أبعاد دايو نكسيا
دايو نكسيا n100 
دايو نكسيا n150 Daewoo nexia هي سيارة من الطبقة المتوسطة ، طورتها شركة أوبل ، وتم تحسينها بالفعل في أوزبكستان. على مدار العام الماضي ، خضعت لأكثر من تحديث ، لذلك لديها جيلين. أنتج مصنع دايو بالفعل 500000 وحدة ، مما يؤكد شعبية النموذج. ولكن مهما كانت السيارة جميلة ، يجب أن يعرف كل مالك كل شيء عنها. هذه هي الطريقة الوحيدة للمراقبة والعناية وإطالة مدة خدمتها.
لماذا تحتاج أبعاد السيارة؟
تعتبر أبعاد السيارة معيارًا مهمًا بنفس القدر لاختيارها. يفضل شخص ما صالونًا صغيرًا ومريحًا ، بينما يفضل البعض الآخر صالونًا ضخمًا. بالاختيار من بين علامتين تجاريتين للسيارات ، تتم مقارنة الأحجام أيضًا. بسبب هذا المؤشر ، تعتمد المساحة في المقصورة والصندوق أيضًا ، يعلم الجميع جيدًا أن الضيق في هذه الأماكن يمكن أن يلغي جميع مزايا nexia ، حتى لو فازت السيارة بمعايير أخرى. لذلك ، قبل الشراء ، يجب أن تتعرف على هذه الخصائص التقنية. أحيانًا تكون الأبعاد مهمة أيضًا لوضع السيارة في المرآب ، والتي يمكن أن تكون صغيرة جدًا.
سبب آخر وراء الحاجة إلى الأبعاد هو ما إذا كانت السيارة ستُستخدم للنقل المنتظم للبضائع الضخمة. لذلك سيحدد الجميع ما يمكن وضعه في صندوق السيارة وما إذا كان عليك فتحه. قد يطلب صانعو السمكر نفس المعلومات ، في عملية استعادة الجسم ، يمكنك العثور على كل شيء عن daewoo nexia في مشروعنا.
الأبعاد تعتمد على خيارات الجسم
يتم تقديم الجسم في إصدارات سيدان وهاتشباك وعربة ستيشن ، وجميع المؤشرات تعتمد على هذه المعايير. لذا فإن مؤشرات العرض لجميع خيارات الجسم هي نفسها وتتوافق مع 1662 ملم. يتم عرض حالة مختلفة تمامًا من خلال الطول ، والحد الأقصى لخيار عربة المحطة هو 4804 ملم ، بينما تفترض بقية الخيارات طولًا يبلغ 4731 ملم.
يعتمد ارتفاع daewoo nexia بشكل مباشر على أبعاد أجزاء الهيكل - يتراوح ارتفاع جسم السيدان بين 1420-1460 ملم ، وهيكل هاتشباك - 1429-1459 ملم ، وجسم ستيشن واجن - 1441-1471 ملم. تعتمد مؤشرات الخيار الأخير على وجود سكة جانبية على السقف تضيف 40 مم أخرى. قاعدة العجلات متطابقة في جميع المتغيرات وتبلغ 2754 ملم. هذه الأبعاد هي خيار ممتاز لسيارة من الطبقة المتوسطة المتزايدة. هذه المقصورة هي الأكبر وتتسع لخمسة ركاب. حتى عند وضعها في المقاعد الخلفية ، لا يوجد شعور بالخوف من المساحة.
يسمح لك حجم السيارة بالذهاب في رحلة طويلة ، مع أخذ حقائب اليد معك ليس فقط ، لأن حجم صندوق الأمتعة يسمح لك بالقيام بذلك. وفقًا لمعايير VDA المعمول بها ، يبلغ حجم صندوق الأمتعة 500 لتر ، بافتراض توفير عجلة احتياطية. نسخة عربة ستيشن daewoo nexia أكثر ضخامة ، لأنها تستوعب بالفعل 540 لترًا. إذا تم طي المقاعد الخلفية في طراز بهيكل هاتشباك ، فإن السعة ترتفع على الفور بمقدار 1370 لترًا ، يتم ملء المساحة بالسقف نفسه. سيارة السيدان أكثر اتساعًا مع مثل هذه الإجراءات وستضيف ما يصل إلى 1700 لتر. حجم العجلات لكل نوع من السيارات هو 185/60 / R14 ، وليس من الصعب العثور على مثل هذه الإطارات.
