1. Для в'їзду на територію паркування водію транспортного засобу необхідно натиснути кнопку на в'їзній стійці та отримати картку платного площинного паркування закритого типу.
- В'їзд на паркування здійснюється, лише якщо загородження перебувають у положенні, що дозволяє вільний в'їзд транспортного засобу на територію паркування.
- В'їзд на територію паркування без карти платного площинного паркування закритого типу забороняється.
- Після в'їзду водій розміщує транспортний засіб на одному з вільних місць для паркування.
- Карту платного площинного паркування закритого типу необхідно зберігати до виїзду з паркування.
2. Оплата за розміщення транспортного засобу на паркуванні здійснюється через пункт оплати, розташований на території платного площинного паркування закритого типу, за допомогою банківських карток або готівки. Період часу, що підлягає оплаті, обчислюється з моменту в'їзду на територію платного площинного паркування до моменту, коли водій транспортного засобу вставляє карту платного площинного паркування закритого типу в пункт оплати (при виїзді з території паркування). Після введення картки до пункту оплати на дисплей виводиться період часу, що підлягає оплаті, а також сума, яку необхідно заплатити за розміщення транспортного засобу на території платного площинного паркування закритого типу.
3. Особа вносить плату за розміщення транспортного засобу на платному площинному паркуванні закритого типу при виїзді з території паркування.
4. Особа має залишити територію платної площинної паркування закритого типу протягом двадцяти хвилин після внесення готівкових чи безготівкових коштів через пункт оплати після закінчення паркувальної сесії.
5. Для виїзду з території паркування водію транспортного засобу необхідно вставити картку платного площинного паркування закритого типу у стійку виїзду.
Правила користування площинним паркуванням на привокзальній площі.
Режим роботи: щоденно, цілодобово.
Вартість паркування:від 1 до 7 годин – 30 руб/год, від 7 до 24 годин – 210 руб/добу.
Час дії безкоштовного використання паркувальних місць: 20 хвилин з моменту в'їзду на паркування.
Час на виїзд після оплати: 20 хвилин після завершення оплати.
На платному площинному паркуванні забороняється:
- Здійснювати в'їзд на паркування, коли обладнання перебуває у позаштатному режимі (шлагбаум на паркуванні в піднятому стані до моменту отримання паркувальної картки).
- Резервувати паркувальні місця та створювати інші перешкоди до вільного розміщення транспортних засобів на паркувальних місцях.
- Розміщувати на паркувальному місці, призначеному для транспортних засобів певного виду, якщо це передбачено відповідними дорожніми знаками, транспортний засіб іншого виду.
- Розміщувати транспортний засіб з порушенням меж паркувальних місць.
- Перешкоджати нормальній роботі пунктів оплати.
- Блокувати в'їзд (виїзд) транспортних засобів на паркування.
- Створювати перешкоди та обмеження у користуванні паркуванням іншим особам.
- Порушувати суспільний лад.
- Забруднювати територію паркування.
- Руйнувати обладнання пунктів оплати.
- Вчиняти інші дії, що порушують встановлений порядок використання паркувань.
ШТРИХ-М ПАРКМАЙСТЕР
АВТОМАТИЗОВАНИЙ ПАРКУВАЛЬНИЙ КОМПЛЕКС
Автоматизований паркувальний комплекс (АПК) застосовується для організації паркувальних комплексів у складі транспортно-пересадочних вузлів поблизу аеропортів, залізничних станцій та станцій метрополітену, службових паркувань, паркувань для клієнтів торгових та розважальних центрів. Завдяки гнучкості програмного забезпечення та універсальності паркувального обладнання можлива організація різних конфігурацій паркувальної системи з необхідною кількістю в'їздів, виїздів та пунктів оплати.
Площинне паркування являє собою Автоматизований паркувальний комплекс (АПК) з власним сервером управління та програмним забезпеченням, здатний інтегруватися в єдиний міський паркувальний простір у частині системи оплати, технічного моніторингу обладнання та моніторингу зайнятості місць для паркування.
