Dom Stalak Relej pumpe za gorivo Chery amulet. Mjesto osigurača i releja. Zaštita strujnog kruga

Stalak

Relej pumpe za gorivo Chery amulet. Mjesto osigurača i releja. Zaštita strujnog kruga

Ispod haube Cherie Amuleta ugrađene su kutije s osiguračima:

na lijevom blatobranu;
ispod kutije za dovod zraka;
na desnom blatobranu;
kod baterije.

Njihove lokacije označene su na fotografiji numeriranim strelicama:

Zaštitna jedinica za klima uređaj i prednja svjetla.
Jedinica za zaštitu ventilatora za hlađenje.
Jedinica za zaštitu strujnog kruga napajanja.
Zaštitna jedinica sustava ubrizgavanja goriva.

Zaštita klima uređaja i prednjih svjetala

Do elemenata koji štite električne krugove prednjih svjetala i klima uređaja možete doći uklanjanjem poklopca jedinice. Da biste to učinili, jednostavno pritisnite dva bočna zasuna.

Uklanjanjem poklopca dobivamo pristup relejima i osiguračima.

Njihova namjena prikazana je u tablici.

Osigurači ventilatora za hlađenje

Pristup zaštitnim elementima električnih krugova ventilatora za hlađenje otvara se nakon uklanjanja poklopca jedinice. Otvara se kada pritisnete bočne zasune.

Ispod poklopca nalaze se osigurači i releji čija je namjena navedena u tablici.

Zaštita strujnog kruga

Topljivi spojevi koji štite strujne krugove unutarnje mreže vozila nalaze se na "+" terminalu akumulatora, a njihova je namjena navedena u tablici.

Osigurači za ubrizgavanje goriva

Osigurači koji štite sustav ubrizgavanja goriva nalaze se ispod poklopca usisnog zraka. Kako bi se zamijenio pregorjeli osigurač, potrebno je izvaditi blok ispod kutije za dovod zraka, prethodno odvrnuvši maticu koja pričvršćuje njegov nosač.

Položaj elemenata u njoj označen je na fotografiji, a njihova namjena prikazana je u tablici.

Provjera i zamjena osigurača

Vozači se sjećaju osigurača samo u slučaju kvara bilo koje elektromehaničke jedinice ili elektroničkog uređaja kojim je opremljen njihov automobil. Rješavanje problema u tim slučajevima počinje provjerom osigurača u odgovarajućim blokovima. Prije nego što nastavite s provjerom, trebate:

Isključite kontakt okretanjem ključa u položaj "0" (LOCK).
Isključite sve uključene električne uređaje koji mogu raditi s isključenim kontaktom.

Zatim morate pronaći osigurač koji štiti pokvareni uređaj i pregledati ga. Neispravan osigurač prepoznaje se pregorjelim umetkom koji se može vidjeti kroz prozirno kućište. Izgorjeli kabel osigurača možete izvaditi iz utičnice pomoću posebne pincete koja je pričvršćena u kutiju s osiguračima instaliranu u putničkom prostoru automobila Chery Amulet. Zamjenjujući ga, provjeravaju funkcionalnost neuspjelog uređaja.

Savjet! Nakon provjere elementa koji štiti krug neispravnog uređaja, stručnjaci preporučuju provjeru svih osigurača u bloku. Tek nakon što se uvjerite da su svi u ispravnom stanju, možete pristupiti daljnjem rješavanju problema.

Postoji nekoliko pravila s kojima se morate upoznati prilikom početka zamjene osigurača:

Ako umjesto izgorjelog umetnete umetak koji je predviđen za manju vrijednost jakosti struje, može odmah izgorjeti. Ali to neće ukazivati na kvar.
Ugradnja novog osigurača veće amperaže od izgorjele značajno povećava rizik od neuspjeha uređaja koji štiti.
Ako novoinstalirani osigurač s odgovarajućom amperažom trenutno izgori, to ukazuje na ozbiljan kvar, koji čak može dovesti do požara u ožičenju.
Ako se, kad se pronađe neispravan osigurač, ne pronađe osigurač potrebne snage, tada možete uzeti odgovarajući od broja uključenih, ali zaštitnih uređaja, bez kojih možete neko vrijeme (upaljač za cigarete, radio traka) snimač, unutarnja rasvjeta itd.).

