الصفحة الرئيسية الانتقال مصباح مستوى الوقود المنخفض قيد التشغيل: ما هي المدة التي يمكنك القيادة فيها؟ ما هي كمية الغاز المتبقية في حالة إضاءة الضوء؟ يوجد بنزين والضوء مضاء

مصباح مستوى الوقود المنخفض قيد التشغيل: ما هي المدة التي يمكنك القيادة فيها؟ ما هي كمية الغاز المتبقية في حالة إضاءة الضوء؟ يوجد بنزين والضوء مضاء

لإبلاغ السائق بكمية الوقود في خزان السيارة ، يتم تثبيت مؤشر مستوى الوقود على لوحة العدادات. في حد ذاته ، لا يمكن ملاحظته بشكل خاص ، ومن أجل استبعاد إمكانية الاستهلاك الكامل للبنزين أو وقود الديزل ، يوجد مصباح تحذير إضافي على لوحة القيادة ، يُشار إليه بتمثيل تخطيطي لمحطة وقود.

عندما يضيء ، يخبرك الضوء أن هناك القليل جدًا من البنزين في الخزان وسيكون كافياً لتغطية مسافة قصيرة. تم تصميم مصباح التحذير من مستوى الوقود بحيث يلاحظ السائق مقدمًا عدم وجود وقود كافٍ في الخزان وقادته للتزود بالوقود.

يمكن اعتبار ضوء التحذير إضافة مفيدة لمقياس الوقود. الحقيقة هي أن قراءات المستشعر ليست دقيقة دائمًا ، فهناك بعض الأخطاء (بسبب تكوين الخزان وموضع السيارة وعدد من العوامل الأخرى). لذلك ، يمكن أن يشير المستشعر إلى وجود خزان "فارغ" عندما يكون أو 1/5 ممتلئًا ، اعتمادًا على حجم الخزان (10-15 لترًا). قد يكون هذا محيرًا للسائق ، حيث يظهر سهم المستشعر "0" عند كل من 10 لترات و 1 لتر من البنزين في الخزان.

أنواع المؤشرات ، مبادئ التشغيل

في السيارات المزودة بأنظمة المكربن ​​، تم تشغيل مصباح الإشارة من مستشعر مستوى الوقود ، أي أن المستشعر والمصباح متصلان. مبدأ التشغيل بسيط للغاية - عند الوصول إلى مستوى معين من البنزين ، يقوم شريط تمرير مقياس الجهد المتصل بالعوامة بإغلاق اتصالات طاقة المصباح. في البداية ، يتم إغلاق جهات الاتصال بشكل متقطع (يؤثر تناثر البنزين في الخزان) ، فيومض المؤشر ، ولكن مع زيادة استهلاك الوقود ، تصبح ملامسات المصباح مغلقة باستمرار.

في السيارات الحديثة المزودة بنظام إمداد طاقة بالحقن ، يتم فصل المستشعر والمؤشر. يتم تشغيل مصباح الإشارة بواسطة مستشعر خاص به مثبت على مبيت المضخة. العنصر الرئيسي لمستشعر مصباح الإشارة هو ثرمستور يوضع في لمبة معدنية. يعتمد مبدأ تشغيل دائرة "مستشعر المصباح" على التغيير في مقاومة الثرمستور من تأثير درجة الحرارة.

كل شيء يعمل على هذا النحو: يتم تطبيق الجهد على الثرمستور ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته. يعمل الوقود كمبرد لذلك ، فهو يزيل الحرارة ويحافظ على درجة حرارة المستشعر. إذا انخفض مستوى البنزين عن هذا المستشعر ، فسوف ترتفع درجة حرارة الثرمستور ، مما يؤدي إلى تغيير في مقاومته. نتيجة لتغير المقاومة ، يضيء المصباح.

يعتبر المؤشر ، المبني على أساس الثرمستور ، جيدًا من حيث أنه غير متصل بمستشعر مستوى الوقود ويعمل بشكل مستقل عنه. هذا يجعل من الممكن ملاحظة انخفاض مستوى الوقود حتى عندما لا يعمل مستشعر الوقود.

