وحدة الإشارات. كيفية جعل المحر الزاحف لا يقهر. مبدأ الزحف جمال نظام الأمن RFID

اليوم، يتم الانتهاء من معظم الآلات مع دماغ منتظم. يتيح لك هذا الجهاز منع الاختطاف. السياراتحتى لو تمكن المهاجم من تعطيل الإشارة التلقائية. في هذه الحالة، يعمل الجهاز على مبدأ آخر من "الإشارات". immo حتى لا يزال الأخير غير مرئي ولا يجعل أي إشارات لجذب الآخرين أو تخويف السارق. مبدأ تشغيل هذا الجهاز هو أنه بمجرد إدراج Hijacker مفتاح قفل الإشعال، سيتم إيقاف تشغيل المحرك تلقائيا ولا يمكن القيام بأي شيء مع السيارة. كما سمحت بالتليفائم تماما باللمس، ولكن بمجرد أن يتحرك الخاطف لمدة عدة مئات من الأمتار، ستنطف جميع أنظمة السيارة ولن يظل السارق أي شيء، باستثناء ترك السيارة واختباءها على الفور من مسرح الجريمة.

بالطبع، من الناحية النظرية، كل شيء يبدو تماما، في الممارسة العملية، غالبا ما تبدأ IMMO في القابض، وتسليم لأصحاب السيارات الكثير من الإزعاج. المشكلة الأكثر شيوعا هي إيقاف تشغيل المحرك، حتى لو كانت السيارة تجلس خلف العجلة. يحدث ذلك، كالعادة، في معظم غير مريح والوقت والسائق عليك استخدام نظام الطوارئ لمصنع المحرك إما وعلى الإطلاق استدعاء شاحنة السحب.

المشكلة الشائعة الثانية هي فقدان المفتاح "الأصلي".

ليس من الصعب، إلى جانب "مكافحة الجلبان" الحديثة، بدأت الأجهزة الخاصة في الظهور، مما يسمح بالتجاوز الحركة بأيديهم. المعابر الأكثر شعبية اليوم هي الأجهزة Starline التي يمكنها تجاوز نظام التشغيل المختلفة للأجهزة القياسية.

ما هو نظام عمل موظفي IMMO

جميع الأعمال العادية "التحف" تعمل على واحد من أنظمة اثنين، وهي:

1. RFID (تحديد تردد الراديو). هذه النظم هي أن شريحة خاصة موجودة داخل المفتاح، والذي يرتبط مع immobilizer. في موقف إذا كان الجهاز لا يحدد هذا المفتاح، لا يبدأ المحرك. أنظمة هذا النوع تنتمي إلى الآلات الأوروبية والآسيوية.

1. VATS (نظام مكافحة سرقة السيارة). يركز النظام على "الأميركيين" بمتطلبات أعلى (المقاومة المقاومة وغيرها من الخصائص). فقط عند تنفيذ جميع الشروط، تسمح لك وحدة التحكم في بدء تشغيل المحرك.

يعتبر نظام VATS أصعب تجاوزه، حيث يتم تحسين التقنيات باستمرار أثناء إنتاج هذه الأجهزة. على سبيل المثال، لم تعد التشفير في مثل هذه الأجهزة 40 بت، ولكن 80 بت، مع النتيجة التي، من خلال التحايل، سيكون من الصعب للغاية.

مفيد! من أجل قطع اتصال الحركة القياسية التي تعمل على نظام VATS، فهي كافية لتحديد مؤشر مقاومة المقاومة. عادة ما تتقلب في حدود 400-11800 أوم. إذا قمت بتحديده، فسيظل كل شيء - هذه هي التفاصيل مع نفس المؤشر.

اليوم، تم تجهيز الأجهزة الأكثر شعبية بمثل هذه الكتل (VATS)، على سبيل المثال، STARLINE STARLINE I95. لكن ليس من الضروري أن يأسهم، حيث أن نفس الشركة التي تنتج أفضل immo، اليوم، تعمل في تصنيع عبارات عالية الجودة.

تجدر الإشارة إلى أنه يقول على الفور أن الأخ الأصغر لهذه الشركة - Starline BP 02 ليس عالميا ومعداته لا يسمح لك بتثبيت جهاز لأي سيارة. في وقت لاحق، أخذت أوجه القصور في المطورين في الاعتبار وجهاز أكثر حداثة "وعائية" - Starline BP 03 ظهرت.

تم تصميم هذا الجهاز لأجهزة RFID القياسية. عادة ما تسمح هذه الأجهزة بالمحرك عن بعد، والذي بدوره غير مريح لعدة أسباب. أولا، لا يمكنك بدء السيارة من المنزل لتدويرها في فصل الشتاء Stupu. ثانيا، يعتبر الإطلاق عن بعد للمحرك أكثر موثوقية، لأنه في هذه اللحظة لن ترى الخاطف المحتمل.

من أجل حل هذه المشكلات، يكفي إنشاء وحدة نمطية لتجاوز الحركة StarLine، والتي تكاليف حوالي 500-600 روبل.

هذا الجهاز المفيد هو من:

• الكتلة المركزية
• هوائي الإطار مع موصل وكابل للاتصال؛
• الهوائيات في شكل حلقة سلكية؛
• تعليمات.

مهم! من أجل تجاوز الوحدة النمطية القياسية BP 03، سيستغرق الأمر مفتاحا احتياطيا مع مستجيب. يمكنك طلب ذلك مركز تاجر ماركة سياراتك.

لتثبيت BP 03، لا يلزم وجود معرفة خاصة، فهي تكفي لفهم شيء ما في مجال الإلكترونيات وإنجاب الأيدي من الكتفين.

كيفية توصيل النجوم Starline

لتوصيل CrossOver Starline AmboBilizer، ستحتاج إلى فتح جسم وحدة التحكم المركزية وإرفاق مفتاح قطع الغيار مع الشريحة (بالمستجع). في الوقت نفسه، يقع الهوائي المسطح في الداخل. تأكد من قفل الجهاز بحيث لا يتحرك. بعد ذلك، أغلق الوحدة المركزية وتثبيته في مكان يصعب الوصول (عادة ما يتم تثبيت الجهاز لوحة القيادة). بعد ذلك، تحتاج إلى توصيل وحدة تجاوز AMMOBILIZER STARTLINE وفقا لأحد المخططات.

وسم الأسلاك:

• الأحمر - زائد السلطة. يتصل الدائرة مع الجهد + 12V (الاشتعال، في نفس الوقت، يجب تشغيله).
• أسود - ناقص. إدارة المدخلات (70 مللي أمبير). عند تطبيق رسوم سلبية على هذه الإدخال، يتم قراءة رمز المفتاح القياسي. يجب توصيل الأسلاك السوداء بإخراج نظام البدء عن بعد.
• رمادي (عدة أسلاك). اعتمادا على ميزات السيارة، يختلف نظام الاتصال الخاص بهم.

