Jak víte, jízdní kolo je poháněno pedály. Kvůli těžké fyzické aktivitě a různým povětrnostním podmínkám, ve kterých mohou navzdory své odolnosti selhat. A pokud se v této části vozidla objeví vůle, začnete slyšet křupání, klepání nebo praskání vycházející z tohoto jednoduchého mechanismu, pak budete muset vědět, jak sundat pedály z kola. Nastal totiž čas je rozmotat, odstranit a dát do pořádku.
Design
Než přistoupíte přímo k demontáži, musíte pochopit, jaké nástroje budete pro tuto práci potřebovat.
Stojí za to pochopit, že pedály jsou součástí složité konstrukce sestávající z různých řetězových kol, spojovacích tyčí, vozíku pro jízdní kola a samotného pedálového mechanismu: nápravy, plošiny, ložisek a různého příslušenství. Pojďme si projít každou komponentu tohoto uzlu:
- Základem celé konstrukce je osa, kovový čep, který se šroubuje přímo do ojnice.
- Místo, kam se vejde chodidlo, je platforma.
- Náprava a plošina jsou spojeny ložiskem.
- Hardware se skládá ze sady matic a šroubů, které drží všechny části pedálu.
Existuje také rozdělení platformy na 2 hlavní typy. První je nejběžnější pedál. Druhým typem je kontaktní, jeho provedení obsahuje speciální bodec, který je připevněn k podrážce boty. Existuje i kombinovaný typ, jehož demontáž je stejná jako demontáž kontaktních pedálů.
Jaké materiály a nástroje budou potřeba
Nyní pojďme zjistit, jaké materiály a nástroje budou potřeba:
- Malý nastavitelný klíč. Jeho rozměrové verze jsou nežádoucí, protože k ořechu bude obtížné se dostat.
- Otevřený klíč. 15mm klíč se hodí na většinu kol (ale ne na všechny).
- Klíče na pedály jsou dodávány pro nestandardní matice nebo v sadách výrobců. Jeden takový klíč budete potřebovat.
- Šroubovák.
- Pokud máte sadu na kolo, je nejvyšší čas ji oprášit.
- Abyste při zatáčení do strany drželi nápravu, budete potřebovat stahovák.
- Sada hadrů nebo jakýchkoli hadrů.
- Voděodolný lubrikant, protože se bez něj neobejdete.
- K odstranění nečistot bude potřeba rozpouštědlo nebo petrolej.
Proces demontáže pedálů
Vše začíná vyšetřením a diagnostikou. Zde je seznam akcí a metod pro odstraňování problémů:
- Zkontrolujte konstrukci, zda není prasklá a poškozená.
- je místo, kde je osa pedálu připevněna ke spojovacím tyčím. Časem se může uvolnit nebo se tam dostane nečistota. Této jednotce nejlépe zabráníte, když ji čas od času sejmete a ojnicí otřete nápravu. Nezapomeňte namazat.
- Zkontrolujte vůli – držte osu pedálu nehybně a zkuste plošinu pohybovat různými směry. Pokud je vůle, je velmi snadné ji opravit - stačí dotáhnout pojistnou matici pod zástrčkou.
Ale pokud existuje vůle a pedál se točí velmi pevně, pak nebuďte příliš líní to projít úplně, nezabere vám to mnoho času:
- odstraněním nápravy z ojnice. Odšroubování pomocí nastavitelného klíče nebude obtížné, protože obvykle má několik hran. Závity na pedálech jsou různé, ale nebudou s nimi žádné potíže. Pravý se odšroubuje proti směru hodinových ručiček a levý - naopak.
- Na konci najdete zástrčku. Je třeba jej odstranit pomocí šroubováku.
- Držte nápravu nehybně pomocí stahováku a odšroubujte pojistnou matici.
- Odstraňte pojistnou matici.
- Odšroubujte kužel.
- Ložiska vyjměte velmi opatrně - kuličky se mohou odvalovat všemi směry.
- Nyní můžete odstranit plošinu z nápravy. Všechno!
Jakmile máte před sebou malou hromádku pedálových komponentů, je potřeba se obrnit hadrem a vše důkladně otřít od prachu a nečistot. Pokud máte po ruce petrolej, úkol se pouze zjednoduší. Zkontrolujte kuličky – musí mít stejnou velikost a tvar. Dále je potřeba vše namazat voděodolným tukem a dát vše zpět dohromady v opačném pořadí. Pokud se něco stalo nepoužitelným, je třeba to vyměnit.
