه المعدنية كثيرًا.
هناك حل وسط بين الزيوت المعدنية والزيوت الاصطناعية: شبه الاصطناعية. بالمناسبة ، مفهوم المواد شبه الاصطناعية موجود فقط في روسيا. غالبًا ما تسمى زيوت التكسير بالهيدروجين بالمواد شبه الاصطناعية ، أي يتم الحصول على الزيوت من الزيوت المعدنية عن طريق التكسير الهيدروجيني الكيميائي لتحسين الأداء. تقارن المواد شبه المصنعة بشكل إيجابي مع المواد التركيبية في السعر بشكل أساسي. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة للمحرك المملوء دائمًا بالزيت المعدني ، لن يكون الاختيار بين المواد التركيبية وشبه الاصطناعية أمرًا بالغ الأهمية (مع جودة الزيت الجيدة بالطبع).
بالمناسبة ، بعض ماركات السيارات يمكن أن تكون "متقلبة" لأنواع مختلفة من الزيت. على سبيل المثال ، لا ينصح البعض بصب الزيت المعدني في سيارات سوبارو وهوندا. بشكل عام ، يعد اختيار الزيت ، على ما يبدو ، أمرًا فرديًا بحتًا - من الضروري مراعاة العلامة التجارية والمسافة المقطوعة وحالة المحرك ووجود أو عدم وجود التوربينات ونوع الوقود (بنزين / الديزل) والموسم والظروف التي تعمل فيها السيارة. على سبيل المثال ، في الظروف العادية ، يوصى بتغيير الزيت كل 10000 كيلومتر ، ولكن نظرًا لأن ظروف التشغيل في روسيا قد اعترفت منذ فترة طويلة بأنها صعبة من قبل جميع مصنعي السيارات الرائدين ، يجب تغيير الزيت كل 5000 كيلومتر. قد تتطلب محركات الديزل والشاحن التوربيني تغيير الزيت بشكل متكرر. في أي حال ، يجب ألا تغير الزيت بمعدل أقل مما يوصي به المصنعون - فمن الواضح أن منتجات الاحتراق الناتجة لن تفيد المحرك.
نصيحة عامة للجميع: يجب سكب الزيت ، أولاً وقبل كل شيء ، جيد. أي أن جودتها لا ينبغي أن تثير الشك. من الأفضل سكب الزيت من الشركات المصنعة المعروفة في السيارة ، في المحطات المعتمدة حيث لن يتم سكب زيت مزيف (للأسف ، يتم تزوير الزيت كثيرًا). لكن هناك زيوت جيدة في النطاق السعري المتوسط. يعد اختيار هذه العلامة التجارية أو تلك مسألة ذوق مرة أخرى ، والجدل حول هذا الأمر وأي أذواق لا فائدة منه ، فأنت بحاجة إلى الاسترشاد بالتجربة.
www.auto.vl.ru
العلامات: ما الزيت الذي يصب في المواد التركيبية أو شبه الاصطناعية من Lanos
أي زيت سيحمي المحرك بشكل أفضل؟ وأي واحد يختار من حيث نسبة السعر والجودة؟ اشتريناها في ساحر عادي ...
قل لي ما هو أفضل زيت محرك لشفروليه لانوس؟ | مؤلف الموضوع: فلاديسلاف
أي زيت روماني ، فقط قم بتغييره بعد 5-7 آلاف ميل وهذا كل شيء ، بالنسبة لـ Lanos 8 أو 16 صمامًا حيث يقف Dons أو Sons ، فمن الأفضل أن تكون المواد شبه الاصطناعية 5-40 في الشتاء و10-40 في الصيف وفقًا لفئة API لا تقل عن SG - زيوت مصممة لمحركات البنزين للسيارات المصنعة في عام 1989 وما قبله ؛ يحل محل زيوت فئة SF. SG ، SH ، SJ ، SL - الفئات الحالية ، أي تلك ، متطلبات التطبيق التي يمكنك العثور عليها في تعليمات التشغيل للسيارات منذ حوالي عام 89 من الإصدار ، وهذا لمحركات البنزين
تمارا هو أفضل زيت لأي محرك موصى به من قبل الشركة المصنعة
مشى إيفان زيت ممتاز شبه اصطناعي ، أستخدمه بنفسي ، يمكنك الذهاب إلى المواد التركيبية
فياتشيسلاف GM10W-40 يستخدم هذا الزيت في معظم سيارات شيفروليه وأوبل. هذا في بلدي Opel Omega B 3.0V6 2001
فاليري أي زيت ، فقط قم بتغييره بعد 5-7 آلاف كيلومتر وهذا كل شيء. يمكنك الحصول على عباد الشمس - سوف تنبعث منه رائحة الفطائر مع chuburek. ستكون الرحلة أكثر متعة.