كم يمكنك الركوب بمصباح مضاء

الآن حول مقدار البنزين المتبقي في الخزان في حالة تشغيل المصباح ومدة استمراره.يختلف هذا المؤشر في الطرز المختلفة. في المتوسط ​​، حدد مصنعو السيارات احتياطيًا لمسافة 100 كيلومتر من السفر. أي ، يضيء الضوء إذا كان هناك من 5 إلى 10 لترات متبقية في الخزان ، اعتمادًا على الطراز. لكن هذا لا يعني أنه بعد أن يضيء ضوء التحذير ، سيقود السائق مسافة 100 كيلومتر. تتأثر المسافة التي يمكن قطعها على احتياطي البنزين بأسلوب القيادة ، وظروف الطريق ، وحمل المحرك ، وما إلى ذلك ، أي أن سائقًا واحدًا سيقطع 80-90 كم في الاحتياط ، والثاني سيكون كافيًا لمدة 30- 40 كم. لذلك ، يجب ألا تأمل أن تقود مسافة طويلة على الوقود المتبقي في الخزان. عندما يضيء المؤشر ، يجب أن تتجه فورًا نحو محطة الوقود.

كيفية الركوب في حالة تشغيل مصباح البنزين

يحدث أن يضيء الضوء الموجود على لوحة القيادة ، ولا تزال بحاجة إلى القيادة لمسافة كبيرة إلى محطة الوقود. وفي هذه الحالة ، يجب اتخاذ تدابير لضمان وجود احتياطي كافٍ قبل التزود بالوقود.

لهذا تحتاج:

  1. اختر مسارًا به أقل عدد من التوقفات. ضع في اعتبارك أن 5 لترات من البنزين لا تكفي لبدء السيارة والقيادة إلى محطة الوقود. يلزم ما لا يقل عن 10 لترات حتى تتمكن المضخة من ضخ نظام الطاقة بالكامل وضمان إمداد مستقر للوقود. إذا كان هناك كمية أقل من البنزين ، فإن مضخة البنزين ، بسبب نقص البنزين ، سوف "تدفع" الهواء ، وبسبب ذلك لن يكون المحرك قادرًا على العمل بثبات.
  2. حدد حدًا للسرعة يكون عنده استهلاك البنزين في حده الأدنى (70-80 كم / ساعة).
  3. قلل الحمل على الشبكة الداخلية ، مع ترك المعدات الكهربائية الضرورية فقط قيد التشغيل.
  4. أغلق النوافذ واتكئ على المسار خلف الشاحنة ، سيؤدي ذلك إلى تقليل مقاومة الهواء إلى الحد الأدنى.

ستتيح لك هذه الإجراءات القيادة لمسافة أكبر بالوقود المتبقي.

ما الذي تتعرض له كمية صغيرة من البنزين المهدد

لاحظ أنه من الأفضل عدم السماح بانخفاض كمية البنزين إلى المستوى عندما ينطفئ ضوء التحذير. إذا كانت كمية صغيرة من الوقود لسيارات المكربن ​​لا تحمل أي عواقب سلبية ، باستثناء احتمال توقف غير متوقع للحركة و "المشي" مع علبة إلى محطة وقود ، فإن هذه الظاهرة خطيرة في سيارات الحقن.

تكمن المشكلة في حقيقة أن مضخة الوقود في مثل هذه السيارات موضوعة في الخزان والوقود الخاص بها هو المبرد. إذا لم يكن هناك ما يكفي من البنزين ، فقد يفشل محرك المضخة الكهربائي بسبب ارتفاع درجة الحرارة. كما أن "انتزاع" الهواء بالمضخة لا يجلب شيئًا جيدًا أيضًا.

مشكلة أخرى هي أنه عندما يكون المستوى منخفضًا ، تضخ مضخة الوقود الوقود "من أسفل" الخزان ، حيث تتراكم الحطام والأوساخ. يؤدي هذا إلى انسداد مرشح مدخل الوقود ، مما يؤدي إلى تشغيل المضخة تحت الحمل الزائد ، مما يزيد من احتمالية الانهيار.

فشل السيارة أمر غير سار. سيصبح الانهيار غير متوقع إذا لم تتبع السيارة ولم تستجب للتحذيرات. واحد منهم هو ضوء "فحص المحرك". كيف نفهم ماهية المشكلة وماذا تشير وماذا تفعل إذا اشتعلت فيها النيران.

تخصيص الزر

لوحة العدادات في السيارة هي وسيلة للسائق لمراقبة مستوى البنزين أو الزيت أو حالة تشغيل المحرك أو مكونات أخرى في السيارة ، مما يضمن حركة طريق مريحة وهادئة.

