Svaki automobil je složen sustav koji se sastoji od međusobno utječućih jedinica i dijelova. Proizvođač, razvijajući dizajn stroja, u početku pokušava uzeti u obzir sve nijanse koje podrazumijeva korištenje svakog pojedinog uređaja.
U pravilu, neovlaštene promjene dizajna automobila samo dovode do činjenice da postaje opasniji u radu - i za vozača i za druge sudionike u prometu. Zato ugradnja dodatnih jedinica zahtijeva posebne postupke, koordinaciju s prometnom policijom, a često - i autotehničku stručnost.
Ovdje se treba voditi Tehničkim propisima Carinske unije TR CU 018/2011, koji određuje da će se takvo rastavljanje jedinica ili ugradnja jedinica koje nisu predviđene projektom vozila smatrati izmjenom dizajna, što će utjecati na sigurnost cestovnog prometa.
Važno: Među čvorove, čija je nepravilna instalacija i rad opasna, uključuje i kuku (ili, kako se službeno naziva u dokumentima, kuka za vuču za osobni automobil).
Ova jedinica je dizajnirana za pričvršćivanje prikolica na automobil - pa stoga, u slučaju njegovog uništenja ili iznenadnog klizanja, na stazi može biti prikolica koja se nekontrolirano kreće, u koju se drugi automobili mogu zabiti ili se sudariti s njima.
Što se tiče kuka za vuču, međutim, situacija s registracijom je dvojaka:
- Neki od njih zahtijevaju obveznu registraciju i odobrenje prometne policije.
- Ali za mnoge je dovoljan izričiti redoslijed instaliranja ovog čvora.
Što određuje potrebu za registracijom?
Kada je to potrebno učiniti?
Vučnu kuku je potrebno registrirati u sljedećim slučajevima:
- Ako njegova ugradnja nije izvorno bila predviđena dizajnom automobila. U ovoj situaciji, vlasnik stroja, prije ugradnje novog uređaja, možda će morati provesti pregled u ovlaštenom laboratoriju, koji će potvrditi sigurnost izvršenih promjena.
- Ako dizajn automobila dopušta ugradnju kuke za vuču, ali nema potrebnih dokumenata za ovu jedinicu. Konkretno, ova situacija može nastati prilikom ugradnje rukotvorina vučnih kuka.
U kojim slučajevima nije potrebno vršiti izmjene?
Vlasnici automobila su toliko često imali pitanja o ugradnji kuke za vuču da je kao rezultat toga niz regionalnih prometnih policija Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije dao službena objašnjenja 2016. Njihova se bit svodi na sljedeće. Ako proizvođač vozila dopušta ugradnju kuke za vuču, nije potrebna dodatna registracija promjena u dizajnu.
Međutim, za to je potrebno ispuniti nekoliko uvjeta:
Stoga, kako bi ugradio kuku za vuču na automobil, vlasnik će trebati:
- Putovnica za kuku za vuču s oznakama prodavača i instalatera.
- Ovjerena kopija certifikata kuke za vuču.
- Potvrda o uplati i račun ili račun za uređaj.
Ove dokumente treba čuvati u automobilu i predočiti inspektoru prometne policije ako se tijekom provjere pojave pitanja u vezi s promjenama u dizajnu automobila.
Štoviše, ako je automobil nov, kuka za vuču se može ugraditi na samo dva načina:
- U servisu ovlaštenog trgovca.
- U servisu koji ima odgovarajući certifikat o sukladnosti za pružene usluge.
Ako se to ne učini, prometna policija neće imati potraživanja prema TSU-u - međutim, jamstvo za automobil će biti ukinuto.
Važno: Dizajn kuke za vuču može osigurati i njezinu stalnu upotrebu i ugradnju pričvrsne jedinice neposredno prije korištenja prikolice.
Potonja opcija uglavnom se koristi na modernim vozilima proizvedenim u zemljama u kojima je zabranjena upotreba kuke za prikolicu bez prikolice. Naravno, za takvu kuku za vuču nisu potrebna nikakva odobrenja: ovo je standardna jedinica vozila koja se može ukloniti ili ugraditi.