Važno! Kutije s osiguračima Chery Amulet mogu se strukturno razlikovati od gore opisanih. To je zbog promjena u dizajnu i opremi automobila u različitim godinama njegove proizvodnje. Iz istih razloga njihov broj i mjesto mogu varirati.

Lancer kutija s osiguračima 9
Zračni filter Lada-Largus
Kako izgleda CV zglob: fotografije zgloba konstantne brzine
Recenzije za CV zglobove Febest

Opis osigurača: mjesto, dijagrami, cijena

Shema ugradnje osigurača

Označavanje / označavanje	Za što je odgovoran (s opisom)
F (F-1) / 20	Brzinomjer, tahometar, mjerači
F (F-2) / 5	Rezervacija
F (F-3) / 10	Rezervacija
F (F-4) / 10	Rezervacija
Ž (F-5) / 20	Signal automobila
Ž (F-6) / 30	centralno zaključavanje
Ž (F-7) / 30	Rezervacija
Ž (F-8) / 20	Sustav električne energije
Ž (F-9) / 10	Brisači
Ž (F-10) / 10	Perači prednjih svjetala
Ž (F-11) / 10	Perač stražnjih stakala
Ž (F-12) / 10	Oprema za gorivo (izborno)
Ž (F-13) / 30	Regulator automatskog mjenjača
Ž (F-14) / 30	Grijanje na peć, upaljač za cigarete, unutarnja rasvjeta
Ž (F-15) / 10	Utičnica za auto
Ž (F-16) / 15	Dodatna električna mreža
Ž (F-17) / 15	U slučaju nužde, pokazivači smjera
Ž (F-18) / 20	Rezervacija
Ž (F-19) / 20	Grijanje stražnjeg stakla
Ž (F-20) / 20	Senzor kisika
Ž (F-21) / 20	Rezervacija
Ž (F-22) / 20	Podizači prozora
Ž (F-23) / 20	Sustav stabilizacije tečaja
Ž (F-24) / 20	ABS (ABS)
Ž (F-25) / 15	Rezervacija
Ž (F-26) / 15	Rezervacija
Ž (F-27) / 20	Osvjetljenje pretinca za rukavice
Ž (F-28) / 15	Ventilator grijača (štednjak)
Ž (F-29) / 15	Sustav klimatizacije
Ž (F-30) / 20	Sustav goriva, relej pumpe za gorivo
Ž (F-31) / 15	Sigurnosni sustav
Ž (F-32) / 20	Rezervacija
Ž (F-33) / 20	Senzor pogonskog sklopa
Ž (F-34) / 20	Bočna ogledala
Ž (F-35) / 20	Stop signali
Ž (F-36) / 20	Rezervirano
Ž (F-37) / 20	Rezervirano
Ž (F-38) / 20	Rezervirano
Ž (F-39) / 20	Rezervirano
Ž (F-40) / 20	Rezervirano
Ž (F-41) / 20	Dodatno
Ž (F-42) / 20	Dodatno
Ž (F-43) / 20	Dodatno
Ž (F-44) / 20	Dodatno
Ž (F-45) / 20	Dodatno
Ž (F-46) / 20	Dodatno

