موقعیت های مختلفی است که شما باید چراغ های جلو از ماشین را حذف کنید. گاهی اوقات یک تنظیم ساده است، گاهی اوقات به دلیل آسیب. در نگاه اول، به نظر می رسد که هیچ مشکلی وجود ندارد. افسوس، تفاوت های زیادی وجود دارد که بسیار مورد توجه قرار می گیرند. و به همین ترتیب زیر کاپوت نگاه کنید و آنچه را که ما نیاز داریم تعیین کنیم و از کجا شروع کنیم. در ابتدا، شما باید تصمیم بگیرید که چه سرعتی ما تغییر خواهد کرد. این اغلب نوع چراغ های جلو، چراغ های کارخانه یا تونل (سفارشی) است. چنین چراغ های جلو را می توان از یک فروشنده مجاز، در فروشگاه های ویژه یا جداسازی، اگر شما از لحاظ مالی گران قیمت برای خرید جدید است. مهمترین چیزی که او به ماشین شما نزدیک شد. بیایید دستگاه خود را در نظر بگیریم، به طوری که قبل از آن را حذف کنید، چه چیزی مسئول آن است. با وجود این واقعیت که چراغ جلو ساخته شده است، چه تولید کننده هر کدام دارای سه جزء اصلی است، این است: بازتابنده، پخش کننده و بدن.
قطعات کامپوزیتی از چراغهای جلو
اساسا، مورد طراحی شده است تا تمام اجزای جلوی چراغ های جلو را ذخیره کند. اغلب از پلاستیک ساخته شده است. لامپ های مختلف، هالوژن، زنون یا گاهی اوقات LED ها به عنوان منابع نور استفاده می شود. دومی محبوبیت را در میان رانندگان افزایش می دهد.
انواع لامپ ها برای چراغهای جلو
چراغ های LED ارزان ترین هستند. در حال حاضر آنها مد روز هستند که آنها را در تمام اتومبیل های خارجی و خودروسازان قرار دهید، با استفاده از چنین پرونده، همه چیز را به LED ها ترجمه کنید. آنها اندازه کوچکی دارند که اجازه می دهد ترکیب و ترکیبات پیچیده تر را از آنها ترکیب کنند. اما افسوس نیز وجود دارد، هزینه چنین شادی بسیار بالا است، اغلب آنها فقط در اتومبیل های حق بیمه و یا به لوازم جانبی خودرو قرار می گیرند.
بعد، لامپ های زنون را در نظر بگیرید. این جزء اصلی چراغ های خطی است. در فرآیند کار، آنها نور را با یک رنگ آبی رنگ می کنند. برای اولین بار آنها شروع به استفاده در سری BMW 7 کردند. سپس لوکس بود، و در حال حاضر این دیگر شگفت زده نیست. تولید کنندگان هنوز ترجیح می دهند از هالوژن کلاسیک استفاده کنند، اما بعدا درباره آنها صحبت خواهیم کرد. آنها کارآمدتر از هالوژن هستند، جایی سه بار، و زندگی عمر بسیار بیشتر است و انرژی کمتر مصرف می شود. چرا تولید کنندگان خود را نمی سازند، پاسخ ساده است، نه در همه کشورهایی که توسط قانون مجاز نیستند و نه همه رانندگان مانند آن نیستند. بله، و قیمت چنین چراغ های جلو، هزینه ماشین را تامین می کند، به علاوه سرویس ارزان نیست، در مورد تعدادی از مواد مضر که در داخل زنون موجود است را فراموش نکنید.
همانطور که برای آخرین گونه ها، این لامپ هالوژن، شایع ترین و در همه جا مجاز به قانون است. آنها بسیار آسان برای راه اندازی و در خدمت آنها ارزش آن را ندارد. هر دو هزینه و در فروشگاه ها، آنها کاملا قابل قبول هستند. یکی تنها در این واقعیت دشوار است که مقدار زیادی انرژی مصرف می شود. این بر اساس لامپ رشته ای است. همچنین، ضرر این است که آن را آسان نیست جایگزین آن، چرا که لامپ هالوژن به راحتی با مواد دیگر واکنش نشان می دهد. جایگزینی چنین لامپ به هزینه فقط برای پایه، در هیچ مورد برای شیشه، در غیر این صورت آن را بلافاصله سوزاندن زمانی که آن را برای اولین بار روشن است. در مورد لامپ همه چیز که ممکن بود مهم ترین، گفت.
