Acasă Direcție Semnificațiile semnalelor semaforizate - lecții de reguli de circulație. Semafoare și controlor de trafic semafor verde

Direcție

Semnificațiile semnalelor semaforizate - lecții de reguli de circulație. Semafoare și controlor de trafic semafor verde

Tot ceea ce i se cere șoferului este să urmărească în prealabil ce semnal s-a aprins la semafor în momentul în care ați intrat în intersecție. Dacă situația necesită investigare, se ia în considerare momentul în care mașina a început să intre în intersecție și nu ce semnal era aprins în timpul trecerii.

Pentru vehiculele care nu mai pot opri deoarece au intrat deja pe carosabil, sunt prevăzute prevederi în clauza 6.14 din regulile de circulație. În acest caz, sancțiunile pentru încălcare depind de modul în care inspectorul de poliție rutieră tratează situația.

Video util

Concluzie

O bună cunoaștere a regulilor de circulație este necesară pentru orice șofer– Nu degeaba cerințele în școlile de șoferi sunt destul de serioase. Dacă știți să le navigați bine, reduceți riscul de a dezvolta situații nedorite pe drumuri și reduceți riscul de rănire pentru utilizatorii drumului.

Chiar și politețea de bază față de alți șoferi și pietoni necesită cunoașterea regulilor. Actualizându-vă cunoștințele în timp util, veți putea evita greșelile când conduceți. Interpretarea corectă a regulilor de circulație este obligatorie pentru fiecare șofer.

Dacă găsiți o eroare, evidențiați o bucată de text și faceți clic Ctrl+Enter.

Fiecare locuitor al celui mai mic oraș își amintește de lecțiile de reguli de circulație din copilărie cu privire la regulile de traversare a drumului. Este natura umană să crească și mulți se transformă treptat din pietoni în șoferi. Pentru a conduce corect pe drum, trebuie să înțelegeți nu numai semnele și marcajele rutiere, ci și semafoarele.

Semafoare la o intersecție

Cele mai cunoscute sunt semafoarele în trei culori, constând din următorul set de culori:

Semafor roșu . În stare stabilă, circulația printr-un semafor roșu este interzisă circulația pe drumul pe care este instalat semaforul. O lumină roșie intermitentă interzice, de asemenea, mișcarea, dar și anunță că semnalele vor fi schimbate în curând . Acest tip de semnal este cel mai des folosit la trecerile de cale ferată, iar pe drumurile obișnuite acest obiectiv este atins prin pornirea în același timp a semnalelor roșii și galbene.

Semafor galben . În stare de ardere stabilă, interzice circulația în toate cazurile, cu excepția situației în care șoferul traversează banda de drum, dar nu are timp să-și frâneze vehiculul înainte de marcaj. În această situație, este necesar, dacă este posibil, părăsirea zonei de intersecție. Un semafor galben intermitent permite deplasarea și indică, de asemenea, o intersecție necontrolată și un pasaj superior pentru pietoni..

Ce înseamnă un semafor verde? . Într-o stare de ardere stabilă, permite deplasarea pe banda de drum. Un semafor verde intermitent vă permite și să vă deplasați, dar avertizează și că timpul de ardere a expirat.

De asemenea, pe multe drumuri există posibile completări la semafoare. Recent, a devenit obișnuită să se instaleze cronometre care indică timpul de funcționare al semnalului de activare. În plus, pot exista săgeți care sunt montate la nivelul luminii verzi fie pe o parte, fie pe ambele părți.

Ce înseamnă semafoare?

Regulile de circulație pentru diferite semafoare cu săgeți pot fi caracterizate după cum urmează:

Semafor cu două săgeți	Semafor de tramvai	Vehicul fără șenile
Semafor cu două săgeți	Semafor de tramvai	Trafic pe o singură bandă	Trafic pe două benzi	Trafic pe trei benzi
Doar semafor central verde	Deplasați-vă doar înainte	Deplasați-vă doar înainte	Deplasați-vă doar înainte	Deplasați-vă doar înainte
Semafor central verde + săgeată dreapta	Deplasați înainte + dreapta	Deplasați înainte + dreapta		Conduceți înainte pentru toată lumea, deplasați-vă la dreapta doar pentru banda din dreapta
Semnal verde central + săgeată stânga	Deplasați înainte + stânga	Deplasați-vă înainte + stânga + întoarceți		Deplasați înainte pentru toată lumea, deplasați-vă la stânga sau virați numai pentru banda din stânga
Semnal verde central + ambele săgeți	Mișcarea este permisă în toate direcțiile	Deplasare înainte + întoarcere + întoarcere		A merge înainte pentru toată lumea, viraj pentru benzile exterioare conform regulilor, viraj doar pentru banda din stânga
Semafor roșu + săgeată dreapta	Mișcare doar spre dreapta	Mișcare doar spre dreapta		Conduceți numai la dreapta și numai pentru banda din dreapta. Circulația este interzisă pe alte benzi.
Semafor roșu + săgeată stânga	Condu doar la stânga	Deplasați-vă doar la stânga sau întoarceți-vă		Conducerea numai pe banda din stânga: întoarceți sau întoarceți. Benzile rămase sunt în picioare.
Semnal roșu + ambele săgeți	Deplasarea înainte este interzisă, sunt permise virajele	Deplasarea înainte este interzisă, sunt permise virajele și întoarcerile în U	Deplasarea înainte este interzisă, sunt permise virajele în ambele direcții și întoarcerea în U de pe banda cea mai din stânga	Deplasarea înainte este interzisă, virajele în ambele direcții sunt permise numai de pe benzile exterioare, întoarcerile în U sunt permise numai de pe banda din stânga
Doar semnal roșu	Drum sus	Drum sus	Drum sus	Drum sus

Pentru un set de semafor standard și o săgeată, cerințele sunt mai puțin stricte.

