Prekrasnu priliku da saznaju sve "zanimljivosti" o kupljenom automobilu posjetiteljima nudi portal ProAvto, gdje je za početak provjere dovoljno upisati državni broj u odgovarajući redak. Automatizirani sustav dohvaćanja informacija iz pouzdanih izvora omogućit će vam da dobijete provjerene i ažurirane podatke, izbjegavajući niz problema:
- prijevarne sheme;
- skrivena oštećenja;
- postojanje ograničenja transakcije s ovim vozilom;
- činjenica krađe ili korištenja taksi službe u djelatnosti;
- lažne informacije o tehničkim karakteristikama;
- nerazumno visoka cijena automobila.
I u materijalnom smislu i u smislu praktičnosti, preliminarna provjera s državnim brojem čini se iznimno relevantnom za potencijalne vlasnike vozila. Prvo, točno znate kakav automobil kupujete – godinu proizvodnje, marku, tip karoserije itd., a drugo, možete računati na utvrđivanje fer vrijednosti. Kod nas je postala uobičajena praksa napuhavanje rabljenih automobila, a ne znaju svi kupci da postoji izvrstan način da smanje troškove, odnosno da se izvrši provjera i na temelju prijave ponudi prodavatelja svoje uvjete posla.
Osim toga, prikupljanjem informacija o automobilu izbjeći će se sudski spor s službenicima za provođenje zakona. Ako je automobil otet ili se nalazi među sudionicima istražene prometne nesreće, u svakom trenutku mogu doći kod vlasnika radi objašnjenja, a pod određenim okolnostima i oduzeti automobil. Drugi važan razlog korištenja našeg portala je pojašnjenje tehničkog stanja vozila. Uostalom, čak i ako je izvana sve u redu s automobilom, to uopće ne znači da nije oštećen i naknadno popravljen.
Kupnjom osobnog vozila osoba se nada da će služiti barem nekoliko godina bez kvarova, ali ako je bilo ranijih kvarova, tada postoji opasnost od kvarova. U nekim situacijama ima smisla čak i odbiti potpisivanje kupoprodajnog ugovora, kada su troškovi kupnje i naknadnih popravaka usporedivi s kupnjom novog automobila. Naravno, tek nakon provjere možete saznati da je automobil "problematičan", što se na našoj web stranici može obaviti anonimno i uz razumnu cijenu. Pobrinut ćemo se da podaci koji su vam potrebni budu ažurirani u trenutku podnošenja zahtjeva i da nema kašnjenja u generiranju izvješća. Na temelju vaših financijskih mogućnosti i ciljeva revizije, na našoj web stranici možete naručiti kratko ili cjelovito izvješće. U prvom slučaju, vašoj će pozornosti biti predstavljeni osnovni podaci, uključujući model, marku i VIN broj, dok će vam potpuni dati mogućnost da dobijete odgovore na sljedeća pitanja:
- da li je automobil otuđena imovina;
- je li automobil korišten kao taksi;
- ima li vozilo status objekta dugoročnog najma;
- koji su bili prethodni vlasnici;
- je li automobil naveden kao zalog kredita;
- u kojim je prometnim nesrećama automobil sudjelovao;
- kolika je carinska vrijednost u trenutku uvoza na teritorij Rusije.
Da biste postali vlasnik neprocjenjivih informacija o kupljenom automobilu, ne morate se uopće truditi. Samo unesite broj registarske tablice koji znate u traku za pretraživanje i slijedite vezu za pregled sažetka izvješća. Ukoliko su Vam potrebne detaljnije informacije, uvijek Vam ih na dodatni zahtjev rado dostavljamo u elektroničkom obliku.
Rusko sekundarno tržište postupno poprima civilizirani oblik. Danas se povijest rabljenog automobila može provjeriti poznavanjem. Za neke usluge dovoljno je samo to, drugi će tražiti osim toga navesti seriju i broj potvrde o registraciji (CTC). Ove informacije možete zatražiti od prodavača.
Kako besplatno provjeriti auto?