يعتبر مؤشر التخليص معلمة مهمة تستحق الانتباه إليها ، لأنها توضح ثبات السيارة على الطريق ، وكذلك الإنتاجية. كلما زاد العدد ، زاد عدد الطرق المتاحة لك. بعبارة أخرى ، من الأسهل بكثير التغلب على الحفر والأرصفة وغيرها من وعورة الطريق ، والتي لدينا الكثير منها. الخلوص المنخفض هو نموذجي لسيارات السباق ، لكن لا تنسَ نعومة سطح الطريق. تبلغ مساحة الخلوص الأرضي لهذا الطراز 158 ملمًا ، وهو أمر جيد جدًا لرحلات المدينة.
عرض المسار الأمامي 1400 ملم ، مما يعني أن استقرار السيارة عند المنعطفات الحادة مستقر. على المنحدرات الشديدة ، لن تتدحرج السيارة. كقاعدة عامة ، يختلف المساران الخلفي والأمامي ، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الطاقة للمحرك. يبلغ طول المسار الخلفي لدايو نكسيا 1406 ملم. الآن ، بعد معرفة جميع الفروق الدقيقة حول أبعاد جسم السيارة ، يجب أن تتعرف عليها مسبقًا لفهم ما يمكن توقعه منها وكيفية الاستعداد للشراء.
تدين Nexia بميلادها إلى Opel Kadett E ، الذي تم إنتاجه في ألمانيا من عام 1984 إلى عام 1991. غادرت النسخ الأولى من النموذج الذي تم إنتاجه بموجب ترخيص من شركة Opel خط تجميع Daewoo في عام 1986. للتصدير إلى الولايات المتحدة وكندا ، أُطلق على السيارة اسم Pontiac Le Mans ، وفي أسواق البلدان الأخرى أصبحت تعرف باسم Daewoo Racer. ظهر المتسابقون الأوائل في السوق الروسية في أوائل التسعينيات ، وتم استيراد السيارات إلى البلاد عبر قنوات التجار "الرماديين".
في عام 1995 ، تمت أول عملية إعادة تصفيف لهذا الطراز ، حيث تم إعادة تصميم الأجزاء الأمامية والخلفية من الجسم ، ومعدات الإضاءة ، والتصميم الداخلي بالكامل ، بالإضافة إلى زيادة قاعدة عجلات السيارة بمقدار 100 ملم. بعد التحديث ، تلقى النموذج اسمًا جديدًا - Nexia (تم تقديمه في السوق المحلية لكوريا تحت اسم Cielo).
بدأ تجميع السيارة من قبل فروع Daewoo في مختلف البلدان: UzDaewoo في أوزبكستان ، Krasny Aksai في روسيا و Rodae في رومانيا.
Daewoo Nexia هي سيارة حديثة ومريحة إلى حد ما بسعر منخفض. تم تقديم طراز الدفع بالعجلات الأمامية في السنوات الأولى من الإنتاج بهيكل: سيارة سيدان ، و 3 و 5 أبواب هاتشباك ، ومع ذلك ، لم يتلق هذا الأخير الكثير من التوزيع.
من الخارج ، تبدو السيارة صلبة تمامًا ، مع وجود أجزاء متدلية كبيرة في الأمام والخلف ، بالإضافة إلى صندوق واسع للغاية بحجم 530 لترًا.
تم تصميم الصالون لاستيعاب أربعة ركاب بشكل مريح (ثلاثة في المقعد الخلفي مكتظة بالفعل ، على الرغم من وجود مساحة كافية فوق الرأس للأشخاص طوال القامة). تسمح التعديلات في مقعد السائق لأي شخص من أي حجم بالجلوس بشكل مريح خلف عجلة القيادة. بشكل عام ، تتمتع Nexia ببيئة عمل جيدة.
