Tomahawk X5 a manipulace s kódem. Vše o Tomahawk X5 Alarm Návod k obsluze Tomahawk X5 pro klíčenku

Autoalarm Tomahawk X5 je progresivní model nové generace, vybavený zpětnou vazbou a možností nastartovat motor na dálku. Instalace tohoto systému proti krádeži je povolena na všechna vozidla se síťovým napětím 12 V bez ohledu na typ motoru.

[Skrýt]

Možnost alarmu Tomahawk X5

Model bezpečnostního systému Tomahawk X5 má funkce dálkového a automatického startování motoru automobilu. V prvním případě se motor spustí na příkaz z dálkového ovládání, ve druhém - za určitých událostí (teplota nebo čas).

Specifikace

Přehled hlavních vlastností a parametrů „signalizace“ Tomahawk X5:

• odběr proudu v režimu zapnutého zapalování je 16 mA;
• přenos příkazů komunikačními kanály se provádí na frekvenci 433,92 MHz;
• dosah provozu komunikátoru v režimu vysílání a příjmu signálů není větší než 1,2 km;
• typ pulzního přenosu patří do kategorie frekvence FM;
• dobu otevírání dveří zavazadlového prostoru může uživatel naprogramovat v rozmezí 0,8 až 30 sekund;
• při zapnutém bezpečnostním režimu by siréna neměla spotřebovávat více než 1,5 A;
• Uživatel má možnost napojit alarmy na klakson řízení.

Funkce

Seznam hlavních možností pro systém Tomahawk X5 s automatickým startem spalovacího motoru (ICE):

1. Možnost turbo časovače. Jeho použití pomáhá předcházet rychlému opotřebení konstrukčních prvků dieselové pohonné jednotky. Když je tato možnost povolena, motor běží několik minut na volnoběh, než se zastaví.
2. Možnost "Anti-scanner". Povolení vám umožní chránit kódy v přenášených signálech před zachycením skenery.
3. Dostupnost systému varování a zpětné vazby. Dálkový ovladač s displejem se musí připojit k alarmu v dosahu transceiveru a sledovat jeho stav. Když je spuštěna jedna z pracovních zón, informace o tom se zobrazí na obrazovce komunikátoru indikující senzory.
4. Použití speciálního ochranného mechanismu pro sledování zámků dveří, kapoty, zavazadlového prostoru a systému zapalování.
5. Dostupnost hlavních a přídavných zařízení pro blokování pohonné jednotky.
6. Použití individuálního hesla pro vstup do režimu údržby a nouzové odblokování. Ovládání alarmu pomocí kódu je možné při ztrátě nebo poškození klíčenky.
7. Aktivace bezpečnostního režimu se zvukem nebo bez něj.
8. Možnost aktivace ochrany při běžícím motoru.
9. Dostupnost dvoustupňového systému zabezpečení vozidla.
10. Centrální zamykání. Jeho otevření se provádí ve dvou fázích. Spotřebitel má také možnost upravit délku impulsů centrálního zamykání.
11. Samostatné ovládání dveří při běžícím motoru. K tomu jsou předem naprogramovány potřebné možnosti.
12. Možnost dodatečné instalace a připojení pomocných zařízení. Může se jednat o teplotní čidlo, pohyb nebo regulátor náklonu.
13. Používá tři programovatelné kanály k ovládání dalších zařízení a vybavení.
14. Funkce Delay pro zhasnutí osvětlení v interiéru vozu.
15. Dostupnost možnosti vlastní diagnostiky a bypassu nepracovních zón instalace proti krádeži. Informace o poruchách a problémech se zobrazují na displeji dálkového ovládání.
16. Aplikace systému ochrany zabezpečovacího systému proti falešným poplachům.
17. Určení stavu alarmu pomocí LED provozu.
18. Dostupnost funkce „Panic“. Jeho použití vám umožní aktivovat světla a sirénu na povel.
19. Upozorněte řidiče, že nezahájí jízdu s otevřenými dveřmi.
20. Schopnost vzdáleně konfigurovat regulátory dopadu a citlivosti podle zóny. V případě potřeby může uživatel senzor deaktivovat.
21. Zvukový a obrazový doprovod při přiřazování všech možností. Poplachový systém reaguje jak optickými zařízeními, tak sirénou a také komunikátorem.
22. Osvětlená klíčenka vybavená obrazovkou z tekutých krystalů.
23. Dostupnost funkcí časovače, hodin a budíku na dálkovém ovladači.
24. Možnost použití možnosti vibračního upozornění při vypnutých zvukových signálech.
25. Zobrazení údajů na displeji komunikátoru o nabití autobaterie.
26. Sledování úrovně teploty v interiéru vozidla. Informace o tom se zobrazí na displeji. Umožňuje správně na dálku nastartovat motor v souladu s úrovní teploty.
27. Přítomnost režimu úspory energie pro dálkové ovládání. Jeho použití zabrání rychlému vybití zdroje energie v zařízení.
28. Funkce ovládání oblasti pokrytí alarmem.
29. Možnost zavolat majiteli vozu z jeho salonu. Transceiver je vybaven speciálním tlačítkem, jehož stisknutím můžete odeslat signál do ovládacího panelu. Cestující tak může upozornit majitele vozu na nutnost návratu k vozu.
30. Možnost dálkového otevírání dveří zavazadlového prostoru.