Dva su službena državna portala koja daju rezultate opsežne provjere: Avtokod i web stranica prometne policije. Prvi pruža informacije samo registriranim korisnicima. Za izvješće morate navesti VIN ili državni broj automobila, seriju i STS broj. Portal će prikazati općenite podatke o automobilu (tvornički podaci - boja, kategorija, zapremina i snaga motora itd.), podatke o nesrećama, prošlim tehničkim pregledima, broju vlasnika, radu u taksi načinu rada, činjenici da se traži.
Portal prometne policije ne zahtijeva registraciju, a za provjeru treba samo VIN kod. Stranica vam neće govoriti o tehničkim pregledima ili dozvolama za taksi, ali postoji zaseban stupac o ograničenjima nametnutim radnjama registracije. Mogu biti npr. zbog duga vlasnika.
Budući da se radi o navedenom na državnoj razini, oni bi trebali dobiti najpotpunije informacije iz resora - u teoriji. Nažalost, to nije tako. Prošli smo kroz oba sustava nekoliko VIN kodova automobila, čiju smo povijest temeljito poznavali (uredničku i osobnu). Glavna stvar o kojoj potencijalni kupac želi znati su činjenice o nesrećama. Na naše iznenađenje, za tri automobila stranica prometne policije nije znala za sudare koji su se dogodili s njima, iako su se dogodili i izdani su prema očekivanjima. Avtokod nije bio svjestan problematične prošlosti samo jednog automobila. Zašto se ovo događa?
Povijest nesreće
Sam projekt praćenja povijesti pokrenut je tek 2014. godine. Nesreće koje su se dogodile ranije nisu mogle ući u to. Portal prometne policije iskreno upozorava da ima podatke tek od početka 2015. godine. Međutim, ni nakon tog datuma podaci nisu u cijelosti zaprimljeni u bazu podataka. Neke epizode, na sreću prodavača, mogu biti izgubljene. Osim toga, nesreće registrirane u skladu s europskim protokolom nisu uključene u bazu podataka. Činjenica je da informacije prenosi samo prometna policija, osiguravajuća društva ne rade nepotrebne poslove. A to samo implicira da je sudar prošao pored prometne policije - za to zna samo osiguravajuća kuća kojoj se žrtva obratila za naknadu štete. S druge strane, registracija bez poziva prometne policije znači da je automobil minimalno oštećen, a prelakirani dijelovi bit će vidljivi tijekom pregleda. Ipak, zapamtite da provjera elektroničke baze podataka nije lijek.
Broj vlasnika prema TCP-u
Ni broj vlasnika možda ništa ne govori. Primjerice, jedan od automobila koje smo provjerili, prema izvješćima Državne inspekcije sigurnosti prometa i Avtokode, imao je tri vlasnika. Ali sve je to jedna te ista tvrtka koja je s vremena na vrijeme mijenjala imena. Događa se da automobil mijenja privatne vlasnike čisto formalno: iz ovog ili onog razloga, ponovno se izdaje različitim članovima obitelji. Dakle, u ovom slučaju morate sami pitati prodavača iz kojih razloga se to dogodilo.
Informacije o tome, kako je pokazala naša provjera, prenose samo operateri tehničkog pregleda. Odnosno, orijentiri se pojavljuju samo jednom godišnje ili dvije, ali za svježi automobil mlađi od tri godine neće ih uopće biti. Osim toga, svi dobro znamo kako je danas lako neslužbeno dobiti dijagnostičku karticu. A prilikom prolaska pregleda "telefonom", ništa ne sprječava vlasnika da imenuje fiktivnu, a ne stvarnu kilometražu. Dakle, ako imate na umu podešavanje mjerača kilometara neposredno prije prodaje, svom automobilu možete dati lijep alibi tijekom nekoliko godina vlasništva.
Naš eksperiment je pokazao da osiguravajuća društva još uvijek ne opskrbljuju sustave za provjeru vozila s informacijama kojima raspolažu. Ali to bi povijest većine automobila na sekundarnom tržištu učinilo mnogo transparentnijom u korist potencijalnih kupaca. Očigledno, prodaja dijagnostičkih kartica i plač nadležnima zbog teškog lota ne ostavljaju vremena za koristan rad.