مخططات الاتصال هناك عدة، اعتمادا مرة أخرى على ميزات العناصر:

• وفقا للمخطط الأول، يتم إرفاق هوائي الإطار الخارجي على اسطوانة قفل الإشعال، وبعد ذلك يتصل بالموصل في نهاية الأسلاك الرمادية. من المهم أن تصمد أمام المسافة الدنيا بين الهوائي القيبي وحدة الهوائي نفسها.

• المخطط الثاني مفيد إذا لم تتمكن من تثبيت هوائي الإطار بسبب المميزات البناءة السيارات. في هذه الحالة، يتم جرح الهوائي من عدة دورات من الأسلاك الرمادية ويتم وضعها على رأس الهوائي العادي على اسطوانة الإشعال. في الوقت نفسه، يجب أن تكون المسافة أيضا الحد الأدنى.

إذا كنت ترغب في الاتصال sidepart المستحضر STARLINE AMMOBILIZER، ثم سيكون المخطط أكثر صعوبة. في هذه الحالة، يتم إجراء اتصال مجتمعي. يقوم القائد بالاتصال بخطوط البيانات وينضم في وقت واحد يمكن الإطارات. (يمكنك الانتقال على الفور إلى اثنين، صالون ومحرك). هذه الأساليب التي لا تقهر غالبا ما تكون مناسبة للسيارات من العلامة التجارية نيسان وكيا.

قيد التوقيف

سيسمح لك قائد STARLINE AMBOBILIZER في حل المشكلات المرتبطة ب "النقص" لعمل التوظيف IMMO. يستحق الجهاز بنسيل، وفرحة عشاق السيارات يجلب الكثير. الشيء الرئيسي هو الالتزام بمخطط الاتصال الذي تجده في التعليمات للجهاز.

الآن هناك سيارات متزايدة مع مدمجات مدمجة. في معظم الأحيان هناك سيارات مجهزة ب RFID و VATS (نظام مكافحة سرقة السيارة). معنى Demobilizers هو أن السيارة لا يمكن أن تسمى فقط المفتاح "الأصلي". وهذا هو، المفتاح المسجل في "الدماغ" بالسيارة (إذا كانت السيارة مجهزة بسرية RFID) أو المفتاح الذي يحتوي على الخصائص اللازمة لبدء تشغيل المحرك (للسيارات المزودة بأحاطير). ببساطة، لن تعمل سيارة فارغة بسيطة.

تم العثور على النوع الأول من Demobilizers (RFID) في معظم السيارات الآسيوية والأوروبية. النوع الثاني من Demobilizers (VATS) هو تقريبا جميع السيارات الصنع.

كيف تكون إذا كنت ترغب في وضع إنذار السيارة مع Autorun، وعلى السيارة، فهناك حظري مدمج!؟ إن تركيب سخانات السائل "Webasto" أو "Hydronik" لن يفكر - لا 40-55 ألف روبل منا. على الرغم من أنه في الواقع تركيب هذه السخانات، إلا أنني أوصي بادئ ذي جميع مالكي السيارات الجديدة باهظة الثمن.

لذلك، من الضروري أن تحصل بطريقة ما على طول الموظفين منع الحركة.

rfid immobilizer الالتفافية

تتميز هذا النوع من اللجوءات بحقيقة أنه داخل مفتاح الإشعال هناك "رقاقة" صغيرة، تسمى TransPoder.، والتي تنقل إشارة RF إلى قوة صغيرة. تتم قراءة هذه الإشارة بواسطة نظام منع الحركة القياسي الهوائي، والذي يقع على قفل الإشعال. يمكنك، بالطبع، سحب "رقاقة" من المفتاح وتسلقها إلى الهوائي على قفل الإشعال. ولكن بعد ذلك منع الحركة إلغاء تنشيط تلقائيا والسيارة يمكن أن تبدأ بالفعل فارغة بسيطة. وحدات غاضبة تأتي إلى الإنقاذ immobilizers.وبعد كل القائد مشابهة جدا في التكوين والاتصال. النظر في Case Schera-Khan BP-2 Case-Khan BP-2.

الوحدة النمطية عبارة عن مربع يكمن فيه مفتاح إضافي (في الشكل 3) (إذا لم يكن لديك مفتاح ثان، فأنت بحاجة إلى القيام بذلك، فإن تصنيع هذا المفتاح في Krasnoyarsk هو 1،500-10500 اعتمادا على السيارة). في المربع نفسه، لا تزال هناك مرحلات (في الشكل 1) والهوائي القراءة (في الشكل 2).

قم بتوصيل وحدة الزحف AMMOBILIZER ببساطة.

ضع مفتاح إضافي مع رقاقة داخل هوائي القراءة في وحدة كروس Reclobilizer.

يجب إصلاح الهوائي الخارجي لوحدة الزحف AMBABILIZER على اسطوانة قفل الإشعال. من المهم للغاية أن المسافة بين الهوائي القياسي RFID وضاعة الهوائي كانت ضئيلة. حرفيا عدة ملليمترات من الفرق - والتوتورون لا يعمل! بالمناسبة، قد يكون هوائي RFID القياسي وليس على قفل الإشعال. مثال على ذلك هو تويوتا بريوس.

سلك واحد، في BP-2 أحمر، اتصل ب +12 فولت. والثاني أسود، إلى بعض "ناقص". المعنى هو أنه لا يوجد "زائد" و "ناقص" في نفس الوقت على هاتين الأسلاك بينما لا تبدأ السيارة عن بعد. عند محاولة بدء تشغيل المحرك تلقائيا أو عن بعد، فمن الضروري أن تظهر الإشارات على كلا من الأسلاك المحددة. إلى ما السلاسل التي سيتم رسمها - إنها تعتمد بالفعل على السيارة ورائحةك. على سبيل المثال، أحمر - "بالإضافة إلى" الكتلة الدائمة والأسود "، تظهر عند الخروج من القناة الإضافية من إنذار السيارة عند محاولة التشغيل التلقائي. أو، أسود - "الكتلة" تظهر عند إخراج قناة إضافية من إنذار السيارة عند محاولة ظهور Autorun والأحمر - "Plus" عند إخراج بداية البداية (الإشعال) من إنذار السيارة عند محاولة البدء عن بعد. باختصار، العديد من الخيارات. في كثير من الأحيان، بالطبع، استخدم خيار الاتصال الأول.

تحقق الآن من تشغيل Autorun البعيد، وإذا كان كل شيء يعمل - يبدأ المحرك دون مفتاح في قفل الإشعال مع ركضته من إنذار السيارة، فيمكنك إخفاء الرش رذاذ كبير بعيدا عن العين. عند تجميع معطف العمود التوجيهي، لا تنزلق هوائي الرش! أنت تعرف كيف تخيب أملك، عندما يتم جمع كل شيء، تغيير الملابس، تجمع المنزل، تبدأ في إجراء فحص شيك، والسيارة لا تبدأ! ومرة أخرى تغيير الملابس، تفكيك الغلاف، والانتقال إلى هناك وهنا هوائي Sparkler على قلعة الإشعال ... سيء، باختصار.

