صاحبان خودرو از ماشین حساب تایر برای یافتن سایز چرخ و لاستیک مناسب استفاده می کنند. تمام محاسبات به صورت آنلاین انجام می شود. کاربر مجبور نیست با محاسبات طولانی و نامفهوم سر و کار داشته باشد. این برنامه چند منظوره است، زیرا راننده با در نظر گرفتن تغییرات در اندازه لاستیک ها و رینگ ها، می تواند بفهمد که چگونه ابعاد چرخ را تغییر دهد. بیایید ویژگی های استفاده از سرویس را در نظر بگیریم.
عملکرد ماشین حساب تایر
ماشین حساب انتخاب تایر می تواند به انتخاب لاستیک های مناسب برای یک ماشین خاص از نظر اندازه و ویژگی کمک کند. صاحبان حمل و نقل زمانی که زمان تعویض لاستیک ها و دیسک ها با وسیله نقلیه فرا می رسد به خدمات سرویس متوسل می شوند. برای اینکه وقت خود را در "تعویض کفش" بی معنی، چک، هدر ندهید، از سرویس آنلاین پیشنهادی استفاده کنید. ویژگی های ماشین حساب اتوبوس:
- می توانید ابعاد لاستیک ها را محاسبه کنید.
- این سرویس پارامترهای مختلفی را ارائه می دهد - قطر چرخ ها، تغییر در ارتفاع فاصله بین جاده و ماشین (ترخیص کالا)، تعریض مسیر.
- با استفاده از جداول سایز آمریکایی و اروپایی در تبدیل اینچ به میلی متر یا بالعکس کمک می کند.
ماشین حساب تایر برای سرعت بخشیدن به انتخاب لاستیک طراحی شده است و این روند را چندین برابر آسان تر می کند. از آنجایی که هر صاحب خودرو با مشکلاتی در انتخاب روبرو بود، ماشین حساب های آنلاین به سرعت در بین کاربران محبوبیت پیدا کردند.
نحوه استفاده از ماشین حساب لاستیک
نکاتی وجود دارد که به شما کمک می کند تا از ماشین حساب اندازه تایر برای هدف مورد نظر خود استفاده کنید. دستورالعمل گام به گام شامل مراحل زیر است:
- در فرم باید اندازه لاستیک های نصب شده روی ماشین و همچنین لاستیک هایی را که می خواهید نصب کنید وارد کنید.
- یک جدول ویژه با نتایج محاسبات در مقابل کاربر ظاهر می شود. از این داده ها می توان فهمید که کدام لاستیک برای حمل و نقل خاص مورد نیاز است.
- پس از انتخاب لاستیک ها، می توانید به محاسبه اندازه دیسک ها اقدام کنید. در اینجا باید داده های دقیق - حداکثر / حداقل عرض دیسک نصب شده روی ماشین را مشخص کنید. این سرویس تمام محاسبات را به صورت خودکار انجام می دهد.
- اگر نیاز به تبدیل اینچ به میلی متر دارید، می توانید از مبدل آنلاین استفاده کنید. این عمل به شما امکان می دهد آنالوگ هایی با اندازه های آمریکایی و اروپایی پیدا کنید. مقایسه از طریق ماشین حساب تایر تا حد امکان دقیق خواهد بود، زیرا تمام اطلاعات لازم در پایگاه داده سرویس آنلاین وارد شده است.
روش کلی انتخاب بسیار ساده است، اما صاحب خودرو قطعا باید اطلاعات اولیه را وارد کند. پارامترها باید تا حد امکان دقیق باشند تا در نتایج بعدی خطا یا نادرستی وجود نداشته باشد.
شما می توانید از این سرویس در وب سایت ما استفاده کنید. این برنامه به صورت رایگان در دسترس است، هر کسی می تواند در چند دقیقه محاسبات را انجام دهد. برای ساده کردن روند استفاده، ارزش استفاده از دستورالعمل های داده شده را دارد.
