Rusi su dobro svjesni automobila japanske marke Nissan, ova tehnika je vrlo popularna i popularna ljubav. Osim toga, za mnoge Nissanove automobile Rusija je zemlja proizvođač. Općenito, japanska tvrtka osnovala je nekoliko tvornica diljem svijeta:
- proizvodni pogon u Sunderlandu (UK);
- japanska tvornica;
- veliko poduzeće "Nissan Manufacturing Rus" nalazi se u Sankt Peterburgu;
- u Togliattiju je tvornica AvtoVAZ, koja je počela proizvoditi automobile iz Nissana nakon spajanja s Renaultom.
Koji se modeli mogu pohvaliti ruskom montažom? Koji se automobili isporučuju u Rusiju iz drugih zemalja? Ova pitanja će nas zabrinjavati danas.
Mjesto montaže Nissan Almera Classic
Ovaj model se proizvodi od 1995. godine i jedan je od najstarijih modela uspješno prodanih u Ruskoj Federaciji. Ovaj proračunski model 2012. godine počeo se proizvoditi u Togliattiju. Ova odluka tvrtke nije se svidjela svima, jer se vojska obožavatelja Almere znatno prorijedila. Montaža AvtoVAZ-a imala je niz nedostataka s kojima se mnogi nisu htjeli pomiriti.
Što se tiče korejske verzije Nissan Almera Classic, ona je sastavljena u Južnoj Koreji u tvornici Samsunga. To je trajalo do 2013. godine. Shvatili smo gdje se sastavlja Nissan Almera, vrijeme je da prijeđemo na druge, ne manje zanimljive i kultne modele.
Montažno mjesto Qashqai
Prodavniji crossover od Nissana Qashqaija jednostavno ne postoji. Prodaja ovog automobila potukla je sve rekorde. Montaža Nissan Qashqaija lansirana je 2007. godine. Do sada, više od 2 milijuna primjeraka. Izlaskom svake nove generacije povećavaju se dimenzije automobila, smanjuje se težina i povećava učinkovitost.
Ovaj model se ne proizvodi u Rusiji. Gdje se onda sklapa Nissan Qashqai i odakle dolazi na rusko tržište? Ovaj proces je uspostavljen u Velikoj Britaniji. Odavde se automobili isporučuju na europsko i rusko tržište. Istina, Rusima se nudi ograničen broj izmjena. To se, na primjer, odnosi na benzinske jedinice - druge opcije se ne nude ruskom korisniku.
Mjesto okupljanja Teana
Niša automobila pune veličine rusko tržište do 2003. bio neispravan. Sve se promijenilo nakon izlaska Nissana Teane, koji je izvorno sastavljen u Japanu. Zatim je taj proces migrirao u Sankt Peterburg i nacionalno tržište je već bilo preplavljeno modelima domaće montaže. Među zemljama koje proizvode Nissan Teana su Japan i Tajland. Ovi automobili se ne isporučuju u Rusiju.
Mjesto montaže Jukea
Nissan Juke - automobil za žene Zanimljiv i neobičan je Nissan Juke. Njegovo pojavljivanje 2010. godine uzburkalo je javnost i izazvalo pomiješane reakcije. Ljubitelji takvih automobila su predstavnici mlađe generacije i vozačice. Vole neobičan dizajn automobila, zanimljiv položaj ručki i zadivljujući dizajn optike. Jeste li se već zapitali gdje se sklapa Nissan Juke? Ovaj proces je uspostavljen u Japanu i Velikoj Britaniji. Nažalost, ili, obrnuto, na sreću, Nissan Juke nije sastavljen u Rusiji. Jer Rusi se moraju zadovoljiti onim što ih ne uznemiruje puno.
Mjesto montaže Micra
Nissan je 2003. postavio nove standarde u niši malih automobila lansiranjem nove Micre. Čak i nakon toliko vremena, Micra ostaje najbolja u svojoj klasi. Neka se svi ne slažu s ovim mišljenjem, ali svima će biti teško odoljeti dobroj opremi, učinkovitosti i niskoj cijeni. Ovaj model se ne sastavlja ni u jednoj od ruskih tvornica. Rusi se takvim automobilima opskrbljuju iz Britanije.
