جایگزینی پمپ روغن در VAZ 2110

بدیهی است، پمپ روغن (MN) در سیستم خودرو VAZ 2110 برای اجرای روانکاری عمل می کند.

این نادر نیست، نشسته پشت چرخ و موتور در حال اجرا، در داشبورد چراغ تست را با یک تصویر از Oilbox که خارج نمی شود، روشن می شود. در این مورد، علت احتمالی سیگنال می تواند پمپ حاصل شود.

عیب یابی

با نتیجه گیری عجله نکنید و بلافاصله پمپ را سرزنش کنید. لازم است که یک چک کامل را سازماندهی کنید تا مطمئن شوید که سیگنال در داشبورد ظاهر می شود.

اگر رویدادها نتیجه ای نداشته باشند، لامپ هنوز بیرون نمی آید، به این معنی که مجرم وضعیت فعلی پمپ است.

اطلاعات مفید

بیایید کمی درباره اصول دستگاه و عملکرد پمپ نفتی کمی بگویم. این می تواند به شما در روند تعمیر کمک کند.

1. در "ده ها" داخلی از یک سیستم روانکاری ترکیبی استفاده می کند.
2. طراحی خودرو برای حضور یک پمپ روغن دنده فراهم می کند. این در قسمت جلویی بلوک سیلندر نصب شده است.
3. چرخ دنده های ویژه با تداخل داخلی Trocidal به کاهش تلفات مکانیکی در طول چرخش کمک می کند.
4. پمپ مجهز به یک فیلتر کامل جریان با ساختار بی نظیر است. این در آن توسط Contravert و Bypass Valve وجود دارد.
5. این طراحی، گردش روانکاری کارآمد را در تمام گره های موتور تضمین می کند.
6. کار پمپ به دلیل چرخش میل لنگ انجام می شود. اتصال مستقیم است.
7. دوره عملیاتی پمپ حدود 120 هزار کیلومتر است.

محل

همه نمی دانند کجا به دنبال این فیلتر روغن هستند. این در یک مکان برجسته نیست، زیرا دسترسی به دستگاه باید تلاش کند.

این به طور مستقیم در داخل میل لنگ روغن موتور قرار می گیرد. برای رسیدن به آن، مطمئنا روغن را از موتور ادغام می کند.

در نظر بگیرید که موتور شما از روغن با کیفیت بالا استفاده می کند، که اخیرا اخیرا سیل شده است، در حالی که کشیدن از بسته تمیز استفاده می شود تا بتوانید همان ماده را دوباره ببندید. اگر روغن قدیمی باشد، جایگزینی پمپ یک دلیل بزرگ برای تغییر روانکاری است.

از بین بردن

بسته به وضعیت، پمپ روغن را می توان به طور کامل جایگزین کرد، یا برای انجام کار تعمیر - چرخ دنده ها را تغییر دهید، عملکرد شیر کاهش پمپ را بازگردانید.

اما بیایید در مورد همه چیز صحبت کنیم. کار در هر صورت با از بین بردن پمپ روغن آغاز می شود.

1. قبل از از بین بردن پالت برای دسترسی به پمپ، شما قطعا روغن را تخلیه خواهید کرد.
2. برای انجام این کار، موتور را به دمای عملیاتی درمان کنید، سوراخ تخلیه را باز کنید و صبر کنید تا کل مایع مایع خارج شود.
3. تخلیه می تواند بر روی سرما انجام شود، تنها به دلیل ویسکوزیته بالا، روغن می تواند برای مدت زمان بسیار طولانی جریان یابد و بیشتر بخش آن هنوز در داخل کارتریج باقی می ماند.
4. تخلیه روغن، از بین بردن سه پیچ و مهره نصب شده با کلید 8 میلی متر از حفاظت از کارتریج. حفاظت از همپوشانی دسترسی به Flywheel در نزدیکی کارتر.
5. حفاظت را از چرخ فلک حذف کنید و سپس پیچ ها را از لنگ ها جدا کنید. همه چیز، در حال حاضر کارتر را می توان حذف کرد.
6. قبل از اینکه شما میل لنگ و نوار روغن، که در آن پمپ مورد نظر واقع شده است.
7. با نشان دادن سه پیچ پیچ اتصال، شما هنوز هم قادر به تخریب حصار از پمپ است.
8. به فضای Pumproom بروید بالا بردن کلاه، پوشش پلاستیکی را بردارید. این یک حفاظت است که کمربند زمانبندی را بسته است.
9. بعد، شما باید چرخ راست جلو را از دست ندهید تا رکورد را از بین ببرید، و سپس خود را از بین ببرید.
10. کمربند زمانبندی را بردارید و شش پیچ و مهره نصب شده را که پمپ روغن را نگه دارید، باز کنید. در اینجا شما به کلید 8 میلی متر نیاز دارید.
11. پمپ روغن را از میل لنگ حذف کنید.

جدا شدن

اگر شما نمی خواهید یا نمی توانید یک پمپ جدید خریداری کنید، می توانید سعی کنید تعمیر کنید. شاید مشکل در دریچه غیر کار یا چرخ دنده های پوشیده شده باشد.

