في روسيا، فياتوفسكايا باندا قليلة من الناس على دراية. ومع ذلك، فإن Hatchback من الدرجة الأولى مباعة بشكل جيد للغاية في أوروبا، حيث يتم تقديرها للغاية: أ) الاقتصاد، ب) الاتفاق الخارجي و C) الوظيفة الإجمالية. لا يزال فقط لإضافة أن "الدب" فسيحة للغاية، ومثيرة المثير للاهتمام، ويجعل وجود 4x4 الممثل الوحيد لجزء صغير سيارات الدفع الرباعي. فقط حول التعديل الأخير المخصص لنموذج مستقل، سنتحدث الآن.
فيات باندا 4x4: الصورة الخارجية والصالون
تميز خارجيا من الباندا على الطرق الوعرة من غير الطريق يمكن أن يكون على الألوان السوداء البلاستيكية البلاغة. يجب أن تحمي لوحات ماتي الجسم من الخدوش وجعل حركة على طول الحصى أو الحجارة أكثر تجزينا للطلاء والورنيش.
آخر "رقاقة" هي إدراج الألومنيوم في مصدات. من قبل الفكرة، يجب أن تؤكد هذه العناصر على وجود حماية علبة المرافق القياسية واستخدام التصميم السفلي الأمثل. نظرا لأن التنسيق الوحيد للعجلات، يتم تقديم صب 15 بوصة مع أبعاد الإطارات العالمية الشاملة لجميع الموسم 175/65.
داخل الاختلافات الصغيرة سيارات الدفع الرباعي من مدينة الباندا أقل. لعب المصممون مع اختيار التشطيبات النسيجية، في ترتيب حصري، يرتدون ملابس وبدون طوربيد في البلاستيك الأخضر. وعلى وحدة التحكم المركزية كان هناك مكانة إضافية تحت Trifle. ومع ذلك، فإن التصميم الداخلي قبل انتهاء الأمر من قبل صناديق وأرفف وجيوب. تجدر الإشارة إلى أنه بالنسبة للفئة الفائقة، فإن السيارة لديها داخلية واسعة للغاية، وتسمم تخطيط المقاعد تتيح لك الجلوس مرة واحدة مع خمسة ركاب. نعم، ولم تمر مقصورة الأمتعة في هذا الصدد - ما يصل إلى 225 لترا في حالة متغيرة، مع مقاعد مطوية للصف الثاني - ما يصل إلى 870 لتر.
التخليص والأحجام وغيرها من المواصفات
الباندا على الطرق الوعرة أكبر من زميلها الحضري
تحول كروس إلى أن يكون مانحا أكبر في جميع النواحي:
- طول - 3686 مم (+ 33 مم)؛
- عرض باستثناء المرايا - 1672 مم (+ 29 ملم)؛
- عرض، مع مراعاة المرايا - 1882 مم؛
- الارتفاع - 1605 مم (+ 54 مم)؛
- قاعدة عجلة - 2300 مم؛
- المسار الأمامي / الخلفي - 1411/1408 مم.
بالنسبة للطريق التجديف، الذي زاد بسبب الهيكل الشحني تحت إيقاف الطرق الوعرة، فإن الإيطاليين لا يقودون أرقاما دقيقة. في الواقع، فإن الزيادة لا تتجاوز 1 سم - حوالي 150 ملم مقابل 140 ملم في الباندا العادية.
المحركات المتاحة: استهلاك الوقود ومراجعات المالك في روسيا
يسمح لك تخطيط المقاعد بالجلوس خمسة ركاب
تحت غطاء Hatchback، يتم تثبيت اثنين من المتغيرات لوحدات الطاقة فيات. 0.9 محرك Gasoline Twinair لديه ما مجموعه زوج من الاسطوانات، ولكنه مجهز بشاحن توربيني ويوضح مكسبا عزم الدوران، مقارنة بالحريق 1.2 السابق، على مستوى 40٪. عودة المحرك 85 حصان و 145 نانومتر، وتغذية ذروة الاتجاه للعجلات في 1900 دورة في الدقيقة. خيار جيد للمدينة والطريق السريع، حيث يتم توفير الوحدة في زوج مع "ميكانيكا" لستة التروس. في وضع القيادة "من إشارة المرور إلى إشارة المرور، مع نظام بدء التشغيل القياسي، يكون المحرك محتوىا مع 6 لترات من" 95 "لكل 100 كم، والسقوط الشهية إلى 4.3 لتر / 100 كم على الطريق السريع وبعد في المتوسط، يجب أن يكون هناك حوالي 5 لترات لكل مائة. لتحقيق الحد الأدنى من تدفق البنزين، يمكنك اختيار وضع "ECO"، الذي يحد من استرداد المحرك في غضون 77.6 حصان. و 100 نانومتر.
بديل لعشاق أقصى قدر من الالتقاط والقيادة مع مقطورة - Turbodiesel 1.3 Multijet. إنه أقوى، يعطي 95 "خيول"، وهو قادر على سحب "الطفل" من أي موقف بسبب أقصى عزم الدوران 200 نانومتر، مما يؤدي إلى أيدي السائق بالفعل بسرعة دوران العمود المرفقي 1500 دورة في الدقيقة. بالمناسبة، NewTonometers هنا أكثر ثلث محرك الجيل السابق. لم يخيب المشجعون من SuperContAmity، لأنه في الوضع المشترك، فإن خزان 35 لتر فارغ بسرعة 4.4 لتر / 100 كم. يمكن اعتبار العيب الوحيد "الميكانيكا" ذات 5 سرعات، والذي يفتقر إلى موقف آخر من الرافعة للقيادة عالية السرعة على الطريق السريع. لكن كل شيء يتداخل النص على "Nizakh" ومرونة المحرك تحت ظروف طلاء الأرض.
أقصى سرعة مع محركات البنزين والديزل هي نفسها وتبقى إلى 166-167 كم / ساعة. الأمر نفسه ينطبق على تسريع الديناميات: من المسافة ما يصل إلى 100 كم / H Motors تسريع شركات النقل الخاصة بهم لمدة 12 ثانية. لا يتم تقديم عمليات النقل التلقائية والروبوتية، في حين أن كلا وحدة الطاقة تعمل حصريا مع نظام محرك الأقراص الكامل.
بعد فترة وجيزة من إطلاق سراح نسخة الدفع الرباعي من الباندا، قررت قلق فيات مواصلة تطوير موضوع مواهب هاتشباك على الطرق الوعرة وقدمت الباندا العالم. من الناحية الفنية كانت هي نفسها "4x4" - محرك الأقراص ذات العجلات الأربع، "ميكانيكا"، تعليق خلفي نصف اعتماد. الفرق الوحيد المهم كان مزيدا من التخليص الصلب - 161 مم. يتم تقليل الجزء الرئيسي من ميزات تعديل "الصليب" إلى البحوث الأسلوبية. تم تغيير البصريات الأمامية والخلفية، ظهرت حماية هائلة في الراديات في المقدمة. في الوقت نفسه، يحتوي سيارات الدفع الرباعي على معدات قياسية أكثر ثراء تتضمن التحكم التلقائي للمناخ والملاحة TomTom.
اختبار القيادة مع الأميال على الطرق الوعرة
على عكس معظم عذاريات صغيرة، مع الرغبة في إصدار أنفسهم للاشجار "الصلبان"، يريد الباندا 4X4 لا يبدو، ولكن يكون سيارات الدفع الرباعي. يجب اعتبار الميزة الرئيسية لهذا محرك الأقراص الرباعي الدائم، والتي في وضع "تلقائي" من قبل الإلكترونيات تتحرك إلى المحور الخلفي (الرقيق) 2٪ من عزم الدوران. إذا كان النظام يعمل على إصلاح قبضة غير كافية للعجلات مع الطريق، فيمكن سحب 100٪ من الجر على الخلاصة. تم تصميم هذه التكنولوجيا للتشغيل التلقائي ورائحة براءة اختراع تحت اسم "عزم الدوران عند الطلب" أو طلب العاركي. بالإضافة إلى ذلك، هناك قفل إلكتروني للتفاضل الخلفي (ELD) للحركة في الرمال، والثلوج، والطين السائل، ومنطقة جبلية - يتم تنشيط بسرعة تصل إلى 50 كم / ساعة مع زر "الطرق الوعرة" ل ذراع PPC.
بفضل مثل هذه الحشو "البالغين"، فإن الباندا قادرة على الركوب على أي طلاء، وعدم وجود نقص في التجويف الطريق بزوايا رائعة للدخول / الكونغرس - 21/20º (24/4 درجة (24/4 في النسخة المتقاطعة). بالإضافة إلى ذلك، في الجيل الثالث، تم دمج نظام العادم في الأسفل (سعر الرفض من عجلة الاحتياطية)، والتي تحسنت بشكل كبير من هندسة المنفضة. كما أن النقطة المهمة هي أن تفكر في الإرسال الأول للغاية في كلا المحركات، والتي تحل محل دور "بينيكا". صحيح، بقي الباندا 4X4 الجديدة دون تعليق الخلفية الأصلي على العتلات الطولية - تم التقاط مكانها بواسطة شعاع التوتر المعدل تحت حملة ذات عجلات. الجبهة، كما كان من قبل، تثبيت ماكفيرسون. إذا مقارنة بالجيل السابق، أصبحت هذه الخطوة أكثر سلاسة، وانخفضت خلفية الضوضاء في المقصورة. لكن المعجزات الحقيقية يجب ألا تتوقع ¬- مع ركوب مفرط على Buaeca، فإن التعليق القصير الأرضي ينكسر، وأسفل أسفل منخفض هو هنا، ثم هناك التدليك حول الحجارة وأشرطة الأرض.
