خانه چرخ ها عایق سر و صدا مستقل LADA IX Rayogs. عایق سر و صدا LADA X REI XRAY را روی چرخ های راست قرار می دهد

چرخ ها

عایق سر و صدا مستقل LADA IX Rayogs. عایق سر و صدا LADA X REI XRAY را روی چرخ های راست قرار می دهد

عایق سر و صدا مستقل LADA IX Rayogs. عایق صدا LADA X REI

انزوای سر و صدا Lada X-Rey | لادا XRAY

سلام همه!

امروز ما یک گزارش عکس با شرح مفصلی از عایق صوتی، یک ماشین خانگی محبوب Lada X-Rey داریم. با تشکر از سالها تجربه در حوزه عایق صوتی خودرو، ما چندین گزینه برای عایق صوتی اشعه ایکس LADA توسعه داده ایم. در زیر گزینه ای از عایق صدا است که حداکثر تمام انواع سر و صدا و ارتعاش را با حداقل وزن کاهش می دهد. با این نسخهها کار بر روی عایق صدا از ماشین LADA X-RI بیش از هفت ساعت طول می کشد و البته کیفیت این آثار را می توان با خود نظارت کرد. قبل از ادامه به عایق سر و صدا LADA Xray، داخلی به طور منظم جدا شده، کلیه از زباله های کوچک و از بین می رود. انزوای نویز خودرو LADA X-REY در مراحل مختلف، تنها توسط استادان واجد شرایط و به شدت مشاهده فرآیند تکنولوژیکی انجام می شود.

ما سعی کردیم کار را تا حد ممکن توصیف کنیم و مواد مورد استفاده برای عایق صدا Lada Kree، اما هنوز هم اگر سوالی دارید، ما همیشه خوشحال هستیم که به آنها پاسخ دهیم، لطفا با آنها تماس بگیرید ...

سقف انزوای سر و صدا LADA X-Rey | لادا XRAY

در سطح روغن زیتون فلز، اولین لایه ما مواد قابل تنظیم ارتعاش را به مواد مخدر متصل می کنیم، این باعث می شود که سقف فلزی بیشتر ناشنوا باشد. راحتی MAT D2 باعث کاهش ارتعاش می شود و چسبندگی بالا و وزن آن باعث می شود زمانی که سقف ماشین لادا X-Rey آن را ضروری بسازید.

لایه دوم توسط آکوستیک احساس "Turbo Voilok" قدردانی می شود. به شما امکان می دهد تا اثر لایه اول را رفع کنید و صداهای آیرودینامیکی را تاخیر کنید، و همچنین کاهش تبادل گرما را با محیط زیست کاهش دهید.

عایق کف، تنه تنه و تنه Lada X-Rey | لادا XRAY

در طبقه آماده و ضعیف کف سالن، تنه و آرک های عقب، ما Comfort Comfort Comfort Mat D3 را چسب می دهیم و آن را فشار می دهیم. راحتی MAT D3، مواد حق بیمه، فوق العاده، ساخته شده از یک ترکیب برچسب گذاری، توصیه شده برای استفاده در مناطق ارتعاش بالا.

قفل فوق العاده مواد عایق صوتی. ما لایه دوم را روی کف کابین و تنه استفاده کردیم. خود چسب، مواد جذب صدا از تراکم بالا با اشباع قیر، که باعث نویز باقی مانده و به عنوان یک عایق حرارتی خوب عمل می کند.

به عنوان یک لایه سوم در کف کابین و لایه دوم در آرک های عقب، ما احساس آکوستیک از تراکم بالایی فلتون را چسب می کنیم. احساس آکوستیک از فلتون تراکم بالا ترکیبی از خواص عالی جذب صدا و حفاظت اضافی از صفحه نمایش غیر پارچه ای مقاوم در برابر رطوبت و رطوبت مقاوم در برابر رطوبت است.

درب تنه تحت پوشش ارتعاش-چکش از راحتی MAT D2 است. این مواد باعث کاهش ارتعاش می شود، دارای چسبندگی بالا و وزن سبک است.

مواد Bitosoft به عنصر پوشش تنه اعمال می شود که موجب کاهش خستگی بخش های کابین می شود.

درهای انزوا صدا Lada X-Rey | لادا XRAY

VibrationMaping مواد راحتی مات تاریک افراطی ما اولین لایه را اعمال می کنیم (مواد پیش از گرما تا دمای پنجاه درجه گرم می شود) و به طور کامل آن را به فلز فشار دهید. این ماده یکپارچه درب را اضافه می کند و ارتعاش را به دلیل ساختار چند لایه ای متشکل از ترکیب مسطح و چسبندگی خوب کاهش می دهد.

VibroThempelizolytor شروع I4، چسب توسط لایه دوم. این یک جذب کننده نویز جهانی است که وزن کم برای جلوگیری از بار اضافی در حلقه درب است.

لایه سوم از ارتعاش چسب - چکش راحت MAT D2، آن را با تمام سوراخ های تکنولوژیکی بسته می شود، و همچنین به عنوان یک مواد شوینده ارتعاشی اضافی از داخل درها به کار می رود.

درب ها و دیگر عناصر پلاستیکی کابین ما با Bitosoft ضد لغزش پوشش داده شده است. این یک ماده مهر و موم شده، ضد درجه یک با یک لایه چسبنده بر اساس لاستیک فوم است.