Mjesto montaže Napomena
Od 2006. vjerojatno nije bilo popularnijeg obiteljskog automobila od Notea. Čak i sada, 13 godina kasnije, ovaj model ostaje popularan i relevantan. Nakon svih promjena i modifikacija, moderni Nissan Note postao je ekološki prihvatljiviji i sigurniji. Ova dva kriterija su glavna pri odabiru obiteljskog automobila.
Ovo čudo tehnologije sklapa se u nama već poznatoj britanskoj tvornici. Odavde se automobili isporučuju na tržišta tri kontinenta odjednom, uključujući Rusiju.
Mjesto montaže Tiida
Godine 2007. Rusi su vidjeli cool proračunski model koji se ozbiljno natjecao s mnogim primjercima u ovoj cjenovnoj kategoriji. Za ruskog korisnika dostupna je Tiida. Gdje se sastavlja Nissan Tiida za Rusiju? Iznenadit ćete se, ali ovaj proces je uspostavljen u Meksiku. Ovom modelu treba najduže da dođe do svog potencijalnog kupca. Iako se za druge zemlje i kontinente automobil isporučuje iz Japana i Tajlanda.
Mjesto okupljanja X-Trail
Legendarni je Nissan X-Trail, koji je uspio potisnuti takve automobile kao što su Honda CR-V, Santa Fe iz Hyundaija i Kia Sorento. Nitko još nije uspio stvoriti najbolje. Unatoč svojoj dugoj povijesti, Nissanov X-Trail je daleko najbolji i najpopularniji. Svaka nova generacija impresionira unutarnjim i vanjskim promjenama.
Ovaj automobil cijeni praktičnost, kapacitet prtljažnika i pametno punjenje, koje ima za cilj olakšati život vozaču i povećati udobnost korištenja automobila. I sve bi bilo u redu da ruska skupština nije pokvarila ovu sliku. Dugo vremena se Nissan X-Trail sastavlja u Rusiji, nedavno su čak i u Sankt Peterburgu počeli proizvoditi ovaj kultni automobil. Do 2009. godine na rusko tržište isporučuju se automobili domaće i japanske montaže, što je kupcu omogućilo izbor između uštede i prvoklasne kvalitete.
Sabirno mjesto Murano
Nissan Murano je luksuzan kao i BMW X5, sportski, jedinstvenog oblika karoserije i pristupačne cijene u usporedbi s drugim sličnim modelima. Prikupite Nissan Murano iu Rusiji (Sankt Peterburg), te u Japanu. Obje opcije se isporučuju na rusko tržište, tako da možete birati između pristupačnosti i japanske savršene kvalitete.
Mjesto gradnje Pathfindera
Crossovere pune veličine često ne privlače njihova sposobnost trčanja, već njihova veličina, velika snaga i status. To je trend svjetskog tržišta. Nissan Pathfinger ide upravo na takve slučajeve. Ne želimo davati naslutiti njegovu nisku prohodnost, jer nije. Ali na takvom automobilu stvarno ne želite putovati po prljavom off-roadu i postavljati nove ceste.
Oslobađanje ovog zgodnog muškarca počelo je davne 1984. godine, unatoč toj činjenici, pokazuje najnovija generacija. Pathfinder ne košta ništa da nadmaši takve solidne modele kao što su Land Rover Discovery i Prado iz Toyote. Pa ipak, vratimo se glavnom pitanju koje nas danas najviše brine – gdje je sastavljen Nissan Pathfinder. Ranije je automobil isporučen na rusko tržište iz Španjolske. Dolaskom 2014. tvornica u Sankt Peterburgu počela je sastavljati ovaj kultni model.
Sabirno mjesto Patrole i Navare
Svake godine sve je teže upoznati pravi SUV. Više se cijene crossoveri koji zavode ljepotom i praktičnošću. Patrol je pravi, čvrst automobil koji može izdržati sve uvjete, spreman savladati teške prepreke. Glavna prednost ovog modela je japanska montaža. Zasad tvrtka neće pokvariti takav primjerak ruskom proizvodnjom.
