همانطور که می دانید، جایگزینی کمربند زمان واز 2110 باید هر 100 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده انجام شود. اما اغلب اتفاق می افتد که جایگزینی کمربند زمانبندی VAZ 2110 8 دریچه یا 16 مورد در مورد زمانی انجام می شود که این بخش به دلایل متعددی به شدت پوشیدند.
در این مقاله، در نظر بگیرید که چگونه این عملیات خود را انجام دهید، بدون استفاده از هر گونه تجهیزات خاص.
این جزئیات چیست؟
در اصل، هنگام حذف هر گونه مشکلی بوجود می آیند و نباید. فقط باید با انجام این عملیات با دستان خود به یاد داشته باشید که غیرممکن است که کمربند را حمل یا پیچیدم.
برای شروع، شما باید همه چیز را به گونه ای آماده کنید تا دسترسی آزاد به کمربند را فراهم کنید. این به راحتی کمک خواهد کرد و به سرعت آن را حذف کنید.
ما معمولا چنین اجزایی را از بین می بریم:
- کمربند کمربند گوه (شما هر دو نیاز دارید)؛
- مطمئن باشید که فیلتر هوا را از بین ببرید؛
- حذف فرمان سروو.
با این حال، قبل از شروع به توصیف تمام ظرافت های جایگزینی، مفید خواهد بود بدانید که کمربند زمان بندی چیست. در اصل، این جزء خاصی از مکانیزم توزیع گاز است که بسیار بستگی دارد.
فروپاشی او بسیار خطرناک است که او را به ارمغان نمی آورد. بنابراین، جایگزینی به موقع آن بسیار مهم است.
کمربند زمان بندی یک زنجیره نوع لاستیکی فلزی با دندان است. پوسته های ساخته شده در کمربند در داخل این قسمت قرار می گیرند.
به عنوان یک نوع هماهنگ کننده، کمربند زمان بندی چرخش نرمال میل لنگ و کمپرسور را در موتور فراهم می کند.
در مورد چگونگی هماهنگی کار هر دو شفت صحبت نکنید. پس از همه، به لطف کار توافق شده دو شفت، وظیفه اصلی مکانیسم توزیع گاز تضمین شده است - برای قرار دادن مخلوط سوخت و تولید گازهای خروجی.
همانطور که می دانید، ورودی و انتشار از طریق مصرف و دریچه های اگزوز عبور می کند.
توجه داشته باشید. علاوه بر این، وظیفه کمربند زمان بندی این است که Camshaft با سرعت چرخش می کند، که در این مورد دارای میل لنگ است.
در حال حاضر در مورد غلطک.
در زیر قرقره های کمپرسورها همیشه دو غلطک قرار می گیرند:
- غلتک پشتیبانی است، داشتن یک سوراخ خاص که از طریق آن ثابت شده است (اگر شما به خوبی نگاه کنید، می توانید ببینید که سوراخ درست در مرکز نیست، به طوری که شما می توانید کشش TRG بند را تنظیم کنید)؛
- غلتک تنش
طرح توزیع گاز
زمان بندی شامل عناصر زیر است:
- قرقره با طراحی دندانه دار؛
- در واقع کمربند زمان؛
- قرقره، حصول اطمینان از عملکرد پمپ آب؛
- قرقره، حصول اطمینان از کارکرد کابینت دریچه های اگزوز؛
- غلتک کشنده ویژه؛
- کمربند محافظ عقب
- سنسور فاز Synchronizer؛
- براکت؛
- فنر؛
- پشتیبانی غلتک
علاوه بر این، برچسب های زمان بندی همیشه علامت های نصب دارند:
- در درب؛
- در درب عقب کمربند؛
- بر روی بریده ها
پله ها خودشان شبیه یکدیگر نیستند. به طور خاص، یک دیسک هماهنگ سازی یا حلقه به قرقره Camshaft ضبط می شود که عملکرد طبیعی سنسور فاز را تضمین می کند.
خود درایو با یک پوشش پلاستیکی در هر دو طرف بسته شده است. این توسط برچسب ها آزمایش می شود، سپس آنها برای نصب صحیح مراحل توزیع گاز در نظر گرفته شده اند و باید در جفت هماهنگ باشند.
خطرات کمربند کمربند
در حال حاضر در نظر گرفتن چه اتفاقی می افتد اگر این کمربند شکسته شود. امن ترین لحظه ممکن است زمانی باشد که کمربند زمانبندی تماس شیر را با پیستون شکست دهد.