السيارات الحديثة مزودة بمؤشر ضروري لراحة السائق وراحته. إذا كان لا بد من اكتشاف عطل المحرك في وقت سابق إلا بصريًا أو من خلال الاستماع بعناية إلى العمل ، فإن ضوءًا خاصًا يعمل اليوم. إنه مصمم لراحة مراقبة حالة المحرك. من الناحية المثالية ، يجب أن تضيء فقط عندما يبدأ المحرك ويخرج بعد بضع ثوانٍ.

إذا لم ينطفئ الضوء أو يضيء أثناء القيادة ، فعليك التفكير في الأعطال في تشغيل المكون الرئيسي للسيارة.

ما مدى جدية الأسباب

كل إشارة على لوحة عدادات السيارة هي مؤشر على أن السائق يجب أن يكون منتبهًا. عندما يضيء مصباح فحص المحرك ، هناك عدة أسباب.

  1. سبب شائع هو البنزين. بسبب الإضافات التي يستخدمها المصنعون عديمي الضمير في البنزين ، لا يعمل المحرك بشكل صحيح ويصبح مسدودًا. قم بتغيير الوقود أو التزود بالوقود في محطة وقود مختلفة ، وكل شيء يعمل بشكل صحيح.
  2. الشموع المعيبة.
  3. كسر ملف الإشعال.
  4. مستشعر الأكسجين المشغل (مسبار لامدا).
  5. محفز العادم المكسور.
  6. التشغيل غير الصحيح للموصلات ذات الجهد العالي.
  7. الحاقنات المعطوبة.
  8. مضخة الوقود أو فلتر الوقود.

يجدر البدء في الفحص بغطاء فتحة تعبئة الوقود. إذا لم يتم شدها بالكامل أو ظهرت عيوب عليها ، فإن الضوء يشير إلى وجود خلل في المحرك.

كل سبب من الأسباب ليس مخيفًا للغاية ، ولكنه يتطلب التخلص منه على الفور. إذا لم تنتبه في الوقت المناسب ولم تقم بتشخيص العطل ، فقد يؤدي ذلك إلى تلف كامل للمحرك وعدم قدرة الماكينة.

المحرك جاد ، لكن الوظيفة لا تتطلب بالضرورة إصلاحًا كبيرًا أو استبدالًا للمحرك. عمل الحرفيين مهم في أي مسألة تتعلق بتشخيص وإصلاح المحرك. ولكن ، إذا كان السبب هو الشموع ، فسيتم الاستبدال بشكل مستقل وبسرعة ، دون تدخل السادة.

ماذا تفعل إذا كان الضوء مضاء

إذا رأيت أن ضوء فحص المحرك لا يحترق كما ينبغي (لا ينطفئ بعد بدء تشغيل المحرك أو يضيء أثناء القيادة) ، فإن الأمر يستحق التوقف لتشخيص السيارة. لا يمكنك القيام بذلك على الفور ، لكنه ضروري. تذكر ، إذا أضاء ، فهذا هو السبب إما أن تذهب إلى محطة الخدمة للتشخيص ، أو افحص المحرك بحثًا عن الأعطال.

أول شيء يمكن فعله عندما يضيء المصباح الكهربائي هو التوقف والاستماع إلى كيفية عمل المحرك: هل هناك تروس ، هل هناك أي ضوضاء غريبة أو طرق. إذا سمعت أصواتًا غريبة ، فإنها تشير إلى سبب الانهيار لسائق متمرس. إذا لم يكن سبب الانهيار واضحًا لك ، فإن الطريق المباشر هو أقرب محطة خدمة.

إذا كان سبب إضاءة المصباح الكهربائي هو وقود منخفض الجودة (يمكن تحديد ذلك بعد التشخيص ، بعد استبعاد الأسباب الأخرى) ، فسيخبرك فنيو الخدمة أن الأمر يستحق تغيير نوع الوقود الذي يتم سكبه في السيارة أو المكان حيث أنت معتاد على التزود بالوقود.

كما يقومون بإجراء فحص بصري للمحرك بحثًا عن الشقوق والمخالفات والتسريبات. إذا وجدت عطلًا بنفسك ، فوفقًا للسبب ، يتم إجراء الإصلاحات أيضًا.