Među pickupima svakako se ističe Navara. Ovaj model je poznat i izražajan. Proizvođač nas rijetko zabavlja s ažuriranim verzijama, ali zato ovaj model ne postaje manje popularan i zanimljiv. Pikap iz Španjolske se isporučuje na teritorij Ruske Federacije, što se također može smatrati prednošću. Španjolska, naravno, nije Japan, ali je također dobra opcija.
Pregledali smo mnoge modele koje proizvodi japanski automobilski koncern Nissan. Nadamo se da će vam ove informacije biti korisne.
Među ruskim entuzijastima automobila Nissanovi su automobili jedni od najpopularnijih i najomiljenijih. Visoka japanska kvaliteta i pristupačna cijena vozila imali su značajan utjecaj na potencijalne kupce. Što se tiče prodaje automobila marke Nissan Russia, zauzima vodeću poziciju. Najtraženiji i najkupovaniji modeli kod nas su: Almera, Beetle, X-Trail i Qashqai. No, među svim tim vozilima, najviše ljudi preferiraju najnoviji crossover. Stoga istinske ljubitelje ovog modela zanima gdje se sastavlja Nissan Qashqai za domaće tržište. Dobra vijest za naše sunarodnjake bit će činjenica da se ovaj model sastavlja u našoj domovini.
Japanci su 2009. godine otvorili tvornicu Nissan Manufacturing Rus u blizini Sankt Peterburga. Ovdje se proizvodi samo 35% proizvoda, a ostali automobili na naše tržište dolaze iz inozemstva. Naša tvrtka proizvodi prostrane, udobne crossovere s pogonom na sve kotače koji su savršeni i za obiteljski odmor i za off-road putovanja. Prema Euro NCAP testovima, ovaj "Japanac" dobio je prilično visoku ocjenu. To je bio još jedan razlog popularnosti automobila. Japanci su učinili sve da ovaj model automobila ostane u prednosti.
Koje druge zemlje proizvode "japanske"?
Na domaćem tržištu Nissan Qashqai se prodaje ne samo u ruskoj montaži. Kupci mogu kupiti "punokrvni" crossover, naravno, koštat će nekoliko puta više zbog carine. Ali to kupce ne zaustavlja, a oni su spremni platiti veliki novac za automobil koji je idealan za rad u našim uvjetima . Dakle, gdje se još proizvodi Nissan Qashqai, shvatimo.
Ranije smo već rekli da poduzeće iz Sankt Peterburga proizvodi samo 35% ovog modela automobila, a preostalih 65% isporučuje nam se iz drugih zemalja:
- Velika Britanija (grad Sunderland)
- Japan.
Uz tvornicu Nissan Manufacturing Rus, u Ruskoj Federaciji postoji još jedno poduzeće koje proizvodi crossover Qashqai - to je AvtoVAZ. Ovdje se automobili sklapaju nakon što se Nissan spojio s francuskim koncern Renault. Navodno, ruskim obožavateljima japanske marke nudi se veliki izbor automobila. Svi će moći kupiti Nissan Qashqai ruske, japanske i engleske montaže. Istina, kupci mogu kupiti crossover samo s benzinskim pogonom. To može biti automobil s 1,6-litrenim ili 2,0-litarskim motorom. Elektrana radi na paru, i s ručnim mjenjačem i s varijatorom.
Kvaliteta izrade
Najvažnija prednost Nissan Qashqaija je visoka i kompetentna kvaliteta izrade. Vlasnici tvrde da ovaj automobil zadovoljava sve potrebne standarde japanske proizvodnje. Iako je proizvođač koristio plastiku za unutarnje obloge, materijal se pokazao dovoljno kvalitetnim. Čak i nakon dugo vremena nakon rada, vozači neće čuti strane zvukove i neugodne škripe. Nije važno gdje se proizvodi Nissan Qashqai, svaki automobil je pouzdan i udoban. Vlasnici automobila s varijatorom, koji proizvodi japanska tvrtka CVT, vrlo su zadovoljni. Automobil s ovom vrstom mjenjača prilično je jednostavan za vožnju i tijekom dugotrajnog rada mjenjač ne pokvari.
