Tato věc je docela populární, často se jí lidově říká „píšťalka“. Hned řeknu, že toto zařízení nemá nic společného s profesionálním vybavením. Jeho hlavní funkcí je číst chyby řídící jednotky motoru a následně je resetovat. Zkrátka Check Engine Pozor, jdeme pro vás!
Takže přátelé, po prostudování recenzí a hodnocení obrovského množství prodejců na Aliexpressu padla moje volba na OBDGEAR Store. V něm byl vybrán takový skener pracující přes Bluetooth. To naznačuje, že je navržen pro spárování s Androidem:
Jak vidíte, má tlačítko pro zapnutí a probuzení. Jde o to, že pokud není aktivní připojení déle než 30 minut, zařízení se vypne, aby šetřilo energii. Je to maličkost, ale je to v pohodě.
Nyní pohled zespodu. K dispozici je 16kolíkový konektor pro připojení k diagnostickému konektoru vozidla, který podporuje protokol OBD II:
Nyní tedy přejdeme k velmi důležitému bodu, který výrazně ovlivní seznam podporovaných vozů. Tento skener ELM 327 má verze firmwaru 1.5. A to je zásadní bod, protože na trhu je stále oříznutá verze 2.1.
Podstatou problému je, že Číňané, když naklonovali toto zařízení z originálu, začali ve firmwaru 2.1 ořezávat některé protokoly. To přirozeně vedlo k tomu, že mnoho značek automobilů již nebylo podporováno.
A verze 1.5 je hotová. Jak se říká, inženýři z Říše středu jej neupravovali, čímž výrazně usnadnili život automobilovým nadšencům. Nelenil jsem a našel na YouTube zajímavé video na toto téma. Vřele doporučuji zhlédnout:
Obecně jsou Wi-Fi připojení doménou produktů Apple a musíte tomu rozumět. Pokud máte v plánu používat toto zařízení ve spojení s počítačem, pak se můžete poohlédnout po verzích s USB konektorem. I když, abych byl upřímný, nevidím v tom moc smysl, protože opakuji, je to neprofesionální vybavení. Ale zároveň dobře šetří peníze. 😉
Nyní si položme druhou otázku, která trápí každého: seznam podporovaných vozů. Kluci, tady je vlastně všechno velmi jednoduché. Ostatně každý adekvátní prodejce toto téma na stránce obchodu velmi podrobně „žvýká“. Zde jsou například snímky obrazovky s popisem mého nákupu:
Překlad je samozřejmě neohrabaný, ale každopádně z něj jasně vyplývá, že podporovány jsou všechny velké americké vozy z modelového roku 1996, stejně jako evropské vozy z roku 2004 a asijské vozy z roku 2008.
FAQ říká, že neexistuje žádná podpora pro žádná dieselová vozidla. Všimněte si také, že pro správnou funkci skeneru se smartphonem musí být verze Androidu alespoň 4.4.
Co dělat, když vaše auto není na výše uvedených seznamech? Kluci, nevynalézejte znovu kolo. Stačí se zeptat prodejce s pomocí překladatele. Pokud je adekvátní a váží si své pověsti, odpověď bude nejpřesnější. Koneckonců, v tomto případě nemá smysl lhát, protože kupující může vždy otevřít spor.
Obecně si, přátelé, myslím, že nyní byla zcela zodpovězena otázka, co je ELM327 a kde vidět seznam vozů, které podporuje. Pokud ale máte nějaké dotazy, klidně se jich zeptejte v komentářích k článku. To je prozatím vše a uvidíme se znovu. A pamatujte, že v Číně se dá koupit všechno.
Auto skener elm327 je ve skutečnosti skenovací zařízení určené k diagnostice elektronického systému automobilu za účelem identifikace závad. Zpočátku byl vyvinut ovladač se stejným názvem. Na jeho základě pak kanadští specialisté vynalezli skener, se kterým snadno otestujete chod všech částí palubního počítače. Pro jaké značky aut je tedy elm327 vhodný? Odpověď na tuto otázku najdete v tomto článku.
elm327 je připojen z obou konců, jako každý jiný diagnostický modul. Jeden konec je připojen ke konektoru elektronické řídicí jednotky vozidla. Konektor je 16kolíkový konektor, který podporuje protokol, který je instalován na téměř všech moderních modelech automobilů. 