  • مستشعر الأكسجين. يجدر استبدالها بنفسك ، باتباع تعليمات التشغيل لسيارة من علامة تجارية معينة. إذا لم تقم بإجراء بديل في الوقت المناسب ، فسيكون هناك استهلاك مفرط للوقود وقد ينهار المحفز ، وسيكون استبداله أكثر تكلفة.
  • التسرب في خزان الوقود هو سبب دخول الهواء إلى الداخل مما يعني الاستهلاك المفرط. يجدر إما استبدال الغطاء أو تحقيق إحكام الغلق باستخدام حشوات مانعة للتسرب.
  • شموع. هذا هو العنصر الرئيسي الذي يضمن اشتعال خليط الوقود. إذا لم يعمل بشكل صحيح ، فسوف ترفض السيارة العمل على الإطلاق. استبدال الشموع ليس بالأمر الصعب إذا كنت سائقًا متمرسًا بالفعل. يمكنك فقط تغيير الشمعة التي صنعت بالفعل بنفسها ، أو الشمعة كلها مرة واحدة ، من أجل تجنب الأعطال في السيارة بالفعل. في المتجر يستحق شراء مجموعة من الشموع لسيارتك فقط. إذا لم تكن متأكدًا من أنك ستشتري الخيار الصحيح ويمكنك تغييره ، فانتقل إلى محطة الخدمة ، فهناك بالفعل الأجزاء الضرورية وسيتمكن المتخصصون من استبدالها بسرعة وبتكلفة معقولة. فيما يتعلق بالشموع ، يجدر بنا أن نتذكر أن السيارات ذات الطراز القديم تحتاج إلى الاستبدال كل 20 ألف كيلومتر ، وإذا كانت السيارة جديدة ، فيمكن أن تسافر على نفس الشموع مسافة 150 ألف كيلومتر. إذا قمت بتغيير القوابس في الوقت المحدد وفقًا لمتطلبات التشغيل الفني لسيارتك ، فيمكنك تجنب تلف المحفز وتحسين أداء المحرك.
  • استبدال مستشعر MAF. ينظم هذا الجزء كمية الهواء المطلوبة للاشتعال السريع. عندما يكون معيبًا ، فهذا يعني استهلاكًا مفرطًا للوقود ، وزيادة كمية ثاني أكسيد الكربون في العادم ، وضعف التسارع ، وانخفاض قوة المحرك. في أغلب الأحيان ، يرتبط الانهيار بفلتر هواء مثبت بشكل غير صحيح أو أن الفلتر قد انتهت صلاحيته بالفعل. عندما يتعلق الأمر بتغيير المستشعر ، ترتبط التكاليف بسعر المستشعر نفسه ، لكن خدمة الاستبدال في الخدمة ليست باهظة الثمن ، لأنها لا تتطلب الكثير من الوقت وهي بسيطة في التكنولوجيا. يضمن استبدال المرشح المنتظم عمرًا طويلاً للحساس.

الفروق الدقيقة في ضوء عمل "فحص المحرك"

ظهر ضوء فحص المحرك على لوحة العدادات في أوائل التسعينيات. ولكن بعد ذلك كان عمل المستشعر يهدف فقط إلى مراقبة تشغيل المكربن. وهذا يعني أن الضوء ظهر عندما:

  • كان هناك انسداد
  • تم تحضير الخليط القابل للاحتراق بشكل غير صحيح لتشغيل المحرك ، إلخ.

اليوم ، عمل المصباح الكهربائي أوسع بكثير. لم تعد المكربنات في سيارات الطراز الجديد موجودة. بدلا من ذلك ، يتم تثبيت المحاقن. فيما يتعلق بهذه الحداثة في السيارة ، لا يظهر الضوء فقط المزيج الخاطئ. بفضلها ، يتعرف السائق على:

  • الانقطاعات في العمل
  • مشاكل الاشتعال
  • نقل تروس ضعيف وأكثر من ذلك.

تعرف على ما قد يشير إليه ضوء محرك الفحص المحترق (فيديو)

حصيلة

وبالتالي ، بفضل المصباح الكهربائي الموجود على اللوحة ، من الممكن التحكم في كل عنصر من عناصر المحرك تقريبًا وحالته وأدائه.

يعد ضوء التحكم في المحرك الموجود على لوحة القيادة مؤشرًا على الحالة. إذا لم تحترق وفقًا للقواعد ، فعليك الانتباه إلى ذلك والبحث عن التشخيص. يعد التخلص من الأعطال في الوقت المناسب ضمانًا للسلامة والراحة على الطريق. سيؤدي الانتباه إلى سيارتك إلى استبعاد العطل في أكثر اللحظات غير المناسبة.

غالبًا ما تسألني الفتيات أسئلة تبدو أولية ، ولكنها مهمة بالنسبة لهن. أحدها هو عدد الكيلومترات التي سيستمر فيها البنزين إذا أضاء الضوء. لأكون صادقًا ، أردت تقديم هذه المعلومات لفترة طويلة ، ولكن قليلاً من الجانب الآخر ، أي لماذا لا تفريغ خزان السيارة ، أي دفعها إلى حالة جافة تقريبًا! بشكل عام ، نقرأ الكثير من المعلومات المفيدة ...