Zařízení

Sada pro dodávku alarmu Tomahawk X5 obsahuje následující prvky:

• mikroprocesorový modul systému;
• hlavní komunikátor vybavený LCD displejem;
• přídavná klíčenka dodávaná ve vodotěsném pouzdře;
• dvouúrovňový regulátor citlivosti;
• modul transceiveru;
• přídavné teplotní čidlo;
• diodová žárovka;
• Tlačítko „Override“ pro vstup do servisního režimu;
• relé blokování pohonné jednotky automobilu;
• tlačítkový koncový spínač;
• sada kabelů pro připojení hlavního modulu, ovladačů, transceiveru a relé;
• servisní uživatelská příručka;
• balík.

Sirénu, stejně jako koncové spínače pro dveře a kufr, je nutné zakoupit samostatně, protože nejsou součástí balení alarmu Tomahawk X5.

Kompletní sada Tomahawk X5 a hlavní klíčenka

Výhody a nevýhody

Výhody systému Tomahawk X5:

1. Dostupnost podrobné servisní příručky. Technická dokumentace uvádí všechny nuance týkající se připojení, což umožňuje instalaci systému i nezkušenému uživateli.
2. Použití hlasitých poplachů sirén.
3. Dostupná cena.
4. Možnost vyhnout se falešným poplachům deaktivací otřesového senzoru.

Nevýhody systému ochrany proti krádeži:

1. Nízké zabezpečení zabezpečovacího systému proti odposlechu signálu. Navzdory přítomnosti možnosti Anti-scanner bude profesionální únosce schopen hacknout systém pomocí potřebného vybavení.
2. Dosah komunikátoru deklarovaný výrobcem neodpovídá skutečnosti. V městských podmínkách může toto číslo klesnout až na sto metrů.
3. Potíže s ovládáním bezpečnostního systému v případě vážného rušení. Elektromagnetické vlny mohou vést k potřebě poslat příkaz z dálkového ovladače několikrát.
4. Poplachový komunikátor může zamrznout. Podle recenzí spotřebitelů je tento problém zvláště patrný, když je systém používán po dlouhou dobu.

Uživatel Roman Terakhov ukázal, jak můžete pomocí nástroje na uchopení kódu hacknout instalaci Tomahawk X5 proti krádeži.

Pokyny k instalaci krok za krokem

Umístění komponentů poplašného systému Tomahawk X5:

1. Mikroprocesorový modul je namontován uvnitř vozu na místě, které je nejvíce skryto před zvědavými pohledy a vnějšími vlivy. Jednotka by měla být umístěna tak, aby blok směřoval dolů, aby se zabránilo vnikání vlhkosti do zařízení přes vodiče. Modul můžete dodatečně obalit pěnovou gumou, abyste zabránili negativnímu dopadu vibrací na jeho desku při pohybu. Zařízení se upevňuje pomocí samořezných šroubů nebo plastových spon. Lze jej umístit za palubní desku automobilu.
2. Transceiver je instalován v interiéru vozidla, v nejvyšším místě. Vzdálenost mezi zařízením a kovovými částmi těla musí být minimálně 5 cm Transceiver nesmí být umístěn v blízkosti elektronických zařízení a kabelových svazků.
3. Siréna je namontována v motorovém prostoru klaksonem dolů. Ten, stejně jako jeho dráty, by neměl být přístupný zespodu auta. Zařízení nesmí být umístěno v blízkosti bloku válců, sacího potrubí nebo jiných zdrojů vysokých teplot.
4. Koncové spínače dveří a kapoty jsou instalovány na místech, která jsou nejvíce chráněna před vlhkostí.
5. Regulátor teploty je připevněn k pohonné jednotce vozidla. Může být instalován jinde v motorovém prostoru, ale jeho montáž na motor poskytne nejpřesnější údaje snímače.
6. Ovladač nárazu je namontován ve střední části interiéru vozu. Připevňuje se na kovový povrch pomocí samořezných šroubů nebo oboustranné pásky.
7. Veškeré silnoproudé rozvody jsou vedeny pod dekorativním obložením interiéru. Elektrické obvody musí být chráněny pojistkovými prvky odpovídající jmenovité hodnoty. Pájení musí být použito v místech, kde jsou přerušeny vodiče.

Schéma zapojení s popisem

Vlastnosti připojení hlavního bloku alarmu Tomahawk X5 jsou uvedeny v tabulce:

Barva kontaktu	Popis
Černá	Napájení, záporná svorka. Musí být připojen ke standardnímu zemnicímu šroubu pomocí nejspolehlivějšího kontaktu.
Černo-zelená	Kladný vstup pro připojení relé parkovacích světel, obvod musí být jištěn pojistkovým prvkem 7,5 A
Černá smyčka	Výstup slouží k výběru typu přenosu. Pokud je vůz vybaven manuální převodovkou, měla by být smyčka otevřená a u automatické převodovky by měla být uzavřena.
Žluto zelená	Kladný vstup relé světlometů
Modrý	Záporný výstup pro připojení systému ovládání zdvořilého osvětlení nebo elektrického ovládání oken
Žluto-bílá	Negativní kontakt třetího přídavného kanálu
Šedo-oranžová	Záporný výstup ovladače digestoře
Červeno-žlutá	Negativní kontakt druhého přídavného kanálu
Černá a modrá	Záporný výstup pro připojení dveřních ovladačů
Šedá	Pozitivní kontakt pro připojení sirény nebo klaksonu řízení
Červená modrá	Kladný výstup dveřních ovladačů
Červená černá	Kontakt IGN3 je připojen k odpovídajícímu prvku na spínači zapalování. Lze jej použít k dálkovému nastartování motoru nebo aktivaci immo bypass modulu.
Bílo-oranžová	Záporný vstup ovladače zavazadlového prostoru
Černo-šedá	Kontakt pro sledování běžící pohonné jednotky. Musí být připojen ke snímači tlaku kapaliny motoru nebo otáčkoměru.
Fialová-oranžová	Lanko ruční brzdy. Musí být připojen k zápornému výstupu spínače ruční brzdy, pokud je vozidlo vybaveno manuální převodovkou. U vozů s automatickou převodovkou je připojení provedeno na brzdová světla.
Černý a bílý	Záporný výstup prvního dalšího kanálu
Šedozelená	Záporný kontakt pro připojení ovládání relé blokování motoru

