Автомобіль корейського виробництва Kia Rio користується підвищеним попитом серед вітчизняних покупців, завдяки порівняно невисокій вартості та відмінним експлуатаційним характеристикам. У процесі експлуатації досвідчені автовласники докладно ознайомилися з конструкцією нової машини. Тепер окремі заходи щодо ремонту та технічного обслуговування авто під силу водіям, які мають певні технічні навички. Заміна олії в АКПП Кіа Ріо входить до переліку робіт, які можуть проводитися своїми руками в умовах гаража.
Якщо дотримуватися офіційних рекомендацій, викладених у супровідній інструкції, міняти в АКПП Кіа Ріо потрібно після пройденого шляху, що дорівнює 80 – 90 000 км. Теоретично це означає, що , залитий в коробку передач Kia Rio на конвеєрі складального заводу-виробника, прослужить повністю весь заявлений експлуатаційний термін. На практиці все трохи інакше. Серед основних факторів, що впливають на швидкість старіння трансмісійної олії, є такі пункти:
- Кліматичні особливості країни, де використовується конкретний транспортний засіб.
- Поганий стан дорожніх покриттів, зокрема, у Росії.
- Складний рух міськими вулицями (пробки, часті зупинки на світлофорах, пішохідних переходах та ін.).
Виходячи з практичного досвіду, доцільніше проводити заміну олії в АКПП Кіа Ріо приблизно через 40 000 км пробігу. При цьому в АКПП Кіа Ріо доведеться не рідше за кожні 20 000 км.
Види заміни олії в АКПП Kiа
Щоб замінити масло в АКПП Кіа Ріо, водії користуються одним із двох методів:
- часткова заміна;
- повна.
При першому варіанті відпрацьована рідина зливається не в повному обсязі. В результаті чого, залита свіжа порція олії змішуватиметься із залишками відпрацьованого складу. Щоб зберегти стабільність роботи АКПП, доведеться частіше змінювати трансмісійне масло в коробці автомат (приблизно через 25 000 км).
Якщо транспортний засіб має великий пробіг, рекомендується проводити повну заміну мастильної рідини АТФ у коробці автомат на Кіа Ріо. Паралельно зі зміною трансмісійної олії потрібне комплексне промивання коробки передач. При цьому всі елементи АКПП Kia ретельно очищаються від залишків відпрацьованого мастила та шкідливих відкладень у вигляді бруду.
Представники компанії Kiа рекомендують застосовувати трансмісійну АТФ олію оригінальної марки ATF SP-III. Завдяки відмінним технічним характеристикам дана робоча рідина сприяє продовженню експлуатаційного терміну як АКПП Kia Rio, так і Hyundai Solaris. Як доступнішу альтернативу запропоновані брендові олії ATF, що мають «сертифікат схвалення» корпорації Kia, від відомих виробників ZIC, Chevron, Aisin.
Список трансмісійних рідин ATF, що найчастіше використовуються в АКПП Kia Rio:
- ATF SP-III.
- ZIC ATF SP-3.
- Мобільний Hyundai ATF SP-III.
- Aisin ATF AFW+.
Основний орієнтир з правильного вибору олії для АКПП Кіа Ріо - це інструкція з експлуатації даного автомобіля. У цьому документі містяться необхідні вимоги до мастильного матеріалу. На їх підставі досвідчений автолюбитель може вибрати продукт відповідної якості – оригінал або альтернативну марку.
Кількість рідини, що заливається АТФ
Незалежно від номера покоління авто Kia Rio, можна використовувати марку масла, однакову для транспортних засобів, придатних для машин різного віку. Для сучасних авто третього покоління підходять звичні олії, які заливались у коробки передач попередніх моделей. Основні відмінності є тільки в кількості рідини, що заливається.
Машини Kia Rio першого покоління, випущені в період 2000 – 2005 рр.:
- рекомендована олія - ATF SP-III;
- кількість – 6,8 л.
Друге покоління, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 рр.:
- ATF SP-III;
- 6,1 л.
Третє покоління, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 рр.:
- ATF SP-III;
- 6,2 л.
Порядок заміни олії в АКПП Кіа Ріо
Перед безпосередньою заміною мастильної АТФ рідини в АКПП Кіа необхідно підготувати витратні матеріали, запчастини, інструменти та допоміжні пристрої:
- Нова свіжа олія ATF SP3.