بادئ ذي بدء ، أود أن أقول إن الخزانات قد تغيرت ، وتطورت جنبًا إلى جنب مع السيارات وأن النقطة ليست في الخزان المعدني نفسه (على الرغم من وجود خزانات بلاستيكية الآن أيضًا) ، فإن بيت القصيد يكمن في ملئه ، وبالتحديد في طريقة إمداد الوقود.

كيف يتم توفير الوقود

إذا تذكرنا الماضي غير البعيد ، أي محركات المكربن ​​، فغالبًا ما كان الخزان مجرد خزان للبنزين ، حيث تم تركيب أنبوب لضخ الوقود في النظام - ذهب إلى القاع ، مما جعل من الممكن ضخ الوقود إلى أقصى حد. لكن الضخ تم باستخدام مضخة غاز ميكانيكية خاصة ، ولم يكن بها أي أجزاء كهربائية على الإطلاق ، وتلقى الطاقة من التشغيل الميكانيكي للمحرك. أهم شيء أن مضخة الوقود موجودة على المحرك ، تذكر هذا!

تدفق الكثير من المياه تحت الجسر منذ تلك الأوقات ، والآن تغير التصميم بشكل كبير.

أصبحت الحقن ونظام الإمداد بالوقود الإلكتروني ونظام الإشعال جزءًا من حياتنا. الآن لم تعد هناك مضخة وقود ميكانيكية - إنها كهربائية ، علاوة على ذلك ، فهي موجودة في الخزان ، وليس على المحرك.

إذا نظرت إلى هذا القرار ، فقد قُتل عصفوران بحجر واحد في وقت واحد - أولاً ، لا توجد طوابير طويلة للمضخة ، وثانيًا ، تمت إزالة ارتفاع درجة حرارة المحرك الكهربائي عن طريق غمره في البنزين - بعد كل شيء ، مع ارتفاع درجات الحرارة بشكل خطير أثناء العملية. بعد ذلك ، قام بالفعل بتزويد الخط بالوقود ، وبعد ذلك فقط إلى سكة الوقود.

ماذا يعني هذا الرمز ولماذا هو مضاء؟

تم صنع الرمز على شكل محطة وقود ، بحيث يكون من الواضح أنك بحاجة للذهاب إلى هناك. ويضيء باللون الأحمر ، أو الأصفر ، وربما البرتقالي - لأنه يشير إلى وجود خطر ، أي بسبب انخفاض مستوى الوقود. بعد مسافة معينة من الأميال ، تتوقف ببساطة ، لذلك "تملأ" الخزان على وجه السرعة.

وتجدر الإشارة إلى أنه في السيارات الحديثة ، يبدو أن له معنى مزدوج ، ليس فقط فيما يتعلق بمستويات الوقود المنخفضة ، ولكن أيضًا حول الأعطال المحتملة ، حول هذا أقل قليلاً.

حول المصباح الكهربائي المضاء والتفاوتات

يشير العديد من الشركات المصنعة إلى احتياطي الوقود في تعليمات التشغيل الخاصة بالسيارة ، والبعض الآخر في الخصائص الموجودة على مواقع الويب أو شبكات الوكلاء. لنكون صادقين ، ببساطة لا توجد قاعدة واحدة! كل هذا يتوقف على شكل الخزان وتصميمه ، ولكن هناك معيار غير معلن:

عادة ما يتبقى حوالي 5 - 7 لترات من الوقود ، وهذا يكفي لحوالي 50-60 كيلومترًا. كل هذا يتوقف على حجم المحرك وأسلوب قيادتك. أود أيضًا أن أشير إلى أنه كلما سمحت لسيارتك بالتوقف عن العمل ، قل عدد الأميال المتبقية. أعتقد أن هذا منطقي.

لأكون صادقًا ، قمت بالقياس على سيارتي ، مرة واحدة (لا أنصحك بعد الآن ، لماذا ستفهم أكثر) - لدي حوالي 60 كيلومترًا. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه ، بشكل بناء بحت ، هناك قسمان في AVEO.

الأول هو عند كتابة "LOW" ، تضاء عصا واحدة على مقياس الخزان ، ثم تكفي لحوالي 70 كم.