السعر والمقايضات في أوروبا
في روسيا، لم يتم توفير Panda محرك العجلات العليا، وكذلك النسخة المعتادة للنموذج، رسميا. ولا توجد بيانات حول التغييرات القادمة لهذه السياسات ليست كذلك. السبب الرئيسي للوضع الحالي هو انخفاض الطلب على السيارات المدمجة ولكن ملحوظة أكثر توجها نحو المشتري الغربي. أما بالنسبة للمبيعات الأوروبية، في المنزل تكاليف البنزين فيات باندا 4X4 من 17،850 يورو - ب 6550 يورو تكوين أحادي مونولفودي أكثر تكلفة. إذا كانت هناك رغبة في الحصول على Turbodiesel 1.3، فسيكون الحد الأدنى للسعر 18800 يورو. ومع ذلك، فإن الباندا الصليب أكثر تكلفة - 19 950 € لكل محرك 0.9 هواء توأم و 20 900 يورو - 1.3 multijet.
الفيديو: اختبار القيادة فيات باندا Cross 4x4
كم يمكن شراؤها في موسكو
نظرا لحقيقة أن الباندا من الجيل الثالث غير متوفر، يتم تقديم حالات الجيل الثاني فقط في السوق الثانوية. يمكنك شراء مثل هذه السيارة بسعر 170،000 روبل. أكثر ما يمكن الوصول إليه وشائع إصدارات البنزين مع المحرك 1.1 و 1.2، مجهزة بنقل يدوي. يجتمع فيات باندا مع "آلة" في كثير من الأحيان وتكلف متوسط \u200b\u200b250-300 ألف روبل. لا يتم العثور على مواصفات الدفع بالعجلات المعروضة تقريبا.
- الإخبارية
- ورشة عمل
البحث: عادم السيارات - وليس ملوث الهواء الرئيسي
مع اقتراب المشاركين في منتدى الطاقة في ميلانو، فإن أكثر من نصف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون و 30٪ من الجزيئات الصلبة الضارة يدخل الهواء ليس على الإطلاق بسبب تشغيل محركات الاحتراق الداخلي، ولكن بسبب تسخين الأسهم الإسكان، LA Repubblica تقارير. حاليا، في إيطاليا، 56٪ من المباني يشير إلى أدنى درجة بيئية G، و ...
الطرق في روسيا: حتى الأطفال لم يحلوا. صورة اليوم
آخر مرة تم إصلاح هذه المؤامرة، التي تقع في بلدة صغيرة من منطقة إيركوتسك، قبل 8 سنوات. قرر الأطفال الذين لا يتم استدعاء أسمائهم، تصحيح هذه المشكلة بشكل مستقل حتى تتمكن من ركوب الدراجات، يمر بوابة "UK24". على رد فعل الإدارة المحلية على الصورة، التي أصبحت بالفعل ضربة حقيقية على الشبكة، لا يتم الإبلاغ عنها. ...
في مناطق اسم روسيا مع أقدم السيارات
في الوقت نفسه، يتم سرد أصغر الأسطول في جمهورية تتارستان (متوسط \u200b\u200bالعمر 9.3 سنوات)، وأقدم واحدة في أراضي كامتشاتكا (20.9 سنة). هذه البيانات في بحثها تؤدي إلى وكالة AVTostat التحليلية. كما اتضح، بالإضافة إلى التتارستان، فقط في اثنين من المناطق الروسية متوسط \u200b\u200bسن الركاب أقل ...
في هلسنكي حظر السيارات الشخصية
من أجل تجسيد مثل هذه الخطة الطموحة إلى واقع حقيقة، تنوي سلطات هلسنكي إنشاء النظام الأكثر ملاءمة التي ستكون الحدود بين وسائل النقل الشخصية والعامة هي الهياكل، وفقا ل ATABLOG. كمتخصص في نقل قاعة مدينة هلسنكي سونيا هيكيل، جوهر المبادرة الجديدة بسيطة للغاية: يجب أن يكون TownSpeople ...
ليموزين للرئيس: تم الكشف عن التفاصيل التالية
لا يزال الموقع من قبل خدمة براءات الاختراع الفيدرالية هو المصدر الوحيد المفتوح للمعلومات حول "سلطة الرئيس". في البداية، براءة اختراع النماذج الصناعية لسيارتين - ليموزين وكردس، وهي جزء من مشروع "مقاطعة". سجلت Tinnitus العينة الصناعية المسماة "لوحة أدوات السيارة" (على الأرجح، إنها ...
تحولت SUV GMC إلى سيارة رياضية
كان أداء هينيسي هبط دائما مشهورا بقدرته على إضافة عقبة إضافية بسخاء من سيارات "قابلة الضخ"، ولكن هذه المرة يحرج الأميركيين بوضوح. GMC Yukon Denali يمكن أن تتحول إلى وحش حقيقي، والفائدة أن "ثمانية" 6.2 لتر يسمح لك بذلك، لكن سائقي السيارات هينيسي محدودة أنفسهم إلى "مكافأة" متواضعة إلى حد ما، مما يزيد من قدرة المحرك ...
فيديو اليوم: السيارة الكهربائية تكتسب 100 كم / ساعة في 1.5 ثانية
تمكنت سيارة كهربائية تسمى Grimsel من تسريع ما يصل إلى 100 كم / ساعة لكل 1.513 ثانية. تم تسجيل الإنجاز على مدرج قاعدة الطيران في Dowendorf. سيارة Grimsel Car هي سيارة تجريبية طرفها طلاب المدرسة التقنية العليا السويسرية في زيوريخ وجامعة العلوم التطبيقية في لوسيرن. يتم إنشاء السيارة للمشاركة ...
Mercedes ستصدر مصغرة Gelendeshenage: تفاصيل جديدة
ستتلقى النموذج الجديد المصمم ليصبح بديلا إلى أنيق مرسيدس بنز غلا أنيق مظهر وحشي في أسلوب "Gelendevagen" - Mercedes-Benz G-Class. تمكنت المنشور الألماني للسيارات في بيلد من معرفة تفاصيل جديدة حول هذا النموذج. لذلك، إذا كنت تؤمن بالمعلومات الداخلية، فسيتم تمييز مرسيدس بنز GLB من قبل تصميم زاوي. من ناحية أخرى، كامل ...
الجمعية الروسية مجنون: الآن سوف المحركات
أذكر، إنتاج سيارات مازدا بسعة المشروع المشترك "مازدا سولر" في فلاديفوستوك بدأ في خريف عام 2012. النموذج الأول، الذي يتقن النبات، وكان كروس مازدا CX-5، ثم وقفت سيدان مازدا على الناقل 6. بعد نتائج عام 2015، تم إطلاق سراح 24،185 سيارة. الآن ذ م م Mazda Sollers manufekchuring ...
نشرت شرطة المرور تذاكر جديدة امتحانومع ذلك، قرر مفتشي السيارات نشر تذاكر امتحانات جديدة اليوم للفئات "A"، "A1"، "B1" على موقعها الإلكتروني، "A1"، "B1" الفئات والفئات الفرعية. أذكر أن التغيير الرئيسي، الذي ينتظر المرشحون للسائقين من 1 سبتمبر 2016، يتعلق بأن الامتحان النظري سيصبح أكثر صعوبة (وبالتالي، من الضروري تعليم التذاكر باهتمام أكثر). إذا الآن ...
ما سيدان اختيار: المريرة، بولو سيدان أو سولاريس
في أساطيره، تحدث الإغريق القداميون عن المخلوق، وجود رأس أسد وجذع عنزة وثعبان بدلا من الذيل. "ولد شيميرا المجنح مع مخلوق صغير. في الوقت نفسه، تتلألأ بجمال أرجوس ورعبت تشوه هجاء. كان وحش من الوحوش ". الكلمة ...
ما هي ألوان السيارات الأكثر شعبية
بالمقارنة مع الموثوقية والخصائص التقنية، فإن لون جسم السيارة هو، يمكن قوله، تافه - لكن الأشياء الصغيرة مهمة للغاية. بمجرد أن لم يكن التدرج الملون من المركبات متنوعة بشكل خاص، لكن هذه الأوقات غرقت منذ فترة طويلة في الطاير، واليوم يتم تمثيل خدمات سائقي السيارات من خلال أوسع ...
سيارات للرجال الحقيقي
ما هي السيارة القادرة على التسبب في شعور رجل بالتفوق والفخر في رجل. كان هذا السؤال يحاول الإجابة عن واحدة من أكثر المجالات المالية والمجلة المالية والاقتصادية الأكثر ملكية. حاول هذا الطبعة المطبوعة تحديد سيارات الرجال معظمها من خلال تصنيف مبيعاتهم. وفقا لمكتب التحرير، ...
