در بسیاری از موارد در اتومبیل های VAZ 2107، شما نیاز به یک جایگزین کامل یا جزئی دارید. Caps Masonry Vaz 2107 و تعمیر آنها هیچ استثنائی نیست.
در Vaz 2107، جایگزینی کلاه های نفتی به طور مستقل با کمک برخی از ابزارها انجام می شود. سوء عملکرد کلاه بازتابنده نفت، همانطور که آنها نیز نامیده می شوند، می توانند متفاوت باشند.
اساسا، این یک دود خاکستری ناشی از لوله اگزوز در هنگام ترمز یا مصرف روغن بالا است. در چنین مواردی، جایگزینی کلاه های مصرف کننده نفت در VAZ 2107 راه حل درست خواهد بود.
چگونگی جایگزینی کلاه ها
ابزار مورد نیاز در کار:
- کلید دینامومتر؛
- قلع قلع
- ابزار قابل جابجایی ویژه؛
- اخراج
کار آماده سازی
جایگزینی کلاه های در حال تغییر نفت در VAZ 2107 با اقدامات زیر آغاز می شود:
- ماشین با دقت و کاملا در خارج از گاراژ شستشو می شود؛
- همچنین لازم است که بخش پایین و موتور خودرو را بشویید (برای این عملیات به صورت دستی توصیه می شود، نه در شستشو).
مهم. هنگام شستن ماشین و محفظه موتور آن، باید بیش از حد توجه داشته باشید. غیر ممکن است که آب بتواند آب را به محرک های سیستم تزریق سوخت، سنسورها یا پد های غیر قابل استفاده کند.
در طول شستشوی محفظه موتور، سیم را از باتری جدا می کند. پس از سینک، تمام جزئیات باید با دقت خشک شود.
ما ادامه می دهیم:
- این خودرو بر روی یک پلت فرم افقی تخت (کف بتنی گاراژ یا پوشش صاف دیگر) نصب شده است.
به یاد داشته باشید که سطح صاف و جامد به شما این امکان را می دهد که دستگاه را بر روی آسانسور بالا ببرید و به طور ایمن بر روی پایه نصب کنید. این لازم است برای انجام کار بدون حلق آویز چرخ، پس از خاموش کردن احتراق، ترمز دستی یا استفاده از آن ضروری است ضد شیب متوقف می شود.
- ما ماشین را روی تماشای گودال یا پرواز قرار دادیم.
در برخی موارد، ماشین بر روی یک سطح ناهموار نصب شده است، برای کار راحت تر با برخی از جزئیات. اما زمانی که لازم است جایگزین کلاه های نفتی VAZ 2107، ماشین تنها بر روی سطح کاملا صاف نصب شده است.
شورا. در خودرو VAZ 2107، آن \u200b\u200bرا فقط باید انتقال به انتقال تنها اگر شما مجبور نیستید موتور را اجرا کنید یا میل لنگ را در طول عملیات تبدیل کنید. کلاه های روغن زیتون را در VAZ 2107 جایگزین کنید تا زمانی که شفت ها را تنظیم کنید، برچسب با یکدیگر مطابقت دارد.
کارهای اصلی
- آچار ویژه شمع با 21 میلیمتر یا یک سر پایان با سر عمیق، هر شمع را از اتصال رشته بلوک سیلندر تبدیل می کند.
در عین حال ما شرایط شمع را برآورد می کنیم. باید شناخته شود که یک شمع خوب دارای یک نگرز خاکستری یا خاکستری قهوه ای بر روی یک عایق است.
اگر ناگار سیاه شود، به این معنی است که شمع احتراق معیوب است و بهتر است تغییر کند.
ما شروع به از بین بردن کمپرسور و اهرم های درایوهای دریچه بر روی موتور تزریق VAZ 2107 آغاز کردیم.
جایگزینی کلاه های نفتی Vaz 2107، که فرایند ویدئویی آن را می توان در اینجا مشاهده کرد، اقدامات زیر را فراهم می کند:
- حفاظت بالا از سر بلوک سیلندر را حذف کنید (پوشش)؛
- camshafts به چنین موقعیتی تنظیم شده است که انتهای تسلط فشرده سازی در سیلندر چهارم مطابقت دارد؛
- چنگ زدن به چنگ زدن و خم شدن گلبرگ ها از پیچ و مهره های قفل از پیچ و مهره های کمپوت بولت
- در ماشین ما اولین دنده را روشن می کنیم؛
- ما کلید انتهایی را به هفده میلی متر می رسانیم و پیچ را روشن می کنیم؛
- سپس آن را همراه با واشر حذف کنید؛
- ما یک چوب کششی زنجیره ای پیدا می کنیم و آن را حذف می کنیم؛
- ما همچنین ستاره را از بین می بریم.