قد يحدث ذلك أنه يبدو أن كل شيء متصل بشكل صحيح والهوائي Sparkler قريب من Antenna Metchening Demobilizer، ولا يحدث التشغيل التلقائي. في هذه الحالة، على الأرجح (إذا كنت واثقا من أنه مع وحدة كروس غير محمشة، فكل شيء في النظام) من الضروري استبدال القائد إلى آخر.

والحقيقة هي أن ليست جميع شركات النقل من غير المناسبة لجميع السيارات. على سبيل المثال، شركات شركات Scher-Khan AmboBilizer CrossOver نصح باستخدام Scher-Khan BP-2 للسيارات الآسيوية، وشير خان BP-3 - لسيارات الجمعية الأوروبية.

إذا لم تكن متأكدا مما يدفعه بالضبط إلى السيارة، فاخذ ما يسمى ب "وحدة الالتفافية المتطورة" عالمية ". على سبيل المثال، 556U. يحتوي القائد المنطقي هذا على العديد من طرق اتصال. لديها 9 أسلاك لتوصيل (6 قوة و 3 هوائي) وداخل الطائر في موقعين. فقط بمساعدة مثل هذا كروس تمكنت من هزيمة سكودا (أنا لا أتذكر ما)، BMW بطريقة أو بأخرى. نحن سوف سيارات بسيطة انه يحب المكسرات دغدغة. تكلفة ذلك صحيح، 2-3 مرات أعلى من شير خان.

يحدث ذلك أن حلقة CrossOver صغيرة جدا من أجل ارتدائها على قلعة الإشعال أو حيث يوجد هوائي من AmboBilizer العادي. ثم مرة أخرى، يجب عليك تحديد وحدة زحف غير محطمة أخرى. لهذه الحالات، أوصي قائد AME. هو زائد هو أن هوائي هو ببساطة حلقة ضخمة. هذه الحلقة يمكن وضعها على الأقل أين. زائد آخر من كروس التدريجي هذا هو أن حلقةه يمكن أن تنتهي عدة مرات حول الهوائي العادي، مما يزيد من احتمال تجاوز نظام منع الحركة القياسية. بالمناسبة، بمساعدة سماعات AME تمكنت من هزيمة تويوتا بريوس. استغرق الأمر حلقة هائلة وفرصة الرياح حول الهوائي العادي RFID.

أتمنى أن تفهم مبدأ تشغيل نظام منع الحركة. أثناء البداية النائية للمحرك، يتم تشغيل التتابع (تذكر الأسلاك السوداء والأحمر في Scher-Khan BP-2 - لا توجد أكثر من الأسلاك التي تغذي لف العناية) في الوحدة النمطية الالتفافية. من خلال جهات الاتصال المفتوحة عادة، يتم إرسال الإشارة، التي تعتبر الهوائي في immobilizer عن مفتاح إضافي، إلى هوائي الينابيع الخارجية. مع وجود هوائي خارجي من Crossover AMMOBILIZER، تقرأ الإشارة هوائيا من نظام منع الحركة العادية، وتقع على قفل الإشعال. وهناك، في النشر القياسي، ذهبت الإشارة إلى "العقول" السيارات، إلخ.

طريقة أخرى للتجول منتظم منع الحركة - افعل شيئا مثل شيء مثل المتكلم. كل ما تحتاجه هو "رقاقة" أو المفتاح الثاني الأصلي، التتابع والأسلاك والصبر. الصبر لأن تخمين عدد المنعطفات، فهي بسيطة، خاصة إذا لم يكن لديك مهارات في هذا النوع من النشاط من قبل. على الإنترنت مليئة بهذه النصائح، لذلك لن أتوقف عن ذلك.

في الختام، أريد أن أقول إن الوحدات النمطية الالتفافية المذكورة أعلاه ليست باناسيا. إنها مجرد تلك الفخاخ التي اضطرلت معها في أغلب الأحيان.

تجاوز نظام IMMOBILIZERS VATS

تم تجهيز السيارات مع نظام VATS مع مفتاح الإشعال مع شنت المقاوم. إذا، عند بدء تشغيل المحرك، لا يكتشف Microsoft Vaces System Decoder المقاومة المطلوبة ودائرة المبتدئين و مضخه وقود يمكن حظرها.

تحديد المقاوم الرئيسي الاسمي. عادة ما يكون المقاوم لديه مقاومة 390-11800 أوم. اختر مقاوم خطأ لا يزيد عن 5٪.

العثور على أسلاك العاكسات. عاكسات الأسلاك هي سلكان صغيران المقطع العرضي ناشئ من منطقة عمود التوجيه. يمكن أن يكون لونها مختلفا، ولكن غالبا ما خلص في الخلايا البرتقالية أو البيضاء أو السوداء إما سلكان أبيضان أو أرجواني واحد / أبيض، والآخر أبيض / أسود.

عند الاتصال بأسلاك Vats، لا يهم أي منها تخفيضات.

كما ترون، لا شيء معقد.

وأخيرا، المجلس.

من المرغوب فيه أنه إذا قمت بتثبيت أحد الموانئ، فضع بطريقة ما على الأقل بطريقة أو بأخرى. أنا أنصح لعملائي لجعل سيارتك الخاصة مع AMMOBILIZER، والتي تسمح للمحرك بالتشغيل عن بعد، ولكنها تعجب تشغيلها عندما تتحرك السيارة.

ملاحظة. بالطبع، هنا لا يتم اعتبار جميع أنواع المحللين. لكنني لم أقم بإخبارها عن أنواع المنطوبين. علاوة على ذلك، فإن غالبية السيارات مجهزة بالغوط أو ما شابه ذلك لي.

IMMoBilizer هو أحد خيارات أنظمة مكافحة السرقة. في بعض الأحيان توجد مواقف عندما لا يكون من الممكن تعطيل مثل هذا التثبيت، يمكن أن تكون أسباب ذلك مختلفة تماما. في هذه المقالة، سنقدم توصيات مفصلة حول هذه المسألة. ما هو الناقل من منع الحركة العادية، والذي توجد أنواع وما هي ميزاتها - تقرأ أدناه.