وقتی لاستیک های کارخانه فرسوده می شوند یا اگر می خواهید لاستیک های جدیدی نصب کنید، سوال بعدی مطرح می شود: کدام نوع تایر کاملاً جا می شود؟ هر خودرو و مدل برای پارامترهای آج و چرخ جداگانه طراحی شده است. تمام اطلاعات لازم در اسناد فنی یا روی بدنه خودرو - روی درب مخزن بنزین از داخل موجود است.
فروشگاه اینترنتی لاستیک و چرخ "MOSSHINA" ماشین حساب آنلاین مخصوص لاستیک تولید کرده است که به کمک آن می توان تفاوت لاستیک ها را در درصد، اینچ و سانتی متر مشخص کرد.
ماشین حساب بصری تایر
پیدا کردن اندازه لاستیک مناسب ضروری است. اگر اشتباه کنید و حتی چند درصد از اندازه های استاندارد کارخانه منحرف شوید، سنسورها شروع به تحریف اطلاعات فعلی می کنند، مصرف سوخت افزایش می یابد و خود رانندگی ناامن می شود.
ماشین حساب تایر: مقایسه تایر
با کمک فرم الکترونیکی ما می توانید به سرعت و به راحتی دور و قطر چرخ، پروفیل، آج را مقایسه کنید. علاوه بر این، ماشین حساب لاستیک تفاوت در فاصله تعلیق، سرعت خودرو و دور موتور را نشان می دهد.
ماشین حساب تایر بصری آنلاین: شرایط استفاده
در گوشه سمت چپ بالا دو فرم برای پر کردن وجود دارد:
- اندازه قبلی (اندازه استاندارد لاستیک اصلی)؛
- سایز جدید.
در قسمت های چپ به راست، باید عرض لاستیک (میلی متر)، نسبت ارتفاع به عرض (درصد) و قطر رینگ (اینچ) را مشخص کنید. این ارقام بر روی مشخصات لاستیک نشان داده شده است. برای راحتی و وضوح تصویری از لاستیک و چرخ نمایش داده می شود که می تواند روشن و خاموش شود.
هنگام پر کردن تمام فیلدها، ماشین حساب اتوبوس تفاوت را محاسبه کرده و تمام اطلاعات جدول سمت راست را ارائه می دهد. اگر تفاوت 3٪ یا بیشتر باشد، نصب چنین لاستیک هایی را توصیه نمی کنیم.
برای ساده کردن تعیین اندازه لاستیک، یک ماشین حساب ویژه تایر توسعه داده شده است که به کاربر اجازه می دهد تا نیاز به رمزگشایی مقادیر عددی در سطوح جانبی لاستیک را نداشته باشد. با کمک چنین ماشین حسابی، تفاوت در اندازه تایر، ارتفاع پروفیل و سایر پارامترها تعیین می شود. علاوه بر این، چنین ماشین حسابی به شما امکان می دهد اطلاعات مرتبط دیگری مانند انحرافات سرعت سنج، تغییرات فاصله از زمین و غیره را دریافت کنید.
هدف از ماشین حساب ویژوال باس
ماشین حساب بصری به هر صاحب خودرو این امکان را می دهد که به راحتی ابعاد لاستیک ها و عرض رینگ های مورد نیاز را تعیین کند. با کمک آن می توان قطر چرخ ها، خطای سرعت سنج ها، افزایش مسیر جاده و تغییر در فاصله زیر خودرو را تعیین کرد. با استفاده از ماشین حساب لاستیک، تعیین اندازه بهینه مناسب برای یک مدل ماشین خاص بسیار آسان است. سیستم تبدیل اندازه داخلی به شما امکان می دهد فوراً مقادیر را از اینچ به متر و بالعکس تبدیل کنید.