Schéma zapojení pro připojení konektoru řídicí jednotky alarmu Tomahawk X5

Nastavení alarmu

Před použitím komunikátoru Tomahawk X5 musíte do zařízení nainstalovat funkční baterii. Napájecí zdroj se vkládá do přihrádky umístěné za zadním krytem klíčenky. Při instalaci je třeba vzít v úvahu polaritu.

Změna PIN kódu

Alarmy Tomahawk X5 mají standardně přiřazeno dvoumístné heslo 11, slouží pro vstup do servisního režimu a nouzové vypnutí zámku.

Návod na výměnu kódu:

1. Když je zapalování ve voze vypnuté, stiskněte 4x servisní tlačítko „Override“.
2. Klíč se vkládá do zámku. Zapalování je aktivováno. Siréna proti krádeži zazní čtyřikrát.
3. Na tlačítko pro vstup do servisního režimu se klikne jednou.
4. Pomocí funkčního komunikátoru se zadává první číslice PIN kódu. Je povoleno používat hesla libovolné kombinace v rozsahu od 11 do 44. Pokud je to 1, stiskněte tlačítko se zavřeným zámkem, 2 - s otevřeným zámkem, 3 - s kufrem. Chcete-li zadat číslo 4, klikněte na klávesu s přeškrtnutým reproduktorem.
5. Pokud je heslo zadáno správně, siréna proti krádeži několikrát zazní.
6. Chcete-li zadat druhou číslici, opakujte kroky popsané v krocích 3-4.
7. Dalším krokem je použití PIN kódu. Chcete-li to provést, vypněte zapalování.
8. Tlačítko pro vstup do nouzového režimu je stisknuto 5krát. Uživatel na to musí mít čas do 10 sekund po deaktivaci zapalování. Poté jej můžete zapnout. Siréna Tomahawk X5 zazní pětkrát.
9. Po posledním signálu je 1x stisknuto tlačítko pro vstup do servisního režimu. Zazní siréna. Kroky v tomto bodě se musí opakovat 14krát.
10. Alarm zazní zvukovými impulsy. V tuto chvíli musíte na komunikátoru současně „kliknout“ na klávesy 2, 3 a 4.
11. Režim programování je deaktivován. Pro dokončení úkolu musíte vypnout zapalování nebo neprovést žádnou akci po dobu 10 sekund.

Programování klíčenky

Propojení nového dálkového ovladače s řídicí jednotkou Tomahawk X5:

1. Když je ve voze vypnuté zapalování, stiskněte 7krát tlačítko pro vstup do nouzového režimu. Musí být držena upnutá.
2. Klíč se vkládá do zámku. Chcete-li zapnout zapalování, musíte jej otočit. Siréna proti krádeži zazní 7krát, což znamená, že jste vstoupili do nabídky vazby.
3. Nouzové tlačítko je uvolněno.
4. Na registrovaném komunikátoru se současně „cvaknou“ klíče pro otevření a zamykání dveří. Pokud je vazba úspěšná, alarm spustí sirénu.
5. Zapalování se vypne. Systém ochrany proti krádeži by měl automaticky opustit nabídku vazby.

Poplašný systém Tomahawk X5 umožňuje do paměti řídicí jednotky zadat informace o maximálně čtyřech komunikátorech. Při programování dalších zařízení se data na předchozích dálkových ovladačích vymažou.

Uživatelský manuál

Návod k použití poplašného systému Tomahawk X5 obsahuje podrobný popis všech jeho funkcí, včetně automatického spouštění motoru a aktivace vozu. Použití libovolných možností na komunikátoru je doprovázeno zvukovými a světelnými signály z přístroje.

Jak aktivovat ochranný režim?

Zajištění signalizačního systému Tomahawk X5:

1. Na hlavním dálkovém ovladači „cvakne“ klíč ve tvaru uzamčené podložky. Optická zařízení vozidla budou blikat.
2. Aktivace ochranného režimu je doprovázena krátkým signálem sirény.
3. Pokud má váš vůz zavírače oken, elektricky ovládaná okna je zavřou.
4. V případě, že alarm zahraje 4 pulsy sirénou, signalizuje to přítomnost problémových bezpečnostních zón. Řidič například úplně nezamkl jedny dveře, kapotu nebo zavazadlový prostor. Také Tomahawk X5 může reagovat podobným způsobem na sníženou páku parkovací brzdy. Na displeji komunikátoru se zobrazí nefunkční bezpečnostní zóna. Pokud ovladač problém napraví, systém automaticky zapne ochranný režim.

V případě, že je nutné aktivovat zabezpečení bez zvuku, jsou aktivační kroky provedeny následovně:

1. Na ovládacím panelu stiskněte tlačítko ztlumení s přeškrtnutým reproduktorem. Musíte na něj jednou krátce „kliknout“.
2. Po zapnutí budou všechna upozornění a varování z řídicí jednotky alarmu přenášena na klíčenku. Siréna nebude fungovat.
3. Po stisknutí tlačítka optická zařízení vozidla jednou bliknou.
4. Na obrazovce komunikátoru se objeví indikátor v podobě auta se zamčeným zámkem a přeškrtnutým klaksonem řízení.