والثاني عندما يضيء "المصباح" أيضًا - عندها يبقى لمسافة 50 كيلومترًا فقط.

بالمناسبة ، في العديد من السيارات ، قد يكون النقش مضاءً وليس رمز محطة الوقود.

لماذا لا يستحق إفراغ الخزان؟

ينخفض ​​مستوى الوقود ، وتحاول المضخة ضخ المخلفات بقوة ، ويتعرض جسمها بالكامل ويبدأ في التسخين. هذا له تأثير سلبي للغاية عليه ، إذا كنت ترغب في ذلك - فإن ارتفاع درجة الحرارة يمكن أن يكون سبب فشلها.

تذكر الحقيقة البسيطة - لا تصل إلى الخزان الجاف! هذا يؤثر سلبًا على مضخة الوقود. بمجرد أن يضيء المصباح ، يجب أن تذهب فورًا إلى محطة الوقود ، وتملأ الوقود.

وبطريقة ودية ، اجعل قاعدة عدم الوصول إلى المصباح ، بمجرد انخفاض مستوى الوقود ، ولكن المصباح لم يتم تشغيله بعد - سنقوم بإعادة التزود بالوقود. وبالتالي ، ستكون المضخة دائمًا بالبنزين وتبرد بشكل طبيعي.

نحن الآن نشاهد فيديو قصير.

هذه نهاية كل هذا ولكن المقال سهل ولكنه مفيد للمبتدئين. اقرأ سجل الوصول الخاص بنا.

يبدو ، ما الذي هناك لنتحدث عنه؟ يجب تضمين البيانات الموجودة في خزان الوقود في دليل مالك السيارة. أو حتى أبسط: كمبيوتر الرحلة يحذرك عندما يكون مستوى الوقود منخفضًا ويخبرك إلى أي مدى يمكنك القيادة للتزود بالوقود. ليس دائما. بينما يقوم الآخرون ، بدلاً من أرقام محددة ، بإعطاء شرطات فقط ، مما يؤدي إلى حالة من الذعر أكثر.

ومع ذلك ، غالبًا ما يقتصر مؤلفو التعليمات على الكلمات العامة. على سبيل المثال ، "يضيء مصباح التحذير من انخفاض مستوى الوقود عندما يكون خزان الوقود فارغًا تقريبًا". هذا اقتباس من كتيبات التعليمات. كما أنه يحتوي أيضًا على عنصر درامي: "نفاد الوقود يمكن أن يعرض ركاب السيارة للخطر". بخوف...

من "المصباح الكهربائي" يهدد

تم العثور على تمارين مماثلة في تعليمات ثلاثة من أكثر الكتب مبيعًا - رينو لوجان ورينو داستر ولادا لارجوس. كنسخة كربونية: "إذا أضاء المصباح ولم ينطفئ ، فأنت بحاجة إلى ملء الخزان بالوقود بشكل عاجل." في الوقت نفسه ، ينص دليل سيارة رينو سانديرو ذات الصلة بوضوح - "من اللحظة التي يضيء فيها ضوء التحذير للمرة الأولى ، يمكنك القيادة لمسافة 50 كم أخرى".

في التعليمات الخاصة بـ Lada Vesta ، هناك ذكر لمصباح تحكم ، ويجب وصف المزيد في القسم المقابل ، لكن الرابط لا يؤدي إلى أي مكان. لا يوجد حتى قسم مثل "تشغيل السيارة". هناك "التعارف" و "القيادة" و "المغادرة" و "المشورة العملية". على العكس من ذلك ، فإن Lada 4x4 لديها بيانات محددة (انظر الجدول). وينطبق الشيء نفسه على شيفروليه نيفا. يبدو وكأنه إرث من الحقبة السوفيتية. لكن اليابانيين والأوروبيين (الألمان والتشيك) ​​على نفس الدرجة من الدقة.

لنضع الذعر جانبا!

كما ترون ، من أجل العثور على إجابة لسؤال كم من الوقت وإلى أي مدى يمكنك الذهاب "على مصباح كهربائي" ، قمت بدراسة تعليمات التشغيل الخاصة بالسيارات الأكثر شعبية في روسيا. تم تجميع البيانات في جدول. الخلاصة: الحد الأدنى من إمداد الوقود الذي يوفره لنا مصنعو السيارات هو 5 لترات ، وفي معظم الحالات حوالي 7 لترات. يجب أن يكون هذا كافيًا لمسافة 90 كيلومترًا على الأقل عند القيادة على طريق سريع في الضواحي في سيارة من الفئة B. لذلك لا داعي للذعر عندما ترى مصباحًا بمستوى وقود منخفضًا أو تحذيرًا مكتوبًا من أن الخزان فارغ تقريبًا - إلا إذا كنت بالطبع في التندرا أو الصحراء. سوف تصمد حتى التزود بالوقود.