منذ أول جهاز تحريك البخار في Kagnoton، تم إنشاؤه في عام 1769، صعدت صناعة السيارات إلى الأمام. مجموعة متنوعة من العلامات التجارية والنماذج في الوقت الفعلي الخيال المدهش. المعدات الفنية والتصميم سوف تلبي احتياجات أي من المشترين. شراء العلامة التجارية، والأكثر دقة ...
كيفية تبادل سيارة قديمة جديدة، والشراء والبيع.
كيفية تبادل سيارة قديمة إلى الجديد في مارس 2010 في بلدنا أطلقت برنامجا للتخلص من السيارات القديمة، وفقا لأي مالك تلقائي يمكن أن يغير سيارته القديمة إلى واحدة جديدة، تلقي مساعدة مالية من الدولة في الوجه وزارة الصناعة
كيفية اختيار السيارات المستخدمة التي ترغب في شراء سيارة كثيرا، ولكن ليس كل شخص لديه الفرصة لشراء سيارة جديدة في المقصورة، وهذا هو السبب في أنه يستحق دفع انتباهكم إلى السيارات المستعملة. اختيارهم ليس بالأمر السهل، وأحيانا يكون من كل مجموعة متنوعة ...
كيفية تبادل سيارتك إلى واحدة جديدة، وكيفية تبادل السيارة.
نصيحة 1: كيفية تبادل سيارتك لحلم جديد للعديد من سائقي السيارات - تعال إلى الصالون على السيارة القديمة، والذهاب إلى الجديد! الأحلام تصبح الفك. المزيد من المنعطفات تكتسب خدمة تبادل السيارات القديمة للتجارة الجديدة. أنت لا...
اختر سيارة: "الأوروبي" أو "اليابانية"، والشراء والبيع.
نختار سيارة: "أوروبية" أو "اليابانية" سوف تشتري سيارة جديدة، ستواجه عشاق السيارة بلا شك مسألة ما هو المفضل: المقود الأيسر لليابانية أو من اليمين - "الأوروبيون". ...
- مناقشة
- في تواصل مع
تم تقديم الجيل الثالث من هاتشباك الإيطالي فيات باندا رسميا مع سائقي السيارات الأوروبيين في معرض فرانكفورت للسيارات في خريف عام 2011. في السنة في خريف عام 2012 في باريس، تم تقديم FIAT PANDA 4X4 - إصدار الدفع الرباعي من المدمجة. تستحق الأجيال السابقة من الباندا الإيطالية Super Mini Since سمعة كسيارات موثوقة ومريحة.
تم إنتاج الجيل الأول من النموذج 23 !!! من العام، والثاني لم يصبح مثل هذا الكبد الطويل وتم إنتاجه 8 سنوات. منذ 31 عاما، تمكن الإيطاليون من بيع أكثر من 6.5 مليون سيارة مدمجة، وهي مؤسف أن السيارة نادرة للغاية في روسيا. في مقال الاستعراض لدينا، سنصف بالتفصيل حول مزايا الجيل الجديد من فيات باندا، التي بدأت مبيعاتها من أبريل 2013 من جيراننا في أوكرانيا. سأوقف القراء على تصميم المنتجات الخارجية والداخلية من المنتجات الجديدة، والأحجام الكلية للجسم، وأقراص وإطارات مثبتة، وخيارات لون المينا، والخصائص التقنية الكاملة ل New Fiat Panda 2013. سنحاول مكان مريح في المقصورة خمسة ركاب ويمارس الجنس في الجذع، والنظر في ملء السيارة بخيارات الأساسية والإضافية.، سنختبر محرك الاختبار، ومعرفة الاستهلاك الحقيقي للوقود والأسعار والتكوينات التي يقترح شراءها. سيقوم مساعدون لدينا هو مواد الفيديو والصور، تعليقات صحفيي السيارات.
المزيد من التقييمات هاتشباك المدمجة:
و
- دعونا نبدأ بأحجام عامة في بودا الجديدة في فيات باندا الجديدة: 3653 مم في الطول، 1643 ملم واسعة (مع مرايا الرؤية الخلفية المتحللة 1882 مم)، 1551 ملم في الطول، 2300 ملم قاعدة عجلة، عند تثبيت المطاط 175/65 R14 أو 185/55 R15 تطهير الطريق 155 ملم الأقراص متوفرة من الصلب 14 دائرة نصف قطرها أو من سبيكة 15 الحجم.
- يحتوي Fiat Panda 4x4 على 3686 مم في الطول، 1672 ملم (مع المرايا 1882 مم) على نطاق واسع، 2300 مم، 1605 مم، مع إطارات 175/65 R15 تطهير الطرق 170 ملم، عجلات سبيكة أنيقة تم تثبيت 15 أحجام.
الجيل الجديد من مصممي FIAT Banda الإيطالي المدمج ذو مظهر حديث وأنيق. يتم تزيين الجزء الأمامي من الجسم عضوي مع ضوء ثلاثة مستويات، ويتم تثبيت المصابيح الأمامية المصباح المصباح المصباح في الأعلى في الأعلى، وهو مصمم ضخم مع قناة كبيرة تكمل أشعة الأنوار الجارية والضباب أثناء النهار، وهي مثبتة على إدراجات متناقضة من البلاستيك الأسود. يوفر غطاء محرك السيارة القصير مع موجات النار مقدمة السيارة من وجهة نظر صلبة وحازية.
طول جسم السيارة أكثر من 3.5 متر، ولكن كيف يتم استخدام كل سنتيمتر. غطاء محرك السيارة المنحدر المدمج، مدخل مريح، سقف مرتفع وسلس، ملف تعريف أقواس عجلة قوية، علف عمودي. وكيف تبدو أنيقة منقوشة بعناية في الرفوف الخلفية والتطريز المركبة في البلاز من الفوانيس الأبعاد.
تم إنشاء تغذية Hatchback الإيطالية المدمجة مع مراعاة الشوارع الوثيقة للمدن الأوروبية. الباب الرأسي لحجرة الأمتعة، ومصد مقلي مع حشوة إضافية من البلاستيك التفريغ وزوج من عناصر الضوء، وأخذ المصابيح الأمامية الرئيسية لإضاءة الرأس الأبعاد أخذ المصابيح الأمامية عالية مثقوبة على السقف.
لحماية الجسم من الضرر الصغير ليس فقط الوفير الخلفي يتم استكماله بحماية بلاستيكية، يتم تثبيت البطانات الواسعة على لوحات الأبواب (سيكون هناك طلاء طلاء من الجيران غير المرتبطين في موقف السيارات) - وهذا هو حضرية عادية هاتشباك.
يتم تحمي إصدار الجسم من FIAT Panda 4x4 بالإضافة إلى طقم الجسم عبر البلاستيك. جميع الأجزاء السفلية من جسم السيارة تتراوح من مصدات وعتبات وتنتهي مع حواف العجلات المقوسة في الملابس من البلاستيك غير المعدلة. يتم إغلاق مقصورة المحرك من أسفل من الاتصال غير المرغوب فيه مع مخالفات ورقة واقية من المعادن بالطريق.
يسمح خطوط ناعمة وخطوط الجسم لتحقيق مؤشر ممتاز للمقاومة الديناميكية الهوائية الزجاجية لتدفق الهواء فقط 0.32 CX. تتميز الجسم الصغيرة فيات باندا من الجيل الثالث بشخصية عالية من صلابة الهيكل - 71300 نانومتر / حائل، مقارنة العضو المحدد في بطولة روسيا في الطريق السريع وسباق الدائري VAZ-21106، المؤشر 51800 نانومتر / حائل.
- يمكن لعشاق السيارات اليورو اختيار ألوان المينا من لوحات مشرقة وعريضة الخيارات: Blanco Sincero (White)، Bilge Accogllente (Beige)، Rosso Gloloso (أحمر فاتح)، روسو Cupldo (أحمر مشرق)، Turchese Sognante (Turquoise)، Viola Profumato ( الأرجواني)، Grigio Silver (Silver)، Blu Dipintodiblu (Navy)، Verde Toscana (أخضر داكن)، Aranclo Sicilla (Orange)، مرون Avvolgente (بني داكن) و Nero Seducente (أسود).
فيات باندا مدمجة هاتشباك صالون الراحة والحميم. سوف يستمتع مكان عمل السائق بالمالك بالتصميم الأصلي لعجلة القيادة، لوحة معلومات أنيقة ومفيدة بها مربعات عداد السرعة، مقياس سرعة الدوران وشاشة كمبيوتر كبيرة على متن الطائرة. ليونة الخطوط المستقيم والأزرار المربعة مع زوايا التحكم الصوتية مدورة، وتكييف الهواء والوظائف المساعدة تتناسب عضويا في المفهوم الشامل للتصميم الداخلي المربع.