Deci, să luăm ca exemplu un drum cu trei benzi. Dacă semaforul este verde cu o săgeată la dreapta, atunci regulile specificate în tabel se vor aplica pentru benzile din centru și din dreapta. În același timp, pentru banda din stânga se aplică regulile de circulație standard. Semnalul de interzicere este supus acelorași restricții. În timpul zilei, o astfel de adăugare la semafor este clar vizibilă, dar nu este întotdeauna posibil să-l vedeți noaptea. Din acest motiv, contururile săgeților negre sunt lipite pe semnalul central pentru a indica acțiunea pentru o anumită bandă a drumului. Dacă lampa verde în sine nu are o astfel de imagine schematică, semnalul este valabil pentru toți utilizatorii drumului, indiferent de locația acestora pe drum. Există și semafoare care au săgeți în locul semnalului de circulație rotund obișnuit. În acest caz, controlul traficului are loc numai pentru acele direcții indicate de săgeți.

Noaptea, majoritatea semafoarelor se sting și intră într-un mod intermitent galben. În acest caz, intersecția este considerată nereglementată și trebuie condusă în conformitate cu regulile de circulație relevante.

Semafor pentru pietoni și semnal de trecere pentru biciclete

La semafoare există doar 2 tronsoane pentru participanții la trafic indicați. Pentru pietoni, este reprezentată o persoană, iar pentru bicicliști, transportul lor pe două roți este reprezentat. În zona trecerilor de pietoni, semafoarele sunt din ce în ce mai dotate cu un cronometru care indică timpul de așteptare și timpul alocat traversării. În plus, pentru surzi se poate instala un difuzor care anunță direcția permisă a tranziției, precum și începutul și sfârșitul acesteia.

În unele cazuri, dacă există piste de biciclete, pot fi utilizate analogi mai mici ale semafoarelor rutiere cu trei secțiuni, sub care este fixată o placă albă cu un semn de bicicletă.

Semaforul invers

Aceste semnale sunt folosite pe drumurile cu același nume, când pe unele benzi circulația se poate desfășura într-un sens sau altul. Direcția de deplasare de-a lungul uneia sau altei benzi a unui drum reversibil este determinată de gradul de aglomerație pe fiecare parte. Sunt utilizate următoarele tipuri de semnale:

o cruce roșie în formă de litere „X” - interzice circulația pe o bandă specifică a unui drum reversibil;

o săgeată galbenă îndreptată spre dreapta - indică șoferului să schimbe benzile situate în apropiere pe partea dreaptă;

săgeată verde dreaptă - permite deplasarea pe această bandă.

Aceste tipuri de drumuri nu sunt larg răspândite în Federația Rusă, așa că puțini șoferi sunt familiarizați cu acest tip de organizare a traficului.

Importanța semafoarelor pentru transportul feroviar

Semnale rutiere pentru tramvaie

Pentru tramvaie se folosește un semafor alb cu patru celule, realizat sub forma unui simbol „T”. Mișcarea acestora este permisă numai atunci când semnalul inferior este pornit, iar celulele superioare indică direcțiile posibile de mișcare.

Un semafor feroviar are adesea o lampă albă în arsenal, care reglează traficul prin trecere:

Semafoarele de la o trecere de cale ferată pot fi, de asemenea, roșii și clipesc alternativ. În acest caz, călătoriile sunt strict interzise. Mișcarea este permisă numai când ambele lămpi sunt stinse.

Amenda pentru nerespectarea semafoarelor

Pentru încălcarea instrucțiunilor controlorului electronic de trafic se prescriu următoarele sancțiuni:

bine pentru un semafor roșu- nu mai puțin de 1000 de ruble, atunci când conduceți din nou printr-un semnal de semafor prohibitiv, nu mai puțin de 5000 de ruble sau privarea de permis de conducere pentru o perioadă de 4-6 luni, articolul 12.12 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse;

amendă pentru conducere printr-un semafor galben— pentru prima încălcare, pedeapsa este de 1.000 de ruble; pentru a doua încălcare, amenda va fi de 5.000 de ruble sau privarea de permis de conducere pentru o perioadă de 4 până la 6 luni;

nerespectarea liniei de oprire înainte de o intersecție- cel puțin 800 de ruble.

la intrarea pe banda reversibilă când semaforul este stins- cel puțin 5.000 de ruble, deoarece din cauza semaforului care funcționează pe cealaltă parte, traficul poate fi considerat ca fiind condus pe banda din sens opus;

în cazul neschimbarii benzilor pe un drum invers- cel puțin 500 de ruble în conformitate cu articolul 12.15 din Codul administrativ.

Respectarea reglementărilor de semafor vă permite să reglați traficul în așa fel încât utilizatorii drumului să fie în condiții mai sigure și mai confortabile. Prin urmare, pentru a nu crește probabilitatea de a avea un accident pentru tine și pentru alții, ar trebui să fii atent pe drumuri. Acest lucru vă va ajuta să vă păstrați nu numai bugetul intact, ci și viața.

Video: Ce înseamnă semafoare și controlori de trafic și regulile de conducere printr-o intersecție.

Semafoarele vin în diferite configurații. Fiecare caz individual are propriile reguli de orientare conform instrucțiunilor dispozitivului.

Trei secțiuni

Configurația standard a unui dispozitiv cu trei secțiuni presupune prezența a trei culori:

verde- trecerea este permisă. Într-o stare intermitentă, avertizează că semnalul se va comuta în curând;
galben. Într-o stare de ardere stabilă, trecerea este interzisă. Trecerea este permisă dacă șoferul traversează banda de drum și nu are timp să oprească mașina înainte de marcaj. Când galbenul clipește, mișcarea este permisă. De asemenea, indică o defecțiune a dispozitivului;
roșu– trecerea este interzisă când semnalul este aprins sau clipește constant.

Segmentele sunt aranjate în ordine de jos în sus sau de la stânga la dreapta. Dispozitivele cu trei secțiuni sunt cel mai adesea instalate la intersecții, deoarece sunt capabile să regleze mișcarea vehiculelor în toate direcțiile. Amplasarea lor este posibilă la trecerile controlate care sunt situate între intersecții.