ألينا ماريش ، شيفروليه لديها محرك opelevsky. لذا فإن الزيت مناسب - كما هو الحال بالنسبة لأوبل. يمكنك استخدام المواد شبه الاصطناعية والمياه المعدنية.
يعد اختيار زيت المحرك الصحيح أحد العوامل الأساسية في حسن سير السيارة. يتكون تصنيف الزيوت من ثلاثة أقسام حسب درجة اللزوجة (SAE) وقسمان حسب خصائص الأداء. يشير تصنيف SAE إلى لزوجة معينة لزيت المحرك. هذا عامل مهم للغاية يؤثر بشكل مباشر على تشغيل السيارة.
وفقًا للخبراء ، من الضروري تغيير الزيت بعد 8-15 ألف كيلومتر. بمعنى آخر ، يؤدي تغيير الزيت مرة واحدة في العام إلى استمرار عمل السيارة بسلاسة. العديد من سائقي السيارات الذين يستخدمون شيفروليه لانوس للقيادة (المعروف أيضًا باسم Daewoo Lanos في أوكرانيا) لديهم رأي مختلف ويدعون في مراجعاتهم أنه يجب تغيير الزيت كل 5-7 آلاف كيلومتر من تشغيل السيارة.
مهما كان الأمر ، هناك شيء واحد يوحد جميع سائقي السيارات - هذه شكوك حول ما إذا كان الوقت قد حان لتغيير العلامة التجارية لزيت المحرك ، واختيار زيت بلزوجة مختلفة ، وما إلى ذلك. وفقًا للمراجعات ، إذا كانت السيارة تتطلب زيادة مستمرة في الزيت ، فهذا يشير إلى استهلاك مفرط ، ومن الضروري اختيار مصنع آخر أو فئة زيت أخرى. يشير دليل التشغيل الخاص بشفروليه (Daewoo) Lanos إلى أنه يُسمح باستخدام الزيوت ذات تصنيفات الجودة التالية في المحرك:
- API SJ
- ACEA A1 / A2 / A3 أو أعلى.
اللزوجة المطلوبة:
- SAE 5W-40
- SAE 10W-40
- SAE 15W-40 ، إلخ.
موافقة الشركة المصنعة للمحرك:
- أوبل GM-LL-A-025
يستخدم العديد من سائقي السيارات زيت GM 5W-30 Super Synthetic. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إعطاء الأفضلية للزيوت مثل Castrol EDGE SAE 0W-30 و ELF Excellence GM 5W-30 و ELF Evolution SXR 0W-30 و CASTROL Magnetic 5w-30. دعونا نفكر في كل ماركة زيت بمزيد من التفصيل.
GM 5W-30 سوبر اصطناعي. زيت جنرال موتورز الأصلي الرسمي وزيت محرك شيفروليه الرسمي. وفقًا لتعليقات العديد من عشاق السيارات ، فهي مثالية للاستخدام كأول محطة وقود. يتم استخدامه في المحركات ذات أنظمة تنقية غاز العادم الحديثة. مناسب للاستخدام في محركات البنزين والديزل في أي وقت من السنة.
زيت المحرك له عمر خدمة طويل. تساهم اللزوجة المنخفضة للزيت في التشغيل المستقر للمحرك عند درجات حرارة عالية جدًا.
مميزات استخدام GM 5W-30 Super Synthetic:
- المحافظة على نظافة المحرك
- عمر خدمة طويل
- خصائص زيتية ممتازة من جميع النواحي
تكلفة لتر الزيت: حوالي 400 روبل
كاسترول EDGE SAE 0W-30. زيت محرك اصطناعي. يتمتع بمستوى عالٍ من الخصائص التشغيلية ، على وجه الخصوص ، مما يضمن تشغيل المحرك بفاصل زمني لتغيير الزيت يصل إلى 50 ألف كيلومتر. مناسب للاستخدام في محركات البنزين والديزل. يساهم في الاقتصاد في استهلاك الوقود والحماية من تآكل المحرك طوال فترة الخدمة بأكملها. متوافق تمامًا مع جميع زيوت الشركات المصنعة الشهيرة. التطبيق الأكثر نجاحًا هو استخدام الزيت النقي.