Raspored releja - prekidača

Oznake	Tko je odgovoran za ono / što pruža
MK 1	Pozadinsko osvjetljenje
MK 2	Unutarnja rasvjeta
MK 3	Relej za pranje vjetrobrana
MK 4	Rezervacija
MK 5	Rezervacija
MK 6	Elektronička upravljačka jedinica pogonskog sklopa
MK 7	Rezervacija
MK 8	Rezervacija
MK 9	Rezervacija
10 MK	Stop signali
MK 11	Prednje svjetlo
MK 12	Prigušni ventil
MK 13	Podizači prozora
MK 14	Stražnja svjetla za maglu
15 MK	Paljenje
MK 16	Oprema za gorivo
MK 17	Električna oprema
18 MK	Rezervacija
19 MK	Kontaktna ploča za stražnja svjetla, kočna svjetla
20 MK	Blok digitalnih senzora

Cijena izvornog montažnog bloka s osiguračima za automobil Chery Amulet je od 4500 rubalja, analozi od 3800 rubalja, releji - prekidači od 450 rubalja / komad.

Znakovi neispravnih osigurača na Cherie Amuletu

Između osigurača izbija iskra zbog slabog kontakta, izgaravši iz elementa za taljenje;
Miris otopljene, spaljene plastike čuje se na mjestu gdje je jedinica instalirana;
Indikator signala kvara opreme na ploči s instrumentima;
Kada je aktivirano, napajanje opreme je neaktivno.

Razlozi neuspjeha osigurača na Cherie Amuletu

Nepoštivanje uvjeta tehničkog pregleda automobila;
Kupnja neoriginalnih rezervnih dijelova;
Tehnologija ugradnje je prekršena;
Deformacija montažnog bloka;
Kratki spoj u električnim instalacijama;
Oštećenja izolacije energetskih kabela;
Labavost kontakata na stezaljkama;
Oksidacija krajnjih sklopki.

Zamjena osigurača Chery Amulet

Pripremna faza:

Pinceta od plastike;
Odvijač;
Skup novih modula, releji - sklopke;
Dodatno osvjetljenje po potrebi.

Slijed radnji prilikom zamjene u kabini:

Otvaramo vozačeva vrata, na lijevoj strani upravljača otkidamo plastični poklopac, ispod kojeg je postavljen montažni blok;
Modul pronalazimo prema serijskom broju, uklanjamo ga plastičnom pincetom;
Umetnite novi osigurač na izvorno mjesto, zatvorite poklopac.

Za zamjenu modula u motornom prostoru morate:

Stroj postavite na obod područja popravka, stisnite parkirnu kočnicu, pričvrstite stražnji red kotača klinovima;
Otvaramo poklopac, uklanjamo priključke za napajanje. S desne strane, iza baterije (AKB), nalazi se montažni blok s relejnim prekidačima. Pažljivo otvorite plastični poklopac, uklonite relej, zamijenite ga novim.

Po analogiji zamjenjujemo relejne prekidače instalirane iza usisnika zraka, iza ispušnog razvodnika agregata.

Vijek trajanja releja - prekidača duži je od osigurača, pa se rijetko mijenjaju. U pravilu, nakon nesreće, sudara, deformacije tijela, montažnog bloka.

Prije izvođenja radova posavjetujte se sa stručnjacima benzinske postaje, voditeljima prodavaonica automobila, pročitajte preporuke na Internetu.

Servisni tehničari preporučuju provjeru vlažnog montažnog bloka nakon dugih putovanja kroz lokve. Osušite, po potrebi pušite komprimiranim zrakom. Izbjegavajte stvaranje i nakupljanje kondenzacije u plastičnom kućištu.

Kupujte rezervne dijelove, potrošni materijal na certificiranim prodajnim mjestima, službenim predstavništvima, prodajnim mjestima.

Prosječni vijek trajanja originalnih osigurača, releja - prekidača na Chery Amuletu je 65 tisuća km.

Vrlo je neugodan trenutak kada se motor iznenada zaustavi, osobito kada se to dogodi daleko od naselja. Razlozi za takve probleme mogu biti brojni, a jedan od njih može biti kvar pumpe za gorivo.

