Розміри Шевроле Авео говорять про його компактності, проте зовнішній вигляд автомобіля створює деяку ілюзію великого автомобіля. Насправді габарити Chevrolet Aveo не перевищують 4 метрів 40 сантиметрів у седана, а розмір хетчбека Авео ще менше.
Ось про це ми сьогодні і поговоримо. До речі, можете прочитати повний огляд характеристик Шевроле Авео з фото, якщо вас цікавлять лише розміри, тоді ця інформація є в цій статті.
Якщо порівняти розміри седана Chevrolet Aveoпопереднього покоління, то виходить, що нова версія стала більше. Довжина збільшилася з 4 310 мм до 4 399 мм. Ширина з 1 710 до 1 735 мм, висота була 1 505 мм стала 1517. Що стосується хетчбека Авео старого покоління (T250), то і він був менше нового хетча.
Збільшення розмірів Chevrolet Aveo нинішнього покоління (T300) позитивно позначилося на обсязі багажника і просторі в салоні. У старій версії седан у своєму розпорядженні багажником в 400 літрів, друге покоління має 502 літра обсягу. Хетчбек Авео збільшив свій багажний відсік на 70 літрів. Сьогодні колісна база становить 2 525 мм в колишній версії всього 2 480 мм. Тобто довжина салону збільшилася на 4,5 сантиметра.
Що стосується кліренсу Шевроле Авео або дорожнього просвіту, то попереднє покоління седана Авео мало просвіт 155 мм, а хетчбек 150 мм. У сьогоднішнього Chevrolet Aveo кліренс становить 155 мм за офіційними даними, але насправді близько 150 мм. У будь-якому випадку це завжди спірне питання. Причина тому, можливість використання різних дисків і шин мають різну висоту профілю. Адже на Авео можна поставити колеса розміром, як 15 або 16 дюймів, так і R 17. Повірте будь-які маніпуляції з розмірами коліс можуть змінити кліренс будь-якого автомобіля, як в сторону збільшення, так і в бік зменшення дорожнього просвіту. Докладні розміри седана і хетчбека нижче.
Шевроле Авео седан розміри
- Довжина - 4 399 мм
- Ширина - 1 735 мм
- Висота - 1 517 мм
- Колісна база - 2 525 мм
- Обсяг багажника - 502 літрів
- Дорожній просвіт або кліренс Шевроле Авео седан - 155 мм
- Споряджена маса від 1147 кілограм, повна маса одна тисяча п'ятсот дев'яносто вісім кг
Розміри Шевроле Авео хетчбек
- Довжина - 4 039 мм
- Ширина - 1 735 мм
- Висота - 1 517 мм
- Колісна база - 2 525 мм
- Колія передніх і задніх коліс - 1497 і 1495 мм відповідно
- Обсяг багажника - 290 літрів, при складених задніх сидіннях 653 л.
- Розмір паливного бака - 46 літрів
- Дорожній просвіт або кліренс Шевроле Авео хетчбек - 155 мм
- Споряджена маса від 1168 кілограм, повна маса 1613 кг
Порівняти габарити Авео можна з компактними однокласниками по сегменту "B", це Фольксваген
Chevrolet Aveo T250 з кузовом седан був представлений на суд автолюбителів у вересні 2005 року в рамках Франкфуртського автосалону. Автомобіль проводився з 2006 по 2012 роки, йому на зміну прийшов третього покоління із заводським індексом T300.
Продовження огляду:
Новинки Шевроле:
,
Історія седана Шевроле Авео Т250 в 2012 році не закінчилася, з новим ім'ям він виробляється в Україні на Запорізькому автозаводі.
Дизайном Авео займалися італійські стилісти автомоди, а проводилися автомобілі на багатьох складальних підприємствах GM в різних куточках планети (Корея, Росія, Китай) і продавалися більш ніж в 160 країнах світу. Aveo Т250 являє корейське відділення DAT американської компанії Chevrolet, яка в свою чергу входить в мега автоконцерн General Motors.