Jak rozebrat kontaktní pedál
Konstrukce kontaktního pedálu je o něco složitější než u běžného pedálu, což vede k jeho těsnějšímu pohybu. Samotná konstrukce je spolehlivá a nevyžaduje častou zpětnou montáž.
Vezměme si například docela běžné pedály Shimano M520 a na jejich příkladu zvážíme proces demontáže. Budete potřebovat:
- speciální stahovák Shimano TL-PD40 (pokud tam není, lze jej nahradit pevnou svorkou);
- klíče 7 (pojistná matice), 10 (kužele) a 15.
A samotné kroky demontáže jsou následující:
- Položíme stahovák na speciální místo na základně plošiny a začneme jej odšroubovávat.
- Jeho odšroubováním můžete vyjmout osu pedálu z jejího pouzdra.
- Dále je třeba odšroubovat pojistnou matici, která funguje jako zarážka konstrukce a drží nápravu klíčem nebo svěrákem.
- Vyjmeme všechny části pedálu. I zde je důležité neztratit velmi malé ložiskové kuličky - je jich 12 na každé straně.
To je vše, kontaktní pedál je rozebrán. Nyní jej musíte otřít, důkladně promazat, v případě potřeby vyměnit opotřebované díly a v opačném pořadí znovu sestavit. Ujistěte se, že jsou všechny matice dobře utaženy – zabráníte tak vůli. Za závěrečnou operaci lze považovat vyčištění přebytečného maziva po utažení matic.
Pár slov na závěr
Je lepší nevydržet až do okamžiku, kdy pedál začne působit a komplikovat jízdu. Prohlédněte si tuto konstrukci, hlídejte ji a vyhněte se nadměrnému znečištění a pedály vás při další jízdě na kole nezklamou.
Dnes bude tématem naší lekce tak rychlý a jednoduchý proces, jako je demontáž a montáž pedálů jízdního kola. Se správnými nástroji a určitými zkušenostmi vám to zabere jen pár minut. Dále, jako vždy, najdete pokyny, které podrobně popisují všechny tyto jednoduché manipulace, odhalují některé jemnosti a jsou navrženy tak, aby vás chránily před některými chybami a zraněními.
Vpřed…
Na první pohled se výměna pedálů v porovnání s jinými pracemi údržby jízdních kol zdá velmi jednoduchá a nekomplikovaná. Proč ale potom tato činnost některým působí potíže a vede k oděrkám a zlomeným kloubům? Pojďme se tedy na tuto „jednoduchou“ operaci podívat zblízka a společně pochopíme některé jemnosti a složitosti.
Pokyny krok za krokem pro demontáž a instalaci pedálů
Potřebné nástroje: klíč na pedály (nebo jakýkoli nástrčný klíč 15 mm) a mazivo.
Pro usnadnění procesu doporučujeme stát na straně pedálu, který se vyjímá/instaluje. V dalších popisech procesů odšroubování a utažení pedálů budou výrazy „ve směru hodinových ručiček“ nebo „proti směru hodinových ručiček“ použity pro označení těchto stran, jako byste byli čelem k pedálu.
Než budeme pokračovat, pojďme se nejprve rozhodnout, kterým směrem mají být pedály na kole natočeny. Zní to trochu zvláštně, ale tady je všechno trochu jiné než běžné šrouby. Pro zajištění pedálu namontovaného na klice na levé straně jízdního kola je vyříznut levý závit, takže pro jeho odšroubování je třeba otočit klíč ve směru hodinových ručiček. Chcete-li však sejmout pedál umístěný vpravo (ze strany ozubeného kola), musíte klíč otočit proti směru hodinových ručiček.
1. Na rozdíl od většiny prací souvisejících s údržbou jízdních kol je lepší sejmout/namontovat pedály, když kolo jednoduše stojí na zemi na svých dvou kolech. Je to dáno tím, že možná budete muset vynaložit poměrně velkou sílu na uvolnění pedálů a s kolem v této poloze budete moci efektivněji využívat svou váhu, a tím si ulehčit úkol.
