امروز سعی خواهیم کرد بفهمیم که چرا اجاق گاز VAZ-2105 در زمستان به خوبی گرم نمی شود.
علل
اگر ماشین برای مدت طولانی گرم می شود یا هوای سرد مستقیماً به داخل کابین می وزد، دلایل زیادی می تواند وجود داشته باشد - از بی توجهی پیش پا افتاده تا مشکلات واقعاً جدی. برای این:
- ترموستات را چک کنید دلیل ممکن است دقیقاً در آن باشد، اگر شیلنگ ها داغ هستند، به احتمال زیاد باز گیر کرده است.
- ورودی هوا ممکن است بسته باشد: بررسی کنید و در صورت لزوم دستی باز کنید.
- واشر: در صورت سوراخ شدن، گازهای حاصل از محفظه احتراق می توانند در جهت سیستم خنک کننده جریان پیدا کنند. برای درک اینکه آیا این واقعاً دلیل است، باید به مخزن انبساط در یک ماشین گرم نگاه کنید: اگر حباب وجود داشته باشد، واشر شکسته است. این حباب ها به احتمال زیاد در پمپ و اجاق گاز گیر می کنند.
- لوله های اجاق گاز را بررسی کنید. اگر آنها سرد هستند و شما یک واشر کامل دارید، می توانید به سادگی هوا را از اجاق گاز خارج کنید. همچنین، جریان ضعیف پمپ مستثنی نیست.
- همچنین ممکن است در درایو شیر بخاری، کابل نتواند آن را باز کند، زیرا غلاف کابل می پرد و دسته شیر را فشار نمی دهد. در این مورد، می توانید آن را به صورت دستی اصلاح کنید.
- دلیل دیگری که اجاق گاز خوب کار نمی کند ممکن است نقض قطبیت برس های موتور بخاری باشد: اگر قطبیت معکوس هوا داشته باشید، آنگاه از محفظه سرنشین به داخل محفظه موتور حرکت می کند. لازم نیست اینطور باشد.
چه باید کرد
مهم ترین دلیلی که زمان زیادی طول می کشد تا ماشین گرم شود یا اصلا گرم نشود، ترموستات است.
اکنون به شما خواهیم گفت که چگونه آن را حذف کنید و آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید.
ترموستات معمولی ترین شیری است که وظیفه گردش سیال را بر عهده دارد که با حرکت در سیستم، آن را خنک می کند.
کار خود را در دمای 80 درجه در یک دایره کوچک شروع می کند و در دمای کمتر از حداقل می افتد.
اصل عملیات
مایع خنک کننده از طریق سیستم (دایره کوچک) حرکت می کند و موتور را تا دمای مورد نظر گرم می کند و پس از آن سوپاپ باز می شود. در نتیجه، مایع با اتصال رادیاتور به یک دایره بزرگ جریان می یابد. اگر در دمای 80 درجه شیلنگ پایینی سرد باشد، این نشان دهنده خرابی است.
فرآیند برداشت
- مایع خنک کننده را تخلیه کنید.
- سفت شدن گیره ها را شل کنید و لوله ای را که از رادیاتور و ورودی می رود جدا کنید.
- خود گیره ها را شل کنید.
- لوله ها را با جدا کردن آنها از پمپ آب جدا کنید.
- ترموستات را بیرون می آوریم. لوله های باقی مانده را جدا کنید.
هنگام نصب ترموستات، باید در نظر داشته باشید که این عملیات جدی است و باید با دقت انجام شود:
- تمام سطوح را به خوبی تمیز کنید و O-ring را جایگزین کنید.
- ترموستات را به درستی جهت دهی کرده و در محفظه قرار دهید.
- سپس تمام پیچ های پوششی موجود را سفت کنید. برای اینکه بتوانید این کار را انجام دهید، باید تلاش کنید.
- همه شیلنگ ها را در موقعیت اصلی خود قرار دهید، سپس با مایع خنک کننده پر کنید.
- همچنین باید موتور را روشن کنید و آن را تا دمای کار گرم کنید تا مطمئن شوید که نشتی ندارد.
برای حفظ کارکرد اجاق گاز چه کارهای دیگری می توان انجام داد
همچنین می توانید دیواره های شیلنگ های خروجی هوا را خودتان ببندید و جریان هوا را دوباره توزیع کنید. همه صاحبان VAZ-2105 به منظور بهبود سیستم گرمایش با این امر روبرو شدند.
تعویض شیر بخاری برای عملکرد بهتر اجاق گاز
بهتر است از شیرهای سرامیکی به جای فلزی استفاده کنید. پس بیایید شروع کنیم:
- شما به نوعی ظرف نیاز دارید.
- دوشاخه بلوک را پیدا کنید و آن را باز کنید تا مایع خنک کننده تخلیه شود.
- ظرف حاوی مایع همچنان مفید خواهد بود، اما در حال حاضر، آن را دور ببرید.
- لوله ها را پیدا می کنیم و پس از آن گیره ها را باز می کنیم.
- با استفاده از یک برس فلزی، مفاصل رزوه ای دو گل میخ را تمیز می کنیم (برای باز کردن بهتر می توانید آنها را با روغن ترمز مرطوب کنید).
- در حالی که همه چیز خاموش می شود، لوله ها را برداشته و به سالن می رویم، جایی که پانل کناری اژدر را جدا می کنیم.
- گیره های لوله را باز کنید؛
- با برداشتن لوله ها، آنها را جایگزین می کنیم.
- باید مهره هایی را در زیر ماشین پیدا کنید که شیر بخاری را تعمیر می کنند. باز کردن پیچ؛
- در بازگشت به سالن، شیر و گیره فنری را بردارید.
- سپس باید کابل کنترل را از جرثقیل جدا کنید.
- ما یک شیر بخاری جدید قرار می دهیم، اما ابتدا کابل را وصل می کنیم، شیر را به بدنه وصل می کنیم.
تعویض فن گرمایشی
اگر ماشین شما سرد است، می تواند یک فن باشد. اکنون به شما خواهیم گفت که چگونه آن را جایگزین کنید:
- قسمت پایین فیوزر و سپس فن قدیمی را بردارید.
- یکی از برجستگی های آیرودینامیکی را که هوا زیر پای شما را تامین می کرد، قطع کنید.
- قطر سوراخ پروانه را افزایش دهید. یک شفت جدید را در آن قرار دهید.
- باید عملکرد فن را بررسی کنید، مقاومت را تنظیم کنید و همه چیز را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید.
