گیربکس VAZ 2114 وزوز می کند: علل خرابی و نحوه از بین بردن آنها

گیربکس VAZ 2114 یکی از عناصر کلیدی خودرو است. این اوست که می تواند از عملکرد پایدار واحد قدرت اطمینان حاصل کند و همچنین به تغییر گشتاور از موتور به چرخ ها در هنگام شتاب کمک کند. با گیربکس، نیروی دورانی به یک حرکت پله ای تبدیل می شود. اگر گیربکس VAZ 2114 وزوز کند چه باید کرد؟

گیربکس این خودرو شامل قطعات بسیاری است که هر کدام برای انجام وظایف خاصی مورد نیاز است. قطعات کلیدی شامل شفت های چرخان و همچنین چرخ دنده ها و گیربکس ها هستند.

Jpg "alt=" (! زبان: گیربکس VAZ 2114" width="800" height="600" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4360" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7-768x576..jpg 660w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px">!}

اطلاعات تکمیلی. جفت اصلی دنده اصلی شفت اصلی گیربکس است. به کاهش دور موتور کمک می کند. جفت اصلی نیز برای کاهش دور در دقیقه به نسبت 1 به 4 مورد نیاز است. نشانگر استاندارد جفت اصلی شاخص 3.7 است. اگر این نشانگر را تغییر دهید، می توانید دینامیک ماشین را تغییر دهید.
اندازه جفت حداکثر سرعت خودرو و همچنین شتاب را تعیین می کند. دلیل چنین وابستگی شدید تأثیر بر طول انتقال است.

علل خرابی

گیربکس مانند بسیاری از واحدهای VAZ 2114 دیگر نیاز به پیشگیری دارد. دلایل اصلی زیادی وجود ندارد که منجر به خرابی یا نقص جزئی گیربکس شود. به عنوان مثال، اگر گیربکس VAZ 2114 صدا ایجاد می کند، یکی از دلایل احتمالی دندانه های دنده است.

Jpg "alt=" (! LANG: دستگاه گیربکس" width="627" height="650" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4361" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-2-7..jpg 289w" sizes="(max-width: 627px) 100vw, 627px">!}

با گذشت زمان فرسوده شده و غیر قابل استفاده می شوند. صدای گیربکس دلیلی برای وحشت نیست، زیرا حتی یک تکنسین ناکافی می تواند گیربکس را تعمیر کند.

Jpg "alt=" (! LANG: چرخ دنده های گیربکس" width="650" height="489" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4362" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-3-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!}

گیربکس این مدل از VAZ یک واحد متشکل از پنج پله است.

کمبود روغن

یکی دیگر از دلایل رایج صدای انتقال، سطح ناکافی روغن است. برای حل این مشکل فقط روغن اضافه کنید.

درزگیرها و مکانیسم های فرسوده روغن می توانند منبع سر و صدا باشند. برای رفع مشکل، باید آنها را با موارد جدید جایگزین کرد.

Jpg "alt=" (! LANG: بررسی سطح روغن" width="650" height="333" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4363" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-4-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!}

در برخی موارد، هنگام تعویض دنده مشکلاتی ایجاد می شود. اولین چیزی که در اینجا باید به آن توجه کرد، میله های درایو است. این امکان وجود دارد که آنها قبلاً منابع خود را مصرف کرده باشند و نیاز به تعویض داشته باشند. پس از آن، شما باید شروع به بررسی قابلیت اطمینان لولا کنید. نگاهی به ساقه دسته دنده اضافی نخواهد بود.

چگونه از آسیب دیدن گیربکس جلوگیری کنیم

علائم اولیه یک نقص در آینده عبارتند از:

1. ظهور مشکلات در هنگام تعویض دنده. تعویض دنده سخت تر و سخت تر می شود. گاهی اوقات باید کلاچ را فشار داده و اهرم را به حالت خنثی حرکت دهید.
2. چرخ دنده ها به بیرون پرواز می کنند.
3. نفت از ایست بازرسی نشت می کند.

Data-lazy-type = "image" data-src = "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5.jpg" alt = "(! LANG: سایش یاتاقان" width="604" height="454" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4364" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5..jpg 300w" sizes="(max-width: 604px) 100vw, 604px">!}

یکی دیگر از دلایل رایج مشکلات تعویض دنده، اشکال زدایی نامناسب درایو تعویض دنده است. قسمت هایی از مجموعه اغلب می شکند و همچنین می تواند علت مشکل باشد. برای عیب یابی باید در اسرع وقت تراست را اصلاح یا تعویض کرد و همچنین پیچ ها را سفت کرد. سپس می توانید شروع به تنظیم درایو و تعویض قسمت های باقیمانده غیرفعال کنید.