Jedina stvar na koju se možete požaliti je nezgodan položaj takvih detalja unutrašnjosti kao što su: pretinac za rukavice, gumbi za električni prozor i tipke za grijanje sjedala. Ali, za neke to nije nedostatak, to je prije subjektivni minus, a ne opći. Crossover Nissan Qashqai prošao je mnogo toga, ali je unatoč svemu tome savladao sve prepreke i zadržao status lidera u svojoj klasi. Ipak, najkvalitetnija montaža je engleska. Od 2007. diljem svijeta kupljeno je više od dva milijuna crossovera britanske tvrtke. Nakon restiliranja, ovaj model automobila postao je mnogo lakši. To je postignuto korištenjem praktičnih detalja i materijala. Na tržište se isporučuje samo automobil s benzinskim motorom, a u Europi prodaju hibridne i dizelske crossovere Nissan Qashqai.
Sada se druga generacija Nissana Qashqaija (indeks J11) sastavlja u Rusiji, rame uz rame sa starijim modelom X-Trail. Zajedno s lokalnom registracijom, Qashqai je primio promjene u našim uvjetima rada.
Za usporedbu, provozali smo se našim Qashqaijem i na engleskom, a zatim ih odvezli do lifta - i bombardirali Philipa Dyakova, višeg inženjera tehničkog odjela ruskog ogranka Nissana, pitanjima. Philip nije ispričao nikakve misteriozne priče u stilu "Sam Carlos Ghosn mi se pojavio u snu i emitirao je da je potrebno povećati kapacitet spremnika za pranje", ali sada znamo kako je proces "rusifikacije" automobila ide općenito.
Odluka o poboljšanjima donosi se na samom vrhu, uzimajući u obzir troškove provedbe ideja. Obično je popis promjena prilično širok, a uvjeti poslovanja to nalažu. Kada je svuda okolo prljavština, snijeg i loši putevi, nitko neće odbiti pogon na sve kotače i visok razmak od tla. A ruski kupci su osjetljiviji na kvalitetu plastike, širinu praznina, škripu - žele maksimalnu udobnost.
Filip se ovim poslom bavi već drugo desetljeće. Sjedište tehničkog centra nalazi se u Europi, Dyakov vodi rusku podružnicu od devet ljudi. Svi imaju višu automobilsku naobrazbu, s iskustvom u Nissanu, a mnogi su krenuli s vlastitim rukama. Naravno, zaposlenici prolaze praksu i obuku u Europskom centru. Njihova nadležnost je procjena voznih i potrošačkih kvaliteta, na temelju čega inženjerski odjel daje preporuke o promjenama dizajna. Ali posao prikupljanja informacija mnogo je veći.
Jedan na jedan?
Popis promjena počinje se formirati kada se model pokrene. U sklopu procedure Auto launch ankete, već održana i potencijalni kupci dijele svoja mišljenja o automobilu, provode se marketinške ankete, prikupljaju komentare majstori za prihvaćanje zastupstva. Sve podatke sistematiziraju marketinški stručnjaci, a mi dobivamo konačne podatke. U pravilu, kao rezultat toga, performanse u vožnji zamjetno se mijenjaju: ako su američki modeli glatki, ali slabo upravljaju, a "Europljani" imaju zategnuti ovjes, onda moramo napraviti kompromis.
Filip uvjerava da je tako bilo i s Qashqaijem. Čak su se i automobili koji su nam isporučili iz Engleske već razlikovali od onih koji su se prodavali u Europi, a kada su stavljeni na pokretnu traku u Sankt Peterburgu, Qashqai se još više promijenio.