Площинне паркування створюється на обмеженій території, що вміщає від 50 місць для паркування. В'їзд та виїзд з території здійснюється через проїзди, обладнані шлагбаумами, світлофорами, стійками в'їзду/виїзду та різними датчиками, що забезпечують безпеку проїзду.
У спрощеному вигляді алгоритм роботи АПК має такий вигляд: Водій автомобіля під'їжджає до закритого в'їзного шлагбауму, отримує паркінг-карту зі стійки в'їзду, спалахує зелений сигнал світлофора і відкривається шлагбаум. Після проїзду автомобіля датчики присутності автомобіля дають команду на закриття шлагбауму. Локальний сервер паркування фіксує час в'їзду та номер картки, за якою було здійснено в'їзд. Оплата паркування банківськими, передплаченими паркувальними картками та транспортними картками здійснюється в автоматичній касі. За бажанням надається можливість оплати за допомогою Системи SMS оплати або мобільних додатків з урахуванням часу стоянки та чинних тарифів. Для парковок, що охороняються, можливе також постачання автоматичних кас з функцією прийому готівкових коштів. При виїзді з паркування водій вставляє паркувальну картку у виїзну стійку, де з неї зчитується номер та перевіряються дані про здійснену оплату. Якщо час перебування на парковці не перевищив оплаченого часу, то контролер виїзної стійки дає команду на відкриття шлагбауму.
Автомобіліст чекає від паркування практичності, швидкої та нескладної оплати місця стоянки, зовнішньої естетики. Замовнику потрібне якісне обладнання, надійне програмне забезпечення (управління, моніторинг, контроль), реальні ціни та оперативне сервісне обслуговування. Все це забезпечить Компанія «ШТРИХ-М».
Ми будуємо та монтуємо паркувальні комплекси «під ключ», мінімізуючи клопіт замовника. Компанія візьме на себе реалізацію всіх етапів проекту – від підготовки пакету необхідних нормативних документів до навчання Замовника.
"ШТРИХ-М" - провідний російський розробник обладнання та систем автоматизації. Програмне забезпечення, що поставляється, може бути спеціально розроблене з урахуванням вимог Замовника.
Саме тому можливі:
адаптація проекту до вимог Замовника;
чітко дотримуються умов постачання;
розумна вартість;
постпродажне обслуговування всіх систем комплексу.
З 2007 року Компанія реалізувала понад сотню проектів платних паркувань у РФ та країнах СНД. Наша компанія оперативно впроваджує інноваційні технології, тому сьогодні особлива увага приділяється енергозбереженню та обладнанню з використанням сонячних батарей. Наші фахівці встановлять та налаштують обладнання, за необхідності навчать персонал Замовника.
«ШТРИХ-М» функціонує не лише у столиці – у нас є понад 600 авторизованих партнерів по всій країні. Ми «тримаємо руку на пульсі», контролюємо весь цикл роботи нашої продукції – розробка, постачання, впровадження та обслуговування. Ми пропонуємо все, що може знадобитися для оснащення автоматизованого паркування.
МОСКВА, 30 червня. /ТАС/. Міські площинні паркування зі шлагбаумом, на яких мешканці зможуть залишати автомобілі, купуючи місячний абонемент, відкриються у Москві 1 липня. Про це ТАРС повідомили у ЦКУ "Адміністратор московського паркувального простору" (АМПП).
Вісім площинних парковок
Абонементні площинні паркування з'являться у п'яти округах столиці - ЦАО, ВАО, САО, ЮВАО та ЗАТ на вулицях Болотна, Плеханова, Капотня, Цимлянська, а також у Червоностудентському проїзді, на Мічуринському проспекті, Рубльовському та Хорошівському шосе.
"Завдяки створенню нових парковок для мешканців москвичі зможуть придбати абонемент і отримати надійне місце для паркування автомобіля поряд з будинком. Московські двори стануть вільнішими від припаркованих машин - у мешканців з'явиться більше вільного простору для відпочинку. Зі свого боку місто надасть автомобілістам максимально комфортні умови користування новими паркуванням", - навела прес-служба слова генерального директора установи Олександра Гривняка.