داخل السيارة، تهدف جميع الحلول إلى تحقيق التصميم الأكثر ملاءمة والوظيفية للمقصورة، للبساطة المرئية، راحة استخدام جميع عناصر التحكم في السيارة وكتلة المقاعد لتخزين الأشياء الصغيرة مخفية. فتح الرف على اللوحة الأمامية، جيوب كبيرة في الأبواب الأمامية والخلفية، الجداول في ظهور الكراسي الأمامية، كتلة الزجاجات للزجاجات، فقط 14 مقصورة.
توفر الكراسي الأمامية مع الدعم الجانبي الممتاز مناسبا مريحا ومريحا، وهي مجموعة من التكيف الطولي 220 ملم، عمودي 60 ملم. الأماكن كافية لموقع الأشخاص الذين يعانون من زيادة 190 سم. بالطبع، إذا أوقفت الركاب الخلفيين وضعه، ولكن إذا لم يكن هناك برنامج تشغيل مرتفع وراكب على الصف الأمامي، فسيكون سكان الصف الثاني مرتاحا. مع تحفظ واحد - الثالث غير ضروري بشكل واضح، لن يسمح عرض الصالون، ونفق الإرسال مرتفع.
ككافأة، يكون الصف الخلفي قادرا على التحرك على طول صالون 160 ملم بزيادة حجم مقصورة الأمتعة من 225 إلى 260 لتر. بعد طي الصف الثاني من المقاعد للحصول على أرضية سلسة من الجذع، للأسف، لن تعمل، ولكن فرص الشحن ستزيد إلى 870 لتر. لنقل العناصر، يمكن خفض أكثر من 2000 مم منذ فترة طويلة بالإضافة إلى ظهور الجزء الخلفي من الصف الخلفي وظهر مقعد الراكب.
يقدم مصممون الداخلي الإيطالي المالك المحتمل مجموعة واسعة من مجموعة ألوانية للتصميم الداخلي فيات باندا 2013: يمكن أن يكون تصميم بطاقات الطوربيد والباب البيج والأحمر والأزرق أو الأخضر، ومقاعد مقاعد أحادية الشكل، مجتمعة أو مع نمط هندسي مختلف. من الممتع من فضلك نوعية المواد المستخدمة وتراكم جمعية صالون.
في أوكرانيا، يتم تقديم FIAT Panda في تكوين واحد سهل: ABS مع EBD، 4 وسائد هوائية، قفل مركزي، تكييف هواء، عجلة القيادة الكهربائية الكهربائية مع وضع المدينة. 6 مكبرات صوت)، ويندوز الكهربائية الأمامية، المرايا الخارجية، مصعد مقعد السائق.
تحديد New Global Fiat Panda 2013: السيارة تباع في 160 دولة، مما يعني استخدام منصة وحدات جديدة. تعليق الأمامي على رفوف MacPherson، خلف شعاع على التواء. إن تغيير الهندسة المعمارية ونقاط إبزيم التعليق، واستخدام المثبتات القوية للاستقرار المستعرض وعناصر المرونة من الهيكل سمح للمهندسين لتحقيق تعليق بجدية. حتى على الطرق ذات سطح الطريق مثير للاشمئزاز، يعمل هاتشباك المدمجة الشاسيه المخالفات كما لو كان تعليق كروس. في المقصورة في نفس الوقت هادئة ومريحة، تم إنشاء التعليق في الأصل مراعاة تشغيل السيارة في ظروف صعبة.
من بين 160 دولة تخطط فيها لبيع باندا فيات جديدة في أحسن الأحوال، يوجد نصف سطح طريق عالي الجودة. في الوقت نفسه من معالجة سيارة الأسفلت عالية الجودة كما لو كانت في البطاقة، يدل محرك الاختبار فيات باندا في قيادة حادة، والحد الأدنى لفات في المنعطفات والسلوك الممتاز والمستقر حتى بسرعة عالية.
في الحركة، تعد الفاكتات الإيطالية فيات باندا الجيل الثالثة واحدة من أربعة محركات (ثلاثة البنزين ومحركات ديزل واحدة).
بنزين:
- الأحدث 0.9 لتر ثنائي الأسطوانة الهواء (65 حصان) في زوج من 5 عمليات نقل.
- النسخة المضطربة Twinair Turbo 0،9 لتر المحرك (85 حصان) في جنبا إلى جنب مع 5 عمليات نقل.
- يمكن أن تسريع ما بين أربعة أسطوانات بمقدار أربعة أسطوانة (69 حصانا) مع 5 عمليات نقل Hatchback وزنها 940 كجم إلى أقصى سرعة 164 كم، وتكتمل مائة سيارة في 14.2 ثانية. استهلاك الوقود في الدورة المشتركة من حوالي 5.2 لتر.
- و 1.3 لتر ديزل 1.3 multijet (75 حصان) مجهزة بنظام بدء التشغيل، وهو ميكانيكي 5 خطوات وقادر على أن يكون راضيا مع 3.9 لتر فقط من الوقود في الوضع المختلط للحركة. تسريع يصل إلى 100 كم في 12.8 ثانية، مع أعلى مستوى ممكن 168 كم.
كخيار بديل لجميع المحركات، يتم تقديم علبة التروس الروبوتية.
تم تجهيز حملة All-Wheel Fiat Panda 4x4 مع Twinair Turbo (85 HC)، وكذلك Diesel 1.3 Multijet (75 حصان). علبة التروس الميكانيكية 6-سرعة مع أول انتقال الزحف الذي يوفر إطلاقا واثقا في الجبل أو عند القيادة على التربة الناعمة. يوفر محرك أقراص دائم من أربع عجلات إلكترونيات، ورمي عزم الدوران على المحاور، في المخزون التقليد الإلكتروني لحظر التفاضلية مع نظام التحكم اليدوي واستقرار الاستقرار.
أحجام مدمجة، والحد الأدنى من السمك، وتحويل الركود المتقدم من أربع وعجلات تم اختيارها بكفاءة، فإن كتلة العادم من 1050 إلى 1115 كجم تؤكد فيات باندا 4X4 مع خصائص ممتازة على الطرق الوعرة. يبدو أن السيارة سيارات الدفع الرباعي مثل الخلل، لكنها قادرة على القيادة على طول الطرق، والتي ليست تحت قوة العديد من الدورات الكبيرة.
يمكن لعشاق السيارات الأوكرانية شراء باندا FIAT جديدة لعام 2013 مع محرك أقسام بقيمة 1،2 لتر وجهاز إرسال 5 عمليات نقل سهلة في التكوين السهل مقابل 109.9 ألف هريفنياس، الأمر الذي يستحق حوالي 440 ألف روبل. في إيطاليا، فإن تكلفة شركة فيات باندا الجديدة لعام 2013 هي من 10200 يورو، والنسخة على الطرق الوعرة من Fiat Panda 4x4 هي من 16950 يورو.
تقدم شيئا مختلفا عن المنافسين، مثل Hyundai i10 و Skoda Citigo. على الرغم من أن بعض المنافسين لا يستطيعون تتوافق مع الفردية وأسلوبه، فإنها توفر تصميما أكثر حداثة ومساحة إضافية. ومع ذلك، تتميز أحدث طراز، وفقا لمراجعات المالكين، من Fiat Panda (2008) بأحجام كبيرة، بزيادة في الحجم المفيد، بالإضافة إلى جذع فسيح، والذي يتوسع بسهولة بفضل المقاعد الخلفية الجديدة وبعد
مع ركوب مريح بما فيه الكفاية، فإن الإدارة التي لا تشوبها شائبة وبراعة الباندا الممتازة هي سيارة حضرية ممتازة. ومع ذلك، خلال الرحلات الطويلة، قد يصبح أداء المحرك غير كاف مملا. لا تتوافق جودة تشطيبات الصالون دائما مع أسلوب المنافسين الأكثر مرموعين، ولكن الجيل الأخير من "الباندا" لموثوقيته في أعين المستخدمين قد اكتسب سمعة ممتازة.
تاريخ النموذج
لدى Fiata تاريخ طويل في إنشاء بعض سيارات المدينة الأكثر أهمية. نماذج مثل Topolino و Fiat 126، وبالطبع، حصلت FIAT Classic Fiat 500 على موقف العلامة التجارية الإيطالية كشركة مصنعة لخرائط صغيرة صغيرة.
في عام 1980، جلبت مسألة "الباندا" الأصلية الكثير من الأشياء الجديدة. وضعت سيارة Giugiaro الأسطورية من أجل البنسات التي تقدمت فرص النقل الأساسية وحققت بحق سمعة كجدمة موثوقة، والتي عززت فيات عندما بعد بضع سنوات، قدمت FIAT خيار محرك الأقراص All-Wheel. في أسواق مختلفة، تم بيع الجيل الأول من "الباندا" لمدة 23 عاما.