پوشش انزوای سر و صدا Hood Lada X-Rey | لادا XRAY

با عایق سر و صدا از پوشش هود به عنوان یک لایه اول، ما اعمال ارتعاش متقابل MAT D2، آن را به طور کامل ارتعاش فلزی را کاهش می دهد.

لایه دوم چسب آکوستیک احساس توربو VILOK، آن را تاخیر هوا سر و صدا و به عنوان یک ماده عایق حرارتی خوب عمل می کند.

جداسازی سر و صدا از LADA X-Rey در کارآمد ترین و به آسانی به عنوان ممکن است شدید تاریک، تماس با ...

همگی موفق باشید!

zashumim.ru.

آستانه انزوای مستقل سر و صدا LADA IX REI

مارس 22، 2018

حقوق انزوا مستقل سر و صدا LADA X REI کاهش قابل توجهی در سر و صدا در کابین در طول سوار، و همچنین حفاظت از آستانه های فلزی از آسیب.

آستانه - این منطقه از هر ماشین یکی از کسانی است که بیشترین حساسیت به ریسک را دارند. و این تعجب آور نیست، زیرا حتی گل های گلدار قادر به حفظ قابل اعتماد از فلز از جریان شن، خاک، سنگریزه ها و سایر زباله های جاده ای که از آن عبور می کند، از آن عبور می کند. به ذکر این واقعیت که پوسته ماسه و بقیه فلز به سرعت آزار دهنده است و شروع به آزار می دهد.

بنابراین، عایق صدا مستقل از LADA IX REI RAMS یک راه موثر است، اگر نه به طور کامل از شر این مشکلات خلاص شود، حداقل به طور قابل توجهی کاهش ارتباط آنها را کاهش می دهد.

چطور انجام دادن؟

در واقع، مهارت های ویژه در این مورد مورد نیاز نیست. شما فقط نیاز به زمان و تلاش رایگان دارید.

مواد و ابزار

ارتعاشی مواد جذب کننده در ورق - بر اساس قیر بر پایه ای؛
عایق صوتی مایع - ترجیحا در سایبان؛
آنتیسیلیکون؛
اسکاچ؛
روزنامه ها، فیلم ها یا کارتن؛
قلم مو.

کار سکته مغزی

ابتدا باید سطح را آماده کنید. برای این کار، ماشین باید کاملا شسته شود (به خصوص منطقه آستانه)، پس از آن خشک شدن بدن که آب از تخلیه در طول کار بر روی سطح کار جریان نمی یابد.

هنگامی که سطح تمیز و آماده می شود، باید از بین برود، زباله بافتی، در آنتی ویلیسیک مرطوب می شود.

مرحله اول در فرایند خودسوزی LADA IX Rayogs - چسبیده به مواد ورق. برای انجام این کار، توصیه می شود که فلز را با یک سشوار فنی پیش گرم کنید - چسبندگی را بهبود می بخشد. اگر تصمیم گرفتید همه چیز را در زمستان انجام دهید، باید در یک جعبه به خوبی کار کنید، در غیر این صورت میعانید، در آستانه ها قرار می گیرد. پس از چسباندن آن، توصیه می شود غلتک را رول کنید (متراکم).

هنگامی که هر دو آستانه توسط مواد متناوب می شوند، منطقه اطراف آنها برای بستن روزنامه یا فیلم ضروری است تا آرایش به درب، بال و سایر اجزای بدن برسد.

سپس شما می توانید یک ماده ضد عصاره مایع را شروع کنید. توصیه می شود آن را در کانتور خریداری کنید - به عنوان یک آئروسل، زیرا کمپرسور و سمپاش دور از هر صاحب است، همانطور که توانایی تماس با ایستگاه است.

هنگامی که همه چیز انجام می شود نیاز به یک ماشین برای ایستادن حداقل چند ساعت، و بهتر در مورد یک روز، به طوری که ترکیب کاهش می یابد.

انجام عایق صوتی مستقل از آستانه اشعهای LADA IX نه تنها از بدن خودرو محافظت می کند، بلکه همچنین پس زمینه نویز را در طول سواری کاهش می دهد.

club-vesta.ru.

هنگام ایجاد Lada Xray، آن را یک بار ذکر شد که برای کاهش نویز و ارتعاشات بر روی یک متقاطع جدید، لایه های اضافی عایق صوتی وجود خواهد داشت. و مهر و موم درب با بهبود خواص عایق صوتی بهبود یافته است. و چه ارزیابی راحتی آکوستیک صاحبان واقعی Lada Xray است؟

سر و صدا از موتور و انتقال

عایق صدا از محفظه موتور توسط Auto.Vesti.ru گفته شده است:

واژه های فردی سزاوار عایق سر و صدا از محفظه موتور است: نسخه 1،8 لیتری از صدای موتور خاموش است، به طور قابل توجهی بهتر از نسخه با موتور 1.6 است. همه چیز در ویژگی صوتی "Nissanovsky" 16-valve است: در Revs بالا، شروع به زنگ زدن بسیار با صدای بلند، و حتی نمایندگان Avtovaz توجه داشته باشید این ویژگی. این به این واقعیت توضیح داده شده است که بلوک موتور از آلومینیوم ساخته شده است، و موتور جدید 1.8 لیتری "Vazovsky" موتور در بلوک چدن مونتاژ شده و در شرایط مشابه کار به طور قابل توجهی ساکت تر است.