Druhý konec se připojí k osobnímu zařízení, kterému se budou zobrazovat veškeré informace z vozu. Toto připojení může být kabelové, pomocí výstupů USB nebo COM, nebo vzdáleně přes kanály Bluetooth a Wi-Fi. Osobními médii se rozumí osobní počítač, notebook, tablet a dokonce i chytrý telefon.
Předvolby verze a výhody používání skeneru elm327
V současné době jsou široce používány verze zařízení 1.5, 1.6 a 2.1. Všechny následující verze však dopadly výrazně hůře než základní verze 1.5. Tady jde o to, že jde o originální firmware, produkt mnohaleté práce týmu kanadských profesionálů.
Naši čínští přátelé to prostě prozradili svým padělkům. Poté se zapojili jejich specialisté, aby vylepšili zastaralý software, ale moc to nefungovalo a s každou novou verzí naše zařízení ztrácí stále důležitější dovednosti. Sami zkušení uživatelé preferují a radí ostatním, aby si koupili skener se starým firmwarem. 
Podpora protokolů a kompatibilita vozidel
Adaptér komunikuje s ECU pomocí protokolů kompatibilních s OBD2, což zajišťuje správnou sekvenci připojení. Ve skutečnosti zde mluvíme o skupině protokolů kompatibilních s ISO 15765-4, ISO 14230-4, ISO 9141-2, J1850 PWM. Každý z nich je podporován ECU řady modelů od světových výrobců automobilů. Seznam vozů, pro které je skener vhodný, najdete na stránkách prodejců skenerů.
Podle protokolu ISO mohou na dálku přes Bluetooth komunikovat pouze zařízení Android. Je lepší komunikovat s médii na jiných platformách, včetně osobních počítačů a notebooků, buď přes USB nebo Wi-Fi kanály, aby se předešlo různým rušením a přerušením procesů. 
Moderní standardní konektor s podporou protokolu OBD2 je produktem technické evoluce. Jeho „předchůdcem“ byl protokol General Motor ALDL. Po zavedení americké legislativy pro kontrolu znečištění životního prostředí byly v roce 1996 vyvinuty normy pro emise výfukových plynů do atmosféry. Tyto normy tvořily základ protokolu OBD1 a poté byly vylepšeny do skupiny norem protokolu OBD2.
Zbytek globálního automobilového průmyslu následoval Spojené státy. Evropa přešla na tento standard v roce 2001, Japonsko - 2000, Čína - 2008. u vozů s benzínovým motorem a po roce u dieselových motorů. Ruský automobilový průmysl začal dodávat své výrobky s tímto konektorem od roku 2010. Vozy starší tohoto věku používají 14kanálový konektor, takže připojení k nim vyžaduje další adaptéry. Standardu přizpůsobují 14, 20 a dokonce 22 pinové konektory.
Ve skutečnosti je OBD2 symbiózou vzájemně kompatibilních protokolů, které se liší rychlostí výměny informací. Tyto zahrnují:
- Vysoká rychlost – CAN, SAE, PWM a J1850.
- Nízká rychlost
- Další typy – EOBD 2, JOBD
Závěr sám o sobě naznačuje, že před zakoupením toho či onoho testovacího zařízení musíte zkontrolovat jeho kompatibilitu s ECU vašeho vozu kontrolou kompatibility tabulky (volně dostupné na webu).
Chcete-li zkontrolovat kompatibilitu skeneru elm327 s ECU vašeho vozu, můžete použít databázi vytvořenou a neustále aktualizovanou vývojáři. V něm je třeba vybrat ze seznamu výrobce, rok výroby a model vašeho vozu. Po kliknutí na tlačítko „kontrola“ se k vašim službám objeví karta pro tuto značku. V seznamu aut s ním kompatibilních najděte značku svého vozu. Stojí za zmínku, že všechny modely vydané po roce 2004 bez výjimky lze připojit.