يحتوي الطراز على مستويين أساسيين من القطع: GL و GLE ، ويختلفان في عدد المعدات الإضافية ومستوى القطع. لذا فإن إصدار GL مجهز بجهاز تسجيل شريط راديو ، ولا يحتوي على مقياس سرعة الدوران وتقليم داخلي للصندوق ، ونظام التوجيه المعزز (اختياري لـ GL) ، وتكييف الهواء (اختياري لـ GL) ، وما إلى ذلك.
وفقًا لذلك ، فإن GLE الأكثر تكلفة لديها: ضبط ارتفاع مقعد السائق ، وقضبان واقية في الأبواب ، ونظام التوجيه المعزز ، ومقياس سرعة الدوران ، وراديو بهوائي أوتوماتيكي + 4 أعمدة ، ومحرك كهربائي لجميع النوافذ الجانبية ، وساعة ، وقفل مركزي ، ومصابيح ضباب ، وأغطية على العجلات ، وأغطية المرايا تحت لون الهيكل وقوالب الأبواب العلوية. تكييف الهواء ، ABS والوسادة الهوائية اختيارية فقط.
كانت القوة الدافعة الرئيسية هي محرك حقن سعة 1.5 لتر و 8 صمامات بقوة 75 حصانًا ، مما وفر للسيارة ديناميكيات جيدة جدًا.
في نهاية عام 2002 ، ظهر طراز Daewoo Nexia Minor الذي تمت ترقيته ، والذي تم تجهيزه بمحرك حقن سعة 1.5 لتر سعة 1.5 لتر بقوة 85 حصانًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم إجراء العديد من التغييرات على المقصورة الداخلية والهيكل: بطانة بلاستيكية تشبه الخشب حول المقابض الداخلية الأمامية ، والقوالب ، وشبكة المبرد المطلية بالكروم. يتم تجميع التعديل الجديد بالتوازي مع Daewoo Nexia المعتاد. تقترن كلتا وحدتي الطاقة بعلبة تروس يدوية 5 سرعات.
في عام 2003 ، تم إيقاف سيارات الهاتشباك ، والآن فقط سيارات السيدان تتدحرج من خط التجميع.
Daewoo Nexia هي سيارة سيدان عائلية غير مكلفة وعملية وموثوقة.
تم إنشاء سيارة Nexia ("Nexia") من شركة Daewoo الكورية الجنوبية ("Daewoo") على أساس السيارة الألمانية "Opel-Cadet" ، التي تم إنتاجها من عام 1984 إلى عام 1992. وكانت النسخة الكورية من السيارة تسمى Daewoo Racer ("Daewoo-Racer"). في عام 1994 ، قامت شركة Daewoo بإعادة تصفيف الشعر ، وبعد ذلك حصل النموذج على الاسم النهائي "Nexia". في عام 1996 ، بدأ إنتاج النموذج في أوزبكستان (UzDau Auto JSC) وفي مدينة Aksai بالقرب من Rostov-on-Don في مصنع Krasny Aksai. منذ عام 2000 ، تم نقل إنتاج النموذج (باستثناء المحركات) إلى أوزبكستان. في عام 2008 ، خضعت السيارة لعملية إعادة تصفيف ، تم خلالها تغيير بعض ألواح الهيكل ، ومعدات الإضاءة ، وبدأ تركيب محركات جديدة. المعلومات ذات صلة بالموديلات 2008 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013 ، 2014 ، 2015 ، موديل 2016.