De asemenea, semafoare de acest tip sunt instalate la trecerile de cale ferată, la intersecția unui drum cu o pistă de biciclete sau șine de tramvai.

Doua bucati

Dispozitivele cu două secțiuni reglementează trecerea vehiculelor în locurile în care drumul se îngustează, precum și pe teritoriile întreprinderilor. Cu ajutorul lor, puteți organiza un flux de trafic invers pe o singură bandă. Există doar două semnale disponibile: roșu și verde. Sensul lor este același ca într-un dispozitiv cu trei secțiuni.

Cu sectiune suplimentara

Există o configurație de semafor cu secțiuni suplimentare echipate cu săgeți sau contururile acestora. Cu ajutorul lor, fluxul de trafic este reglat într-o anumită direcție. Când un anumit segment de săgeată este activat, călătoria într-o direcție dată este fie permisă, fie interzisă. De exemplu, o săgeată verde permite trecerea, dar nu oferă un avantaj la conducere.

O singură secțiune

Un dispozitiv cu o secțiune este instalat la trecerile de pietoni și intersecțiile necontrolate sau pe teritoriile întreprinderilor închise. Ele sunt folosite ca adaos la semafoare. Dispozitivele cu o singură secțiune distribuie eficient fluxurile de trafic. Adesea, segmentele lor includ o tablă de numărătoare inversă.

Săgeata verde vă informează că este posibil să virați în direcția indicată. Utilizarea dispozitivului vă permite să creșteți debitul intersecțiilor și să reduceți riscul de accidente.

Reversibil

Semafoarele reversibile sunt folosite pe drumurile unde traficul poate circula într-un sens sau altul. Direcția se determină în funcție de gradul de aglomerație al carosabilului.

Următoarele semnale se aplică aici:

o cruce roșie în formă de litera „X”. Semnalul interzice trecerea pe o anumită bandă;
săgeată galbenă. Ea arată spre dreapta. Semnalul solicită șoferului să schimbe benzile pe banda din partea dreaptă;
săgeată verde. Permite deplasarea pe o anumită bandă.

În Rusia, drumurile cu trafic reversibil nu sunt utilizate pe scară largă. Prin urmare, puțini șoferi sunt familiarizați cu particularitățile deplasării pe astfel de drumuri.

Pentru a regla traficul printr-o trecere de pietoni

Semafoarele care reglementează trecerea de pietoni conțin de obicei doar două secțiuni. Ele înfățișează o persoană într-o poziție în picioare sau de mers. Dacă cifra roșie este aprinsă, atunci circulația pe trecere este interzisă oamenilor. Aveți voie să traversați drumul numai când semaforul este verde.

Dispozitivele de reglare sunt adesea echipate cu un cronometru care reflectă timpul de așteptare. De asemenea, numără timpul alocat pietonilor pentru a traversa carosabilul.

Unele semafoare sunt echipate cu un dispozitiv special pentru surzi. Când trecerea prin pasaj este permisă, din difuzoare este emis un semnal sonor special.

Pentru tramvaie

Un semafor alb cu patru celule este folosit pentru a regla circulația tramvaielor. Este realizat sub forma literei „T”. Acest tip de transport se poate deplasa numai atunci când semnalul inferior este activat. Secțiunile superioare indică direcții diferite de deplasare.

Adesea instrumentul de cale ferată este echipat cu o lampă albă. Reglează circulația vehiculelor prin trecere. Când lumina albă clipește, traversarea liniei de cale ferată este permisă. Mișcarea este permisă și atunci când lampa albă este aprinsă continuu.

Sarcina principală a unui semafor este de a regla circulația vehiculelor pe carosabil. Încălcarea instrucțiunilor controlorului electronic de trafic crește riscul unui accident.

Prin urmare, există penalități pentru ignorarea semnalelor dispozitivului:

pentru conducere printr-un semnal roșu - cel puțin 1 mie de ruble. Dacă încălcarea se repetă, amenda crește și este de cel puțin 5 mii de ruble. Posibilă privare de privilegii de conducere pe o perioadă de 4-6 luni;
pentru a conduce la o lumină galbenă - cel puțin 1 mie de ruble. În cazul încălcării repetate, amenda va fi de 5 mii de ruble. Conducătorul auto poate fi, de asemenea, privat de permisul său pentru o perioadă de la 4 până la 6 luni;
Nerespectarea liniei de oprire înainte de intersecție duce la o amendă de cel puțin 800 de ruble. (citiți mai multe despre);
intrarea pe o bandă cu trafic invers atunci când dispozitivul de control este oprit - o amendă de cel puțin 5 mii de ruble. O astfel de mișcare este considerată ca deplasare pe banda din sens opus;
Dacă nu reușiți să schimbați benzile pe un drum cu circulație inversă, amenda va fi de cel puțin 500 de ruble.

Un semafor reglează circulația vehiculelor pe șosea, creând condiții confortabile și sigure pentru toți participanții săi. Mărimea amenzii pentru ignorarea semnalului acestuia depinde de gravitatea infracțiunii, precum și de consecințele pentru utilizatorii drumului.

Semafoarele folosesc semnale luminoase verde, galben, roșu și alb-lunar.

În funcție de scop, semnalele de semafor pot fi rotunde, sub formă de săgeată(i), silueta unui pieton sau a unei biciclete, sau în formă de X.

Semafoarele cu semnale rotunde pot avea una sau două secțiuni suplimentare cu semnale sub forma unei săgeți verzi, care sunt situate la nivelul semnalului rotund verde.

Semafoarele rotunde au următoarele semnificații:

SEMNALUL VERDE permite mișcarea;

UN SEMNAL VERDE INTERMITENT permite deplasarea și informează că timpul acestuia expiră și în curând va fi pornit un semnal de interdicție (afișajele digitale pot fi folosite pentru a informa șoferii despre timpul rămas în secunde până la sfârșitul semnalului verde);

SEMNAL GALBEN interzice mișcarea, cu excepția cazurilor prevăzute în paragraful 6.14 din Reguli, și avertizează asupra unei schimbări viitoare a semnalelor;

UN SEMNAL INTERMITENT GALBEN permite deplasarea și informează despre prezența unei intersecții nereglementate sau a unei treceri de pietoni și avertizează asupra pericolului;

UN SEMNAL ROȘU, inclusiv unul intermitent, interzice mișcarea.