Uživatel Elisey Churikov ukázal fungování bezpečnostního režimu na autě s poplašným systémem Tomahawk X5.

Aktivace zabezpečení při běžícím motoru

Při běžícím motoru se aktivace ochrany na alarmu Tomahawk X5 provádí následovně:

1. Řidič opustí interiér vozidla a zamkne všechny dveře včetně kapoty a zavazadlového prostoru.
2. Je stisknuto tlačítko s indikátorem uzamčeného zámku a symboly „Zz“. Všechna zařízení dveří se zavřou.
3. Poté je nutné do 3 sekund znovu stisknout stejné tlačítko. Alarm bude aktivován sirénou a optickými zařízeními. Pro deaktivaci funkce použijte tlačítko v podobě otevřeného zámku s klíčem.

Automatické zapínání

Je třeba naprogramovat automatické zapnutí vozu pro ochranu pomocí klíčenky Tomahawk X5 následovně:

1. Na komunikátoru se stiskne a přidrží klíč v podobě uzamčeného zámku. Klíčenka by měla vydávat melodický impuls.
2. Stavová LED změní barvu, pokud se používá náhradní zařízení. Místo červené bude blikat zeleně.
3. Siréna jednou zazní. 10 sekund po provedení těchto akcí se zabezpečení aktivuje.
4. Na obrazovce hlavního komunikátoru se objeví indikátor v podobě auta s nápisem „AUTO ARM“.

Jak deaktivovat režim zabezpečení?

Chcete-li deaktivovat ochrannou funkci na klíčence alarmu Tomahawk X5, stiskněte klíč s otevřeným zámkem a klíčem. Optická zařízení vozidla budou fungovat dvakrát a siréna vydá dvojitý signál. Pokud bylo zapnuto tiché zabezpečení, nezazní žádné zvukové impulsy. Zámky dveří auta se otevřou.

Jak aktivovat autorun?

Nastavení automatického startování motoru pomocí „signálu“ Tomahawk X5 se provádí následovně:

1. Páka parkovací brzdy je zvednutá, pohonná jednotka musí být v provozuschopném stavu.
2. Stiskněte klíč na dálkovém ovladači v podobě otevřeného zámku klíčem. Komunikátor zahraje melodický signál. Při použití náhradního zařízení by měla LED změnit barvu z červené na zelenou.
3. Do tří sekund po prvním „kliknutí“ je stejná klávesa stisknuta znovu.
4. Zapalování v autě je vypnuté. Pokud jsou kroky provedeny správně, motor by měl zůstat v provozním stavu. Během 30 sekund řidič odemkne dveře a opustí vozidlo. V této fázi byla dokončena příprava vozu na autostart.
5. Na dálkovém ovladači stiskněte klíč v podobě otevřeného zámku klíčem. V tomto stavu se musí držet, dokud komunikátor nezahraje zvukový signál. Pokud je použit náhradní dálkový ovladač, změní se barva LED diody, aby se potvrdilo nastavení možnosti.
6. Do tří sekund po signálu je třeba „kliknout“ na klíč ještě jednou.
7. Pokud je možnost nastavena správně, zámky dveří auta se uzamknou. Motor se nastartuje na dálku a poběží po dobu předem nastavenou automobilovým nadšencem. Pak to přestane.

Uživatel Nikolai Kapitonov ukázal, jak je funkce autostart implementována pomocí přívěsku na klíče.

V jakých případech je automatické spuštění nemožné?

Za následujících podmínek nebude možné nastartovat pohonnou jednotku pomocí Tomahawk X5 na dálku:

• Řadicí páka je nastavena do polohy pro rychlost, takže musí být přesunuta do „neutrálu“;
• V autě je zapnuté zapalování;
• je otevřená kapota vozidla, zavazadlový prostor nebo jedny z dveří;
• Páka parkovací brzdy je spuštěna;
• Poplachový systém se přepne do nouzového režimu „Override“.

Stáhněte si návod k instalaci a obsluze alarmu Tomahawk X5 ve formátu PDF

Kolik stojí alarm Tomahawk X5?

Systém ochrany proti krádeži Tomahawk X5 si můžete zakoupit za cenu:

Video

Kanál Nord Auto porovnal provoz a hlavní možnosti alarmů Tomahawk X5 s jinými modely systémů ochrany proti krádeži.

Zabezpečovací systém do auta si každý vybírá podle tloušťky peněženky a aktuálních funkcí, které potřebuje. Například prémiový vůz nebo vůz exkluzivní značky vyžaduje spolehlivý satelitní poplašný systém. Ale pokud jste si koupili levné auto, takzvané sociální značky, a chcete ušetřit na ochraně proti krádeži, měli byste zvážit možnosti rozpočtu. Pozor si můžete dát například na systém tomahawk x5. Poplašný systém je ideální z hlediska poměru ceny a kvality.

Společnost Tomahawk působí na trhu systémů proti krádeži již poměrně dlouho a již si získala velmi dobré jméno. Tomahawk se specializuje především na rozpočtové bezpečnostní systémy, jedním z nich je samotný tomahawk x5. Promluvme si o tom podrobněji.

Technické vlastnosti alarmu

Z hlediska konfigurace se tomahawk x5 prakticky neliší od alarmů podobné úrovně. Hlavní bloky, které tvoří tento bezpečnostní systém:

• Hlavním modulem je také řídicí jednotka alarmu.
• Klíčenka s LCD obrazovkou.
• Přídavná klíčenka, voděodolná bez obrazovky.
• Snímač otřesů má 2 úrovně nastavení.
• Anténa pro příjem a přenos dat.
• Senzor teploty.
• Relé pro blokování motoru.
• Pro připojení prvků je nutná elektroinstalace.