Кузов Aveo 2006 року седан - з яскраво вираженою рубаною, клиноподібної формою. Передня частина з прямокутними високо розташованими блок-фарами, мініатюрної фальшрадиаторной гратами, багато одягненою в пластик під хром. Передній бампер з різкими гранями, що переходять на капот, в нижній частині переднього обтічника прорізи повітрязабірників і розмістилися по краях прожектора протівотумонок.
Фото Chevrolet Aveo в старому кузові бічній частині демонструють строгість ліній, завалену стійку лобового скла, рівну дах, сухорлявий багажник. Стильність і спортивність образу підкреслюють виштамповки колісних арок і яскраве ребро поверх бічних дверних ручок. Корми седана Aveo Т 250 продовжує карбованості форм передньої частини, все строго і лаконічно. Задній бампер, кришка багажника прямокутної конфігурації і великі «люстри» світлотехніки в формі рівнобедрених трикутників. Не зайвим буде зазначити, що у старого Авео кузов оцинкований.
Розміри кузова, дисків і кліренс
- Габаритні розміри Chevrolet Aveo зразка 2006 року седан складають: довжина - 4310 мм, ширина - 1710 мм, висота - 1500 мм, колісна база - 2480 мм.
- заявлений кліренс Авео старий кузов становить 150 мм (рідкісний випадок, але за відгуками власників дорожній просвіт реально дорівнює 170 мм).
- На землю авто спирається шинами на дисках 155/80 R 13, 185/60 R14 або 185/55 R15. В якості опції пропонуються диски 195 / 50R16, але власники не радять ставити такий розмір дисків на Авео 2006, оскільки гума переднього колеса при повному вивороті буде чіпляти за арку.
Салон і багажник
Усередині старий кузов Aveo демонструє великий як для свого класу салон. Матеріали обробки - жорсткі комбіновані пластики (легко дряпаються і поскрипують), але виглядають гідно завдяки фактурності.
Переднє торпедо монументальної форми з плавними лініями і вигинами. Салон Шевроле Авео в старому кузові має традиційно розташованими на центральній консолі магнітола, блок управління вентиляцією і кондиціонером. Рульове колесо великого діаметру з тонким незручним ободом. Рульова колонка регулюється в вертикальній площині. Приладова панель проста, інформативна, в дорогих комплектаціях присутній бортовий комп'ютер.
Сидіння переднього ряду з щільною набиванням, досить вдало спрофільовані, бічна підтримка не достатня. Діапазон регулювань водійського місця задовольнить навіть людини зростом під 190 см, але, на жаль, всістися зручно не дозволяє відсутність ліфта сидіння.
Другий ряд розрахований на двох, третім може бути тільки дитина. Подушка сидінь встановлена \u200b\u200bвисоко, нахил спинки оптимальний, місця для ніг з мінімальним запасом для комфортного розміщення, високий дах не тисне на голову.
Багажник Chevrolet Aveo седана в старому кузові седан має обсяг 400 літрів.
У базовій комплектації автомобіль оснащується скромно: гідропідсилювач керма, тахометр, аудіопідготовка, противотуманки. У насичених комплектаціях присутні кондиціонер, центральний замок, елетрозеркала з підігрівом, склопідйомники, легкосплавні диски, ABC.
Ціна і комплектації
Chevrolet Aveo моделі 2006 ще можна оцінити скільки коштує і купити в автосалонах Росії і України.
У Росії ціна Авео в старому кузові седан 1.2 (84 к.с.) з 5 МКП стартує з 388300 рублів за комплектацію Base і піднімається до 461 400 рублів за версію LS.
В Україні вартість Chevrolet Aveo 2006 модельного року седан 1.5 (86 к.с.) з 5 МКП в комплектації Base починається з 91920 гривень. Версія SE 1.5 (86 к.с.) 5 МКП з кондиціонером, центральним замком, електродзеркалами з підігрівом, шинами 185/55 R15 коштує від 105 960 гривень. Найдорожчий Aveo SX 1.5 (86 к.с.) 4 АКП до насичення комплектації SE додає ABS + EBD, ліфт водійського крісла, вставки в салоні під алюміній і коштує від 116 960 гривень.
