چگونه ژنراتور را در VAZ 2110 جدا کنیم؟ (ویدیو)

تعمیر ژنراتور توسط خودرو VAZ 2110 با دست خود را کاملا واقعی است. شما می توانید هر دو بخشی را تعمیر کنید و به طور کامل جایگزین کنید. این همه بستگی به وضعیت خاص و درجه پوشیدن دستگاه دارد.

با توجه به دستورالعمل عملیاتی، اعتبار برنامه ریزی شده از حالت ژنراتور باید هر 50،000 کیلومتر مسافت پیموده شده انجام شود. اما این به این معنی است که دستگاه به درستی کار می کند.

بررسی

این اتفاق می افتد که ژنراتور قبل از مهلت شروع به "صعود" می کند، باتری را به درستی شارژ نمی کند. در واقع، آن را به منظور اطمینان از بهره برداری از منبع برق برای تغذیه تمام باتری های خودرو است.

جستجو برای شکستن

ابتدا تعریف کنید که آیا ژنراتور شما به عنوان منبع مشکلات عمل می کند. برای بررسی، شما باید تعدادی از رویدادهای متوالی را نگه دارید.

1. موتور را دریافت کنید و آن را به دمای عملیاتی گرم کنید.
2. افزایش گردش مالی میل لنگ حدود 3 هزار انقلاب در دقیقه.
3. تمام چراغ های جلو را روشن کنید، نور محدوده را فعال کنید، اجاق گاز، اجاق گاز اضطراری، شیشه گرم، برس پاک کن را اجرا کنید. به این ترتیب، شما باید حداکثر مصرف کنندگان برق را شامل کنید.
4. ولتاژ بر روی باتری را اندازه گیری کنید.
5. اگر این دستگاه کمتر از 13V را نشان می دهد، سپس در سیم های ژنراتور با احتمال بالا، یک بسته شدن یا یک استراحت رخ داده است.
6. یکی دیگر از گزینه ها یک تجزیه کننده تنظیم کننده ولتاژ، تحریک زنگ های سیم پیچ است.

بررسی صخره ها و حالت های دیگر عناصر ژنراتور تنها می تواند جدا شود. اما اگر شما هیچ تجربه ای در جداسازی ژنراتور نداشته باشید، نباید سعی کنید با دستان خود صعود کنید. مونتاژ گره را به طور کامل جایگزین کنید یا به تعمیر حرفه ای ها اعتماد کنید.

از بین بردن

برای جدا کردن، حذف و تعمیر، یا جایگزینی ژنراتور، شما باید موارد زیر را انجام دهید.

1. آواز خواندن به یک گودال مشاهده یا بیش از حد برای دسترسی به فضای پایین و ناتوان کننده.
2. باتری را بردارید، در غیر این صورت به شما اجازه نمی دهد که به مهره برسید، که ژنراتور مورد نظر را نگه می دارد.
3. بعد همان مهره و مقررات منظم است. در اینجا شما به یک کلید از 17 میلی متر نیاز دارید. از فرمت استفاده کنید. این کار را تسهیل می کند، شما باید یک نیروی کوچکتر را اعمال کنید تا اتصال دهنده را باز کنید.
4. در فضای Pumpapot، سپر را حذف کنید که توابع اثبات خاک را انجام می دهد.
5. در حال حاضر کمربند درایو حذف شده است، و سیم خاموش است.
6. اطمینان حاصل کنید که کلاه محافظتی و 10 میلیمتر کلید را حذف کنید تا مهره ای را که نوک و سیم مثبت باتری خود را نگه می دارد، پاک کنید.
7. در براکت قفل، مهره دیگری وجود دارد که باید مجبور به باز کردنش شود.
8. همه، شما می توانید ژنراتور را حذف کنید. فقط فراموش نکنید که یک پیچ طولانی را پیش ببرید.
9. هنگام برداشتن، آستین بافر را دنبال کنید. اگر شما آن را از دست ندهید، خوب نخواهد بود.

این روش برای استخراج ژنراتور تکمیل شده است. شما می توانید به تعمیر جزئی یا جایگزینی کامل گره ادامه دهید.

اغلب، برای حل یک مشکل با یک ژنراتور ضعیف عملکرد، کافی است که کمربند را تنظیم کنید.

• برای کار به طور موثر، لازم است که تخلیه کمربند طبیعی را تضمین کند؛
• اندازه انحراف باید 6 تا 10 میلیمتر در تلاش 98 ساعت یا 10 کیلوگرم باشد؛
• برای تنظیم یا جایگزینی کمربند، لازم است ژنراتور کمی به سمت، در جهت بلوک سیلندر حرکت دهید.
• چرخش پیچ های تنظیم، شما می توانید تنش کمربند را تنظیم کنید.

اگر این رویداد کمک نکنند، شما باید به تنظیم کننده ولتاژ و قلم مو توجه کنید.

برس و تنظیم کننده

انجام تعمیر از برس های ژنراتور، و همچنین تنظیم کننده ولتاژ در مورد لباس خود، توصیه نمی شود.

متخصصان با تجربه توصیه می کنند که یک مونتاژ گره را خریداری کنند که شامل هر دو عنصر هستند. جایگزینی در عرض چند دقیقه انجام می شود.

اما ما قطعا به شما می گویم که چگونه می توانید قلم مو را بر روی ژنراتور ماشین خود تغییر دهید.