| معامل | محرك A15SMS | محرك F16D3 |
| نوع الجسم | سيدان | |
| مخطط التخطيط | الترتيب المستعرض الأمامي للمحرك ؛ نظام دفع بالعجلات الأمامية | |
| عدد المقاعد | 5 | |
| عدد الأبواب | 4 | |
| وزن السيارة فارغة ، كجم | 969 | 1025 |
| الوزن الإجمالي في التكوين الأساسي ، كجم | 1404 | 1460 |
| الكتلة الكاملة للمقطورة المقطوعة ، كجم: | ||
| غير مجهز بمكابح | 430 | 400 |
| مزودة بفرامل | 860 | 860 |
| السرعة القصوى ، كم / ساعة | 163 | 175 |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران ، م | 4,9 | |
| حجم الجذع ، ل | 5,3 | |
| تطهير الأرض ، مم | 160 | |
|
محرك |
||
| معامل | محرك A15SMS | محرك F16D3 |
| نوع من | بنزين ، رباعي الأشواط ، أربع أسطوانات ، في الخط | |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 | 4 |
| ترتيب الاسطوانات | 1-3-4-2 | |
| قطر الاسطوانة / ضربة المكبس ، مم | 76,5/81,5 | 79/81,5 |
| حجم العمل ، سم 3 | 1498 | 1598 |
| نسبة الضغط | 9,5 | 9,5 |
| الطاقة المقدرة ، كيلوواط (حصان) | 58,9 (80) | 80 (108) |
| تردد دوران العمود المرفقي بالقدرة المقدرة ، دقيقة -1 | 5600 | 5800 |
| أقصى عزم الدوران ، نيوتن متر | 123 | 153 |
| تردد دوران العمود المرفقي عند الحد الأقصى لعزم الدوران ، دقيقة 1 | 3200 | 4000 |
| نظام الإشعال | إلكتروني | |
| الفجوة بين أقطاب الشمعة ، مم | 0,7-0,8 | 1,0-1,1 |
| نوع نظام الطاقة | حقن الوقود الموزع (المرحلي) | |
|
الانتقال |
||
| معامل | محرك A15SMS | محرك F16D3 |
| التشبث | قرص واحد ، جاف ، مع زنبرك ضغط الحجاب الحاجز | |
| محرك الافراج عن القابض | هيدروليكي | |
| الانتقال | ميكانيكي ، مع مزامنات في جميع التروس الأمامية | |
| عدد التروس الأمامية | 5 | |
| نسب التروس في علبة التروس: | ||
| أنا أنقل | 3,818 | 3,818 |
| السرعة الثانية | 2,158 | 2,158 |
| الثالث العتاد | 1,478 | 1,478 |
| نقل الرابع | 1,129 | 1,121 |
| V جير | 0,886 | 0,886 |
| يعكس | 3,333 | 3,333 |
| ترس رئيسي | أسطواني حلزوني | |
| نسبة القيادة النهائية | 3,722 | 3,55 |
| التفاضليه | مخروطي ، قمران صناعيان | |
| الدفع بالعجلات | أعمدة بمفاصل سرعة ثابتة | |
الهيكل |
|
| التعليق الأمامي | مستقلة ، رافعة تلسكوبية ، مع دعامات امتصاص الصدمات الهيدروليكية ، مصنوعة من قطعة واحدة مع مفاصل توجيه ، مع نوابض لولبية ، وعظام ترقوة سفلية وقضيب مانع للانزلاق |
| محامل المحور الأمامي | كرة ، دفع شعاعي ، صف مزدوج |
| زوايا محاذاة العجلات الأمامية: | |
| طولية لميل محور دوران العجلة | 1 ° 45 "± 1 درجة |
| تقوس | -25 "± 45" |
| اصبع القدم | 0 ° ± 10 بوصة (0 ± 1 مم) |
| التعليق الخلفي | شبه مستقل ، مع نوابض أسطوانية ملفوفة ، وممتصات صدمات تلسكوبية هيدروليكية ، وقضيب مانع للانزلاق وأذرع خلفية متصلة بشكل مرن بواسطة عارضة متقاطعة على شكل حرف U |
| زوايا محاذاة العجلات الخلفية: | |
| تقوس | من -2 ° 10 "إلى -1 ° 10" |
| اصبع القدم | -10 "إلى 40" (-1 إلى 4 مم) |