مقالات درباره تنظیم Lada Xray

اگر ما در مورد بررسی صاحبان Xray صحبت کنیم، جرم اصلی رانندگان با بهره برداری از موتور و انتقال راضی هستند:

به طور کلی، عایق سر و صدا در ماشین در سطح - موتور به طور کلی من نمی شنوم، خیلی زیاد که شما باید به طور مرتب به هم متصل شوید، آن را درک کنید، من آن را متوقف می کنم یا نه.

برای سر و صدا، موتور در Xray به طور قابل توجهی ساکت تر Privorovsky است.

در ناراحتی بزرگراه، اگر شما بیش از 120 کیلومتر در ساعت بروید - گردش مالی بیش از 3 هزار و سر و صدا از موتور خواهد بود. در غیر این صورت، هنجارها.

بسته به پیکربندی Lada Xray، انتقال دستی از رنو یا AMT (انتقال خودکار، ربات ") از VAZ می تواند نصب شود. از نقطه نظر راحتی آکوستیک، بهتر است یک انتقال دستی (به AMT) انتخاب کنید.

سر و صدا از جاده و باد

بیایید با سطح سر و صدا با یک درایو تست شروع کنیم، که کارشناسان خود را انجام دادند:

سطح سر و صدا در مسیر آزار دهنده نیست، و "رادیو جاده ای غیر قابل تحمل" را می توان به نصف حجم گوش داد.

اکثر بررسی ها رانندگان Xray نیز مثبت هستند، ارزیابی "shumka بد نیست"، یا "عایق صوتی عالی است". در اینجا چند مثال وجود دارد:

به هر حال Shumka، ذهنی، به نظر من در Xray حتی بهتر از ASX به نظر می رسید.

از لحاظ عایق سر و صدا Xray از Sandero و واقعا جهش به جلو ساخته شده است.

سفر به نیسان جوک حدود 40 هزار کیلومتر، معلوم شد که در سالن Xray ساکت تر می شود.

پر سر و صدا در کابین، چرا که دستگیره بدون shumkov. در سرعت 100 کیلومتر در ساعت در کابین، صحبت کردن غیرممکن است، دقیقا جاده ای شنید، نه موتور.

شایان ذکر است که سطح سر و صدا از جاده به شدت بر لاستیک ها و کیفیت پوشش جاده خود تاثیر می گذارد.

مقالات درباره Lada Xray

قفسه ها و لباس های داخل کابین

هنگام رانندگی در یک جاده صاف، صداهای بیرونی در کابین به ندرت ظاهر می شود. کریکت ها بلافاصله پس از ورود به جاده خاک شروع به آشکار می کنند. در آزمایش منابع Vesta و Xray، Autores می نویسد:

صفحه نمایش فقط در یک جاده خاص، یک قاتل، که چیزی است که شما می خواهید صحبت کنید، ظاهر می شود.

صاحبان Xray متوجه شده اند:

اولین "کریکت" پس از جاده خاکی رفت. در حال حاضر سکوت در یک جاده خوب وجود دارد، اما بی نظمی ها شروع به رای دادن کریکت ها می کنند. کل کل، پانل درب، پشت چیزی.

و چه نظرات مربوط به عایق سر و صدا Lada Xray شما می توانید شما را ترک کنید؟

منبع: Lada.Online

xraycars.ru

ما عایق Lada Vesta و Lada Xray را به استانداردهای D کلاس می رسانیم. قسمت 2

ما گزارش عکس ما را در مورد عایق صدا از دو محصول جدید از Avtovaz ادامه می دهیم. در بخش اول، ما در مورد روش مدرن ترین و موثر عایق ماشین لادا وستا نوشتیم. اکنون گزینه ای را که بر روی یک Xray جدید نصب شده است را در نظر بگیرید.

یک مشکل بزرگ در اتومبیل های این کلاس، صدای ضعیف صدای سر و صدای موتور است. این مشکل در مورد Xray جدید نیست. موتور با نیروی وحشتناک وزوز است. صحبت کردن یا گوش دادن به موسیقی غیرممکن است. در شتاب، ما فقط میانگین باور نکردنی را دریافت می کنیم - 78 دسی بل.

برای عایق صدا از موتور، پانل جلوی عایق بندی شد. پانل جلویی در این ماشین، کارشناسی ارشد ما ابتدا با وظیفه "عالی" متوسل شد. مسابقه تست نشان داده است که جداسازی پانل جلویی کاهش بسیار ملموس از موتور را کاهش داد. مشتری با نتیجه بسیار خوشحال بود.

عایق سر و صدا از هود ساخته شده است. در حال حاضر زمستان موتور به سرعت گرم می شود، و در تابستان او کمتر از خورشید گرم می شود.

از آنجا که Xray Salon یک حجم است، عایق سر و صدا از سقف دو طرفه مربوط است. درمان سقف خودرو با مواد PREMIUM STP باعث کاهش صدای آیرودینامیکی در هنگام رانندگی با سرعت بالا می شود. سر و صدا باران ناشنوا می شود و متوقف می شود توجه داشته باشید.

برای عایق صدا، مواد Premium STP انتخاب شدند. این گزینه نور و کارآمد ترین است. این مواد در 5 لایه نصب شده است: 3 لایه در درب های فلزی و 2 پلاستیک.

تمام درهای بلندگو لنزهای آکوستیک صدای STP Crystal را نصب کردند. پلاستیک دارای یک Biplast BiPlast 10K است.