[يخفي]

بناء على المستجيب المدمج

كما يظهر الممارسة، عند تثبيت الإشارة، يحدد الخبراء أنفسهم تجاوز أفضل استخدام. إذا كنت مالك سيارة صينية مصنوعة من الصنع، فمن هذه الحالة وحدة الاستخدام الأمثل لتجاوز نظام منع الحركة العادية من STARLINE STORK - نماذج BP02 أو BP03 لإعدادات RFID. بالنسبة لنظام التنفيذ، فإن كلا الخيارين متطابقين بشكل عام. في الواقع، مثل هذا الجهاز ملحق هوائي، بفضل صاحب السيارة لديه الفرصة للوصول إلى المفتاح أو الإسكان المسافر. للقيام بذلك، استخدم هوائي حلقي خاص، مثبت على موقع تثبيت نظام الملف.

تتيح هذه الإجراءات البسيطة إنشاء وحدة الزحف المميتة بعيدا عن عين القراصنة المحتملة. ولكن هل يستحق شرح أن المهاجمين عادة يعرفون عشر مرات أكثر عن هذه الأجهزة أكثر من السائقين؟ بالنسبة لص "سقي" للعثور على هذه التفاصيل سيكون سهلا.

تقريبا جميع الأجهزة غير المكلفة على أساس مفتاح مع حامل محاصرة متطابقين. على سبيل المثال، إذا كنت تأخذ نموذجا من شركة شيرشان، فإن الفرق الوحيد بينه وبين starline يكمن فقط في تنظيم التنشيط وإلغاء تنشيط النظام. في حالة Starline، يتم استخدام كابل مع إخراج سلبي للتحكم في النظام. يتم توصيل الكابل الأحمر بأطعمة ذات 12 فولت، وعند بدء تشغيل الجهد على السلك الأسود، يقرأ كابل التحكم ونسخ الرمز من الشريحة.

هذا النهج البسيط يسمح لنا بضمان الموثوقية، ولكن هذا قد يسمح للمجرم بالوصول إلى الجزء. يمكنك الاستمرار في وحدة الالتفافية Reamobilizer بواسطة سلسلة الكابلات، نتيجة لذلك يمكن أن يتجاوز الجهاز بالكامل. إذا اعتبرنا أنظمة أنظمة أكثر تكلفة، فكلها اعتمادا على الشركة المصنعة، يتم إجراء التحكم بسبب نبض قصير. كما يمكنك أن تفهم، فإن استخدام إشارة التحكم يمكن أن يزيد بشكل كبير من استقرار النظام إلى القرصنة المحتملة.

تجدر الإشارة إلى أن الشركات المصنعة للأجهزة عادة لا تبلغ المستهلكين حول التغييرات التي تم إدخالها في عمل العقدة. يتم ذلك من أجل استبعاد إمكانية نقل البيانات الهامة إلى المتسللين. نظرا لأن التدريبات الممارسة، غالبا ما يتم إدخال جميع البيانات الرئيسية في البداية في وحدة التحكم وفي بعض خلايا الذاكرة، ويعرف الشركة المصنعة فقط عن موقعها. لذلك إذا قررت فجأة استخدام أحد مفاتيحك من أجل جعل قائد منع الحركة له يديك، فيمكنك مواجهة مشكلة عندما تكون وحدة التحكم سترفض ببساطة إدراك نسخة مكررة (مؤلف الفيديو - Xilvlik).

الوحدة الالتفافية المستحقة

إذا كنت ترغب في حماية سيارتك، فلا تترك المفتاح بكلمة مرور في مقصورةها. حتى لو كانت السيارة في المرآب، أغلقت على ثلاث قلعة. سيؤدي ذلك بشكل كبير إلى تقليل المقاومة إلى نظام تشغيل محرك القرصنة. نظرا لأن عروض الممارسة، فإن الخيارات التي لا تقهر لأنظمة تعتبر الأكثر فعالية، على سبيل المثال، يشارك إنتاج مثل هذه الحور و Starline في إنتاج F1).

مثل هذا التبجيل الذي لا يقهر من AMMOBILIZER هو جهاز رقمي معقد إلى حد ما مطلوب للتشغيل، أولا وقبل كل شيء، مع وحدة التحكم. وهذه وحدة التحكم، بدورها، تتلقى الأوامر بتنسيق إدارة محدد بدقة من الجهاز. يسمح هذا النوع من الأجهزة لسائقي التشغيل بدوره في الواقع السلسلة بين معظم نظام مكافحة السرقة، بالإضافة إلى جهاز التحكم من المنظم. وفقا لذلك، من خلال إرسال الإشارات، سيجعل من الممكن استبدال أوامر IMMO.

للقيام بذلك، يتم تنشيط تقاطع نظام مكافحة السرقة مرتين. في المرة الأولى التي يتم فيها إجراء مجموعة من جميع البيانات الضرورية، التي يتم إرسالها من المنظم إلى المستجيب. ثم يقوم بتحليل هذه البيانات، تم تكوينها ومزامنتها مع المستجيب لتطبيق مفتاح منتظم. علاوة على ذلك، يجب أن يعود الجهاز إلى المكان وجعل تبادل البيانات ومع تثبيت سرقة المضادة للسرقة، ومع وحدة التحكم. بهذه الطريقة تقريبا هي دورة تشغيل جهاز F1 من الشركة المصنعة Starline. نظرا لأن ممارسة العروض، فإن هذا الحل يمكن أن يزيد بشكل كبير من موثوقية وسلامة السيارة.

على نظام VATS

يتجاوز نظام منع الحركة باستخدام نظام VATS، والتي تم تجهيزها في معظم الحالات مركبات الإنتاج الأمريكي. في هذه القضية يتم تنفيذ مفاتيح الجهاز بواسطة نوع الاتصال إلى محطات جهاز مقاومة خاصة موجودة داخل المفتاح نفسه. مثل هذا المخطط المعقد عمليا لا يسمح بتجاوز النظام. من أجل جعل جهاز مماثل في المنزل، تحتاج فقط إلى جمع مخطط موجود موجودا أعلاه. ولكن من المهم أن تجعل أكثر دقة مقاومة جهاز المقاوم المثبت.

كقاعدة عامة، توجد الأسلاك اللازمة لقراءة نظام VATS عند الطفرة، لكن كل هذا يتوقف على مصنع معين. في الأساس، يتم رسمها في نغمات بلون مغاير، والتي تسمح لك بتحديد الانتماء إلى مخطط محدد. لقياس القياس، ستحتاج إلى مخلص - يجب أن تكون متصلا بأحد الأسلاك، ولكن عليك أن تأخذ استراحة في السلسلة مقدما. يتم توصيل مسبار OMEMMMeter واحد بالأسلاك، والذي يذهب إلى القفل، عند نقطة الانفتاح، ويجب أن تكون الثانية توصيل كبل كامل. في النهاية، يمكنك قياس المقاومة بأكبر قدر من الدقة، ولكن تذكر أن جميع القياسات مصنوعة من الاشتعال.