Компанія Chevrolet починаючи з 2011 року, представила бюджетний автомобіль другого покоління, який відрізняється зовнішнім виглядом від попередніх моделей, але залишається впізнаваним. Змінилися дизайн, розміри кузова, обсяг багажника і салону. Нові габарити Шевроле Авео седан зробили сімейний автомобіль більш просторим і практичним.
Новий варіант представлений двома моделями.
- Що випускається на калінінградському «Автоторе» Шевроле авео з кузовом варіанту седан.
- На базі ГАЗу нова модифікація Шевроле Авео хетчбек пятідверочний.
автомобіль Chevrolet
Автомобіль бюджетного класу Т250 перестав представляти серйозну конкуренцію для однотипних машин інших фірм. Тому створена модель, яка буде продаватися в 50 країнах, де є представництва та салони компанії Chevrolet. Нова модель розроблена на основі Gamma2 з урахуванням побажань покупців, особливо скарг на складність розташуватися зі зручностями в салоні, тим більше за кермом, людям, які мають високий зріст.
Вільям Дюрант заснував в 1911 році автомобільну компанію для самостійного випуску сімейних автомобілів, як дочірню, побудованої їм трьома роками раніше корпорації Дженерал Моторс. Свою назву фірма отримала від другого компаньйона, одночасно що був гонщиком і провідним розробником автомобілів - Луї Шевроле. В даний час на території Європи і Росії продаються моделі, що випускаються виробниками з Південної Кореї.
Шевроле Авео седан
При розробці нової моделі Шевроле були вивчені всі аналогічні автомобілі класу В конкуруючих компаній, які успішно реалізовувалися в автосалонах різних країн. Новий Авео седан став більше за всіма розмірами, отримав новий зовнішній вигляд, більш спортивний і привабливий для молоді і як і раніше впізнаваний і зручний для поїздок подружніх пар з дітьми та використання машини як робочої.
Габарити
Збільшені габарити салону і багажника зробили модель Т300 самої компактною і зручною з усього ряду малолітражок і сімейних автомобілів. При бюджетної вартості оздоблення салону в більшості своїй не поступається моделям більш високого рівня цінового ряду.
Приладова панель за типом мотоциклетної, і спортивна обтічна і стрімка форма кузова, характерна для всіх автомобілів Chevrolet, зробила Шевроле Авео седан і хетчбек Т300 привабливою, стильною, стійкої, і як наслідок - затребуваною.
Зовнішні габарити автомобіля
Висота моделі Т300 1517 міліметрів, що практично на 12 мм вище попередніх моделей. При цьому кліренс залишився колишнім і коливається в межах 150 - 155 мм в залежності від типу шин і дисків. В результаті збільшилася висота салону, і машина стала більш зручною.
Автомобіль став ширше на 25 мм. У моделях 2004 - 2011 років це був розмір 1710 мм, нові габарити по горизонталі 1735 мм, а з розгорнутими в робоче положення дзеркалами 2004 мм. Тепер Шевроле Авео седан має ззаду три пасажирських місця, на яких вільно можуть розміститися дорослі великі пасажири. Навіть ззаду від водія можна вільно сидіти чоловікові зростом 180 сантиметрів.
Довжина змінилася в бік збільшення на 89 мм, і стала 4399 мм, попередні моделі були 4310 мм. Разом з довжиною змінилася колісна база - стала 2525 мм, що зробило машину стійкіше, і при цьому маневреність залишилася на колишньому рівні, якою була при відстані між осями колісних пар 2480 мм. Значно збільшився і обсяг багажника.
