سیم کشی واز 2109 به انژکتور: دستورالعمل همراه با فیلم و عکس برای تعمیر طرح رنگی سیم کشی انژکتور • خود برقکار خودرو

صاحبان VAZ-ovsky "nine" دیر یا زود باید با نیاز به حذف داشبورد کنار بیایند که می تواند زیاد یا کم باشد. اگر قیمت چنین کاری از طرف متخصصان برای شما خیلی بالا به نظر می رسد، پس نباید زودتر از موعد ناراحت شوید - می توانید با استفاده از مشاوره ما چنین خدماتی را به تنهایی انجام دهید.

برداشتن پانل پایین

از بین بردن یک پانل پایین ممکن است نه تنها برای تعویض آن، بلکه برای انجام تعمیرات با درجات مختلف پیچیدگی لازم باشد. نمودار سیم کشی VAZ 2109 به انژکتور دستیار اصلی ما خواهد بود. علاوه بر این، ما نیاز داریم مجموعه استاندارد ابزار.

نکته: برای راحتی، فرمان را بردارید و داشبورد برای جدا کردن در دسترس می شود.

الگوریتم کار تقریباً به صورت زیر خواهد بود:

• اول از همه، دستگیره هایی که بخاری داخلی و حالت های عملکرد موتور الکتریکی سیستم گرمایش را کنترل می کنند، با ما تداخل پیدا می کنند، بنابراین آنها باید حذف شوند.
• در طرفین پیچ هایی وجود دارد که تزئینات تزئینی را نگه می دارد. آنها را بیرون می آوریم و آستر را کمی بیرون می کشیم.

• ما تمام لنت ها را با سیم خاموش می کنیم ، اما بهتر است آنها را با رنگ های مختلف علامت گذاری کنیم تا متعاقباً سیم کشی انژکتور VAZ 2109 به جای خود بازگردد. از اینجا، گرمکن شیشه عقب، چراغ های مه شکن، روشنایی در فضای باز و آلارم ها روشن می شوند.
• اکنون می توانید فندک و نور پس زمینه آن را خاموش کنید.
• پانل کنترل کننده گرمایش در کابین روی 4 پیچ نصب شده است که باید با پیچ های گیره داشبورد باز شوند. سایر مشکلات این مدل را می توانید در مقاله بخوانید.

به مرحله نهایی برچیدن بروید

بعد از اینکه گیره را برداشتید، باید چفت ها را فشار دهید و کل دسته ابزار را بگیرید:

1. مهره ای که درایو سرعت سنج را محکم می کند را باز کنید و کابل آن را بردارید.
2. سپس شیلنگ اکونومایزر و سپس واحد سیم کشی تامین (قرمز و سفید) را جدا کنید. ما کابل را که مسئول مسافت پیموده شده روزانه سرعت سنج است دور می اندازیم، آن را جداگانه کنار می گذاریم.
3. طبق عکس، دستگیره هایی را که روشن می شوند و روشنایی نور پس زمینه و همچنین تصحیح هیدرولیکی نور را تنظیم می کنیم. ما یک آچار سوکت را برمی داریم، مهره هایی را که این تنظیم کننده ها را به بدنه پانل می بندند باز می کنیم.

اکنون می توانید سوئیچ احتراق را در دست بگیرید. در ویدیوی زیر می توانید یاد بگیرید که چگونه از دکمه شروع کنید. دسته سیم را جدا کنید. اکنون باید قفلی را که فرمان را مسدود می کند، جدا کنید.

• برای انجام این کار، کلید را در قفل احتراق قرار دهید و آن را در موقعیت صفر قرار دهید.
• لوله ستون فرمان همراه با قفل برچیده می شود.
• باید کمی به خودت فشار بیاوری محرک دمپر هوا، و دسته تزئینی را بردارید.
• 2 پیچ را باز کنید و راهنمای رانش را بردارید.
• آخرین مرحله، برداشتن پیچ های بست پانل به بدنه (پیچ های کناری و پایینی) خواهد بود. باقی مانده است که خود پانل را برداریم.

اکنون می توانیم کار تعمیر واقعی را شروع کنیم. برای نصب مجدد به سیم کشی VAZ 2109 به انژکتور نیاز داریم.

بیایید ببینیم که چگونه دستورالعمل های حذف پانل بالا در "نه" متفاوت است:

• در مرحله اول، فرمان را حذف می کنیم، زیرا در تعمیر اختلال ایجاد می کند.
• می توانید دسته پلاستیکی را از میله درایو جدا کنید.

• همانطور که در مورد یک پانل کم، یک تزئین تزئینی را بیرون می آوریم که برای آن باید پیچ ​​های ثابت را باز کنید.
• ما به نوبه خود فندک را با یک زیرسیگاری و دسته ای که قدرت موتور الکتریکی فن را تنظیم می کند، جدا می کنیم.
• ما اهرم های تزئینی بخاری را دریافت می کنیم.
• بلوک سیم هایی که فن اجاق گاز را تغذیه می کنند و سیم هایی که نور پس زمینه پانل گرمایش را تغذیه می کنند را جدا می کنیم - برای این کار به نمودار سیم کشی VAZ 2109 برای انژکتور نیاز داریم.