لبناء محاكي المفتاح، سيكون من الضروري استخدام جهاز المقاوم لتحديد مؤشر الأكثر دقة، وبعد إضافته إلى مزود الطاقة بهذه الطريقة كما يمكن رؤيته في الشكل. علاوة على ذلك، يجب تنفيذ الاتصال بدقة باستخدام التتابع. يجب توصيل الاتصال بالسلسلة الممزقة بمخرجات الترحيل. يجب أن تتعرض المقاومة الناتجة مع كابل تقطيعه.

فيديو "نظرة عامة قصيرة على أجهزة StarLine"

يتم عرض الفيديو أدناه مراجعة قصيرة أجهزة تسلق IMMO من الشركة المصنعة Starline (مؤلف الفيلم - Kirill Kolomna).

Remobilizer هو وسيلة منتظمة لنظام حماية السيارة أو جزء من مجمع مضاد للسرقة بديل. على الرغم من صفاته الإيجابية، غالبا ما تكون هناك حاجة إلى تجاوز هذه الوحدة الأمنية. يمكنك القيام بذلك عن طريق تثبيت طراز المصنع، أو جعل Accobilizer الشركات بأيديك.

وصف أنظمة RFID و VATS

مبدأ تشغيل نظام مكافحة السرقة هو حظر إمكانية بدء تشغيل المحرك في عدم الامتثال لظروف معينة. قد تكون هناك حاجة إلى ذلك في حالة فقدان مفتاح، عدم توافق عملية التنبيه القياسية وتثبيتها بالإضافة إلى جهاز التحكم عن بعد أو إطلاق التلقائي محرك. لا تكون أجهزة الزحف التيار الكهربائي المصنع بشكل مباشر فقط، ولكن لديها أيضا حافلة يمكنها زيادة الوظائف.

ولكن هل من الممكن وكيفية خداع منع الحركة دون شراء مصنع؟ تم حل هذه المهمة بعدة طرق. الشرط الرئيسي هو الحفاظ على الوظائف الأولية جهاز إنذار السيارةوبعد يجب ألا يؤثر تركيب مكونات إضافية أو ترقيات النظام وظيفتها وموثوقيتها.

لتحديد المخطط الأمثل للمتكلم محلي الصنع، تحتاج إلى معرفة أنواع الحركة. إنهم يختلفون في مبدأ العمل بناء على طرق الإغلاق المؤقت أو الدائم

• RFID. في معظم الأحيان يتم تثبيتها على سيارات الإنتاج الأوروبي والآسيوي. داخل مفتاح الإشعال هو Trappo (جهاز إرسال)، والتي، عند تنشيطها، ترسل إشارة إشارة وتنشيطها. الجزء الاستقبال في تصميم قفل الإشعال؛
• ضريبة القيمة المضافة. مميزة لنماذج الإنتاج الأمريكية. داخل مفتاح الإشعال هو مقاوم يحتوي على مؤشر مقاوم معين. لتشغيل المحرك، يجب عليك إدراج المفتاح للقفل. إذا كانت قيمة المقاومة تختلف عن تطبيع - لا يحدث بدء تشغيل المحرك.

لكل من الأنظمة، من الضروري تطوير نموذج عالمي من كروس الوسيم، وهذا ليس من الصعب تحقيقه بأيديهم. من المهم معرفة مبادئ التصميم واختيار المكونات.

نظام RFID RIMBILIZERS تجاوز طرق

وجود نظام منع الحركة القياسية هو السبب الرئيسي لاستخدام أموال إضافية لتجاوزه. من المستحيل حذفها وبالتالي فمن الضروري التفكير بشكل صحيح من خلال مخطط المستقبل الأساسي.

أثناء تجميع المخطط، تتطلب الشروط التالية:

• عالمية الاتصال وعدم التأثير السلبي على العمل جهاز إنذار السيارة;
• التكيف مع نموذج معين منع الحركة. بالضرورة مسبقا دراستها.
• حفظ عمل المفاتيح القياسية لبدء الإشعال.

يمكن تثبيت نماذج Demobilizer القياسية في قفل الإشعال أو على مفاتيح بدء تشغيل المحرك. هناك أن يتم ترقية النظام.

RFID إنتاج حالة

الطريقة الأكثر شيوعا لتجاوز منع الحركة باستخدام جهاز مصنوع من أيديها هو تثبيت دائرة إضافية على قفل الإشعال. في هذه الحالة، سيتم حفظ الوظائف البعيدة للمنشئ. سيتم قطع اتصال عملها أثناء تركيب المفتاح في قفل الإشعال.

بالنسبة لصناعة الحلقة على الملف، من الضروري إعداد حالة رقيقة، والتي سيتم تركيبها لاحقا على القفل. في معظم الأحيان مصنوع من الورق المقوى. ثم اتبع هذه الإجراءات.

1. تحقق من قطر الدائرة الداخلية. يجب أن يكون أكثر قليلا من الأساسية الأساسية.
2. يتم تثبيت سكوتش أو الشريط على الجزء الخارجي من ماندرل. الجزء اللاصق لها خارج.
3. ثم يجب عليك تفكيك لفائف واحدة لترحيل السيارات. السلك من هناك جرح على لف. عدد المنعطفات عادة ما يكون 20-30 جهاز كمبيوتر شخصى.
4. يتم تثبيت التصميم الناتج أعلى قفل الإشعال.

يجب إجراء تصميم مماثل لمفتاح احتياطي. في وقت لاحق، يختبئ في السيارة. يحدث توصيل المكونات في النظام وفقا للمخطط التالي:

في بعض الحالات، لا تنطبق هذه الطريقة بسبب مساحة صغيرة لتجميع CrossOver Accobilizer. ثم من الضروري الاستفادة من الأساليب البديلة.

ترقية rfid immobilizer الالتفافية

للحصول على بداية، يتم تصنيع مرحل يتكون من خمسة جهات اتصال. من الضروري التشغيل السليم للهيكل.

في الحالة المعروضة، يتم إغلاق جهة الاتصال "30" مع "87A". عندما يكون الجهد 12 فولت على التتابع (جهات الاتصال "86" و "85")، "30" من "87A" إلى مفاتيح "87". وبالتالي، سيحدث عمل كروس من خلال التكنولوجيا الموصوفة أعلاه.

ولكن إذا كان من المستحيل تثبيت حلقة على قفل الإشعال - يجب عليك ترقية الدائرة.

في هذه الحالة، ليست هناك حاجة لتثبيت حلقة على جسم القلعة. يتم إجراء الاتصال إلى نظام منع الحركة المثبتة. يتم تنفيذ تجميع مثل هذا التصميم وفقا للمخطط التالي.