Колія вирівнялася і між передніми і задніми колесами різниця становить всього 2 мм, це 1497/1495 мм. В автомобілях Шевроле седан випуску до 2012 року різниця становила 20 мм, і мала значення по центру сліду 1450/1430 мм. Розмір дисків зазнав великих змін. На Шевроле седан Т250 вони були від 13 до 15 дюймів. Седан Авео з 17-дюймовими дисками виглядає більш агресивно і динамічно.
Споряджена маса за рахунок установки додаткового обладнання збільшилася на 50 кілограм, з колишніх 997 кг. При цьому вантажопідйомність стала менше, що може розчарувати власників машини, які використовують її як сімейну для далеких поїздок і робочу. Модель седан Т300 має споряджену масу 1147, і допустиму повну - 1598 кг, замість 1500 кг модельного ряду Т250. Маса причепа допускається з гальмами тонна, без гальм вполовину менше.
Габарити салону
Шевроле Авео седан має просторий п'ятимісний салон. Відстань від спинки сидіння водія в крайньому далекому положенні до заднього сидіння складає від 203 мм, при висоті останнього 350 мм і ширині 465 мм. При цьому висота стелі від дивана пасажира 929 мм. Це дозволяє сидіти людині високого зросту і вільно розташувати ноги і голову.
Місце водія покращено. Якщо раніше, в Шевроле седан поміщалися, як в Ладі, тільки люди, які мають середній зріст, худорляві, то в моделі Авео Т300 автомобілем може керувати двометровий атлет. Розмір дуги спинка сидіння - педаль регулюється переміщенням сидіння в діапазоні 854 - 1073 мм. Змінює своє положення і рульова колонка в діапазоні 463 - 524 мм від площини підлоги, в той час як колесо повертається на 45 градусів, підлаштовуючись під зріст людини.
Висота водійського сидіння 318 мм при ширині 490 мм і висоті до стелі 968 мм. З урахуванням спинки, що має ортопедичний прогин і підстрахування хребта, місце для водія зроблено максимально комфортним.
обсяг багажника
Верхня частина автомобіля седан Т300 плавною лінією переходить в кришку багажника, яка завищена і має розмір до дна на рівні крила 562 мм. Від похилій спинки пасажирського сидіння до задньої стінки 997 - 1627 мм. В результаті виходить загальний обсяг багажника 502 літри. Для перевезень багажу можна використовувати простір, яке відкривається, якщо скласти сидіння.
Для порівняння, можна сказати, що на попередніх моделях автомобілів седан від компанії Chevrolet обсяг багажника був 375 - 400 дециметрів кубічних. Одночасно обсяг бензобака збільшений з 45 до 46 літрів.
естетичний вигляд
Вигляд у нового Шевроле Авео седан спортивний, стрімкий і трохи хижий. Традиційна радіаторна решітка з хромованою смугою замінена подвійний помилковою з блискучою окантовкою. Кожна з чотирьох фар розташована в окремому колодязі під заокругленням капота. Внизу встановлені протитуманні фари в виступаючих круглих плафонах, немов гармати.
Плавна лінія даху, характерна для гоночних автомобілів, завершується кришкою багажника. Штамповані лінії уздовж кузова надають автомобілю стрімкість. Великі диски під виступаючими дугами крил, зраджують його виду агресивність і стійкість.
Гармонію образу седана псують задні ліхтарі. Вони великі, що переходять на бічні сторони і занадто громіздкі і яскраві для стрімких спортивних форм.
Торпеда змінилася значніше, ніж кузов. Панель влаштована за аналогією з приладової компонуванням на гоночних мотоциклах. Вся інформація про швидкість, оборотах і витраті палива винесена на один екран і легко читається. Зроблено додатковий бардачок і в лівих передніх дверей футляр для окулярів.
У Авео при проектуванні внесені зміни в конструкцію рами і регулювання рульової тяги. В результаті практично повністю прибраний бічний крен при русі. Автомобіль при планованої швидкості 150 км / год стійкий, слухняний, без несподіванок в будь-якому режимі їзди. На міських вулицях і швидкісних трасах поводиться однаково стабільно.