| محامل المحور الخلفي | مخروطي ، أسطوانة |
| عجلات | قرص ، صلب ، مختوم أو سبيكة خفيفة |
| حجم حافة العجلة | 5.5 JX14 |
| الإطارات | شعاعي ، منخفض ، لايحتاج |
| حجم الإطارات | 185 / 60R14 |
أثناء السير في الشارع ، رأى بعض سائقي السيارات سيارة عليها صورة ظلية لـ Opel Kadet E ، ولكن بالاقتراب يمكنك رؤية شعار العلامة التجارية Daewoo والنقش الموجود على الجزء الخلفي من صندوق السيارة - Racer. قرر الكثير من الناس بأنفسهم أنها كانت كاديت تحمل لوحات تحمل أسماء مزيفة ، لكنها في الحقيقة نسخة مرخصة من سيارة ألمانية وبها بدأ تاريخ نكسيا. تم إنتاج Opel Kadet E من عام 1984 إلى عام 1991 ، وقد أصبح النموذج مشهورًا للغاية ، كما يتضح من سيارة العام التي فازت بها أوبل في أوروبا. في تلك السنوات ، كانت دايو تعتزم إنتاج سيارات ركاب عالية الجودة ، وفي عام 1986 بدأ إنتاج Daewoo Racer - تم الحصول على ترخيص - وهذا لا يمكن مقارنته بالسرقة. في عام 1995 ، خضعت السيارة لتحديث كبير. أثناء إعادة التصميم ، تمت زيادة قاعدة العجلات بمقدار 100 مم. تلقى النموذج اسمًا جديدًا - Nexia. في وطنها ، في كوريا الجنوبية ، كانت السيارة تسمى Cielo. في عام 1996 ، تم إنشاء شركة Nexia في أوزبكستان في شركة UzDaewoo وكذلك في روستوف. استمر إنتاج Nexia في روسيا لمدة عامين فقط ، ولم تكن الشركة قادرة على التنافس مع الكوريين الأوزبكيين ذوي الأسعار المعقولة. اليوم ، يمكن اعتبار السيارة الكورية بديلاً ليس فقط لسيارة VAZ 2110 ، ولكن أيضًا لسيارات السيدان التجارية القديمة بالفعل: و.
المراجعة الخارجية لـ Daewoo Nexia
تم العثور على الغالبية العظمى من Daewoo Nexia في جسم السيدان ، ولكن في بعض الأحيان يمكنك العثور على خمسة أبواب وثلاثة أبواب هاتشباك. كان إنتاج سيارات الهاتشباك أقل ضخامة وتوقف في عام 2003. خلال جميع سنوات الإنتاج ، تم إنتاج شكلين أساسيين: GL و GLE. الأول هو الميزانية ، ويتميز بمصدات غير مصبوغة ومرايا الرؤية الخلفية. تتميز GLE الأكثر تكلفة بمصداتها المطلية المزودة بمصابيح ضباب مدمجة. نؤكد أن الكراك الزجاجي لمصابيح الضباب في كثير من الأحيان. الحقيقة هي أن المصابيح الأمامية تسخن الضوء بشكل إضافي ، وعندما يصطدم بها الماء ، تتشقق العدسة. يتم تعديل التعديلات الأقل قوة بإطارات 175/70 / R13 ، وإصدارات أكثر قوة بمحرك ثنائي المحور ورأس أسطوانة بستة عشر صمامًا مع إطارات 185/60 / R14. الإطارات الإضافية والعرضية لها تأثير إيجابي على المناورة. 
إذا رأيت Nexia أمامك على أقراص رابع عشر عليها نقش DONC ، فأمامك سيارة لا يزيد عمرها عن 2002 ، وفي عام 2002 حدثت عملية إعادة تصفيف خارجية أخرى وظهر محرك جديد. منذ عام 2002 ، تم تجهيز Daewoo بشبكات المبرد المطلية بالكروم ذات الشكل الأكثر تعقيدًا (في السابق ، كانت الشبكة مصنوعة على شكل إطار عادي).
صالون ومعدات نكسيا
بالطبع لن تجد في صالون Nexia نظام رؤية ليلية ، أو كراسي بذراعين مع تدليك ، ولكن يمكن اعتبار الصالون بأمان ميزة من مزايا النموذج ، لأنه كان الأكثر اتساعًا بين منافسيه. 