2. Začněme pedálem, který je namontován na hvězdicové straně. Otočte klikou tak, aby byla v poloze 3 hodin nebo blízko ní. Některé pedály mají na své ose 4stranný prostor pro klíč, který usnadňuje umístění klíče, v našem případě jsou pouze 2 plochy. V ideálním případě bude při instalaci klíče paralelní s ojnicí nebo o něco vyšší. Vzhledem k tomu, že budete klíč otáčet proti směru hodinových ručiček, bude tato poloha nejpohodlnější pro použití vaší tělesné hmotnosti. Buďte opatrní, protože při uvolnění pedálu vám může sklouznout ruka a zranit se o kliku nebo řetěz. Jakmile je pedál uvolněný, můžete jej rychle odšroubovat, ale měli byste být opatrní, abyste neztratili podložku, pokud existuje.
3. Nyní přejdeme k pedálu na levé straně. Nastavte ojnici do polohy 9 hodin. Je to opět pro lepší využití vaší tělesné hmotnosti při povolování zapínání. Začněte otáčet klíčem ve směru hodinových ručiček a vyvíjejte co největší sílu, dokud se pedál neuvolní. Opět platí, že jakmile je pedál uvolněný, můžete jej rychle odšroubovat. Pokud existuje podložka, ujistěte se, že se neztratí.
4. Před montáží nového pedálu opatrně odstraňte nečistoty ze závitových spojů a naneste tenkou vrstvu maziva, které sníží pravděpodobnost koroze dílů a také usnadní budoucí demontáž pedálu.
5. Pedály začněte utahovat vždy ručně bez použití nářadí – okamžitě cítíte, že něco není v pořádku a vyhnete se poškození závitů. Pedály jízdního kola utahujte rukou, dokud nebudete mít dostatečnou sílu, a teprve poté je utáhněte klíčem. Dvakrát zkontrolujte utahovací sílu - to je záruka, že pedály neuletí ve správný okamžik, což může vést k vážným následkům.
Kolo je nejoblíbenější a nejpohodlnější způsob dopravy. Pro někoho relax, sport a skvělý způsob, jak upoutat pozornost například při originálních tricích na dvoukolce. Nezapomínejte však na včasnou údržbu a opravy. To je důvod, proč se mnoho milovníků cyklistiky potýká s problémem, jak sundat pedál z kola. Po proniknutí do konstrukce přepravy se můžete naučit provádět opravy sami bez větších potíží. Vyhnete se tak různým nečekaným poruchám.
Jak sundat pedál z kola a vyměnit ojnici
Pedál je jednoduchý díl, ale jeho dlouhá životnost může způsobit určité problémy s demontáží. Mnoho odborníků proto doporučuje systematický servis vozidla, přestože mnozí tomuto problému nepřikládají důležitost.
Podívejme se, kdy je nutné pedály demontovat:
- díl je poškozen a vyžaduje výměnu;
- namazat prvky;
- výměna nebo oprava ojnice;
- je nutné porozumět vlastnostem systému a pochopit, jak funguje.
Před sejmutím pedálu z kola byste si měli připravit následující nástroje:
- vidlicový klíč 15;
- nastavitelný klíč;
- pokud je nestandardní řešení od výrobce v upevňovacích prvcích, pak sada většinou obsahuje klíč pro vyjmutí pedálu.
Design pedálů
Všechny pedály, navzdory jejich odlišným vlastnostem, mají společný design:
- Platforma - povrch, na kterém spočívá chodidlo, který je upevněn k ose.
- Kovová osa - čep vyrobený z kovu. Je našroubován a zašroubován do ojnice.
- Ložiska - zajišťují krouticí moment. Slouží jako spojovací prvek mezi nápravou a plošinou. Existují jednoduchá objemová a kazetová ložiska, která se liší hmotností a kvalitou.
- Šrouby, matice.
Nutno podotknout, že design pedálů není tak jednoduchý, jak se na první pohled zdá. Před řešením problémů, jako je například demontáž osy pedálu jízdního kola, byste si proto měli pečlivě prostudovat celkový design.
Typy pedálů
Existují následující typy pedálů:
- běžný (platformní);
- Kontakt;
- kombinovaný.
Každý typ pedálu má svá specifika: první je vytvořen pro jakoukoliv botu, kontaktní typ existuje pro uchopení sportovní obuvi a třetí typ je univerzální, který má na jedné straně platformu a na druhé spojkový mechanismus. Způsob demontáže závisí také na typu dílu. Mechanismus běžných pedálů je jednodušší a rychlejší na demontáž.
