Gearbox یکی از مهمترین ترکیبات در دستگاه هر وسیله نقلیه مکانیکی است که باعث می شود که موتور و یک فاصله فاصله را تعامل داشته باشید، به عنوان یک نتیجه از آن حرکت می کند. هنگامی که یک جعبه به یک دلیل یا دیگری به دفع می رسد، عملیات کامل تر ماشین دیگر امکان پذیر نیست. اتومبیل های داخلی هیچ استثنائی نیستند.
صنعت خودروسازی روسیه، هرچند موفق به فروش یک ماشین از یک کلاس بودجه می شود، اما نمی تواند موفق شود. از جانب برکتبدون داشتن تعداد ادعاهای خود، بازدید های مکرر در ایستگاه های تعمیر و نگهداری، خوردگی سریع عناصر بدن، داخلی فقیر و غیر بازار - این ماهواره های ابدی "Lada" را از لحظه تولید خود و تا به امروز ترک نمی کنند .
تنها مزیت به اصطلاح "لگن" یک قیمت نسبتا پایین است، هر دو خود را بر روی خود اتومبیل و خدمات. اما به خاطر عدالت باید گفته شود که وقتی به انتقال می آید - شکایات از کاربران حداقل می رسد. به خصوص، گیربکس VAZ 2107این به اندازه کافی معروف نیست، دوام آن و تعداد کمی از مشکلات ناشی از بخشی است.
در عین حال، این امر ناعادلانه خواهد بود که بگوییم تعمیر جعبه دنده VAZ 2107 - چیزی از مجموعه ای از خروجی، و کار آن بدون شکایات اتفاق می افتد.
البته، تکنولوژی 6 و بیشتر مراحل شیب دنده، و حتی بیشتر با انتخاب خودکار، به سختی به VAZ 2107 رسیده است - به این ترتیب، مهندسان مکانیک خوب را به عهده دارند پنج سرعت انتقال. با این حال، بعید است که ماشین قدیمی تایمر ماشین عقب برای چیزی بیشتر لازم باشد.
او تظاهر به لارل های ورزشی نمی کند، زیرا تعداد اسب های زیر هود فقط برای حرکت دادن ماشین از صحنه مناسب است و سرعت رانندگی را برای راننده و مسافران به 120-130 کیلومتر در ساعت حفظ می کند. گشتاور، اگر چه این نیز بسیار کوچک است، اما "5-S احمق»کاملا بازیافت و انتقال آن به یک فاصله فاصله.
سادگی - کلید موفقیت، همانطور که می دانید، و حداقل به این معنا، طراحان کارخانه خودرو VAZ با جعبه "هفت" از دست نمی دهند. در مقایسه با مکانیسم های مشابه در اتومبیل های خارجی، هفت جعبه بیش از حد ندارند و بر روی یک دستگاه آزمایش شده تمرکز می کنند. به عنوان تمرین نشان می دهد، منظم تغییر روغنکه در kppو نادیده گرفتن سرگرمی مانند شتاب های تیز از صحنه، قادر به گسترش زندگی انتقال تا چند صد هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده است.
از کمبودهای آشکار جعبه، سر و صدا منتشر شده در طول عملیات می تواند اشاره شود. سطح آن را نمی توان با هر دستکاری کاهش داد. و با توجه به عایق صدا ضعیف سالن واز 2107، می تواند ناراحتی قابل توجهی را برای هر کسی که در آن است، ناراحتی بزرگی ارائه دهد. با این حال، اگر از دستگاه به طور انحصاری به عنوان "TouchHorse" استفاده می کنید، از نقطه "a" به نقطه "B"، به سادگی به آن توجه نکنید.
دستگاه
کل انتقال "Seven Zhiguli" در بسته شدن بلوک در هر دو طرف با پوشش ها محصور شده است. انتخاب دنده در بالای صفحه قرار دارد. کار جعبه بر اساس سه شفت است:
- اولیه؛
- حد واسط؛
- ثانوی.
اصلی اصلی در واقع با چرخ دنده هایی که بر روی بلبرینگ در جعبه کارتن چرخانده می شود، پیش می رود. ثانویه ادامه دارد: چرخ دنده های اول، دوم و سوم سرعت آن وجود دارد. آنها در امتداد یک مسیر داده شده حرکت می کنند و در نتیجه با چرخ دنده های شفت متوسط \u200b\u200bارتباط برقرار می کنند.