لمعرفة مكان أقرب واحد ، انظر إلى خريطة الملاح ، قم بتشغيل POI ووضع مرشح بواسطة محطة الوقود. لا يوجد ملاح - توقف عن استخدام هاتفك الذكي أو جهازك اللوحي. توقف قصير لن يضر. بالطبع ، من الأفضل العثور على محطة تعبئة شبكية تحتوي على بنزين عالي الجودة ، ولكن إذا لم يكن هناك ما يضمن أن مثل هذه المحطة قريبة ، فمن الأفضل عدم المخاطرة بها والتزود بالوقود في البداية - بأقل قدر ممكن. عندما تصل إلى خزان لائق ، املأ خزانًا ممتلئًا وقم بتخفيف الوقود المشكوك في جودته. وانتظر بضع ثوانٍ بعد تشغيل الإشعال قبل بدء تشغيل المحرك: دع المضخة تمتلئ بالبنزين العادي.

لإبلاغ السائق بكمية الوقود في خزان السيارة ، يتم تثبيت مؤشر مستوى الوقود على لوحة العدادات. في حد ذاته ، لا يمكن ملاحظته بشكل خاص ، ومن أجل استبعاد إمكانية الاستهلاك الكامل للبنزين أو وقود الديزل ، يوجد مصباح تحذير إضافي على لوحة القيادة ، يُشار إليه بتمثيل تخطيطي لمحطة وقود.

عندما يضيء ، يخبرك الضوء أن هناك القليل جدًا من البنزين في الخزان وسيكون كافياً لتغطية مسافة قصيرة. تم تصميم مصباح التحذير من مستوى الوقود بحيث يلاحظ السائق مقدمًا عدم وجود وقود كافٍ في الخزان وقادته للتزود بالوقود.

يمكن اعتبار ضوء التحذير إضافة مفيدة لمقياس الوقود. الحقيقة هي أن قراءات المستشعر ليست دقيقة دائمًا ، فهناك بعض الأخطاء (بسبب تكوين الخزان وموضع السيارة وعدد من العوامل الأخرى). لذلك ، يمكن أن يشير المستشعر إلى وجود خزان "فارغ" عندما يكون أو 1/5 ممتلئًا ، اعتمادًا على حجم الخزان (10-15 لترًا). قد يكون هذا محيرًا للسائق ، حيث يظهر سهم المستشعر "0" عند كل من 10 لترات و 1 لتر من البنزين في الخزان.

أنواع المؤشرات ومبادئ التشغيل

في السيارات المزودة بأنظمة المكربن ​​، تم تشغيل مصباح الإشارة من مقياس الجهد ، أي أن المستشعر والمصباح متصلان. مبدأ التشغيل بسيط للغاية - عند الوصول إلى مستوى معين من البنزين ، يقوم شريط تمرير مقياس الجهد المتصل بالعوامة بإغلاق اتصالات طاقة المصباح. في البداية ، يتم إغلاق جهات الاتصال بشكل متقطع (يؤثر تناثر البنزين في الخزان) ، فيومض المؤشر ، ولكن مع زيادة استهلاك الوقود ، تصبح ملامسات المصباح مغلقة باستمرار.

في السيارات الحديثة المزودة بنظام إمداد طاقة بالحقن ، يتم فصل المستشعر والمؤشر. يتم تشغيل مصباح الإشارة بواسطة مستشعر خاص به مثبت على مبيت المضخة. العنصر الرئيسي لمستشعر مصباح الإشارة هو ثرمستور يوضع في لمبة معدنية. يعتمد مبدأ تشغيل دائرة "مستشعر المصباح" على التغيير في مقاومة الثرمستور من تأثير درجة الحرارة.

كل شيء يعمل على هذا النحو: يتم تطبيق الجهد على الثرمستور ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته. يعمل الوقود كمبرد لذلك ، فهو يزيل الحرارة ويحافظ على درجة حرارة المستشعر. إذا انخفض مستوى البنزين عن هذا المستشعر ، فسوف ترتفع درجة حرارة الثرمستور ، مما يؤدي إلى تغيير في مقاومته. نتيجة لتغير المقاومة ، يضيء المصباح.