Kako mogu znati je li osiguran automobil?
Kako bi se utvrdilo je li moguće ugraditi kuku za vuču na određeno vozilo, potrebno je poduzeti sljedeće korake:
Kako registrirati TSU na automobilu: pravila
U slučaju da je kuka za vuču ugrađena na osobni automobil, ona se može legalizirati na sljedeći način.
Što je potrebno za registraciju?
Traka za vuču morat će se prijaviti u prometnoj policiji samo ako nema dokaza da je određeni model kuke za vuču odobren. U ovom slučaju morate se rukovoditi prometnim pravilima i Saveznim zakonom "O sigurnosti na cestama" br. 196-FZ iz 1995. godine.
Pažnja: Ako nema podataka o odobrenju dizajna kuke za vuču od strane proizvođača automobila, prvo ćete morati podnijeti zahtjev prometnoj policiji na preliminarni pregled.
U tom slučaju auto-stručnjaci moraju procijeniti koliko će dobiveni dizajn biti siguran i može li se u konačnici pustiti na javne ceste.
U tom slučaju se prometnoj policiji dostavlja:
- Prijava za registraciju.
- Kopija TCP-a.
- Tehnička dokumentacija za kuku za vuču.
- STS za automobil.
Certifikat o sukladnosti za kuku za vuču
U nekim slučajevima, kada se proizvođači automobila nisu potrudili opisati uvjete korištenja kuke za vuču, ali je sama ugradnja kuke za vuču legalna, potreban je certifikat koji potvrđuje usklađenost sklopa spojnice sa standardima.
Certifikat se izdaje:
Kao rezultat toga, ako je kuka za vuču ugrađena na automobil, tada certifikat za to:
- Može se ponovno vratiti.
- Može se dobiti ako nije prethodno izdana.
U prvom slučaju, da biste dobili duplikat, trebate kontaktirati:
- Službenom zastupstvu tvrtke sa zahtjevom ili barem s preslikom kupoprodajnog ugovora. Uglavnom, prodajni uredi služe kupcima koji su kupili nove automobile odgovarajuće marke i naišli su na poteškoće. Međutim, često pružaju pomoć svim vlasnicima automobila koji posjeduju automobil odgovarajuće marke.
- Na službenu web stranicu. Proizvođači automobila često postavljaju takve dokumente u javnu domenu.
- Na specijaliziranom internetskom resursu.Često korisnici prikupljaju zbirku regulatornih dokumenata. Čak i ako takvi podaci nisu službeno prihvaćeni, vlasnik automobila će znati od čega krenuti.
Pažnja: U istom slučaju, ako kuka nije prvobitno certificirana, vlasnik automobila morat će ili odbiti ugradnju ili proći postupak certificiranja.
Da biste to učinili, morate se obratiti autolaboratoriju koji ima dopuštenje za provođenje relevantnih ispitivanja i akreditiran je pri Ministarstvu unutarnjih poslova Ruske Federacije. Tek nakon što se odatle zaprimi odgovarajući dokument, možemo govoriti o ugradnji nestandardne kuke za vuču.
Koliko košta postupak?
Ako dizajn automobila predviđa mogućnost ugradnje kuke za vuču, a na samoj jedinici postoje zakonski izdani dokumenti, dodatna naknada nije potrebna. Dovoljno je staviti kuku za vuču i voziti se s odgovarajućim dokumentima.
Ako je potrebno legalizirati promjene napravljene u dizajnu automobila, tada će biti potrebno plaćanje:
- obavljanje auto-tehničkih vještačenja. To će koštati najmanje 3 tisuće rubalja;
- plaćanje za tehnički pregled - najmanje 400 rubalja;
- dobivanje potvrde o sukladnosti - najmanje 800 rubalja;
- promjene u TCP-u prema čl. 333.33 Porezni zakon Ruske Federacije - 350 rubalja;
- novi STS - 500 rubalja.
Cijene su okvirne.
Što ako je kuka već instalirana bez dokumenata?