Вартість абонементів
"Вартість абонементів визначалася, у тому числі, за участю місцевих жителів і варіюється від 1 тис. до 6 тис. руб.", - пояснили у прес-службі.
Так, найдорожчі місця для паркування діятимуть на Болотній вулиці, найдешевші - у Червоностудентському проїзді.
Абонемент на Хорошівському шосе обійдеться в 2 тис. руб., на Мічурінському проспекті і Рубльовському шосе - в 2,5 тис. руб., На вулиці Капотня - в 2,7 тис. руб., На вулиці Плеханова - в 3 тис. руб ., на Цимлянській вулиці – у 3,2 тис. руб. Точні адреси розташування таких парковок доступні на сайті ЦКУ АМПП.
Абонемент на площинному паркуванні зі шлагбаумом не прив'язаний до місця проживання, тому його можуть придбати городяни, які проживають в будь-якому окрузі столиці і навіть за її межами.
Умови купівлі абонементу
Оплата абонементу здійснюється банківськими картками, місце на паркуванні буде дійсно протягом календарного місяця, придбати та продовжити його на наступний місяць можна на сайті "Московський паркінг". Придбати абонемент на паркування можливо за 5 днів до календарного місяця, що віддається перевагу за наявності вільних місць на паркуванні.
Продовжити діючий абонемент на наступний календарний місяць можна протягом поточного календарного місяця. Наступного дня після успішної оплати абонементу паркувальний ключ буде доступний на вибраному паркуванні при пред'явленні паспорта та сповіщення про купівлю абонементу.
Отримання абонементного дозволу інвалідами, а також особами, які перевозять інвалідів, на спеціальні інвалідні місця здійснюється безплатно за наявності інвалідного дозволу. Подати заявку на отримання паркувального дозволу інваліда можна за посиланням або звернутися до найближчого багатофункціонального центру "Мої документи".
Проблема паркувань, особливо у великих містах, залишається актуальною.Влада муніципальних утворень організовує стаціонарні паркувальні зони, щоб розвантажити стоянки біля метро та магазинів. І такі заходи дали свій результат!
Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:
ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.
Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!
Що це
Паркування – це залишення свого транспортного засобу на певному місці. Паркування здійснює водій, керуючи своїм авто. Але зараз з'явилися автоматичні системи, які дозволяють припаркувати автомобіль без участі водія.
Поставити своє ТЗ на певне місце можна як переднім, так і заднім ходом. Вибір способу залежить від того, куди саме бажає припаркуватися водій, а також від його навичок водія.
Площинне паркування – це спеціальна територія для стоянки транспортних засобів, яка обладнана шлагбаумом та терміналом для оплати. Таким паркуванням можна назвати і організовану стоянку машин у дворі.
Простір для організації такого виду паркувань виділявся за допомогою аукціону через державне замовлення. Тому всі кошти від сплати надходять до міського бюджету.
Законодавство
- Основний закон, який регулює рух усіх транспортних засобів – це.
- Відповідальність за неправильне паркування накладається у вигляді штрафу, згідно з .
- Залишати ТЗ у спеціально відведених для цього місцях потрібно відповідно до .
Деталі
Місця на таких парковках наперед не резервуються. Машини ставляться як приїзду на стоянку.
Основні завдання площинних паркувань:
- контроль над в'їздом та виїздом ТЗ відбувається автоматично;
- плату стягує спеціальний термінал, тобто повністю виключено людський фактор;
- витрати на обслуговуючий персонал зведення до мінімуму;
- ризик шахрайства також мінімізовано;
- розміщення ТЗ на паркувальній зоні оптимізовано.
Відео: детально
Тариф
З середини лютого поточного року тарифи на площинних парковках у Москві помітно знизилися.
Розрахунок тарифу відбувається, виходячи з:
- територіального розташування стоянки;
- а також від часу доби, коли водій вирішив залишити свою машину.