توصیه می شود در مواردی که مالک خودرو به استفاده از لاستیک ها و چرخ هایی متفاوت از اندازه اصلی تغییر می کند، از پتانسیل ماشین حساب استفاده کنید. این به شما امکان می دهد ابعاد اصلی را به صورت بصری تعیین کنید و سپس آنها را برای وسیله نقلیه انتخابی شبیه سازی کنید. به نوبه خود ، انتخاب لاستیک با کمک آن غیرممکن است ، زیرا در ابتدا تقسیم بندی توسط سازنده ارائه نمی شود.
انتخاب و مقایسه لاستیک ها با توجه به ماشین حساب 2.0
در مورد نصب چرخ ها و لاستیک های جدید با اندازه استاندارد متفاوت بر اساس داده های دریافتی از ماشین حساب، توصیه می شود تعدادی اندازه گیری نیز انجام شود. توصیه می شود فاصله سمت داخلی بین چرخ و سیستم تعلیق و همچنین از آج تا فنجان کمک فنر تعیین شود. علاوه بر این، باید فاصله بین آج، گلگیر و میله های فرمان را اندازه گیری کنید.
به نوبه خود، هنگام انتخاب لاستیک های جدید، لازم است از توصیه انحراف جزئی در ابعاد هندسی لاستیک های جدید از لاستیک های قبلی استفاده شود. اندازه قابل توجه ابعاد باعث ناپایداری در حرکت خودرو خواهد شد.
هر خودرو در ابتدا برای پارامترها و ابعاد خاصی ساخته می شود. این به طور کامل در مورد اندازه مجاز دیسک های استفاده شده و لاستیک صدق می کند. بر این اساس، مدل های لاستیکی انتخاب شده باید در محدوده تعیین شده باشند. استفاده از ماشین حساب لاستیک به شما این امکان را می دهد که بسته به وسیله نقلیه خاص، فرآیند انتخاب را تا حد ممکن ساده کنید.
روس ها باید مرتباً با جایگزینی لاستیک روبرو شوند، در درجه اول فصلی. ساده ترین راه حل در این شرایط استفاده از لاستیک هم اندازه است. با حفظ ابعاد لاستیک، چرخ نیز ابعاد اصلی خود را حفظ می کند.
در مواردی که لاستیک با اندازه های مختلف انتخاب می شود، انتخاب دیسک های مناسب برای به دست آوردن چرخی با ابعاد مورد نیاز است. در عین حال، با تغییر اندازه های معمولی لاستیک، می توان ویژگی های رانندگی خودرو را کنترل کرد و نرمی یا سفتی بیشتری به آن داد. هر چه پروفیل استفاده شده بالاتر باشد، احساس نرمی خودرو در جاده می شود. با کاهش پروفیل، سفتی افزایش می‌یابد و لاستیک‌های باریک چسبندگی بیشتری به سطوح پوشیده از برف می‌دهند، بنابراین در جاده‌های زمستانی سودمندتر به نظر می‌رسند.
ضمناً هنگام انتخاب ابعاد لاستیک و چرخ، رعایت ابعاد مجاز الزامی است. به عنوان مثال، لاستیک‌هایی که بیش از حد پهن هستند، قوس چرخ‌ها را در حرکت لمس می‌کنند، آنها را مالش می‌دهند و خود به خود به شدت فرسوده می‌شوند. همچنین باید این واقعیت را در نظر گرفت که تغییر اندازه چرخ ها بر عملکرد سرعت سنج، به ویژه بزرگی خطا تأثیر می گذارد.
از بیرون، ممکن است به نظر برسد که تنوع پیکربندی های موجود محاسبات را به طور قابل توجهی پیچیده می کند، اما ماشین حساب تایر فرآیند انتخاب را با استفاده از مدل سازی سه بعدی بسیار ساده می کند. انتخاب صحیح لاستیک ها نه تنها ایمنی لازم، بلکه بهینه سازی قابلیت های جاده ای خودرو است. در عین حال وجود سیستم متریک و اینچی اندازه ها به شما این امکان را می دهد که بدون مشکل با اندازه های استاندارد آمریکایی و اروپایی کار کنید.