1. قطعنا واحدة من جهات الاتصال الهوائي القياسي.
2. يتم توفير عرض الجهد من قفل الإشعال "+"، يتصل ب "86". اتصال "-" يتم من جهاز إنذار السيارة الاتصال ب "85".
3. يوجد ديود بين الاتصالات التي تم الحصول عليها: الأنود على جهات اتصال "86" والكاثود إلى "85". وبالتالي، يتم تقليل احتمال فشل الترانزستور في نظام الإنذار بسبب آثار الجهد العكسي.
4. يتم لحام الأسلاك من الهوائي إلى اتصال "87A". واحدة من طرفي القائد مع المفتاح متصل بنفس المكان.
5. على "87" الاتصال الجنود في الطرف الثاني من هوائي ضرس.
6. يتم إرفاق السلك من الهوائي القياسي ب "30".

وبالتالي، فإن الخلاصة "-" ل جهاز إنذار السيارة يحدث فقط خلال التشغيل التلقائي.

عند البدء باستخدام المفتاح، لا يتم تقديم ترحيل الطاقة. لذلك - لا ينتهك أعمال عامل التوظيف.

بالإضافة إلى مبدأ الموصوف أعلاه لبناء الشركة، يمكنك تطبيق أكثر تعقيدا.

إنهم يخلصون تماما من احتمال إغلاق المحرك التلقائي عند الانتقال من Autorun في السيارة إلى مفتاح الإشعال.

طرق تجاوز ضريبة القيمة المضافة

جعل قائد منع الحركة بأيديك لنماذج ضريبة القيمة المضافة أبسط إلى حد ما. للقيام بذلك، ستحتاج إلى قياس قيمة مقاومة المقاومة بدقة المقاوم المدمج. إذا فقد المفتاح لأي ظروف - فمن الضروري استعادته.

في المتوسط، يمكن أن تتراوح قيمة المقاومة للمقاومة من 400 إلى 11800 أوم. بعد تحديد النتيجة الدقيقة، حدد مكونا مشابها بنفس المعلمة.

جوهر ترقيات النظام هو أن وظيفة المقاومة الرئيسية ستتم تضمينها في AMMOBILIZER. قبل التثبيت، تمت دراسة نظام إنذار السيارة. لتحديد الموقع الدقيق للمقاومة، يمكنك استخدام مخطط عام روابط.

بعد التلاعب البسيط أثناء التشغيل التلقائي للآلة أو بمساعدة مفتاح وظيفة دالة Reamobilizer سيكون غير مستخدم. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن هذه التقنية يمكن أن تؤثر سلبا على تشغيل الإنذار الأمني.

مثل الخيار البديل يقدم المتخصصيون تركيب منع الحركة الإضافية، مما يجعل من الممكن تنفيذ الإطلاق عن بعد. في الوقت نفسه، سيتم حظر الجهاز هذه الوظيفة أثناء حركة السيارة.

الشرط الرئيسي لتصميم المرض هو توفير وظائف الإنذار الأمني. لذلك، ينبغي إخفاء ILK من مفتاح الإشعال اللازم لتنفيذ مخطط RFID بعناية في مقصورة السيارة. زيادة راحة العملية لا يمكن أن تؤثر سلبا على السلامة.

عند استخدام مجمع مضاد للسرقة، قد يواجه أصحاب السيارات عملية غير صحيحة من كتلة المحرك القياسية. في هذه الحالة، يمكنك استخدام Starline. يمكن دمج الجهاز في نظام الإشعال لأي سيارة حديثة.

[يخفي]

معلومات عامة حول وحدة اقتران

بحلول الوصف، فإن الإشارة غير المرئية للإنذارات Starline with Autorun هي كتلة وظيفة في حجم صغير للحالة. يتم دمج الجهاز في الهيكل نظام الأمن كواحد من مكونات التحكم. الغرض من هذه المعدات في السيارة هو محاكاة المفتاح الضروري لتعطيل كتلة المحرك القياسية.

تم إنشاء القائد للعمل مع كتل منتظمة تعمل على نظام RFID. مثل هذه الأجهزة عادة لا تجعل من الممكن بدء تشغيل محرك الآلات عن بعد، والتي يمكن أن تسلم إزعاج صاحب السيارة.

إذا قررت تثبيت وتوصيل التقاطع، فيجب أن تتذكر أن الجهاز يمكن أن يعمل فقط مع مجمعات الأمان من علامته التجارية. الشريحة التي تم ضبطها على المفتاح فريدة تماما، ولا يسمح باستخدامها بأنظمة مماثلة تستخدم على الأجهزة الأخرى. حتى لو على السيارة تثبيت نفس المتكلم المؤسس هذا المفتاح لن تعمل من أجل فتحها.

الوحدة التي تسمح لك بتجاوز الكتلة العادية، تتكون بشكل بناء من:

• جهاز المعالج؛
• وحدة الهوائي مجهزة بتوصيل مع سلك يتصل بمصدر الطاقة من الجهاز؛
• جهاز استقبال إضافي مصنوع في شكل حلقة سلكية؛
• أدلة لإعداد واستخدام.

Artem Kasyanenko تعتبر بالتفصيل ميزات وقدرات جانب جانب ستالين F1.

لحظر كتلة الحجب سيارة إنذار starline. هل يعمل لين، ستحتاج إلى مفتاح إضافي مع مستجيب داخل الداخل. يمكنك شراء مثل هذا الجهاز تاجر رسمي آلة العلامة التجارية الخاصة بك. تبلغ تكلفة رئيس الشركة من Starline حوالي 3200-5000 روبل.

ميزات العمل

في الواقع، يتم استخدام رقاقة مثبتة في مستجيب صغير لالتقاط نبضات المفتاح العادي. في أي حظر، بغض النظر عن علامة تجارية السيارة، هناك وظيفة تحديد مفتاح يحدد من خلاله النظام صاحب السيارة. لذلك، إذا كان المفتاح مناسب للقلعة من قبل الخصائص الهندسيةلكن الشريحة الموجودة في الداخل سوف تتحول إلى أن تكون غير متوافقة أو لن تكون على الإطلاق، فلن يتم إيقاف تشغيل المخرج. حظر أيضا عند الإطلاق إجمالي الطاقة ستعمل عند تطبيق وظيفة الإطلاق عن بعد من DVS، منذ بدء منع الحركة لن تكون قادرة على تحديد المفتاح.

ستجعل تثبيت المتكلم الذي لا يقهر استبدال الشريحة المثبتة في المستجيب العادي، والذي يسمح لك بإلغاء تنشيط القفل. عند تشغيل خيار البدء البعيد، يرسل الجهاز تلقائيا الإشارة إلى رقاقة المفتاح من خلال جهاز الإرسال والاستقبال. في الواقع، من غير الصحيح استدعاء هذا الجهاز، لأنه يعمل في مبدأ مختلف من الوصول إلى وحدة الطاقة.

يتم تقديم مراجعة مفصلة لنموذج BP-03 من Starline ومبدأ تشغيلها على الفيديو من مركز الطالب التلقائي.