در چنین شرایطی، قطعا یک صفحه یک صفحه یا پا شیر (مصرف یا فارغ التحصیلی) را قطع کرد. البته، شما می توانید تعمیر و در این مورد، اما قطعا در یک پنی نیست.
برخی از تولید کنندگان، محافظت از موتور از چنین خطر، قرار دادن مدارهای ویژه در پیستون ها و یا به سادگی صحبت کردن، یادداشت ها، ایجاد شده، ایجاد شده به منظور به حداقل رساندن خرابی ها و پیامدهای کمربند کمربند زمان. متخصصان می دانند که در برخی از موتورهای وازوف دریچه ها خم می شوند، و دیگران عجله نمی کنند.
در زیر موتور VAZ است، جایی که دریچه ها پس از شکستن کمربند زمان خم می شوند:
- DVS VAZ 2110 1.5 لیتر با دو ردیف شیر (16 شیر).
اما در این موتورها دریچه ها خم نیستند:
- DVS VAZ 2110 1.5 لیتر در هر سوپاپ؛
- DVS VAZ 2110 1.6 لیتر در هر سوپاپ؛
- DVS 1.6 L 16 شیر.
شیر نیز بر روی موتورهای Priors و Viburnum خم می شود.
فرآیند جایگزینی
چه زمانی جایگزینی کمربند است؟ اگر شما به طور انحصاری به تولید کننده اعتقاد دارید و امیدوار باشید که تمام 100 هزار کیلومتر را اجرا کند، نه از مشکلات جلوگیری شود.
یک راننده با تجربه و صالح همیشه یک بازرسی بصری را انجام می دهد، متوجه چنین سیگنال های جایگزینی می شود:
- ردیابی روغن کمربند؛
- پوشیدن بیش از حد دندان های موجود در داخل سطح کمربند یا ترک؛
- کمربند بند، برش، بسته نرم افزاری، و غیره؛
- ظاهر موضوعات حلق آویز و چشمه کمربند.
توجه داشته باشید. این امر به اندازه کافی برای چک کردن ترانسفورماتورهای غلتکی، که اگر معیوب باشد، قادر به آسیب های فوق العاده ای نه تنها کمربند، بلکه بخش اصلی موتور نیز ضروری نخواهد بود.
جایگزینی با استفاده از ابزارهای زیر انجام می شود:
- کلیدها در 15 و 17 (عادی و رسوب کننده)؛
- یک کلید ویژه ای که می تواند توسط یک غلتک تنش تنظیم شود؛
- کشنده ویژه برای حلقه های قفل؛
- تطبیق یا پیچ گوشتی طولانی.
تخریب کمربند
ما جایگزین جایگزینی ارائه شده در اینجا را در قالب یک دستورالعمل گام به گام ارائه می دهیم:
- باتری را انرژی بخشید
- درایو درایو راننده؛
- ما پیستون اولین سیلندر را به موقعیت نقطه پایانی بالا می رسانیم؛
- ما کلید را به 15 می رسانیم و پیچ را روشن می کنیم که غلتک تنش را رفع می کند؛
- پس از آن، غلتک کشنده کمی به کمربند کمربند کاهش می یابد؛
توجه داشته باشید. به راحتی پیچ را روشن کنید، درایو ژنراتور را تعمیر کنید، باید به کوه میل لنگ بروید تا به نوبه خود نباشد. بهتر است از خدمات دستیار استفاده کنید که میل لنگ را از چرخش نگه می دارد در حالی که پیچ ها دور می شوند.
- بعد، ما یک کلید کیپ را در 17 سالگی می گیریم و پیچ را روشن می کنیم که قرقره میل لنگ را قفل می کند؛
- آن را با پیمان بردارید؛
- تخریب قرقره درایو ژنراتور؛
- حذف، اما بسیار دقت، Puck از درایو قرقره؛
- کمربند زمانبندی از قرقره میل لنگ را بردارید.
نصب و راه اندازی
قبل از شروع نصب یک کمربند زمانبندی جدید، باید همه چیز را با دقت آماده کنید. اول از همه، آن را به تمیز کردن از روغن و قطب خاک، و همچنین تمیز کردن غلتک تنش.
توجه داشته باشید. اگر قطعات به شدت آلوده باشند، توصیه می شود از یک پارچه مرطوب در بنزین یا الکل سفید استفاده کنید.
بنابراین:
- قرقره ای از ژنراتور درایو در محل (یک جدایی ویژه وجود دارد که باید در جای خود قرار گیرد)؛
- ما یک کمربند جدید قرار داده ایم.
توجه داشته باشید. هنگام نصب یک کمربند جدید، باید به تنش شاخه پیشرو توجه کنید.