مميزات استخدام Castrol EDGE SAE 0W-30 لشفروليه لانوس:
- زيت صناعي بالكامل
- هامش الخصائص التشغيلية
- التبريد الفعال لأبخرة الاحتكاك
تكلفة لتر الزيت: حوالي 480 روبل
ELF EXCELIUM GM 5W-30. النفط الاصطناعية. تستخدم في سيارات الديزل والبنزين. خيار ممتاز حتى لأحدث موديلات محركات السيارات. مناسب لأصعب ظروف التشغيل. يلاحظ عشاق القيادة عالية السرعة وأسلوب القيادة الديناميكي الأداء الممتاز لزيت المحرك هذا.
مميزات استخدام ELF Excellence GM 5W-30:
- أقصى تردد للمحرك
- حماية المحرك ضد التآكل
- اقتصاد كبير في استهلاك الوقود
- هامش من الخصائص التشغيلية (على وجه الخصوص ، بسبب مقاومته العالية للأكسدة)
تكلفة لتر الزيت حوالي 260 روبل
ELF Evolution SXR 0W-30. إنه زيت محرك من الجيل الجديد. يطيل فترات تغيير الزيت. توفير الوقود بشكل كبير. يتجاوز بشكل كبير أكثر مؤشرات أداء زيت المحرك صرامة. مناسب للاستخدام في كل من محركات البنزين والديزل في جميع المركبات الحديثة. مناسب للاستخدام وفقًا لجميع أنواع العمليات ، مثل القيادة العادية في الظروف الحضرية ، والقيادة خارج المدينة على الطريق السريع ، والقيادة في الظروف القاسية.
مميزات استخدام ELF Evolution SXR 0W-30:
- اقتصاد كبير في استهلاك الوقود
- حماية موثوقة للمكونات الميكانيكية من التآكل ، ونتيجة لذلك ، زيادة عمرها التشغيلي
- زيادة قوة المحرك
- استقرار الأكسدة
- الاستقرار الحراري
- الفاصل الزمني الممتد بين تغيير الزيت
تكلفة لتر الزيت: حوالي 300 روبل
كوزترول مغناطيسي 5w-30. زيت المحرك الذي يوفر حماية موثوقة ضد تآكل المحرك. إطالة عمر السيارة بالكامل. تقلل القوة المتزايدة لفيلم الزيت من الاحتكاك وتوفر أقصى حماية للمحرك.
مميزات استخدام COSTROL Magnetic 5w-30:
- حماية المحرك في جميع الظروف: من القيادة الهادئة إلى السباق الشديد
- زيادة مقاومة المحرك للتآكل
- طبقة واقية إضافية من فيلم الزيت في لحظة ارتفاع درجة حرارة المحرك
تكلفة لتر الزيت: حوالي 350 روبل
في السوق الحديث لصناعة السيارات ، هناك مجموعة كبيرة من زيوت المحركات لسيارات شيفروليه لانوس. تم اختيار الزيوت المدرجة بناءً على ردود الفعل الإيجابية الأكثر شيوعًا من سائقي السيارات.
شيفروليه لانوس هي سيارة للناس ، وهي واحدة من أكثر الموديلات مبيعًا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. بالإضافة إلى ذلك ، تعد Lanos سيارة موثوقة إلى حد ما ، وقد تم تأكيد هذه الحقيقة من خلال العديد من المراجعات لسائقي سيارات الأجرة. لا تستغرق خدمة Lanos الكثير من الوقت. هذه سيارة بسيطة من الناحية الهيكلية ولا تتطلب استثمارات كبيرة. ومع ذلك ، يبحث مالكو Lanos عن طرق لتوفير المزيد على هذه السيارة الاقتصادية. الأكثر إثباتًا هو عدم زيارة محطة خدمة باهظة الثمن ، وإذا أمكن ، إجراء الإصلاحات بنفسك ، بما في ذلك استبدال المواد الاستهلاكية - على سبيل المثال ، تغيير زيت المحرك بانتظام. في هذه المقالة ، سنكتشف كيفية اختيار الزيت المناسب وإلقاء نظرة على أفضل العلامات التجارية.
تصنيف الزيوت
تتميز زيوت المحركات عالية الجودة بمعايير مختلفة ، ولكل محرك في سيارة معينة معلماته الخاصة. الشيء نفسه ينطبق على تشكيلة محركات شيفروليه لانوس.
من بين أهم المعلمات درجة اللزوجة ، والتي يشار إليها في شكل أحرف كبيرة SAE. تعتمد درجة اللزوجة على مقدار تكييف محطة الطاقة لظروف درجة الحرارة المحددة للبيئة. إذا لم تهتم بالأرقام ، فيمكن تقسيم زيت المحرك إلى ثلاث فئات من حيث اللزوجة - الصيف والشتاء وجميع المواسم.