در عایق سر و صدا، Lada Xray بسته ای از عایق Premium + نویز نصب شد. کف و تنه توسط مواد STP Aero Plus و BiMast Bomb Premium پردازش می شوند.

هر دو مشتری با کیفیت کار انجام شده و نتیجه آن بسیار رضایت داشت. سطح سر و صدا در هر دو خودرو حدود 2 بار کاهش یافته است یک نتیجه عالی است که قابل مقایسه با سطح فشار صدا (DB) با نتایج ما در سهام خودروهای D-Class قابل مقایسه است. خوب، سرویس با کار انجام شده، مشتریان بیش از رضایت باقی مانده اند. هنوز بسیاری از پروژه های جالب برای عایق صدا وجود دارد. با ما بمان!

گزارش کامل عکس در مورد عایق سر و صدا Lada Vesta و لیست مواد را می توان در وب سایت ما در بخش مناسب گزارش عکس Lada Vesta مشاهده کرد

stp-piter.ru.

لادا (VAZ) Xray (Lada X-Rey)

شرح

جداسازی سر و صدا TD تولید کیت های جداسازی آماده تولید می شود، که در آن همه چیز لازم برای پردازش پیچیده عناصر اصلی ماشین در حال حاضر محاسبه شده است. به طور خاص انتخاب شده برای مجموعه ماشین خود را از مواد از بین بردن صدای آکوستیک، ماشین راحت است. درب ها با صدای ناشنوا بسته می شوند، تصاویری در ترمینال و پانل ها ناپدید می شوند، آکوستیک نصب شده پاک کننده بازی خواهد کرد، کابین آرام تر خواهد شد.

کیت عایق سر و صدا LADA (VAZ) XRAY شامل موارد زیر است:

کیت عایق کف
کیت عایق سقف
کیت درب های عایق صدا
عایق سر و صدا گره
کیت تنه عایق صوتی
مجموعه ای از آرک های عایق

گزینه های عایق صوتی برای LADA (VAZ) XRAY

کیت تنظیم خودرو شامل همه چیزهایی است که شما برای پردازش ماشین جامع خود در سه نسخه نیاز دارید. برای خرید مجموعه، سطح دلخواه دلخواه را انتخاب کنید و آن را به سبد اضافه کنید.

تمیز کردن کیت آرام

گزینه اقتصادی ترین شامل حداقل مجموعه ای از مواد لازم برای کار است. این کیت را انتخاب کنید اگر سطح راحتی در کابین کافی باشد، این کار ارزش را برای نصب آکوستیک ندارد، بودجه برای نویز محدود است.

تمیز کردن کیت حتی ساکت تر

میانگین طلایی این مجموعه به طور متوسط \u200b\u200bاثر و عایق صوتی کامل ماشین را ارائه می دهد. 25٪ از مشتریان ما این گزینه را انتخاب می کنند. نتیجه پنهان به شما لطفا، اما شما می توانید سر و صدا و بهتر دریافت کنید.

تمیز کردن کیت بسیار آرام است

کارآمد ترین و محبوب ترین مجموعه ای از داوسل. این شامل انواع تکنولوژیکی مواد است. اگر شما یک ماشین را برای اولین بار نمونه برداری کردید یا آکوستیک را بگذارید، توصیه می کنیم آن را بپذیرید.

تعداد مواد در مجموعه بوسه

نام مواد	ساکت	حتی ساکت تر	بسیار آرام
جداسازی ارتعاش 1.5 میلی متر در ورق 50x70 سانتی متر	10
جداسازی ارتعاش 2 میلیمتر در ورق 50x70 سانتی متر	10	20	20
جداسازی ارتعاش 3mm در ورق 50x70 سانتی متر	20	10	10
جداسازی ارتعاش 4mm در ورق 50x70 سانتی متر	10	20	20
splin 4mm در ورق 75x100 سانتی متر	13
Splen 8mm در ورق 75x100 سانتی متر	2
Carlok 8mm در ورق 75x100 سانتی متر	2
MAT 3mm در ورق 75x100 سانتی متر	11	2
MAT 6mm در ورق 75x100 سانتی متر	2	10
10 میلی متر در ورق 75x100 سانتی متر	3
ضد عفونی شده در Ribbon 25x1400 میلی متر	6	6	6
Bitoplast 5mm در ورق 100x100 سانتی متر	2	2
Bitoplast 10mm در ورق 100x100 سانتی متر	1	1	3
جمع	14000	16500	17900

چه مواد شامل می شود

برای درها

پردازش با کیفیت بالا بدون درهای کمبود غیر ممکن است. ما توصیه می کنیم ترکیب این مرحله را با نصب سیستم صوتی به جای کارخانه. به طور معمول، تنظیم درب اول انجام می شود. پردازش درب به طور قابل توجهی سر و صدا را در کابین کاهش می دهد.

برای کف

هیولا این مورد بدن کار نخواهد کرد. منابع اصلی ارتعاشات و سر و صدا مجاور به پایین: آرک، تعلیق، پارچه جاده. در کف چسب حداکثر ضخامت لایه.

برای سقف

برای از بین بردن کباب، صداهای باران و "کریکت"، محوطه سازی سقف استفاده می شود. مواد موجود به مجموعه، بدون اضافه کردن وزن بیش از حد، صداها را از بین می برند، تنها به راحتی به محل ترمینال متصل می شود.