مقدار گشتاور چرخشی بستگی به قطر دنده دارد که دارای شفت های مختلف در بازرسی است در Vaz 2107. تا حدودی متفاوت است چرخش شفت ثانویه در بلبرینگ رخ می دهد، یکی از آنها غلتکی است - در جلو قرار دارد و بقیه در پشت جلد و در کارتن قرار دارد.
عملکرد شفت متوسط \u200b\u200bانتقال گشتاور چرخشی در مقدار مورد نظر بین ثانویه و اولیه، از اول از اولین مورد است. همانطور که در مورد اولیه، شفت متوسط \u200b\u200bخود و چرخ دنده ها یک مکانیزم واحد است. چرخش بر روی بلبرینگ های توپ انجام می شود. بلوک های مسئول دنده های پنجم و عقب در اینجا قرار دارند.
در سمت چپ جعبه جعبه، یک سوراخ وجود دارد که از طریق آن بالا می رود و تغییر روغن انتقال واشر مهر و موم شده بین درب ها و بلوک تنظیم می شود تا خطر ابتلا به لبه های مایع کار را به حداقل برساند.
مهم: حداقل مقدار مورد نیاز روغن برای عملکرد طبیعی گیربکس مکانیکی در VAZ 2107 1.5 لیتر است. برخی از صاحبان خودرو برای ساده سازی این روش، پر کردن درست در رابط انتخابگر با مسکن جعبه هستند. البته، این بسیار ساده تر از طرح مایع کار از طریق سوراخ در پالت است.
فرآیند سوئیچینگ خود را با استفاده از چنگال هایی که توسط اهرم فعال می شوند انجام می شود. به محض اینکه موقعیت خود را تغییر می دهد، لولا با یک پایان با یک رکود در محور، و دیگری با یک چنگال همراه می شود. از آنجا که اهرم مسئول انتقال چنگال، این فرآیند و چسبندگی چرخ دنده های شفت ثانویه و متوسط \u200b\u200bاست. سوئیچ های انتقال زمانی که مدار گشتاور چرخشی آن رخ می دهد - سپس محور ثانویه شروع به حرکت با سرعت مربوط به نسبت دنده می کند.
تعمیرات
در VAZ 2107 5.جعبه مرحله ای که، با وجود سادگی تطبیقی \u200b\u200bدستگاه آن، می تواند به دلایل کلاسیک MCPP غیر منطقی باشد:
- به دلایل طبیعی پوشیدن: مسافت پیموده شده بزرگ، عملیات غیر عادی و توسعه منابع از طریق اجزای سازنده، ناسازگاری شرایط آب و هوایی مورد نظر، و در نتیجه - کاهش منابع و غیره؛
- عدم انطباق با استانداردهای مایع کار مناسب برای عملیات انتقال طبیعی؛
- قطعات یدکی غیر اصلی موجود در جعبه؛
- آسیب به بدن گربه با اثرات مکانیکی؛
هنگامی که آن را به جعبه دنده می آید، حتی اگر آن را "Zhiguli"، گزینه بهینه به تشخیص و سرویسمتخصصان صد. خوب، باز کردن این هزینه آن را بیش از حد گران خواهد، به استثنای موارد نادر نیاز به جایگزینی کامل کل مکانیسم، زمانی که آن را مناسب تر برای به دست آوردن ماشین جدید جدید است.
مشخصات
تولید ماشین از سال 1982 تا 2013 انجام شد. بسته VAZ 2107 شامل حضور موتورهای حجم و قدرت کوچک، از 1.3 تا 1.7 لیتر است. حداقل مقدار اسب بخار - 64، حداکثر - 135.
مکانیک پنج سرعت مجهز به تمام تغییرات بدون استثنا است. زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت از 13 تا 17 ثانیه متفاوت است، بسته به موتور. اگر چه حداکثر سرعت خودرو مجاز 180 کیلومتر در ساعت است، حتی مهندسان خودشان از علامت پیشنهاد نمی کنند. خطر این است که به دلیل پایین ترین ارزیابی استانداردهای ایمنی (نه محل موفقیت آمیز موتور، مواد بدنی شکننده، و غیره)، احتمال بالایی از وقوع رانش به دلیل کم وزن - 1040 کیلوگرم - و درایو به عقب چرخ ها.