تعديلات الأشرطة Starline

دورات "إشارات" Starline A91 و A93 وغيرها من الاختلافات التي يمكن شراؤها:

1. BP-03. سيسمح استخدام الجهاز لضمان تجاوز حظر RFID القياسي، مما يجعل البداية البعيدة للمحرك. يقوم القائد تلقائيا بإرسال المعلومات في شكل رمز من مفتاح منتظم، مما يجعل تشغيل الجهاز أكثر ملاءمة ومريحة. تتضمن الحزمة جهاز معالج، كبلات للاتصال، محول هوائي مع سلك نصف متر. وشملت أيضا حلقة خاصة، وقطرها 6 سم. يدل دليل الخدمة تحديد وتوصيات للاتصال.
2. BP-06. النسخة الأكثر تقدما من كتلة الناقل. في ذلك، يتم التحكم في النبضات ونقل البقول وفقا لقناة مشفرة رقمية. هذا يسمح لك بتقديم بدء تشغيل DWA أكثر موثوقية عن بعد. تم تصميم نموذج BP-06 خصيصا للمشاركة مع مجمعات مضادة للسرقة Starline. يتم تشغيل مفاتيح تنسيق مفتاح الذكية من جهد قيمة 3.3 فولت، ونتيجة لذلك لا يحتاج المستهلك إلى استبدال البطاريات بشكل دوري. أحد ميزات الجهاز هو براعة، نظرا لأن الجهاز يمكن أن يعمل على حد سواء مع مفاتيح المفاتيح الذكية ومع مفاتيح الإشعال التقليدية. يسمح اتصال Crossover بأي نوع من القراء. وبعد
3. F1 - المنتج التنمية المشتركة من المصنعين Starline و Fortin. الميزة الرئيسية للنظام هي مزيج من خيارات الالتفافية، بالإضافة إلى واجهة القط مع عدد كبير من مخرجات التحكم الإضافي. لاستخدام الجهاز، ستكون هناك حاجة إلى رقاقة أو مفتاح، نظرا لأن إجراء التحكم يتم تطبيقه تلقائيا. يدعم هذا النموذج تحديث البرنامج الثابت عبر الشبكة، والذي سيسمح لك بتوسيع قائمة النماذج المحتملة للآلات المحتملة. هذا الجهاز يجمع بنجاح بين خيارات وإمكانيات عربات الخزانة الأخرى، يكون اتصالها ممكنا في أكثر من ثلاثة آلاف نماذج. السيارات الحديثةوبعد يمكن العثور على القائمة الكاملة على الموقع الرسمي للشركة.
4. فورتين إيفو كاي. وظائف الشركة المصنعة هذا المنتج كإضافة غير واضحة للجهاز التي تجعل تشغيلها أكثر راحة ومريحة. من خلال استخدام خوارزمية فريدة من نوعها، حققت الشركة المصنعة حقيقة أن القائد يفتح وحدة الطاقة لوحدة الطاقة لبدء تشغيله، لكنه يترك عجلة قيادة محظورة. هذا يضمن حماية إضافية للجهاز. في الحجم، لن تكون الوحدة النمطية مزيدا من العلبة، والتي تتيح تثبيت تثبيتها في السيارة. واحدة من الميزات هي أن هذا المحيط على كتلة DVS لم يكن لديك نقاط مثبتة بدقة للتثبيت، لذلك يمكن للمستهلك تحديدها بشكل مستقل. من المزايا يجب تخصيص تعددية - يسمح بتثبيت الجهاز للجميع السيارات الحديثة، بغض النظر عن نوع نظام الإشعال المستخدم.

عرض نظرة عامة على النماذج الشعبية لكتل \u200b\u200bمن كتل من Starline على الفيديو Kirill Kolomna.

إيجابيات وسلبيات

مزايا طبقات النجمة IMMO:

• السعر المنخفض لأجهزة هذه الجودة، مما يسمح بحماية المحرك حظر قبعات كهربائية من القرصنة؛
• العمل الفعال للجهاز وإنتاجيتها؛
• بعد التثبيت، يتم مزامنة الجهاز تلقائيا مع أنظمة الجهاز وتدمج تحت نوعها؛
• يتيح لك وجود جهاز تبسيط إمكانية استخدام وظيفة البداية البعيدة للمحرك؛
• حظر برنامج تشغيل الكتلة لا يؤثر على تشغيل أنظمة الأمن وغيرها الأجهزة الإلكترونيةبالطبع، إذا تم التثبيت بشكل صحيح؛
• بساطة التثبيت والتشغيل؛
• immo crossover يعمل بشكل جيد مع المجمعات المجهزة بخيار الاتصال عن بعد؛
• يمكن أن تعمل وحدة القفل من الكتلة دون استخدام مفتاح IMMO منتظم بشكل مستمر.

وتشمل العيوب فقط الصعوبات التي قد تواجهها المستهلكين عند الاتصال. إذا لم يكن لديك خبرة في تنفيذ هذه المهام، فمن الأفضل أن تسعى إلى المساعدة على كهربائيين.

تثبيت وحدة نمطية

قبل تثبيت AMMobilizer Starline، تأكد من دراسة نظام الاتصال.

إرشادات لتركيب عبور البلاد وتكاملها في نظام STARLINE A91 و A93 Security ونماذج "الإشارات" الأخرى:

1. حدد مكانا لتركيب الجهاز. نظرا للحجم الصغير لوحدة المعالج، فمن الممكن تثبيت تعقب في أي مكان في المقصورة. يتم تنفيذ الجبل عن طريق مسامير التنصت الذاتي، والتي يتم تضمينها في مجموعة النظام. يمكن إجراء التثبيت لوحوحة التحكم، ولهذا سيكون من الضروري تفكيك جزء من الكسوة في المقصورة وإزالة المرتبة.
2. ثم يتم فتح مساكن وحدة المعالج، ومفتاح احتياطي مع تسمية مثبتة فيه. يجب تثبيت الإرسال والاستقبال المسطح في الداخل. تأكد من أن الجهاز ثابت ثابت، من المهم منع الفجوات ونقل الجهاز أثناء القيادة. ثم يتم توصيل الجهاز.

للاتصال، تحتاج إلى معرفة وضع العلامات على القبعات الكهربائية:

1. إخراج أحمر هو اتصال زائد للطاقة، يجب أن تكون متصلا بالكهرباء، حيث يوجد جهد مع اشتعال منشط. لذلك، الاتصال الاتصال بالاتصال بالقفل.
2. الناتج الأسود هو سلبي، يستخدم كمدخل تحكم. عندما يتم استلام زخم سلبي عليه، تتم قراءة العلامة الرئيسية. يجب أن يكون هذا الاتصال متصلا بإخراج نظام بدء تشغيل DVS البعيد.
3. هناك أيضا العديد من الكابلات الرمادية. تختلف مخطط الاتصال هذه جهات الاتصال اعتمادا على ميزات الجهاز.