ما بر روی قطعات یدکی نورپردازی بررسی خواهیم کرد. در طراحی چراغ جلو، بازتابنده یک بازتابنده را بازی می کند که پرتو نور جهت را تشکیل می دهد. ساده ترین بازتابنده دارای شکل پارابولیک است، اما اساس بازتابنده های مدرن، فرم های پیچیده تر را تشکیل می دهد. قبلا، آنها از فلز بر اساس اصل آینه ساخته شده بودند. در حال حاضر جایگزین از پلاستیک، به عنوان قبل از ایجاد یک سطح آینه، یک فیلم آلومینیومی نازک اعمال می شود و لاک زده شده است.
بخش سوم Diffuser است، جریان نور را از بین می برد و بسته به طراحی آن، همچنین می تواند نور را نیز رد کند. یک تابع دیگر حفاظت از چراغهای جلو از عوامل خارجی است که به طور مداوم بر روی چراغ جلو در طول سواری تاثیر می گذارد. این اغلب از پلاستیک شفاف، پلاستیک متراکم یا شیشه ای تولید می شود.
مراحل حذف چراغهای جلو
در حال حاضر به جایگزینی چراغ جلو بروید. اغلب متخصصان مراکز فنی آن را بسیار سریع و حرفه ای انجام می دهند. معمولا با این واقعیت شروع می شود که از بین بردن مشبک رادیاتور به این ترتیب، به راحتی به پیوست و پیچ و مهره های خودرو کمک می کند. در برخی از اتومبیل ها لازم است که آن را از بین ببرید، BMW، مرسدس بنز و آئودی را از بین ببرید. برای اکثر مدل های این مارک ها، شبکه با هود باز می شود. با گام بعدی، ما پیچ و مهره هایی را که چراغهای جلو به مسکن خودرو متصل می شوند را باز می کنیم. اغلب در اتومبیل های خارجی آنها در هر دو طرف ثابت می شوند. از آنجایی که چراغهای جلو اولین کسانی هستند که در معرض آب قرار می گیرند، می توانند کمی از پیچ و مهره ها استفاده کنند، زیرا این امر از مواد افزودنی ضد خوردگی استفاده می کند، من شخصا از WD-40، ده دقیقه استفاده می کنم و نحوه باز کردن آن جدید است.
به نظر می رسد تمام پیچ و مهره ها را باز کرده، در حال حاضر ما چراغ را حذف خواهیم کرد. مارک های خودروهایی وجود دارد که نیازی به تلاش برای از بین بردن چراغ جلو ندارند، پیچ و مهره ها را باز نکردند و آن را "سقوط کرد"، و چنین جایی وجود دارد که باید شمارش شود، براکت ممکن است محکم باشد. در این مورد، ما پارچه را زیر بدن ماشین جایگزین خواهیم کرد، به طوری که رنگ و یک قطعه پلاستیکی یا یک پیچ گوشتی را از بین ببریم، در مورد شدید، آن را از لبه حذف کنید. در حال حاضر شما می توانید با خیال راحت و به آرامی چراغ جلو را از براکت، اتصال دهنده برای چراغ جلو، سپس تمام سیمها را قطع کنید و آنها را کنار بگذارید. هنگامی که شما می فهمید که می توانید بر روی سیم ها گیج شوید، سپس یک عکس را پیش ببرید و سپس همه چیز را در جهت معکوس قرار دهید. به هر حال، قبل از این، تکنیک های امنیتی را فراموش نکنید، قبل از این که پایانه های باتری را حذف کنید، همانطور که با ما با بخش الکترونیکی خودرو همراه خواهد بود. در اصل، در این زمینه، چراغ جلو به پایان می رسد، با دستکاری های مشابه، لازم است انجام دستکاری های مشابه.
نصب چراغهای جلو
شما می توانید شروع به نصب چراغ های جدید، تمام اقدامات به همان شیوه، تنها در جهت معکوس ساخته شده است. سیم ها را وصل کنید، چراغ جلو را به براکت نصب کنید و پیچ ها را به عقب برسانید، نکته اصلی این نیست که پیچ و مهره های بیش از حد نباشد و چراغ جلو در جاده ها سقوط کند. همچنین فراموش نکنید که پس از نصب مجدد، چراغ های جدید نیاز به تنظیم دارند. اغلب من بزرگتر شدم در جایی که شما جایگزین می کنید، چراغهای قدیمی را روشن کنید و روی دیوار، باید توجه داشته باشید که نقاط افراطی که در آن درخشان هستند، و پس از نصب چراغ های جدید، تحت پارامترهای مشابه قرار دهید. نکته اصلی این است که چراغ های بومی در موقعیت مناسب قرار گرفته اند.