Među razlozima za kvarove mogu se izdvojiti dva, koja su najrelevantnija, a to su:

Mehanička oštećenja, najčešće začepljenje filtra za gorivo u pumpi;
Problemi s električnim dijelom.
Nećemo se zadržavati na začepljenju filtra, već ćemo pobliže pogledati probleme s električnim dijelom.

Kako pronaći i riješiti problem

Kad je kontakt uključen, treba neko vrijeme čuti buku radnog elektromotora pumpe za gorivo. Njegov nedostatak neizravna je potvrda nastajućih problema u sustavu goriva. Za njihovo otkrivanje poželjno je imati na raspolaganju tester za automobile ili multimetar, a također ih možete koristiti. Test bi trebao započeti s kutijom s osiguračima i relejem, koji se nalaze u kutiji za usis zraka. Ima ih samo tri i dvije štafete.

Provjerite ih sve, a zatim relej. Jedan od njih izravno uključuje pumpu za gorivo, a drugi je glavni za sustav goriva. Za provjeru se mogu zamijeniti novim; takvi uređaji iz automobila VAZ s četiri noge dobro su prilagođeni. U slučaju da provjera osigurača i zamjena releja nisu riješili problem, morat ćete nastaviti s pretraživanjem. Sada morate doći do pumpe za gorivo.

U otvorenom prtljažniku podignite tepih s desne strane kako biste pristupili pumpi za gorivo. Da biste to učinili, odvrnite i uklonite poklopac kojim je zatvoren. To će biti moguće odvrtanjem tri vijka. Provjera počinje odvajanjem električnog priključka sa žicama i provjerom prisutnosti napona napajanja na njegovim kontaktima. Obratite pozornost na prisutnost "mase" u ovom priključku, ovo je debela smeđa žica. Ako nema problema s naponom, potrebno je provjeriti pumpu za gorivo.

Autoelektričari preporučuju u nekim slučajevima obratiti pozornost na ugrađeni alarm za automobil, osobito ako nije instaliran u tvornici proizvođača automobila. Neki instalateri blokiraju krugove napajanja pumpe automobilskim alarmima. Također, elektronička upravljačka jedinica za sisteme agregata ne može se isključiti iz krivaca takvih problema.

Chery amajlija ›
Dnevnik ›
Budite oprezni ako ste skinuli pumpu za gorivo

Prošlog ljeta, kad sam priključio dodatnu masu na benzinsku pumpu, odlučio sam nabaviti benzinsku pumpu i provjeriti stanje mrežice filtra, što ima s plovkom, svrbile su me ruke :), ispalo je da je mreža normalna, plovak je bio na mjestu, nije se bilo potrebno penjati tamo. Odvrnuo sam ga drvenim blokom i čekićem, kao u uputama, sve namjestio, rukama stegnuo plastičnu maticu, a zatim je blokom povukao prema gore. Mjesec dana kasnije, na benzinskoj pumpi, izlio sam ga u grlo, i odjednom se iz auta izlio benzin otprilike kao iz boce, gorivo i ja smo poludjeli, odgurnuli amajliju od pumpe u stranu, on je pokrio bolesna lokva s pijeskom. Shvatio sam da je kriv čep s navojem, no pitam se je li vrat možda pukao na navoju ..., ima dosta stvari u prtljažniku, benzin se i dalje slijeva ispod amajlije. Volumen koji stane u gornji rukav spremnika plina je iscurio. U garaži je odvrnuo poklopac, izvadio pumpu za gorivo, sve provjerio svjetiljkom, niti su normalne, guma nije dobro sjela pa se ne vidi, ali očito je sve stavila na mjesto podmazala niti da klize bez problema i također su zategnuti, testirao zaljev već u garaži pod grlom benzina iz kanistera, sve je suho! Dakle, ako pažljivo ne položite žvaku, ili će ona nestati kad je uvrnete i možete izgorjeti. Budi oprezan!
I nemojte se penjati tek tako, nakon čitanja foruma, nemojte ometati mehanizam za rad!