Ovo je sretna iznimka od pravila. Češće je prilika za ispravljanje nagomilanih komentara vezana za naknadni restyling, koji se mora čekati tri do četiri godine, a onda je postojala šansa da se automobil poboljša doslovno godinu dana nakon početka prodaje. Na Qashqaiju ruskog sklopa koristili smo prednji i stražnji podokvir iz X-Traila - montirani su kroz tihe blokove i neće stati na engleski automobil, jer su ugrađeni elementi različito smješteni. Ne znam zašto Europljani to nisu odmah učinili. Zahvaljujući ovom rješenju, malo smo smanjili razinu vibracija. Podokvir je iza sebe povukao poluge i osovine - kao rezultat toga, kolosijek je narastao za 20 mm sprijeda i 30 mm straga. Zbog toga je bilo potrebno promijeniti obloge na lukovima tako da prekrivaju kotače - to je obloga koja je siguran znak Qashqaija ruske proizvodnje.
Čak i tijekom poboljšanja, klirens je povećan za 10 mm (do 200 mm). Philip gunđa da je prije sve bilo u redu - Qashqai se bez problema penjao na bilo koji rubnik, zbog čega je rub prednjeg branika ostao nepromijenjen. No, budući da se ukazala prilika za adut s povećanim razmakom od tla, iskoristili su je.
Sve verzije ruskog Qashqaija imaju jedinstveni spremnik goriva, njegov kapacitet je 60 litara (za "Britanca" volumen ovisi o modifikaciji).
Poboljšana zvučna izolacija štitnika motora. Stražnji ovjes na svim ruskim automobilima je višestruki - polu-ovisni o slabim crossoverima napušten je kako ne bi izgubio udobnost i upravljivost. Što se tiče uvjetno veće pouzdanosti snopa i jednostavnosti njegovog održavanja, Nissan nudi da se ne brinete o multi-linku: on, kao i cijeli automobil, pokriven je trogodišnjim jamstvom.
Amortizeri koje isporučuje Tenneco - s udobnijim postavkama. Servo upravljač je također ponovno kalibriran. Prešavši nekoliko stotina kilometara na britanskoj i ruskoj verziji, potvrđujem: razlike su vidljive! A ja više volim "europski". Malo više ponavlja reljef asfalta, ali se doživljava kao skuplje tijekom aktivne vožnje i točnije reagira na volan. Ali spreman sam priznati da je većini vozača udobnost važnija. A peterburški Qashqai je mekši na razbijenim cestama – čak i unatoč kotačima s gumama 215/45 R19 naspram guma 215/60 R17 na engleskom automobilu. I šteta je što nismo uspjeli osobno procijeniti svojstva ljetnih guma Pirelli Scorpion Verde, kojima su opremljeni naši Qashqaiji. Po Philipovim riječima, pojavili su se u procesu lokalizacije i pokazali su se izvrsnima što se tiče prianjanja i udobnosti u vožnji.
Prema statistikama ruskih analitičkih agencija, Nissanovi automobili su među najpopularnijim i najomiljenijim na domaćem tržištu. I što je najvažnije, rusko prodajno tržište također je najveće za proizvođača ovih vozila.
Rusija samouvjereno ulazi u prve tri zemlje, među svim prodanima na svjetskom tržištu proizvođača automobila. I, naravno, naše građane zanima pitanje - gdje se Nissan sastavlja za Rusiju i koliko je kvalitetna ova ili ona oprema.
Među modelima koje vole naši vozači, vrijedi istaknuti: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-T rail, Teana, Navara, Juke, GT-R itd.
Osim osobnih automobila, Nissan proizvodi i komercijalne modele koji nisu ništa manje traženi. Na domaćem tržištu dobro su se dokazali Cabstar i HP-300.
Neki od gore navedenih modela sastavljeni su u Rusiji. Ali udio automobila proizvedenih u našoj zemlji ne prelazi 30%. Uglavnom, automobili se isporučuju iz inozemstva.
Opće informacije o Nissan automobilima
Prije kupnje novog automobila ove marke, gotovo svaka osoba postavlja pošteno pitanje: "Gdje se Nissan proizvodi za Rusiju?"
Ali doista, kupnja automobila za našeg potrošača je vrlo značajan korak koji zahtijeva pažljivu pripremu i prikupljanje svih informacija. Prije svega, trebate znati da u svijetu postoji samo 8 tvornica koje proizvode Nissan opremu, a 2 se nalaze u Rusiji. Ali prije svega.