Na internetu můžete najít tabulku kombinovanou se skenerem, která ukazuje optimální software pro váš skener pro každou značku auta.
Hlavní funkce skeneru Elm327
Funkce jakéhokoli diagnostického nástroje jsou určeny schopnostmi ECU vozidla. Čím více funkcí má, tím širší jsou jeho možnosti. Pojďme se podívat, jaké problémy můžete s takovým chytrým zařízením vyřešit. 
- Určení stavu všech konstrukčních prvků vozu odečítáním ze všech senzorů.
- Analýza pravdivosti dat ze senzorů porovnáním s referenčními parametry, na tomto základě identifikace závad.
- Zobrazení a zobrazení uložených souborů na vašem osobním zařízení. Kódy jsou předem dešifrovány a sestavy jsou generovány ve formě seznamu nebo grafu. Navíc jsou doprovázeny vysvětleními a doporučeními k odstranění.
- Kromě uložených chyb je skener schopen samostatně identifikovat různé odchylky v činnosti senzorů.
Programy pro skener elm327
Na internetu můžete najít a stáhnout velké množství zařízení, se kterými naše zařízení dokáže pracovat. Oblíbené jsou zejména ty, které jsou kompatibilní s chytrými telefony a podporují bezdrátovou komunikaci přes WiFi a .
1. Nejoblíbenější z nich je právem považován za. Byly vyvinuty dvě verze – Lite (zdarma) a Pro (placená). Liší se od sebe počtem parametrů testovaných prvků.
Co dělá TOČIVÝ MOMENT:
2. Dalším dobrým programem je OBD CAR DOCTOR . Kompatibilní s připojeními elm327 a OBD2. Umět:
3. OPENDIAG - Program je z velké části určen pro diagnostiku modelů vstřikování. Tedy pro ruská auta. Funguje na Androidu, plně kompatibilní s automatickým skenerem ELM327. Aplikace je bezplatná a velmi pohodlná pro majitele domácích automobilových produktů. 
Při analýze prodejního trhu docházejí automobilky v touze uspokojit stále se zvyšující poptávku po modelech se standardním konektorem k závěru, že je nutné jejich produkty standardizovat (nemůže to být jinak - poptávka vytváří nabídku). Můžeme tedy s jistotou říci, že budoucnost spočívá v jediném standardu!
Obvykle, abyste zjistili a diagnostikovali chyby svého vozu, musíte jít do servisního střediska a zaplatit spoustu peněz, ale toto zařízení vám ušetří neustálé návštěvy servisního střediska a pravidelné plýtvání penězi. Takové zařízení už samozřejmě nikoho nepřekvapí, ale to nebrání jeho užitečnosti.
Skener lze nainstalovat téměř do všech vozů, které mají konektor OBDII, můžete vidět malý seznam podporovaných vozů, ale tento seznam nezahrnuje ani polovinu podporovaných vozů. Obecně se uznává, že tento skener bude fungovat v každém autě s OBDII. Verzí tohoto skeneru je nepřeberné množství, jsou 1.3, 1.4, 1.5 a dokonce 2.1, rozdílů není mnoho, jedním z nejdůležitějších rozdílů je design. Máme verzi 1.5, vypadá úplně stejně jako 2.1 a o skutečné verzi jsem se dozvěděl až pomocí programu.
Výbava je vcelku skromná: disk se softwarem pro Windows a vlastně i skener ELM327. Vzhled také nevyniká, vypadá jako všechny ostatní skenery za tuto částku. Je velmi dobré, že má spíše skromné rozměry (48x30x25mm), protože většina ostatních skenerů se do konektoru možná ani nevejde, víko se nezavře a skener prostě nechráněný vyčnívá pod palubní desku. Je nainstalován zde: 
A vypadá to takto (moje fotografie, zpracované Photoshopem): 
Další fotografie
Pokud se budeme bavit o tom hlavním, tak: Funkčnost jsem ověřil na smartphonu Kia Rio 2009 + Sony Xperia P. Abyste mohli skener začít používat, musíte jej připojit ke konektoru OBDII, zapnout Bluetooth na smartphonu a najít nové zařízení, které bude vyžadovat kód pro spárování „ 1234“. To vše se děje poměrně rychle, je možné připojit jakýkoli smartphone s Bluetooth verze 2.1+, poté je protokol automaticky detekován a připojen k ECU vozu. V tomto stroji byl protokol definován jako ISO-15765. Pro další připojení skeneru je lepší vybrat zařízení ručně v nastavení (při opakovaném připojení mohou nastat problémy).