1. خيار اتصال الدوائر الأول 2. المخطط الثاني لربط الخزانة

1. إذا تم تنفيذ الاتصال وفقا للتخطيط الأول، يجب إصلاح الإطار الخارجي للإرسال والاستقبال على السكن الأسطواني لقفل الإشعال. بعد ذلك، يتم توصيل هذا العنصر بالإخراج الموجود في نهاية الأسلاك الرمادية. لاحظ أن هذا الاتصال يجب أن يعمل في ظروف الحد الأدنى للمسافة بين محول الهوائي القياسي المثبت في الجهاز وإرسال جهاز الإرسال والاستقبال جرار الكتلة.
2. إن استخدام المخطط الثاني مناسب، إذا لم تتمكن لسبب ما لا يمكنك تثبيت جهاز الإرسال والاستقبال الإطار. ثم يجب أن تكون الهوائي مغلفة على الكابل الرمادي وتثبيت الإرسال والاستقبال العادي من الأعلى. يتم التثبيت على اسطوانة نظام الإشعال. ستكون المسافة بين هوائي الصفحة والاستقبال Crossover ضئيلة، وسوف توفر ناقل حركة إشارة عالية الجودة.

كيفية استخدام الزحف؟

بعد تثبيت الوحدة النمطية الالتفافية غير الحاسرة، من المهم إجراء إجراءات لتعلمها بحيث يمكن أن يعمل CrossOver دون إخفاقات.

إجراءات التدريب الإجراء:

1. افصل الإشعال في الجهاز. ابحث عن مفتاح الخدمة، ويمكن تثبيته في مكان سري. إذا تم إجراء تثبيت مجمع الأمان بيديه، فعليك أن تتذكر حيث تم تثبيت الزر. إذا كان المتخصصون يشاركون في التثبيت، راجعهم عن البحث. في معظم النماذج، فإن الحزارة لدخول وضع تسجيل الدخول، تحتاج إلى الضغط على أربعة عشر مرة، ولكن اعتمادا على "الإشارات"، قد يختلف هذه الفقيرة. حدد دفتر الخدمة إلى المنبه.
2. في خمس ثوان، بعد الضغط، من الضروري أن يكون لديك وقت لتشغيل الإشعال، وهذا سيقوم بتنشيط وظيفة التعلم. ستبدأ وحدة معالجة النظام الالتفافية في وضع معالجة المعلومات، قد تكون هناك حاجة إلى هذا الجهاز لمدة خمس دقائق. في عملية التدريب، ستعمل صفارات الإنذار من مجمع مكافحة السرقة بشكل دوري، ستكون الفاصل الزمني للإشارة ثلاث ثوان.
3. إذا كان إجراء التعلم ناجحا، فسيقوم بتدمير صفارات الإنذار بتأكيد هذا بإشيران.
4. في حالة عدم اكتمال التدريب ورفض النظام التدريبي، سيتم سماع أربع إشارات.

حول كيفية إطلاق المحرك دون مفتاح، أخبر OLEG Legazoid.

كيفية جعل قائد نفسك؟

تشمل هيكل وحدة جرار الكتلة المكونات النشطة، ولكن يتم دائما إصدار جسم الجهاز دائما من البلاستيك، حتى لو كان جهاز الشركات. هذا مهم لأنه إذا كانت الحالة الصلب، نتيجة لذلك، سيحصل المستهلك على تأثير بدوره قصير الدائرة في الملف الرئيسي، وهو الجرح على المفتاح. عند تثبيت الجهاز، يجب أن تؤخذ هذه اللحظة في الاعتبار، لذلك لا ينصح بتثبيت السكن بجانب الأسطح المعدنية.

ل تصنيع مستقلة يجب العثور على الوحدة النمطية حالة بلاستيكية، فمن المرغوب فيه أن تكون أبعادها ضئيلة. ثم ستحتاج إلى ترحيل منتظم لأربعة جهات اتصال، مصممة للعمل في شبكة على متن الطائرة سيارة 12-14 فولت. يتم تثبيت تثبيت هذا العنصر داخل قضية Corpuletor. عند تجاوز حظر القياسي، يتم تبديل الحالي، والقيمة التي تقل عن أمبير واحد. لهذا السبب، يسمح باستخدام أي مرحلات، من المهم أن يتحمل عددا كبيرا من النماذج. خذ عنصر الصمام الثنائي 1N4001 (يمكنك الشراء على جهاز الراديو) وحمل جهات الاتصال الخاصة بها لإزالة التتابع، ولكن اعتبر أن تنشيط هذا الجزء يتم تنفيذه في القطبية العكسية.

سيتم نشر أربع جهات اتصال من Corpter مصنوع من المنزل

1. يتم استخدام الكابل لثنين من الأوردة لتوصيل الملف الخارجي. عادة ما يتم إجراء تثبيت هذا المكون بجوار قفل الإشعال، لذلك سيكون من الضروري إزالة المواجهة منه.
2. يجب توصيل جهة الاتصال بالطاقة بمخرج ناقص، أي أنها متصلة بمجمع مضاد للسرقة.
3. السلك مع الإخراج هو +12 فولت، يجب تشغيله. نوصي بالاتصال مباشرة بالبطارية أو الكهركسات الكهربائية الأخرى، حيث يكون الجهد دائما موجودا، حتى عند فصل الإشعال.

يتم تركيب ملف "الاحتيال" بجانب القفل. يجب أن يتضمن هذا العنصر حوالي خمسين يتحول إلى كابل لف. يمكنك استخدام الأسلاك من أي الشركات المصنعة، ومع ذلك، فإن كبلات لف رقيقة سوف تنهار بشكل دوري.

1. البلاستيك الإسكان محلية الصنع 2. لف الخارجية المستعبدين من راتنج الايبوكسي

هناك العديد من الخيارات لتثبيت الجهاز:

• اصنع لفائف بشكل منفصل وإصلاحه على الكسوة البلاستيكية لقفل الإشعال، حيث يتم تنفيذ زهرة الدائرة؛
• قم بإزالة البطانة الواقية من القلعة، وفصل المكونات الكهربائية مقدما، ويمكن أن تكون مغلفة السلك على الفور إلى الغلاف.

إذا قررت اختيار الخيار الأول، فمن الملائم استخدام الزجاج الأوجه المعتاد، ملفوفة بشريط لتنفيذها. في المرحلة النهائية، يتم تثبيت اللف، وهذا سيتطلب راتنجات الايبوكسي.

إذا قررت اختيار خيار ثان، فستكون النتيجة أكثر جمالية. يتم توليف مسامير التنصت الذاتي في مواجهة البلاستيك، يجب أن تكون الاحماء مقدما على الموقد أو مع أخف وزنا. وسيتم استخدام قبعاتهم كمحطات اتصالات. يتم لحط كابل أرق على سطح عناصر الاتصال هذه، يجب أولا تنظيفها لأول مرة من بقايا بلاستيكية.