ضع في اعتبارك جميع فئات زيوت المحركات والمعلمات المناسبة لخط محرك شيفروليه لانوس:
- واجهة برمجة تطبيقات SJ
- ACEA A1 / A2 / A3
- SAE 5W-40
- SAE 10W-40
- SAE 15W-40
- أوبل GM-LL-A-025
تردد الاستبدال
جدول تغيير زيت المحرك لشفروليه لانوس 7 آلاف كيلومتر. لا يمكن زيادة التنظيم إلا بشرط أن يتم تشغيل السيارة في ظروف مناخية مواتية ، مع درجة حرارة ثابتة وظروف طريق عالية الجودة.
أفضل زيوت لانوس وفوائدها
يوصي سائقي السيارات المتمرسين بملء زيوت التشحيم الاصطناعية GM 5W-30 Super Synthetic. يمكنك أيضًا التوصية بمنتجات من الشركات المصنعة الأخرى: كاسترول EDGE SAE 0W-30 و Castrol Magnetic 5W-30 و Elf Evolution SXR 0W-30 و Elf Exhibium GM 5W-30دعونا نفكر بالتفصيل في كل من هذه الزيوت.
- GM 5W-30 Super Synthetic شحم أصلي من شركة جنرال موتورز الأمريكية. يقدم عشاق السيارات ملاحظات إيجابية حول هذا المنتج ويوصون به كأول تزود بالوقود. يستخدم هذا الزيت ليس فقط لشفروليه لانوس ، ولكن أيضًا لأحدث المحركات التي تنتجها جنرال موتورز. تم تصميم السائل من أجل عمر خدمة طويل ، وله جدول استبدال طويل. تتميز بلزوجة منخفضة وبالتالي فهي مثالية بشكل مثالي لدرجات الحرارة المرتفعة. يضمن الأداء الفائق التخليقي أداءً موثوقًا للمحرك بغض النظر عن حمل المحرك وعمره.
- كاسترول EDGE SAE 0W-30هو زيت اصطناعي آخر بفترة تصريف رائعة تبلغ 50 ألف كيلومتر. ربما يكون هذا هو زيت التشحيم الوحيد لـ Lanos مع مثل هذا التنظيم. يمكن أن يقلل هذا الزيت من استهلاك الوقود ويحمي المحرك من التآكل والتلف على مكوناته باهظة الثمن. يوصى باستخدام Castrol EDGE SAE 0W-30 فقط في شكل نقي ، دون أي إضافات.
- Elf EXCELium GM 5W-30 هو زيت اصطناعي سيكون خيارًا ممتازًا لكل من محركات ومحركات شيفروليه لانوس المحفوظة جيدًا والتي تقطع مسافات طويلة. الزيت مصمم لأصعب ظروف التشغيل ، ونتيجة لذلك ، يمكن التوصية به لسائقي السيارات الروس. يوفر Elf Excelium GM 5W-30 الوقود بشكل كبير ، ويقلل من السمية ويحسن الصداقة البيئية ، ويسمح لك أيضًا بتعظيم القدرات الديناميكية لمحطة الطاقة.
- Elf Evolution SXR 0W-30 هو زيت محركات من الجيل الجديد. لديها فترة استنزاف ممتدة وتتفوق بشكل كبير على المنافسين في خصائصها. يمكن تشغيل سيارة شيفروليه لانوس بهذا الزيت في ظروف قاسية - سواء في المدينة أو خارجها. كما أن Elf Evolution له تأثير إيجابي على الاقتصاد في استهلاك الوقود وزيادة خصائص قوة المحرك. يتمتع الزيت بخصائص جيدة كمضادات للأكسدة ، وفي نفس الوقت يحتوي على نسبة منخفضة من الرماد.
- Castrol Magnetic 5W-30 - يوفر هذا الزيت حماية فعالة للمحرك ضد التآكل المبكر وسيطيل عمر السيارة بالكامل. باستخدام مادة التشحيم هذه ، لن ينشأ الاحتكاك الجاف أبدًا بين مكونات المحرك. يلبي زيت كاسترول جميع المعايير المحددة في تعليمات شيفروليه لانوس.
كانت شيفروليه لانوس في يوم من الأيام السيارة الأكثر مبيعًا في الميزانية ، ومن الأفضل استخدام المواد الاستهلاكية الأصلية فقط. على سبيل المثال ، زيت المحرك - يجب أن يفي بالخصائص المحددة في التعليمات ، أو على ملصق المنتج الأصلي. في هذه المقالة ، سوف نلقي نظرة فاحصة على كيفية اختيار زيت المحرك المناسب لشفروليه لانوس ، وكذلك الانتباه إلى أفضل الشركات المصنعة لزيوت التشحيم ، وكمية الزيت التي تحتاجها لملء المحرك.