- Масляний фільтр.
- Прокладає піддон коробки передач.
- Робочі рукавички.
- Серветки із тканини бавовняних.
- Місткість під злив відпрацьованого матеріалу.
При достатній підготовці та певних технічних навичках майстра тривалість процедури займе не більше однієї години. Перед початком операцій необхідно розігріти коробку передач до робочої температури масла АТФ. Це сприяє розрідженню мастильної рідини, щоб злити максимальну кількість застарілого складу. Для цього потрібно проїхатись на відстань близько 10 км.
Послідовність операцій:
- встановити машину на піднесений оглядовий майданчик;
- заглушити двигун;
- включити гальмо стоянки;
- демонтувати піддон АКПП (при цьому необхідно дотримуватися обережності, тому що в коробці знаходиться розпечена олія);
- злити відпрацьовану рідину з АКПП;
- вилучити засмічений масляний фільтр;
- встановити його місце нове пристрій;
- очистити посадкове місце піддону від залишків старої прокладки та поставити нову прогумовану запасну частину на шар свіжого герметика;
- залити нову порцію мастильної рідини через отвір під замірний щуп;
- від'єднати шланг від радіатора, що веде до теплообмінника;
- увімкнути двигун, при цьому з теплообмінника по шлангу потечуть залишки відпрацьованої старої олії (тривалість цієї операції – не довше 30 секунд);
- коли з'явиться чиста олія на виході зі шланга, заглушити двигун;
- перевірити надійність усіх гвинтових з'єднань, а також місць кріплення шлангів.
Далі за планом слідує перевірка рівня залитої рідини ATF. Ця операція проводиться за допомогою спеціального контрольного щупа. Якщо обсяг залитої олії знаходиться нижче контрольної мітки на щупі, потрібно долити недостатню кількість через заливну горловину.
«Кіа Спортейдж» 3 – один із найпопулярніших у Росії кросоверів. Машина славиться своєю надійністю та невибагливістю в обслуговуванні. Але щоб агрегати служили довго (мається на увазі двигун та КПП), потрібно проводити періодично профілактику, а саме заміну олії. Про двигун знає будь-який автовласник - ця операція має проводитися кожні 10 тисяч кілометрів. А ось про КПП, особливо автоматичну, знає далеко не кожен. Адже вона теж потребує Яке лити і як взагалі його міняти? Про це ми розповімо у нашій сьогоднішній статті.
Способи
На сьогодні існують два методи заміни олії в автоматичній коробці:
· Частковий. У разі операція передбачає лише оновлення рідини. Такий варіант є найпростішим для власників авто із пробігом (особливо тих, у кого машина вже не на гарантії). Операція виконується самостійно, без спеціалізованих інструментів. Але, на жаль, є й мінуси часткової подвійної заміни ATF-масла в АКПП. Заміна не дає гарантії, що рідина буде новою на 100 відсотків. Нова АТФ-рідина лише частково змішається зі старою. Тому така операція провадиться двічі за один регламент заміни.
· Повний. Як тут виконується заміна олії в АКПП «Кіа Спортейдж» 3? Цей спосіб має на увазі використання особливого промивного апарату. Він підключається до коробки через спеціальні шланги та під тиском прокачує рідину. Стара олія виходить назовні. Водночас у систему закачується нова рідина. Серед плюсів цього методу варто відзначити якісніше обслуговування АКПП. Заміна масла в АКПП знадобиться не так часто, як у випадку з частковим способом. Адже в системі залито на 100 відсотків нову рідину. Але на цьому всі плюси закінчуються. Головний мінус методу в тому, що його не можна повторити у домашніх умовах. Також для повної заміни масла в АКПП на «Кіа Спортейдж» 3 знадобиться набагато більше АТФ-рідини. А коштує вона недешево. Та й плюс до всього потрібно заплатити за роботу майстрів на СТО.
Який спосіб краще вибрати? Якщо виробляється на автомобілі «Кіа Спортейдж» 3 заміна олії в АКПП своїми руками, частковий спосіб є єдиним підходящим варіантом.
Що лити та скільки?