يعتبر المؤشر ، المبني على أساس الثرمستور ، جيدًا من حيث أنه غير متصل بمستشعر مستوى الوقود ويعمل بشكل مستقل عنه. هذا يجعل من الممكن ملاحظة انخفاض مستوى الوقود حتى عندما لا يعمل مستشعر الوقود.

كم من الوقت يمكنك القيادة بمصباح كهربائي مضاء

الآن حول مقدار البنزين المتبقي في الخزان في حالة تشغيل المصباح ومدة استمراره.يختلف هذا المؤشر في الطرز المختلفة. في المتوسط ​​، حدد مصنعو السيارات احتياطيًا لمسافة 100 كيلومتر من السفر. أي ، يضيء الضوء إذا كان هناك 5 إلى 10 لترات من البنزين في الخزان ، اعتمادًا على الطراز. لكن هذا لا يعني أنه بعد أن يضيء ضوء التحذير ، سيقود السائق مسافة 100 كيلومتر. تتأثر المسافة التي يمكن قطعها على احتياطي البنزين بأسلوب القيادة ، وظروف الطريق ، وحمل المحرك ، وما إلى ذلك ، أي أن سائقًا واحدًا سيقطع 80-90 كم في الاحتياط ، والثاني سيكون كافيًا لمدة 30- 40 كم. لذلك ، يجب ألا تأمل أن تقود مسافة طويلة على الوقود المتبقي في الخزان. عندما يضيء المؤشر ، يجب أن تتجه فورًا نحو محطة الوقود.

كيفية القيادة في حالة إضاءة ضوء البنزين

يحدث أن يضيء ضوء البنزين الموجود على لوحة القيادة ، وما زلت بحاجة إلى القيادة لمسافة كبيرة إلى محطة الوقود. وفي هذه الحالة ، يجب اتخاذ تدابير لضمان وجود احتياطي كافٍ قبل التزود بالوقود. لهذا تحتاج:

  1. اختر مسارًا به أقل عدد من التوقفات. ضع في اعتبارك أن 5 لترات من البنزين لا تكفي لبدء السيارة والقيادة إلى محطة الوقود. يلزم ما لا يقل عن 10 لترات حتى تتمكن المضخة من ضخ نظام الطاقة بالكامل وضمان إمداد مستقر للوقود. إذا كان هناك كمية أقل من البنزين ، فإن مضخة البنزين ، بسبب نقص البنزين ، سوف "تدفع" الهواء ، وبسبب ذلك لن يكون المحرك قادرًا على العمل بثبات.
  2. حدد حدًا للسرعة يكون عنده استهلاك البنزين في حده الأدنى (70-80 كم / ساعة).
  3. قلل الحمل على الشبكة الداخلية ، مع ترك المعدات الكهربائية الضرورية فقط قيد التشغيل.
  4. أغلق النوافذ واتكئ على المسار خلف الشاحنة ، سيؤدي ذلك إلى تقليل مقاومة الهواء إلى الحد الأدنى.

ستتيح لك هذه الإجراءات القيادة لمسافة أكبر بالوقود المتبقي.

من كمية صغيرة من البنزين تهدد

لاحظ أنه من الأفضل عدم السماح بانخفاض كمية الوقود إلى المستوى عند انطفاء ضوء التحذير. إذا كانت كمية صغيرة من الوقود لسيارات المكربن ​​لا تحمل أي عواقب سلبية ، باستثناء احتمال توقف غير متوقع للحركة و "المشي" مع علبة إلى محطة وقود ، فإن هذه الظاهرة خطيرة في سيارات الحقن.

تكمن المشكلة في حقيقة أن مضخة الوقود في مثل هذه السيارات موضوعة في الخزان والوقود الخاص بها هو المبرد. إذا لم يكن هناك ما يكفي من البنزين ، فقد يفشل محرك المضخة الكهربائي بسبب ارتفاع درجة الحرارة. كما أن "انتزاع" الهواء بالمضخة لا يجلب شيئًا جيدًا أيضًا.

مشكلة أخرى هي أنه عندما يكون المستوى منخفضًا ، تضخ مضخة الوقود الوقود "من أسفل" الخزان ، حيث تتراكم الحطام والأوساخ. يؤدي هذا إلى انسداد مرشح مدخل الوقود ، مما يؤدي إلى تشغيل المضخة تحت الحمل الزائد ، مما يزيد من احتمالية الانهيار.

فيديو: الضوء مضاء ، إلى متى سيبقى الوقود؟

جديد في الموقع

>

الأكثر شهرة