تردد الاستبدال
تعتمد مدة خدمة المحرك بشكل مباشر على عمر الخصائص المفيدة للزيت. يمكننا القول أن زيت التشحيم ، بمعنى ما ، يحافظ على أداء محطة توليد الكهرباء. لكن هذا لا يمكن أن يستمر إلى الأبد ، لأنه بمرور الوقت يفقد السائل خصائصه المفيدة. ومن هنا السؤال الذي يطرح نفسه عندما يصبح السائل غير صالح للاستعمال. الإجابة على هذا السؤال غامضة - فهي تعتمد على اللوائح وظروف التشغيل. لذلك ، في الحالة الأولى ، وضعت الشركة المصنعة جدولًا زمنيًا للاستبدال بحوالي 15-20 ألف كيلومتر. يجب الاعتراف بأن مثل هذه اللائحة ليست مناسبة تمامًا للظروف المناخية القاسية. على سبيل المثال ، بسبب العوامل السلبية التي يعرفها سائقي السيارات الروس ، يجب استبدال زيت المحرك بعد 10 آلاف كيلومتر ، أو حتى قبل ذلك. بعد كل شيء ، لا تعتمد الحياة المفيدة للزيت على المناخ فحسب ، بل تعتمد أيضًا على أسلوب القيادة. وبشكل عام ، هناك الكثير من العوامل التي تشير إلى الحاجة إلى استبدال المواد الاستهلاكية.
كيف تعرف متى يجب تغيير الزيت
بالإضافة إلى تكرار الاستبدال والظروف الجوية ، يمكن تحديد حالة مادة التشحيم من خلال لون الزيت ورائحته وتكوينه. على سبيل المثال ، إذا تحول الزيت إلى اللون الأسود أو البني الغامق وبدأت تشم رائحة محترقة ، فهذا يشير بوضوح إلى التآكل الميكانيكي للأجزاء. يتفاقم الوضع بسبب حقيقة أن الزيت يحتوي على الغبار والسخام ورواسب الأوساخ الأخرى ، بما في ذلك نشارة المعادن. في كل هذه الحالات ، سيتعين عليك تصريف الشحوم القديمة على وجه السرعة وإعادة تعبئتها بزيت جديد.
هل يستحق التحقق من حالة الزيت مقدمًا
لا تنتظر حتى يحين موعد تغيير الزيت حسب اللوائح. في الواقع ، كما هو مذكور أعلاه ، قد تكون هناك حاجة لاستبدال السوائل في وقت أبكر بكثير مما هو مذكور في اللوائح. لذلك ، من الجدير بالتأكيد التحقق من حالة الزيت مسبقًا. بطبيعة الحال ، تحتاج إلى التحقق من ذلك لسبب ما ، ولكن إذا وجدت المشكلات التالية:
- المحرك لا يعمل بكامل طاقته
- زيادة استهلاك الوقود والزيوت
- تبديل التروس الضبابي
- الضوضاء والاهتزازات
كيفية اختيار الزيت وكم يجب تعبئته
يبلغ إجمالي كمية الزيت التي يتم سكبها في كتلة خاصة لشفروليه لانوس 3.8 لتر. نحن نتحدث عن محرك سعة 1.5 لتر. ولكن في حالة Lanos ، فإن حجم العمل ليس مهمًا ، لأن جميع المحركات تستهلك نفس الكمية من الزيت.
من المهم أن تضع في اعتبارك أنه لا يمكن سكب 3.8 لتر من الزيت إلا بتغيير الزيت بالكامل. يتضمن هذا الإجراء تنظيفًا شاملاً للكتلة من السائل القديم ، وبعد ذلك فقط يُسكب الزيت الجديد بحجم 3.8 لتر.
بطبيعة الحال ، لا يستطيع الجميع تحمل مثل هذا الإجراء الباهظ الثمن ، والذي يتم تنفيذه في وكالة باستخدام معدات خاصة. ولكن هناك طريقة مجربة تسمح لك باستبدال بديل كامل ، وفي نفس الوقت تنظيف المحرك بالكامل من الزيت القديم ، من أجل سكبه بالزيت الطازج بالكامل. لذلك ، يتم إجراء الاستبدال الجزئي 3-4 مرات بتردد 500-600 كيلومتر. للمرة الرابعة ، سيتم التخلص من مكونات المحركات من الأوساخ ونشارة المعدن ، وبعد ذلك سيكون من الممكن حقن الزيت بالحجم المحدد.