Ось нарешті і дістався новий Шевроле Авео 2012-2013 модельного року до російських і українських покупців. Навесні 2012 року вітчизняним автолюбителям стали доступні нові бюджетні Chevrolet Aveo T300 седан і хетчбек в п'ятидверному варіанті кузова.
Конкуренти Шевроле Авео в новому кузові в В-класі:
і
Новинки Шевроле:
Нагадаємо, що презентація Шевроле Авео Т300 хетчбек відбулася ще на Паризькому автосалоні у вересні 2010 року. Шевроле Авео новий кузов седан T300 був представлений європейській публіці в рамках Женевського автосалону в березні 2011 року.
На ринку Північної Америки і в ряді інших країн новий Aveo продається під ім'ям Chevrolet Sonic.
Дизайн нового кузова седан і хетчбек
Новий Шевроле Авео 2012-2013 представляє американського автовиробника в європейському B-класі, хоча зі своїми зовнішніми габаритами є переростком даного сегмента.
Габаритні розміри Шевроле Авео 2012-2013 в новому кузові седан і хетчбек складають:
- довжина - 4399 мм (4039 мм), ширина - 1735 мм, висота - 1517 мм, колісна база - 2525 мм,
- кліренс (Дорожній просвіт) - 150 мм.
Від сухих цифр перейдемо до естетичного сприйняття нового покоління і проведемо огляд Шевроле Авео.
Передня частина оновленого Авео моментально «чіпляє» оригінальним рішенням передньої світлотехніки, кожна з чотирьох фар розташувалася в своїй «тарілці». У насиченій комплектації LTZ додаються ще й круглі «гармати» противотуманок (відсутні в базі) і тоді Chevrolet Aveo T300 дивиться на дорогу шістьма «очима», немов Альфа Ромео 159. Трапециевидная дворівнева фальшрадиаторная решітка радіатора з хромованою окантовкою вирішена в фамільному стилі великих Шевроле. Передній обтічний бампер з яскраво вираженою аеродинамічній губою і агресивними краями переходить в опуклі виштамповки циркульних колісних арок. U-подібна форма ребра на капоті гармонійно перетікає в передні стійки даху.
У профіль новий кузов Авео - з акуратними і стильними дзеркалами заднього виду, високою підвіконної лінією, яскравим ребром по верхній частині дверей і виразною вибіркою по низу. Седан T300 тільки від середньої стійки кузова відрізняється від хетчбека.
Почнемо опис задньої частини і корми нового Aveo з седана. Практично рівна лінія даху плавно переходить в заднє скло, а потім на невелику, високо розташовану кришку багажника.
Форму сухорлявий корми седана псують недоладні ліхтарі задньої світлотехніки, що знаходяться в дисонансі з передньої світлотехнікою. Простий по конфігурації бампер, нескромного розміру кришка вантажного відсіку натякають на пристойний багажник.
Рівна дах хетчбека обривається в задній частині і під прямим кутом переходить в п'яті двері. Двері для пасажирів заднього ряду мають більш зручну конфігурацію і фішку у вигляді дверної ручки, що причаїлася на рамці скла (при побіжному погляді п'ятидверний Aveo легко прийняти за трехдверку). Ззаду автомобіль з потужним бампером, маленькими дверцятами багажного відсіку і стильними «очками» габаритних вогнів (перегукуються з рішенням переднього світла).
Салон - ергономіка, якість матеріалів і збірки
Всередині інтер'єр Шевроле Авео 2012-2013 продовжує радувати приємними сюрпризами. Абсолютно нове переднє торпедо з масою ніш, поличок і ємностей.
