اطلاعات عمومی در مورد مدل
Ford Kuga یک متقاطع 5 نفره 5 دلاری 5 دلاری با دو گزینه طرح بندی است: درایو جلو با چرخ های جلو و درایو جلو با درایو کامل متصل شده است. اولین نسل از این مدل از سال 2008 در کارخانه شرکت در شهر آلمان Saarulusa ساخته شده است، و از سال 2012 در شرکت Sollers در تاتارستان.
تولید نسل دوم از crossovers جمع و جور در کارخانه فورد در والنسیا، اسپانیا تاسیس خواهد شد.
تاریخچه خلقت
این متقاطع عمدتا شبیه به فورد فورد IOSIS X است که در سال 2006 در نمایشگاه موتور در پاریس نشان داده شده است. Kuga اولین خود را در ژنو انجام داد و شش ماه بعد آنها به سالن خودرو مسکو به ارمغان آوردند.
جالب توجه است، علیرغم متعلق به تولید کننده آمریکایی، در ایالات متحده آمریکا، این خودرو متوجه نشده است - آن را به طور انحصاری برای بازار اروپا ایجاد شده است.
ویژگی های فنی
فورد کویا، مانند بسیاری از رقبای خود، با یک درایو کامل مجهز نیست، اما جلو با اتصال Haldex از نسل چهارم متصل شده توسط اتصال Haldex. همان اتصال، به عنوان مثال، Land Rover Freelander و Volkswagen Tiguan - قادر به ارسال تا 50٪ گشتاور به محور عقب است.
یکی دیگر از ویژگی های Ford Kuga عدم امکان تغییر تنظیمات فرمان در حین رانندگی است - به طوری که ترجمه ماشین را به حالت "ورزش"، که چرخ فرمان را دقیق تر در کنترل و افزایش واکنش معکوس خود را، لازم است برای متوقف کردن .
درب تنه متشکل از دو بخش است: می توان آن را باز کرد یا بخشی از آن یا به طور کامل. Trunk بزرگ است و در نسخه اروپایی، فضای زیر طبقه دو طبقه به بخش ها تقسیم می شود - با این حال، چنین ماشین با یک چرخ یدکی و یا خوراک مجهز نیست. در همان نسخه هایی که در بازار روسیه اجرا می شوند، تقریبا تمام مکان های زیر کف کاذب یک مکان یدکی را می گیرد.
سالن به گونه ای تغییر می کند که یک طبقه صاف شکل گرفته است. در عین حال، صندلی های عقب به طور مستقل از یکدیگر جدا می شوند، که امکان آن را فراهم می کند و بار طولانی را ترجمه می کند و محل را برای مسافر ترک می کند.
به طور جداگانه، لازم به ذکر است برخی از اقدامات امنیتی عابر پیاده که به فورد کویگ \u200b\u200bاعمال شده است. این شامل، برای مثال، استفاده از مواد نرم در ساخت سپر و ایجاد یک منطقه جذب انرژی بین سپر، پانل جلو و رادیاتور است.
در مقایسه با همکلاسی ها
در مقایسه با فولکس واگن Tiguan و Land Rover Freelnder، Ford Kuga چنین سیستم مفید برای یک ماشین خارج از جاده را به عنوان کمک های رفت و آمد مکرر ندارد.
صندلی های پشتیبانی جانبی، اگر چه هیچ، بلکه به جای اسمی وجود ندارد، در حالی که صندلی های جلو صندلی کمر را تنظیم می کنند. استفاده از تنظیم چرخ فرمان مکانیکی به نظر می رسد تا حدودی متناقض است، در حالی که هر چیز دیگری توسط درایو الکتریکی تنظیم می شود.
در همان زمان، Fords فکر میکردند واحد کنترل میکرو دیجیتال: کلیدها به اندازه کافی بزرگ هستند، که به شما اجازه می دهد تنظیمات دلخواه را انتخاب کنید بدون اینکه از جاده منحرف شوید.
ارقام و جوایز
EURONCAP اختصاص داده شده Ford Kuga رتبه ایمنی پنج ستاره.
از زمان آغاز انتشار Crossovers در سال 2008، بیش از 300 هزار نمونه از فورد کویا از نوار نقاله خارج شده اند.