برای هود

اندازه بزرگ این عنصر بدن منبع ارتعاشات قابل توجهی می شود. نصب و راه اندازی عایق سر و صدا از پوشش هود نیز عایق حرارتی محفظه موتور است.

برای تنه

اندازه محفظه غرفه به طور قابل توجهی باعث کاهش سر و صدا از آرک های عقب می شود.

برای آرک های چرخ دار

بستن فروپاشی انتقال ارتعاشات و سر و صدا از جاده و تعلیق را متوقف می کند. خودکارها به عنوان منبع سر و صدا خدمت نمی کنند. چرخ های چرخ به سرعت بیمار هستند، اصلی ترین چیز کاملا پاکسازی آلودگی است.

نحوه انتخاب LADA (VAZ) XRAY با دستان خود

پس از خرید این کیت، تمام مواد مورد نیاز برای داش را دریافت می کنید. ما به شما توصیه می کنیم بلافاصله ابزار را برای تخریب آسان از پوشش داخلی، غلتک، یک راه حل برای تخریب سطح و نوار تقویت کننده خریداری کنید.

مرحله 1. تخریب

جداسازی سالن شروع به دقت از بین بردن کلیپ های شکستن به یک فلز فلزی برهنه ما آماده سازی سطح. ما پاک می کنیم | پاک کردن از آلودگی و فرآیند سطح فلز با degreaster، اجازه دهید خشک شود.

مرحله 2. بستن

پس از پایان کار آماده سازی، ما یک لایه لایه اندازه گیری را انجام می دهیم. اول، ما نمونه لایه عایق ارتعاش را نمونه می کنیم. در بالا با عایق صوتی و مواد جذب کننده سر و صدا. هر لایه به شدت فشرده شده و غلتک را نورد می کند.

مرحله 3. Antisillip و نصب ترمینال

پردازش پیش بینی در مرحله نهایی کار انجام می شود. ما تمام اتصالات Madeline را برای از بین بردن Squeaks ارائه می دهیم. به آرامی نگاه اولیه را بازیابی کنید. این نتیجه را آزمایش می کند.

اگر شما به دقت تمام مراحل نصب Shumkov را انجام دهید، نتیجه به دقت تحت تاثیر قرار می گیرد. ما به شما توصیه می کنیم شروع به نصب با ساده: Niches چرخ سر و صدا، سپس جنسیت، تنه و غیره به عنوان تجربه خود را توسعه داده اید.

یا با مرکز نصب خودمان تماس بگیرید - ما آن را به سرعت و ارزان تر می کنیم.

فقط مشتریان ثبت شده که این محصول را خریداری کرده اند می توانند بررسی ها را منتشر کنند.

shumka96.ru.

جداسازی سر و صدا از بسته بندی LADA X Rey "بهینه" 12.05.2018. گزارش عکس

عایق صدا LADA X REI

چه کاری انجام می شود:

سقف، تمام درها، کف و آهک چرخ، تنه، بال عقب، درب تنه، هود، اژدر و کفش های ورزشی.

کل ساخته شده بیشتر

کارهای انجام شده توسط

عایق صدا LADA X REI

عایق صوتی Lada X Rei

انزوا سر و صدا Arch Lada X Rei

سقف عایق صوتی LADA X REI

جداسازی سر و صدا درب های LADA X REI

نصب و راه اندازی Acoustics دو جزء JBL به جای بلندگوهای پهنای باند استاندارد

انزوای نویز LADA محاسبه محاسبه محاسبه

bestshumka.ru.

جداسازی سر و صدا از گاراژ سبک Autocomputer

سلام. بزرگراه گاراژ سبک یک تیم از متخصصان در زمینه عایق صوتی خودرو است. ما نمایندگان گواهینامه OJSC "استاندارد" (STP) و بیش از پنج سال ما در این جهت کار می کنیم. سالها تمرین به ما اجازه می دهد بهترین راه حل فردی را برای عایق صوتی ماشین خود انتخاب کنیم.

ما به شما چند راه حل جامع از عایق صدا / ارتعاش از ماشین LADA X Ray ارائه می دهیم که شامل بیماری هود، جنسیت، سقف، درب ها، محفظه چمدان (از جمله بال، آرک، کف و درب تنه) است:

استاندارد: بستن سالن تک (به استثنای حذف اژدر) در دو لایه، ارتعاش و مواد جذب کننده سر و صدا از قانون استاندارد STP.

* این بسته به شما یک نتیجه خوب برای پول Sane می دهد.

بهینه: تمیز کردن سالن خودرو (به استثنای حذف Torpedo) کارآمد و با مواد سبک وزن خط برتر، Aero و Aero Plus. کف در 3 لایه نمونه برداری می شود، درهای 4 لایه، سقف در 2 و محفظه چمدان نیز به طور کامل در 2 لایه پوشش داده شده است. آرک های عقب به توجه ویژه پرداخت می شود، آنها همیشه با بهترین و مواد کارآمد تر نمونه برداری می شوند. در عین حال، عایق صوتی منظم به طور کامل در جای خود باقی می ماند.

** این بسته به شما یک نتیجه عالی می دهد. این ماشین را به اندازه کافی نمی برد.

PREMIUM: تمیز کردن سالن خودرو (به استثنای حذف اژدر) حداکثر مواد احتمالی از قانون حق بیمه STP. در مقایسه با پیچیده "بهینه"، مواد در اینجا به طور موثر تر از لحاظ حق بیمه بمب گذاری بر روی ارتعاش ویتامین و مواد جذب کننده سر و صدای ضخیم تر از حق بیمه برتر BILLAST تغییر می کند. هدف آن به حداکثر رساندن راحتی و اثربخشی مواد عایق صوتی است.