Combinația de semnale roșii și galbene interzice mișcarea și informează despre activarea viitoare a semnalului verde.

Semnalele de semafor, realizate sub formă de săgeți roșii, galbene și verzi, au aceeași semnificație ca și semnalele rotunde de culoarea corespunzătoare, dar efectul lor se extinde doar în direcția(e) indicată(e) de săgeți. În acest caz, săgeata care permite un viraj la stânga permite și o întoarcere în U, cu excepția cazului în care acest lucru este interzis de semnul rutier corespunzător.

Săgeata verde din secțiunea suplimentară are aceeași semnificație. Un semnal oprit al unei secțiuni suplimentare sau un semnal luminos roșu pornit al conturului acesteia înseamnă că deplasarea în direcția reglementată de această secțiune este interzisă.

Dacă se aplică o săgeată (săgeți) de contur neagră pe semnalul semafor verde principal, acesta informează șoferii despre prezența unei secțiuni suplimentare a semaforului și indică alte direcții de deplasare permise decât semnalul de secțiune suplimentară.

Dacă un semnal semafor este realizat sub forma unei siluete a unui pieton și (sau) a unei biciclete, atunci efectul său se aplică numai pietonilor (bicicliștilor). În acest caz, semnalul verde permite, iar semnalul roșu interzice, deplasarea pietonilor (bicicliștilor).

Pentru reglarea mișcării bicicliștilor, se poate folosi și un semafor cu semnale rotunde de dimensiuni reduse, completat de o placă dreptunghiulară albă de 200 x 200 mm cu imagine neagră a bicicletei.

Pentru a informa pietonii nevăzători despre posibilitatea traversării carosabilului, semnalele semaforizate pot fi completate cu un semnal sonor.

Pentru a regla circulația vehiculelor de-a lungul benzilor de pe carosabil, în special de-a lungul celor în care direcția de deplasare se poate schimba în sensul opus, semafoare reversibile cu un semnal roșu în formă de X și un semnal verde sub forma unei săgeți îndreptate în jos sunt folosite. Aceste semnale interzic sau permit respectiv deplasarea pe banda deasupra căreia sunt amplasate.

Semnalele principale ale unui semafor reversibil pot fi completate cu un semnal galben sub forma unei săgeți, înclinat în diagonală în jos spre dreapta sau stânga, a cărui includere informează despre schimbarea viitoare a semnalului și necesitatea schimbării benzilor către care săgeata indică.

Când semnalele semaforului de marșarier, care se află deasupra benzii marcate pe ambele părți prin marcajele 1.9, sunt oprite, intrarea pe această bandă este interzisă.

Pentru a regla circulația tramvaielor, precum și a altor vehicule care se deplasează de-a lungul benzii alocate acestora, pot fi utilizate semafoare monocolore cu patru semnale rotunde colorate alb-lună situate sub forma literei „T”. Mișcarea este permisă numai atunci când semnalul inferior și unul sau mai multe superioare sunt pornite simultan, dintre care cel din stânga permite mișcarea spre stânga, cel din mijloc permite mișcarea dreaptă, iar cel din dreapta permite mișcarea spre dreapta. Dacă numai primele trei semnale sunt pornite, atunci mișcarea este interzisă.

Un semnal rotund intermitent alb-lunar situat la o trecere de cale ferată permite vehiculelor să se deplaseze prin trecere. Când semnalele intermitente alb-lunar și roșu sunt oprite, deplasarea este permisă dacă nu există niciun tren (locomotivă, vagon de mână) care se apropie de trecere la vedere.

Semnalele controlorului de trafic au următoarele semnificații:

MÂINILE SUNT ÎNTINSE ÎN LATERALĂ SAU COBORATE:

Din stânga și din dreapta, tramvaiul are voie să circule drept, vehiculele fără șine drepte și spre dreapta pietonii au voie să treacă pe carosabil;

Din piept și din spate, este interzisă circulația tuturor vehiculelor și pietonilor.

BRĂȚELE DREPTĂ EXTRASE ÎNAINTE:

Din partea stângă, tramvaiele au voie să se deplaseze spre stânga, iar vehiculele fără șine în toate direcțiile;

Din partea pieptului, toate vehiculele au voie să se deplaseze numai spre dreapta;

Toate vehiculele sunt interzise din partea dreaptă și din spate;

Pietonii au voie să traverseze drumul în spatele controlorului de trafic.

BRAȚUL RIDICAT:

Mișcarea tuturor vehiculelor și pietonilor este interzisă în toate direcțiile, cu excepția cazurilor prevăzute la paragraful 6.14 din Reguli.

Controlorul de trafic poate da gesturi cu mâinile și alte semnale care sunt pe înțelesul șoferilor și pietonilor.

Pentru o mai bună vizibilitate a semnalelor, controlorul de trafic poate folosi o tijă sau un disc cu semnal roșu (retroreflector).

Solicitarea de oprire a unui vehicul se face folosind un difuzor sau un gest cu mâna îndreptat către vehicul. Șoferul trebuie să oprească în locul indicat.

Un semnal suplimentar este dat pentru a atrage atenția participanților la trafic.

Când există un semnal de interdicție de la un semafor (cu excepția celui de marșarier) sau de la un controlor de trafic, conducătorii auto trebuie să oprească în fața liniei de oprire (semnul 6.16), iar în lipsa acesteia:

La o intersecție - în fața drumului care se traversează (ținând cont de clauza 13.7 din Reguli), fără a interfera cu pietonii;

Înaintea unei treceri de cale ferată - în conformitate cu clauza 15.4 din Reguli;

În alte locuri - în fața unui semafor sau controlor de trafic, fără a interfera cu vehiculele și pietonii a căror mișcare este permisă.

