För att ersätta vätskan behöver du följande saker:
- Stjärnskruvmejsel;
- nyckel för 10;
- spruta med en kapacitet på 20 ml;
- rör med kort och liten diameter;
- pump;
- en viss burk eller skål för att tömma den gamla vätskan;
- tillsats för servostyrning;
- ny dextron 3, vars volym är 1 liter;
- tillsats för servostyrning;
- tång, verktyget är väldigt likt tång, men det finns vissa skillnader.
GUR, på ett annat sätt, servostyrning används i de flesta moderna bilar. Det underlättar flera gånger att köra bil, vilket gör att du inte behöver anstränga dig maximalt för att komma in i en skarp sväng. En del av ordet "hydro" betyder en sak - själva förstärkaren arbetar med hjälp av en viss vätska, eller snarare, på en olja speciellt designad för detta. Lättare kontroll skapas på grund av tätheten och trycket i servostyrningssystemet. I händelse av att en vätska lämnar systemet slutar den helt enkelt att fungera helt, vilket kommer att göra hanteringen svår och obekväm.
I teorin bör denna vätska bytas ut med några års mellanrum om din bils körsträcka per år är cirka 12-20 tusen kilometer. Definitivt är det omöjligt att förutsäga när vätskan ska bytas ut, eftersom allt beror på driften av en enskild bil. Det är bäst att ibland kontrollera vätskans tillstånd och kontrollproblem kommer inte att uppstå.
Som Chevrolet-tillverkaren påpekar finns det inget behov av att byta ut vätskan i denna bil, medan det blir mörkare efter ett tag tvingar detta direkt till att bytesprocessen genomförs. En annan orsak till den mörka färgen kan vara olika haverier i bilens styrsystem.
Faktum är att du behöver många olika verktyg och enheter, men tro mig, bekväm kontroll är värt det.
En steg-för-steg-guide för att byta servostyrningsvätska Chevrolet Aveo
Låt oss börja själva ersättningsprocessen. Börja med din bil helt kall.
- Först och främst, för att minska trycket på servostyrningen, måste du pumpa ut en del, om inte all, av vätskan från tanken med en spruta.
- Om så önskas kan du påskynda processen enligt följande: pumpa ut lite olja och töm resten genom returslangen. För att koppla loss slangen, sträck klämman lätt med en tång.
- Nu behöver du en tidigare förberedd behållare för att tömma vätskan och vänta lite tills den är helt tömd.
- Under sammanslagningen kan du ta reda på vilket tillstånd filtret är i, om du hittar främmande föremål, försök sedan bli av med dem ordentligt.
- Därefter tar vi bort tanken, efter att tidigare ha skruvat loss bultarna med en Phillips-skruvmejsel, som uppfyller tankhållarens syfte. Sedan tvättar vi det effektivt och dränerar den återstående vätskan.
- Häll den gamla vätskan i behållaren genom den borttagna änden av returledningen. Vi fäster en pump eller, om möjligt, en kompressor till kopplingen på samma ledning, vilket gör att luften kan tränga undan den kvarvarande vätskan. När pumpen slutar fungera effektivt, vrid bilens ratt åt sidorna, men alltid utan att starta bilen.
- Vi sätter en ren och torr behållare på sin plats och fyller den med färsk servostyrningsvätska, och det är värt att fylla den över märket på behållaren.
- I detta skede bör du starta bilmotorn och lägga till dextron till tanken, hålla sig till sin optimala nivå.
- Med motorn igång, vrid ratten åt vänster och höger, vilket bidrar till en bra fördelning av vätska i hela servostyrningssystemet.
- Inom 15 minuter, starta om motorn och upprepa föregående steg.
- Därefter, korrekt fördelning av vätska i hela systemet, kommer dess mängd i tanken att minska, vilket innebär att vi lägger till mer till märket.
Efter att ha gjort alla steg korrekt kan du säkert överväga att byte av servostyrningsvätska är slutförd, vilket kommer att göra din bils kontroll mycket bättre.
Videoinstruktion
Hydraulolja utför en av de viktigaste funktionerna i att köra ett fordon. Men som vilken annan olja som helst kräver den utbyte i tid. Hur man byter olja i servostyrningen på en Chevrolet Aveo på egen hand, vi kommer att överväga i detalj den aktuella artikeln.
Oljebytesprocessen
Servostyrningen är huvudenheten i styrsystemet för alla transporter. För att servostyrningen ska vara i god ordning är det nödvändigt att övervaka tillståndet för dess delar, mekanismer och även ändra arbetsblandningen i systemet i tid.
Servostyrningsvätska är en olja som överför motstånd i strukturen från pumpen till hydraulcylindern. Dessutom smörjer den oljiga lösningen alla delar och skyddar dem från överdrivet slitage och friktion. Oljecirkulationen i servostyrningen sker genom anslutningsnoder och slangar, inklusive servostyrningens plastexpansionstank.
På Chevrolet Aveo och många andra fordon är servostyrningsolja den viktigaste förbrukningsvaran, vars tillstånd avgör enhetens hela drift. Driftinstruktionen anger dock inte den exakta tidpunkten för oljebytet.
Vissa bilister tror felaktigt att den hydrauliska blandningen som hälls in i systemet på fabriken inte behöver bytas ut under hela driftperioden för Chevrolet Aveo. I sin tur rekommenderar experter att ändra lösningen efter 150 tusen kilometer. I vissa fall kräver den oljiga lösningen akutbyte.