Nissan uvozi fabrike za Rusiju:
Glavna proizvodnja nalazi se u Japanu.
Tvornica Samsunga, Južna Koreja.
Nissanova tvornica, Španjolska.
Tvornica koja se nalazi u Velikoj Britaniji, točnije u gradu Sunderlandu.
Osim ove 4 industrije, ne postoje druge tvornice koje proizvode proizvode na domaćem tržištu!
Proizvodnja Nissana u Rusiji
Od 2009. Nissan se sastavlja za vozače u Rusiji u njihovoj rodnoj zemlji. Upravo je ove godine otvoren pogon u blizini Sankt Peterburga, karakterističnog naziva "Nissan Manufacturing Rus". Organizira montažu takvih modela kao što su: Teana, Murano i X-Trail.
Popis poduzeća koja proizvode Nissanove automobile u Rusiji:
Nissan Manufacturing Rus, St. Petersburg;
Koncern "AvtoVAZ", Togliatti.
U tvornici automobila Volga, savez Renault-Nissan jedan je od glavnih dioničara.
Zajedno s Rostecom i Renaultom, japanski proizvođač definira koncept razvoja, imenuje top menadžere i raspodjeljuje dobit, ako postoji.
Pa, sada pokušajmo razumjeti gdje se točno proizvode Nissanovi modeli za rusko tržište, odakle automobili dolaze do trgovaca i autosalona.
Ukupno je na domaćem tržištu 2016. godine službeno predstavljeno 12 modela proizvođača. Ponuda uključuje gradske subkompaktne automobile, klasične državne službenike, ozbiljne crossovere, pa čak i sportski kupe.
Almera
Ova marka automobila pripada proračunskim modelima.
Početak proizvodnje datira iz 1995. godine i traje do danas. "Almera" je posebno draga našim građanima, prvenstveno zbog pristupačnosti, jednostavnosti upravljanja i elegantnog dizajna.
Od 2012. automobil se sklapa u gradu Togliatti u AvtoVAZ-u, što mu nije koristilo.
U verziji domaće montaže, "Almera" je izgubila niz dijelova koji su je tako povoljno izdvajali na tržištu među ostalim automobilima. Svojedobno je to izazvalo krajnje ogorčenje kupaca.
Osim toga, Almera se proizvodila do 2013. u Južnoj Koreji, a mnogi kupci Nissana preferirali su model samo u ovom sklopu.
Qashqai
A Qashqai je bezuvjetni sudionik u prodajnim ocjenama svih crossovera koji se prodaju u Rusiji i uvijek zauzima vrhove.
Od 2007. godine u našoj zemlji prodano je više od 2 milijuna primjeraka ovog modela. Proizvođač pomno prati da se trend visoke prodaje nastavlja i stoga neprestano izaziva interes za automobil.
Svakih nekoliko godina, Qashqai prolazi kroz "tuning" ili čak mijenja generaciju. Ponekad se promjene čine neprimjetnim, a ponekad dosta mijenjaju automobil. Međutim, stručnjaci za tržište automobila primjećuju da sa svakom novom verzijom automobil postaje:
veći (ukupne dimenzije postaju nešto šire i duže)
udobnije
praktičniji
Nissan Qashqai se proizvodi samo u Velikoj Britaniji, i to samo u verziji s benzinskim motorom.
Stoga domaći automobilist ne mora puno birati. S jedne strane, ovo je dobro - britanski sklop je prilično kvalitetan. S druge strane, lokalizacija proizvodnje mogla bi dovesti do smanjenja troškova.
Juke
U početku je "Buba" bila namijenjena naprednoj omladini koja se želi izdvojiti iz mase, zbog neobičnog dizajna i inženjeringa.
No, u Rusiji je ovaj model postao popularan i najprodavaniji među ženama.
O da, ovo je vjerojatno omiljeni model, prilično neobičan dizajn i izražajna snaga automobila sve više osvaja srca djevojaka koje vode aktivan način života.
Brzi pogled na Juke dovoljan je da vam kaže da ovaj model nije prikladan za seoske ceste i strme padine.