• دسته ای که قدرت موتور فن را تنظیم می کند را بردارید.
• دسته سیمی که سوئیچ حالت اجاق گاز را تغذیه می کند را می توان همزمان با کنتاکت های مربوط به سیم هایی که نور پس زمینه پانل را تغذیه می کنند جدا کرد. با مطالعه ویژگی های طراحی خانواده نهم آشنا شوید

رادیو و غیره را حذف می کنیم

این روش را با برداشتن دستگیره‌های کنترلی تزئینی ادامه می‌دهیم که یکی از آن‌ها وظیفه تنظیم هیدرولیکی چراغ‌های جلو را بر عهده دارد و دیگری قدرت نور پس‌زمینه داشبورد را کنترل می‌کند.

اکنون می توانید شروع به از بین بردن رگولاتور و هیدروکورکتور روشنایی کنید.

شما باید خود را با یک آچار سوکت مناسب برای مهره های نصب مسلح کنید:

1. ما آنها را به سمت داخل هل می دهیم، بعداً می توان آنها را بدست آورد.
2. شما باید انحراف هوا را که مسئول گرم کردن پنجره های جانبی واقع در سمت چپ و راست هستند، باز کنید.
3. یک پیچ گوشتی فیلیپس بردارید و پیچ هایی را که آستر بالایی را روی سطح محکم می کند باز کنید.
4. شما می توانید کنترل کننده روشنایی در فضای باز را از پانل جدا کنید - برای این منظور ما آن را با یک جسم مسطح، به عنوان مثال، یک پیچ گوشتی، بیرون می آوریم و تا زمانی که سیم کشی اجازه می دهد، آن را خارج می کنیم.
5. دسته برق را از سوئیچ جدا کنید؛
6. فیلمبرداری خودتان آن را انجام دهیدضبط صوت رادیویی و در صورت وجود، سوکت استاندارد تجهیزات رادیویی را خارج کنید.
7. پیچ مرکزی را که پوشش پانل را محکم می کند، باز کنید.

همه چیز، شما می توانید آستر خود را حذف کنید.

نکته: قبل از انجام این کار، چفت ها را زیر داشبورد بلغزانید. ما خود را با دو پیچ گوشتی مسطح مسلح می کنیم، آنها را در امتداد لبه های پانل قرار می دهیم و آن را بالا می آوریم، کمی از طرفین فشار می دهیم. شما می توانید کل اژدر را به طور کامل از بین ببرید.

حالا نوبت سیم های برق فندک و نور پس زمینه آن است. می توانید سیم کشی هشدار و نور پس زمینه را جدا کنید.

• نوبت به آستر تزئینی بلندگوی جلو و همچنین کلیدهای گرمایش شیشه و چراغ های مه شکن عقب می رسد. شما می توانید خود بلندگو را حذف کنید.
• سپس راننده باید دست خود را زیر بلندگو در سوراخ قرار دهد ، پس از آن دسته سیم هایی را که چراغ های گرمایش و مه شکن را تغذیه می کنند خاموش می کنیم.

نحوه حذف دسته ابزار

چند پیچ ​​را که دسته ابزار را محکم می کند باز می کنیم و آن را جدا می کنیم. کمی آن را به سمت خود می کشیم و مهره بست را باز می کنیم و کابل سرعت سنج را جدا می کنیم.

• اکنون می توانید دستگاه را با سیم های برق خاموش کنید و آن را کنار بگذارید.
• ما در مورد سوئیچ احتراق به همین ترتیب عمل می کنیم و همچنین سیم "جرم" را از رله احتراق دور می کنیم.
• در هر طرف، یک جفت پیچ پایینی که کنسول را محکم می کند باز کنید.
• می توانید سیم هایی را که روشنایی جعبه دستکش را تغذیه می کنند جدا کنید.
• ما پیچ هایی را که پانل بخاری را نگه می دارند باز می کنیم ، پس از آن می توان آن را به سمت پایین حرکت داد تا تداخل نداشته باشد.
• پیچ های میله بخاری را در کابین باز کنید.
• باقی مانده است که آخرین پیچ های پانل - سمت مرکزی و بالایی را باز کنید. پنل کاملا در دست ماست.

در نتیجه

به این ترتیب ما مطمئن شدیم که سیم کشی زیر هود VAZ 2109 به انژکتور هیچ چیز فوق العاده پیچیده ای نیست و اکثر انواع تعمیرات را می توان توسط یک راننده معمولی انجام داد. با این اوصاف، .

سیم کشی انژکتور VAZ 2109 برای کمک به برداشتن اژدر