Poté, co vše připojíte a vstoupíte do programu, budete muset zadat některá data o vašem stroji. Jmenovitě: objem motoru; hmotnost vozu s přihlédnutím k řidiči, nádrži atd.; typ motoru; objem nádrže a počet otáček. Na snímku níže je to první část, druhá a třetí jsou data aplikace s možností úprav.
Program má mnoho dostupných zařízení a stejný počet ploch (sedm), ale mnoho zařízení nemusí být k dispozici, vše závisí na stroji. V našem případě jsou k dispozici tyto (zkoušel jsem to zkrátit, ale i tak se to ukázalo hodně):
Několik dalších screenshotů z nastavení skeneru (zde vidíte, že verze skeneru je 1.5):
Pojďme tedy nyní porozumět základním zařízením. Udělal jsem si pro sebe ten nejoptimálnější stůl.
1) Rychlost. Mění se pomalu, jak se pohybujete. Ukazuje poměrně přesně.
2) Otáčky motoru. Při běžícím voze je tato hodnota přibližně 700-800.
3) Průměrná spotřeba na 100 km. Na screenshotu je to přehnané, protože tento skener nebyl moc ujetý.
4) Okamžitá spotřeba. Když auto stojí, není tam.
5) Toto je teplota chladicí kapaliny.
6) Teplota vzduchu (venku).
7) Celkový počet najetých kilometrů od prvního připojení skeneru.
8) Ujeté kilometry během aktuálního připojení skeneru.
9) Napětí baterie.
10) Náklady na cestu (1,22 UAH).
Obecně platí, že první věcí, kterou jsem v tomto programu udělal, bylo samozřejmě zkontrolovat stroj na chyby. Program je nenašel.
Nyní přejděme k tomu nejdůležitějšímu – jak to celé funguje za jízdy?
Jak jsem psal výše, aktualizace dat skeneru je celkem rychlá, rychlost se projevuje s malou chybou, ale snesitelná. Na základě okamžité spotřeby můžete upravit tlak na plynový pedál (čím nižší okamžitá spotřeba, tím nižší průměrná spotřeba), čímž šetříte benzín. Zdá se, že samotná spotřeba ukazuje pravdu, ale pro přesnější údaje je potřeba ujet větší vzdálenost (alespoň 500 kilometrů). Teplota je správná, ±2 stupně. Nějaké fotky: 
Natočil jsem i video. Ale protože je velmi obtížné natáčet jedno místo za pohybu, videa budou trhaná...
Obecně docela užitečná věc. Někdy je jen zajímavé podívat se na některé ukazatele, nebo si například spočítat přibližnou spotřebu a peníze vynaložené na cestu. Ještě jednou opakuji, vybral jsem si pro sebe hlavní senzory, ale můžete si vybrat úplně jiné (nahoře jsem dal seznam dostupných). Proto si myslím, že zařízení je užitečné. Děkuji všem za přečtení.
Produkt je poskytován zdarma.
Mám v plánu koupit +72 Přidat k oblíbeným Recenze se mi líbila +45 +110
První věc, kterou byste měli vědět před nákupem skeneru
.Vše, co se dnes prodává na masovém trhu skenerů ELM327, jsou repliky a padělky různého stupně propracovanosti – od průmyslových vzorků na montážní lince až po ty sestavené v malých dílnách lidmi s kvalifikací jako „Držím páječku už podruhé čas v mém životě." V souladu s kvalitou komponentů a jejich montáží získáváme produkty různé úrovně výkonu z hlediska stability a spolehlivosti. Existuje tedy mnoho rizik, že narazíte na padělek, který nefunguje nebo netrvá dlouho. Přitom vzhled - tělo, jeho rozměry, materiály, nápisy na něm neznamenají absolutně nic (kupují je na stejných místech, jak profesionálové, tak řemeslníci). Všechno je to o náplni. Proto je bezpodmínečně nutné odebírat skener z důvěryhodných míst, v tomto případě se riziko, že narazíte na nekvalitní výrobek, snižuje pouze na možnou výrobní vadu. Ale v konkrétním případě to nebude problém - slušný prodejce to vždy nahradí dobrou kopií.