Součástí je také uživatelská příručka a LED dioda, která je instalována na panelu vozu.

Jak nastavit bezpečnostní režim na Tomahawk x5

Bezpečnostní režim se ovládá stejně jako u zabezpečovacích systémů podobné úrovně. Systém se ovládá dálkově pomocí hlavní klíčenky. Navíc jsou možné dvě možnosti:

• Bezpečnostní režim se aktivuje přímo stisknutím odpovídajícího tlačítka na klíčence.
• Je možné zapnout zabezpečení na základě předem stanovených podmínek. Klíčenka je obvykle nastavena na určitý čas nebo vzdálenost od vozu.

Základní funkce alarmu

Hlavní funkce tohoto zabezpečovacího systému jsou nejstandardnější. Vývojáři Tomahawku X5 však přesto zajistili vše potřebné k ochraně vozu.

Konkrétně mluvíme o:

• Pro ochranu proti zachycení digitálního signálu má systém vestavěný antigrabber a anti-scanner.
• Je možný automatický start, včetně časovače a na základě vnitřní teploty.
• Pokud zapomenete stisknout klíčenku, bezpečnostní systém se vynuceně zapne.
• Nechybí turbo časovač a schopnost ochrany při běžícím motoru.
• Dodatečné blokování motoru. Pomůže, když se zlodějům podaří auto potichu otevřít. Motor jednoduše nenastartuje a na klíčenku bude odeslán alarm.
• Vestavěné centrální zamykání. Velmi užitečná funkce, bez ní teď nemůžete žít.
• Režim Valet je nutný k úplné deaktivaci všech bezpečnostních systémů včetně centrálního zamykání při odeslání vozu do opravy.
• Tichý bezpečnostní režim. V takovém případě auto při pokusu o vloupání nevydá žádné signály. Poplachový signál bude odeslán pouze na váš přívěsek na klíče a zločinci si ani neuvědomí, že je ve vašem autě nainstalován bezpečnostní systém.
• Vestavěné hodiny, budík a časovač. Souhlasíte, jsou to docela užitečné funkce, které rozhodně nebudou zbytečné.
• Každý bezpečnostní systém má individuální PIN kód pro deaktivaci nebo ovládání systému v nouzových situacích.
• Jako tísňovou sirénu je možné připojit standardní klakson.
• Režim bezpečné jízdy. Pokud je tato funkce povolena, systém při rozjezdu automaticky zamkne dveře vozu a otevře je až po úplném zastavení vozu. Mimořádně užitečné, pokud máte malé děti, které mohou otevřít dveře za jízdy.

To jsou možná nejzákladnější vlastnosti. Ve skutečnosti je jich celý seznam, který má několik stránek, ale ty výše uvedené jsou skutečně používané a potřebné.

Dojmy od majitelů alarmů

Vybírat pouze podle továrních specifikací je poměrně problematické. Je mnohem jednodušší spolehnout se na názor někoho jiného. Zde je malý seznam recenzí, které zanechali skuteční majitelé systému Tomahawk x5 proti krádeži.

Kladné body:

• Za prvé, majitelé berou na vědomí pohodlí funkce, která vám umožňuje sledovat okolní teplotu.
• Výborná obsluha dvou klíčenek současně.
• Běžný provoz bezpečnostního systému tomahawk x5 i v chladných zimách.

Negativní body:

• Potíže s instalací a konfigurací systému. Je téměř nemožné nainstalovat alarm sami. Práci mohou dělat pouze profesionálové.
• Křehkost hlavní klíčenky. Přibližně po roce a půl práce může být potřeba gadget opravit nebo vyměnit.
• Dosah klíčenky v oblasti zastavěné výškovými budovami je snížen na 300-500 metrů.

Pokud pečlivě analyzujete recenze ovladačů, je snadné dojít k závěru, že klady jasně převažují nad zápory. Pokud jste tedy omezeni finančními prostředky, můžete si bezpečně vybrat tomahawk x5 a počítat s tím, že zařízení plně splní naděje do něj vkládané.

Nákup a montáž zabezpečovacího systému

Pokud se vám poplašný systém líbí a chcete si koupit tomahawk x5, měli byste se naučit několik důležitých bodů:

• Nikdy nekupujte systém proti krádeži na trhu. Za prvé, dnes existuje spousta nekvalitních padělků a existuje velká šance, že narazí na nekvalitní poplašný systém, a za druhé se prodejce může ukázat jako podvodník, ne, je možné, že má přídavný přívěsek na klíče, se kterým můžete snadno ukrást svůj automobil.
• Alarm byste také neměli kupovat v krabici, a to ani v důvěryhodném obchodě.

Ideální možností by bylo, kdybyste si alarm zakoupili spolu s jeho instalační službou od důvěryhodného servisního střediska. V případě tomahawku x5 to bude stát asi 5–7 tisíc rublů, v závislosti na regionu.

Zákaznická podpora Tomahawk

Bez ohledu na to, jaký poplašný systém od Tomahawk máte na svém voze nainstalovaný, vždy se můžete spolehnout na vysoce kvalitní servis a záruční servis systému ochrany proti krádeži. Majitelé alarmů mají vždy přístup k nepřetržité telefonické podpoře. Na lince pracují zkušení specialisté, kteří jsou vždy připraveni pomoci porozumět problémům s instalací a/nebo konfigurací tomahawku.