هناك مساحة كافية في المقصورة تتسع لخمسة أشخاص بالغين. موضع الجلوس منخفض نوعًا ما - وهذا ما يميز Nexia عن معظم السيارات الاقتصادية ، ولكن في تكوين GLE ، يمكن ضبط ارتفاع وسادة مقعد السائق. يمكن أن يختلف الإصدار الأساسي GL بشكل كبير عن بعضها البعض من حيث المعدات ، فجميعها لا تحتوي على مقياس سرعة الدوران ، ولكن يمكنك العثور على GL مع تكييف الهواء ونظام التوجيه المعزز. تضمنت المعدات الأساسية راديو بأربعة مكبرات صوت. تم تجهيز أي من GLEs بأربعة نوافذ كهربائية ، ولكن مكيف الهواء ، كما هو الحال في GL ، هو خيار ، ولكن يتم تثبيت مقياس سرعة الدوران وهوائي يعمل بالكهرباء بشكل قياسي في GLE. سيحب السائقون غير المدللون حقيقة أن غطاء فتحة تعبئة الوقود وغطاء صندوق الأمتعة يمكن فتحهما من مقصورة الركاب. يبلغ حجم صندوق الأمتعة في Nexia 530 لترًا ، وهو ما يعد حتى اليوم أكثر من مجرد مؤشر جيد. عيب الجذع هو عدم القدرة على زيادة الحجم. لأن ظهور الأريكة لا يطوى.
الجزء الفني وخصائص Daewoo Nexia
يمكن رؤية أحد هذين المحركين تحت غطاء محرك Nexia. كلا المحركين لهما نفس الحجم - 1.5 لتر ، لكن الثاني مجهز برأس أسطوانة بستة عشر صمامًا وعمودي كامات ، مما زاد الطاقة بمقدار 10 حصان. المحرك الأول يطور 75 حصانًا ، والثاني يطور 85 حصانًا. يمكن فقط للميكانيكيين بخمس سرعات الالتحام بمحطات الطاقة Daewoo Nexia. يُعرف ناقل الحركة اليدوي Nexia أيضًا من الأجيال الأولى من Opel Vectra و Astra. التروس طويلة جدًا ، وهذه ميزة في بعض الحالات ، لأنها تحمي السائق من التبديل المتكرر في المدينة. في معظم الحالات ، تعمل محركات Daewoo Nexia من 200 إلى 250 ألفًا قبل الإصلاح. المحركات مزودة بحزام يجب تغييره مرة واحدة على الأقل كل 50000 كيلومتر. لاحظ أنه عندما ينكسر الحزام ، لا تلتقي الصمامات دائمًا بالمكابس ، ولكن في حالة 16 فولت ، حدث الكسر بسرعات عالية ، ولكن مثل هذا الاجتماع محتمل جدًا. يتم رعاية مفاصل السيرة الذاتية للعجلات الأمامية الكورية بمقدار 100000 كم. إن مخمدات صدمات Factory BOGE التي تم تركيبها في UzDaewoo ناعمة ومريحة للغاية ، لكنها عادة ما تكون كافية لمسافة لا تزيد عن 30000 كم. الوصلات الكروية الموجودة في Daewoo في المجموعة الأوزبكية مشدودة بثلاثة مسامير ، ونتيجة لذلك ، يمكن إزالتها. تعمل الكرات على مسافة 100،000 كيلومتر. نهايات قضبان التوجيه لسيارة الركاب قادرة على تحمل 30-40 ألف.
دعنا ننتبه إلى الخصائص التقنية لـ Daewoo Nexia بمحرك أساسي بثمانية صمامات.
تحديد
المحرك: 1.5 بنزين
الحجم: 1490 مكعب
القوة: 75 حصان
العزم: 124 نيوتن متر
عدد الصمامات: 8 فولت
مؤشرات الأداء:
التسارع من 0 - 100 كم: 12.5 ث
السرعة القصوى: 163 كم
متوسط استهلاك الوقود: 6.3 لتر
سعة خزان الوقود: 50 لتر
الجسم:
الأبعاد: 4480 مم * 1660 مم * 1390 مم
قاعدة العجلات: 2520 ملم
الوزن الفارغ: 969 كجم
تطهير الأرض: 160 ملم
نسبة ضغط الصمامات الثمانية 9.5: 1. وفقًا لبيانات جواز السفر ، فإن الإصدار الأقوى يتسارع إلى مائة في 12.2 ، أي 0.3 ثانية فقط أسرع ، وسرعته القصوى 170 كم. 16 فولت - يستهلك المحرك في المتوسط وقودًا أكثر لكل لتر. يتم تثبيت فرامل قرصية في مقدمة Daewoo ، ومكابح أسطوانية في الخلف.
سعر
اليوم سعر Nexia المملوك مسبقًا بحالة جيدة هو 5000 دولار.
