Spustila sa Austrálska komisia pre dopravné nehody (TAC) nový projekt pre bezpečnosť cestná premávka... V rámci neho odborníci podľa tlačovej služby rezortu vymodelovali osobu, ktorá sa vyvinula tak, aby prežila pri dopravných nehodách.
Model s menom Graham vytvoril traumatológ pozvaný TAC v nemocnici Royal Melbourne Christian Christian, špecialista na bezpečnosť premávky z Monash University David Logan a renomovaná umelkyňa Patricia Piccinini. Realistická interaktívna socha ukazuje, aké anatomické vlastnosti musí mať človek, aby mohol s vysokou pravdepodobnosťou prežiť v modernej dopravnej nehode.
Tvorcovia venovali hlavnú pozornosť ôsmim kritickým častiam tela: mozgu, lebke, tvári, krku, hrudníku, koži, kolenám a chodidlám. Grahamov mozog sa teda nelíši od toho obvyklého, ale medzi ním a zväčšenou lebkou je viac mozgovomiechového moku absorbujúceho nárazy, ďalšie väzy pomáhajú udržiavať orgán na mieste v prípade poranenia hlavy. Lebka pripomína skôr prilbu, účinne absorbuje nárazy a nevedie ich k mozgu.
Grahamova tvár je plochá a jeho nos a uši sú ponorené do okolitého tkaniva. Pod pokožkou tváre sú hojné usadeniny tukového tkaniva, ktoré absorbujú nárazy a chránia kosti tváre. Krk prakticky chýba - rebrá pokračujú až k samému vrchu chrbtice, podporujú lebku a chránia krčnú miechu pred poškodením pri náhlych mimovoľných pohyboch hlavy, ku ktorým dôjde pri náhlom zastavení automobilu.
Hrudník modelu je zväčšený a súdkovitý, rebrá sú zhrubnuté. Dutinové útvary sú umiestnené medzi rebrami, ktoré fungujú ako airbagy. Koža je zhrubnutá a stvrdnutá, najmä v oblasti rúk, čím sa človek pri nehode inštinktívne zakrýva. Grahamove kolená sú vystužené ďalšími väzmi a kĺb im umožňuje ohýbať sa ľubovoľným smerom, čo dramaticky znižuje riziko zlomenín. V dolnej časti nohy je ďalší kĺb pripomínajúci druhú pätu - takéto zariadenie jednak zvyšuje pohyblivosť, chráni pred zlomeninami, jednak umožňuje ostré zoskoky z protiidúceho auta.
Podľa koncepcie TAS by významné rozdiely medzi Grahamom a skutočnou osobou mali jasne demonštrovať, ako anatomicky nie sú ľudia pripravení na moderné nehody. „Autá sa vyvíjali oveľa rýchlejšie ako ľudia a Graham nám pomáha pochopiť, prečo je potrebné vylepšiť každý aspekt. cestné systémy aby nás chránili pred vlastnými chybami, “vysvetlil výkonný riaditeľ TAS Joe Calafiore.
Austrálski vedci vytvorili ľudského mutanta, ktorý by mohol prežiť dopravnú nehodu.
Vedci sa tak rozhodli ukázať, aké nedokonalé sú ľudské telá v prípade nehody.
Mutant dostal meno Graham. Na prvý pohľad sa môže zdať veľmi zvláštny, možno až strašidelný, ale jeho telo je dokonalé, aby určite prežil nehodu. Mutant ukazuje, ako by mohli ľudia vyzerať, keby boli postavené tak, aby prežili na rušných cestách.
Po mesiacoch výskumu s poprednými chirurgmi a traumatológmi vytvoril Graham umelec Piccinini.
Vedci vytvorili osobu nezraniteľnú pri nehode.
Foto: Austrálska komisia pre dopravné nehody
Hlava mutanta je navrhnutá tak, aby absorbovala a absorbovala všetky údery, je to druh prilby. Štruktúra jeho lebky je navrhnutá tak, aby ho v prípade nehody neublížil náraz. čelné sklo... Grahamov mozog je tiež oveľa lepšie chránený. Veľká lebka obsahuje veľa mozgovomiechového moku a väzy, ktoré pri zrážke držia mozog pohromade. Aby sa zabránilo zraneniu, jeho nos je menší a uši chránené. Existuje tiež oveľa viac tukového tkaniva, čo pomôže pri náraze absorbovať energiu a uchovať kosti.
Jeho hrudník je navrhnutý ako obrnená vesta. Vaky na bradavky fungujú ako airbagy a sú umiestnené medzi každým Grahamovým rebrom. Pri náraze tieto podložky absorbujú silu a znižujú jej hybnosť vpred. Silné nohy podobné kopytám s ďalšími kĺbmi mu umožňujú rýchlo skákať a pružiť.
Prečítajte si tiež na ForumDaily:
Navštívte stránkuForumDaily na Facebooku, aby ste držali krok s najnovšími správami a komentovali materiály. Sledujte tiež udalosti vo vašom meste na sociálnej sieti -Miami , New York a Oblasť zálivu San Francisco.
Žiadame vás o podporu: prispejte k rozvoju projektu ForumDaily
Ďakujeme, že ste s nami zostali a dôverujete! Za posledné štyri roky sme dostali veľa vďačných spätných väzieb od čitateľov, ktorým naše materiály pomohli zariadiť život po presťahovaní do USA, získať prácu alebo vzdelanie, nájsť bývanie alebo zariadiť dieťa v materskej škole.
