نقص در سیستم تزریق نشان می دهد برای نیاز به تعمیر انژکتور VAZ 21099، زیرا منجر به مصرف سوخت قابل توجه، کاهش قدرت موتور و ناپایدار شدن سرعت دور آرام می شود.
همه اینها بر روی خودروهای دارای کاربراتور به راحتی قابل تنظیم است. اما آن دستکاری های تنظیمی که روی کاربراتورها انجام می شود، به دلیل تفاوت های جهانی بین این دو سیستم، اساساً برای انژکتور غیرقابل قبول است.
تعمیر انژکتور VAZ 21099 با این واقعیت پیچیده است که طراحی خود انژکتور تنظیم آن را فراهم نمی کند. آچار و پیچ گوشتی رایج ترین ابزارهای مورد استفاده برای تعمیر انژکتور نیستند. اما، به طور دقیق، چیزی برای تعمیر در انژکتور وجود ندارد.
انژکتور توسط سیگنال های الکتریکی که دریافت می شود کنترل می شود از ریزپردازندهو برای صدور آنها سیگنال های سنسورهای نصب شده روی موتور و داخل آن را زیر نظر می گیرد.
تنها کاری که می توان روی موتور انژکتوری برای تنظیم آن و تثبیت عملکرد آن انجام داد، شستشوی انژکتور یا بهتر است بگوییم.
نمودار تزریق برای VAZ 21099
سیستم تامین ترکیب سوخت-هوا به بلوک سیلندر از عناصر کاربردی زیر تشکیل شده است:
- فیلتری برای تمیز کردن هوای ورودی به سیستم موتور؛
- سنسور برای ضبط قرائت مصرف هوا؛
- مجموعه شیلنگ های اتصال؛
- تابلوهای کنترل انژکتور؛
- فیلتر بنزین؛
- مخزن گاز؛
- دستگاه های کنترل فشار در سیستم؛
- قاب نصب انژکتور؛
- نازل ها؛
- پوشش بالایی بلوک سیلندر
پس از مصرف چنین "کوکتل" روی دیواره های داخلی نازل ها یک پوشش قیری شکل می گیرد، که به عملکرد طبیعی موتور کمک نمی کند.
روش تمیز کردن نازل ها و شستشوی انژکتور شامل دستکاری های زیر است.
قبل از شروع کار، باید مایع شستشوی مخصوص، شمع‌های جرقه‌زن جدید و یک سرنگ یا سرنگ قدرتمند تهیه کنید. برای انجام این نوع کارها بهتر است از یک دستیار دعوت کنید. او به هیچ مدرکی در مکانیک خودرو نیاز ندارد، وظیفه او حفظ دور موتور ثابت با فشار دادن پدال گاز خواهد بود.
الگوریتم دستکاری به شرح زیر است:
- مایع شستشو با بنزین در حجم 1.5-2 لیتر مخلوط می شود.
- شلنگ قطع شده استاتصال منیفولد ورودی و تقویت کننده ترمز با برداشتن آداپتور لوله.
- مخلوطی از بنزین و شستشو با استفاده از یک سرنگ به آداپتور وارد می شود.
- برای واکنش مخلوط فلاشینگ و تمیز کردن سطح نازل کافی است 20 دقیقه مکث کنید. پس از این، موتور روشن می شود و در حالت آرام قرار می گیرد. سرعت باید دائما حفظ شود.
- پس از تزریق محلول فلاشینگ، دود سفید به همراه تکه هایی از خاک سیاه از شلنگ خارج می شود. هرچه دفعات کمتری انژکتور شسته شود بیشتر خواهد بود.
- مخلوط شستشو را تزریق کنیدبهترین در بخش های کوچک در چند دسته. در این صورت کیفیت شستشو بالاتر خواهد بود. پس از تزریق کل حجم شستشو، موتور را می توان خاموش کرد.