Teď to víš 99,9 % nabídek skenerů ELM327, to jsou repliky(tedy kopie vytvořené tak, aby se podobaly originálu), ale není to tak špatné, jak by se mohlo zdát, protože díky kopírování máte na rozdíl od značkového originálu ELM327 k dispozici skenery za velmi nízkou cenu.
Tak je třeba hledat originál? Spíše Ne, a proto.
Primárním zdrojem všech těchto replik byl původní ELM327, který se vyrábí na dražším čipu, s periferiemi vyrobenými ze stejně drahých dílů. V důsledku toho se produkt ukazuje jako spolehlivý, ale poměrně drahý (v našich obchodech za skutečný ELM327 na originálním čipu Elmelectronics začínají ceny od 4 500 rublů! Věnujte pozornost tomuto číslu a pokud někdo tvrdí, že prodává originál „originální“ skener pro množství je 3-5krát nižší, neměli byste mu věřit).
Potřebuje průměrný automobilový nadšenec skener za tuto cenu? Ve většině případů ne. A aby nebyli lidé naštvaní, Číňané využili poptávky a vydali levný produkt, čímž byl levnější ve všem možném. Tak se objevily repliky s levnějšími čipy a dalšími součástkami. Někteří výrobci používají přijatelné alternativy a kvalitní montáž, jiní zase využívají humbuku a montují skenery z čehokoli, do ruky, kterou najdou. A stále více takových produktů jde do prodeje. Podstata je jasná – čím více „řemeslný“ produkt je, tím je závadnější a krátkodobější (a některé jsou od začátku zcela nefunkční). Závady se projevují problémy se spojením s ECU (elektronickými řídicími jednotkami), ztrátou dat při přenosu nebo i pravidelným či úplným selháním zařízení. Je naivní si myslet, že čím vyšší je cena skeneru, tím je kvalitnější. Dealeři prodávají harampádí za stejně přemrštěné ceny jako mnozí prodejci kvalitních replik.
Doufám, že jsme nyní vyřešili rozdíly mezi originálem a replikou Podívejme se na firmware verze 1.5 a 2.1.
Firmware s indexem 1.5 je původní firmware výrobce skutečného ELM327 - Číňané si ho prostě vypůjčili a prakticky nic nezměnili (kromě toho, že trochu upravili software, aby správně fungoval na novém levnějším hardwaru). Proto je považován za nejstabilnější a nejpreferovanější. Každý tento firmware miluje, protože ve skutečnosti není čínský :)
Ale Číňané si firmware s indexem 2.1 napsali sami, přičemž současně nezahrnovali to, co si mohli myslet, že jsou zbytečné funkce, jako je práce s použitím starých komunikačních protokolů s ECU. A přítomnost těchto protokolů je nezbytná pro výměnu dat pro velmi, velmi mnoho automobilů vyrobených před rokem 2006. Výsledkem je, že skener pracující s tímto firmwarem se prostě nemůže připojit a přečíst chybové kódy většiny vozů starších 10 let. K tomuto firmwaru existují další stížnosti - software je mladý a přirozeně se objevují různé chyby. S těmito nedostatky je ale spojeno i plus – se softwarem více přizpůsobeným čínskému hardwaru by měl skener pracovat poněkud rychleji a možná na některých místech i přesněji. Proto byly vymyšleny všechny úpravy.
Pojďme si to shrnout.
1. Pokud potřebujete osobní skener pro pravidelné kontroly vašeho vozu a plánujete jej používat pro kontrolu vozů různého stáří, pak má smysl si pořídit
2. Pokud vaše auto není starší 10 let, tak pro výměnu dat nepoužívá protokoly, které byly zastaveny ve firmwaru 2.1, což znamená, že s 95% pravděpodobností vám k diagnostice postačí skener
+ zakoupením této verze můžete ušetřit stovku nebo dvě.