Dalším příjemným bonusem od společnosti je, že při zakoupení alarmu prostřednictvím oficiálního internetového obchodu Tomahawk a jeho instalaci v jakémkoli autorizovaném servisním středisku získává klient doživotní záruku na systém proti krádeži. Veškeré náklady na opravy a údržbu zabezpečovacího systému v tomto případě nese společnost.

Spíš ne

Pro majitele relativně levných automobilů, takzvaných veřejných značek, pokud existuje touha snížit náklady na zařízení proti krádeži, pak má smysl věnovat pozornost ekonomickým možnostem.

Zabezpečovací systém do auta si každý vybírá podle velikosti peněženky a přísně vzato funkcí, které potřebuje. Stojí za to zaměřit svůj zájem na systém tomahawk x5. Tento autoalarm je ideální z hlediska poměru ceny, funkčnosti, vlastností a kvality.

POZORNOST! Byl nalezen zcela jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! Nevěříš mi? Automechanik s 15letou praxí tomu také nevěřil, dokud to nevyzkoušel. A nyní ušetří 35 000 rublů ročně na benzínu!

Společnost tomahawk působí na trhu proti krádežím již poměrně dlouho a získala si mimořádně dobré jméno. Specializací této společnosti jsou především levné, rozpočtové bezpečnostní systémy, z nichž jedním je model tomahawk x5. Promluvme si o tom podrobněji.

Popis

Tomahawk x5 je progresivní model nové generace vybavený zpětnou vazbou a možností dálkového startování motoru auta.

Sada se skládá ze dvou klíčenek, 1. se zpětnou vazbou a monitoru z tekutých krystalů (informace jsou zobrazovány ve formě ikon a obrázků), také se zvýšeným (až 1200 m) dosahem vlivu, 2. klíčenka je standardní, bez obrazovky, voděodolné.

Kromě vizuálního zobrazení má klíčenka od auta režim zvukové výstrahy a vibrací. Elegantní, moderní design, ovládací klávesy byly přesunuty na boční stranu klíčenky, což umožnilo umístit na vnější stranu širokou, pohodlnou obrazovku s přehledným rozhraním.

Funkce modelu

Řada X má schopnost upgradovat a připojit další detektory a komponenty a má širokou škálu bezpečnostních funkcí proti krádeži.

V jakémkoli stavu systému funguje funkce zapalování. Motor je vybaven automatickým startováním a lze jej nastartovat pod nátlakem z přívěšku na klíče a také pomocí t° motoru. Motor je možné zhasnout, pokud byl vůz nastartován s podporou dálkového startu nebo je jeho chod podporován funkcí turbo timer, s podporou klíčenky jej můžete zastavit.

Poplašný systém má integrovaný imobilizér, který se na žádost majitele aktivuje třicet sekund po vypnutí zapalování.

K dispozici je funkce chráněného ovládání vozidla, pokud je aktivována, systém po nastartování aromaticky zamkne dveře vozu a otevře je po vypnutí zapalování.

Autoalarm Tomahawk model x5 patří k vysoce vyvinutým inteligentním zařízením na ochranu automobilů, díky čemuž je využívána chytrá, víceúrovňová metoda ochrany před planými poplachy.

Funkce tichého zabezpečení (poplachový signál bude generován pouze z klíčenky), stejně jako možnost připojení klaksonu pro poplach. Pro co nejspolehlivější ochranu má model přídavnou funkci blokování motoru.

Pro zjištění stavu je integrován LED indikátor. Vestavěné centrální zamykání je nepochybně užitečné. Možnosti, jako jsou hodiny a budík, budou užitečné pro každého majitele vozu.

Zařízení

V sadě obdržíte: klíčenku s LCD obrazovkou, voděodolnou typickou klíčenku do auta, integrovaný otřesový ovladač, snímač teploty, anténu, LED tlačítko „override“, koncový spínač ve formě tlačítka , relé blokování motoru, vodiče a instalační svazky, návod k instalaci, návod k obsluze, balení.

klady

1. Model má automatický start, což zjednodušuje jeho použití.
2. Bezpečnostní systém tomahawk x5 funguje dobře, včetně zimních mrazů.
3. Nepřetržitý paralelní provoz dvou autoklíčů.
4. Majitelé si všímají také komfortu teploměru a funkce, která umožňuje zjistit teplotu prostředí.

Mínusy

1. Hlavní nevýhodou tohoto modelu je obtížnost instalace a konfigurace. Instalovat autoalarm vlastníma rukama je prakticky nemožné. Budete se muset obrátit na specialisty.
2. Křehkost klíčenky. Přibližně po roce a půl budete možná muset gadget opravit nebo vyměnit.
3. Dosah klíčenky v oblasti zastavěné vysokými budovami se snižuje na tři sta metrů.

Nákup a instalace

Klíčenku tomahawk x5 již důvěřovaly tisíce majitelů automobilů, je spolehlivá a díky jednoduchému rozhraní se velmi snadno používá. Majitele potěší také mnoha doplňkovými funkcemi, které usnadní život a ochrání váš vůz před vnějšími zásahy.

V systému Tomahawk X5 jsou všechna nastavení nastavena tak, aby zabezpečení mohl deaktivovat každý. Servisní tlačítko stačí stisknout 3x. Je pravda, že předtím musíte zapnout zapalování a stále musíte být schopni najít samotné tlačítko, které se nazývá OVERRIDE. Pro zkomplikování procesu je alarm nakonfigurován tak, aby používal PIN kód. Hodnota nastavená z výroby ale vypadá jednoduše – 1-1. Obecně platí, že hodnota musí být před použitím vyměněna. Podívejme se, jak to udělat.