بالطبع، لم يكن الجيل الثاني الذي ظهر في عام 2003 قادرا على تكراره. ومع ذلك، ظلت السيارة شعبية حتى قررت شركة التصنيع تركيز جهودها على نماذج جديدة من 3 أبواب جديدة فيات 500 (2007). وفقا لمراجعات أصحاب السيارات، ذكرت فيات باندا السيارات أكبر بكثير وكان مشابها إلى جيب صغير، وأبعادها الخلفية الرأسية هي نفسها فولفو، على الرغم من أن استخدامها بدأ في عام 1994
في عام 2011، قدمت فيات الجيل الثالث من النموذج. بدأت "الباندا" أن تبدو أكثر تكلفة كسيارة مميزة وعصرية، على الرغم من أنها احتفظت بالارتفاع والشكل المربع للجيل الثاني. إذا كان النموذج السابق ذاهبا إلى بولندا، فقد بدأ الخيار المحدث في مصنع Napleo، حيث تم إنتاج Alfa Romeo Alfasud.
يحتوي Panda على قاعدة مشتركة مع FIAT 500 و Ford KA، وهي مجهزة بمحركات الديزل والبنزين 2- و 3 و 4 أسطوانات. يحتوي النموذج على العديد من المنافسين المستحقين في الفصول الدراسية للسيارات الحضرية، بما في ذلك رينو توينجو وتشكودا سيتيجو وسوزوكي سيليريو وهيونداي I10.
تقدم فيات مجموعة واسعة من التشطيبات صالون. بدءا من التعديل المتقشف للمستوى الأولي من ROR وإنهاء خيار صالة أكثر مواصفا عاليا مع هذه الخيارات مثل عجلات السبائك وتكييف الهواء. يوجد تقليم سهلا بينهما، ويمكن للمشترين أيضا اختيار نموذج الرحلات مع تواجه الجسم المحسن.
Fiat Panda 4x4 هو نسخة على الطرق الوعرة مع محرك أقراص متكامل، وهو مفيد في الظروف الصعبة. نموذجا أكثر تطرفا من الباندا الصليب، الذي يكمل الزيادة السابقة في التجويف الطريق ونظام التحكم النزول.
أداء
وفقا لمراجعات أصحاب السيارات، فإن Fiat Panda يتعامل بشكل مثالي مع ركوب داخل المدينة، لكن الطريق السريع يخرج لعدم كفاءة المحرك.
الركوب في الظروف الحضرية ممتازة حقا بسبب المركز العالي للسائق، والرؤية الممتازة والإضاءة. التعليق الناعم يتناوله بسهولة مع مخالفات سطح الطريق.
يسهل زر "المدينة" الموجود على لوحة القيادة التوجيه - لدرجة أنه يمكنك بسهولة قيادة السيارة بسهولة بإصبع واحد، دون صعوبة، غرق في محركات أقراص ضيقة. ومع ذلك، فإن النظام يسبب الشعور بالإزالة، لذلك من الأفضل حفظه لوقوف السيارات.
خصائص Fiat Panda، وفقا لمراجعات المالكين، توفر سيطرة جيدة على الطريق، ولكن لسوء الحظ، لا يتحول المحرك دائما إلى الارتفاع. يمنح توسعه غير الكافي ميزة لمثل هذه المنافسين مثل Hyundai I10. وتقريكي تقريبا الثلاثي التريو سكودا سيتيجو، مقعد MII و Volkswagen! استمتع بميزة صريحة في رحلات أطول، خاصة مقارنة بإصدارات FIAT أكثر قابلية للوصول مع محرك البنزين. في هذا الصدد، فإن الديزل "فيات باندا" مراجعات للمالكيين الثناء، ولكن لسوء الحظ، فإنه متاح فقط كاملة مع أغلى الانتهاء من تعديل الرحلات الباندا 4x4.
محركات
يتم تحديد الخصائص التقنية ل Fiata-Panda، وفقا لمراجعات المالكين، إلى حد كبير من محطة توليد الطاقة. تشمل مجموعة من المحركات النموذجية 2 البنزين و 1 ديزل. 0.9 لتر 2-اسطوانة البنزين التوأم بسعة 84 لتر. من عند. هو الاختيار الأكثر إثارة للاهتمام. لا يوفر المحرك أفضل أداء فحسب، بل يصنع صخورا ممتعا عند قبوله للعمل.
على الرغم من أن Twinair هو أسرع محرك في خط فيات الباندا، ولكن يجب ألا تتوقع نتائج مذهلة. إنها تتيح لك تسريعها إلى 100 كم / ساعة في 11.2 ثانية وتطوير أقصى سرعة 177 كم / ساعة. يشحن الشاحن التربيني على الثورات المتوسطة قوة أكبر من محركات الخط الأخرى. ومع ذلك، فإن كفاءة المحرك بعيدة عن المؤشرات الرسمية التي أعلنتها الشركة المصنعة.
محرك البنزين بسعة 68 لتر. من عند. انه يواجه الأحمال القصوى وعلى الطريق السريع يبدو طويل القامة. إنه بطيء إلى حد ما وتسريع إلى 100 كم / ساعة مقابل 14.2 ثانية، لذلك لا يوصي المستخدمون باختيار هذا الإصدار.
هناك Multijet ديزل 1.3 لتر بسعة 94 لترا. من عند. على الرغم من أنه يوفر قوة أكبر وعزم دوران أكبر من التوأم، إلا أن لديها مجموعة أصغر بكثير من الثورات، وبالتالي بالنسبة لبضع عشر ثواني العاشرة، فإن رفع تردد التشغيل أبطأ يصل إلى 100 كم / ساعة. بالكاد يحتوي على ما يكفي من التجاوز، وعلى الطريق السريع، فإن المحرك هو سرعة مائية منخفضة فعالة بشكل معقول. إنه ببساطة ليس جذابا مثل الباندا توينير.
ناقل حركة
في الأساس، تم تجهيز النموذج من صناديق التروس اليدوية من 5 و 6 سرعات. يتم توفير بعض التعديلات مثل TwinAir Turbo مع ناقل حركة Dualogic، والتي يمكن استخدامها في الوضع اليدوي وكآوتون. وفقا لمراجعات، تتطلب Fiat Panda مع التحكم اليدوي للتبديل والعتاد حركات رافعة بسيطة ذهابا وإيابا. يتم اختيار اختيار ناقل الحركة والقابض باستخدام نظام التحكم الإلكتروني والهيدروليك، لذلك لا يوجد دواسة مخلب. تسمى Robot "Fiat Panda" المراجعات لأصحاب السيارات التقليدية، ولكن مع ميزة اقتصاد الوقود، والتي يتم توفيرها عادة بواسطة علبة التروس اليدوية.
استهلاك الوقود، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتكاليف التشغيل
جميع محركات سلسلة فيات الباندا، وفقا لأصحاب السيارات، وعد مؤشرات اقتصاد الوقود المثيرة للإعجاب، ولكن محرك الديزل متعدديت 1.3 لتر يخرج إلى المركز الأول، يتطلب 3.9 لتر لكل 100 كم من المدى. يسلط الضوء على 104 جم / كومة CO 2، والتي، لسوء الحظ، تتجاوز المعايير التفضيلية.
يطلق سراح نموذج بنزين 0.9 لتر في المملكة المتحدة من ضريبة الطرق، حيث يقع 99 غرام من أول أكسيد الكربون على بعد كيلومتر واحد. يدعي المحرك أيضا 4.4 L / 100 كيلومتر استهلاك الوقود، على الرغم من أنه، وفقا لمراجعات المستخدمين، سيكون من الصعب التعامل مع هذا المؤشر في العالم الحقيقي. هذا لا ينبغي أن يكون مشكلة خطيرة، بالنظر إلى الأميال الصغيرة من السيارات الصغيرة مثل "الباندا"، ثم انخفاض طفيف في الكفاءة التي تزرع بعض السائقين هي رسوم معقولة للشخصية الزينة الجذابة.
آخر من وجهة نظر محرك الأداء في حاكم، محرك البنزين 1.2 لتر، مع وجهة نظر مالية تبدو أكثر جاذبية. يدعي فقط 5.2 لتر / 100 كيلومتر ويبرز الكثير من ثاني أكسيد الكربون (119 جم / كم). ومع ذلك، في الديكور الأساسي، يكلف 20٪ أرخص من النموذج الأكثر تكلفة سهلة.
يتم تقليل ميزة السعر من البديل البالغ عددها 1،2 لتر عن طريق ما يقرب من ضعف مقارنة بتعديلات مستوى واحد من تقليم الداخلية، مما يعقد الاختيار لصالحه. ومع ذلك، تميل المستخدمين إلى التوأم، لأن السرور الذي يعطي ركوب معه يعوض عن جميع الخسائر.
تستفيد جميع المحركات من التكنولوجيا الفعالة والاقتصادية، التي تتوقف عن المحرك في الخمول، لذلك لن تكون الباندا ضيفا متكررا من محطات التزود بالوقود.
تأمين
تنتمي إصدارات Fiat Panda Standard إلى تصنيف مجموعة التأمين من 2 إلى 7، لذلك يجب ألا يكون المشترين مشاكل في السياسات غير المكلفة. ومع ذلك، فإن بعض المنافسين، مثل škoda Citigo، متاحون مع تأمين المجموعة الأولى، والتي يمكن أن تكون جذابة لأولئك الذين يشترون سيارة لأول مرة.