Plaćeni ček po VIN broju
A što je s onim plaćenim, kojih se iznjedrilo veliko mnoštvo? Ovisno o stupnju pohlepe i obećanjima, traže izvješće o jednom automobilu od 50 do 400 rubalja ili više. Istina, najskuplje usluge, kao jedna, nude "promocije" s velikim popustima. Pretvarali smo se da kupujemo i na nekoliko stranica naručivali čekove na "najproblematičniji" automobil. I ... nikakva otkrića o njoj nisu pronađena. Istu informaciju dao nam je i portal “Autocode” – samo besplatno. Vrlo sumnjamo da komercijalni resursi doista imaju ikakvo ekskluzivno znanje.
Druge usluge
Ako nemate povjerenja u web stranicu prometne policije i Avtokod, to možete sami provjeriti na drugim portalima u određenim područjima. Resurs Savezne javnobilježničke komore će vam reći o prisutnosti automobila pod jamčevinom, Federalne službe ovršenika - o ovršnom postupku protiv vlasnika (morate navesti njegovo puno ime), kapital
Kupnja automobila na sekundarnom tržištu vrlo je popularna među auto-entuzijastima, osobito ako su financijske mogućnosti ograničene. Kada ne samo da možete puno uštedjeti, već i steći niz problema. Za kupca je provjera stroja važan postupak.
Potrebno je provjeriti automobil ne samo zbog njegove pravne čistoće i njegove umiješanosti u nesreću, već i za vlasnike vozila, budući da tehničko stanje robe izravno ovisi o njihovom broju. Također je važno provjeriti je li osoba koja prodaje robu stvarno vlasnik. U ovom članku ćemo pogledati kako saznati vlasnika automobila po VIN-u.
Značajke pretraživanja podataka o vlasniku automobila
Vlasnika vozila možete identificirati po registracijskim brojevima ili pomoću VIN koda. Najčešća opcija među vozačima da saznaju vlasnika vozila po registarskim pločicama, međutim, on ne daje uvijek potpune i pouzdane informacije. Razlog može biti prisutnost lažnih registarskih brojeva na automobilu ili česta promjena registarskih pločica, što uvelike otežava pretragu.
Stručnjaci preporučuju da prije kupnje automobila na sekundarnom tržištu provjerite njegove vlasnike i pravnu čistoću isključivo po VIN kodu. Dobiveni materijali gotovo uvijek u potpunosti odgovaraju stvarnosti, budući da je vino pojedinačni broj, ne mijenja se tijekom vijeka trajanja stroja. Danas je nemoguće prekinuti vinski kod automobila.
Suvremene tehnologije omogućuju provjeru gotovo svega pojedinačnom šifrom prije nego što se postavi zahtjev. Uključenost u prometne nesreće, prisutnost zabrana i uhićenja, broj vlasnika i razdoblja njihovog posjedovanja robe - ove se informacije lako mogu pronaći na službenim web stranicama vladinih agencija. Međutim, potraga za osobnim podacima vlasnika vozila može biti popraćena određenim poteškoćama u vezi sa zakonom o zaštiti osobnih podataka građana Ruske Federacije.
Opcije za određivanje vlasnika automobila po VIN-u
Postoji nekoliko načina koji vam omogućuju da dobijete informacije o vlasnicima automobila prema njegovom pojedinačnom kodu.
Vlasnika možete saznati po VIN kodu u odjelu prometne policije. U službenim bazama podataka nalaze se svi podaci o registriranim vozilima. Provjeru provode izravno djelatnici Državne prometne inspekcije, međutim, treba uzeti u obzir činjenicu da će biti potrebni valjani razlozi za davanje osobnih podataka o vlasnicima automobila. Ako nema ozbiljnih argumenata za potragu, tada ćete morati tražiti alternativna rješenja za to pitanje.