Яку олію використовувати для автоматичної коробки "Кіа Спортейдж" третього покоління? Фахівці рекомендують застосовувати оригінальну олію "Хендай SP-4" або "Кастрол Трансмакс Е". Як аналоги можна розглянути «Шелл Спайракс S4» і «Зік АТФ S4». Непогані відгуки отримує продукція від "Еллісон". Для «Кіа Спортейдж» підходить олія «Еллісон С4». Ще одна непогана олія – «Дексрон 3». Що стосується обсягу, для часткової заміни олії в АКПП Kia Sportage 3 потрібно до шести літрів АТФ-рідини. Якщо проводиться апаратна (повна) заміна, необхідно підготувати близько дванадцяти літрів. Але цей метод ми не розглядатимемо.
Корисна порада: автовласники рекомендують робити заміну олії в АКПП «Кіа Спортейдж» 3 напередодні зими. У цей час буде краще, якщо коробка попрацює на свіжому маслі. Це трохи продовжить ресурс механізмів та агрегатів АКПП.
Інструменти
Для успішної заміни нам знадобиться:
· Стандартний набір ключів та головок (зокрема, «на 10» та «на 14»).
· Плоскогубці (або ми послабимо хомути на шлангу).
· Порожня ємність для відпрацьованого масла. Її об'єм має бути не менше ніж п'ять літрів.
· Пластикова вирва та шланг.
· Рідина для очищення карбюратора (нею потрібно обробити піддон коробки).
Також нам потрібна нова прокладка на піддон та фільтр. Роботу із заміни рідини потрібно проводити на ямі. За відсутності такої можна користуватися домкратом, але це буде незручно.
Приступаємо до роботи
Отже, спочатку встановлюємо автомобіль на яму або естакаду та прогріваємо коробку. Достатньо дати машині попрацювати 5-7 хвилин на неодружених. Особливо це буде корисно для рідини в холодну пору. Нагріте масло буде менш в'язким і швидше зіллється з коробки. А щоб ще зробити процес, можна вийняти щуп з коробки, щоб забезпечити надходження повітря всередину.
Далі знаходимо пластикову пробку, що знаходиться на дні картера автоматичної коробки. Її ми відкручуємо і відразу підставляємо порожню ємність для зливу. Через пару хвилин рідина перестане текти з коробки. Але варто пам'ятати, що половина обсягу ще залишилася в гідротрансформаторі та гідроблоці.
Зверніть увагу: зливна пробка АКПП на «Кіа Спортейдж» знаходиться не в найзручнішому місці. Тому багато автомобілістів виробляють злив рідини через шланг радіатора, попередньо послабивши його хомут плоскогубцями.
Далі знімаємо сам піддон. Він кріпиться на болтах у кількості 21 прим. Знімати піддон потрібно дуже акуратно, тому що частина рідини (близько двохсот мілілітрів) може залишитися в ньому. Нагорі залишиться масляний фільтр. Його потрібно витягти та встановити новий (про нього ми ще поговоримо наприкінці статті). Також не варто забувати про фільтр на піддоні. Це невеликі магніти, що утримують у собі продукти виробітку. Перед установкою піддону потрібно обов'язково його очистити від цієї стружки. Не зайвою операцією буде промивання порожнини піддону. Як це зробити? Потрібно бризнути засіб для очищення карбюратора і протерти все ганчіркою. Непогано із цим справляється і звичайний бензин. Так ми видалимо більшу частину емульсії та бруду, що була на дні АКПП. Після цього можна сміливо встановлювати піддон на місце. Але ставити її потрібно на нову прокладку. Стара не годиться для повторного використання.
Після цього закручуємо зливну пробку і за допомогою лійки та шланга заливаємо нову рідину через щуп. Лити потрібно лише, скільки витекло з коробки при заміні. В ідеалі рівень олії має бути на середині.
Що далі?
Тепер справа лишилася за малим. Потрібно запустити двигун та прогнати масло в коробці. Щоб це швидше, можна переключити кілька разів режими АКПП із затримкою в п'ять секунд. Потім глушимо мотор і ще раз перевіряємо рівень рідини на щупі. Якщо її поменшало, відновлюємо рівень до нормальної позначки.
Про фільтр
Багато хто вважає, що для тривалої та безперебійної роботи автоматичної трансмісії достатньо міняти тільки олію в ній. Але це помилка. Змінюється і АТФ-рідина, і фільтр. На таких коробках встановлюється двошаровий фетровий елемент. Він не підлягає очищенню і змінюється повністю на новий. Чому це так важливо? Справа в тому, що забитий фільтр може стати причиною падіння тиску олії в коробці.