Ako je vlasnik automobila već ugradio kuku za vuču i samo treba legalizirati preinaku, cijene i postupak će biti isti kao kod ugradnje nelicencirane kuke za vuču. Međutim, treba imati na umu da će u određenim slučajevima instalacija biti administrativno kažnjiv čin i morat ćete platiti kaznu.
Kada je zabranjeno?
Zabrana ugradnje kuke za vuču postoji u dva slučaja:
- Kada proizvođač automobila nije predvidio mogućnost korištenja kao traktora, pa je stoga rad prikolica nesiguran za sudionike u prometu.
- Kada dizajn i pričvršćenje kuke za vuču ne pružaju sigurnost.
U tom slučaju, počinitelj će biti kažnjen novčanom kaznom od 500 do 5000 rubalja u skladu s čl. 12.5 Administrativnog zakona Ruske Federacije.
Registracija kuke za vuču je postupak koji nije uvijek potreban. Velika većina automobila može se koristiti kao prikolica, ali tamo gdje vučna naprava ne zadovoljava zahtjeve, mogu nastati problemi.
Video
Pogledajte video o potrebi registracije kuke za vuču:
Ako pronađete pogrešku, odaberite dio teksta i pritisnite Ctrl + Enter.
Hitch i njegove varijante. Legalni načini ugradnje kuke za vuču. Kada je potrebno vozilo registrirati u prometnoj policiji i kada možete bez njega.
Dragi čitatelji! Članak govori o tipičnim načinima rješavanja pravnih pitanja, no svaki slučaj je individualan. Ako želite znati kako riješite svoj problem- kontaktirajte konzultanta:
PRIJAVE I POZIVI PRIMAJU SE 24/7 i BEZ DANA.
Brzo je i JE BESPLATNO!
Mnogi vlasnici automobila koriste auto prikolice za svoje potrebe. Za njihovo pričvršćivanje, poseban uređaj za vuču je montiran u stražnjem dijelu stroja - kuka.
No inspektori prometne policije skloni su posvetiti povećanu pozornost ovom detalju dizajna automobila i kažnjeni su zbog nezakonitog izgleda.
Idemo shvatiti u kojim slučajevima je dopušteno instalirati koristan uređaj na vozilo, a kada će to biti prekršaj.
Glavne informacije
U Rusiji je od 2015. godine na snazi koja regulira sigurnosne zahtjeve za vozila na kotačima. Također postoje odredbe koje se odnose na uređaje za vuču, njihovu ugradnju i uporabu.
Smatra se sigurnim koristiti takve uređaje u skladu sa sljedećim zahtjevima:
Ako ti uvjeti nisu ispunjeni, tada ugradnja kuke za vuču spada pod definiciju promjene dizajna vozila.
Prema važećem zakonodavstvu, takve promjene moraju se obvezno registrirati u prometnoj policiji uz tehnički pregled njihove sigurnosti za sve sudionike u prometu.
Početni podaci
Ne predviđaju svi proizvođači mogućnost opremanja svojih proizvoda kukom za vuču. To je zbog nekih strukturnih karakteristika vozila koje ga sprječavaju da vuče prikolicu.
Osim uputa za uporabu, takve informacije nalaze se u tablici opterećenja ispod haube vozila.
Vrste uređaja
Prema načinu pričvršćivanja na automobil, moderno je sve kuke za vuču podijeliti u tri skupine:
- uklonjiv, fiksiran posebnim bravama;
- uvjetno uklonjiv za koji se koriste vijci;
- fiksni, zavareni ili krajnji.
Zakonodavstvo mnogih zemalja dopušta vlasnicima automobila korištenje samo uređaja koji se mogu ukloniti, zabranjujući im da budu u automobilu bez prikolice. U Rusiji je potrebno da kuka za vuču ispunjava sigurnosne zahtjeve.
Zakonodavni okvir
Sigurnosni zahtjevi za automobile navedeni su u međunarodnom dokumentu kojem se Rusija pridružila 2015. godine.
Riječ je o Tehničkoj uredbi Carinske unije pod nazivom "O sigurnosti vozila na kotačima". Pravila za ugradnju i registraciju TSU-a u njemu posvećena su čl. 77.