ستركز هذه المراجعة على خصائص سيارة Daewoo Nexia لعام 2012.
سيارة سيدان ذات محرك يسار للقيادة "الهادئة" العادية. لطالما كانت Daewoo Nexia خيارًا بديلاً للسيارات المحلية والسيارات الأجنبية الرخيصة لسنوات عديدة. المزايا الرئيسية هي التكلفة المنخفضة نسبيًا ، والتوافر المستقر لقطع الغيار ، وحجم صندوق الأمتعة الكبير ، والقدرة على التحمل بشكل عام.
Nexia متوفر بمحركات سعة 1.5 لتر: 75-80 حصان. (SOHC) ، 83 حصان (DOHC) ؛ 1.6 لتر: 109 حصان (DOHC). تعمل جميع المحركات بسلاسة واقتصاد مع مستويات انبعاثات منخفضة ومجهزة بنظام حقن الوقود متعدد النقاط. الأبعاد الخارجية لطراز السيدان بأربعة أبواب بطول العرض والارتفاع: 4،482 × 1،662 × 1،393 ملم. المعدات الأساسية تعني اختلافات في المجموعة القياسية.
سنتحدث عن خصائص Daewoo Nexia 1.5 أدناه ، والآن سنتطرق إلى جانب تاريخي موجز ، بالإضافة إلى إجراء نظرة عامة على السيارة. كما هو الحال بالفعل ، فإن النموذج الأولي لـ 2012 N150 Nexia هو Daewoo Lemans ، الذي تم إنتاجه من 1986 إلى 1994 ، بناءً على سيارة Opel Kadett من عام 1984. 1994 هو تاريخ بدء إنتاج Nexia الكوري الجنوبي.
الهيكل موثوق للغاية. تتطلب عمليات الاستبدال بسبب التآكل نفس الأجزاء القياسية كما في أي آلة. ترتبط الخطوط الناعمة بالعدوانية الخارجية. سفر سريع جيد بدون ضوضاء وهدير ، لا اهتزاز عند الخمول. يسخن بسرعة في المرآب البارد أو في الهواء الطلق. القابض ذاتية الضبط ، دواسات متعرجة. الطوربيد مصنوع من البلاستيك ، ناعم الملمس.
الأجهزة مشرقة ، والقراءات مقروءة جيدًا. يستطلع الكمبيوتر الأجهزة قبل البدء. حجرة أمتعة كبيرة جدًا. مكبر صوت بجودة صوت جيدة. داخلية مريحة مع مقاعد ناعمة. غالبًا ما يكون التنجيد الداخلي مصنوعًا من قماش القطيفة. مقاعد الراكب الخلفية مريحة للغاية ، وسيجلس الأشخاص ذوو "الأبعاد" الكبيرة في الخلف بشكل مريح. تدفئة النافذة الخلفية مزودة بمؤقت. فيلم عاكس على الزجاج. يوجد تعديل كهربائي للمصباح.
يتم فتح غطاء فتحة تعبئة الوقود من مقصورة الركاب. يمكن فتح صندوق الأمتعة من مقعد السائق.
البيانات الفنية للمركبة:
- جسم السيدان ، N-150 ؛
- نظام دفع بالعجلات الأمامية؛
- ناقل حركة ميكانيكي
- محرك بنزين 109 حصان ، 1600 سم مكعب ؛
- استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر - من 6 إلى 9 لترات ؛
- بين العجلات - 2520 مم ؛
- الخلوص بين رصف الطريق والقاع - 158 ملم.
- عجلة القيادة على اليسار.
- استهلاك الوقود في المدينة منخفض للغاية ، على الطريق السريع بسرعة 80 كم / ساعة في السرعة الخامسة - حتى 6 لترات.
Daewoo Nexia 1.5.0 تحديث
Daewoo Nexia 1.5 هي سيارة موثوقة من الفئة المتوسطة ، وتعتبر اقتصادية ومجهزة جيدًا ، وتباع بسعر مناسب. يعمل لفترة طويلة وبدون مشاكل في ظل أحمال معتدلة واستغلال معقول. شبكة المبرد مطلية بالكروم ومجهزة بقوالب بجانب المقابض الداخلية - بطانة بلاستيكية تشبه الخشب. مستخدمو هذه السيارة ، كقاعدة عامة ، يتحدثون عنها جيدًا.
