چگونه پایه های موتور VAZ 2110 را تعویض کنیم؟

هر یک از پایه‌های پایه موتور VAZ 2110 و همه آنها با هم به گونه‌ای طراحی شده‌اند که نصب قابل اعتمادی را ارائه دهند و همزمان با ارتعاش موتور و گیربکس روی خودرو را جدا کنند.

بنابراین، اگر هنگام رانندگی از روی دست اندازها، هنگام تعویض دنده یا در حین انجام کارهای دیگر، شروع به احساس ارتعاشات و ضربات و قلقلک های مشخص در ناحیه موتور کنید، گویی قطعات آهن به یکدیگر برخورد می کنند، در واقع این پایه موتور است. که باید مشکوک بود

در VAZ 2110، بالشتک یک قطعه لاستیکی فلزی مانند یک بلوک بی صدا است. از یک طرف این قسمت به بدنه وصل شده است، از طرف دیگر - به بلوک سیلندر موتور. آنها نه تنها موتور، بلکه گیربکس را نیز نگه می دارند.

تفاوت طراحی

در VAZ 2110، موتور معمولا با سه یا چهار نقطه در پایین و دو یا سه نقطه در بالا نگه داشته می شود. اما باید بدانید که موتور 8 سوپاپ دارای پایه موتور عقب است. شیر 16 آن را ندارد، اما دارای تکیه گاه های اضافی است.

اما به طور کلی جایگزینی آنها مشابه است.

به هر حال، در صورت تمایل، پشتیبانی اضافی نیز قابل نصب است.

بررسی عملکرد

قبل از تعویض بالش، باید عملکرد بالش های قدیمی را بررسی کنید. ممکن است اتفاق بیفتد که علت لرزش و ضربه در آنها نباشد.

1. ما VAZ 2110 را روی ساپورت ها قرار دادیم.
2. ما یک جک با پشتی ساخته شده از تخته یا چوب در زیر تابه روغن نصب می کنیم و موتور را تا زمانی که بالشتک ها از وزن آن رها شوند، بالا می بریم.
3. ما همه بالش ها را بررسی می کنیم، یعنی:
   آیا شکافی روی آنها وجود دارد؟
   جدا کردن آنها از بستر چقدر آسان است (از فلز ساخته شده است).
   آیا آنها ثابت مانده اند؟
   اگر نقص آشکاری پیدا نشد و تعویض آن هنوز ضروری نیست، بازی بین قاب و صفحات را بررسی کنید.
   بالشتک ها را با یک ترکیب محافظ روغن کاری کنید، موتور را پایین بیاورید، بست ها و مهره ها را سفت کنید.

موتور 8 سوپاپ

اگر نیاز به تعویض در یک شیر 8 سوپاپ دارید، به روش زیر عمل کنید:

1. بالش سمت راست. نیاز به باز کردن:
   مهره بالایی؛
   پیچ و مهره برای اتصال به براکت؛
   پیچ های زیر قوس چرخ که براکت را به عضو کناری محکم می کند.
   براکت را برمی داریم و یک بالش جدید نصب می کنیم و آن را به ترتیب معکوس دوباره جمع می کنیم.
2. ترک کرد. پس از بازکردن پیچ مهره بالا، موتور را روی تکیه گاه آماده شده پایین بیاورید و واشر بالایی را از تکیه گاه بیرون بکشید. پیچ های بست را باز می کنیم ، واشر را جدا می کنیم ، پس از آن می توانید آن را تعویض کنید.
3. عقب (فقط 8 سوپاپ). مهره هایی را که کیسه هوا را روی بدنه محکم می کنند، باز کنید، سپس پیچ هایی که آن را به گیربکس محکم می کنند. قسمت جدید ممکن است همراه با براکت باشد. اما اگر آنجا نیست، آن را با حذف شده نصب کنید و تمام قطعات را در جای خود جمع کنید.

موتور 16 سوپاپ

VAZ با موتور 16 سوپاپ دارای دستگاه کمی متفاوت است. ابتدا باید ایربگ پایینی جلو و سپس ایربگ جلوی بالایی را تعویض کنید.

پشتیبانی اضافی

به منظور کاهش حرکت موتور در جهت طولی می توان یک تکیه گاه اضافی (میله تعلیق) نصب کرد. آنها عمدتاً در فروشگاه های آنلاین خریداری می شوند. پشتیبانی اضافی بر روی انواع VAZ 2110 نصب شده است، اما ویژگی های خاص خود را دارد.