*** این بسته به شما می دهد حداکثر حفاظت در برابر بیگانگان و ارتعاشات در ماشین.

همچنین، بزرگراه های ما خدمات با کیفیت بالا را برای نصب و نهایی سازی صدا خودکار، خیاطی و سفت کردن ماشین در مواد با کیفیت بالا و اصلی، Alcantara ارائه می دهد.

هر کار بر روی ماشین در بزرگراه های ما با یک عکس کامل از این گزارش همراه است. http://stylegarage.ru.

آدرس: مسکو، کریمه وال D.10 (پل کریمه، در مقابل CSH).

LADA از سال 1997 در انگلستان فروخته نمی شود: مدل های پیری Avtovaz به هنجارهای زیست محیطی اتحادیه اروپا متصل نیستند، بنابراین فروش مدل های روسی یخ زده بود. با این حال، در سال های اخیر، به لطف سرمایه گذاری گروه رنو، شرکت روسی به موفقیت های قابل توجهی دست یافته است، به روز رسانی دامنه محصول خود را با مدل های جدید، یادداشت های روزنامه نگار اتوکر انتشارات بریتانیا را یادداشت می کند. به روز رسانی تبدیل شد تا موفق شود که لادا شروع به صادرات خودروهای خود را دوباره، با این حال، بیشتر در بریتانیا وجود ندارد. بنابراین، روزنامه نگار در طی بازدید از گیاه در Tolyatti، Lada Xray و Vesta را آزمایش کرد و هرچند دشوار است که با یک درایو تست کامل تماس بگیرید، تصور از مدل های آن بود.

متقاطع اشعه ایکس. به طور عمده یک سبک جدید شجاع LADA را شناسایی کرد. این خودرو در همان پلتفرم رنو به عنوان پلتفرم Dacia Sandero ساخته شده است، با وجود این واقعیت که رابطه به طرز ماهرانه ای طراحی پیشرفته خود را پنهان می کند، یادداشت های روزنامه نگار. در داخل، تفاوت ها کمتر هستند، کاربرد آن است، اگر چه بیش از حد "ترویج" نیست. سالن پلاستیکی خاکستری قطعا یادآور می شود که لادا از دهه 1990 پیشرفت کرده است، حتی یک سیستم نفوذی و صفحه لمسی وجود دارد. بریتانیا ماشین را به عنوان یک متقاطع جمع و جور مشخص می کند: 4165 میلیمتر طول، 1764 میلیمتر عرض و عرض 1570 میلیمتر عرض. او به خوبی می رود، زیرا باید از SUV این اندازه انتظار می رود. البته، این چیزی است که، اما برای مصرف کننده میانه کاملا تخریب شده است. ربات 5 مرحله ای بیشتر از همه ناامید شد، که به طور قابل ملاحظه ای "شکسته" و ده سال پیش از بین رفته است.

Vesta Cross آخرین نسخه از ماشین است که فروش آن فقط آغاز شده است. ماشین با همان موتور 1.8 لیتری خودرو را به خود اختصاص داد، اما خوشبختانه این نمونه خاص با یک انتقال دستی 5 سرعته مجهز بود. سوئیچینگ صاف بود و شتاب صاف است. بنابراین، اگر شما LADA را سفارش دهید، یک مکانیک بهتر را انتخاب کنید، یک روزنامه نگار را توصیه می کند. عبور از غرب به طور کامل مناسب است، اگر چه احساس عدم اطمینان در مسیرهای تبدیل مسیر تست وجود دارد. اما به طور کلی، همه چیز پوشیده شده است و فرود افزایش یافته بیش از حد تحت تاثیر کنترل نیست. داخلی خودرو بیش از IXRAY را دوست داشت، هرچند او هنوز هم، البته، استانداردهای بازار بریتانیا را ثابت می کند. اگر چه همه چیز به خوبی انجام می شود، سالن بسیار بزرگ است، یک تنه بزرگ 480 لیتری وجود دارد.

نتیجه: شما باید کلیشه ها را رد کنید و از خنده در Ladas به عنوان بیش از اتومبیل های منسوخ متوقف کنید: و X Ray، و Vesta Cross آن را ثابت کرد. با این وجود، بعید به نظر می رسد که در خط مقدم قرار بگیرند و نمی توانند با بسیاری از مدل هایی که در بازار بریتانیا یافت می شوند رقابت کنند. با این حال، به عنوان قیمت، پس از آن "روسی" برنده شد: نزدیکترین فروشنده LADA (به احتمال زیاد آن را در جایی در روسیه) شما می توانید یک XRay 1.8 لیتری از 7،500 پوند یا بیشتر خریداری کنید، و Sedan Vesta Cross با همان هزینه موتور حدود 8،700 پوند است. بنابراین، حتی اگر این مدل ها و دقیقا پیشرفته نباشد و برای آنها دشوار است که با اتومبیل های اروپایی رقابت کنند، زیرا پول شما این یک پیشنهاد عالی است.

در تابستان، روزنامه نگاران آلمانی آزمایش کردند. حکم زیر است - ماشین بزرگ و خوب است.
پیش از این آزمایشات همکاران خارجی.