Conducătorii auto care, la aprinderea semnalului galben sau controlorul de trafic ridică mâna, nu pot opri fără a recurge la frânări de urgență în locurile determinate de paragraful 6.13 din Reguli, au voie să continue conducerea.

Pietonii care se aflau pe carosabil în momentul în care a fost dat semnalul trebuie să o elibereze, iar dacă acest lucru nu este posibil, să se oprească pe linia de împărțire a fluxurilor de trafic în sensuri opuse.

Șoferii și pietonii trebuie să respecte semnalele și ordinele controlorului de trafic, chiar dacă acestea contravin semnalelor semaforizate, semnelor rutiere sau marcajelor.

Dacă semnificațiile semnalelor semaforizate contravin cerințelor indicatoarelor rutiere prioritare, șoferii trebuie să fie ghidați de semnalele semaforizate.

La trecerile de cale ferată, concomitent cu semaforul roșu intermitent, poate fi emis un semnal sonor, informând suplimentar participanții la trafic că circulația prin trecere este interzisă.

) există un paragraf separat dedicat semnalelor semaforizate și modului de a le percepe și a acționa în conformitate cu acestea.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de a rezolva problemele juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactati un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

Semaforul funcționează pe drumuri nu numai pentru șoferii de autovehicule sau vehicule electrice, ci și pentru pietoni, bicicliști, motocicliști și scuteriști.

Toți utilizatorii drumului ar trebui să știe ce tip de echipament este acesta și dacă în apropierea acestuia sunt amplasate indicatoare.

În plus, fiecare șofer va trebui să fie, de asemenea, conștient de cum să manevreze la un semnal și ce se întâmplă dacă încalcă sistemul de circulație, care este aliniat cu semnalele de semafor.

Definiția dispozitivului

Primele semafoare au apărut în vechea Anglie, capitala ei - Londra (12/10/1868). Ele erau controlate doar manual, deoarece automatizarea nu era încă atât de răspândită în utilizare în acele vremuri.

Toate dispozitivele de semnalizare de pe străzile orașelor din Rusia și din țările CSI sunt proprietatea municipalității.

Echipamentele de semnalizare sunt furnizate nu numai pentru șoferi și motocicliști, ci și pentru pietoni și bicicliști. De asemenea, sunt utilizate în infrastructura de transport feroviar și pe apă.

Un semafor este un echipament special de semnalizare optică care reglează traficul și trecerea pietonilor pe autostrăzi.

Semafoarele sunt diferite. Unele din conexiune au un semnal verde intermitent și unul roșu. În timp ce altele luminează toate cele trei culori în ordine - roșu, galben și verde. La fel și, dimpotrivă, verde, galben, roșu. Există o aranjare orizontală a luminilor, cea mai comună este verticală.

Nu sunt utilizate poziții diagonale sau circulare ale secțiunilor. Există și alte tipuri, precum și variații, în utilizarea unor astfel de instalații împreună cu indicatoarele rutiere.

feluri

Pentru a evita erupțiile cutanate și conducerea riscantă printr-un semafor roșu, trebuie să cunoașteți tipurile de semafoare. Înțelegerea utilizatorului rutier în ce direcție să se deplaseze, când, cât timp să aștepte, când să se pregătească etc. depinde de acest lucru.

Când vorbim despre tipurile de instalații semaforizate, ne referim la distribuția lor după tip. Aceasta duce la crearea unei clasificări simple.

Tipuri prin care echipamentele de semnalizare și indicare sunt împărțite în grupuri sau subgrupe:

Scop.
Consecvență.
Structura structurii.
Caracteristici de funcționare a semnalului.
Indicație de direcție.

După destinație:

drum;
cale ferată (semafor);
râu

Dispozitivele rutiere sunt împărțite în următoarele tipuri:

pieton;
bicicliști;
transport cu motor;
pentru vehicule de traseu - autobuze, tramvaie etc.

Conform principiului constanței, regularității semnalelor luminoase:

Tip de muncă	Descriere	Unde este cel mai des folosit?
Controlul constant al traficului	Funcții indiferent de: - zilele săptămânii; - ceasul zilnic; — trafic de lucru instalat.	În orașe mici, orașe și nu numai.
Controlul adaptiv al mișcării	Intervalele dintre semnale sunt ajustate special la ritmul și ritmul traficului general al orașului. Când instalația își schimbă modul de funcționare: — în orele de vârf, pentru ameliorarea blocajelor de trafic, prevenirea și eliminarea aglomerației; - anumite ore de zi; - timp de noapte.	Orașe mari ale regiunii, centre regionale, administrative, mega-orase.

În funcție de diferența dintre structuri și mecanisme de dispozitiv:

Folosind semnale luminoase LED precise, puteți crea imagini întregi. Prin urmare, aceste blocuri fac imagini excelente de săgeți și diverse inscripții.

Dar din moment ce șoferii nu vor avea timp să citească inscripțiile, tehnologia semafoarelor folosește cel mai adesea săgeți formate din mini-lămpi LED.

Avantajele semafoarelor care funcționează pe matrice LED în comparație cu alte dispozitive:

LED-uri	Halogen	Cu filament de wolfram
Consum minim de energie.	Costuri medii cu energie.	Cel mai mare cost este consumul de energie electrică.
Durată lungă de viață.	De exemplu, cu un gaz tampon într-un balon, durata de viață este în medie de 2000-4000 de ore.	Timpul mediu de ardere este de 1000 de ore.
Gradul de pâlpâire este minim.	Mult timp - înainte de eșec.	Pentru o perioadă scurtă de timp - înainte de eșec.
Luminozitatea reproducerii culorilor.	Luminozitate medie	Indexarea luminozității minime spre medii.
Este necesară o protecție suplimentară la temperaturi atmosferice sub zero.		Protecția împotriva gradelor sub zero este medie.

Concluzie - semafoarele cu LED vor rezista mult mai mult. În acest caz, nu vor exista defecțiuni speciale, clipire și alte defecțiuni care sunt adesea înregistrate la punctele cu halogen sau lămpile incandescente.