»مفید» چگونه ارتفاع پروفیل لاستیک را محاسبه کنیم؟
چگونه ارتفاع پروفیل لاستیک را محاسبه کنیم؟
ارتفاع خالص لاستیک روی خود لاستیک نشان داده نشده است. به عنوان مثال، یک تایر کامیون Next read (بازتولید شده Goodyear) با برچسب در نظر بگیرید 315 / 80R22.5.از سایز می توان دریافت که قطر رینگ 22.5 اینچ و عرض پروفیل تایر 315 میلی متر است. علاوه بر این، یک عدد مشخص 80 ظاهر می شود که همانطور که قبلا نوشتیم نشان می دهد نگرش ارتفاع پروفیل (SH) به عرض آن (SD)به صورت درصد بیان می شود.
بنابراین، برای محاسبه ارتفاع پروفیل (SH) یک تایر معین، باید:
SH = SD x (نسبت ارتفاع پروفیل به عرض آن / 100%)
SH = 315 x (80/100) = 252 میلی متر
بنابراین، برای ساده کردن محاسبات در فیلد، نسبت ارتفاع به عرض پروفیل را از قبل بر 100 تقسیم می کنیم و سپس عرض پروفیل را ضرب می کنیم.
در نتیجه، توجه می کنیم که هرچه مقدار عددی نسبت ارتفاع پروفیل به عرض آن کوچکتر باشد، ارتفاع پروفیل کمتر است. عرض پروفیل ثابت... مثلا برای سایز 315/70 ارتفاع پروفیل 220.5 میلی متر و برای 60/315 189 میلی متر خواهد بود. در هر صورت ارتفاع پروفیل نمی تواند از عرض آن بیشتر شود.
لاستیک های تولید آمریکا و اروپا در برچسب گذاری متفاوت هستند. اغلب زمانی که لازم است اینچ به سانتی متر تبدیل شود، وضعیتی پیش می آید. در این مقاله نحوه رمزگشایی اندازه لاستیک ها بر حسب سانتی متر را شرح خواهیم داد.
علامت گذاری لاستیک متریک
ابعاد اصلی لاستیک ها با علامت گذاری تعیین می شود، آنها عبارتند از:
- عرض پروفیل لاستیک فاصله ای است که بر حسب میلی متر یا اینچ بیان می شود، بین اضلاع خارجی دیواره های باد شده لاستیک، به استثنای ارتفاعات، تریم ها یا تسمه ها. مقدار مشخص شده نباید بیش از 30٪ از عرض لبه محصول تجاوز کند.
- یه سری لاستیک نسبت عرض و ارتفاع پروفیل محصول را نشان می دهد. به شما امکان می دهد بین لاستیک از این طریق تمایز قائل شوید:
- کم مشخصات - سریال کمتر از 70٪؛
- مشخصات بالا - در محدوده 70-82٪؛
- مشخصات کامل - بیش از 85٪.
- ساخت تایر. بین لاستیک های رادیال و بایاس تمایز قائل شوید. در حالت اول، الیاف لایه طناب عمود بر محیط چرخ قرار دارند. در نوع دوم، طناب ها روی هم قرار گرفته اند. طراحی شعاعی لاستیک ها رایج تر است، چنین لاستیک هایی چسبندگی بهتر چرخ ها را با سطح جاده فراهم می کنند، آنها در عملکرد قابل اعتمادتر هستند.
- شعاع چرخ.