عند اختيار الزيت ، يجب الانتباه إلى المعلمات التالية:
- اللزوجة SAE
- الأداء (درجة جودة API)
- موافقة الشركة المصنعة
بالنسبة للزوجة SAE ، يمكن تحديدها بالأرقام أو الموسمية. لذلك ، في هذه الحالة ، لا يوجد سوى ثلاثة أنواع من الزيوت - الصيف والشتاء وجميع المواسم.
عادة ما يشار إلى اللزوجة عدديا. لذلك ، بالنسبة لشفروليه لانوس ، يتم توفير مستويات اللزوجة التالية - 5W-40 و 10W-40 و 15W-40.
بالنسبة لدرجة جودة API ، يتم تحديدها بواسطة معايير API SJ و ACEA A1 و ACEA A2 و ACEA A3. جميع المعلمات المحددة متوافقة مع محركات شيفروليه لانوس.
توصي شفروليه باستخدام منتج أصلي تم تطويره بالتعاون الوثيق بين جنرال موتورز وأوبل في محرك Lanos. ومن هنا الاسم المقابل للزيت - أوبل جي إم. الأسماء الكاملة للمنتجات الأصلية لشفروليه لانوس:
- أوبل GM LL A 025
- أوبل GM 5W-30
- أوبل GM 5W-30
من بين النظائر ذات الأسعار المعقولة ، العلامات التجارية المعروفة Mobile 1 و Castrol و Kixx و ZiC و Lukoil و Shell وغيرها.
أنواع زيوت المحركات
في نهاية المقال ، دعنا ننتبه إلى ثلاثة أنواع رئيسية من زيوت المحركات.
- تعتبر المواد الاصطناعية أفضل مادة تشحيم مع مجموعة واسعة من المزايا. أولاً ، إنه الزيت الأكثر سيولة الذي لا يخاف من درجات الحرارة المنخفضة. ثانيًا ، تم تصميم المواد التركيبية من أجل عمر خدمة طويل. ثالثًا ، يتمتع هذا الزيت بخصائص ممتازة غير لاصقة ومضادة للتآكل ، ويوصى به لجميع السيارات الحديثة.
- المعادن هي عكس الزيت الاصطناعي تمامًا. يمكن أن يوصى به للسيارات القديمة ذات الأميال العالية. لديه ميزة واحدة - الرخص. العيوب - مقاومة منخفضة لدرجات الحرارة المنخفضة ، والميل إلى التصلب ، وعمر خدمة قصير ، وكمية كبيرة من المواد الضارة.
- الزيت شبه الاصطناعي ليس أفضل بكثير من زيوت التشحيم المعدنية ، ولكنه في نفس الوقت يعتبر بديلاً مناسبًا. يمكن استخدامه للسيارات الأجنبية الحديثة ذات الأميال العالية ، وكذلك في درجات حرارة منخفضة إلى حد ما. مثالي لمن لا يرغبون في شراء زيت صناعي باهظ الثمن.
يمكن الاستنتاج أن الزيت الاصطناعي أو شبه الصناعي هو الخيار الأفضل لشفروليه لانوس.
لذا أيها القراء الأعزاء. حان الوقت لكي نناقش زيت المحرك الأفضل لفخر صناعة السيارات الأوكرانية ، سيارة الناس ZAZ LANOS ، المعروفة أيضًا باسم DAEWOO LANOS ، والمعروفة أيضًا باسم DAEWOO CHANCE ، والمعروفة أيضًا باسم CHEVROLET LANOS.
من أجل الموضوعية ، سننظر في هذا الطائر الصغير ولكن الفخور تحت مجهر التسلسل الزمني للإنتاج في العالم:
أوبل كاديت- في الواقع ، محرك A15SMS 1 5 المثبت على DEO LANOS هو نسخة معدلة من G15MF 1.5 (مثبتة على Daewoo Nexia قبل إعادة تصفيف الشعر) ، والتي بدورها تم نسخها من محرك Opel C16NZ ، المصمم في الثمانينيات البعيدة. لمثل هذه المحركات ، أوصت أوبل ذات مرة بزيت محرك API SF / SG / SH (إصدار واحد لكل منهما) و API SF / SE (موصى به في دليل تشغيل أقدم).
الجواب لا لبس فيه - نعم ، لن يحدث شيء ، ولكن بشرط "إلى متى" أو "كم من الوقت لركوبها". في الواقع ، في السبعينيات لم يكن هناك مفهوم "الفاصل الزمني الممتد لتغيير الزيت" وكانت الزيوت تعمل في وقت أبكر بكثير من الزيوت الحديثة. من هذه الحقبة جاء الرأي أنه إذا ظل الزيت داكنًا ، فيجب تغييره بشكل عاجل.