Indicatoarele de semafor pot fi instalate separat, dar lângă echipamentele de semnalizare optică convențională. Săgețile pot fi sub formă de semn, dar și interactive, funcționând pe principiul unui semafor.

Mai multe tipuri de semafoare:

cu o singură secțiune suplimentară – o săgeată;
cu secțiune dublă – două săgeți;
săgeți de contur;
săgeți solide;
instalat autonom;
dotat cu o sectiune suplimentara la semafor.

Săgețile generează semnale:

roșu care interzice mișcarea;
verde, deschidere pasaj, trecere.

Contur sau săgețile solide sunt echivalente ca prioritate (clauza 6.3 din regulamentul de circulație). Există combinații menite să indice direcția, precum și să arate permisiunea sau interdicția de a călători într-o direcție specifică opusă indicatorului de direcție.

Semne

Clauza 6.15 din Reguli prevede că, dacă semnalele date de un semafor anulează efectul oricăror semne rutiere aflate în apropiere, atunci semafoarele trebuie respectate.

Semnele pot fi afișate complet diferit, în funcție de ce fel de ordine dorește să creeze serviciul de poliție rutieră de-a lungul traseului.

De exemplu, să enumerăm semnele:

tramvai;
drumul principal;
îngustarea căii;
pieton;
capat de drum;
orice săgeată care indică traseul și traiectoria mișcării;
interzicerea – „STOP”;
permite depășirea;
interzicerea trecerii etc.

De exemplu, la o intersecție poate exista un marcaj „STOP line” pe asfalt și un semn „STOP” lângă semafor. Aceasta indică faptul că șoferul trebuie să se oprească în orice caz.

Cu toate acestea, dacă cercul verde de la semafor se aprinde, atunci ar trebui să respectați acest semnal și să continuați să conduceți.

Desemnarea semafoarelor

Denumirile de bază ale semnalului optic ale instalației:

Culoare	Ce înseamnă	Uz practic
roșu	Opriți mișcarea!	În timp ce semnalul roșu este aprins, nu puteți continua să conduceți în direcția în care se îndrepta utilizatorul drumului.
Galben	Încetini!	1. Când se apropie de un semafor care indică un semnal galben, participanții pot deja să încetinească și să încetinească. 2. Și, invers, așteptând sfârșitul semnalului roșu, când văd unul galben, participanții au voie doar să se pregătească să traverseze drumul, dar nu să meargă sau să conducă încă.
Verde	Calea este clară!	Mișcarea este permisă.
Alb lunar	Pasajul este deschis vehiculelor de traseu!	Un semafor alb sau mai multe semnale albe de lună sunt destinate să regleze circulația vehiculelor de pasageri pe rută: — tramvaie; — troleibuze; - autobuze. Instalat pe: — răscruce de drumuri; — benzi ale vehiculelor de rută; - dungi cu linie dublă continuă; — o zonă în care o bandă se schimbă pe alta atunci când schimbă locul.

Ordinea de aranjare a luminilor de culoare de semnal:

Particularitati:

Iluminarea galbenă este omisă. Unele instalații nu au acces la o lumină galbenă, sau iluminarea acesteia este pur și simplu oprită prin programare specială.
Fără strălucire permanentă (nu clipește). Lămpile pot clipi, avertizând că acest semnal de pe dispozitiv se va stinge în curând.
Semaforul alb al semaforului nu este instalat pe drumuri izolat de altele. În acest caz, se folosește o instalație cu 4 secțiuni, pe care.

Secțiunea galbenă poate fi oprită conform anumitor reglementări, atunci când nu este necesară o traversare pregătitoare din cauza traficului nu prea intens pe șantier.

În acest caz, verde se aprinde imediat după roșu și invers. Este posibil ca participanții să nu fie nevoiți să aștepte mult timp pentru permisiunea de a trece sau de a conduce, dar se pot deplasa imediat după ce semnalul roșu este oprit.

Clipirea cu o anumită regularitate, interval și frecvență le spune participanților că un astfel de semnal se va opri în curând. Acest lucru face posibil să vă orientați la timp pentru a vă acorda mișcării sau pentru a opri în timp util.

Într-o situație în care lumina galbenă nu se aprinde, regulile nu împiedică participanții să folosească semnalele altor secțiuni de lucru, ci doar în scopul propus.

Oprirea este de asemenea reglementată de semafor verde. Dacă lumina verde este aprinsă și a început deja să clipească pe echipamentul vehiculului, atunci șoferii ar trebui să fie conștienți de faptul că în decurs de o jumătate de secundă sau o secundă, lumina se poate schimba în roșu. În acest caz, este mai bine să încetinești, mai ales dacă lumina galbenă este stinsă.

În acest caz, puteți naviga pe lângă semaforul vecin. De exemplu, dacă o „fereastră” verde clipește pentru pietoni, atunci devine clar pentru șoferi că vor putea continua în curând.

Această metodă este deosebit de utilă în cazul unei defecțiuni temporare a unui semafor auto și a uneia funcționale a unuia pietonal.

Prioritate conform regulilor de circulatie

În general, putem observa tipul de indicatoare rutiere care sunt anulate de sistemul de semnalizare - semaforul anulează semnele de prioritate și reglementează deplasarea sau oprirea vehiculelor.

Este necesar nu numai să enumerați semnele care sunt instalate lângă semafoare, ci și să luați în considerare situații specifice folosind exemple. Acest lucru se face pentru a facilita amintirea modului în care funcționează sistemele.

Să ne uităm la cele mai comune semne rutiere și la modul în care funcționează semafoarele pentru a anula semnele prioritare.

Următoarele grupuri de indicatoare rutiere nu sunt anulate de semafoare:

interzicerea;
prescriptiv;
index;
informativ.

Acestea pot fi nu numai scuturi de diferite forme geometrice montate pe stâlpi metalici. Dar și indicatoare, săgeți direcționale și chiar marcaje rutiere cu numere, cuvinte și simboluri.

Pentru referință: Dacă șoferii aleg între semafoare și gesturi ale controlorului de trafic, atunci acestea din urmă vor juca un rol dominant în sistemul de semnalizare rutieră.