Informacije o vlasnicima automobila možete saznati sami, na internetu. Da biste to učinili, morate otići na službenu web stranicu i provjeriti VIN-kod automobila. Na stranici odaberite uslugu "Provjera vozila" u izborniku i potražite informacije. Usluga će pružiti provjerene podatke o broju vlasnika automobila, razdobljima njihovog vlasništva, međutim, osobni podaci vlasnika neće biti dati, u skladu sa zakonom o zaštiti osobnih podataka građana Ruske Federacije. Alternativno, možete pokušati kupiti na crnom tržištu disk sa službenom bazom podataka prometne policije, koja sadrži podatke o vlasnicima, uključujući i registracijsku iskaznicu vozila, koja sadrži sve informacije koje su potrošaču potrebne. Međutim, opcija piratskog pretraživanja diska nije uvijek nepouzdan izvor, jer ponuđeni materijal može biti zastario.
Pouzdaniji izvor informacija o prodavatelju prema pojedinačnoj šifri vozila je portal Autocode. Na web stranici Autocode možete saznati o zabranama registracije, povijesti tehničkih pregleda i imenima vlasnika po VIN-kodu ili broju certifikata vozila. Nedostatak stranice avtokod.mos.ru - informacije u bazi podataka dostupne su samo za automobile koji su registrirani u Moskvi i regiji, a za traženje materijala korisnik se mora registrirati. Državne agencije stalno ažuriraju podatke na stranici, stoga su primljene informacije uvijek istinite.
Također za dobivanje pojedinačnih podataka možete koristiti plaćena web-mjesta. Cijena usluga često nije jako visoka, međutim, stručnjaci preporučuju provjeru automobila koristeći samo pouzdane izvore informacija, a to su vladine agencije.
Da sumiramo
Prije kupnje - obavezan postupak za kupca. Za provođenje provjere najpouzdanije je koristiti državne izvore informacija i provjeriti podatke o VIN kodu automobila, koji je svojevrsni identifikator vozila.
Ako je vlasnik proizvoda sumnjiv, onda ga je potrebno provjeriti pomoću usluga koje omogućuju identifikaciju vlasnika automobila po VIN-u. Kako biste se što više zaštitili od prijevare prodavatelja, ispravnije bi bilo da ga kontaktirate izravno u odjel prometne policije i provjerite prijevoz, njegovog vlasnika na licu mjesta, a također i sklopite posao.
za " probiti auto kroz baze"zbog njegove pravne čistoće, prije nego što je auto-entuzijast morao imati određene veze u vlasti, odnosno određeni iznos sredstava za plaćanje usluga trećim organizacijama koje su za novac pomogle da se saznaju sve potrebne informacije o automobilu. naše kompjuterizirano i automatizirano vrijeme, automobil se može provjeriti po VIN broju. Svi, i to apsolutno besplatno, samo imaju pristup internetu. Da biste to učinili, trebate otići na web stranicu prometne policije koristeći poveznicu i izvršiti odgovarajuće provjere :
Provjera povijesti registracije vozila
Ova će se usluga pokazati vrlo korisnom za one koji kupuju automobil s duplikatom PTS-a, gdje je nemoguće utvrditi broj bivših vlasnika vozila. A za samozadovoljstvo budućeg kupca ove će informacije biti zanimljive.
Dakle, nakon što unesete VIN broj, kliknite na link za zahtjev za provjeru automobila, unesite captcha i bit će vam prikazani podaci o broju osoba koje su posjedovale vozilo, kao i razdobljima njihovog vlasništva.
Za sudjelovanje u nesreći po VIN-u
Ne treba se posebno oslanjati na pouzdanost ove provjere, jer se podaci o nesrećama s vozilom koje se provjerava uzimaju u obzir tek od 2015. godine, dok činjenicu prometne nesreće mora registrirati službenik prometne policije, te prijaviti u prometnu policiju. AIMS baza podataka. Dakle, ako je automobil uletio u stablo, srušio ogradu, zabio se u drugo vozilo i nestao ili se dogovorio s drugim sudionikom incidenta i s njim se prijateljski ne složio, nećete dobiti informaciju o tome.