Amuletski ›
Blog >
Pumpa za gorivo Chery Amulet

Dobar dan svim amajlijama i ljubiteljima automobila. Ovaj će članak biti posvećen pumpi za gorivo automobilske amajlije. Počeo sam primjećivati da je u posljednja 3-4 mjeseca vuča počela nestajati (osobito pri dnu). Prije svega, provjerio sam svijeće i na kraju ih zamijenio, budući da su stare već bile u užasnom stanju. Tada sam odlučio provjeriti sustav napajanja, nazvao nekoliko servisnih stanica i u prosjeku su mi dali cijenu od 100-120 UAH. (za provjeru tlaka i mlaznica). Odlučio sam sam napraviti uređaj za tlak goriva. Za to sam kupio crijevo za gorivo dia. 8 mm (cijena 80 kopejki po 1 cm), mjerač tlaka tekućine (sanitarni, najjeftiniji), brisači i okovi u vodoinstalaterima. Ukupni troškovi ulaganja su 90 UAH.

Uređaj za mjerenje tlaka goriva u tračnici
Prvo mjerenje u praznom hodu pokazalo je vrijednost od 3,3 bara - vrlo malo. Bilo je jasno da postoji problem s pumpom za gorivo. Nakon isključivanja kontakta, tlak je pao gotovo trenutačno - problem s regulatorom tlaka goriva.
Otrčao sam u kinesku trgovinu rezervnih dijelova, gdje se pokazalo da nema rezervnih pumpi i regulatora za Amulet (cijeli modul za gorivo košta 1300 UAH). Naravno, sljedeći korak je Internet. Nakon što sam se penjao 10-15 minuta, našao sam izvrstan nagovještaj da pumpa odgovara VAZ-2110, a regulator je VAZ-2170 Priora. Nakon toga sve je kupljeno i instalirano u modul pumpe za gorivo.

Pumpa za gorivo

Zaboravio sam snimiti regulator tlaka goriva, ali model je RDT-380 (3,8 bara, 3,5 bara za izvorni). Postaje savršeno bez ikakvih nijansi. Prilikom zamjene crpke postoje poteškoće - ukloniti i postaviti crijeva za gorivo u modul na novoj pumpi. Budite vrlo oprezni s plovkom (ne savijati se) i gumenim O-prstenom (može pasti u spremnik). Prije uklanjanja modula crpke, svakako smanjite tlak goriva u sustavu (uklonite strugotinu iz modula crpke i pokrenite nekoliko puta dok gorivo u sustavu ne istekne i tlak ne padne na 0).
Nakon svih manipulacija, pokrenuo je automobil i očito je postalo bolje - tlak je bio 3,6-3,8 bara, motor je počeo raditi mekše, potisak se povećao, dok se potrošnja nije promijenila (provjerio sam to na udaljenosti od 400 km .). Ali ipak je nešto nedostajalo :). Odlučio sam istovremeno pogledati mlaznice - nisu bile baš dobre. Opet se penjemo u mrežu - i evo shema za samočišćenje vratilom. Odlučio sam ga očistiti jer je cijena 300 UAH. Nisam bio baš zadovoljan, a ruke su mi ravnomjerno rasle. Našao sam shemu, kupio sve: gumb, VAZ žarulja je najjeftinija, čip za injektor, sredstvo za čišćenje rasplinjača - sve zajedno 120 UAH. Ovaj uređaj je spojen na bateriju, a žarulja djeluje kao balast - kako bi se smanjila struja i ne zagorila mlaznica. U tom slučaju napajanje nije potrebno. Uštede su očite, a dodatno iskustvo neće naštetiti. Sastavio sam krug, očistio ga i auto je počeo poletjeti, sad mogu brusiti asfalt :). Fotografije prikupljenog fit -a, ako me zanima, ostavit ću kasnije.
Ako vam se članak svidio i bio vam je zanimljiv, ili ako imate pitanja, napišite - pomoći ću vam na bilo koji način. Sretno svima!