Când controlorul de trafic stă drept, fără să se miște, înseamnă că șoferii ar trebui să respecte ordinea reglementată de semafoare sau indicatoare rutiere, în funcție de ce este dotată intersecția.

Semnul „Drumul principal” poate fi plasat lângă un semafor, care are o secțiune suplimentară - un indicator cu săgeată verde, care direcționează șoferii în direcția în care au voie să meargă.

Acest indicator se aprinde când semaforul de la același semafor este roșu. Primește că șoferii care intenționează să conducă drept pe autostrada principală ar trebui să se oprească și să aștepte semnalul verde.

În timp ce un șofer intenționează să vireze la dreapta, o săgeată verde aprinsă deschide calea spre viraj.

Intersecțiile semnalizate se caracterizează întotdeauna prin faptul că au semafoare, iar semnalele lor sunt cele care servesc ca prioritate pentru alimentarea luminilor de semnalizare primare.

Șoferii și pietonii aflați în astfel de locuri pe drumuri ar trebui să respecte aceste semnale. Semnele rutiere servesc ca o prioritate secundară.

De exemplu, există un semn „Cădeți loc trenului”, dar pentru persoana pentru care a fost plasat, semaforul a devenit verde. Acest lucru indică faptul că i se permite să treacă primul, în ciuda faptului că semnul necesită ceva complet diferit.

Cu alte cuvinte, la astfel de intersecții echipate cu un semn „triunghi roșu, punct în jos”, nu este nevoie să cedezi loc unei mașini care se apropie dacă lumina verde permite trecerea.

Când este nevoie să virați la stânga, ar trebui să respectați și semaforul de aici. Dar trebuie să țineți cont și de semnul „Cădeți drumul”.

Prin urmare, mașina care se apropie este lăsată să treacă și apoi se efectuează o manevră - o viraj la stânga. În acest caz, semafoarele pentru un astfel de șofer ar trebui să lumineze verde.

Dar există circumstanțe la virajul la stânga care se dezvoltă pe drumuri în așa fel încât va trebui să lăsați o mașină să circule chiar și pe un drum secundar.

De exemplu, în fața dvs. se află un semafor verde, un indicator „Drum principal” și un indicator „Virați la stânga pe drumul principal”.

Când trebuie să virați la stânga și apoi o mașină cu un sistem de far intermitent instalat pe acoperiș iese, atunci trebuie să-i cedați loc, abia apoi să faceți manevra.

Secțiune suplimentară

Echipamentul de semafor, care are secțiuni suplimentare cu imaginea de săgeți, sau cercuri luminoase, discuri, este de obicei instalat la intersecțiile cu trafic aglomerat în timpul zilei. Toate luminile de aceeași culoare sunt utilizate cu o denumire specifică pentru fiecare dintre ele.

De exemplu, imaginile cu săgeți sunt dotate cu aceleași încărcări semantice, doar adăugarea include și o indicație a direcției în care este permisă sau interzisă deplasarea:

Un disc verde luminos, cerc sau săgeată - permite trecerea, trecerea căii.
Roșu – interzice.
Galben – se pregătește.

Dacă pietonii trebuie să se deplaseze în aceeași direcție cu vehiculele și există un singur semafor, atunci se poate folosi o secțiune suplimentară pentru pietoni sau mașini sau motociclete.

Secțiunea suplimentară arată ca o altă celulă, care poate fi amplasată pe un rând cu luminile principale sau poate fi împinsă în lateral.

Particularitatea utilizării secțiunilor suplimentare este iluminarea simultană a diverselor lumini de semnalizare.

De exemplu, semaforul roșu al unui semafor este aprins, iar cel suplimentar are un indicator cu săgeată verde. Scopul acestei combinații este prioritatea.

În primul rând, mașinile care circulă pe calea preferată în momentul pornirii semnalelor de autorizare pentru ele sunt permise să treacă, iar apoi se efectuează numai mișcarea.

Stop

Dacă nu există marcaje restrictive pe autostradă, atunci este uneori dificil pentru șoferi să decidă unde exact să oprească înaintea unui semafor.

În acest caz, este necesar să faceți referire la indicatoarele rutiere, care trebuie să fie acolo. Se crede că locația lor este cea care servește drept începutul unei linii imaginare care poate fi trasată cu ușurință perpendicular pe carosabil pentru a înțelege unde să se oprească.

„Dar ce să faci dacă semnul a fost plasat chiar pe un semafor?” – vor întreba șoferii. În acest caz, puteți desena vizual o linie de la semafor și perpendiculară pe carosabil.

Fără a conduce în spatele lui și a opri astfel încât grila radiatorului și bara de protecție față să nu iasă dincolo de linie. Dar acesta este cazul dacă linia STOP nu este marcată lângă zona semaforului.

Dacă este disponibil, atunci este și mai ușor pentru șoferi - pur și simplu nu pot conduce în spatele lui când se opresc.

Poziția corectă a vehiculelor la oprirea la un semafor:

Aproape aceeași regulă se aplică la oprirea în apropierea unui semafor care deservește o trecere de cale ferată.

Pe drum, indiferent dacă există sau nu linie de STOP, ar trebui să te oprești în continuare în afara unei linii imaginare trasate perpendicular pe potecă, începând de la punctul de instalare a semaforului cu 2 secțiuni.

drumul principal

Prezența acestui dispozitiv de semnalizare la intersecții și viraje le face reglabile. Aici este important să înțelegem dacă autostrăzile sunt de importanță egală sau nu. Semnul „diamant galben” indică prezența unui drum principal.

În consecință, al doilea, trecerea, este secundar, cu excepția cazului în care este instalat același semn pe acesta. În orice caz, prezența unui semafor face ca intersecția să fie reglementată, ceea ce înseamnă că este permisă circulația atunci când semaforul este verde.

Când un șofer vede un semnal galben intermitent, atunci sistemul îl avertizează că într-o fracțiune de secundă va fi o comutare la verde sau roșu. Acesta este un semnal de tranziție, care permite șoferului să se adapteze la acțiunile corespunzătoare.