Cuga نوعی گربه حیوانی است. به افتخار این جانور و ماشین نامیده می شود. در همان زمان، در صربستان، بلغارستان و برخی از کشورهای دیگر، "Cuga" به عنوان یک بیماری ترجمه شده است. در نتیجه، این کمبود بازاریابان منجر به کاهش سطح پایین فروش مربوط به چنین ارتباطات منفی شد.
داستان و مرور کلی مدل
در پاریس Aw Tosalone 2006، فورد یک مفهوم خیره کننده خود را IOSIS X - یک متقاطع ورزشی پنج درب رادیکال معرفی کرد. یک سال گذشت، و فورد یک مدل جدید مبتنی بر IOSIS X را توسعه داده است. ارائه رسمی نوآوری ها در بین المللی فرانکفورت AW Tosalon (IAA 2008) برگزار شد و در بهار سال 2008 در فروش ظاهر شد.
فورد کواگا قطعا نسبت ها و فرم های اولیه پویای IOSS X را تکرار می کند. این اتصال توسط رنگ همان رنگ منحصر به فرد یخ سفید، آرک های چرخ های دیدنی و جذاب و از iOSis X Alloy Wheels تأکید شده است - خریداران یک گزینه 19 اینچی ارائه خواهند شد. قدرت و ورزشگاه طراحی، اجزای کلیدی فلسفه فورد "طراحی جنبشی" است. Kuga آن را با خطوط پویا خود پر از سطوح و نمایندگی عضلانی نشان می دهد. این زبان ورزشی از اشکال توسط گرافیک "جنبشی" جسورانه، قابل توجه در شبکه های جبهه تراکیدال، خطوط صعودی، افزایش خطوط پنجره های عقب، و همچنین به طور چشمگیری جریان پشت سر گذاشته شده است.
"Ford Kuga یک" پرماجرا "قابل تشخیص است. ما می خواستیم این را در اولین تصویر رسمی ما بر این مدل تأکید کنیم. " "ما بر این باوریم که در بازار برای بازپرداخت های ورزشی و جذابیت های ورزشی بیشتر وجود دارد، که نشان دهنده خروج از معمول است - به این ترتیب، حق بیمه Ford S-Max را به دست آورده است، یک قلمرو جدید برای MPV را فتح کرد."
هنگام ایجاد یک سریال، مفهوم IOSIS X Concept-Kara، مشخصه محفظه، برای ایجاد یک شباهت بالاتر و قرار دادن راحت از پنج نفر تغییر یافت. دسترسی به محفظه چمدان از طریق درب عقب به بخش های تقسیم شده است. همراه با چراغ های عقب جدا شده، این راه حل حداکثر عرض باز شدن برای بارگیری و تخلیه بار را فراهم می کند. و در نهایت، پشت کویگ \u200b\u200bفورد همچنین شامل عناصر گرافیکی "طراحی جنبشی"، مانند چراغ عقب بسیار نزدیک، پنجره های عقب چند ضلعی و سپر عقب مجسمه سازی است. Diffuser سپر عقب شامل لوله های اگزوز یکپارچه است.
"ما متوجه شدیم که کسانی که در مورد تصویر خریداران AW Tomobilla فکر می کنند، می خواهند یک مدل بسیار اولیه داشته باشند، به طور هماهنگ با هماهنگ کردن جاده های چشمگیر و فرصت های جاده ای روبرو می شوند." وی افزود: "فورد کویگا در میان رقبا ایستادگی خواهد کرد و اثرات بصری" طراحی جنبشی "و ویژگی های رانندگی را ارائه می دهد که خریداران چنین خریداران چنین خریداران در انتظار ما به عنوان فورد فورد، S-Max و جدید موندو هستند."