Tecken på ett oljebyte för servostyrning i en Chevrolet Aveo-bil:
- missfärgning, uppkomsten av en fällning;
- utseendet på en specifik lukt (brinnande);
- det tar ansträngning att vrida på ratten;
- uppkomsten av buller, vibrationer, stötar när du arbetar med ratten på en bil
Utseendet på sådana tecken indikerar ett fel i servostyrningen. För att felsöka är det första du ska göra att ersätta lösningen.
Inledningsvis hälls Dextron II eller Dextron III vätska i bilar på fabriker. Följaktligen, när du byter ut, måste du välja samma klass eller dess analoga.
Förhindrar servostyrningens funktionsduglighet:
- kontroll av oljenivån i expansionstanken (upp till MAX-märket)
- kontrollera färgen och lukten av blandningen;
- kontrollera spänningen på drivremmarna;
- kontrollerar servostyrningens distributionssystem för läckor.
Förebyggande åtgärder i rätt tid kommer att rädda bilen från överdrivet slitage och spara förarens budget.
Oljebytesprocessen består av flera steg:
- Pumpa ut den gamla blandningen;
- Tvätta filtret;
- Fyller på ny olja.
De urskiljer också ett helt eller delvis oljebyte i servostyrningssystemet.
Första steget
För att byta ut servostyrningsvätskan på egen hand behöver föraren följande verktyg:
- Stjärnskruvmejsel;
- standarduppsättning hylsnycklar;
- domkraft;
- 20 ml medicinsk spruta;
- gummitub;
- tom behållare för att tömma vätskan, med en kapacitet på 2 liter;
- vattenkanna;
- ny mix.
VIKTIGT: Arbetet utförs endast med motorn avstängd.
Andra fasen
Inledningsvis är det nödvändigt att höja framsidan av bilen med en domkraft; i detta läge kommer inget tryck att utövas på servostyrningssystemet. 
Instruktioner för att tömma den gamla vätskan:
- det är nödvändigt att skruva loss pluggen på expansionstanken;
- ta bort filtret och rengör det med vanligt vatten eller rengöringsmedel;
- använda en spruta och slang för att pumpa ut vätskan;
- koppla bort slangarna och häll lösningen i behållaren;
- vrid hjulen flera gånger tills de stannar så att vätskan som finns kvar i systemet töms.
Efter att servostyrningen är rengjord kan du börja fylla på ny vätska.
Tredje etappen
När du köper hydraulvätska måste du följa reglerna:
- Den röda färgen på lösningen är avsedd för bilar med automatisk växellåda;
- Grön färg - för mekanik;
- Den gula vätskan är neutral och används oftast i Chevrolet Aveo-bilar.
Det är nödvändigt att hälla vätska i expansionstanken upp till maxmärket. Efter det måste du rulla ratten flera gånger tills den stannar. Så lösningen är fördelad runt hela omkretsen av servostyrningen. Du kan behöva tillsätta vätska efter detta.
Det är inget svårt att byta servostyrningsolja på en Chevrolet Aveo - allt kan göras för hand. För att byta servostyrningsvätska behöver du en spruta, en tom behållare för den gamla vätskan och, naturligtvis.
Hur man byter servostyrningsolja Chevrolet Aveo
Sprutan ska pumpa ut den gamla vätskan från expansionstanken. Skruva sedan loss fästena på expansionstanken och ta bort den för att komma åt slangarna. Genom att koppla loss slangarna kan du tömma den återstående vätskan från tanken.
Sedan ska du sänka ner slangen i behållaren och vrida på ratten - lite mer vätska går. Efter det, byt ut tanken, anslut den nedre slangen och täpp till det övre hålet i tanken. Häll ny olja i behållaren och vrid ratten igen tills slangen startar kör klar vätska. Anslut sedan den övre slangen, häll ny vätska i tanken till maxmarkeringen, starta motorn och vrid på ratten. Om vätska kommer ut ur behållaren, fyll på.
När ska man byta servostyrningsvätska på Aveo
Underhållsschemat för Chevrolet Aveo anger inte frekvensen av byte av servostyrningsvätska. Den instrueras att kontrollera vätskan vid nästa underhåll var 15 000:e km och byta om det blir mörkt och grumligt.
Läsning 5 min.
Servostyrningspumpen anses vara en högteknologisk enhet som pumpar vätska, under ett visst tryck, in i styrmekanismen och cirkulerar vätskan i styrsystemet. Idag kommer vi att diskutera Chevrolet Aveo servostyrningspump mer i detalj.
Hur är servostyrningen installerad?
På grund av bristen på servostyrning på en Chevrolet Aveo beslutar många bilister att installera servostyrningen på sin egen bil. Naturligtvis kommer det också att vara nödvändigt att justera växellådans hastighetssensor, annars kommer föraren inte att märka några förändringar i början av rörelsen vid låga hastigheter. Det vill säga att ratten blir lite svårare att vrida.
I ögonblicket av en uppsättning höga hastigheter kommer ratten att passera till fordonets ägare med en liten nivå av motstånd.
Den svåraste proceduren är att byta ut växellådan. För att utföra denna procedur kommer det att vara nödvändigt att skära ett hål i den främre skölden och något modifiera bipoden. För att installera växellådan kommer det att vara nödvändigt att installera fästet som servostyrningspumpen skruvas på på cylinderblockets huvud. Efter det måste du byta remskivan på vevaxeln och drivningen för pumpen med hjälp av en remdrift. Därefter måste du överväga platsen för expansionstanken, samt kombinera alla slangar och fylla på oljan.