کلاژ: "رانندگی"

و، و در هر یک از استودیوهای کار ما، آن را در این گزارش عکس شرح داده شده است. تمام آثار مشخص شده در یک روز و در حضور شما برگزار می شود. اگر شما نمی توانید در استودیوی ما در تمام زمان کار شرکت کنید - ما به شما یک گزارش کامل عکس در مورد کار ما ارائه می دهیم!

hatchback محبوب لادا X-Reyاو به عایق سر و صدا ما با شکایات بر روی یک موتور پر سر و صدا، "خالی" و درب زنگ، و سطح سر و صدا بسیار بالا در کابین وارد شد. از آنجا که ماشین برای سفرهای مکرر کار استفاده می شود، صاحب حداکثر نسخه عایق سر و صدا را انتخاب کرد ضد سر و صدا "حق بیمه"و همچنین سفارش خدمات اضافی برای آرک های عایق صوتی و چرخ های جلو.

قیمت عایق کامل سر و صدا از LADA X Rey Salon با توجه به گزینه حق بیمه 31000 روبل است.

قیمت سر و صدا عایق جلو پانل با حذف - 10،000 روبل.

قیمت عایق سر و صدا از یک جفت آرک ها و کفش های کتانی - 6000 روبل.

قیمت پالایش مهر و موم درب - 3000 روبل.

بیایید گزارش عکس ما را با داستان درباره عایق سر و صدا از سقف لادا X-Rey ...

سقف انزوای سر و صدا اتومبیل LADA X-REY برای گزینه حق بیمه

جداسازی و عایق صوتی لادا سالن X Ray ما با عایق سر و صدا از سقف شروع می شود. به آرامی از بالای کابین استفاده کنید و پوشش سقف را کاهش دهید، ما یک سقف فلزی نازک را با دو قسمت از عایق ارتعاش استاندارد یافتیم. این مواد نسبتا سخت است و به جای آن طراحی شده است تا سفتی فلز نازک سقف را افزایش دهد، بنابراین عایق ارتعاشی چسبناک و پلاستیکی ما در اینجا قابل ملاحظه ای نخواهد بود. قبل از اعمال مواد ما، فلز را از بین ببرید!

اولین لایه بر روی سقف X-Reaia شما یک ارتعاش ارتعاش نور STP Aero (2 میلی متر) است. چرا نور؟ از آنجا که بر روی یک سقف فلزی نازک، استفاده از مواد ضخیم تر و سنگین نمی تواند منجر به کاهش سطح سر و صدا شود، اما برعکس، برای تشدید در فرکانس پایین تر و افزایش Hum در کابین. بنابراین، در یک فلز نازک و به راحتی ارتعاشی، تنها مواد سبک وزن استفاده می شود!

در بالای یک STP Aero با دقت طراحی شده، ما یک ضخامت فوق العاده جذب کننده STP BiPlast Premium Premium 15 میلی متر اعمال می کنیم. این امواج صوتی را منعکس نمی کند، اما آنها را به حجم آن جذب می کند و بنابراین سر و صدا از طریق کابین راه نمی رود، منعکس کننده و بازپرداخت، و برای همیشه در Premium BiPlast متخلخل ناراحت خواهد شد!

پس از استفاده از دو لایه مواد نور، کارآمد و سازگار با محیط زیست بر روی سقف اشعه ایکس لادا، ما می توانیم به آرامی سقف را جمع کنیم. فقط در دستکش های خالص و یک ابزار تمیز کار می کنیم، ما بالای کابین را به همان شکل جمع آوری می کنیم که در آن قبل از عایق سر و صدا بود. هیچ لکه جدید، شانس و سایر آثار درد، قابل قبول نیست! هنگامی که سقف به «نمایش کارخانه» بازگشت، ما می توانیم به عایق سر و صدا قسمت پایین کابین حرکت کنیم - پایین و تنه LADA X-Rey.

عایق سر و صدا از پایین و تنه ماشین اشعه ایکس LADA توسط گزینه "حق بیمه"

پس از نصب تنه تنه و هود، ما به مرحله نهایی کار ما تبدیل می شویم. این بازرسی کامل از داخلی خودرو برای مونتاژ با کیفیت بالا است. ما به دقت تمام عناصر دکوراسیون داخلی، مهر و موم های لاستیکی و کنترل را بررسی می کنیم، عملکرد تمام مدارهای الکتریکی را که در طول کار قطع شده اند، بررسی می کنیم، و همچنین جارو برقی و پلاستیکی را پاک کنید. فقط پس از آن ما می توانیم با خیال راحت بگوییم که انزوای سر و صدا از ماشین شما در استودیو ضد سر و صدا تکمیل شده!

عایق سر و صدا کامل ماشین ماشین لادا X-Rey با توجه به گزینه حق بیمه تکمیل شده است

از لحظه شروع کار به پایان رسیده است 07:00، و عایق سر و صدا کامل از frets شما قبلا تکمیل شده است، و پس از آن ماشین تبدیل شده است بسیار راحت تر! درب ها با صدای ناخوشایند متراکم بسته شده اند، داخلی تبدیل شده است جامد تر و جمع آوری شده، صداهای خارج از کشور ناپدید شده اند زمانی که برش درب و داخلی، و آکوستیک های منظم شروع به بازی بسیار جالب تر! در حال حاضر سفرهای طولانی برای راننده بسیار دلپذیر تر خواهد شد، و برای مسافران. در سرعت شما مجبور نیستید صدای خود را برای صحبت با مسافران عقب بچرخانید و اکنون به رادیو با حجم زیادی گوش می دهید، زیرا از امروز او مجبور نیست که سر و صدا رانندگان موتور را خرد کند صدای موتور

همچنین عایق حرارتی کابین ماشین شما را بهبود می بخشد، و در حال حاضر تهویه مطبوع قادر خواهد بود تا سالن خودرو را در تابستان خنک کند و بخاری آن را در زمستان گرم کند.