Kutije s osiguračima i relejima

Mnogi vlasnici automobila znaju da su kutije s osiguračima i relejima bitne za uklanjanje rizika od kvara električnog sustava zbog redovitih prenapona napajanja. Stoga možemo sa sigurnošću reći da elementi unutar jedinice ne osiguravaju samo siguran rad, već i dug vijek trajanja vozila.

Što se tiče Chery Fora, ovaj automobil ima sljedeće sklopove osigurača i releja:

Osnovni, temeljni. Nalazi se ispod haube vozila.
Montaža. Može se pronaći ispod nadzorne ploče.

Svaki od gore prikazanih blokova bit će detaljnije razmotren u nastavku.

Osnovni, temeljni

Ova jedinica se nalazi ispod haube automobila. Unutar njega je ugrađeno nekoliko osigurača i releja čiji je izgled prikazan na donjoj slici. Također nakon fotografije nalazi se tablica s dekodiranjem glavnih elemenata jedinice.

Dijagram osigurača.

Oznaka	Ugovoreni sastanak
Prekidači
1	Regulira rad upravljačke jedinice ABS -a.
3	Odgovoran za izvedbu nadzorne ploče.
5	Pruža grijana sjedala.
7	Regulira rad brisača.
10	Odgovoran za rad klima uređaja.
14	Regulira rad kruga startera.
19	Osigurava rad pumpe za gorivo.
25	Odgovoran za upaljač u kabini.
33.34	Osigurava performanse dugih svjetala.
Relej
R1	Regulira rad elektroničke upravljačke jedinice.
R3	Odgovoran za startera.
R4	Odgovoran za rad prekidača za paljenje.
R8	Regulira rad klima uređaja.
R10,11	Osigurava performanse dugih i kratkih svjetla.

Unutar jedinice također postoje rezervni osigurači za povezivanje različitih senzora ili uređaja. Dodatno, možemo primijetiti prisutnost elemenata koji osiguravaju rad krovnog otvora, prijenosnog lanca.

Montažni blok

Kako biste pregledali sastavne elemente montažnog bloka, morat ćete ukloniti poklopac jedinice. Da biste to učinili, isključite kontakt i odvrnite vijke koji čvrsto pričvršćuju poklopac za blok.

U osnovi, osigurači ovog bloka odgovorni su za rad sustava i uređaja u putničkom prostoru. To uključuje elemente koji osiguravaju pravovremeno napajanje kočionog svjetla, reguliraju grijanje stakla, a također su odgovorni za zagrijavanje prednjih i stražnjih sjedala. Bez osigurača i releja montažnog bloka ne bi bilo moguće napuniti telefon ili zaključati vrata. Također, uz pomoć ovih elemenata osigurava se rad električnih prozora.

Zamjena

Rad vozila ne ide uvijek bez ikakvih kvarova. Česti su slučajevi kvara određenih uređaja ili senzora, što dovodi do potrebe njihove zamjene. No, prije nego što se obratite servisu, preporučuje se obratiti pozornost na ispravnost osigurača, jer oni osiguravaju operativnost elemenata automobila.

Osim toga, osigurač možete sami zamijeniti bez pomoći stručnjaka. Da biste to učinili, morate uzeti u obzir nekoliko pravila:

Prije početka rada morate isključiti paljenje, a također provjeriti jesu li terminali baterije odspojeni. To treba učiniti kako bi se tijekom procesa zamjene uklonio rizik od strujnog udara.
Zamjenu elementa treba izvesti posebnim pincetom ili pincetom s gumiranim vrhovima. Uporaba metalnih alata zabranjena je zbog mogućeg oštećenja električnog kruga.
Pregorjeli element mora se zamijeniti osiguračem iste snage. Ako to ne učinite, može doći do požara u strujnom krugu.