Через це виникають різні стусани і поштовхи, а також затримки при перемиканні передач. Не слід забувати і про осад на дні піддону. Згодом він починає забивати канали гідроблоку та соленоїди. Через це теж можливі стусани при перемиканні передач.
Як часто міняти?
Виробник регламентує наступний термін заміни олії в АКПП – 60 тисяч кілометрів. Але це можна застосувати тільки при проведенні повної заміни рідини на стенді. Якщо використовується частковий спосіб, цей термін слід скоротити вдвічі. Таким чином, повторна заміна (а точніше оновлення) олії буде через 30 тисяч кілометрів.
Висновок
Отже, ми з'ясували, як замінити масло в АКПП Кіа Спортейдж. Дотримуючись заданого регламенту та роблячи заміну фільтрів, можна суттєво продовжити термін служби автоматичної трансмісії без будь-яких присадок. Але не варто заощаджувати на витратних матеріалах. Дешевий фільтр та масло не буде гарантією довгого ресурсу трансмісії, навіть якщо роботи виконані вчасно.
Автомобіль «Kia Rio» входить у середній ціновий сегмент і є дуже поширеним вибором при покупці нової або старої машини. Важливою перевагою для багатьох покупців є наявність у лінійці «Кіа Ріо» моделей з автоматичною коробкою передач. Нюанс полягає в тому, що коробку слід правильно обслуговувати. Це завдання зводиться зазвичай до "Кіа Ріо" в коробці передач. Роботу можна виконати своїми руками. Для цього вам знадобиться правильно підібране масло в потрібній кількості, мінімальний набір інструментів та близько 1 – 2 годин вільного часу.
Заміну олії в АКПП Kia Rio варто проводити мінімум 1 раз на 5 років.
Періодичність заміни
Починається заміна з визначення того, скільки олії заливається в АКПП автомобіля Кіа Ріо. Відповідно до регламенту, для «Kia Rio» рекомендується виконувати зміну трансмісійної олії через кожні 100 тисяч кілометрів пробігу, але не рідше 1 разу на 4 – 5 років. Все залежить від того, як активно ви експлуатуєте автомобіль. Але практика показує, що в умовах агресивної експлуатації, з урахуванням наших доріг, суворої зими та інших особливостей, краще замінити дещо частіше. Автовласники «Ріо» дійшли висновку, що оптимальною періодичністю є 50 – 60 тисяч кілометрів пробігу.
Умови експлуатації вважаються агресивними, якщо:
- автомобіль регулярно їздить піском і запиленою дорогою;
- «Кіа Ріо» в основному пересувається дорогами, де є ями та нерівності;
- часто доводиться їздити з причепом або буксирувати інші автомобілі;
- автовласник дотримується швидкісного стилю водіння, тобто регулярно перевищує швидкість.
Якщо ваша ситуація відповідає цим критеріям, тоді слід кожні 5 – 10 тисяч кілометрів перевіряти стан трансмісійної олії, а кожні 40 – 50 тисяч її повністю змінювати.
Вибір олії
Щоб масло в коробці автомат автомобіля «Кіа Ріо» ефективно виконувало свої функції, слід з певними характеристиками та специфікаціями. У плані вибору масла для коробки автомат виробник в особі корейської компанії Кіа рекомендує використовувати ATF SP III виробництва фірми Diamond. Такий склад заливають із коробки із заводу, тому при доливці або повній зміні слід використовувати аналогічне трансмісійне мастило.
Але в зазначеної олії є аналоги виробництва інших компаній:
- Mobil;
- Chevron та ін.
Головне, щоб масло, що заливається в коробку, було ідентичним за специфікацією, складом і використовуваними присадками. Намагайтеся використовувати якісні суміші, які забезпечать повноцінне мастило всіх елементів та продовжать термін служби автоматичної коробки вашого автомобіля «Кіа Ріо».
Об `єм
Визначившись з тим, яке масло заливати в коробку автомат, підбираємо необхідну кількість. Автомобілі Кіа Ріо випускаються в декількох кузовних версіях. Від цього залежить використовується обсяг масла в АКПП.
Тому відштовхуйтесь від цього показника.