در برخی از خودروهای VAZ 2114، تنظیم مجدد دنده رخ می دهد. این فرآیند خود به خود اتفاق می افتد. دلیل آن سایش یا شکستگی دندان ها (انتها) روی کوپلینگ است. گاهی اوقات دندانه های روی چرخ دنده ها از کار می افتند. مشکل مشابهی به دلیل اشکال زدایی ناکافی درایو رخ می دهد. در موارد دیگر، دلیل عدم دقت در نصب پوشش کششی است که برای محافظت در نظر گرفته شده است.

برای رفع این مشکل، ممکن است نیاز به تعویض قطعات معیوب باشد. مرحله بعدی اشکال زدایی درایو است.

مرحله بعدی این است که پوشش را در موقعیت مورد نیاز نصب کنید. در صورت نشتی روغن، لازم است که میل لنگ را نصب کرده و واشرهایی که به نظر فرسوده به نظر می رسند را تعویض کنید. نیاز به برداشتن جعبه را قبل از تعمیر فراموش نکنید.

اقدامات پیشگیرانه

برای جلوگیری از هر گونه آسیب، باید فقط از روغن مرغوب استفاده کنید. این است که به شما امکان می دهد هماهنگ ترین و دقیق ترین کار را از هر جزئیات و هر واحد گیربکس خودرو انجام دهید.

برای بهبود کیفیت خدمات خودرو، بهتر است روغن دسته GL-4 را ترجیح دهید. بهترین انتخاب روان کننده معدنی است، اما ممکن است هزینه آن برای صاحب VAZ 2114 مقرون به صرفه نباشد. در این صورت، می توانید به خرید یک روغن نیمه سنتتیک یا مصنوعی فکر کنید.

چرا گیربکس VAZ 2114 وزوز می کند؟

چرا می تواند زمزمه باشد؟ معمولاً مشکلات نویز در ماشین هایی که قبلاً 10 سال از عمر آنها می گذرد رخ می دهد. همچنین این مشکل برای خودروهایی با کارکرد بیش از 100000 کیلومتر صدق می کند. دلیل اصلی زمزمه ساییدگی و پارگی است.

Jpg "alt=" (! LANG: تعویض بلبرینگ رها" width="650" height="416" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4365" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-6-4..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!}

دلایل دیگر برای ظهور هر گونه سر و صدا از ایست بازرسی عبارتند از:

• قطعات یدکی بی کیفیت؛
• توسعه عمر مفید عناصر اصلی خودرو؛
• عملکرد نامناسب وسیله نقلیه؛
• استفاده از روغن دنده با کیفیت پایین؛
• تعمیراتی که توسط یک صنعتگر بی سواد انجام شده و چیزی را خراب کرده است.

راه های رفع خرابی ها

Data-lazy-type = "image" data-src = "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1.jpg" alt = "(! LANG: تعمیر گیربکس" width="496" height="280" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4366" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1..jpg 300w" sizes="(max-width: 496px) 100vw, 496px">!}

1. اگر تمام دنده های گیربکس VAZ 2114 ناپدید شده باشند، به این معنی است که مشکل در یاتاقان ها است. اگر خرابی به موقع برطرف نشود، تعمیر حتی گرانتر خواهد بود.
2. صدای پس از روشن شدن موتور علت نقص نیز در یاتاقان (میل محرک) یا کمبود روغن دنده است.
3. نویز پس از تغییر سرعت ناپدید می شود. مشکل در کلاچ همگام ساز است. این احتمال وجود دارد که مکانیزم قفل مشکل داشته باشد.
4. کلاچ را نمی توان به طور کامل باز کرد. "مقصر" همان بلبرینگ محور محرک است.

برای به دست آوردن اطلاعات قابل اعتماد در مورد وضعیت خودرو و تعداد خطاهای گیربکس، فقط باید به تشخیص با کیفیت بالا اعتماد کنید. تکنسین های گاراژ معمولاً تجهیزات مدرنی ندارند که به شما امکان می دهد دقیقاً علت برخی از نقص ها را تعیین کنید و امروز نمی توانید بدون فناوری کار کنید.