I ovdje će vam trebati VIN broj automobila da biste provjerili je li automobil sudjelovao u nesreći, nakon što ga unesete, pritisnite - zatražite podatke. Unosimo captcha. I sve ti je pred očima. Kao što vidite, u predmetu koji se razmatra, činjenice o nesreći nisu zabilježene.
Želio
Za budućeg vlasnika automobila ovi su podaci prilično važni i relevantni, jer ako je vozilo na tjeralici, nije ga moguće registrirati u Državnoj prometnoj inspekciji. U pravilu se na tjeralici može nalaziti automobil koji je pobjegao s mjesta nesreće. Dakle, da biste probili automobil za traženje, trebat će vam i njegov VIN broj, klikom na link "zahtjev", unosom captcha. Nakon svih ovih manipulacija vidjet ćete sljedeću sliku - ako je sve u redu s vozilom:
Ponovimo, ako je vozilo na poternici, ono se ne može registrirati.
Provjera ograničenja
Kao što vidiš udariti vozilo prije kupnje samo obavezno ako ga kupite od sumnjivog prodavača. Uostalom, možete kupiti automobil, ali nakon toga ispada da ga nećete moći registrirati i registrirati kao vlasništvo, jer se automobilu mogu nametnuti niz ograničenja. Dakle, nakon što unesete captcha, pred vama bi se trebao vijoriti natpis "Nisu pronađena ograničenja", ali ako vidite nešto drugo, na primjer, kao na slikama ispod, nemate sreće, i vrlo velik, ako imate već kupio vozilo.
Biti založen
Također, važan čimbenik u prikupljanju podataka o vozilu bit će provjera prisutnosti pokretnine u zalogu. Naravno, takvo vozilo lako možete registrirati u prometnoj policiji. Međutim, ako prethodni vlasnik prestane ispunjavati kolateralne okolnosti, vozilo se može povući kao predmet osiguranja. Kako biste se zaštitili, prije sklapanja kupoprodajnog posla neće biti suvišno provjeriti predmet transakcije kako biste ga pronašli u zalogu. Da biste to učinili, idite na web stranicu Savezne javnobilježničke komore i potražite sve potrebne podatke u registru obavijesti o zalogu pokretnine. Slijedite poveznicu https://www.reestr-zalogov.ru/search/index
Nakon toga prijeđite na karticu "Prema podacima o predmetu zaloga", unesite VIN broj i pogledajte rezultate izdavanja. Ako ništa nije pronađeno u rezultatima pretraživanja, sve je u redu, ali ako vidite sliku poput ove ispod, bolje je odbiti kupnju takvog automobila.
Nakon što ste automobil probušili po svim bazama, a nisu otkrili nikakva odstupanja, možete ga sa gotovo stopostotnom sigurnošću kupiti, registrirati i registrirati u Državnoj prometnoj inspekciji.
Ovaj se članak fokusira na različite pristupe rješavanju sljedećeg problema:
dano:
Fotografija automobila ili auta.
nije dano:
Veze u prometnoj policiji / novac.
Pronaći:
Maksimalna informacija o automobilu i njegovom vlasniku.
1. Tražimo ime i broj telefona vlasnika
Pomoću bota @Antiparkon možete saznati ime i telefonski broj vlasnika s registarskih oznaka njegova automobila. Stvorena je kako bi vozači mogli jedni druge upozoravati na probleme koji se događaju s njihovim automobilima (iznenadne evakuacije, prijetnje oštećenjem).
Svaka osoba može dodati svoj broj automobila i svoje kontakte u bazu podataka kako bi imala priliku biti upozorena u slučaju opasnosti. Vlasnici bota tvrde da su im sva imena i telefonski brojevi došli slobodnom voljom vlasnika.
Ali to nije slučaj. Puno se ljudi našlo u bazi podataka @Antiparkon potpuno neočekivano za sebe. Najvjerojatnije su neki kontakti preuzeti iz zastarjele baze prometne policije iz "grbavih" i pokradenih baza osiguravajućih društava. Bot često daje točno ime i telefonski broj, ali za neke registarske tablice podaci mogu biti netočni.