چگونه بفهمیم علامت گذاری لاستیک ها به چه معناست؟ علامت گذاری روی لاستیک خودرو توسط سازندگان تایر اعمال می شود. علامت گذاری کارخانه در سیستم های متریک یا اینچی است. به عنوان مثال، اندازه استاندارد لاستیک‌هایی که با سیستم متریک 265/75 R15 مشخص شده‌اند، با تعیین سیستم اینچی 31 × 10.5 R15 مطابقت دارد. رمزگشایی عناوین مشخص شده در سانتی متر به این معنی است:
- نام 265/75 R15 ابعاد لاستیک ها را نشان می دهد:
- 265 - رقمی که عرض لاستیک را تعیین می کند (یک سانتی متر برابر با ده میلی متر است ، 265 میلی متر = 26.5 سانتی متر).
- 75 درصدی (75%) است که رابطه بین ارتفاع پروفیل تایر و عرض لاستیک را تعیین می کند (265 * 0.75 = 198.8 میلی متر یا 19.9 سانتی متر)، عدد یافت شده نشان دهنده ارتفاع پروفیل لاستیک است.
- R - نشان دهنده نوع لاستیک شعاعی است.
- 15 - قطر چرخ، اندازه به اینچ نشان داده شده است، می توانید پارامتر مشخص شده را با ضرب مقدار دیجیتال مورد نظر در 2.54 به سانتی متر ترجمه کنید، زیرا 1 اینچ 2.54 سانتی متر است، در نتیجه 15 * 2.54 = می گیریم. 38.1.
- نام 31 × 10.5 R15 مخفف:
- 31 - ارتفاع چرخ (31 اینچ یا 31 * 2.54 = 78.7 سانتی متر)؛
- 10.5 - عرض لاستیک (10.5 اینچ یا 10.5 * 2.54 = 26.7 سانتی متر)؛
- R - نوع شعاعی لاستیک ها را نشان می دهد.
- 15 - قطر چرخ را تعیین می کند (15 اینچ یا 15 * 2.54 = 38.1 سانتی متر).
- شعاع آن را از ارتفاع کل تایر کم کنید (78.7-38.1 = 40.6 سانتی متر).
- مقدار حاصل را بر 2 (40.6 / 2 = 20.3 سانتی متر) تقسیم کنید.
تفاوت در برچسب زدن لاستیک
علامت گذاری سیستم اینچی لاستیک ها هنگام رمزگشایی اندازه لاستیک، به حرف جلوی ابعاد تایر توجه کنید:
- "P" - سیستم "P-metric" را نشان می دهد که برای مینی ون ها، وانت های سبک (با ظرفیت حمل تا 0.5 تن) استفاده می شود. این سیستم بسیار راحت است، اغلب توسط تولید کنندگان تایر استفاده می شود.
- "T" - حرف نشان داده شده نشانگر تایرهای "یدک" است: تا زمانی که لاستیک اصلی تعمیر یا تعویض شود، می توان از لاستیک استفاده کرد.
- "LT" مخفف سیستم "Light Truck-metric" است که برای کامیون ها و وسایل نقلیه ای که قادر به حمل بارهای بزرگ هستند طراحی شده است. خودروهای با ظرفیت حمل تا 1 تن در این دسته قرار می گیرند.
- "ST" - نشان دهنده "خدمات ویژه تریلر" است، محصولات برای تریلرها طراحی شده اند، آنها همچنین می توانند قایق یا اتومبیل را حمل کنند.
مقادیر حروف می تواند در انتهای علامت لاستیک باشد، در این صورت آنها به این معنی هستند:
- "LT" - تایر به محصولاتی با علامت گذاری اولیه اشاره دارد:
- "عددی" - عددی، تایرها برای وسایل نقلیه حمل بارهای سنگین، تریلرها طراحی شده اند.
- "پایه گسترده" - لاستیک هایی با پایه گسترده ، تولید کنندگان چنین محصولاتی را با قطر رینگ 16.5 اینچ می سازند.
- "فلوتاسیون" - شناورسازی، لاستیک های سایز بزرگ که به ماشین اجازه می دهد روی سطح شنی یا گل حرکت کند.
- "C" - لاستیک های تجاری برای وانت ها و وسایل نقلیه تحویلی که قادر به حمل بارهای بزرگ هستند.