Значно знизилися тарифи за нічний період.
Це дозволяє автовласникам не турбуватися про свої машини у нічний час доби.
Зокрема, тарифи помітно змінилися на паркувальних зонах у центрі Москви та поблизу ділових центрів.
Платити за стоянку ТЗ потрібно буде:
- в денний час - з 10.00 до 22.00за ціною 50 рублів за 1 годинустоянки;
- у нічний час - з 22.00 до 10.00потрібно буде платити за 50 рублів за перші 2 годинистоянки, а далі – безкоштовно.
На парковках біля великих зон відпочинку, таких як ВДНГ та Парк «Сокільники», встановлені такі тарифи:
- в денний час - 50 рубліву будні та 100 рубліву вихідні;
- у нічний час - 50 рублівза перші 2 години, А потім безкоштовно.
Вимоги
Площинне паркування має відповідати деяким обов'язковим вимогам:
1. обов'язково має бути обладнання, що регулює безпечний в'їзд та виїзд автомобілів.
До такого обладнання можна віднести:
- автоматичний шлагбаум;
- стійка в'їзду та стійка виїзду;
- індукційні петлі;
- світлофор.
2. обов'язково має бути присутнє обладнання для самостійної оплати – паркомат;
3. повинен бути сервер управління паркуванням. З його допомогою відбувається оптимальне розміщення автомобілів після оплати.
Як додаткове обладнання може бути використане:
- камери для оглядового відеоспостереження;
- камери для фіксації державного номера автомобіля при в'їзді та виїзді з паркування;
- обладнання для голосового зв'язку з диспетчером;
- паркувальні стовпчики;
- мультимедійне табло, що повідомляє про кількість вільних місць на парковці.
Оформлення
Для зручності водіїв, паркувальну зону оформлюють:
- стрілками та покажчиками для направлення руху при в'їзді та виїзді з паркування;
- кожне місце для паркування відокремлено від інших або розміткою, або стовпчиками;
- скрізь є вказівники до паркомату – і стаціонарні, і переносні і у вигляді розмітки на асфальті;
- нерідко, перед в'їздом на місце для паркування, на покритті є напис «парковка оплачена?»;
Це дозволяє водіям уникнути штрафів за несплачену стоянку.
- також скрізь є інформаційні табло, що вказують напрямок у бік виїзду, оптимальний шлях до нього, а також напрямок для виходу пасажирів.
Правила паркування
Щоб потрапити на площинне паркування, необхідно його сплатити. Зробити це можна заздалегідь, а можна безпосередньо на зоні паркування.
При в'їзді до пристрою, що зчитує, необхідно додати разовий квиток або паркувальний ключ.
Паркувальний ключ – це свого роду абонемент, на багаторазове відвідування паркування.Отримати його можна, сплативши відразу «оптом» кілька годин стоянки.
При оплаті в такий спосіб, 1 паркувальна годинакоштуватиме дещо дешевше, ніж при разовій покупці квитка. Здійснити оплату можна за допомогою мобільного додатка та банківської картки.
Види
Площинне паркування буває наступних видів:
- наземна;
- підземна.
У свою чергу, кожну з них можна умовно поділити на:
- закритого типу;
- зі шлагбаумом;
- для інвалідів.
Закритого типу
Це означає, що в'їзд на паркування обмежений з різних причин.Як правило, в'їхати можна лише після оплати.
А закрита ця зона тому, що в'їзд на неї перекриває якийсь пристрій, який починає свою роботу лише після вчинення водієм певних дій. Як правило, оплати.
Замикаючими пристроями можуть бути:
- шлагбаум;
- індукційні петлі;
- світлофор.
Зі шлагбаумом
Шлагбаум означає, що в'їзд на паркування не завжди відкритий.Шлагбаум може бути автоматичним, а може приводитися в дію за допомогою людини.
НаприкладПри під'їзді машини спрацьовує датчик руху, шлагбаум відкривається, і машина спокійно в'їжджає на зону паркування.