Službenici prometne policije izriču novčanu kaznu po osnovi. Njegov prvi dio je pak referenca. Dokument na koji se ona poziva je od 23.10.1993.
Ovim dokumentom odobrene su Osnovne odredbe za prijem vozila. Točka 7.18 ovog normativnog akta sadrži zabranu uporabe vozila u čijem su dizajnu napravljene promjene bez dopuštenja prometne policije.
Kazna za kuku za vuču na osobnom automobilu 2020
Nedozvoljena ugradnja i korištenje vučnog vozila na osobni automobil je prometni prekršaj. Zbog toga vozači podliježu administrativnoj odgovornosti.
Razmotrimo na temelju čega se sastavlja, koliki je iznos novčane kazne za takav prekršaj i jesu li predviđene druge vrste kazni.
Trebam li se registrirati u prometnoj policiji
Registracija instalirane kuke za vuču nije potrebna u svim slučajevima. daje popis situacija kada se ne trebate obratiti prometnoj policiji.
Neće biti promjena dizajna:
- Kuka montirana u tvornici;
- Kuka, posebno dizajnirana za ovu marku i model automobila;
- TSU koji je prošao sigurnosni test i isporučen s odgovarajućim certifikatom.
Mjesto rada u ovom slučaju ne igra veliku ulogu. Ako želite, sve radove možete obaviti sami, slijedeći upute proizvođača automobila.
Ali ipak je poželjno kontaktirati autoservis. Izvješće o obavljenom radu uvjerit će cestovnog inspektora u sigurnost ne samo samog uređaja, već i njegove ugradnje.
Za registraciju trebat će vam:
- provesti preliminarni pregled;
- potvrda o registraciji vozila;
- putovnica vlasnika automobila;
- dokumenti za vuču.
U slučaju pozitivne odluke možete otići u servis radi izvođenja radova. Nakon njihovog završetka, morat ćete proći kroz neplanirani pregled, a zatim registrirati promjene u prometnoj policiji.
Opravdanje za kršenje
Prometni policajci, ispisujući novčanu kaznu, pozivaju se na stav 1. čl. 12.5 Upravni zakon. Njime se kažnjava korištenje vozila s neregistriranim promjenama dizajna.
U ovom slučaju pod pojmom "strukturne promjene" podrazumijeva se kako je dat u Tehničkim propisima - ugradnja ili, naprotiv, uklanjanje elemenata, opreme i učvršćenja koje izvorno nije osigurao proizvođač automobila.
No, uzimaju se u obzir samo one promjene koje utječu na sigurnost prometa, posebice uzrokujući njezino smanjenje.
Utječe li instalirani uređaj na sigurnost
Jedna od karakteristika sigurnosti na cestama, prema riječima, je sigurnost, uključujući i od prometnih nesreća.
Kuka za vuču koja strši izvan glavnih dimenzija automobila smanjuje tu sigurnost. Automobili koji voze iza moraju održavati veliku udaljenost.
U sudaru će vozilo straga biti teže oštećeno. Mali, izbočeni metalni dio prouzročit će više štete od ravnog, dugog branika.
Upravo tim razmatranjima vodi se prometna policija prilikom primjene administrativne kazne za nekoordiniranu promjenu dizajna automobila.
Kazna za neregistriranu instalaciju
Instalacija vučnog vozila kršeći zahtjeve zakona može dovesti do nužde, odnosno ugrožava sigurnost i samog vozača i drugih sudionika u prometu.
Za kažnjavanje prekršitelja čl. 12.5 Zakona o upravnim prekršajima, primjenjuje se novčana kazna. Odlazi u državni prihod i ubuduće će se koristiti za provedbu raznih socijalnih programa.
Za ovaj prekršaj nema drugih kazni, poput oduzimanja vozačke dozvole ili administrativnog uhićenja.
Video: kuka za vuču
Iznos kazne
Kazna za neregistriranu kuku za vuču iznosi 500 rubalja. Taj će iznos biti naveden u uredbi o primjeni upravne kazne.
Standardni rok za plaćanje kazne je 2 mjeseca. No, kako ovaj prometni prekršaj ne spada u kategoriju težih, postoji mogućnost plaćanja samo polovice kazne.