Значних розмірів салон має панеллю приладів, вирішеною в стилі молодшого Chevrolet Spark (мотоциклетні мотиви), круглий циферблат тахометра і електронне табло спідометра з окремо розташованими віконцями інформаційних ламп. Хваткий кермо зручний (обробка шкірою - опція), однак рульова колонка регулюється тільки по висоті. На центральній консолі розмістилася штатна магнітола (радіо, CD MP3, AUX і USB), нижче знайшлося місце для управління кондиціонером з системою опалення. Новий Авео може похвалитися двома бардачка.
Сидіння переднього ряду відмінно спрофільовані, діапазону регулювань вистачає навіть людям з ростом під 190 см (водійське з мікроліфтом), але на огрядних водіїв профіль сидінь не розрахований. Пасажирам другого ряду не настільки вільно і комфортно, як спереду.
Краще звичайно буде удвох, коліна не впираються в спинки передніх сидінь, дах не тисне на голову, є обігрівач для задніх пасажирів. Матеріали обробки на рівні представників класу (жорсткі пластики, металізовані вставки). Збірка салону далека від німецьких автомобілів, місцями видно невеликі огріхи і елементи салону поскрипують.
У базовій комплектації LS новий Шевроле Авео 2012 седан для російських і українських покупців буде укомплектований радіо з CD MP3 і 4-ма динаміками, кондиціонером (доплата 30000 рублів), передніми склопідйомниками, ліфтом водійського крісла, регулюванням рульової колонки по висоті, центральним замком з ДУ, залізними дисками R14, двома подушками, ABC, BAC (система допомоги при екстреному гальмуванні), EBD. У найбільш насиченою комплектації LTZ новий Авео T300 седан і хетчбек до оснащення базової моделі додадуться регулювання поперекової підтримки сидіння водія, круїз-контроль, електропривод дзеркал, підігрів дзеркал і передніх крісел, регулювання рульової колонки по вильоту, легкосплавні диски R16, передні протитуманні фари, парктроник, 6 подушок безпеки і ще маса приємних дрібниць.
У новому кузові багажник Шевроле Авео седан має неабиякими 502 літрами.
Багажник Авео хетчбек в новому кузові скромніше - 290 літрів в похідному стані і вантажомісткість зростає до 653 літрів при складених сидіннях другого ряду.
Технічні характеристики
Для третього покоління Шевроле Авео технічні характеристики засновані на вихідній базі, автомобіль побудований на глобальній платформі GM Gamma 2 (як і Opel Corsa, і Opel Meriva). Передня підвіска нового Авео - стійки Макферсон, ззаду балка кручення, гальма дискові з ABC, BAC і EBD, електропідсилювач рульового управління.
Для новинки передбачено двигуни: три бензинових і два дизельних (для Європи):
- Бензиновий можна вибрати з: 1,2 л. (86 к.с.), 1,4 л. (100 к.с.), 1.6 л. (115 к.с.).
- Дизель: 1,3 л. VCDi (75 к.с.) і 1,3 л. VCDi (95 к.с.).
У Росії і Україні Chevrolet Aveo в новому кузові пропонується поки тільки з найпотужнішим 1,6-літровим (115 к.с.) мотором, в допомогу йому призначається 5 МКПП або 6 АКПП.
Тест Драйв
Перші враження тест-драйв Шевроле Авео зразка 2012-2013 року залишає неоднозначні. Туга, по-європейськи збита підвіска, гострий (часом нервовий) кермо, чіпкі гальма, швидка робота автомата. У місті за кермом нового Авео водій відчуває себе чудово: машина швидко розганяється, відмінно гальмує і рулится, правда навіть на невеликих ямках ходова чітко дублює профіль дороги в салон.
На трасі авто починає напружувати гострим рульовим керуванням, неважливою курсовою стійкістю (постійно треба підрулювати і повертати машину на пряму), жорсткою підвіскою і посередньою звуко- і шумоізоляцією.
Комплектації і ціни на 2012 і 2013 рік
У Росії седан Aveo T300 пропонується в трьох комплектаціях: LS, LT, LTZ. Розглянемо скільки коштує кожна з них.