- مسلح کردن با یک کلید خاص و کشنده؛
- کلید به شارژ غلتک تنش در خارج وارد می شود؛
- غلتک را روشن کنید تا برش بر روی دیسک و پیشانی بر روی آستین داخلی غلتک کشش، هماهنگ نباشد (پروتکل مستطیل شکل است)؛
- ما کلید را به 15 می رسانیم و پیچ را محکم می کنیم، غلتک کششی را قفل می کنیم.
توجه داشته باشید. اگر پس از نصب کمربند، نویز مشخصی در Camshaft شنیده می شود، احتمال دارد که مشکلی در تحمل غلتک تنش وجود داشته باشد، که همچنین برای مکانیسم های موتور اهمیت زیادی دارد.
برای اطمینان از اینکه شما باید غلطک را از بین ببرید و شروع به چرخش بلبرینگ کنید، مطمئن شوید که در غیاب یک واکنش یا حسادت، مطمئن شوید. علاوه بر این، شما باید به ردیابی از نشت نفت توجه کنید.
اگر گسل های توصیف شده در بالا شناسایی شوند، جایگزینی غلطک مورد نیاز است.
این جزئیات را تغییر دهید
برای جایگزینی غلتک تنش، شما باید یک جدید را خریداری کنید، که خیلی گران نیست. همچنین توصیه می شود این ویدیو را ببینید.
توجه داشته باشید. هنگام نصب یک غلتک تنش جدید، شما باید اطمینان حاصل کنید که سوراخ های زیر کلید ویژه نگاه کنید.
چک کردن تنش
پس از جایگزینی، و به طور کلی، به منظور جلوگیری از پیشگیری، معمول است که تنش کمربند زمان بندی را بررسی کنید. آن را با کمک یک شاخص خاص انجام دهید، همانطور که در عکس زیر نشان داده شده است.
اگر هیچ شاخصی وجود نداشته باشد، شما می توانید روش قدیمی "Dedovsky" را اعمال کنید.
برای انجام این کار، مسلح به ابزارهای زیر:
- کالیپر؛
- کلید که کمربند زمان بندی کشیده شد؛
- کوه (ترجیحا خوب است، یک پیچ گوشتی طولانی وجود دارد)؛
- کلید؛
- تمیز کردن
شروع:
- ما شیممن را می گیریم و آن را برای دسته کلید چسبیده (به عنوان مثال می توانید قلاب شوک را به انتهای با یک نوار نگه دارید).
توجه داشته باشید. ساخت قلاب با قلاب به کلید overtook، شما باید اطمینان حاصل کنید که قلاب در بالای کلید است، و نه در زیر. بنابراین، اندازه گیری صحیح در هنگام فشار دادن تضمین می شود.
- ما پوشش بالایی کمربند زمان بندی را از بین می بریم (اگر چک پس از جایگزینی انجام نمی شود)؛
- ما بخش راست ماشین را با جک افزایش می دهیم؛
- از بین بردن سپر خاک محفظه موتور؛
- در حال حاضر ما کلید را به 17 می رسانیم و شروع به چرخش میل لنگ برای پیچ و مهره قرقره (شما باید به دقت بازرسی کمربند)؛
- تنش کمربند را در قسمت وسطی خود بررسی کنید، قرار دادن کوه و فشار دادن کلید انتهایی با قدرت 10 کیلوگرم به کمربند (با استفاده از اندازه گیری کالیپر، انحراف از deflection از نصب پیش فرض).
توجه داشته باشید. اگر تنش درست باشد، انحراف کمربند باید در این مکان 5.4 میلی متر باشد. اگر انحراف بیشتر یا کمتر باشد، پس باید بر اساس آن قرار دهید یا آن را تضعیف کنید.
ما به یاد می آوریم که تنش قوی کمربند زمانبندی می تواند منجر به کاهش قابل توجهی در دوره بهره برداری شود، شکست سریع غلتک تنش و حتی پوشیدن پمپ بلبرینگ.
شورا. تنظیم با استفاده از یک کلید در 17 انجام می شود که باعث تضعیف یا کشش مهره های تثبیت غلتک کشنده می شود.
این همه! با دست من، این امکان وجود دارد که نه تنها جایگزین کمربند زمانبندی شود، بلکه همچنین برای انجام تنش صحیح آن نیز امکان پذیر است.
نکته اصلی این کسب و کار این است که همه چیز را به عنوان دستورالعمل انجام دهید. پس از آموختن این، شما می توانید با خیال راحت یک بودجه خانواده را نجات دهید، زیرا قیمت خدمات این نوع در خدمات خودرو بسیار بالا است.