Da biste to učinili, novac se mora prenijeti najkasnije 20 dana od datuma navedenog u dokumentu. Manji iznos morate sami upisati u račun ili u elektroničkom obliku.
Kako možete izbjeći kaznu?
Najlakši način da izbjegnete kaznu za ugradnju uređaja za vuču na automobil je registracija izvršenih promjena u prometnoj policiji, kako je propisano zakonom.
Ali prvo morate biti sigurni da je to odobrio proizvođač. U pravilu, većina modela modernih automobila predviđa ugradnju kuke za vuču.
Informacije o tome nalaze se u priručniku s uputama koje je izradio proizvođač. Kuka za vuču može biti uključena u vozilo u početku, kada se proda iz tvornice.
U tom slučaju nije potrebna dodatna registracija ili ispitivanje, dizajn stroja nije promijenjen.
Ugradnja vučnog vozila dizajniranog posebno za ovaj model automobila neće izazvati pitanja prometne policije. Proizvođač je izdao putovnicu i sve potrebne certifikate za to.
Ako dokumenti za kuku za vuču ne sadrže naznaku njezine prikladnosti za ugradnju na određeni model automobila, tada ćete prvo morati pribaviti dokumentarni dokaz o sukladnosti odabranog uređaja.
Ako je takav dokument dostupan, a ugradnju kuke za vuču dopušta proizvođač automobila, tada će instalacija biti potpuno legalna i ne zahtijeva registraciju kod prometne policije.
1. Odlučio sam ugraditi nosač rezervnog kotača na VAZ-2131. Opis proizvoda pokazuje da ispunjava zahtjeve GOST R50577-93 i ne zahtijeva certifikaciju. Hoće li biti problema s prolaskom tehničkog pregleda?
Nosač rezervnog kotača doista ne podliježe obveznoj certifikaciji kao sastavni dio vozila i tehnički je dopušten za ugradnju. Međutim, tijekom instalacije mora biti ispunjen niz uvjeta. Prema GOST R 50577–93 „Znakovi državne registracije vozila. Vrste i osnovne veličine. Tehnički uvjeti ”registarska pločica mora biti postavljena duž osi simetrije vozila ili lijevo od njega u smjeru vožnje. Registarska pločica mora biti smještena okomito na referentnu ravninu vozila s odstupanjem od najviše pet stupnjeva. Visina donjeg ruba stražnje registarske pločice, mjerena od referentne ravnine vozila, mora biti najmanje 300 mm, visina gornjeg ruba tablice ne smije biti veća od 1200 mm. Osim toga, ugrađeni nosač s rezervnim kotačem ne smije se preklapati sa stražnjom rasvjetnom opremom, čiji su zahtjevi za vidljivost navedeni u UNECE Pravilniku br. 48. Uređaj za osvjetljavanje stražnje registarske tablice podliježe obveznoj certifikaciji. Ugradnja nosača rezervnog kotača na vozilo koje nije osigurao proizvođač vozila je promjena dizajna, može utjecati na rizik od ozljede vanjskih izbočina (UNECE Pravilnik br. 26) i stoga se mora pravovremeno registrirati.
2. Na Daewoo Nexii iz 2011. (ukinuti model) želim promijeniti duga i kratka svjetla na LED. Kako to učiniti legalno?Kad god mijenjate dizajn rasvjetnih tijela, uključujući zamjenu svjetlosnog modula (kao u vašem slučaju), potrebna je sigurnosna procjena. Ugradnja nestandardnih svjetlosnih modula nije dopuštena ako osvjetljujuća površina difuzora u zoni prolaska svjetlosnog snopa ima optičke elemente koji sudjeluju u formiranju snopa (drugim riječima, ako je staklo valovito). Postupak za provođenje sigurnosne procjene je sljedeći.
- Pribaviti od ispitnog laboratorija zaključak prethodnog tehničkog pregleda o mogućnosti i postupku izmjena.
- U tehničkom nadzoru prometne policije ispunite zahtjev za izmjenu projekta.