- Ціна седана в Росії LS починається від 444000 рублів, LT коштує від 487000 рублів (версія з 6АКПП на 33000 дорожче), вартість LTZ - від 523000 рублів.
- Ціна хетчбека за комплектацію LT 1,6 АКП - від 527000 рублів, за LTZ 1,6 АКП - від 563000 рублів.
Для тих, кому цікаво скільки коштує Шевроле Авео в новому кузові в Україні:
- седан LT 1,6 (115 к.с.) 5 МКП оцінюється в 128700 гривень, за седан LTZ 1,6 (115 к.с.) 6 АКПП просять 145 080 гривень,
- ціна Авео хетчбек в комплектації LT 1,6 (115 к.с.) 5 МКП варто 132840 гривень, вартість LTZ 1,6 (115 к.с.) 6 АКПП - 147850 гривень.
Chevrolet Aveo - передньопривідний бюджетний автомобіль субкомпактного класу (що поєднує в собі виразний дизайн, сучасну техніку і непоганий «їздовий» потенціал), який пропонується в двох кузовних виконаннях: чотиридверний седан і п'ятидверний хетчбек ... Він орієнтований, в першу чергу, на молоду аудиторію (в тому числі - сімейних людей), які хочуть отримати «недороге, але емоційне транспортний засіб» ...
Вперше «живцем» автомобіль другого покоління з внутризаводской маркуванням «T300» постав перед світовою громадськістю у вересні 2010-го - на стендах міжнародного Паризького автосалону, але його концептуальний передвісник під назвою Aveo RS був показаний в січні того ж року на мотор-шоу в Детройті .
У порівнянні з попередником цей «американець» став куди більш привабливим зовні і всередині, трохи укрупнився в розмірах, видерся на модернізовану техніку і отримав нове обладнання.
У листопаді 2016 року у автомобільних оглядинах в Нью-Йорку дебютував рестайлінговий «Авео», який змінився переважно візуально: йому практично повністю «перемалювали» передок, змінивши оптику, бампер, капот і радіаторну решітку, а також злегка підправили інші частини «тіла». Крім цього, машині внесли невеликі правки в інтер'єр і додали нових опцій.
Зовні Chevrolet Aveo T300 виглядає привабливо, збалансовано, підтягнуто і в міру агресивно, а в його обрисах не виявляються які-небудь суперечливі рішення. Найбільше враження автомобіль справляє анфас - насуплений, але одночасно стриманий погляд світлотехніки, рельєфний капот і величезна "лягти" решітки радіатора з хромованою окантовкою.
З інших ракурсів машину не звинуватиш в безликості, але сприймається вона не настільки емоційно:
- седан виглядає досить солідно завдяки зростаючій бічної лінії, «м'язистим» колісних арках і виразному «відростка» багажника,
- в той час як хетчбек більше схожий на спортсмена-любителя - замасковані в стійках задні ручки дверей, короткий звис і в цілому сухорлява корми.
За своїми габаритами «Авео» другої генерації відноситься до B-класу за європейськими мірками: довжина - 4039-4399 мм, ширина - 1735 мм, висота - 1517 мм. Колісна база займає у машини 2525 мм, а її дорожній просвіт налічує 155 мм.
У спорядженому стані автомобіль важить від 1070 до +1168 кг (в залежності від варіанту виконання).
Всередині «другий» Chevrolet Aveo зустрічає своїх мешканців красивим, свіжим і молодіжним дизайном, вдалою ергономікою, добротними матеріалами обробки і гарною якістю виконання.
Робоче місце водія вінчають трехспицевий мульти-кермо з важким ободом та лаконічний «інструментарій» з двома аналоговими приладами і монохромним «відгалуженням» борткомп'ютера в правій частині. Центральна консоль виглядає стильно і гармонійно, а несе на собі мінімум фізичних органів управління: у верхній стороні тут розташовується кольоровий дисплей медіацентру, а в нижній - три великі шайби кліматичної установки.