Sejmutí pedálu z jízdního kola: pokyny krok za krokem
Pojďme se tedy podívat na hlavní kroky, jak sundat pedál z kola bez stahováku:
- Pomocí šroubováku sejměte zátku z konce dílu.
- Odšroubujte plošinu z ojnice pomocí nastavitelný klíč. Pravý pedál je proti směru hodinových ručiček, levý pedál je ve směru hodinových ručiček.
- Odšroubujte ovládací matici. Současně držíme osu ojnice pomocí druhého klíče.
- Odstraňte podložku umístěnou na konci pedálu.
- Demontujeme plošinu z nápravy a zároveň držíme ložiska. Demontáž je připravena.
U kontaktních pedálů je obvod trochu složitější. Proto před sejmutím pedálu z kola musíte mít speciální zařízení. Ojnice má závit, do kterého se našroubuje stahovák a začne vytlačovat ojnici z nápravy. Na konci práce nasadíme pedál na místo, zkontrolujeme pevnost dílů a nainstalujeme zástrčku.
Vlastnosti pedálu
Kvůli neustálému mechanickému namáhání pedálu mohou nastat problémy s rotačním mechanismem. Abyste se s nimi rychle vypořádali, musíte zahřát ojnici a nápravu. V důsledku toho dojde k procesu deformace kovu. To vám pomůže snadno odstranit nápravu.
Pro prodloužení životnosti pedálu používejte přípravky na ošetření řetězu. Díky rozpouštědlu lze vyčistit silné nečistoty, například na šroubech. Používáme rozpouštědlo a hadr (ubrousek). Rozpouštědlo v tomto případě může být nahrazeno petrolejem. Neměli bychom také zapomínat na toxicitu těchto produktů.
Kolo "Stealth"
Značka Stealth je se svou originální montáží nejoblíbenější v Rusku. Je třeba poznamenat, že výroba jízdních kol není horší než dovážená analoga. Společnost vyrábí širokou škálu produktů: dětské, dospívající, horské, dámské, cestovní, skládací, nákladní, dvojité odpružení, jízdní kola pro extrémní ježdění, cruisery, dvacítky a BMX.
Výrobce láká vážnou výbavou a karbonovými rámy (StelsNavigator 890DCarbon). Překvapivým aspektem je atraktivní poměr ceny a kvality.
Jak odstranit pedály z kola Stealth
V následujících situacích je nutné sejmout pedály z Stealth speed kola:
- během plánované údržby;
- pokud dojde k křupání nebo jinému vrzání;
- výměna za nové pedály.
K tomu budete potřebovat nástrčný klíč na 8, lubrikant a ubrousek. Takže po sundání pedálu je potřeba vzít hadr a otřít závity v ojnicích. Nyní můžete pedál demontovat. Držte osu a pomocí klíče povolte matici na druhém konci. Sejmeme osu a opatrně vyjmeme ložiska. Všechny díly na chvíli namočte do benzínu a otřete ubrouskem.
Po dokončení přípravné fáze můžete přistoupit k samotné práci.Je třeba mít na paměti, že existuje významný rozdíl mezi tím, jak odstranit pedály z kola se stahovákem a bez něj.
Nejprve tedy štědře namažte ložiska a umístěte je kuličkami do pedálu. Poté nasaďte osu, našroubujte kužel a ovládací matici. Před dokončením práce upravte pro snadné otáčení bez vůle. Když dosáhnete požadovaného výsledku, můžete pedály přišroubovat ke spojovacím tyčím a nezapomenout na mazání. V tomto okamžiku lze práci považovat za dokončenou.
Před odstraněním pedálu z jízdního kola se proto doporučuje prostudovat jeho design a věnovat zvláštní pozornost hlavním prvkům. Důrazně doporučujeme přečíst, prostudovat příslušenství všech dílů a seznámit se s bezpečnostními opatřeními. Bezpečnost jízdy a lidské zdraví totiž závisí na správné montáži a technologii. Vzhledem ke složité konstrukci tohoto vozidla je důležité zodpovědně přistupovat k otázce, jak odstranit pedály na vysokorychlostním kole.
Pedál je jednoduchá součást, ale vzhledem k některým instalačním prvkům a velmi dlouhé životnosti je ne každý cyklista dokáže samostatně sejmout z kola. Proč potřebujete sundat pedály?
- Po poškození je vyměňte.
- Mazání pedálů.
