حجم نفت در ایستگاه بازرسی: چگونه آن را بررسی کنید و چگونه آن را اضافه کنید؟

شما تعجب می کنید که چگونه روغن را در جعبه بررسی کنید؟ " پاسخ به این سوال بسیار ساده است و ما فقط به آن نگاه خواهیم کرد.

- این دومین واحد بزرگ است، پس از موتور، که حرکت ماشین را تضمین می کند. بنابراین، شما نیاز به نظارت بر وضعیت گیربکس، برای دانستن زمانی که، پس از آن کیلومتر جعبه شما نیاز به جایگزینی این مایع.

همچنین باید درک شود که تنها یک انتقال، که از روغن های مورد نظر برای موتورها متفاوت است و سایر مصالح ها به جعبه دنده نیاز دارد. کار طولانی و بدون دردسر را فراهم می کند:

کار قطعات مکانیکی را تسهیل می کند؛
گرما گرم؛
بقایای خوردگی و میکرومولار را از مکان های پوشیدن حذف می کند.

گیربکس پنج سرعته مکانیکی

انواع روغن ها

برای جعبه دنده، سه نوع وجود دارد:

مصنوعی؛
نیمه ترکیبی؛
معدنی

مصنوعی

این مدرن ترین مدرن محسوب می شود، آن را به خوبی تمیز و غنی شده با مواد افزودنی، که از مکانیسم های خوردگی تا آنجا که ممکن است محافظت می شود. این به طور عمده به جعبه دنده های اتوماتیک یا در جعبه های مکانیکی ماشین های کلاس بالا ریخته می شود. در انتقال اتوماتیک، هر 50 هزار کیلومتر را تغییر می دهد. اجرا کن. در مکانیکی - هر 60-70 هزار کیلومتر. اجرا کن. با توجه به هزینه، این گونه گران ترین، اما همچنین بهترین است. اما این بدان معنا نیست که می توان آن را به جعبه اتومبیل های قدیمی ریخت: آنها می توانند به سادگی برای این طراحی شده اند!

برش بطری

نیمه ترکیبی

نیمه مصنوعی در اکثر خودروهای خارجی بودجه، در کل 10th Avtovaz-A (Lada Kalina، Priora) استفاده می شود. این شامل تعدادی از مواد افزودنی شیمیایی است که از چرخ دنده ها، همگام سازی ها و سایر جزئیات مکانیکی استفاده می کنند. هزینه آن برای جایگزینی چنین نفتی هر 40-50 هزار کیلومتر است. اجرا کن. بزرگترین PLUS نسبت قیمت و کیفیت است.

معدنی

مواد معدنی در پل ها و چرخ دنده های چرخ دنده چرخ دنده استفاده می شود. به عنوان مثال، در کل مجموعه ای از کلاسیک Avtovaz-A یا اتومبیل های مشابه، و همچنین در برخی از کامیون ها. معدنی کمتر از همه چیز پاکسازی شده است، به ترتیب، سریعتر کاهش می یابد و اغلب به جایگزینی نیاز دارد - هر 35-40 هزار کیلومتر. اجرا کن.

چگونه می توان سطح را در جعبه دنده بررسی کرد؟

سطح روغن را در جعبه اتومبیل های مدرن بررسی کنید به اندازه کافی ساده است. برای این، جعبه دارای پروب است که دو علامت MAK و MIN وجود دارد.

حداکثر علامت سطح و برچسب حداقل سطح در dipstick

حداکثر علامت نشان دهنده حداکثر سطح، و "دقیقه" حداقل است. مقدار باید به گونه ای باشد که سطح بر روی پروب نزدیک به شاخص حداکثر بود. همچنین به رنگ توجه کنید و آن را خراب کنید. پروب را با یک پارچه سفید تماشا کنید و از شرایط یک مایع چسبناک قدردانی کنید. اگر رنگ بسیار تاریک است، نزدیک به سیاه و سفید، پس از آن ارزش فکر کردن در مورد جایگزینی. اگر Dipstick بوی گارو، پس این بدان معنی است که روغن خواص خود را از دست داد، و فیوز هنگام کار را از دست داد.

چگونه می توان آن را اضافه کرد؟

اگر هنگام چک کردن سطح، متوجه شوید که حجم به علامت "Min" یا زیر آن نزدیک است و هنوز روغن را تغییر نمی دهد، به این معنی است که شما باید آن را اضافه کنید و دلیل آن را برای جریان آن پیدا کنید یا نشت در بسیاری از اتومبیل ها، فرآیند پرپشت بسیار ساده است. اگر جعبه مجهز به یک چوب پنبه پر شده است، که به عنوان یک قاعده، در بالای صفحه قرار دارد و آسان است به آن برسید، پس فقط باید آن را باز کنید و مقدار مورد نیاز مایع را اضافه کنید.

فلاش چوب پنبه در گیربکس

اگر گیربکس تراکنش نداشته باشد، ممکن است از طریق سوراخ پروب استفاده شود. برای انجام این کار، ARMA یک سرنگ پزشکی معمولی بزرگ، که با آن روغن را انتخاب می کنید و آن را به سوراخ تزریق می کنید. در اتومبیل هایی که پروب و نه چوب پنبه پر نکنید، لازم است که روغن را از طریق سوراخ های سنسورها بالا ببرید. به عنوان یک قانون، این یک سنسور سرعت یا سنسور معکوس است. هنگامی که طرح، مهمترین چیز این نیست که آن را از دست ندهید، زیرا بیش از حد مایع روان کننده می تواند منجر به شکست سریع گیربکس شود.