Slijed radnji zamjene osigurača u jedinici prikazan je u nastavku:

Prije svega, kao što je već napomenuto, motor je isključen, a akumulator odspojen.
Zatim nastavite s demontažom poklopca. Za rad će biti potrebni dodatni alati jer je poklopac čvrsto pričvršćen na blok vijcima i posebnim zatvaračima.
Nakon uklanjanja poklopca, jedinica se provjerava ima li oštećenih elemenata. Tijelo neispravnog osigurača razlikuje se od cjeline po tamnoj boji. Takvu hladovinu dobiva zbog činjenice da je unutar elementa došlo do požara, a tijelo je jednostavno ugljenisano.
Kad se pronađe pokvareni osigurač, zamjenjuje se. Da biste to učinili, gotovo svaki vlasnik automobila sa sobom nosi set rezervnih osigurača i releja.
Na kraju rada poklopac se montira natrag i paljenje se uključuje.

Ako je problem bio samo neispravan osigurač, tada će svi sustavi u automobilu ponovno raditi. Ako nije postignut rezultat, problem je mnogo ozbiljniji. I u ovom slučaju, bolje je kontaktirati servisnu stanicu za pomoć.

Tako je automobil Cherie Fora nestandardno vozilo nove generacije, opremljeno s dvije kutije s osiguračima i relejima. Uz njihovu pomoć osigurava se pouzdan rad stroja, što dovodi do produljenja njegova vijeka trajanja. Svaki kvar osigurača zahtijeva pravovremenu zamjenu, s kojom se može nositi svaki vlasnik automobila.

Vrlo je neugodan trenutak kada se motor iznenada zaustavi, osobito kada se to dogodi daleko od naselja. Razlozi za takve probleme mogu biti brojni, a jedan od njih može biti kvar pumpe za gorivo.

Među razlozima za kvarove mogu se izdvojiti dva, koja su najrelevantnija, a to su:

Mehanička oštećenja, najčešće začepljenje filtra za gorivo u pumpi;
Problemi s električnim dijelom.
Nećemo se zadržavati na začepljenju filtra, već ćemo pobliže pogledati probleme s električnim dijelom.

Kako pronaći i riješiti problem

Većina električnih krugova u vozilu zaštićena je osiguračima. Snažni potrošači struje povezani su putem releja. Osigurači i releji ugrađeni su u montažne blokove koji se nalaze u putničkom prostoru ispod armaturne ploče s lijeve strane, u motornom prostoru pored akumulatora i na blatobranima motora.

Većina osigurača ugrađena je u blok za osigurače i relej u putničkom prostoru (slika 10.1), smješten ispod armaturne ploče s desne strane. Namjena osigurača i releja dana je u tablici. 10.1.

Tablica 10.1. Namjena osigurača i releja ugrađenih u montažni blok u putničkoj kabini

Broj osigurača / releja	Snaga struje, A	Namjena osigurača / releja
F1	10	Svjetlo registarske tablice
F2	20	Grijanje stražnjeg stakla
F3	30	Ventilator grijača
F4	10	Ne koristi se
F5	20	Ne koristi se
F6	30	Električni podizači stakala, centralno zaključavanje
F7	10	Osvjetljenje kombinacije uređaja
F8	10	Svjetla za vožnju unatrag, osjetnik brzine
F9	15	Pogon krovnog krova
F10	20	Prekidač za kratka / duga svjetla
F11	15	Brisač
F12	10	Ne koristi se
F13	15	Svjetla za maglu i svjetla
F14	30	Termički prekidač
F15	10	Pokazivači smjera
F16	20	Pogon retrovizora
F17	15	Pogon pogona kompresora klima uređaja
F18	15	Unutarnja rasvjeta, osvjetljenje pretinca za rukavice, audio sustav
F19	10	Ploča s instrumentima
F20	15	Ne koristi se
F21	15	Zvučni signal
F22	10	Stop svjetla
F23	15	Upaljač
F24	10	Alarm
F25	30	ABS
F26	30	ABS
R1	-	Relej brisača
R2	-	Relej alarma