Unatoč karoseriji s pogonom na sve kotače i visokom položaju vozača, automobil je dizajniran za gradsku vožnju.
Juke ne ide u Rusiju - možete ga kupiti samo japanske ili britanske proizvodnje.
Micra
Auto Micra, naravno, nije za svakoga. U Rusiji model nije u velikoj potražnji.
Međutim, istovremeno je apsolutni rekorder među Nissanovim automobilima po prodaji u cijelom svijetu, budući da se odnosi na Europska kompaktna klasa.
Mali, kompaktan i nevjerojatno ekonomičan, stroj je proizveden u Velikoj Britaniji i Japanu. Kao i prethodni model, ovaj stroj je vrlo popularan kod žena. U Japanu je ovaj automobil poznat kao Nissan March.
Dizajn automobila razvio je Japan, a interijer europski dizajnerski studio.
Bilješka
Od samog pojavljivanja modela na domaćem automobilskom tržištu, automobil se etablirao kao obiteljski automobil, te zauzeo svoju nišu među kupcima. Ovaj stroj se proizvodi od 2004. godine.
Ako vjerujete recenzijama na Internetu - ovaj automobil je prilično jednostavan za korištenje i, iznenađujuće, vrlo prostran.
Od 2006. Note se stalno poboljšavao i nadopunjavao novim tehnološkim detaljima. Proizvedeno u Velikoj Britaniji, tako da zapravo ne morate birati.
I da, također je vrlo popularan kod naših voljenih žena!
X-Trail
Xtrail je jedan od prvih modela japanskog koncerna.
No, čak ni sada, vozilo nije izgubilo na važnosti, jer se stalno obnavlja i ažurira generacije.
Veliki 4x4 SUV poznat je u cijelom svijetu. Također je vrlo popularan u Rusiji. Stoga je razumljiv interes vozača za pitanje gdje se sastavlja Nissan X-Trail za rusko tržište.
Model se smatra obiteljskim i vrlo je tražen na domaćem tržištu. Sa svakom novom modifikacijom, Xtrail prolazi kroz "tuning": dodaju snažniji motor, poboljšavaju izgled, povećavaju udobnost i sigurnost.
Automobil se sklapa u Rusiji, u tvornici u St.
No, oni koji se ne boje rabljenih automobila mogu potražiti Nissan X-Trail proizveden u Japanu prije 2009. godine.
Navara
Jedini kamionet japanskog auto giganta proizvodi se i isporučuje na domaće tržište vozila iz Španjolske. Općenito, ovaj automobil se smatra "sportskim" kamionom.
Ovaj stroj se proizvodi već duže vrijeme, od 1997. godine.
Model ima različite tipove tijela pa preporučamo da se upoznate sa svakim posebno.
Prema recenzijama, ovo je vrlo udoban i vrlo prostran model, izvrsna opcija za one koji žive na selu. Idealno za mnoge vrste prijevoza tereta.
Murano
Klasični crossover dolazi iz Japana ili se sklapa u Rusiji (u tvornici u St. Petersburgu). Dakle, domaći potrošač ima izbor koji će Murano uzeti.
Proizvođač uvjerava da automobil ni na koji način nije inferioran u odnosu na svog konkurenta BMW X5, ali je mnogo jeftiniji. Htjeli mi to ili ne, svatko može samostalno ocijeniti.
Malo povijesti - vjerojatno ne znate, ali automobil je dobio ime po otoku Murano, koji se nalazi u Italiji. Sudeći po recenzijama, automobil je prilično popularan u Rusiji i uz sve se smatra "modnim".
Patrola
Stroj je prava "zvijer", posebno dizajniran za savladavanje teških seoskih cesta.
SUV se savršeno nosi sa svim teškim uvjetima na cesti, doslovno radi na habanje.
Nakon velike smjene generacija koja se dogodila 2004. godine, tehnika se ne može pohvaliti samo sposobnošću trčanja i izvrsnim tehničkim karakteristikama, već i elegancijom linija i unutarnjom udobnošću.
Ako je prije automobil bio grub i funkcionalan SUV, sada je dobar i kvalitetan automobil za sve.