Nejtěžší je změnit kód

1. Zapalování musí být vypnuté.
2. Servisní tlačítko je stisknuto 4x.
3. Zapalování je zapnuto a siréna připojená k alarmu vydá 4 pípnutí.
4. Tlačítko OVERRIDE, tedy servisní tlačítko, je stisknuto 1x.
5. Autoalarm je dodáván se dvěma přívěsky na klíče, hlavním a přídavným. Pomocí libovolného z nich nastavte první číslici (viz obrázek).
6. Počkejte, až se rozezní siréna.
7. Opakujte kroky 4 a 5 pro zadání druhé číslice kódu.

Každé tlačítko odpovídá jedné z následujících hodnot:

Hlavní klíčenka X5

Výše uvedená sekvence byla zkopírována z pokynů pro signál Tomahawk X5. Je možné, že samotný algoritmus je vhodný pro jiné alarmy, ale číslování kláves pro ně se může lišit. To je důležité, protože zadání hodnoty kódu, když chybí klíčenka, musí být provedeno pomocí tlačítka OVERRIDE. Řekněme, že je vybrána sekvence „uzamknout trunk“. Jakým číslům to odpovídá? Odpověď na tuto otázku je třeba znát přesně.

Kód musí být použit

Autoalarm lze i nadále deaktivovat trojitým stisknutím tlačítka OVERRIDE. To znamená, že PIN kód ještě není použit. Konfigurace:

1. Vypněte zapalování;
2. Tlačítko OVERRIDE musí být stisknuto 5krát během 10 sekund;
3. Zapalování je zapnuto, poté zazní 5 signálů sirény;
4. Po signálu stiskněte jednou tlačítko OVERRIDE;
5. Zazní krátký signál;
6. Opakujte kroky 4-5 ještě 14krát;
7. Po zvukových signálech stiskněte tlačítko 2, 3 nebo 4 umístěné na klíčence;
8. Chcete-li opustit režim nastavení, počkejte 10 sekund nebo vypněte zapalování.

Sekvence je vhodná pro signalizaci jednoho modelu - Tomahawk X5. Ale podle standardních pokynů vše vypadá jednodušeji:

Snímek obrazovky univerzálního průvodce

Kroky 5 a 6 jsou však nutné. Tento závěr lze vyvodit studiem recenze .

V kroku 4 nemůžete jednoduše stisknout servisní tlačítko 15krát. Poplašný systém takovou sekvenci nepřijme.

Použití PIN kódu lze zakázat: v kroku 7 stiskněte klávesu 1. Čtenář pochopil, že mluvíme o nastavení možnosti 15. Počet všech možností, pokud mluvíme o modelu Tomahawk X5, je také 15:

Bezpečnostní funkce systému

Existují také funkce zodpovědné za autorun. Jsou shromážděny v jiné tabulce. Je přístupný stisknutím tlačítka OVERRIDE nikoli 5, ale 6krát.

Vyměnitelné funkce automatického spouštění

Šťastné nastavení!

Během provozu je lepší neměnit hodnoty shromážděné v první tabulce. Chybné akce často vedou k selhání systému. Totéž nelze říci o „tabulce 2“. Existuje však výjimka - možnost 9.

Správa bezpečnostního režimu

Vůz můžete deaktivovat, stejně jako zapnout bezpečnostní režim, bez použití klíčenky, pro kterou stiskněte tlačítko OVERRIDE v požadovaném pořadí. Jde o to, že při použití kódu musí být tlačítko stisknuto určitý počet krát. Jeho použití můžete zakázat nastavením volby 15 na "1". Systém Tomahawk X5 se poté vrátí do standardního režimu, který vyžaduje zadání jediného čísla (tři) namísto PIN kódu.

Jak deaktivovat zabezpečení

Zkuste tedy vypnout bezpečnostní režim tlačítkem OVERRIDE:

1. Otevřít dveře;
2. Bez zavření dveří zapněte zapalování;
3. Do 5 sekund začněte zadávat první číslici stisknutím tlačítka OVERRIDE;
4. Vypněte zapalování a znovu jej zapněte;
5. Opakujte krok 3 pro druhou číslici kódu;
6. Nezapomeňte vypnout zapalování.

Jak vidíte, sekvence vypadá jednoduše. Pokud je však možnost 15 nastavena na 1, bude vše vypadat jednodušeji: v kroku 3 stiskněte tlačítko třikrát a okamžitě přejděte ke kroku 6. Přesvědčte se o tom přečtením pokynů.

Ovládání bez kódu

Autoalarmpamatuje si kód na neomezenou dobu. To znamená, že hodnotu nelze vymazat, a to ani zákazem jejího použití.

Během provozu bylo zjištěno následující: v krocích 3 a 5 je třeba stisknout tlačítko „naměřeně“, stejně jako při programování. Jinak není smysl vnímán. Při nastavování PIN kódu takové problémy nevznikají - tam se výběr provádí jediným kliknutím. Obecně platí, že recenze o fungování alarmu pomáhají hodně se naučit. přejeme úspěch.

Jak aktivovat bezpečnostní režim

Systém Tomahawk X5 umožňuje zapnout bezpečnostní režim ve třech hlavních krocích:

1. Otevřete dveře a zapněte zapalování;
2. Tlačítko OVERRIDE je stisknuto třikrát;
3. Vypněte zapalování.

Po nakonfigurování autoalarmu pro použití PIN kódu je sekvence stále stejná. 20 sekund po kroku 3 je třeba provést následující: dveře jsou zavřené, v kabině nejsou žádní cestující. Poté se zapne bezpečnostní režim.