- Nakon što donesete odluku o vašoj prijavi, izvršite odgovarajući posao.
- Nakon uvođenja izmjena, obratite se ispitnom laboratoriju akreditiranom za potvrdu sukladnosti rasvjetnih i svjetlosnih signalnih uređaja i podvrgnite se provjeri vozila u skladu s Uredbom UNECE br. 48 „Jedinstvene odredbe o certificiranju vozila za ugradnju rasvjete i svjetlosne signalizacije uređaja".
- Ako je provjera pozitivna, izdat će se protokol procjene sigurnosti projekta s unesenim promjenama.
- Uprava prometne policije će na temelju protokola izdati potvrdu o usklađenosti s projektom vozila. Uz potvrdu trebate kontaktirati odjel za registraciju prometne policije i napraviti bilješke u dokumentima.
3. Trebam li izdati kuku za vuču automobila ako je ugradio ovlašteni prodavač i ima certifikat?
Servis koji izvodi montažne radove (može biti i službeni prodavač) mora dati potvrdu o sukladnosti za kuku za vuču (Hitch). U protivnom je nemoguće potvrditi sigurnost komponente ugrađene na vozilo, kao ni sukladnost samog vozila sa zahtjevima TR TZ 018/2011. TSU certifikat potvrđuje njegovu sigurnost kao komponente. Međutim, morate biti sigurni da je ovaj uređaj ispravno instaliran i da vozilo s ugrađenom kukom za vuču udovoljava sigurnosnim zahtjevima za vozilo u cjelini. Zato kuka za vuču podliježe obveznoj certifikaciji, a njezina ugradnja na automobil smatra se ponovnom opremom koja zahtijeva promjene u dizajnu.
4. Želio bih ugraditi na UAZ-3153 umjesto standardnog motora UMZ-4218 traktor dizel D-154 ili D-155T (proizvođač VMTZ) s mjenjačem GAZ-63. Vidio sam takve preuređene automobile i znam da su se dobro pokazali u radu. Kako se ova instalacija može legalizirati?Instalacija takvog motora umjesto standardnog je nemoguća. Prvo, ovaj traktorski dizel ne ispunjava ekološke zahtjeve za automobile, a snižavanje ekološke klase pri prenamjeni stroja je neprihvatljivo. Uz to, masa takvog motora (400 kg ± 20 kg, ovisno o priključku) je više nego dvostruko veća od mase standardnog, što znači da će se opterećenje na prednjoj osovini nedopustivo povećati. Stoga će takva promjena zahtijevati potpuno testiranje samog vozila.
5. Nedavno instalirana plinska oprema. No neke komponente planiram zamijeniti novijim. Je li ovo promjena dizajna? Trebam li se prijaviti u prometnu policiju?
Smetnje u projektiranje i kompletnost ugrađene plinske opreme (LPG) tijekom rada nije dopušteno (prema Dodatku br. 8 TR CU 018/2011). Ako je potrebno zamijeniti reduktor ili cilindar, ovlaštene organizacije izdaju potvrdu o sukladnosti UNP-a sa sigurnosnim zahtjevima, koju vlasnik stroja predočava za periodične provjere UNP-a.
6. Želim ugraditi police u PAZ autobus. Koji zahtjevi moraju biti ispunjeni?
Ugradnja polica u PAZ autobus je dopuštena. Nakon ugradnje, unutrašnjost autobusa mora ispunjavati zahtjeve UNECE Pravilnika br. 21-01 “Jedinstvene odredbe koje se odnose na homologaciju vozila s obzirom na njihovu unutarnju opremu”.
Imate li pitanja za stručnjake FSUE "NAMI"? Pitaj! Email adresa: [e-mail zaštićen] mjesto
fotografija:"Za volanom" idepositphotos.com
03.08.2018
Registracija kuke za vuču (TSU) u prometnoj policiji. Treba li ti ili ne?