تمام وقت شما می توانید در کنار ماشین خود بمانید، ما خوشحال خواهیم شد که تمام فرایند عایق سر و صدا را از و به شما نشان دهیم! اگر نمی خواهید روند عایق را مشاهده کنید - می توانید از ما استفاده کنید استراحت اتاق دنججایی که دفن شما یک مبل راحت، تلویزیون، Wi-Fi، مجموعه ای از مجلات خودرو و چای / قهوه داغ خواهد بود! ما یک عکس کامل برای شما برای شما ایجاد می کنیم!

قیمت کار نشان داده شده بر روی عایق صوتی داخلی خودرو لادا X-Reyبا گزینه "حق بیمه" تخمین زده می شود به 31000 روبل. این هزینه کامل و نهایی است، شامل تمام مواد صرف شده و کار ما است. قیمت انزوای کامل سر و صدا LADA اشعه ایکس در تمام استودیو ها مرتبط است ضد سر و صدا که در ، من..

صدها نفر بررسی های واقعی درباره انزوای صوتی B. ضد سر و صدا شما می توانید در بخش بخوانید!

علاوه بر عایق سر و صدا، شما می توانید سفارش دهید پانل جلوی عایق صوتی(10،000 RUB.) ، عایق سر و صدا از آرک های چرخ ها و کفش (6000 روبل در هر جفت) نیز هست جایگزین آکوستیک (از 3000 روبل).

ماشین آرشیو عایق صوتی لادا X-Reyبا استفاده از ارتعاش انسداد عایق بندی شده STP Noiseliquidator

فرآیند عایق صدا از آرک های چرخشی با استفاده از Mastica STP NeizlikVidator به طور دقیق در این ویدیو شرح داده شده است.

قیمت عایق سر و صدا از یک جفت قوس (جلو یا عقب): 6 000 روبل.

زمان کار: 3 ساعت

پالایش مهر و موم درب به منظور عایق صدا

در اکثر اتومبیل ها (به ویژه تولید ژاپنی و کره ای)، مهر و موم درب یک لوله لاستیکی نازک توخالی است که پس از مدتی یخ زده، ارسال می شود و حتی می تواند "پیگیری" تحت فشار ثابت و شوک زمانی که بسته شده است.

بدیهی است، اگر از طریق چنین سیلانت و بدون سوت به راه رفتن با باد مقابله، پس از آن قطعا تثبیت قابل اعتماد درب در درب را فراهم نمی کند. و تثبیت قابل اعتماد درب در درب به طور عمده برای کاهش ارتعاشات درب، شیشه و بخش فلزی آن مورد نیاز است. ساخت و ساز سخت تر - ارتعاشات کمتر، ارتعاشات کمتر - سر و صدا کمتر است. برای پیاده سازی طرح ما برای افزایش سفتی مهر و موم استاندارد (جایگزینی مهر و موم بر روی چیز دیگری حتی از ملاحظات زیبایی شناختی مورد توجه قرار نگرفت)، ما کابل های مختلف را برداشتیم. دقیقا چهل سال طناب، نه لوله، از آنجا که لوله ها در شرایط بارهای متغیر به سرعت به دفع می شوند (دانه یا ترک). و بند لاستیک باقی می ماند الاستیک است. بنابراین، بند ناف ما در داخل بخش توخالی مهر و موم قرار می گیریم.

ما حاشیه کوچکی را در طول طول ترک می کنیم، زیرا زمانی که کشش طناب کشیده می شود، و بعد از مدتی آنها به حالت معمول بازگردانده می شوند، کمی کاهش می یابد. پس از نصب سیلانت در باز شدن، طناب را بر روی محل یا "فشار" برش می دهیم، اگر به شما اجازه می دهد تا شکاف بین باز و درب را ایجاد کنید.

ما قبلا این راه حل را بر روی انواع اتومبیل ها اجرا کرده ایم و صاحبان این تجدید نظر بسیار مثبت هستند. درب ها بسته شده اند تنگ تر، نشستن در باز شدن بیشتر سفت و محکم، با یک پیش بارگذاری کوچک. سطح نویز آیرودینامیکی کاهش می یابد و صداهای بیرونی اصطکاک مهر و موم ها ناپدید می شوند.

هزینه بهبود مهر و موم 4 درب: 3 000 روبل

زمان کار: 1 ساعت

اگر سوالی دارید - با کارشناسان از نزدیکترین استودیو تماس بگیرید ضد سر و صدا، تلفن ها و آدرس های همه استودیو ها در بخش نشان داده شده است. ما خوشحال خواهیم شد که به شما کمک کنیم!

اگر به نظر می رسد که شما یک پیشنهاد سودمند برای عایق صوتی خودرو پیدا کرده اید - ابتدا بخش را بخوانید که در آن ما اطلاعاتی در مورد کار ما با ماشین ها ارسال می کنیم، بازدید از سایر استودیو های عایق صدا.