يحتوي محرك Nexia سعة 1.5 لتر (1498 سم مكعب) على موارد وافرة وخصائص جودة جيدة. الحقن الموزع ، توقيت 8 صمامات مع وحدة تحكم إلكترونية ، بقوة 80 حصان. عند 5600 دورة في الدقيقة. التسارع إلى 175 كلم / س في 12.5 ثانية. لا يتجاوز استهلاك الوقود في وضع القيادة المختلط 8.1 لتر.
معلومات عامة عن Daewoo Nexia 1.6
منصة دفع أمامي "T-body" مع تركيب محرك عرضي (جنرال موتورز). بالنسبة للعجلات الأمامية ، فإن التعليق مصنوع بشكل مستقل ، ممتص صدمات McPherson. بالنسبة للعجلات الخلفية ، يتم استخدام نظام تعليق شبه مستقل مع عضو عرضي مرن.
مجموعة كاملة من توجيه الجريدة المسننة والجريدة المسننة مع الداعم الهيدروليكي.
تعد قوة Nexia 1.6 (1598 سم مكعب) أكثر من كافية للاستخدام اليومي القياسي. محرك F16D3 ، توقيت ذو 16 صمامًا ، مزود طاقة متعدد النقاط.
تكوين DOHC (5800 دورة في الدقيقة) يوفر 109 حصان.
في 11 ثانية ، تتسارع السيارة إلى 100 كم / ساعة. أقصى سرعة تسارع 185 كم / ساعة. في الوضع المشترك ، يبلغ استهلاك الوقود 8.9 لتر.
مواصفات Daewoo Nexia Gle
تحتوي السيارة على شكلين: GL تعتبر أساسية ، GLE ("فاخرة") ممتدة. تتميز Daewoo Nexia -1.6 Gle بمظهر محسّن ، وأبواب في التنجيد الناعم ، وأدوات أفضل ، وقفل مركزي لجميع الأبواب في شكل كهربائي ، مثل النوافذ الكهربائية ، ومقياس سرعة الدوران. في تكوين أكثر تكلفة ، فهي مجهزة بنظام التوجيه المعزز وتكييف الهواء.
محرك G15MF ، حجم 1.5 لتر ، 75 حصان. مع. - أساسي ، منسوخ من Opel Kadett E. في عام 2002 ، تمت ترقيته إلى A15MF بسعة 85 حصان. مع. (63 كيلو واط). تم تغيير معلمات نظام التبريد وحقن الوقود والاشتعال وتوزيع الغاز للأفضل. من عام 2008 إلى عام 2016 ، تم استبدال المحركات بـ A15SMS (86 حصان) ، F16D3 ، (109 حصان) من شيفروليه لانوس ولاسيتي.
يحتوي موقعنا أيضًا على مواد إعلامية أخرى حول السيارة في تكوينات مختلفة. تضمن مدونة المعلومات الخاصة بنا جودة المواد المنشورة.
ملخص:
السيارة معروضة في السوق في نسختين أساسيتين (GL) وفاخرة (GLE). يتميز أحدث إصدار من المعدات بأفضل زخرفة داخلية ، وتنجيد الباب من القماش الناعم. السيارة مزودة بقفل مركزي ومقياس سرعة الدوران ونوافذ كهربائية وتكييف وتوجيه معزز.
تم تجهيز النسخة الفاخرة بمحرك A15MF منذ عام 2002 ، وهو تعديل للطراز الأساسي G15MF. في عملية تحديث وحدة الطاقة سعة لتر ونصف ، تمت زيادة الطاقة المقدرة من 75 إلى 85 لترًا. مع.
تم تغيير خصائص الأنظمة الرئيسية للأفضل: الإشعال والتبريد وتوزيع الغاز. على مدى السنوات الثماني الماضية ، منذ عام 2008 ، تم تثبيت محركات A15SMS و F16D3 على Daewoo Nexia GLE ، حيث تم تطوير قوة 86 و 109 حصان. مع. على التوالى. تم استعارة الطراز الثاني من طرازات توليد القوة المذكورة من شيفروليه لانوس ولاسيتي.