U posljednje vrijeme često nam se postavlja pitanje: "Moram li registrirati kuku u prometnoj policiji?"Konkretno, kako bismo razjasnili ovo pitanje, obratili smo se Državnom inspektoratu za sigurnost prometa Ministarstva unutarnjih poslova Čuvaške Republike. Službeni odgovor nije dugo čekao. Dakle, u prometnoj policiji trebate registrirati samo promjene u dizajnu vozila, a ugradnju kuke za vuču na 99% modela automobila dopuštaju proizvođači ovih automobila (vidi priručnik za automobil) i to nije promjena u dizajnu vozila. Slične odgovore dobili smo i iz drugih odjela Ministarstva unutarnjih poslova Rusije, dva odgovora su nam poslali naši klijenti.
Stoga, kuka ne podliježe registraciji kod prometne policije ako:
1. Ugradnju kuke za vuču na automobil osigurava proizvođač automobila (pogledajte priručnik za automobil) 2. Kuka za vuču ima potvrdu o sukladnosti i putovnicu
3. Kuka za vuču se postavlja prema uputama navedenim u putovnici, t.j. bez unošenja promjena u dizajn automobila
Prilikom kupnje i ugradnje kuke za vuču morate imati:
1. Putovnica za kuku za vuču s oznakom prodaje i ugradnje2. Kopija certifikata o kuki za vuču ovjerena od strane prodajne organizacije
3. Potvrda o uplati i potvrda o prodaji (tovarni list)
Ako je automobil pod jamstvom ovlaštenog distributera, tada kuku za vuču može ugraditi ne samo ovlašteni prodavač. Može se instalirati u bilo kojoj drugoj organizaciji koja ima potvrdu o sukladnosti pruženih usluga za ugradnju kuke za vuču s tehničkim propisima i GOST-om, dok će automobil ostati pod jamstvom ovlaštenog distributera.
Kuka za vuču se smatra jednim od posebnih dodataka koji nadopunjuju vozilo. Ova komponenta se koristi za pričvršćivanje prikolice ili prikolice. Za mnoge vlasnike automobila takvo je pitanje vrlo relevantno - novčana kazna za ugrađenu kuku za vuču, jer postoji takva radnja kao kazna za kuku za vuču na osobnom automobilu.
Vučna kuka se smatra posebnim priključkom za vuču za motorno vozilo, koji je neophodan za vuču prikolica i raznih izvedbi prikolica.
U sklopu ovog uređaja postoji nekoliko glavnih dijelova, od kojih su neki kao što su:
- Prečka. Ovaj dio kuke za vuču ugrađuje se u posebne rupe koje su jedinstvene po svom osnovnom položaju za svako vozilo, a to su: specijalizirane rupe napravljene u karoseriji automobila ili na okviru.
- Kuglični čvor. Ovaj element kuke za vuču se postavlja na gredu automobila.
Kuku za vuču koriste ljudi koji prevoze relativno male terete ili često koriste svoje vozilo za duga putovanja.
Pažnja! Moguće je pričvrstiti posebnu prikolicu stambenog tipa na kuku za vuču kada postoji potreba za putovanjem izvan grada s cijelom obitelji. Vrlo je prikladno i praktično, stoga su takvi uređaji sada u velikoj potražnji i popularnosti među ljudima koji se radije opuštaju u prirodi.
Mnogi vlasnici vozila postavljaju kuku za vuču kao sigurnosni uređaj. Primjerice, u slučaju moguće nesreće, kuka za vuču će preuzeti veliku snagu udarca. No, ovo je pogreška i potrebno je ukloniti kuku za vuču kada se ne koristi za predviđenu namjenu.
Vrste kuka za vuču
Postoje tri vrste kuke za vuču, koje se razlikuju po svom osnovnom dizajnu:
- Spojnica koja se može ukloniti postavlja se u slučajevima kada postoji potreba za tim.
- Zavareni - smatra se najčešćim i najčešće korištenim tipom kuke za vuču. Ugrađuje se u tvornici, tako da se ubuduće ne uklanja. Glavni nedostatak ovog dizajna je neprivlačan izgled vozila.
- Dizajn s prirubnicom.
Je li potrebno registrirati ugrađenu kuku za vuču na automobilu u prometnoj policiji?