Bezpečnosť vašich príspevkov je zaručená použitím vysoko bezpečného systému Stripe.
Vždy váš, ForumDaily!
Spracovanie . . .
„Zoznámte sa s Grahamom“ - takto austrálski vedci v oblasti pasívnej bezpečnosti dopravy nazvali svoj zvláštny projekt. Na základe štatistických údajov o dopravných nehodách vytvorili pomocou lekárov a vedcov z Monash University monštruóznu modifikáciu človeka s telom, ktoré sa nebojí žiadnych druhov nehôd, okrem veľmi exotických a deštruktívnych.
Obrovská hlava ukrýva štandardný mozog plávajúci v hustej lebke akvária s mozgovomiechovým mokom, ktorý tlmí nárazy. Plochá stigma, podobne ako u exotických tuleňov, znemožňuje poškodenie očí a nosa, uši sú tiež vtlačené do lebky a celá pokožka je husto plná tuku.
Krk je jednou z najzraniteľnejších častí ľudskej kostry, takže tvorcovia Grahama tento detail úplne ukotvili, hlava doslova prerastá do ramien a je vybavená krúžkovými rebrami, ktoré poskytujú ďalšiu ochranu.
Grahamovo jatočné telo je tiež obklopené hustou vrstvou tuku a vydutie podobné bradavkám nie je nič iné ako vypúšťacie ventily, ktoré fungujú na princípe airbagu a pri náraze uvoľňujú časť náplne.
Ruky čudáka odolného voči úrazu sú celkom ľudské, ale rovnako ako celé telo pokryté hrubšou pokožkou, ale dolné končatiny boli upravené: v kolenných kĺboch sa objavili nové „detaily“, ktoré umožňujú rôznym ohybom nôh smermi a nebojte sa dislokácií. Nohy sú predĺžené, aby Graham získal skokovú schopnosť kengury - v postavení chodca má takmer vždy čas odraziť sa od blížiaceho sa auta, ak si to, samozrejme, vôbec všimne.
Jedným z cieľov tohto projektu je ukázať, aké zraniteľné je skutočné ľudské telo, a povzbudiť automobilky, aby venovali viac pozornosti aktívnej a pasívnej bezpečnosti svojich výrobkov.
Grahama môžete spoznať podrobnejšie a ponoriť sa do jeho drobov na oficiálnej webovej stránke projektu.
- V máji spoločnosť Google patentovala jedinečný systém ochrany chodcov. V prípade nehôd sa nalepia na kapotu!
Foto, video: Komisia pre dopravné nehody
Austrálski vedci sa rozhodli vytvoriť ideálny model človeka, ktorý by prežil aj tú najhoršiu autonehodu. Aby človek zostal nezranený, bude potrebovať veľkú hlavu bez krku a široký hrudník. Model má navyše hrubú pokožku a mohutné nohy s kolenami vyklenutými do oboch strán. Pre bežného človeka stačí aj rýchlosť 25 - 30 km / h na vážne zranenie a najviac sú ohrozené hlava a mozog.
„Zoznámte sa s Grahamom“ - takto austrálski vedci v oblasti pasívnej bezpečnosti dopravy nazvali svoj zvláštny projekt.
Sochárka Patricia Piccinini, úrazový chirurg Christian Keenfield a expert na vyšetrovanie dopravných nehôd David Logan pracovali na vytvorení Grahama, ako bol tento model pomenovaný.
Na základe štatistických údajov o dopravných nehodách s pomocou lekárov a vedcov z Monash University vytvorili obludnú modifikáciu človeka s telom, ktoré sa nebojí žiadnych druhov nehôd, s výnimkou veľmi exotických a deštruktívnych. .
Obrovská hlava ukrýva štandardný mozog plávajúci v hustej lebke akvária s mozgovomiechovým mokom, ktorý tlmí nárazy. Plochá stigma, podobne ako u exotických tuleňov, znemožňuje poškodenie očí a nosa, uši sú tiež vtlačené do lebky a celá pokožka je husto plná tuku.
Krk je jednou z najzraniteľnejších častí ľudskej kostry, takže tvorcovia Grahama tento detail úplne ukotvili, hlava doslova prerastá do ramien a je vybavená krúžkovými rebrami, ktoré poskytujú ďalšiu ochranu.
Grahamovo jatočné telo je tiež obklopené hustou vrstvou tuku a vydutie podobné bradavkám nie je nič iné ako vypúšťacie ventily, ktoré fungujú na princípe airbagu a pri náraze uvoľňujú časť náplne.
Ruky čudáka odolného voči úrazu sú celkom ľudské, ale rovnako ako celé telo pokryté hrubšou pokožkou, ale dolné končatiny boli upravené: v kolenných kĺboch sa objavili nové „detaily“, ktoré umožňujú rôznym ohybom nôh smermi a nebojte sa dislokácií. Nohy sú predĺžené, aby Graham získal skokovú schopnosť kengury - v postavení chodca má takmer vždy čas odraziť sa od blížiaceho sa auta, ak si to, samozrejme, vôbec všimne.
Jedným z cieľov tohto projektu je ukázať, aké zraniteľné je skutočné ľudské telo, a povzbudiť automobilky, aby venovali viac pozornosti aktívnej a pasívnej bezpečnosti svojich výrobkov.
