خانه ژنراتور بلبرینگ در ژنراتور VAZ 2112 چیست؟

بلبرینگ در ژنراتور VAZ 2112 چیست؟

هنگامی که نور تخلیه باتری در جاده شروع می شود، بسیار ناخوشایند است و گریه یا سوت از زیر هود می آید. با احتمال زیادی، شما می توانید فرض کنید که بلبرینگ ژنراتور - جلو یا عقب تحمل نشده است. علائم مرتبط - جوش و تخلیه سریع باتری، واکنش غیر طبیعی چراغ های نور به افزایش (کاهش) سرعت موتور.

با این حال، دلایل را می توان در یک سوء عملکرد مکانیکی تحت پوشش قرار داد، اما در برق - در جعبه فیوز، پوشیدن برس های ژنراتور. منبع پایان نامه ممکن است یک تخریب بلبرینگ باشد، به عنوان مثال، یک غلتک راهنمای یا به سادگی کمربند درایو را تضعیف می کند. هنگامی که بازرسی اولیه، ممکن است تعیین شود که در بلبرینگ، به عنوان مثال، پیدا کردن بیش از حد قوی از پیراهن ژنراتور.

فرکانس که از آن شکست می خورد می تواند متفاوت باشد. این همه بستگی به شرایط عملیاتی (گرما و برعکس، فراوانی رطوبت، خاک، معرف هایی است که در جاده های زمستانی درمان می شوند)، و همچنین از کیفیت خود بلبرینگ. حدس نمی زنم

مارک Vologda

با این حال، تجربی توسط صاحب یکی از محبوب ترین علامت های داخلی، VAZ-2112، به چیزی شبیه به یک امتیاز از بلبرینگ ژنراتور نصب شده بر روی این اتومبیل ها بود. برای "ژن های بومی"، چگونه این مکانیزم به عنوان خوانده شده، تحت علامت گذاری VAZ 2112 3701010 (80 آمپر)، با قطر بیرونی 47 میلی متر (جلو) و 35 میلی متر (عقب)، داخلی، به ترتیب، 17 و 15 است MM مورد نیاز است نشانه گذاری از آنها به نظر می رسد: تحمل جلو - 6303، عقب - 6203. این برای ژنراتورهای سال گذشته انتشار است.

در پیشتر - گزینه های 6302 و 6202 نصب شد. اما در عمل ممکن است چنین ترکیبی از 6303-6202 را برآورده سازد، که، با این حال، به ویژه مهم نیست. مهم تر است که تولید کننده را حدس بزند. قابل اطمینان ترین در چهارشنبه از رانندگان - طرفداران VAZ محصولات VBF در نظر گرفته شده است - کارخانه بلبرینگ Vologda. این به دنبال مجموعه ای از تولید کنندگان وارداتی است که از طریق بررسی در اینترنت، قیمت مناسب تر از فرمول + کیفیت، محصولات KoYo ژاپنی است. اما در کرافت (لهستان)، اندیکار (جمهوری چک)، Trialsli (ایتالیا)، و تعدادی از شکایات دیگر بسیار زیاد است. همانطور که قبلا ذکر شد، یک مورد مورد وجود دارد - صرف نظر از نویسنده. به خصوص از آنجایی که بازار "آزاد" را می توان به تقلبی چینی محکوم کرد.

قیمت های بلبرینگ برای ژنراتور VAZ-2112 به شرح زیر است: VBF - 40-130 روبل، Koyo - 30-110 روبل، Triali - از 200 تا 700 روبل.

6000 ثانیه را از هم جدا کنید

جایگزینی بلبرینگ ژنراتور در کسب و کار VAZ-2112 مشکل است، اما پیچیده نیست. بطری ها عمدتا در وظیفه هستند: چگونه برای حذف "ژن" - برای تعمیر ما ضروری است. و آن را حذف شده است - پس از باز کردن آجیل و پیچ و مهره، از بین بردن حفاظت از میل لنگ - در زیر. اگر هیچ ارتباطی وجود نداشته باشد، بسیار ناراحت کننده است، از نزدیک، آجیل های پوسیدگی فورا نیستند.

اما در نهایت، ژنراتور بر روی میز کار قرار دارد، مثل یک جدول تشریحی. بنابراین، بیایید شروع کنیم، قبلا آن را از گل با قلم مو فلزی پاک کردیم.

  • اول از همه، در اتصال دو نیمه از این مورد، ما برچسب ها، یکی را در برابر دیگران، برای ترکیب آنها به درستی در هنگام مونتاژ.
  • عقب یک پوشش پلاستیکی را با یک پیچ گوشتی بردارید، رله انتگرال را باز کنید، سیم را از آن جدا کنید، در عین حال شرایط برس را بررسی کنید.
  • پل دیود را با کشیدن 4 پیچ و یک مهره بردارید، در حالی که به دقت از واشر زیر آنها برخورد می کنید، به طوری که از دست ندهید، آنها پلاستیکی، دی الکتریک هستند؛ اگر ما با فلز جایگزین کنیم، ما برای ژنراتور KZ کشنده می کنیم.
  • با پیچ گوشتی، پایانه های سیم پیچ را رد کنید، "به علاوه" قطع کنید، توجه به عدم وجود اکسید تماس. در مورد آن باید با کاغذ پوست پاک شود.
  • سپس، باز کردن 4 پیچ و مهره، دو قسمت از پرونده را قطع کنید. اگر بلافاصله کار نمی کند، به آرامی آنها را با یک چکش در محل اتصال برش دهید. اگر پیچ و مهره ها نمی خواهند از دست بدهند، از پیچ گوشتی شوک استفاده کنید.

بلبرینگ جدید در یک راه جدید بازدید می شود

جایگزینی واقعی بلبرینگ به شرح زیر است. پیچ قرقره کمربند درایو باز نشده است، در حالی که دوباره پیچ گوشتی باید چرخش روتور را مسدود کند، اما تنها پشت بال های پروانه خنک کننده نیست (آنها نرم، از قلع نازک). خودروی خود را از بین می برد، اغلب با کمک Cynana یا یک کشنده خاص. سپس تحمل قدیمی فشار داده شده است. این کار با استفاده از دو پیچ گوشتی انجام می شود که به پایه از طرف طرف مقابل می آید، و پیچ گوشتی در مرکز در آچار پا (8 یا 10) قرار دارد. این یک طرح مشابه با دو اهرم ایجاد می کند. بلبرینگ با یک نیروی کم نیروی محور لنگر، ترجیحا WD-40 را اسپری می کند.

تحمل دوم به پشت پشت مسکن فشار داده می شود. با قرار دادن یک قطر بزرگتر بر روی برخی از لوله ها از یک کلیپ خارجی، از بین رفته است. شما همچنین باید لوله را بکشید، اما با قطر که با اندازه بلبرینگ همخوانی دارد.

در حالت ایده آل، کلید هاب از "Gazelles" مناسب است.
هنگام فشار دادن جلوی جلویی (در محور لنگر)، لازم است اندازه لوله را زیر قطر طناب داخلی انتخاب کنید. پس از کاشت عقب عقب در لانه مسکن، باید با هسته ثابت شود، شما می توانید در قدم های هسته کارخانه. خوب، سپس همه ما در جهت معکوس جمع آوری می کنیم، نه فراموش کردن واشر های دی الکتریک و برچسب ها در صحنه نیمه هال. خوب، برای لذت بردن، آن را پس از مجمع تبدیل می شود. هیچ عقب نشینی و نجیب دیگر نباید تعریف شود.

جدید در سایت

>

محبوبترین