- для кузова JB з автоматичною коробкою передач використовується 6,1 л трансмісійної рідини;
- якщо у вас кузов UB, тоді для повноцінної заміни мастила потрібно 6,2 літри;
- найбільшим є кузов DC, в АКПП якого вміщується 6,2 літра.
Періодична перевірка рівня масла в АКПП автомобіля «Кіа Ріо» дозволить контролювати його стан та обсяг. Для цього намагайтеся хоча б раз на сезон діставати вимірювальний щуп і перевіряти, чи не змінився рівень рідини і чи не потрібно її додати або повністю поміняти.
Матеріали та інструменти
Для заміни масла в АКПП на Кіа Ріо вам потрібно зібрати певний набір з інструментів і матеріалів.
До нього входять:
- новий фільтр;
- нове трансмісійне масло у потрібній кількості;
- свіжі прокладки та герметик;
- головки або ріжкові ключі;
- порожня тара, куди зливатиметься старе масло;
- вирва для зручнішої затоки мастила;
- ганчір'я.
Скажімо відразу, що заміна своїми руками без використання спеціального апарату дозволяє злити близько 60% усієї олії, яка знаходиться в системі автоматичної трансмісії «Кіа Ріо». Це не залежить від того, якого року випуску ваш автомобіль - 2012 або 2015 - 2017. Мало у кого в гаражі є пристрій в системі.
Тому доводиться обмежуватись частковою заміною. Якщо робити її відповідно до рекомендованої періодичності, це дозволить зберігати АКПП в оптимальному технічному стані. Плюс заміна трансмісійного мастила апаратом не рекомендується для машин, пробіг яких становить понад 100 тисяч кілометрів. Це пов'язано з тим, що така процедура здатна вивести з ладу АКПП.
Етапи заміни
Тепер докладніше розповімо про те, як поміняти олію в АКПП корейського автомобіля «Кіа Ріо», не вдаючись до допомоги автосервісів. Заміна триває до 2 годин. Якщо вам доводилося самостійно ремонтувати «Ріо», процедура може зайняти і менше години. У процесі дотримуйтесь послідовності у діях. Це дозволить зробити все правильно і не допустити поширених помилок.
- Прогрійте двигун та коробку. Для цього достатньо проїхати 10-15 кілометрів, після чого заїхати в гараж і приступити до процедури. Поставте коробку в положення нейтральної передачі, заглушіть мотор і увімкніть ручне гальмо. Краще працювати на ямі, але за відсутності такої можна підняти "Ріо" за допомогою домкрата.
- Відкрутіть знизу піддон. Тут краще використовувати накидну головку 10 розмірів. Додатково піддон фіксується герметиком, тому дійте акуратно, інакше можна обпектися олією. Відкручуємо зливну пробку і чекаємо, доки вся трансмісійна рідина витече.
- Тепер піддон можна обережно зняти. Він утримується на трьох болтах. Іноді вони прикипають, тому не зайвим матиме під рукою якийсь перетворювач типу WD 40. З піддону очистіть усі магніти, які збирають металеві частинки, що утворюються внаслідок тертя деталей.
Також виймається масляний фільтр. Деякі автовласники з метою економії намагаються очистити старий фільтр і використати його повторно, але робити так не варто. Краще купіть новий фільтруючий пристрій для трансмісійної рідини та поставте його на місце старого фільтра. 
- На демонтованому піддоні залишаються сліди герметика. Їх можна зчистити, використовуючи гострий ніж.
Старе прокладання вже непридатне до подальшої експлуатації, інакше виникнуть протікання. На очищену ділянку покладіть нову прокладку та поверніть піддон на місце. - Заливання нової олії здійснюється через технологічний отвір, де розташовується щуп. Оскільки воно знаходиться на відстані і не дуже велике в розмірах, разом зі стандартною каністрою з трансмісійною олією використовуйте вирву. Залийте туди близько 3 – 3,5 літра свіжої олії.
- Для кращого ефекту рекомендується зливати олію із теплообмінника. Щоб зробити це, потрібно зняти шланги подачі до радіатора та завести мотор. Зі шланга почне поступово витікати старе трансмісійне мастило. Вже через 20-30 секунд почне виходити свіже масло, тому в цей момент зупиніть двигун.
- Якщо ви хочете максимально повністю позбавитися старої мастильної рідини і залити нову трансмісійну олію, подібні процедури повторіть 2 – 3 рази. Тільки щоразу доливайте не більше 1 літра мастила. Так після останньої прогонки з патрубків вже виходитиме повністю чисте масло, що не має у своєму складі домішок або частинок сміття.
- Поверніть патрубки на місце, вставте в технологічний отвір щуп і перевірте, на якому рівні олія. Якщо потрібно, долийте кількість, що бракує.
- Встановіть демонтовані елементи, зніміть машину з домкрата та проїдьте кілька кілометрів, попрацювавши автоматичною коробкою. Переконайтеся, що всі з'єднання герметичні, прокладка піддону якісно виконує свої функції і сама коробка працює нормально, без затримок і стороннього шуму.
- Через кілька днів експлуатації машини перевірте рівень трансмісійної рідини в коробці «Кіа Ріо». Він може трохи впасти, тому обов'язково долийте кількість мастила, що бракує, в систему.
Процедуру зміни трансмісійної рідини в автоматичній коробці корейського автомобіля Кіа Ріо не можна назвати складною. Конструктори передбачили досить просту та зрозумілу схему розташування ключових елементів, необхідних для самостійного обслуговування машини.
Ключовими питаннями в заміні масла коробки є:
- вибір відповідної олії;
- максимально ретельний злив старої трансмісійної рідини;
- заміна герметика та масляного фільтра;
- підтримання олії на потрібному рівні у процесі експлуатації автомобіля.
Якщо дотримуватися цих правил, автомат на «Кіа Ріо» працюватиме довго, якісно та надійно. Грамотна експлуатація забезпечує захист від поломок та дорогого ремонту АКПП.
Дякую всім за увагу! Підписуйтесь на наш сайт, залишайте коментарі, ставте актуальні питання та запрошуйте до обговорень своїх друзів!
Олію в АКПП популярного на вітчизняному ринку південнокорейського автомобіля КІА Сід слід міняти приблизно через 60 тисяч кілометрів. Якщо автомобіль експлуатується активніше звичайного, тоді заміна олії в коробці автомат має проводитися власником приблизно через кожні 30 тисяч кілометрів. У тому випадку, якщо ви не будете своєчасно проводити заміну, це обов'язково позначиться на роботі коробки, причому негативно.
Вибираємо мастило в КІА Сід АКПП
Правильний вибір олії дуже важливий, адже від цього залежатиме робота АКПП. Масло допомагає знизити зношування коробки, оскільки підвищується стійкість корозії, коли кожен металевий елемент стійкий до впливу вологи. Мастило також допомагає охолодити шестірні. Процес вибору масла для автомобіля КІА Сід часто зводиться до одного питання, яке виникає у автовласника: використовувати універсальний або оригінальний засіб. Щоб визначитися з цим, потрібно виявити всі «за» та «проти».
Оригінальне мастило для АКПП КІА Сід
Коли ми говоримо: оригінальна олія, то маємо на увазі ту рідину, яка була виготовлена виробником машини. Кожна автомобілебудівна компанія має певний допуск на виробництво будь-яких витратних матеріалів. Мастило можна придбати в дилерських салонах або в спеціалізованих автомобільних магазинах. І найбільший плюс цього масла в тому, що воно має 100-відсоткову сумісність. Вам не доведеться підбирати під свою марку і модель авто. Ви можете навіть не знати специфіку рідини, що купується, адже вибір проводиться за маркою машини. Використовуючи таку олію, ви не втратите гарантії. Отже, якщо ваш автомобіль знаходиться на гарантії, тоді найкраще віддати перевагу саме оригінальному маслу.
Якщо враховувати російські реалії, то така олія має недоліки, наприклад, це досить висока ціна. Здебільшого всі економні автовласники купують універсальну олію в АКПП. У віддалених маленьких населених пунктах знайти складно ATF для конкретної марки машини, особливо якщо вона не має популярності. Є величезний шанс натрапити на підробку. Особливо якщо купується рідина в сумнівних маркетах. Самі автовиробники виготовленням олії не займаються, це роблять підприємства, які виробляють та універсальні олії. Тому під брендовою маркою може ховатися звичайна універсальна рідина, яка буде в рази дорожчою за свою реальну вартість.
Доцільно використання універсальної олії чи ні
Універсальна олія в АКК для автомобіля КІА Сід та для інших автомобілів має головну особливість – це те, що вона відповідає заводським допускам одразу кількох виробників. Завдяки цьому цю рідину можна використовувати для великого ряду моделей автомобілів різних марок.
Переваги такої олії:
- Висока якість, якщо мастило правильно підібране;
- Великий вибір, який відсутній при покупці оригінальної олії;
- Низька вартість, якщо порівнювати з оригінальною рідиною.
Недоліки такого масла:
- Коробка передач може вийти з ладу, якщо мастило було неправильно підібране;
- Слід знати допуски, і, ґрунтуючись на них, визначати яка марка олії підходить вашому автомобілю;
- Автомобіль знімається з гарантії автоматично при використанні не оригінального масла.
Найпростіше для європейських автомобілів підбирати універсальне масло, оскільки антимонопольна агенція Європи забороняє витратні матеріали без альтернативи, надаючи таким чином вибір споживачам. З японськими і корейськими машинами справа дещо інакше, і не під всі марки можна знайти універсальну рідину.
Вам слід запам'ятати найголовніше правило - не заливайте рідину, яка призначається на автоматичній коробці передач в механічну, і відповідно навпаки. Мастило для кожного виду трансмісії має відмінності, і коробка передач вийде зі стоячи, при заливці масла, що не відповідає. Крім того олія для «автомата» повинна мати такі властивості:
- Оптимальні показники робочої температури та в'язкості;
- Зниження рівня зносу деталей у КПП;
- Підвищення рівня стійкості до окиснення;
- Протизадирні властивості.
Як правильно замінити мастило в АКПП
Заміна масла в коробці автомат на автомобілі КІА Сід цілком може здійснюватися власноруч, головне знати деякі особливості, і слідувати суворо інструкції. Існує 2 способи як замінити олію. Пропонуємо розглянути їх детальніше по порядку.
Спосіб з використанням спеціального обладнання
В даному випадку проводиться повна заміна олії в АКПП у південнокорейській моделі КІА Сід методом продавлювання. Через технологічну складність, цей метод можна здійснити виключно в умовах СТО. Заміна олії в АКПП відбувається так: трубки апарата підключаються через радіатор, далі запускається двигун і зливають відпрацювання, після чого заливають нове масло. У приладі є невелике віконце, через яке можна контролювати колір масла, що заливається.
Плюси цього способу:
- З використанням професійного устаткування виключаються можливі помилки;
- Відбувається повна заміна олії, що дозволяє покращити характеристики коробки передач та знизити рівень витрати палива;
- Повністю контрольований процес можна побачити колір і кількість рідини, що заливається в АКПП.
Мінуси цього способу:
- СТО надасть вам гарантію лише на свої послуги. Гарантії не буде на якість олії та на стабільну роботу АКПП;
- Деякі автосервіси не мають спеціалізованого обладнання для заміни масла в моторі;
- Ця послуга коштує пристойних грошей.
Спосіб заміни своїми руками
У разі відбувається часткова заміна олії в АКПП. Простіше кажучи, ви освіжаєте масло в автомобілі KIA Ceed. Спосіб досить простий: необхідно зняти зливний корок картера, злити невелику кількість старої олії, орієнтовно 1/3 частина від повного об'єму, потім стільки ж залити нової олії. Внаслідок цього якихось кардинальних змін не відбудеться, оскільки оновиться лише 30-40-відсотків рідини.
Плюси цього способу:
- Під час заміни можна промити піддон та фільтр, завдяки чому відбувається візуальна діагностика стану АКПП;
- Незначна витрата олії;
- Процедура дуже проста, її можна здійснити самотужки і при цьому без використання спеціалізованого обладнання.
Мінуси цього способу:
- Ви не зможете замінити повністю всю олію;
- Коли необхідно замінити більше олії, цю процедуру доведеться повторити неодноразово. І відразу зробити це ви не зможете, тому що часткова заміна олії має здійснюватися не раніше ніж 100-200 кілометрів пробігу.
Підведемо підсумки
Як бачите, заміна олії в автомобілі KIA Ceed абсолютно не складна. Основні правила - це грамотно визначитися з вибором рідини та вибрати найкращий спосіб заміни. Як бачите, при заміні мастила в автоматичній коробці передач моделі KIA Ceed завжди є альтернатива.