"Patrola" dolazi iz Japana, gdje se proizvodi za cijelo svjetsko tržište.
Stoga bi kvaliteta trebala biti zadnja stvar o kojoj treba brinuti.
Pathfinder
Crossover pune veličine s prostranom unutrašnjosti proizvodi se od 1984. godine, ali i dalje zadivljuje svojim visokim ocjenama i brojkama prodaje.
Ovo je automobil za one koji su zainteresirani za moćan i reprezentativan model za kretanje po gradu iu laganim terenskim uvjetima.
Do 2014. godine vozilo je dilerima u Rusiji dolazilo iz Španjolske. Ali tada je sklop lokaliziran u tvornici u St. Zasad nema posebnih razlika, a naši sugrađani rado kupuju domaće sastavljeni Pathfinder.
Teana
Tiana - odnosi se na lidere u prodaji na ruskom tržištu.
Popularnost je stečena od svog pojavljivanja na domaćem tržištu (2007.) i nastavlja rasti. Do pokretanja transportnog sklopa u Sankt Peterburgu, Tiana se proizvodila i isporučila iz japanskog poduzeća.
Svi automobili proizvedeni prije 2009. su "čisti" japanski. Za ostale zemlje, Tiana se proizvodi u tvornicama u Japanu i Tajlandu.
Pošaljite zahtjev za probnu vožnju
Naša zemlja je jedna od vodećih u prodaji Nissanovih izuma. Lavovski udio na ovoj ljestvici zauzima kompaktni crossover Nissan Qashqai. Ovaj automobil se dobro prodavao i 2014. godine, kada je naše tržište pretrpjelo neumoljive gubitke. Ako razumijete u prvom tromjesečju 2015., tada će model i dalje ostati isti - jednako popularan.
I to nije čudno, jer je automobil jeftin, moderan i tehnološki napredan. Dobro se ponaša i na autocesti i u gradu.
Prije kupnje mnogi su zainteresirani za. U svakoj zemlji kvaliteta proizvodnje značajno se razlikuje jedna od druge. Inženjeri mjesta gdje je automobil napravljen uzimaju u obzir osobitosti cesta svoje zemlje. Stoga je toliko važno znati zemlje u kojima se sastavlja odabrani automobil.
Tko skuplja Nissan Qashqai
U Rusiji prva tvornica za sklapanje Nissana Qashqaija radi od 2009. godine. Proizvodnja se zove Nissan Manufacturing Rus, a nalazi se u blizini St. Njegova montaža pokriva oko 35% cjelokupnog ruskog tržišta. Preostalih 65% modela proizvedeno je u inozemstvu i potom isporučeno nama.
Gdje se Nissan Qashqai sastavlja za Rusiju
65% automobila Nissan Qashqai proizvodi se u tvornicama:
- u Velikoj Britaniji u gradu Sunderlandu;
- u Japanu, nedaleko od glavnog ureda tvrtke;
- Nissan Manufacturing Rus u Sankt Peterburgu;
- AvtoVAZ u Togliattiju. Ovdje je automobil sastavljen nakon spajanja koncerna Nissan s francuskim proizvođačem Renault.
U Rusiji se Nissan Qashqai održava ne tako davno. Naravno, mnogi ljudi preferiraju našu proizvodnju. A poanta je ovdje daleko od domoljublja, već činjenica da naši inženjeri znaju sve nedostatke ruskih cesta. Posebno jačaju sustav ovjesa, čine jače diskove i dodatno drže dijelove zajedno. Dakle, čak i ako automobil padne u duboku rupu, svi u automobilu to neće osjetiti. Ovaj automobil je pravi SUV koji će vam pomoći da se na bilo kojoj stazi osjećate kao "kralj cesta".
Ali, ipak, najbolje je kupiti crossover sastavljen na engleskom. Od 2007. godine prodano je više od dva milijuna tih primjeraka. Svakim restilizacijom postaju sve duži i širi, ali u isto vrijeme tehnološki napredniji i lakši. Britanci u Qashqai ugrađuju praktične detalje, učinkovite motore i dobar interijer prihvatljiv našem kupcu.