- Oprava nebo výměna ojnice.
Nejprve se podívejme, jak fungují, jaké existují typy, jaké funkce je třeba vzít v úvahu a jaké nástroje si před prací připravit.
Design pedálů
Nejsou si všichni rovni a je potřeba se v jejich designu trochu vyznat. Pedál je tedy součástí systému, který obsahuje sadu ozubených kol, vozík, ojnice a vlastně sadu nápravy, plošiny, ložisek a kování. Níže jsou uvedeny další podrobnosti o tomto.
Konstrukčně se pedál jízdního kola skládá z několika částí:
- Osa je kovový čep, který je zašroubován do ojnice. Je základem pro zbytek struktury.
- Plošina je rovina, která se dotýká chodidla a je připevněna k ose.
- Ložiska jsou jednotka, která spojuje osu a plošinu a zajišťuje rotaci.
- Fitinky – šrouby a matice, které zajišťují všechny součásti pedálu. Při demontáži se odšroubují.
Možnost kontaktu od Shimano
Na základě platformy se pedály dělí na kontaktní pedály (s úchyty pro speciální boty) a běžné. Způsob odstranění závisí na typu: u kontaktních mechanismů je schéma upevnění trochu složitější. Kombinované možnosti, kombinující na jedné straně konvenční platformu a na druhé straně kontaktní zařízení, se z hlediska demontáže neliší od kontaktních.
Potřebné nástroje a materiály
Než pedály sundáte, musíte si připravit nářadí a pomocné materiály, které budete s největší pravděpodobností potřebovat.
Materiály:
- mazání – sejmuté části se doporučuje vyčistit a promazat;
- Čisticí hadry;
- petrolej nebo rozpouštědlo - v případě, že se nápravy neodšroubují nebo jsou velké špinavé plochy.
Nástroje:
- nastavitelný klíč je univerzální řešení, malý je žádoucí, jinak bude obtížné se dostat k matici;
- vidlicový klíč 15 – vhodný pro téměř všechny modely;
- sada na kolo - jako poslední možnost;
- pedálový klíč – dodávaný výrobci pro nestandardní matice a jednoduše v sadách;
- stahovák - doplněk pro kontaktní pedály - standardní nástroj, často dodávaný výrobcem, sloužící k přidržení osy při otáčení do strany klíčem.
Proces demontáže pedálů
Po přípravě můžete zahájit proces odstraňování. U konvenčních mechanismů to vypadá takto:
- Přesuneme systém na pracovní stranu - ve směru volantu.
- Snažíme se opatrně odšroubovat pedály z ojnice.
- Odstraňte zátku na konci plošiny a otevřete pojistnou matici.
- Odšroubujte pojistnou matici a přidržte osu proti ojnici pomocí druhého klíče.
- Vyjměte podložku (také na konci).
- Odšroubujte kužel.
- Demontujeme plošinu z nápravy a držíme ložiska (je lepší je vyjmout samostatně; pokud jsou uvolněné, dejte pod ně hadr nebo prostěradlo, aby se neodkutálely).
- Pedál byl vyjmut a rozebrán!
Je důležité nezapomenout, že levý a pravý pedál se odšroubovávají z ojnice vlastním směrem: na pravé nápravě je pravý závit, na levém je levý závit.
Kontaktní zařízení jsou trochu náročnější na demontáž, ale nebudou dělat problémy - při kroucení a demontáži se používá stahovák, který by měl osu držet pomocí malé kontaktní podložky.
Některé funkce
Protože je systém neustále vystaven okolnímu prostředí na pozadí vážného mechanického zatížení, mohou při kroucení nastat problémy. V tomto případě se používají dva způsoby:
- Namočte pedál jízdního kola do petroleje nebo rozpouštědla, abyste co nejvíce odstranili všechny ucpané nečistoty, které blokují otáčení.
- Vyhřívání ojnice a nápravy. Mírná deformace pomáhá uvolnit závity a odstranit osu.
Důležité je také při montáži osu pečlivě dotáhnout, aby nedošlo k poškození závitů, což je při následné demontáži značný problém.
Závěr
Demontáž pedálů z jízdního kola je celkem snadná, ale neměli byste zapomínat na přípravu nářadí a materiálů a také na případné problémy. Hlavní věcí je udržovat celý systém v pořádku, protože v případě poškození nebo jiných problémů bude nepohodlí při používání kola velmi velké.