الاستهلاك
عندما انفجر قطاع السيارات الحضرية من مقترحات المنافسين، بدأ اللاعبون القويين تقليديا في إضعاف الضعف. تستخدم "فيات" لم تتمتع أبدا في الطلب الكبير. ومع ذلك، بالنظر إلى التكلفة الأولية المنخفضة، لن يكون الاستهلاك كبيرا جدا. وفقا للخبراء، بعد 3 سنوات، ستحتفظ فيات 42.7٪ من سعرها الأولي.
التصميم الداخلي والتصميم والتكنولوجيا
استدعاء Fiat Panda لأصحابها خيارا رائعا في سوق السيارات في المدينة. لديه مظهر أكثر جاذبية من فولكس واجن مزخرف قليلا! والمعيار كيا بيكانتو. بالنسبة للعديد من المالكين، كان تصميم النموذج عاملا حاسما. إن الارتفاع والتفاصيل الجريئة ومزيج جذاب من الخطوط المستقيمة والمنحنية يبرز على خلفية المنافسين.
يستمر التصميم الداخلي من ظهور السيارة ويتم تمييزه من قبل العديد من أشكال مربع المصمم مع زوايا مدورة. تسهم ذراع حافز ذات طراز قصير وأقمشة مشرق في الطابع الممتع للنموذج.
على الرغم من أن التصميم الداخلي قد تحسنت كثيرا منذ "Fiat Panda" (2008)، فإن المراجعات للمالكين تشير إلى أن بعض المواد من وجهة نظر الجودة تبدو رخيصة للغاية ولا تتوافق مع فولكس واجن!، مقعد MII و škoda citigo.
يحتوي نطاق النموذج على 4 مستويات تقليم الداخلية: البوب \u200b\u200bوالسهل والصالح والرحلات. خيارات رخيصة تبدو رخيصة قليلا مع عجلات الصلب ذات 14 بوصة، ولكن في الإصدار القياسي لديهم النوافذ الأمامية الكهربائية ومشغل الأقراص المضغوطة مع دعم MP3.
تم تجهيز متوسط \u200b\u200bالنماذج السهلة مع قفل مركزي عن بعد وتكييف الهواء، بالإضافة إلى مجموعة من قضبان السقف، والتي، بالطبع، تضيف سيارة تأثير ضئيل.
خيارات الصالة أكثر أناقة، مع أقراص يلقي وأضواء الضباب. في هذه الأثناء، سبائك 15 بوصة، ESP، نظام المساعدة في الجبل، وكذلك الجر زائد وبطانة خارجية جريئة، والتي تضمن وجود مرئي أكبر بكثير، في إصدار Panda Trekking.
نظام الملاحة، نظام الاستريو والترفيه
حتى المستوى الأولي لتشطيب البوب \u200b\u200bيأتي مع نظام صوتي يحتوي على 4 مكبرات صوت ومشغل أقراص CD وتوافق MP3.
يوفر Easy Trim بالفعل 6 مكبرات صوت، ويضيف نموذج Trekking Top Range إعداد Blue & Me، توفير اتصال Bluetooth لهاتف ذكي به جهاز ملاحة TomTOM. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة عناصر تحكم توجيهية، والتي توجد على تعديلات أخرى خيار إضافي.
التطبيق العملي والراحة والفضاء للتنزيل
بفضل وضعها الرأسي والأشكال الزاوية من فيات باندا، وفقا لاستعراض أصحاب السيارات، يبدو أكثر مما هو عليه حقا. هذا هو بالتأكيد بعيدا عن التعبئة والتغليف الكثيفة للسلف.
مع وجود صفة عالية من السقف، يبدو أن السيارة مليئة بالهواء، والوضوح شاملة. على الرغم من حقيقة أن هناك مساحة كافية إلى الأمام، تم تكوين عجلة القيادة فقط في الارتفاع، وعلى معظم النماذج التي تحتاجها لتحديد حزمة إضافية لحزمة المرنة للحصول على تعديل الارتفاع على مقعد السائق.
يضيف Flex Pack أيضا مقعدا قيما طويلا للطي، وهي شبكة أمتعة وطاولة قابلة للطي، وهي غير عادية، والتي يمكن تحديدها بين تكوين 2 و 3 مقاعد للصف الخلفي مع النسبة بين عرض المقاعد 50 : 50 أو 60:40.
يتم استكمال الجزء الداخلي في فيات باندا، مراجعات، بمواقع تخزين مريحة، بما في ذلك صينية كبيرة أمام الركاب المقعد الأمامي وعدة حاملي كوب.
أبعاد
بطول 3653 ملم وعرض 1643 ملم باندا متطابقة تقريبا بالنسبة لشركة هيونداي I10، ولكن 10 سم أطول من فولكس واجن! و 20 سم - تويوتا أيوجو. للمقارنة: أكبر فيات بونتو سوبرميني طول 4065 ملم.
مكان للساقين ورؤساء ومساحة الركاب
الصف الخلفي من "Fiat Panda"، وفقا للاستعراضات، يبدو رخيصا قليلا، لكنه ينزلق ذهابا وإيابا، مما يتيح لك تشكيل مساحة أكبر للساقين أو الأمتعة. فيات باندا شكل مربع يعني أن الركاب لديهم مساحة كافية للاستجمام. يمكن لأربعة أشخاص بالغين الضغط على سيارة مع راحة معقولة، لكن ترويم على الصف الخلفي سيكون عن كثب، كما هو الحال في أي سيارة صغيرة في المناطق الحضرية. سيكون المكان للقدمين أيضا مشكلة للبالغين.
صندوق.
على الرغم من أن صالون الباندا ويبدو فسيحا، إلا أن الأمتعة فقط 225 لتر وضعت في الأمتعة، والتي أقل من 26 لتر أقل من Citigo Citigo. يمكنك نقل الصف الخلفي المقبلة لتشكيل مستوى الصوت 260 لتر، لكنه سيحرم المسافرين في المكان. أيضا، إنه مزعج قليلا من أجل هذا المقعد المنفصل لديك لدفع إضافي، ولكن في بقية الجذع هو عملي للغاية، فإن الباب وراء الظهر مفتوح على نطاق واسع، وعلى نطاق واسع يجب أن تتحرك الأمتعة فقط من خلال حاجز منخفض.
الموثوقية والأمن
تلقت فيات باندا 4 نجوم فقط في اختبارات اليورو NCAP، والتي تخيب أملها في السوق، حيث يوجد في معظم القادمين الجدد تصنيف كامل من 5 نجوم. أحد أسباب ذلك هو أن ESP في وقت التقييم في نهاية عام 2011 اقترح كذلك، ولكن تم حل هذه المشكلة على الفور، وفي بداية عام 2012، أصبحت الوظيفة قياسية لجميع النماذج.
يكتسب الركاب والأطفال البالغين في الاختبارات 82٪ و 63٪. للمقارنة: تقديرات رينو توينجو - 78 و 81٪، هيونداي I10 - 79 و 80٪، وفولكس واجن! - 89 و 80٪.
على مر السنين، حاولت فيات التخلص من سمعته إلى خالق سيارات الركاب مع الجمعية المنخفضة الجودة والموثوقية المنخفضة، ولا يبدو "الباندا" طالما منافسيها المباشرين. ولكن بما أن السيارة بسيطة نسبيا من وجهة نظر فنية، فليست الكثير مما يمكن أن يحدث خطأ، وهذه اللحظة، على ما يبدو، تم تأكيدها من خلال تقديرات قوية في مسح سائقي السائقين قوة برنامج تشغيل السيارات السريع 2015.
من 200 نماذج أفضل "Fiat Panda" في فئة الموثوقية، المرتبة 52ND، ومن حيث جودة التجميع - 88. لتكاليف التشغيل المنخفضة، تم تقدير السيارة في العشرين. حصل على النتيجة الوسطى تقريبا في جميع المؤشرات، باستثناء راحة المقاعد، حيث استغرق النموذج فقط في المركز 170.
يضمن
يقدم Fiat Panda لأصحاب السيارات على وجود ضمان لمدة 3 سنوات لكل 100 ألف كيلومتر من المدى، وهو ما هو في نفس المستوى مع معظم المنافسين. ومع ذلك، فإن كيا بيكانتو وهيونداي I10 اتركها في الظل، حيث تقدم حزم تبلغ من العمر 7 سنوات على بعد 160 ألف كيلومتر من المدى البالغ من العمر 5 سنوات دون قيود، على التوالي. تأتي تويوتا أيوجو مع ضمان لمدة 5 سنوات مقابل 160 ألف كيلومتر.
خدمة
السعر الثابت ل FIAT Panda، وفقا للمالكين، يسمح لك بتوزيع تكاليف الخدمة كل شهر. تختلف الأسعار اعتمادا على المدى والاستخدام، لكنها تنافسية فيما يتعلق بسيارات المدينة الأخرى.
مراجعة فيات باندا 2017: النموذج الخارجي، الداخلية، المواصفات، أنظمة الأمن والأسعار والمعدات. في نهاية المقالة - مراجعة الفيديو فيات باندا 2017 سنة!