У передній частині салону встановлені ергономічні крісла з досить щільної бічною підтримкою, широкими інтервалами регулювань (з боку водія - ще й по висоті) і підігрівом. Другий ряд сидінь забезпечений комфортабельним диваном, але за запасом вільного простору здатний прийняти лише двох дорослих сідоків (третій буде тісно практично в усіх напрямках).
«Авео» в кузові седан володіє багажним відділенням об'ємом 502 літри, а хетчбек - від 290 до 653 літрів в залежності від положення "гальорки" (вона трансформується парою асиметричних секцій). Незалежно від модифікації, в підпільній ніші у автомобіля «ховаються» інструменти і малорозмірне запасне колесо.
На російському ринку Chevrolet Aveo T300 офіційно не пропонується, але при цьому реалізується в сусідніх країнах - наприклад в Казахстані і Україні. Там машина оснащується чотирициліндровими бензиновими «атмосферником» робочим об'ємом 1.4 і 1.6 літра відповідно з вертикальною архітектурою, багатоточковим уприскуванням пального, системою зміни фаз газорозподілу і 16-клапанним ГРМ типу DOHC:
- Перший агрегат генерує 100 кінських сил при 6000 об / хвилину і 130 Нм крутного потенціалу при 4000 об / хвилину.
- Другий - 115 к.с. при 6000 об / хвилину і 155 Нм крутного моменту при 4000 об / хвилину.
Обидва мотори штатно стикуються з 5-ступінчастою «механікою» і провідними передніми колесами, а за додаткову плату - з 6-діапазонним "автоматом".
Перша «сотня» підкоряється автомобіля через 11.3-13.1 секунди, його максимальні можливості не перевищують 174-189 км / ч, а споживання пального укладається в 5.9-7.1 літрів на кожні 100 км пробігу в комбінованих умовах.
Варто зазначити, що в інших країнах на машину встановлюються і інші силові агрегати - це бензинові атмосферні та турбовані двигуни на 1.2-1.4 літра, що розвивають 86-140 кінських сил, а також 1.2-літрові турбодизельні «четвірки», які виробляють 75-95 л .з.
«Авео» другого покоління базується на глобальній платформі «GM Gamma II» з поперечним розташуванням двигуна і широким використанням високоміцної сталі в структурі кузова (на її частку припадає близько 60%).
Спереду «бюджетник» забезпечений незалежною підвіскою типу Макферсон, а ззаду - напівзалежної системою з торсіонної балкою ( «по колу» - із стабілізаторами поперечної стійкості). Автомобіль укомплектований рейковим рульовим комплексом, в який інтегрований гідро- або електропідсилювач управління (в залежності від двигуна). На передніх колесах у машини монтовані вентильовані дискові гальма, а на задніх - барабанні механізми (доповнені за замовчуванням ABS і EBD).
На російському ринку продажу Chevrolet Aveo T300 були згорнуті ще на початку 2015 року, а ось в Казахстані автомобіль 2018 року пропонується виключно в трёхоб'ёмном кузові з 115-сильним мотором, але в двох комплектаціях - LS і LT.
Базовий варіант коштує як мінімум 5 102 000 тенге (~ 960 тисяч рублів), а за виконання з 6АКПП доведеться викласти вже від 5 302 000 тенге (~ 1 млн. Рублів). За замовчуванням седан має: шість подушок безпеки, 15-дюймові легкосплавні колеса, електрообігрів вітрового скла, електропривід і обігрів зовнішніх дзеркал, ABS, BAD, EBD, кондиціонер, чотири ліфта, датчик світла, мультимедійну установку, аудіосистему з шістьма колонками і інші опції.
«Топ-модифікація» обійдеться в суму від 5 702 000 тенге (~ 1.08 млн. Рублів), а її особливостями є: колеса розмірністю 16 дюймів, протитуманні фари, однозонний клімат-контроль, задній парктронік, підігрів передніх крісел, камера заднього виду з динамічної розміткою і деяке інше обладнання.