Când există indicatoare care controlează direcția drumului, arătând traiectoria mișcării acestuia, atunci semnalele de semafor nu pot anula acest lucru. Dar ele lucrează în reglarea intensității și secvenței mișcării.

Când cel principal merge la stânga sau la dreapta, trebuie doar să navigați pe lângă semnalul de autorizare a semaforului și săgeata de pe secțiunea suplimentară, dacă există.

Curba in forma de U

O altă dificultate poate fi întoarcerea la o intersecție unde există un semafor. Aici este utilă semnalizarea rutieră.

Dacă există un cerc roșu cu o săgeată neagră în interior, pe un câmp alb, care indică o viraj la dreapta sau la stânga, dar este tăiat de o linie roșie, atunci manevra este strict interzisă. În acest caz, prezența unui semafor nu îl va afecta în niciun fel.

Instrucțiuni de inversare:

Trebuie să mergeți pe banda din stânga dacă virați la dreapta sau, dimpotrivă, pe banda din dreapta, dacă virați la stânga.
Semnalizatoarele se aprind, semnalând celorlalți participanți în ce direcție va întoarce șoferul.
Stop. Se observă semnalele de circulație.
Ambreiajul este eliberat.
Treapta de viteză „1” este cuplată.
Ținând piciorul în această poziție, ar trebui să priviți în jur și să vedeți că toate mașinile de pe tronsoanele prioritare ale pistelor au fost lăsate să treacă, iar trecerea este liberă pentru manevră.
Pedala de frână este eliberată.
Volanul se rotește în direcția în care trebuie să faci o întoarcere.
Semnalizatorul se stinge.
Mașina se îndreaptă și circulă pe noua bandă în conformitate cu regulile ulterioare.

Dacă semaforul este echipat cu o secțiune suplimentară, atunci șoferilor va fi foarte convenabil să navigheze pentru a face o întoarcere.

La un astfel de semafor, acest lucru se face conform următoarelor reguli:

Așteptați ca săgeata verde care indică în direcția dorită să se aprindă.
Nu poți conduce direct printr-un semafor roșu.
În lipsa altor indicatoare și a circulației autovehiculelor, dacă există trecere liberă, puteți face o întoarcere pe alt drum.

Pentru ce este nevoie

Printre optiunile clasice de echipare despre care s-a discutat mai sus se numara si semafoare specifice: de rezerva si reversibile. Utilizarea lor în Rusia astăzi a devenit deja destul de activă.

Primul este numit prin cuvântul „substudy”, care înseamnă „repetiție”. Un semafor reversibil indică direcții diferite de deplasare, deși este atașat (suspendat) sau se află în limitele unei benzi.

Toate aceste dispozitive trebuie instalate în vizibilitatea șoferilor și a pietonilor care merg.

Duplicat

Un semafor de rezervă informează participanții în trafic despre același semnal ca și cel principal. Trebuie efectuată în conformitate cu și se referă la marcajele - „T.1” și „T.2”. Este plasat la o intersecție sau imediat după o intersecție.

Aceasta ține cont de vizibilitatea bună a semnalelor date șoferilor. Aceste copii sunt necesare pentru a crește atenția șoferilor și a pietonilor în zonele cu cel mai intens trafic.

Aceste setări pot avea săgeți pe secțiuni suplimentare, dar pot reflecta și alte imagini și simboluri. Designul și forma unor astfel de semafoare diferă adesea de echipamentul principal. Ele pot fi suspendate deasupra carosabilului sau plasate pe marginea drumului.

Cele pietonale sunt așezate sub asfaltul de pe șosea, sau instalate deasupra trecerii de pietoni. Ele dublează nu numai indicații, ci și diverse instrucțiuni - o interdicție de circulație, permisiunea de a călători, un avertisment despre prezența pietonilor etc.

Reversibil

Semafoare reversibile sunt necesare în acele locuri de pe drumuri unde traficul se poate schimba în timpul zilei. În cazul în care nu există un astfel de semafor, fluxul este reglat de o persoană atât de specială precum un controlor de trafic - un ofițer de poliție rutieră.

Acest lucru este necesar pentru a reduce intensitatea debitului, astfel încât să nu se formeze aglomerație pe autostrăzi și străzile orașului.

Locațiile unor astfel de semafoare:

Semnale rutiere suspendate deasupra carosabilului, nu departe de semafoarele principale.
În tuneluri, deasupra benzilor de drum.
Deasupra sensurilor giratorii și a altor intersecții cu flux maxim de trafic.

Când vă apropiați de o zonă în care există un semafor reversibil, ar trebui să acordați atenție unor elemente care alertează participanții despre acest lucru în avans.

Semne de funcționare a unei instalații reversibile:

Disponibilitatea semafoarelor cu indicatoare reversibile.

Marcajul de pe asfalt este o linie dublă întreruptă plasată pe ambele părți ale benzii. Cursurile și distanțele dintre ele sunt aceleași.

Sistemul iconic de semafoare reversibile se reflectă în următoarele denumiri:

Nume	Imagine	Desemnare
Litera „X”		Nu permite deplasarea pe banda reversibilă. Motivul este că un flux în direcția opusă începe să se miște pe el.
Săgeată diagonală la stânga sau la dreapta		După câteva secunde, semnalul se va schimba și șoferii trebuie să schimbe benzile în direcția indicatorului săgeții. - roșu; - galben; - verde.
Săgeată verde în jos		Permisiune de deplasare drept înainte pe banda reversibilă.

Încălcarea primară și repetată a regulilor de călătorie

Sancțiunile pentru conducerea prin semafoare cu interdicție sunt stabilite în conformitate cu articolele Codului de drept administrativ - Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse.

Indiferent de bandă, indiferent de indicatoarele rutiere în apropiere, indiferent de modificarea semaforului, amenda pentru circulația prin roșu este întotdeauna aceeași. Mai mult, se aplică și cazurilor în care nu puteți circula prin lumina galbenă de avertizare a echipamentului.