Або, наприкладУ водія є абонемент на користування саме цією парковкою. Тобто він заздалегідь сплатив певний період часу перебування свого авто на даній зоні паркування. При списанні коштів із паркувальної карти, шлагбаум відкриється.
Для інвалідів
На кожному громадському паркуванні має бути місця для людей, які мають обмеження щодо здоров'я 1-ої та 2-ої групи.
10% від загальної кількості місць – місця для інвалідів.
Розташовуються ці місця у більш доступному місці для входу до будівлі або ближче до виходу та виїзду. Вони ширші, що дозволяє інваліду ширше відчиняти двері.
Здорові люди користуватися цими місцями не мають права!
За це їм загрожує штраф та евакуація автомобіля.
Площинне паркування бюджетної установи
У Москві досить багато бюджетних установ, а співробітники цих установ приїжджають працювати на своїх транспортних засобах. Тому кожна бюджетна установа має своє паркування.
Проїзд на територію паркування здійснюється за перепусткою до цієї установи.
На цій підставі, стоянка протягом робочого дня може бути або повністю безкоштовною, або за мінімальною вартістю.
Якщо ж до тієї установи приїжджає гість на своєму ТЗ, то її пустять на паркування, але її доведеться сплатити за тарифом.
Деякі бюджетні установи повністю закрили свої паркування для сторонніх осіб, або організували для них інший паркувальний простір.
Як оплатити
Існує кілька способів оплати паркування у Москві.
- купити багаторазовий абонемент на кілька стоянок одразу;
Купуючи «оптом», ціна 1 годинана парковці дещо зменшується. Купити такий абонемент можна одразу ж на парковці. Такий спосіб особливо зручний, якщо водій користується однією і тією ж стоянкою постійно. Оформлення абонементу також можливе в офісі АМПП.
- надіслати СМС на короткий номер;
З рахунку мобільного телефону буде списано кошти.
- скористатися паркоматом та купити разовий квиток;
- за допомогою спеціального мобільного додатку «Паркування Москви»;
- через термінали системи КІВІ;
Потрібно перейти по вкладці послуги, вибрати потрібну та внести готівку для оплати.
- можна зробити оплату через офіційний сайт АМПП .
Саме з тієї причини, що способів оплати місць для паркування досить багато, штраф за несплачену парковку досить великий.
Увага!
- У зв'язку з частими змінами в законодавстві, інформація часом застаріває швидше, ніж ми встигаємо її оновлювати на сайті.
- Всі випадки дуже індивідуальні та залежать від багатьох факторів. Базова інформація не гарантує вирішення саме Ваших проблем.
У Москві відкрилися перші платні площинні паркування. Відразу шість майданчиків було введено в експлуатацію на Новому Арбаті у п'ятницю, 23 листопада. Загалом тут можуть розміститися 356 автомобілів. Вартість паркування складає 100 рублів на годину.
Організацією площинних паркувань у місті (а всього їх буде 76) займається ДУП "Дирекція будівництва та експлуатації об'єктів гаражного призначення міста Москви". Цей проект входить до переліку заходів щодо вдосконалення системи паркувального простору у столиці.
Відкриті паркінги повністю автоматичні. Кожен майданчик (на Новому Арбаті їх шість) обладнаний окремими в'їздами та виїздами, в зоні яких використовуються стаціонарні автоматичні шлагбауми. На території паркування налагоджено автоматичну комп'ютерну систему обліку наявності транспортних засобів. На в'їзді та виїзді розміщені датчики, які фіксують момент заїзду/виїзду автомобіля. Відповідним чином змінюється число на електронному табло, де відображається кількість вільних машиномісць. Крім того, всі майданчики обладнані камерами. При в'їзді на паркінг відбувається відеофіксація номера та моделі автомобіля. Дані цих камер можуть бути передані поліції, якщо, наприклад, з машиною щось сталося.