اگر در ابتدای علامت گذاری هیچ علامت و یک عدد سه رقمی وجود نداشته باشد، به عنوان مثال، 45R15، پس این یک تایر با اندازه متریک سیستم یورو متریک است که برای لاستیک های سازندگان اروپایی قابل اجرا است. بعد مشخص شده مطابق با رمزگشایی مطابق با سیستم "P-metric" است، اما در بارهای کمتر متفاوت است.
- 235 - عرض محصول (235 میلی متر = 23.5 سانتی متر)؛
- 710 - رقمی که قطر بیرونی لاستیک ها را نشان می دهد (710 میلی متر = 71.0 سانتی متر).
- 460 - قطر رینگ لاستیک (460 میلی متر = 46 سانتی متر)؛
- الف - تعیین مهره های لاستیکی نامتقارن، به عنوان مثال، 460A به این معنی است که قطر مهره بیرونی 45 سانتی متر و داخلی آن 47 سانتی متر است.
چنین علامت‌های غیر استاندارد برای وسایل نقلیه با چرخ‌هایی با اندازه خاص طراحی شده‌اند که در پروفایل‌های جانبی با محصولات استاندارد متریک یا امپراتوری متفاوت هستند. در مواجهه با علامت های غیر استاندارد، بهتر است رمزگشایی آنها را از سازنده لاستیک دریابید.
مقایسه داده های محاسبه شده
ابعاد درخواست شده توسط ماشین حساب تایر برای محاسبات رمزگشایی اندازه تایرها به دقت خاصی در محاسبات نیاز دارد. با استفاده از ماشین حساب لاستیک می توانید بررسی کنید که آیا تبدیل مقادیر از سانتی متر به اینچ و بالعکس به درستی انجام می شود. با کمک آنها، شما همچنین می توانید دریابید که چند سایز لاستیک برای یک مدل ماشین خاص مناسب است.
ماشین‌حساب‌های تایر به راحتی در اینترنت پیدا می‌شوند و تمایل دارند هر دو سیستم اندازه آمریکایی و اروپایی را به طور همزمان داشته باشند. بنابراین با درج سایز لاستیک های پیشنهادی خودروساز در سیستم متریک می توان لیستی از لاستیک های آمریکایی و اروپایی را به دست آورد. انتخاب مارک لاستیک مورد نظر در صورت لزوم و همچنین مشاهده امکان تغییر سایز لاستیک توصیه شده توسط سازنده بسیار راحت است. هنگام استفاده از ماشین حساب لاستیک، باید خطای ناشی از گرد کردن را در نظر گرفت، بنابراین بهتر است ابعاد مورد نظر را به صورت دستی ترجمه کنید، سپس آنها را با گزینه های محاسبه شده توسط منبع اینترنتی بررسی کنید.
نتیجه
علامت های لاستیکی آمریکایی، اگر اینچ های غیر معمول را در نظر نگیرید، برای استفاده بسیار راحت هستند. اما در بیشتر شرایط، باید با سیستم تعیین متریک سر و کار داشته باشید. اگر رمزگشایی نام‌گذاری‌های اعمال شده توسط سازندگان روی سطح جانبی لاستیک‌ها را بفهمید، تبدیل ابعاد اینچ به سانتی‌متر دشوار نیست. در این مورد، باید خطای محاسبات را در نظر گرفت، که ممکن است به دلیل بی توجهی یا گرد کردن مقادیر به دست آمده ایجاد شود. برای محاسبه صحیح ابعاد بهتر است از روش دستی استفاده شود سپس پارامترهای به دست آمده را با داده های ماشین حساب لاستیک مقایسه کنید. ما استفاده از تنها یک روش را توصیه نمی کنیم، زیرا برنامه های محاسبات الکترونیکی تعبیه شده نیز دارای خطای گرد کردن مشخصی هستند.