مراجعة المحتوى:
سيارات المدينة المدمجة لفترة طويلة لم تأخذ الجذر في روسيا، وإفساح المجال إلى الجيران الأكثر شريعة وجيران الشاملة "في ورشة العمل". ومع ذلك، فإن الزيادة السريعة في عدد الآلات وارتفاع أسعار الوقود جعلت قضية "الأسود"، مما أجبر الروس على مراجعة موقفهم من الغرف الاقتصادية المدمجة والمزيد. واحدة من هذه السيارات هي "الدب" الإيطالي فيات باندا، الذي يأخذ تاريخه البداية في عام 1980 في القرن الماضي.
من أجل تاريخها البالغ من العمر 35 عاما، ركضت السيارة في جميع أنحاء العالم في العالم في أكثر من 7 ملايين نسخ وتمكنت من رفض شهرة واحدة من هاتشباك الأكثر موثوقية وواسعة وأنيقة من فئة A. واتركك لا تضليل بضعة مظهر خالي من الأنما من العناصر الجديدة، فإن فيات باندا 2017 هي سيارة خطيرة وعملية وديناميكية يمكن أن تلبي احتياجات معظم سكان المتروبوليس. بالمقارنة مع السلف، زادت الجهاز في الأبعاد، تلقى سيارة خارجية أكثر حداثة وصالون تمت ترقيتها، والتي أصبحت أكثر "بالغا" ومريحين.
مظهر فيات باندا 2017
أول ظهور رسمي من الجيل الثالث فيات باندا، الذي تلقى عددا من التحسينات الخارجية، لكن من احتفظ بالأناقة العامة للنموذج، حدث في نهاية عام 2011 في فرانكفورت. يمكن وصف شكل المراقب بأنه مستطيل ذو وجوه مدورة، مما أثر إيجابيا على سعة الفندق.
يتم تمثيل جزء الوجه من الجسم بصراعات أنيقة وودية لضوء الرأس، والشرائط الأنيقة من مصابيح التشغيل، بالإضافة إلى الوفير الهائل، في الجزء المركزي الذي يقع فيه تناول الهواء البيضاوي العملي، وفي الحواف - صغيرة تيمان. الشخصية، تضيف السيارة غطاء محرك السيارة، إدراج بلاستيكي يحمي أعمال الطلاء من التلف وعجلات فريدة من نوعها R14-15.
يرضي الملف الشخصي في السيارة العين مع مداخل كبيرة، وأقواس العجلات الضخمة، وهي بياضات مسطحة من السقف ونوافذ مربعة، مدرجة بدقة في رفوف الأبواب الخلفية.
يمثل الجزء الخلفي من الجسم بأضواء عامة عمودي وضعت في الرفوف الخلفية، والباب الخامس كبير ومصد الخلفي اللوكوني، حيث يتم إخفاء نظام العادم المدمج.
الأبعاد الخارجية من هاتشباك الحضري هي:
- طول - 3.653 م؛
- عرض - 1.643 م (1.882 م المرايا الجانبية)؛
- ارتفاع - 1.551 م.
- طول العجلات يساوي 2.3 م.
التصميم الداخلي الباندا.
صالون فيات الباندا أنيق ومريح. رشاشات اللوحة الأمامية مع تصميمها غير العادي والتطبيق العملي - الذي يستحق فقط الفوج المفتوح، وهو مناسب أمام الراكب الأمامي، الذي كان بموجبه مكان وجوده أيضا للحصول على قفاز واسع إلى حد ما.
يمثل مقعد السائق بواسطة لوحة معلومات أنيقة، ممثلة بثلاث آبار ويلز مربع مربعة تقريبا، وهي نفس عجلة القيادة متعددة الوظائف متعددة الوظائف. في الجزء العلوي من طوربيد المركزي، يوجد عرض ملون لنظام الوسائط المتعددة UCONNECTT، واليمين بموجبها زوج من Duct Deversors ووحدة التحكم في نظام الصوت والمعلومات.
تم الانتهاء من الصورة مع وحدة تحكم مخصرية أنيقة وأصلى وتقع على مقبض صغير "الشفاه" من علبة التروس والزر التحكم في نوافذ الطاقة.
جودة المواد، مثل تركيب الأجزاء الداخلية، في الطول، ونظرت فئة السيارة، لا تسبب أي شكاوى. لا يستحق اهتمام منفصل إمكانية اختيار واحد من الألوان الأربعة من بطاقات الطوربيد والباب، بالإضافة إلى عدة أنواع من تنجيد المقعد.
يتمتع المقاعد الأمامية بدعم جانبي ملحوظ جيد ومجموعة واسعة من التعديلات التي تجعل من السهل استيعاب شخص لأي شخص وزيادة أقل من 190 سم.
يمكن لمقاعد الصف الثاني من الناحية النظرية أن تستوعب ثلاث سراح، ولكن بسبب نفق الإرسال المرتفع والعرض الصغير للسيارة هنا هو الأفضل للمسافرين.
كانت المكافأة اللطيفة إمكانية الحركة الطولية لأريكة الصف الثاني (بحد أقصى 160 ملم)، والتي تسمح بزيادة هامش الجذع من 225 إلى 260 لتر. إذا لزم الأمر، فمن الممكن طي ظهورات المقاعد الخلفية (60:40) واحصل على ما يصل إلى 870 لترا من مساحة التحميل، ومع ذلك، فليس من الضروري الاعتماد على الطابق السلس.
لنقل المنتجين على المدى الطويل، قدمت الشركة المصنعة إمكانية قابلة للطي مسند الظهر في مقعد الركاب الأمامي، والذي يسمح لك بنقل الكائنات بطول أكثر من 2 متر. نلاحظ أيضا أن هناك 14 منافذ مختلفة وجيوب مختلفة في المقصورة لاستيعاب أشياء صغيرة، وهذا لا يحسب الجداول القابلة للطي الموجودة في ظهور الرواسب الأمامية.
المواصفات فيات باندا 2017
تم بناء FIAT Panda الجيل الثالث على منصة وحدات محدثة تتضمن استخدام رفوف MacPherson على شعاع المحور الأمامي والتورص - على الظهر. تغيير الهندسة المعمارية إلى جانب تغيرت للعثور على نقاط المرفقات في التعليق، وكذلك استخدام العناصر الأكثر قوة ومرنة جعلت التعليق باعتباره "النهمة". حتى في سياق الطرق الروسية، فإن سلوك تعليق FIAT المدمج مقارنة بسلوك تقاطعات، بينما يحافظ في مقصورة السيارة على مستوى عال من الراحة الصوتية.
يتم تقديم خط مجاميع الطاقة:
- نظام بنزين أساسي من 4 أسطوانات يبلغ طوله 1،2 لتر يولد 69 "خيول" وصندوق التروس الميكانيكية 5 سرعات. مع مثل هذا المحرك، يحدث تسريع من 0 إلى 100 في 14.2 ثانية.، والحد الأقصى للسرعة 164 كم / ساعة. استهلاك الوقود في الوضع المختلط هو 6.5 لتر لكل 100 كم من الطريق السريع.
- مبتكرة 0،9 لتر البنزين التوأم، 78 أو 85 حصان، بالإضافة إلى 6 مدفية MCPP. اعتمادا على قوة وحدة الطاقة، تكتسب أول مائة سيارة سيارة في 10.2 (10.5) ثانية. كما يسمح لك أيضا بتطوير الحد الأقصى 177 كم / ساعة. يتراوح متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود داخل 4.1-4.3 لتر / 100 كم.
- محرك الديزل Multijet 1.3 لتر في 95 "Mares"، الذي يسرع السيارة يصل إلى 100 كم / ساعة في 11 ثانية. والسماح للسرعة "السقف" بالوصول إلى 182 كم / ساعة. يحتوي هذا المحرك على كفاءة ممتازة، وقضاء 3.6 L / 100 كم فقط في وضع ركوب مختلط.
في السوق الأوروبية، يتم تقديم الجهاز مع محرك الأقراص الأمامي والكامل. يمثل التوجيه من قبل وكيل هيدروليكي ولديه وضع الشركة "City"، ويسهل التحكم في السيارة في مواقف السيارات والشوارع الضيقة. يتم الرد على الفرامل القرص للكبح، مما أدى إلى تهوية اختياريا في المقدمة.
أمن فيات باندا 2017
كما ذكرنا بالفعل، تتمتع شركة Fiat Panda الجديدة بجدارة صلبة ومتينة للغاية، والتي توفر مستوى عال من أمن الركاب. يكمل الصورة استخدام درجات الصلب المتقدمة، وكذلك وجود مناطق تشوه خاصة ومجموعة واسعة من المساعدين الإلكترونيين والأنظمة:
- 4 وسائد هوائية.
- نظام مكافحة القفل؛
- أنظمة EBD + BAS؛
- مساعد عند البدء تحت التل؛
- يتصاعد Isofix مخصصة لتركيب كراسي الأطفال؛
- نظام التحكم في الفرامل في المدينة يمنع الاصطدامات الأمامية عند القيادة بسرعة تصل إلى 30 كم / ساعة؛
- الأشرطة ثلاث نقاط مع نظام محاصر؛
- قفل مركزي.