Щоб в'їхати на площинне паркування, необхідно одержати паркінг-карту. Якщо водій не дотягується, може допомогти співробітник паркування.
Вся автоматизована електронна система парковок підключена до єдиної інформаційної системи.
Оплата відбувається за допомогою касового автомата. При в'їзді на паркінг співробітники видають водієві спеціальну паркувальну картку (водій може дотягнутися до апарату та взяти картку самостійно). При цьому фіксується час в'їзду на паркінг. При виїзді необхідно опустити картку до касового автомата, який фіксує час виїзду. У такий спосіб розраховується сума. Наприклад, машина простояла на парковці дві години. Водій відразу опускає в автомат 200 рублів (або більше, автомат видає здачу купюрами номіналом в 100 рублів), отримує чек і картку для паркування, яку потім треба опустити в спеціальний апарат при виїзді з паркування (у цьому може допомогти співробітник паркування). Тільки після того, як карта опиниться в апараті, шлагбаум буде відкрито, і автомобіль зможе виїхати. Жодним іншим чином шлагбаум відкрити не вийде. Співробітники дирекції наголосили, що "чарівної кнопки" для відкриття шлагбауму немає, тому всім водіям, у тому числі, чиновникам, доведеться платити за паркування. Наразі опрацьовується питання про в'їзд автомобілів оперативних служб. Поки що заїхати на паркінг безкоштовно не може ні поліція, ні ФСТ, ні швидка.
Поки що касовий автомат приймає лише готівку. Оплата провадиться при виїзді з паркування.
В даний час можлива лише оплата готівкою через касовий апарат. Надалі буде налагоджено оплату через банківську картку (приблизно через два тижні) та за допомогою SMS. Наразі Дирекція опрацьовує ці питання. Вартість години стоянки машини на площинному паркуванні становить 100 рублів. Крім того, за тиждень буде запущено нічний тариф - паркування в період з 22:00 до 07:00 обійдеться в 70 рублів на годину. Поки що касові автомати просто не можуть видавати решту монетами. Ці цифри є актуальними лише для Центрального адміністративного округу столиці. В інших округах вартість стоянки буде нижчою.
Як розповів на відкритті паркінгу генеральний директор ДУП "Дирекція гаражного будівництва" Ігор Кузнєцов, проект передбачає абонементну плату для тих, хто живе чи працює неподалік паркувань. Денний абонемент коштуватиме 12 тисяч рублів, нічний 6 тисяч, цілодобовий також 12 тисяч рублів. Усі кошти від цих паркінгів надходитимуть до столичного бюджету.
Шлагбауми піднімаються автоматично. Паркувальник не зможе зробити це самостійно ні за які гроші, тож оплачувати стоянку машини на площинному паркуванні доведеться всім, у тому числі, чиновникам.
Кузнєцов підкреслив, що площинні паркування експлуатуються на комерційній основі та відрізняються від платних паркувань на вулично-дорожній мережі (УДС) у центрі міста. А майданчики, де розташовані паркінги, знаходяться в оренді Дирекції. Нагадаємо, що платне паркування на узбіччях було організовано на декількох вулицях у центрі Москви з 1 листопада. Звідси і різниця в тарифах - година паркування на узбіччі в центрі коштуватиме 50 рублів. До речі, надалі Дирекція планує пристосувати картки оплати паркування на вулично-дорожній мережі (простіше, на узбіччях) для оплати стоянки машини на площинних парковках, щоб автовласникам не довелося використовувати різні системи оплати.
Тарифи можуть змінюватись. Дирекція щомісяця проводитиме аналіз заповнюваності паркувань і при необхідності вносити пропозиції щодо зміни тарифів на стоянку машин. До речі, першого дня роботи площинних парковок, дефіциту клієнтів не спостерігалося. На деяких майданчиках були зайняті всі машиномісця.
Надалі департамент транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури міста Москви планує відкрити ще 4 площинні паркування. Вони будуть розташовані на вулиці Охотний ряд, біля Малого та Великого театрів, а також на Болотній вулиці.