3. Pokud potřebujete skener pro neustálou diagnostiku různých automobilů, měli byste přemýšlet o nákupu ORIGINÁLNÍHO profesionálního zařízení od spolehlivého prodejce. Ale stojí za to mít na paměti, že náklady na původní zařízení nabízené v Rusku jsou vysoké a prodejci nejsou vždy čestní a svědomití a i za tuto cenu vám mohou prodat obyčejnou čínskou repliku nepochopitelného designu.
Volba je na vás;) Jakmile se rozhodnete, zbývá už jen koupit ELM327 v optimálním poměru ceny a kvality.
P.S> Názor popsaný v článku vychází z osobních zkušeností, ale i publikací a diskuzí na internetu. Pokud máte co dodat, můžete tak učinit v komentářích.
P.S2> Pro osobní účely používám zde zakoupený skener verze 1.5, který mi již téměř rok věrně slouží při diagnostice vozů jako Ford Mondeo 2004, Tiguan 2010 a 2014, Nissan Teana 2011
Děkuji za pozornost;)
Zařízení je aktuálně dodáváno s verzí firmwaru 1.5
Diagnostický adaptér ELM 327 Vyplatí se koupit především pro ty, kteří mají v autě vhodné umístění diagnostického konektoru OBD 2 tak, aby rozměry adaptéru nepřekážely při používání vozu. V opačném případě, pokud plánujete používat tento adaptér jako palubní počítač, doporučujeme zakoupit modely ELM 327 Bluetooth mini nebo Mikrofon ELM 327 Bluetooth.
Upozorňujeme, že tento adaptér nefunguje s iOS. Pro práci s iOS budete potřebovat wi-fi modely, které si můžete zakoupit!
K vašemu zařízení bude přidán náš značkový disk s veškerým potřebným softwarem. Prostě porovnat standardní diskse kterými většina obchodů dodává své vybavení anáš značkový disk.
Adaptér ELM 327bluetooth dobře si poradí s diagnostikou automobilu a také vám umožní vymazat chybové kódy z paměti ECU (vypněte kontrolku „CheckEngine“ na palubní desce automobilu). Množství přečtených informací a také schopnost diagnostikovat airbagy a automatické převodovky přímo závisí na softwaru, který používáte.
Pracovní protokoly:
- - ISO15765-4 (sběrnice CAN): Audi, Opel, VW, Ford, Jaguar, Renault, Peugeot, Chrysler, Porsche, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi
- - ISO14230-4 (KWP2000): Daewoo, Hyundai, KIA
- - ISO9141-2: Honda, Infinity, Lexus, Nissan, Toyota, Audi, BMW, Mercedes, Porsche
- - J1850 PWM: Mazda, Ford, Lincoln * J1850 VPW: Chevrolet, Dodge, GM, Buick, Cadillac, Chrysler, Isuzu
Kromě samotného ELM327 Bluetooth OBD2 adaptéru obsahuje kit disk s programy.
Technické specifikace:
- Napájení: z OBDII konektoru vestavěného v autě.
- Provozní dosah: až 10 metrů v interiéru.
- Rychlost přenosu dat: 38400 nebo 9600 kbit/s.
- Indikátory na těle: OBD Tx/Rx, RS232 Tx/Rx, napájení.
- Provozní napětí: 12V, vestavěná ochrana proti přetížení a zkratu.
- Spotřeba proudu: 45 mA.
Pokyny pro práci s elm327 naleznete v této sekci elm 327 manuál
Žádáme vás, abyste dotazy ohledně práce se zařízením pokládali prostřednictvím e-mailu. e-mailem nebo si objednejte zpětné zavolání. Dotazy zaslané v sekci „recenze“ nebudou brány v úvahu kvůli nedostatku kontaktních informací na lidi, kteří je položili. Recenze obsahují pouze recenze od uživatelů, kteří si tento produkt zakoupili. Děkujeme za pochopení!