أولئك الذين يتمتعون بالذكاء بشكل خاص قد خمّنوا بالفعل أنه منذ الإصدار "القديم" من التعليمات يوصي بمزيد من فئات الزيت التي عفا عليها الزمن ، وفي الإصدار "الجديد" - الأكثر حداثة - كلما كان الزيت أكثر حداثة ، كان ذلك أفضل. وهناك ذرة من الحقيقة هنا. لكن مهمتنا الآن ليست فقط معرفة "أي زيت هو الأفضل في الكون" ، ولكن تحديد هذا الوسط الذهبي بين "الأكثر" و "باهظ التكلفة بشكل غير معقول" ، لأنك من مالكي DEO LANOS لا تقابلون في كثير من الأحيان شخص مستعد لإنفاق أموال سهلة على تغيير الزيت ... في هذه الحالة ، تحتاج إلى معرفة المنتج الأفضل للتوصية به في شريحة السعر لمالك "بطلنا".
1. زيت أصلي تحت شعار جنرال موتورز.
نظرًا لأن DEU LANOS محشو من الرأس إلى أخمص القدمين بشعارات هذه العلامة التجارية ، يعتقد الكثير من الناس بحق أنه يجب سكب الزيت الأصلي المعدّل وراثيًا هناك. لا يمكن تصديقه ، ولكنه حقيقي - لا تنتج جنرال موتورز نفسها الزيت (بالمناسبة ، مثل الزيوت الأصلية الأخرى). بالنسبة له ، يصنع الزيت من قبل الشخص الذي يقدم السعر الأكثر ملاءمة لمنتج يلبي المتطلبات المنصوص عليها من قبل الشركة المصنعة للسيارة. من هؤلاء؟ المصنعين؟ هناك عدد غير قليل من الإصدارات اليوم: LUKOIL في المصانع في الاتحاد الروسي وتركيا ورومانيا ، WOLF البلجيكي (قبل ذلك Castrol ، Elf ، Delco). يحتوي كلا الإصدارين على تأكيد مهم إلى حد ما على "منتديات النفط" - من الشهادات إلى صور العلب مع إشارة إلى الشركة المصنعة. لكن بالتأكيد ، نحن نعرف فقط ما يمكننا رؤيته بأعيننا (انظر الصورة).
نعم ، تنتج جنرال موتورز في تركيا زيوت التشحيم LUKOIL MIDDLE EAST MADENI YAĞ SAN. وبالمناسبة ، فإن جميع الأتراك ، الذين يبلغ تعدادهم 80 مليون نسمة ، يقودون جنرال موتورز التركي لفترة طويلة (بالمناسبة ، يوجد موقف سيارات أكثر حداثة من موقفنا ، وهناك المزيد من السيارات بشكل عام).
يبدو أيضًا أنه من المعقول تمامًا أن النفط المباع على أراضي أوكرانيا - في الغالب ، هو نفس مصنع LUKOIL الروماني ، مع إشارة شرعية على علبة المذكرة "المصنوعة في الاتحاد الأوروبي".
2. زيوت الإنتاج "المحلي".
نظرًا لأن متجرنا على الإنترنت www.site يقع في أوكرانيا ، يمكنني من خلال الملاحظات الشخصية أن أذكر حقيقة - حوالي نصف مالكي السيارات "الشعبية" في أوكرانيا ، بمرور الوقت ، يتحولون إلى النفط الرخيص ، غالبًا من الإنتاج المحلي. لا يوجد شيء سيء بشكل عام ، هذا ليس كذلك ، ولكن يجب توخي الحذر والاهتمام بما يلي عند اختيار الزيت المحلي:1) مؤشر اللزوجةيجب أن يكون هذا المنتج على مستوى عالٍ بما يكفي. وهذا يرجع إلى حقيقة أنه لا يتم إنتاج كل ما يسمى "المواد شبه الاصطناعية" باستخدام "المواد الخام الاصطناعية". غالبًا ما يكون المصنعون ماكرون ، ومن أجل تقليل تكلفة المنتج ، استبدلوا القاعدة الاصطناعية بكمية كبيرة بشكل غير معقول من إضافات اللزوجة. في هذه الحالة ، لا يصبح الزيت "صناعيًا" أو "شبه اصطناعي" من هذا. لذلك اتضح أنك تشتري ، كما كانت ، "مواد شبه صناعية" ، لكنها في الحقيقة "مياه معدنية" بلزوجة 10w-40. لا تكن كسولًا قبل شراء الزيت ، اذهب إلى موقع الشركة المصنعة وانظر إلى اللوحة ذات الخصائص التقنية. إذا كان مؤشر اللزوجة فيه حوالي 130 وحدة ، فمن المحتمل أن يكون هذا هو الحال. إذا كان مؤشر اللزوجة حوالي 150 أو أكثر ، فعلى الأرجح أنك بين يديك "مواد شبه صناعية حقيقية" أو "مواد تركيبية" أو منتج "اصطناعي". بمعنى آخر: كلما ارتفع مؤشر اللزوجة ، زاد هامش الأمان!