المعدات والسعرات فيات باندا 2017
لسوء الحظ، في الوقت الحالي، لا يتم تمثيل Fiat Panda رسميا رسميا في روسيا، لكنها تحظى بشعبية كبيرة في أوروبا، حيث يتم تقديم السيارة في ثلاث درجات: البوب \u200b\u200bوالسهل والصالة. يبدأ سعر السيارة في الأداء الأساسي من 11.34 ألف يورو (حوالي 780 ألف روبل)، والتي يتلقى المشتري المحتمل:
- أقراص الصلب R14؛
- راديو مع اثنين من المتكلمين؛
- ارتفاع قابل للتعديل
- تكييف؛
- النوافذ الكهربائية الأمامية؛
- مكافحة القفل، وكذلك أنظمة ABD + BAS؛
- مساعد في بداية رحلة تحت التل؛
- 4 EIRBEGA؛
- مساند الرأس الأمامي؛
- أربطة isofix؛
- قرص الفرامل والأحزمة مع المسحافين.
- عجلات سبيكة R15؛
- مساند الرأس الخلفية؛
- نظام فتح الباب البعيد؛
- نظام صوتي مع دعم CD / MP3، بلوتوث ومتحدثين (أربعة)؛
- ضباب.
- الانتهاء من عجلة القيادة للجلود الأصلية؛
- بطانات واقية على جانب الجسم؛
- سقف القضبان؛
- التحكم في المناخ
- نظام التحكم الفرامل في المدينة وغيرها من المعدات.
استنتاج
كانت فيات باندا 2017 وتبقى واحدة من أكثر السيارات أناقة وواسية في فئة، والتي لديها ديناميات جيدة، فرص واسعة لتحويل المقصورة وكفاءة ممتازة. صحيح، كتلة عثرة هي سعر مرتفع يمكن أن يخيف دائرة معينة من المشترين المحتملين.
اختبار القيادة فيات الباندا 2017:
FIAT PANDA هي فئة فئة أربع مقاعد من ثلاثة أبواب أو خمسة أعمدة، يتم تصنيعها من قبل اهتمام FIAT منذ عام 1980. منذ عام 2011، يتم إنتاج الجيل الثالث من السيارة، ووفقا للتقليد منذ عام 2013، من المخطط أن تنتج إصدار محرك الأقراص العجلة من الباندا، والذي سيتم استبداله بإصدار الجيل الثاني بأكمله.
عرض فيات باندا 4X4 الجيل الثالث في صالون باريس في أكتوبر 2012. والآن كانت هناك معلومات تتيح لك إجراء استنتاجات معينة حول الخارج والداخلية والخصائص التقنية للفصول الجنوبية الغربية الجديدة التي أنتجت في أوروبا.
الجزء الخارجي من "الباندا العجلة العجلة" من الجيل الثالث، في الخطوط العريضة العامة، لا يختلف عمليا عن إصدار Hatchback المعتاد - نفس النوع من الجسم، والذي يسمح لك بسحب النموذج بدلا من ذلك هاتشباك فارغة، ولكن إلى ثلاثة أحجام ميني فينفان. يمكن تتبع عالمية ومحو الوجوه بين الطبقات في تصميم "الدب الإيطالي". الفرق الرئيسي هو أنه لحماية الجسم من جيانا جديدا، أثناء تشغيله في ظروف الطرق الصعبة، طور مصممون Centro Stile Fiat المصممين "مجموعة الجسم" طوال محيط الجهاز.
بالإضافة إلى التلوين التقليدي، الذي هو 4x2، سيكون "الدب الإيطالي" على الطرق الوعرة ألوانا فريدة من نوعها. الأول هو توسكانا الأخضر (المعدنية الخضراء). تبدو السيارة مع هذا اللون مثل الجيش السوفيتي UAZ 469 ("BOBIK") وهي مصممة بوضوح للرجال. اللون الثاني - أورانج سيكايليا (برتقال باستيل). هذا اللون هو للنساء، مشرق، على الاستعادة والبهجة، وجذب الانتباه. نلاحظ أيضا وجود إدراجات الألومنيوم التي تكمل الصورة الشاملة.
الجزء الداخلي من الباندا 4X4 من الجيل الثالث هو أيضا لا يختلف عمليا عن إصدار مونورود. نلاحظ فقط اللون الأخضر الجديد في الديكور الداخلي (على سبيل المثال، الإطار الأخضر حول اللوحة الأمامية)، وجود مقصورة كبيرة لتخزين العناصر الصغيرة المختلفة. أيضا أقمشة مقاعد مختلفة، والتي سيتم تنفيذها في ثلاثة إصدارات (الأخضر والبيج والبرتقالي). عند الانتهاء من الأبواب، يتم استخدام إدراج الجلد.
تحديد.الفرق الرئيسي في هذا التعديل "4x4" من السلفونات والنسخة "4x2" هو وجود نظام "عزم الدوران عند الطلب" (محرك الأقراص الرباعي). يستخدم نظام محرك الأقراص غير الدائم لهذا المرة الأولى (الباندا 2 4x4 تسلق محرك الأقراص الرباعي المتصل). يعتمد عزم الدوران على نظام الطلب على توزيع الدفع والتقليد الإلكتروني للحجب التفاضلي، ويحتوي على فرقتين وسيطرة اقتران إلكترونية. بمعنى آخر، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتحليل إشارات السيارة وتوزيع قوة الجر تلقائيا في أسهم متساوية على المحور الأمامي والخلفي، أو اعتمادا متناسبا على معلمات القابض بسطح الطريق.
سيتم تثبيت ناقل حركة ميكانيكي من ست سرعات مع المصب في الجيل الثالث.
بالنسبة إلى Fiata Panda 3 4x4، من المفترض أن تستخدم نوعين من المحركات المثبتة على الإصدار 4x2:
- المحرك الأول هو Turbo Twinair Twinair Twinair Twinair Twinair من البنزين الممتاز، وهو حجم من 0.9 لتر وسعة 85 "خيل". تتمثل ميزة هذا المحرك في الحركة المتزامنة للكبارات في اتجاه واحد. متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود هو 4.5 لتر لكل 100 كيلومتر.
- المحرك الثاني هو محرك ديزل 1.3 Multijet II، وحجم 1.3 لتر وسعة 75 "خيول". يستخدم هذا المحرك على سيارات FIAT منذ نهاية عام 2009، له هندسة توربينات ثابتة، فلتر جسيمات ديزل يقع على مقربة من محطة الطاقة. 1.3 Multijet II يتوافق تماما مع معايير Euro 5.
يتم تثبيت نظام Start / Stop على كلا المحركات، مما يقلل من سرعة المحرك عند الفرامل والتحرك بسرعة منخفضة، والتبديل إلى ناقل حركة ناقل الحركة محايد.
سيتم تثبيت شركة FIAT Panda الجديدة في Fiat Panda في التكوين القياسي، نظام ESC (التحكم الإلكترونية للتحكم الإلكترونية)، إلى جانب نظام ELD التفاضلي الإلكتروني (التفاضلية الإلكترونية القفل). نظرا للقيادة في ظروف الطرق الصعبة (الثلوج والجليد والأوساخ وغيرها) ستكون أكثر راحة وإدارة. إذا فقدت مخلب العجلة مع سطح الطريق، فإن نظام ELD يوزع قوى الجر على هذه العجلات التي لديها أفضل معامل مخلب مع الصحف. علاوة على ذلك، يعمل النظام تلقائيا وفي دليل، يقع الزر الموجود مباشرة وراء ذراع التروس. نلاحظ أيضا أن نظام ELD يعمل بسرعة أقل من 50 كم / ساعة.
من المفترض أن تقوم بتثبيت الأقراص الخمس عشرة سيسي، نوع الإطارات - 175/65 R15 M + S.
FIAT Panda 3 في الإصدار 4 × 4 نسخة أعلى قليلا 4x2 ولديها المعلمات التالية:
- طول - 3680 مم؛
- العرض - 1670 مم؛
- الارتفاع - 1600 مم؛
- قاعدة عجلة - 2300 مم؛
- المسافة بين عجلات الأمامية (المسار الأمامي) -1410 مم؛
- المسافة بين العجلات الخلفية (المسار الخلفي) هي 1400 مم.
التعليق هنا يؤدي وظيفتين رئيسيتين. تتمثل الوظيفة الأولى في توفير حركة مريحة، كما هو الحال في الإصدار 2WD، والوظيفة الثانية هي ضمان عدم القدرة العالية في ظروف الطرق الكاملة. لذلك، فإن التعليق الأمامي هو MacPherson المستقل الكلاسيكي، فإن التعليق الخلفي هو شعاع التوتر، والذي يحتوي على مواصفات تقنية أعلى من التعليق الخلفي المعتمد مع شعاع شعاع في الجيل السابق.
من معدات إضافية للباندا 4X4، نلاحظ أن الوجود: التحكم في المناخ، مرآة الرؤية الخلفية الكهربائية، قفل مركزي مع جهاز التحكم عن بعد ويدير الرأس في المقعد الخلفي.
لا توجد معلومات محددة حول سعر جديد وتكوينات الجدة.