Nechte možnost 15 přiřadit hodnotu „ne 1“. Zda je to pravda, zjistíte, když se podíváte na stav zobrazení:

Hlavní obrazovka klíčenky

Pokud svítí znak PIN CODE, znamená to, že je použit PIN kód. Jíst

Jak jsem slíbil, posílám zprávu.

K instalaci jsem přistupoval se vší vážností (téměř), dlouho vyjednával s vyhřátou garáží, posbíral všechno nářadí do kupy, vytiskl si pár stránek z fóra Fitovodov (nikdy nevíte, může se to hodit) , vzal normální DSLR (zdravá infekce, nikam se nedostaneš). Pomalu jsem nastavoval sobotu a neděli, cestou fotil, pil čaj, kouřil, přemýšlel a tak dále. Obecně jsem neměl kam spěchat kromě mých nedělních narozenin. Obecně jsem dokázal všechno, udělal jsem všechno. Za celou instalaci jsem se 2x pokazil, o čemž napíšu níže.

No, začněme. Na první fotografii je pacient.

Sundáváme brýle. Připevňuje se 6 sponami: 4 plastové a 2 ocelové. Horní díl jsem stáhl uchopením 2 velkých hrotů zevnitř.

Vyšroubujeme 4 šrouby a pokusíme se vyrvat přístrojovou desku. Není to tak jednoduché, musíte zatlačit jednu stranu dovnitř, vytáhnout druhou stranu pod úhlem, pak to půjde s třeskem.

To je pohled, který se nám otevírá. Nepotřebujeme střední modrý konektor.

A to je vřelý pozdrav pro prodejce Andrey z krasnojarského automobilového trhu. Doufám, že za peníze, které jsem zaplatil za auto, si koupíte trochu svědomí. Mimochodem, chystáme se jet do Krasnojarsku vyzvednout další auto. Zde budeme hovořit o nebezpečí zkroucení počítadla kilometrů.

Hlavní poplachová jednotka byla zasunuta pod vzduchovod, docela dobře se zasekávala. Na nějakém bloku vlevo a hlouběji byla možnost použít oboustrannou pásku, ale odmítl jsem, protože jsem neměl po ruce normální pásku (3M) a blok by byl instalován svisle. Čínská páska takovou zátěž prostě nevydržela.

Oplet z hlavního bloku rozdělujeme na „potřebný“, „potřebný pod kouřem“ a „vůbec nepotřebný“.

Připojujeme se k poplašnému systému a obdivujeme pěkné vraní hnízdo.

K tomuto šedému konektoru připojíme ovládání centrálního zamykání. Jsou použity dvě levé (zeleno-červené zamykání, zelené odemykání)

Zapojujeme podle obvodu s kladnou kontrolou, tzn. pulsy budou mít kladnou polaritu.

Přejdeme k modrému levému konektoru. Připojíme koncové spínače dveří a kufru. Potřebujeme dráty (počítáno zleva doprava) 5, 6, 7.

Spínače dveří (řidiče a spolujezdce) propojíme přes 2 diody a připojíme je k zabezpečovacímu systému.

Připojíme koncový spínač kufru.

Nyní připojíme vizuální upozornění. Kdo chce, může se připojit k rozměrům, já preferuji blinkry a nebude se tančit se světly v kabině a na přístrojích. Budeme potřebovat dráty (počítáno zleva doprava) 5 a 6.

Abych se dostal ke koncovému spínači brzdy, musel jsem odstranit polovinu pravého spodního panelu. Jiný způsob, jak se k němu dostat, není. A bude více prostoru pro akci. Drží se samořezným šroubem v oblasti tlačítka „Zrcadlo“ (pohled zdola) a 4 kovovými sponami. Pravá část šla dobře, ale levá část se musela šťourat. Klipy je lepší zatlačit zevnitř.

Nebudete moci odizolovat drát a zaklínit se do něj, protože se tam nedá otočit. Udělal jsem to jednodušší. Větší drát jsem odizoloval, zastrčil do konektoru a vložil na místo v této podobě. Souhlasím, není to hezké, ale funguje to. Držíme se drátu, na kterém se při sešlápnutí pedálu objeví 12 voltů.

Odstraňte obložení z pravého sloupku. Dobře se vycvakne, pokud zvenku zatlačíte do rohu (je z něj odstraněno těsnění).

Instalujeme transceiver a LED. Můžete si vybrat jakékoli jiné místo.

Pověsil jsem otřesový senzor na oboustrannou pásku v oblasti pojistky.

Toto místo bylo vybráno pro přístup do motorového prostoru. Je umístěn na přepážce poblíž výfukového potrubí. Vyjmeme těsnění, uděláme do něj díru a natlačíme do ní 2 dráty (siréna a spínač kapoty).

Siréna byla instalována na montážním držáku trubky klimatizace. Černý a červený vodič od sirény lze zasunout pod držák, aby netahal samostatně zem.

Teplotní čidlo bylo připevněno k bloku v místě, kde se na blok napojuje hmota z tělesa. Jeden vodič od snímače upneme šroubem a druhý připojíme ke koncovému spínači kufru.

Rozpadl jsem se s koncem kapoty. Vyvrtal jsem díru vedle polštáře, zajistil a spokojený začal kontrolovat. Nefunguje. Ukázalo se, že kapota na něj netlačila, ale jednoduše ji ohnula hranou do strany. Převrtat díru se mi moc nechtělo. V důsledku toho jsem vyměnil polštář a koncový spínač. Toto je možnost. Při instalaci pozorně sledujte, kde bude koncový spínač spočívat!