سیستم گرمایش داخلی VAZ 2107 کاملاً قابل اعتماد و بادوام است. اما مانند هر واحد دیگری از خرابی مصون نیست. بیشتر اوقات ، شیر رادیاتور بخاری خراب می شود که جایگزینی آن در مقاله جداگانه ای مورد بحث قرار گرفته است. ما به علائم خرابی رادیاتور بخاری VAZ 2107 و روش تعویض آن خواهیم پرداخت.
علائم خرابی رادیاتور بخاری VAZ 2107
نقص رادیاتور بخاری VAZ 2107 در دو نوع ظاهر می شود:
- رادیاتور نشتی دارد.
- اجاق گاز گرم نمی شود.
اگر به طور غیر منتظره یک گودال خنک کننده زیر پای راننده یا مسافر پیدا کردید، احتمال زیادی وجود دارد که رادیاتور بخاری نیاز به تعویض داشته باشد. پس از تشخیص ضدیخ در کابین، نیازی به عجله برای تعویض آن نیست. ابتدا باید مطمئن شوید که رادیاتور نشتی دارد و نه لوله یا شیر بخاری. به هر حال، ممکن است نشت به شکل یک گودال ضد یخ در زیر پای شما ظاهر نشود. گاهی اوقات نشتی زیاد نیست و ضدیخ داغی که از رادیاتور بخاری جاری می شود تحت تأثیر جریان هوا از فن بخاری تبخیر می شود. در این حالت، پنجره ها در حین کار کردن اجاق گاز شروع به مه شدن می کنند. علت نشتی ممکن است خوردگی مواد رادیاتور یا آسیب ناشی از ضربه فیزیکی باشد. برای از بین بردن نشتی، رادیاتور باید جدا شود و سپس یا لحیم کاری شود یا با رادیاتور جدید جایگزین شود.
اگر وقتی موتور گرم است و شیر بخاری باز است، هوای سرد یا به سختی گرم از بخاری می آید، دلیل آن گرفتگی هسته بخاری است. بیشتر اوقات، هنگامی که مالک خودرو سعی می کند با افزودن "افزودنی های معجزه آسا" مختلف به ضد یخ که برای مبارزه با نشت های کوچک مایع خنک کننده طراحی شده است، نشتی را در سیستم خنک کننده موتور برطرف کند، رادیاتور مسدود می شود. بله، چنین افزودنی هایی می توانند نشت را مسدود کنند، اما لوله های نازک رادیاتور را نیز مسدود می کنند. رادیاتور همچنین ممکن است به دلیل زنگ زدگی یا خنک کننده بی کیفیت مسدود شود. در این مورد، تلاش برای ریختن سایر مواد افزودنی طراحی شده برای تمیز کردن سیستم خنک کننده بی فایده است. رادیاتور باید برداشته شود و سعی شود شسته یا تعویض شود.
درآوردن رادیاتور اجاق گاز VAZ 2107
- ضدیخ را از سیستم خنک کننده موتور تخلیه کنید. اصلاً لازم نیست همه آن را تخلیه کنید، کافی است سطح آن از سطح رادیاتور بخاری پایین بیاید.
- با استفاده از یک آچار یا پیچ گوشتی، دو گیره که لوله های سیستم گرمایش را به رادیاتور محکم می کند، شل کنید.
- مهر و موم لاستیکی واقع در دهانه بدنه را بردارید.
- کنسول (پانل رادیویی) را که با پیچ های خودکشی محکم شده است را بردارید.
- کابل درایو شیر بخاری داخلی را جدا کنید.
- فن بخاری را با بازکردن پیچ 4 پایه نصب خارج کنید.
- میله محرک شیر بخاری را بردارید.
- پوشش رادیاتور را بردارید.
- بست های لوله ای که ضد یخ را از رادیاتور تخلیه می کند را باز کنید.
- لوله و واشر لاستیکی که بین فلنج و رادیاتور بخاری قرار دارد را بردارید.
- شیر بخاری را از رادیاتور خارج کنید.
نصب رادیاتور بخاری VAZ 2107
رادیاتور به ترتیب معکوس حذف نصب می شود. برای جلوگیری از نشتی احتمالی، بهتر است لوله های رادیاتور و گیره های محکم کننده آنها را از قبل با لوله های جدید تعویض کنید. این به ویژه در مورد لوله ها صادق است، در حالی که گیره های چرخ کرم را می توان به سادگی روغن کاری کرد و در جای خود قرار داد.
قبل از افزودن مایع خنک کننده، باید شیر بخاری را باز کنید. بهتر است ابتدا ضد یخ را از طریق رادیاتور موتور داخل سیستم خنک کننده بریزید و ابتدا درپوش را باز کنید. بعد از اینکه رادیاتور تا گردن پر شد، باید موتور را روشن کنید و بگذارید کمی با سرعت بالا کار کند. جریان مایع خنک کننده از پمپ باید حباب های هوایی را که ممکن است در حین پر شدن در سیستم خنک کننده ایجاد شده باشد خارج کند. پس از این (در صورت لزوم)، هنوز باید ضد یخ را به رادیاتور اضافه کنید، آن را پر کنید، درب رادیاتور را ببندید و مخزن انبساط را با تمرکز بر روی علامت سطح روی آن با ضد یخ پر کنید.
پس از اتمام مراحل، ارزش دارد که خودرو را کمی در حالت بیکار نگه دارید تا از عدم نشتی ضد یخ اطمینان حاصل کنید. فقط پس از این می توان کار را تکمیل شده در نظر گرفت.