1. ترمینال منهای را از باتری جدا کنید و باتری را بردارید.
2. ژنراتور را با عمل بر اساس دستورالعمل فوق حذف کنید.
3. شما می توانید برس را بدون حذف ژنراتور جایگزین کنید، اما باعث مشکلات خاصی می شود. این مجموعه بسیار ساده تر است.
4. درب را بردارید، که یک پوشش محافظ از ژنراتور است.
5. سیم و ژنراتور خود را از قلم مو جدا شده است. برای این، کافی است فقط برای کشیدن یک زن و شوهر از پیچ و مهره.
6. در سمت راست دستگاه تخریب، مهره ای وجود دارد که توسط یک کلید کیپ از 13 میلی متر بازسازی شده است.
7. در حال حاضر اهرم تنظیم کننده ولتاژ را بلند کنید، که به شما اجازه می دهد تا برس بگیرید.
8. با استفاده از برس های جدید، آنها را در جای قدیمی نصب کنید و گره را در جهت معکوس جمع آوری کنید.

با مونتاژ معکوس، به همان اندازه که ممکن است به طور دقیق عمل کنید تا به دست آوردن ژنراتور تعمیر شده در دست خود نباشد.

اغلب، علت شکست، ژنراتور نیست، بلکه رله آن است.

دلایل جایگزینی رله می تواند چندین باشد.

هنگامی که نشانه هایی از سوء استفاده از رله ژنراتور، مطمئن شوید که بلافاصله آن را جایگزین کنید.

چک کردن رله

بسیاری از بی تجربه یا نادانی معتقدند که هنگامی که باتری نمی تواند اتهام را داشته باشد، مجرمان منحصرا ژنراتور است. اما در عمل، تنظیم کننده رله به ندرت ایجاد نمی شود. برای بررسی آن، شما باید چندین عملیات انجام دهید:

1. کلاه خود را بالا ببرید.
2. موتور را بگیرید و دوم را روشن کنید و حتی دنده سوم را بهتر کنید.
3. ترمینال منهای را از باتری خود حذف کنید. بنابراین شما قادر خواهید بود از مدار کوتاه جلوگیری کنید.
4. اگر پس از قطع اتصال ترمینال، موتور همچنان به کار ادامه می دهد، رله شکست خورد.
5. اگر ماشین خاموش شود، مشکل باید در تنظیم کننده خود جستجو شود.

رله سه سطح

بسیاری از کارشناسان توصیه می کنند رله های سه سطح در VAZ 2110.

تنظیم کننده رله بر روی ماشین نصب شده است، و پانل ژنراتور و برس ها به طور مستقیم در ژنراتور هستند.

سه سطح تنظیم کننده اجازه می دهد تا باتری به مدت طولانی به اتهام باقی بماند، به علاوه عمر مفید آن به طور قابل توجهی گسترش یافته است.

این سه سطح به شرح زیر است:

• کمترین. لازم است که کار ماشین، حتی در شرایط بالایی از درجه حرارت بالا، اطمینان حاصل شود. موتور در طول سفر در امتداد توطئه های داغ غرق نخواهد شد، قادر به مقاومت در برابر بار در دامنه های داخلی است. چنین سطح برای فصل تابستان مناسب است؛
• هنجار سطح دوم، که عملیات عادی را تحت شرایط استاندارد بدون افزایش بارها فراهم می کند؛
• بیشترین. این به شما اجازه می دهد تا با اطمینان ماشین را در شرایط دمای منفی فعال کنید، امکان شروع یک موتور را با یک باتری تخلیه می کند.

خرید چنین تنظیم کننده رله عملیات قابل اعتماد از باتری و کل ماشین را تضمین می کند. بنابراین لازم نیست که این کسب را رد کنید.

جایگزینی رله

برای جایگزینی رله شما نیاز دارید:

1. یک مورد را پیدا کنید در اتومبیل های VAZ 2110، رله معمولا سیاه و سفید است و عنصر به طور مستقیم بر روی ژنراتور با سیم زرد ثابت است.
2. ترمینال منهای را از باتری غیرفعال کنید.
3. دو پیچ را از ژنراتور جدا کنید.
4. سیم زرد را از بین ببرید که از ژنراتور در رله عبور می کند.
5. رله را حذف کنید، وضعیت آن را مطالعه کنید، سطح سایش برس را بررسی کنید و در صورت لزوم، هر دو مورد را جایگزین کنید.
6. اگر برس دست نخورده و رله نیز باشد، مشکل ممکن است در شکستن یا تشکیل انفجار در سیم کشی دست دستمزد شود. جایگزین سیم یا رسم آنها.
7. بررسی عملیات کنترل کننده ولتاژ جدید، آن را به ژنراتور وصل کنید و سیم زرد را به محل برگردانید.
8. باتری را روشن کنید و کمک گره را بررسی کنید.

سعی نکنید در یک رله جایگزین توسط برخی از تعمیرات Handmail ذخیره کنید. Relyushka جدید هزینه بیش از 100 روبل، اما یکپارچگی تعداد زیادی از تجهیزات نصب شده در VAZ 2110 بستگی به عملیات مناسب آن دارد.

بلبرینگ روتور

در ژنراتور دو بلبرینگ وجود دارد، تعمیر هر کدام از آنها ظاهری خود را دارد.

1. اولین تحمل نقش در پوشش جلویی است. آن را با دست های خود جدا کنید امکان پذیر نیست. از آنجا که تنها راه حل این است که یک درب جدید را همراه با بلبرینگ خریداری کنید و گره را جایگزین کنید.
2. دومین تحمل، دم، واقع در شفت روتور است. نشان داده شده توسط این تحمل توسط کشنده. برای نصب یک آیتم جدید، باید از مطبوعات استفاده کنید.

تمرین نشان می دهد که بهترین گزینه برای تعمیر ژنراتور جایگزینی کامل آن است. تعمیرات یک نتیجه خاص را ارائه می دهد، اما فقط برای مدتی. همه آیتم ها متصل هستند، زیرا زمانی که یک شکست از یک زنجیره خطا شروع می شود.