Mnogi vlasnici automobila imaju pitanje: je li potrebno registrirati kuku za vuču za osobni automobil? Ovaj dodatak je dopušten za instalaciju i ne zahtijeva registraciju osim ako nema promjena u dizajnu automobila.
Ako ugradnju kuke za vuču na automobil osigurava proizvođač, tada nije potrebna registracija kuke za vuču u prometnoj policiji.
Te točke možete saznati u posebnom priručniku koji je dostupan za određeno vozilo.
U slučajevima kada je kuka za vuču kupljena zasebno i ugrađena na automobil, vlasnik automobila trebat će:
- Putovnica, gdje postoje posebne oznake kupnje i naknadne ugradnje.
- Kopija certifikata za ugrađenu kuku za vuču.
- Potvrda o uplati.
Pročitajte također:
Kako provjeriti auto na zabranu registracijskih radnji?
Najčešće nije potrebno registrirati kuku za vuču, ali ako se pojave takva pitanja, tada će biti potrebno dostaviti dokumente koji mogu potvrditi činjenicu da nisu napravljene nikakve promjene u općem dizajnu vozila.
Pažnja! Registracija kuke za vuču instalirana na automobilu potrebna je samo u određenim slučajevima, odnosno kada se izvrše određene promjene u postojećoj konstrukciji.
Kolika je kazna za pogrešno postavljenu kuku za vuču u 2019.?
U slučajevima kada kuka za vuču ugrađena na automobil utječe na stvaranje nužde na cesti ili se smatra promjenom na vozilu, tada prema čl. 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije definira određenu kaznu za vuču za vlasnika automobila od 500 rubalja do 5 tisuća ruskih rubalja.
Pri tome se uzima u obzir razina opasnosti koju pruža određeno kršenje.
U određenim slučajevima službenici prometne policije mogu izdati upozorenje vlasniku vozila s ugrađenom kukom za vuču koje nema odgovarajuće dokumente.
Može li se izbjeći novčana kazna?
Postoje određene mogućnosti kada se kazna za kuku za vuču instaliranu na automobil neće smatrati zakonitom:
- Umjetnost. 12.5 Upravnog zakona definira alternativu novčanoj kazni, a to je upozorenje službenika prometne policije. Odnosno, morat ćete prijaviti da ćete uskoro ispraviti situaciju s kukom za vuču instaliranom na automobilu.
- Kupnja odvojivog tipa kuke za vuču. S ovim dizajnom bit će teško dokazati da kuka za vuču utječe na dizajn vozila.
- Nema potrebe za plaćanjem kazne kada je kuku za vuču izvorno ugradio proizvođač automobila.
- Sa sobom je potrebno imati potvrde o potpunoj usklađenosti korištene kuke za vuču, što će pomoći u teškim situacijama da izbjegnete kaznu prometne policije.
Sve ove točke morate uzeti u obzir ako na svom vozilu imate ugrađenu kuku za vuču koja se ne može ukloniti.
Pažnja! Kada kuka za vuču ima posebno izdanu potvrdu o sukladnosti za trenutne zahtjeve za vozila, to će značiti da je uspješno prošla sve provjere potrebne u tim slučajevima.
Pravni razlozi za korištenje kuke za vuču na automobilu
U čl. 12.5. Upravnog zakona navodi da su različite promjene dizajna vozila rastavljanje ili ugradnja od strane proizvođača određene opreme:
- Posebna oprema.
- Sastavni dijelovi i elementi.
- Pomoćni dijelovi i oprema.
Ovdje je potrebno uzeti u obzir činjenicu da sve uređaje koji se izravno ugrađuju na vozilo mora ugraditi proizvođač i prilikom vožnje ne stvarati opasne situacije koje mogu dovesti do nesreće.
Je li moguće prodati automobil s ugrađenom kukom za vuču?
Vlasnici automobila najčešće koriste uklonjive kuke za vuču na svojim automobilima, tako da nema problema s prodajom vašeg automobila s ovim uređajem.
Postoji mogućnost da se uređaj skine prije prodaje i proda kao dodatni element Vašem vozilu. Dakle, zakonski razlog zbog kojeg kuka za vuču može postati prepreka prodaji motornog vozila ne može biti inherentan.