3. Gledamo recenzije o automobilu na internetu
Ako se automobil koji vas zanima na neki način ističe izvana ili aktivno krši pravila, onda je možda netko već raspravljao o tome na Internetu i tražio vlasnika pomoću Find Facea.
4. Ukucajte VIN u otvorenoj bazi podataka prometne policije
VIN se može pronaći pomoću baze sudskih akata ili vanjskim pregledom automobila (druga slika). Pomoću njega možete saznati povijest registracija kod prometne policije, je li automobil sudjelovao u nesreći, je li tražen.
5. Provjeravamo je li auto založen
A na ovoj stranici, po VIN-u, možete saznati je li automobil založen. Ili obrnuto, po imenu i prezimenu, provjerite ima li osoba pod hipotekom.
reestr-zalogov.ru
6. Odredite tko je vlasnik automobila s "crvenim brojem"
Ako je broj automobila obojen crvenom bojom, onda pripada veleposlanstvu ili konzulatu. Auto na slici pripada ekvadorskom veleposlaniku. I to se vidi ne samo po zastavi (takvi automobili često voze bez nje).
O zemlji nam govori šifra 074. 004 - ukrašava brojeve Veleposlanstva SAD-a, 015 - Turska, 069 - Finska, 146 - Ukrajina, 150 - Bjelorusija. Ovdje cijeli popis.
Slova CD znače da je vozilo dodijeljeno izravno veleposlaniku, CC - konzulu, D - diplomatov automobil, M - trgovačko-ekonomski predstavnik, T - tehnički stručnjak, K - službenik za medije i njegovi podređeni. Poznavajući položaj osobe u veleposlanstvu, možete pronaći njegovo puno ime i stranice na društvenim mrežama.
7. Saznajte zemljopisno podrijetlo automobila
Svaki automobil na svijetu mora imati straga naljepnicu s kodom zemlje u kojoj je registriran (često se nalazi na registarskoj pločici). Ove kodovi ne podudaraju se s drugim standardima (Alpha2, Alpha3, ISO) i ponekad slabo nagovještavaju naziv zemlje. Na primjer, FL je dodijeljen Lichetnsteinu, a CYM Walesu.
Po broju ruskog automobila možete odrediti iz koje regije / regije / republike je automobil stigao. Potpuni popis kodova. Maksimalan broj ruskih brojeva s jednim kodom regije je 1 milijun 726 tisuća 272. Dakle, velike regije imaju 2-3 koda, dok Moskva ima sedam.
8. Izbjegavajte sukobe s vozačima automobila “lopovski” registarskih oznaka
Kako visoki dužnosnici koji žure s važnim stvarima ne bi bili uzalud zadržani od strane prometne policije, izdaju im se registarske tablice posebne serije. Značajni zaposlenici Državne Dume, Vlade Ruske Federacije, Predsjedničke administracije, Zakonodavne skupštine, FSB-a i FSO-a obično su obješeni s brojevima serije AMR. Što je broj manji, to je veći post osobe. Na primjer, AM005P99 prije nekoliko godina dodijeljen je Alekseju Kudrinu.
Na FSO automobilima često se nalaze brojevi serije EKX ("Jedem kako želim"). AAA - Predsjednička administracija, OKO - Tužiteljstvo, EPE ("Jedinstvena Rusija ide") - Državna Duma, AMO - Ured gradonačelnika Moskve, MMM - Policija, PMP - Ministarstvo pravosuđa i Federalne kazneno-popravne službe, MOO - Predsjednička uprava.
Ukupno u Rusiji postoji nekoliko desetaka posebnih serija brojeva koji se razlikuju u različitim regijama. Prisutnost “lopovski” registarske tablice na automobilu ne daje stopostotnu garanciju da iza njega sjedi službena osoba, pa ga mogu kupiti ili dobiti na dar privatnici.
Više srodnih članaka.