2) فئة API- كلما كان ذلك أفضل. ابحث عما يلي: SN أفضل من SM ، SM أفضل من SL ، إلخ. تنازلي - SN ، SM ، SL ، SJ ، SH ، SG ، SF (انظر صورة API أعلاه). وفقًا لذلك ، ضع في اعتبارك أن فئة SG هي معيار ساري المفعول من 1989 إلى 1992 ، و SN - ظهرت في عام 2011 ، وحتى يومنا هذا لا يوجد شيء أفضل من هذه الفئة. علاوة على ذلك ، إذا تم تأكيد فئات API بواسطة API نفسها (API - American Petroleum Institute أو American Petroleum Institute) - ممتاز بشكل عام - فإن هذا الزيت على الأقل يتوافق مع الفئة المكتوبة على العلبة الخاصة به. إذا كانت واجهة برمجة التطبيقات لا تعرف أي شيء عنها ، فبغض النظر عن الفئة التي سيتم كتابتها على العلبة ، فهذا لا يعني شيئًا على الإطلاق ، ولا توجد ثقة في جودة هذا المنتج (أو تحت ستار SN ، على سبيل المثال ، هم بيع لك SG)! احكم بنفسك ، و CASTROL و MOBIL و SHELL و TOTAL و ELF و LIQUI MOLY معتمدون من قبل فئات API ، لكن بعض الزيوت "الألمانية الزائفة" في العلبة ليست كذلك. استخلاص النتائج. أسهل طريقة للتحقق من ذلك موجودة مباشرة على موقع واجهة برمجة التطبيقات - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsSearch... باستخدام المثال الموضح في الصورة أدناه ، يمكنك التأكد من أن مستوى جودة المنتج المطلوب يتوافق مع وصفه ، والذي تم التحقق منه رسميًا بواسطة American Petroleum Institute. بالمناسبة ، لدى زيت LUKOIL أكثر من 70 تأكيدًا من هذا القبيل https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults؟accountId=-1&brandName=lukoil
3. اللزوجة
اللزوجة المثلى لمناخنا هي SAE 5w-40 و 10w-40. لكن بشكل عام ، AVTOZAZ ، كما رأيت بالفعل ، ينظم نطاقًا واسعًا إلى حد ما (حسب الظروف المناخية). في الإصدار الأخير من الدليل من ZAZ ، هذه هي 5w-40 و 10w-40 و 15w-40 (وفقًا لإصدار واحد من الدليل ، حتى 5w-30 ، على الرغم من عدم وجود حاجة ملحة لمثل هذا زيت لزج).
4. توافر الموافقات الرسمية
الحصول على الموافقات الرسمية من شركات صناعة السيارات هو ميزة إضافية. ومع ذلك ، ضع في اعتبارك أنه بالنسبة لمحرك Lanos ، لا توجد متطلبات خاصة للحصول على موافقات من جنرال موتورز. بالمناسبة ، المتطلبات ، بالإضافة إلى فئات API ، يمكن التحقق منها عبر الإنترنت. من المستحسن أن تفعل هذا. منذ وقت قريب ، دخلت الشركات المصنعة لما يسمى "الزيت الألماني" السوق ، معبأة في زجاجات في جميع المصانع المحلية نفسها ، متظاهرة بأنها "علامة تجارية ألمانية عالية الجودة". اقرأ أي قبول على العلبة وتحقق من صلته بالبيانات الموجودة على موقع جهة إصدار القبول. على سبيل المثال:
مرسيدس بنز - https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/bevo-blaetter-sort1.html(حدد التفاوت المطلوب)
GM - www.centerforqa.com/dexos/ (اختر Dexos 1 أو Dexos 2)
إلخ.
بطريقة ما ، قبل بضع سنوات ، صادفت منتدى واحدًا معروفًا عن الزيوت ، حيث تمكنت من استعارة هذه الصور:
