สารเติมแต่งน้ำมันเครื่อง. ยืดอายุน้ำมันและน้ำมันหล่อลื่น - ไม่มีสิ่งใดในโลกที่เท่าเทียมกัน! การจำแนกประเภทน้ำมันเครื่อง

เพื่อเพิ่มพลังของรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ คุณต้องแฟลชมอเตอร์ บริการนี้ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและปรับปรุงไดนามิกของรถ

การปรับแต่งรถได้รับและจะเป็นหนึ่งในทิศทางที่รู้จักกันดีในรัสเซียในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ หากคุณดูมัน แม้แต่คนที่ไม่มีเงินเพิ่มอีกสองพันในกระเป๋าของเขาก็ยังไปที่ร้านและซื้อเครื่องประดับเล็ก ๆ สำหรับรถของเขา และนี่ก็เป็นการปรับจูนด้วยเช่นกัน! ในระดับการใช้งานวันนี้มีผู้ชื่นชอบการจูนจำนวนมากโดยเฉพาะผู้ปรับจูนรถยนต์ของตระกูล samara และ samara 2

ทิศทางนี้ในฐานะการปรับแต่งรถเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ชาวรัสเซียในปัจจุบัน ให้ความสนใจอย่างน้อยหนึ่งครั้งเมื่อซื้ออะไหล่ในร้านค้าซึ่งบุคคลที่คุณไม่สามารถพูดได้ว่าเขาเป็นเจ้าของ บริษัท บางแห่งได้ซื้ออะไหล่สำหรับรถของเขาเพื่อให้มันดูสวยงามมากขึ้นกับเขา แต่นี่คือ ยังจูน! แม้ว่าพวกเขาจะบอกว่ามีคนรักการจูนมากที่สุดในอเมริกา แต่ใน Perm มีไม่น้อยเลยสำหรับฉัน

ในปี 2549 ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กอันเป็นผลมาจากการค้นหาเชิงประจักษ์เป็นเวลานาน ผลิตภัณฑ์ใหม่ได้รับการพัฒนา: "Nano-optimizer of metal" Suprotek-Atomium " ความได้เปรียบเหนือรุ่นก่อน (Suprotec) ถึง 30% และผลของยาจะเกิดขึ้นทันที

เจ้าของรถทุกคนต้องเผชิญกับความต้องการไม่ช้าก็เร็ว บริการของพวกเขา " ม้าเหล็ก". อันที่จริง ยิ่งเจ้าของรถมาเร็วกว่านี้ในสถานการณ์ที่เกิดอุบัติเหตุ ค่าปรับที่น้อยกว่านั้น ในขณะที่การเลื่อน "ไว้ใช้ทีหลัง" ไปก็ไม่ใช่เรื่องดี

เครื่องยนต์ใหม่ Mercedes viano น้อยครั้งมากที่คุณจะสามารถบรรลุเป้าหมายได้มากขึ้นด้วยการกดแป้นคันเร่งเพียงครั้งเดียว ใหม่ หน่วยพลังงาน- พวกเขาไม่รู้จักการออมเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - ความสุขของผู้ขับขี่

เมื่อทำการซ่อมรถ ควรจำไว้ว่าในรถยนต์มีสามส่วนหลัก: ตัวถัง เครื่องยนต์ และแชสซี ร่างกายทำหน้าที่เพื่อรองรับสินค้าที่ขนส่ง ข้างหลัง รถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถโดยสารรองรับทั้งผู้โดยสารและคนขับ ตัวรถบรรทุกประกอบด้วยแท่นสำหรับบรรทุก (ตัวสินค้า) และห้องคนขับ

อุปกรณ์แบรนด์ Bobcat ระดับโลก ตลาดรัสเซียอุปกรณ์พิเศษที่โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพสูงและใช้งานง่าย รถตัก Bobcat เป็นคนงานอเนกประสงค์และไร้ปัญหา

บทที่ 28 ซึ่งมีอยู่ในประมวลรัษฎากร สหพันธรัฐรัสเซียว่ากันว่าผู้ที่จดทะเบียนการขนส่งจะต้องชำระเงิน ภาษีขนส่ง... รถที่ซื้อระหว่างการเช่ารถสามารถจดทะเบียนกับบริษัทลีสซิ่งหรือกับผู้ให้เช่า ...

การเช่ารถบรรทุกเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่มีความต้องการมากที่สุดในตลาดลิสซิ่ง หลายองค์กรที่มีขนาดและประเภทของกิจกรรม ผู้ประกอบการรายบุคคล และบุคคลทั่วไปจำเป็นต้องซื้อรถบรรทุกแบบเช่า เกี่ยวกับข้อเสนอบริการลีสซิ่งนี้ รถขนส่งสินค้าบริษัทลีสซิ่งต่างๆ เข้ามาเกี่ยวข้อง

เมื่อเร็ว ๆ นี้การเช่ารถยนต์ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการในรัสเซียมากขึ้น ดังนั้น สัญญาเช่าขนส่งปี 2553 คือ ลีสซิ่ง รถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถบรรทุก รถโดยสาร และรถสองแถวมีสัดส่วนประมาณ 17% ของจำนวนธุรกรรมลิสซิ่งทั้งหมด สำหรับจำนวนของข้อตกลงที่สรุปได้ ที่นี่เขาเป็นผู้นำอย่างไม่มีเงื่อนไข

น้ำมันเครื่อง 5w-30_QuartBottle_lrgProlong 5W-30 (ไม่มีการแปลโดยตรง) ผลิตขึ้นจากน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ระดับพรีเมียมและสารเติมแต่งที่ประกอบด้วยโพลีอัลฟาโอเลฟินส์ (PAO) - ไฮโดรคาร์บอนที่มีความยาวสายโซ่ 10 ... 12 อะตอมได้จากการพอลิเมอไรเซชันของสายโซ่ไฮโดรคาร์บอนสั้น - โมโนเมอร์ 3 ... 5 อะตอม ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการผลิตสารสังเคราะห์ น้ำมันเครื่อง, และ เอสเทอร์ (กรีก อีเธอร์ - อีเธอร์) - เอสเทอร์ที่ได้จากการทำให้กรดคาร์บอกซิลิกเป็นกลางของน้ำมันเรพซีด, เรซินต้นสนและเนื้อมะพร้าวแห้งด้วยแอลกอฮอล์ ใช้เป็นสารเติมแต่งสำหรับน้ำมันเครื่อง โมเลกุลของเอสเทอร์มีประจุไฟฟ้า (ขั้ว) ดึงดูดไปยังพื้นผิวเสียดทานในเขตสัมผัส

สำหรับการผลิต PJSCมักใช้เป็นโมเลกุลของน้ำมันเบนซินหรือก๊าซปิโตรเลียม - บิวทิลีนและเอทิลีนซึ่งได้มาจากโซ่ไฮโดรคาร์บอนสั้น ๆ โดยการเกิดพอลิเมอไรเซชัน (องค์ประกอบทางเคมี) - โมโนเมอร์ 3 ... 5 อะตอม ข้อดีของ PJSC ได้แก่: อุณหภูมิต่ำการแข็งตัว (สูงถึง -60 0 С) ความไวต่ออุณหภูมิต่ำสุดความผันผวนต่ำและการเกิดออกซิเดชัน ในเวลาเดียวกันราคาของน้ำมันเครื่องพื้นฐานนั้นสูงกว่าน้ำมันแร่ทั่วไป 4.5 เท่า

ประจุไฟฟ้ามีการกระจายตัวเป็นโมเลกุล เอสเทอร์ที่ปลายด้านหนึ่งดึงดูดโมเลกุลขั้วหนึ่ง ทำให้เกิดกองโมเลกุลหนาแน่น ความหนืดเริ่มต้นของเอสเทอร์ถูกกำหนดที่ขั้นตอนการผลิตของเบส ยิ่งใช้แอลกอฮอล์ที่หนักกว่า ความหนืดของเบสน้ำมันก็จะยิ่งสูงขึ้น ในกรณีนี้ เป็นไปได้ที่จะละทิ้งสารเติมแต่งที่มีความหนา ซึ่งค่อยๆ "เผาไหม้" ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งนำไปสู่การออกซิเดชัน ("การเสื่อมสภาพ") ของน้ำมัน

5W-30 Prolong Motor Oil ประกอบด้วย Prolong Treatment ™ (AFMT ™) Anti-Friction Additive ขั้นสูง ซึ่งเป็นโมเลกุลที่ทำปฏิกิริยากับพื้นผิวโลหะทั้งหมด พันธะเคมีเพื่อสร้าง ชั้นป้องกันและเพิ่มความหล่อลื่นที่ช่วยลดแรงเสียดทานและความร้อนที่สร้างความเสียหาย

เป็นน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสมรรถนะสูงที่ออกแบบให้ตรงตามข้อกำหนดการรับประกันของ OEM ล่าสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การผสมผสานกำลังของเครื่องยนต์เข้ากับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง RPM อย่างมีประสิทธิภาพนั้นสมดุลกัน 5 W 30 AFMT ™ Prolong® (การรักษาโลหะต้านการเสียดสี) เป็นสารประกอบที่มีสารช่วยกระจายตัวของผงซักฟอกป้องกันสนิม สารยับยั้งการกัดกร่อน และสารปรับแรงเสียดทาน เพื่อให้เครื่องยนต์สะอาดเป็นพิเศษและปราศจากกากตะกอน สารเคลือบเงา สนิม และการประหยัดเชื้อเพลิง

ตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนด API SN / SN-RC, ILSAC GF 5, 6395 MS, WSS-M2C946A, GMW-16181

ลูกค้าของเราได้ขอให้เรานำเสนอผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องที่มีคุณสมบัติต้านการเสียดสีของ AFMT และน้ำมัน 5W-30 ใหม่นี้ได้รับการกำหนดสูตรเพื่อตอบสนองความต้องการนี้และเกินความคาดหวังของลูกค้า

เรียกได้ว่าวันนี้ น้ำมันที่ดีที่สุดพบและในขณะที่วิวัฒนาการนี้ถือว่าสมบูรณ์แล้ว

ยืดอายุน้ำมันเครื่องประมาณสี่สิบครั้ง ดีกว่านั้น... คุณมีอะไร.

GoldenWest Lubricants Incเป็นองค์กรที่ใหญ่ที่สุดซึ่งอยู่ในรายชื่อผู้ประกอบการด้านการผลิตที่ใหญ่ที่สุดห้าสิบแห่ง น้ำมันรถ... เนยยืดจำหน่ายในตลาดที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกา เม็กซิโก แคนาดา และประเทศอื่นๆ น้ำมันหล่อลื่นแบรนด์ยานยนต์ยืดเป็นวัสดุประหยัดพลังงานที่ดีที่สุดรวมอยู่ในรายการสารเติมแต่งที่แนะนำมากที่สุดสำหรับรถยนต์

GoldenWest Lubricants Incมอบรางวัล 1 ล้านดอลลาร์ให้กับทุกคนที่สามารถนำเสนอได้ น้ำมันหล่อลื่นเหนือกว่าน้ำมันเครื่องของแบรนด์ยืดตามลักษณะคุณภาพ บริษัทมั่นใจว่าทุกวันนี้จะไม่มีใครสามารถผลิตวัสดุที่สมบูรณ์แบบได้มากกว่านี้ และปัจจุบันมีเพียงบริษัทเท่านั้นที่มีเทคโนโลยีเฉพาะตัว

ยืดเข้าสู่ตลาดมากว่า 20 ปี และถือได้ว่าเป็นภาคส่วนประวัติศาสตร์ที่จริงจัง ในช่วงเวลานี้ Prolong ก็สามารถพิชิตเอเชีย อเมริกา และยุโรป ได้เวลารัสเซียแล้ว ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา ยังไม่มีใครจัดหาน้ำมันเครื่องที่จะแซงหน้าสารเติมแต่ง Prolong ในแง่ของคุณสมบัติด้านคุณภาพและไม่มีใครได้รับ 1 ล้านดอลลาร์จากทางบริษัทGoldenWest Lubricants Inc,มีเทคโนโลยีเฉพาะสำหรับการผลิตสารเติมแต่งสำหรับรถยนต์ของแบรนด์ Prolong วันนี้น้ำมันเครื่องนี้ยังคงเป็นน้ำมันเครื่องที่น่าเชื่อถือที่สุดและเป็นหนึ่งเดียวที่รับประกันได้เกือบตลอดอายุการใช้งาน สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่ารถสปอร์ต 9 ใน 10 คันมีน้ำมันเครื่องอยู่ในเครื่องยนต์ยืด... นี่เป็นข้อพิสูจน์เพิ่มเติมว่าน้ำมันเครื่องยี่ห้อนี้มีความน่าเชื่อถือและเป็นที่นิยมมาก

อันเป็นผลมาจากชัยชนะที่สมบูรณ์และน่าหลงใหลเหนือคู่แข่งและการเรียกร้องของพวกเขา บริษัท Prolong ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ผลิตน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงอย่างแท้จริงเพียงรายเดียวในโลกที่ไม่มีความเท่าเทียมกันในโลกทั้งใบ

จนถึงตอนนี้บนบรรจุภัณฑ์ที่มีผลิตภัณฑ์ของบริษัทมีคำจารึกไว้ว่าไม่มีผลิตภัณฑ์ที่เท่าเทียมกันของบริษัทในโลกยืด,และน้ำมันเครื่องนี้มีประสิทธิภาพและคุณภาพสูงที่สุดในโลก

เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่มีบริษัทใดใส่คำจารึกดังกล่าวลงในผลิตภัณฑ์ของตน เนื่องจากอนุญาตให้ใช้เฉพาะ Prolong เท่านั้น

เราใช้สารเติมแต่งซุปเปอร์ในน้ำมัน: OIL STABILIZER - น้ำยากันโคลง สำหรับรถที่มีเครื่องยนต์ขนาด 1600 ซม. 3 ปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์คือ 4 ลิตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย (ผสม) - 10 ลิตร / 100 กม. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 10,000 กม. ค่าใช้จ่ายสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดเวลาโดยไม่ต้องเพิ่ม Prolong: 1) น้ำมัน 4 ลิตรในราคา 320 รูเบิล = รวม: 1280 รูเบิล 2). กรองน้ำมัน ในราคา 300 รูเบิล = รวม: 300 รูเบิล 3). ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง = รวม: 300 รูเบิล โดยไม่ต้องเพิ่ม "Prolong" = รวม: 1,880 rubles ด้วยการเพิ่ม Prolong: OIL STABILIZER (600 มล.) น้ำยากันโคลงน้ำมันเครื่อง = 558 รูเบิล หนึ่ง). น้ำมัน 3.4 ลิตรในราคา 320 รูเบิล = รวม: 1,088 รูเบิล (น้ำมันน้อยกว่า 0.6 ลิตร) 2) กรองน้ำมันในราคา 300 รูเบิล = รวม: 300 รูเบิล 3). ค่างานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง. = รวม: 300 รูเบิล รวมด้วยการเพิ่ม "Prolong" = รวม: 2,246 rubles ราคาเพิ่มขึ้น 366 รูเบิล เมื่อเทียบกับการทดแทนตามแผน มาคำนวณเงินออมด้วย Prolong ในแง่ของการเงินกัน: 1. ไมล์สะสมระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดเพิ่มขึ้นเกือบ 2 เท่า - มากถึง 20,000 กม. - ประหยัดค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 1,880 รูเบิล 2. ลดการใช้น้ำมันของเสียเกือบ 4-5 เท่า ในกรณีส่วนใหญ่ "maslozhor" จะหยุดพร้อมกัน ปริมาณการใช้น้ำมันเฉลี่ยของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่สึกหรอ เช่น 1 ลิตรต่อ 2,000 กม. ระยะทาง. ค่าน้ำมัน: 300 รูเบิล / 1 ลิตร ถ้าเราไม่เคยใช้ผลิตภัณฑ์ Prolong - Stabilizer ก็อยู่ที่ 20,000 กม. วิ่งจะเผาผลาญน้ำมัน 10 ลิตร มันจะต้องซื้อและเติมเงินในเหวี่ยงจริงๆ เราพิจารณา: 320 รูเบิล / ลิตร X 10 ลิตร = 3 200 รูเบิล จะต้องเสียค่าน้ำมัน ด้วยการใช้น้ำมัน "ยืดอายุ" จะลดลง 4-5 เท่า RUB 3,200 เราหารด้วย 4 ครั้ง = 800 รูเบิล RUB 3,200 - 800 รูเบิล ตอนนี้คุณใช้จ่ายน้อยลงสี่เท่าในการเติมน้ำมัน นั่นคือ 3,200 รูเบิล - 800 รูเบิล = RUB 2,400 - ประหยัดจริงเมื่อเติมน้ำมัน: 2,400 รูเบิล 3. ประหยัดน้ำมันเมื่อใช้ผลิตภัณฑ์ Prolong 10-15% เราคำนึงถึงไม่ใช่ 15% แต่ 10% เราคำนวณว่ารถของคุณจะใช้น้ำมันเท่าไรโดยไม่ต้องใช้ "ยืด" โดยมีค่าการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย (ผสม) ที่ 10 ลิตร / 100 กม. ดังนั้น: 20,000 กม. หารด้วย 100 กม. X 10 ลิตร = น้ำมันเบนซิน 2,000 ลิตร หากไม่ใช้ผลิตภัณฑ์ Prolong รถของคุณคงใช้จนหมดตามแผนที่วางไว้ - น้ำมันเบนซิน 2,000 ลิตรต่อ - 20,000 กม. ระยะทาง. 2,000 ลิตร x RUB 31 (ราคาน้ำมัน 95A) = RUB 62,000 สำหรับน้ำมันเบนซิน ด้วยการยืดอายุ: 62,000 รูเบิล - 10% (6,200 rubles ประหยัดน้ำมัน) - ประหยัดน้ำมันได้จริง: 6,200 rubles ตอนนี้ให้เราจำลองจำนวนเงินที่ประหยัดได้ทั้งหมด: ประหยัดจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน: 1,880 รูเบิล + ประหยัดเมื่อเติมน้ำมัน: 2,400 รูเบิล + ประหยัดน้ำมันได้จริง: 6,200 rubles รวม: 2,400 + 1,800 + 6,200 = 10,400 เป็นผลให้เพิ่ม Prolong ให้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในและเพิ่มต้นทุนเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเพียง 366 rubles กระเป๋าสตางค์ของคุณประหยัดได้มากกว่า 10,400 rubles .. . ทีนี้มานับประสาทและเสียเวลากัน 1. ที่ 10,000 กม. เลื่อนจากขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (ยืดเวลา ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย) 2. ตอนนี้คุณจะต้องใช้จ่ายน้อยลง 4 เท่าในขั้นตอนการเติมน้ำมัน ("ยืดเวลา" ช่วยคุณประหยัดเวลาและเงิน) ด้วยการใช้ Prolong อย่างต่อเนื่อง การสิ้นเปลืองน้ำมันสำหรับของเสียและการรั่วไหลจะลดลง และที่สำคัญที่สุด เมื่อใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา คุณสามารถเติมน้ำมันใดๆ น้ำมันราคาถูกเนื่องจากเมื่อเติม "Prolong" น้ำมันจึงเป็นเพียงพาหะของ A.F.M.T. ซึ่งทำหน้าที่พื้นฐานทั้งหมดเพื่อปกป้องเครื่องยนต์ สิ่งเหล่านี้เป็นการประหยัดเพิ่มเติมและสำคัญที่ไม่ได้ระบุไว้ในการคำนวณข้างต้น !!! 3. ด้วย Prolong รถของคุณประหยัดน้ำมันได้ 10-15% เมื่อพิจารณาถึงข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำมันเบนซินจะไม่มีวันถูกลง และจากการคาดการณ์ทั้งหมด ราคาน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น เป็นการดีที่จะรู้สึกประหยัดในกระเป๋าของคุณ และเวลาหยุดทำงานที่ปั๊มน้ำมันจะลดลง แต่ที่สำคัญที่สุด ในเวลาเดียวกัน คุณสามารถยืดอายุเครื่องยนต์ได้อย่างมาก และประหยัดการซ่อมแซมตามกำหนดเวลาของชิ้นส่วนที่สึกหรอของเครื่องยนต์ของคุณ: ด้วยการใช้ Prolong อย่างต่อเนื่อง ระยะทางของรถสามารถเพิ่มได้ถึง 1,000,000 กม. และอื่นๆ โดยไม่ต้องยกเครื่อง ชมวิดีโอการนำเสนอ: http://www.youtube.com/watch?.html การยืดอายุผลิตภัณฑ์ไม่เปลี่ยนความหนืดของน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ แต่สร้าง "ปฏิกิริยา" ของน้ำมันหล่อลื่นโดยการติดเข้ากับพื้นผิวที่อยู่ภายใต้ แรงเสียดทานแรงดันสูงแม้ที่นั่น ซึ่งอาจไม่มีน้ำมันจาระบี ด้วยเทคโนโลยี Prolong น้ำมันธรรมชาติหรือน้ำมันสังเคราะห์ธรรมดาจึงถูกเปลี่ยนเป็น Super Lubrication! ผลิตภัณฑ์ที่ยืดเยื้อทั่วโลกถูกใช้โดยบริษัทที่มีชื่อเสียง: General Motors Corp, Toyota Corporation, Nissan, Boeing, Honda, Ford Motor Cars / Visteon, Freightliner Trucks, DeBeers Diamond Mines, Condelco Copper Mines, Weyerhaeuser, Daimler / Chrysler, Robertson's Ready- Mix, Pemex, Johnstone Supply, Northwest Kenworth, Fleet Pride, Allison Corporation, Western Peterbilt, Fastenal, Motion Industries, Applied Ind. เทคโนโลยีและอื่น ๆ อีกมากมาย ความสนใจ!!! ตั้งแต่ 2015 Prolong LLC ผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการในรัสเซียจะออก "การรับประกันตลอดอายุการใช้งาน" เป็นลายลักษณ์อักษรสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ใหม่ทุกยี่ห้อ ซึ่งใช้ "Prolong AFMT" ซึ่งเป็นสารเติมแต่งในน้ำมันเครื่อง “เอเอฟเอ็มที PROLONG เป็นผลิตภัณฑ์เดียวในโลกที่ให้การรับประกันเครื่องยนต์ตลอดอายุการใช้งานเป็นลายลักษณ์อักษร "ยืดเวลา" - ไม่มีความเท่าเทียมกันในโลก !!!

ข้อมูลติดต่อ:

สารเติมแต่งต่างๆ สามารถปรับปรุงคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องได้อย่างมาก แต่สิ่งนี้ไม่ได้ลบล้างความจริงที่ว่าต้องเลือกน้ำมันอย่างถูกต้อง มาดูกันว่าน้ำมันคืออะไร วิธีการเลือกอย่างถูกต้อง และวิธีปรับปรุงประสิทธิภาพของน้ำมันโดยใช้สารเติมแต่ง

ความทนทานและคุณภาพของงาน เครื่องยนต์ของรถขึ้นอยู่กับส่วนประกอบหลายอย่าง แต่ส่วนประกอบหลักคือน้ำมันเครื่อง ดังนั้นต้องเลือกด้วยความรับผิดชอบ ทางเลือกมีความซับซ้อนโดยการปรากฏตัวของแบรนด์ใหม่และแบรนด์ใหม่ในตลาดอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจความแตกต่างของพารามิเตอร์และลักษณะเฉพาะ

หน้าที่หลักของน้ำมันเครื่องคือการหล่อลื่นกลไกการเคลื่อนที่ เนื่องจากคุณสมบัติของน้ำมัน น้ำมันจะสร้างฟิล์มบางๆ บนพื้นผิวที่ถู ซึ่งช่วยปกป้องพวกมันจากการเสียดสีและการสึกหรอ นอกจากนี้, น้ำมันเครื่องทำหน้าที่ป้องกันการกัดกร่อนและทำความสะอาด โดยยังคงผลิตภัณฑ์จากการลุกไหม้ที่เป็นของแข็ง ซึ่งเป็นอนุภาคโลหะที่เล็กที่สุด ซึ่งจะเกาะติดกับตัวกรองน้ำมัน

ประเภทของน้ำมันเครื่อง

อุตสาหกรรมยานยนต์ใช้น้ำมันหลายประเภทที่ใช้เป็นน้ำมันเครื่อง - แร่ สังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ และไฮโดรแคร็กกิ้ง ซึ่งแตกต่างกันในวิธีการผลิตและเป็นผลให้องค์ประกอบและคุณสมบัติต่างกัน

น้ำมันแร่ผลิตโดยกลั่นและกลั่นน้ำมันดิบข้อดีรวมถึงราคาต่ำ แต่มีข้อเสียมากกว่ามาก - เนื่องจากมีปริมาณสิ่งสกปรกสูง (กำมะถัน ฯลฯ ) น้ำมันดังกล่าวสูญเสียคุณสมบัติอย่างรวดเร็วและจำเป็นต้องเปลี่ยน บ่อยขึ้น. ในทางกลับกัน น้ำมันแร่ก็ถูกแบ่งออกเป็นอะโรมาติก แนฟทานิก และพาราฟิน อย่างหลังมักจะทำหน้าที่เป็น น้ำมันพื้นฐานเพราะพวกเขามี พารามิเตอร์ที่เหมาะสมที่สุดความหนืดและอุณหภูมิในการทำงาน

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เกิดจากการสังเคราะห์ทางเคมีของสารประกอบบางชนิดที่ทำให้ผลิตภัณฑ์สุดท้ายมีคุณสมบัติที่จำเป็น มีข้อดีที่สำคัญ - มีความลื่นไหลสูง ทนต่ออุณหภูมิที่สูงเกินไป อายุการใช้งานยาวนาน กระบวนการผลิตที่ซับซ้อนและข้อดีที่สำคัญส่งผลให้ราคาสูง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์... สารสังเคราะห์มักใช้ภายใต้สภาวะการทำงานของเครื่องยนต์ที่รุนแรง

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่ได้จากการผสมแร่ธาตุและสารสังเคราะห์ ช่วยให้คุณลดราคาและปรับปรุงประสิทธิภาพ น้ำมันเหล่านี้เหมาะที่สุดสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็นปานกลางและโหลดปานกลาง หมวดหมู่เดียวกันนี้รวมถึงน้ำมันที่ได้จากการไฮโดรแคร็กกิ้ง ในแง่ที่ง่ายกว่า นี่คือการปรับปรุง น้ำมันแร่ซึ่งมีลักษณะใกล้เคียงกับน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ แต่มีอายุการใช้งานสั้นลง บางครั้งน้ำมันไฮโดรแคร็กกิ้งก็ผ่านออกมาเป็นกึ่งสังเคราะห์ แต่มักจะเกิดความสับสนขึ้นเนื่องจากลักษณะที่คล้ายคลึงกัน ดังนั้นหากคุณตัดสินใจซื้อ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ตรวจสอบฉลากและปรึกษาตัวแทนจำหน่าย

การจำแนกประเภทน้ำมันเครื่อง

มีการใช้ระบบจำแนกประเภทน้ำมันหลายระบบในโลก (SAE, API, ACEA เป็นต้น) ซึ่งใช้พารามิเตอร์และข้อตกลงที่หลากหลาย

SAE (จากสมาคมวิศวกรยานยนต์แห่งอังกฤษ) ใช้ความหนืดและอัตราการไหลสำหรับการจำแนกประเภท กล่าวคือ ความสามารถของน้ำมันในการสร้างฟิล์มบนพื้นผิวที่ถูและในขณะเดียวกันก็ไหล ตามมาตรฐาน SAE J300 น้ำมันเครื่องแบ่งออกเป็นฤดูหนาว (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) และฤดูร้อน (20, 30, 40, 50) น้ำมันทุกฤดูได้รับชื่อรวม 5W-40, 10W-50 ฯลฯ และความจริงที่ว่าพวกเขาได้รับการแนะนำให้ใช้ที่อุณหภูมิบางอย่างไม่ควรถือเป็นความจริง

ความจริงก็คือเครื่องยนต์แต่ละตัวมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว - มีโหมดความตึงจากความร้อนการบังคับการออกแบบและคุณสมบัติอื่น ๆ ที่แตกต่างกันดังนั้นเมื่อเลือกน้ำมันเฉพาะให้ใส่ใจกับคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ตามกฎ ในคู่มือการใช้งานหรือน้ำมันที่แนะนำสำหรับเงื่อนไขบางประการหรือตารางความสอดคล้องกับยี่ห้อของน้ำมันและอุณหภูมิสูงสุดที่แนะนำ การจำแนกประเภทนี้เป็นที่นิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งในอาณาเขตของอดีตสหภาพโซเวียต

การจำแนกประเภท ACEA (สมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป) แบ่งน้ำมันเครื่องตามประเภทของเครื่องยนต์:

• เอ - น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน
• B - น้ำมันสำหรับ เครื่องยนต์ดีเซล พลังงานต่ำ(โหลดเบาและปานกลาง) ติดตั้งบนรถยนต์และ รถบรรทุกความจุต่ำ
• E - น้ำมันเพื่อประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ดีเซล(บรรทุกหนัก).

แยกความแตกต่างในหมวดหมู่นี้ น้ำมัน "ประหยัดพลังงาน" มีความโดดเด่นซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงโดยการลดความหนืดที่อุณหภูมิสูง น้ำมันดังกล่าวมีตัวบ่งชี้ต่ำ - HT / HS (อุณหภูมิสูง / ความหนืดเฉือนสูง) สามารถใช้ได้เฉพาะเมื่อได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิตเท่านั้น ในกรณีนี้ การใช้งานมีให้โดยการออกแบบของเครื่องยนต์ใน เครื่องยนต์ธรรมดาไม่สามารถเทได้ เมื่อทำการเลือก โปรดจำไว้ว่าคลาส A1, A5, B1, B5 - น้ำมันประหยัดพลังงานและอื่น ๆ ทั้งหมด - A2, A3, B2, B3, B4 เป็นมาตรฐาน

การจำแนกประเภท API ได้รับการพัฒนาโดย American Petroleum Institute ซึ่งพิจารณาอายุของรถยนต์และประเภทของเครื่องยนต์เป็นปัจจัยสำคัญ ความจริงก็คือการปรับปรุงการออกแบบเครื่องยนต์และพารามิเตอร์แต่ละครั้งจะเพิ่มข้อกำหนดสำหรับน้ำมันเครื่อง การจำแนกประเภทคำนึงถึงช่วงเวลานี้และช่วยให้คุณเลือก น้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับแต่ละเครื่องยนต์

ตาม API น้ำมันแต่ละชนิดจะได้รับดัชนีสองตัวอักษร โดยอักษรตัวแรกหมายถึงประเภทเครื่องยนต์ และตัวที่สองคือระดับน้ำมัน ตัวอย่างเช่น SH หรือ CF ตัวอักษร S ย่อมาจาก เครื่องยนต์แก๊ส, C - ดีเซลตัวอักษรตัวที่สองหมายถึงระดับน้ำมันในขณะนี้ดัชนี J - ทันสมัยเท่านั้น น้ำมันคุณภาพสูง... สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้น้ำมันที่มีดัชนีอื่นๆ แย่ลง แต่มันแสดงให้เห็นว่าเหมาะกับเครื่องยนต์รุ่นเก่ากว่าเครื่องยนต์สมัยใหม่

เนื่องจากผู้ผลิตส่วนใหญ่ผลิตน้ำมันเครื่องอเนกประสงค์ที่เหมาะสำหรับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล น้ำมันดังกล่าวจึงถูกทำเครื่องหมายด้วยดัชนีทั้งสองพร้อมกัน เช่น SF / CC

สารเติมแต่งน้ำมันเครื่อง

สารเติมแต่งน้ำมันเครื่องช่วยปรับปรุงการหล่อลื่น การทำความสะอาด และคุณสมบัติอื่นๆ ตามกฎแล้วสารเติมแต่งที่ทันสมัยสำหรับน้ำมันเครื่องนั้นเป็นสากลและมีผลที่ซับซ้อน แม้ว่าจะมีคุณสมบัติเฉพาะอย่างสูงที่ส่งผลต่อคุณสมบัติอย่างน้อยหนึ่งรายการ:

• ซักผ้า;
• หนาขึ้น;
• ป้องกันการกัดกร่อน;
• เพื่อลดการสึกหรอ
• กระจาย;
• depressors (เพื่อลดความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ);
• เพื่อลดการเกิดฟอง

เมื่อเลือกสารเติมแต่งน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ของรถ คุณต้องคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิต ประเภทของเครื่องยนต์ - เบนซินหรือดีเซล กำหนดสภาพ (การสึกหรอ การอัด อายุคงเหลือ) แล้วจึงตัดสินใจใช้สารเติมแต่ง

ควรเข้าใจว่าผลกระทบสูงสุดจากการใช้สารเติมแต่งสามารถเกิดขึ้นได้กับการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่ระดับ 30-70% สำหรับอันใหม่และที่ปรับแต่งแล้ว เอฟเฟกต์จะแทบจะสังเกตไม่เห็นด้วยตาเปล่า สารเติมแต่งจะลดระดับแรงเสียดทานลง อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าไม่ควรใช้สารเติมแต่งในรถยนต์ใหม่ ตรงกันข้ามจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาในอนาคตได้

แต่อย่างแรง เครื่องยนต์เสื่อมสภาพด้วยแรงอัดต่ำและเสียงรบกวนจากภายนอกมากระหว่างการทำงาน สารเติมแต่งจะไม่มีประโยชน์ มักคาดหวังสิ่งมหัศจรรย์จากสารเติมแต่งน้ำมัน แต่ถ้าเครื่องยนต์ต้องการ ยกเครื่องจะไม่สามารถแทนที่ด้วยสารเติมแต่งได้

สารเติมแต่งน้ำมันเครื่อง ProLong ใช้เทคโนโลยี AFMT ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ ผลิตภัณฑ์ ProLong สามารถลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และยืดอายุเครื่องยนต์ได้อย่างมาก สารเติมแต่งนี้เป็นสากลและเข้ากันได้กับน้ำมันทุกประเภท มีแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ Prolong