شورا. به طوری که زنجیره ای در فرآیند انسداد عبور نمی کند، باید به یک ستاره و موقعیت در بلوک سر متصل شود.
- ما نه آجیل را ثابت می کنیم که بلبرینگ Camshaft را تعمیر می کنند (با استفاده از کلید Protes به 13)؛
- مونتاژ مورد را با نشت سر بلوک حذف کنید؛
- ما یک کلید رسوب یا پایان را می گیریم که پیچ و مهره هایی را که فلنج رانش را به مسکن بلبرینگ قفل می کنند قفل می کنیم؛
- سپس ما فلنج را از شیار قرار می دهیم که در شفت جلو قرار دارد؛
- شفت Camshaft را حذف کنید.
مهم. هنگام برداشتن کابینت، پیستون های سیلندر اول و چهارم باید در موقعیت صحیح عرضه شوند. این اجازه نمی دهد که شیر به سیلندر سقوط کند پس از برداشتن سنگ شکن. در این موقعیت این است که کلاه های نفتی با موارد جدید جایگزین می شوند.
ما ادامه می دهیم:
- از طریق سوراخ شمع، ما یک نوار قلع بین بشقاب شیر و پیستون نصب می کنیم (قطر میله باید 8 میلیمتر باشد)؛
- براکت فشار را از اخراج به صفحه چشمه ها نصب کنید، این براکت را با مهره نگه دارید (توصیه می شود که مهره ابتدا بر روی پاشنه وابستگی مسکن بلبرینگ نصب شود)؛
- حذف دو Croutons از چشمه های شیر، ابتدا آنها را با یک توزیع کننده فشرده کنید؛
- حذف کلسیم، باز کردن مهره؛
- ما همچنین صفحه چشمه ها را حذف می کنیم؛
- چشمه های داخلی و داخلی حذف؛
- من همچنین واشر پایه بهار داخلی را حذف می کنم؛
- ما یک کلوچه نوری کولر را می گیریم و آن را بر روی کلاه ایمنی نصب می کنیم؛
- ما به نبرد بالا در مورد پایین ضربه زد، بنابراین فشرده سازی ابزار تولید؛
- ما کلاهک فشار روغن را با آستین راهنمایی شیر ارائه می دهیم.
نصب کلاه های جدید بازیابی نفت
ما شروع به نصب کلاه ها با دستان خود می کنیم، به عنوان دستورالعمل توصیه می شود. معمولا کیت نصب برای بوش شامل می شود.
این باید بر روی ترمینال شیر قرار گیرد تا از آسیب به لبه کاری کلاه جلوگیری شود.
تاسيس كردن:
- که در سطح تغذیه ای از کلاه روغنکاری با روغن موتور روغنکاری می شود؛
- آن را بر روی آستین در راهنمای شیر حرکت دهید تا آن را متوقف کند؛
- آستین نصب را حذف کنید
- ما یک ماندر را که در مجموعه کشنده گنجانده شده است، می گیریم؛
- ما کلاه جدید را بر روی آستین راهنمایی راهنمایی فشار خواهیم داد؛
- همه موارد در توالی معکوس تنظیم می شوند؛
- میله قلع لحیم کاری با یک چکش، چندین لینک غیر لینک را در انتهای میله شیر برای خودکفایی استفاده کردیم؛
- کلاه های نفتی سیلندرهای اول و چهارم را جایگزین کنید؛
- crankshaft به نوبه خود 180 درجه، نگه داشتن یک camshaft با زنجیره ای؛
- پیستون های سیلندر دوم و سوم را به موقعیت NMT متصل کنید.
- کلاه های سوپاپ های سیلندر دوم و سوم جایگزین می شوند؛
- پس از آن، میل لنگ 540 درجه را روشن کنید و پیستون سیلندر چهارم را به موقعیت تسلط فشرده سازی NMT تنظیم کنید.
- مسکن را با یک کابینت بر روی صندلی سیلندر مسدود کنید، یک مهره اتصال دهنده یکنواخت را بسته کنید؛
- استقبال و انجام یک ستاره ستاره با یک زنجیره کمپرسور.
شورا. در طول نصب، پیچ اتصال دهنده باید پس از بسته بندی تنظیم شود، خم شدن گلبرگ ها از واشر قفل. اطمینان حاصل کنید که هماهنگی برچسب ها را بررسی کنید.
- شارژ زنجیره ای شارژ و به محل قبلی تنظیم شده است (بنابراین، کشش کننده تخلیه می شود).
دستورالعمل فوق العاده گام به گام دانش را به وسیله راننده می دهد. این مقاله نه تنها رانندگان تازه کار، بلکه همچنین برای نجات رانندگان امیدوار کمک خواهد کرد.
پس از همه، امروز قیمت این خدمات بسیار بالا است.