• واشر را از پمپ خارج کنید
• پیچ را مجبور نگه داشتن سنسور موقعیت میل لنگ؛
• با نشان دادن شش اتصال دهنده، می توانید پوشش را از پمپ حذف کنید؛
• با استفاده از یک جفت پیچ گوشتی، مورد را به گونه ای بلند کنید که پین \u200b\u200bها بر روی آن آزادانه از سوراخ های خود بیرون می آیند؛
• مسکن را بردارید، آن را با درب جدا کنید؛
• حالا شما باید دو دنده را از پوشش حذف کنید. اولین کسی می شود سرب، و سپس دنده برده حذف می شود؛
• در کنار شیر کاهش صف. نیاز به باز کردن پلاگین که زیر آن حلقه مهر و موم قرار دارد؛
• شرایط این مهر و موم را بررسی کنید. اگر حلقه آثار خسارت داشته باشد، بیش از حد فشرده شده، مطمئن شوید که به یکی از جدید تغییر دهید؛
• شیر بهار را بردارید
• حالا شما می توانید شیر خود را حذف کنید. برای انجام این کار، بدن را به آرامی در امتداد پایه درخت خالص بکشید؛
• شیر را می توان گیر کرد. نگران نباش. هر شیء تیز ظریف، زمین را بردارید و مورد را حذف کنید. بهتر است از اشیاء فلزی استفاده نکنید تا به سطح آسیب نرسانید.
• وضعیت فعلی درب آلومینیوم را بررسی کنید. اگر خشهای عمیق وجود داشته باشد، آثار پوشیدن، آن را جایگزین کنید؛
• اگر آثار سایش در مسکن پمپ وجود داشته باشد، حتی سعی نکنید هر چیزی را تعمیر کنید. تنها راه حل مناسب جایگزین کامل آن خواهد بود؛
• همچنین لازم است مطمئن شوید که چرخ دنده ها و قطر لانه های خود استانداردها را برآورده می کنند؛
• حداکثر قطر سوکت اسلات دنده 75.1 میلیمتر است. اگر او بیشتر باشد، پرونده تحت جایگزینی قرار می گیرد؛
• عرض مورد را در وسط اندازه گیری کنید. اگر شاخص کمتر از 3.4 میلی متر باشد، باید جایگزین شود، باید جایگزین شود؛
• با توجه به ضخامت چرخ دنده، با توجه به الزامات، ضخامت استاد حداقل 7.42 میلی متر است و برده 7.35 میلی متر است. هنگامی که انحراف از هنجار تغییر دنده.

مونتاژ و نصب

اگر شما موفق به تعمیر پمپ روغن، پس از آن برای جمع آوری آن و نصب واحد در محل. اگر تصمیم گرفتید به طور کامل دستگاه را جایگزین کنید، قسمت اول دستورالعمل های بیشتر را بررسی کنید.

1. دنده LED را بر روی بدن از لکه ها بر روی دندان نصب کنید.
2. همچنین هدست ها روی دندان ها چرخ دنده جدید پمپ را باز می گرداند.
3. اطمینان حاصل کنید که فراموش نکنید که روغن دنده را روغن کنید تا بتوانید قابل اعتماد تر و طولانی تر کار کنید.
4. پوشش پمپ را بازگردانید، تمام اتصالات را سفت کنید.
5. قبل از نصب آن در محل، یک شیر جدید جدید یا تعمیر شده را تعمیر کنید.
6. شیر در لانه خود قرار دارد. اطمینان حاصل کنید که نصب به پایین پایین انجام می شود.
7. در حال حاضر به نوبه خود بیش از یک بهار و یک پلاگین، که بد بدتر با یک حلقه آب بندی. باز هم این عناصر از روغن موتور استفاده می شود.
8. با استفاده از لوله کامیون نفت، روغن به واحد منتقل می شود.
9. پس از اتمام مونتاژ، دنده های پمپ را به چند انقلاب کامل بررسی کنید. بنابراین شما روانکاری موثر تمام سطوح داخل پمپ را فراهم خواهید کرد.

واحد مونتاژ شده است، شما می توانید آن را به محل برگردانید. برای این:

• کمربند زمانبندی را در محل قرار دهید، آن را بر روی غلطک بکشید. فراموش نکنید که با توجه به برچسب ها تنظیم شود
• حفاظت از بند پلاستیکی را به محل حقوقی خود بازگردانید، چرخ را نصب کنید؛
• حالا شما نیاز به صعود به زیر ماشین برای نصب پمپ روغن بر روی پمپ؛
• اطمینان حاصل کنید که باکتره با ترکیبات، از بین بردن تمام چربی ها استفاده کنید. درمان مهر و موم؛
• در کارتر ما به شما توصیه می کنیم که یک واشر جدید بگذارید، پس از آن لایه سیلنت اعمال می شود؛
• بلوک های پاک کننده، کارتریج به جای مناسب باز می گردد؛
• به راحتی به پیوستن به، بسته شدن در نقاط مختلف چند پیچ، سپس تمام بقیه را پیچ کنید؛
• حفاظت بر روی چرخ فلک نصب شده است، حفاظت از میل لنگ به مکان های آن باز می گردد؛
• روغن روغن را پر کنید، موتور را شروع کنید، روغن را به میزبان گره بزنید.

اگر شما تمام دستکاری ها را به درستی انجام دهید و قبل از تعیین دقیقا پمپ شکست خورد، لامپ تست بر روی داشبورد بیرون می رود.

پمپ روغن نقش مهمی در عملکرد سیستم موتور روان کننده ایفا می کند، زیرا در اولین نشانه هایی از خرابی های آن بلافاصله به گاراژ می رود یا به جایگزینی برای متخصصان ایستگاه های تعمیر و نگهداری اثبات شده اعتماد می کند.