داخلی فورد کواگای جدید احساس فضا را ایجاد می کند - نه تنها به دلیل یک سقف شیشه ای پانورامای بزرگ نصب شده در مدل پیش نشان داده شده و به عنوان یک گزینه برای نسخه سریال ارائه شده است. داشتن یک داشبورد طراحی خالص ارگونومیک و ایستاده مرکزی به کنسول مرکزی بزرگ با فضای ذخیره سازی بزرگ منتقل می شود. این اجزای داخلی یک محیط راحت برای راننده و مسافر جلو ایجاد می کنند. صندلی های بالا و موقعیت درب های کمربند حداکثر منطقه لعاب را برای ایجاد یک کابین سبک و "فرمانده" برای راننده فراهم می کنند. مواد انتخاب شده برای دکوراسیون داخلی فورد کوا نیز نشان می دهد اتصال نزدیک با مفاهیم IOSIS X. در فورد کواا، ما دوباره مواد فنی، پوست عالی و لبه نارنجی دیدنی را مشاهده می کنیم. داخلی رنگ درخت سیاه باید توسط کنسول مرکزی و عناصر اتمام درب ها، از جمله سفید "پیانو" به پایان برسد. مجموعه ای از این عناصر نشان می دهد قصد فورد برای اجازه دادن به خریدار برای شخصی سازی aw tombig .
واحد قدرت شامل تشخیص حاصل از یک موتور DuratorQ TDCI دیزلی 2.0 لیتری قوی 2.0 لیتری با تکنولوژی "Rail-Rail" متصل به انتقال مکانیکی 6 سرعته DuraShift است. Kuga با یک سیستم کامل درایو کامل ارائه می شود که بهبود کیفیت رانندگی را در هنگام رانندگی در کنار جاده های معمولی و اجرای قابلیت های پویا در Aw Tomobyl ارائه می دهد. این واقعیت که Kuga نیز با درایو جلو ارائه می شود، بر مفهوم متقاطع این AW TOMOBILA تأکید دارد.
ارائه تکنولوژی فورد کویگا یک سیستم ناوبری جدید Blaupunkt را با یک صفحه نمایش رنگی 7 اینچی ارائه می دهد که همچنین یک تصویر ایجاد شده توسط دوربین ویدئویی عقب ساخته شده در پشت درب را نمایش می دهد. این ویژگی جدید تسهیل مانور در طول حرکت با معکوس در نسخه سریال اجرا خواهد شد.
در دوران تسالون در ژنو نایجل Brckenbury، رئیس جمهور فورد در روسیه، گفت که فروش Kuga Crossover در ماه ژوئن سال جاری در روسیه آغاز خواهد شد. نام و قیمت ها - AW TOMOBILE در یک پیکربندی ساده از روند از 880،000 روبل یا حدود 36،600 دلار هزینه می شود و ماشین در نسخه تیتانیوم 960،000 روبل یا 40،000 دلار هزینه خواهد داشت.
Kuga مجهز به موتور دیزلی 2.0 لیتری DuratorQ TDCI با ظرفیت 136 اسب بخار است. با انتقال مکانیکی 6 سرعته نصب شده در استاندارد، و همچنین سیستم درایو دائمی هوشمند Haldex. این موتور مقادیر گشتاور بالا را ایجاد می کند - 320 نانومتر در سال 2000 RPM و 340 نانومتر با حالت کوتاه مدت "Overboost"، ارائه نور درخشان است. با یک چرخه ترکیبی از 6.3 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر.
فورد کواا: شکست خورد
راز در نهایت روشن شد و ما می توانیم در مورد همه چیز بدون هیچ "اگر" صحبت کنیم. البته، البته، کیک را تحت نام "بازار Crossovers" بسیار دشوار بود، اما در این مورد بهتر از همیشه است. فورد نسخه "کالای" طولانی مدت را از مدل Kuga مدل طولانی مدت وعده داده شده معرفی کرد.
ظاهرا متوجه شدم که قطعه تنگ می تواند از دست خارج شود، فورده ها عجله دارند. علاوه بر این، آنها به اندازه ای هستند که آنها یک تازگی را تنها با یک موتور (2.0 TDCI، 136 لیتر) نشان می دهند و تنها در دو نسخه تجهیزات (Trend and Tendanium) هستند. بدیهی است، انتشار VW Tiguan تبدیل به یک ویژگی برای فورده شده است، که برای آن غیر ممکن است کم کند.
در روحیه "طراحی جنبشی" که امروزه رشد می کرد - بدون شک، طرف قوی جدید فورد کواگا بود. مدت زمان طولانی ما چنین راه حل های تازه و اصلی را در این بخش بازار دیده ایم! با این حال، این باید از Fords انتظار می رود، زیرا برای آنها این اولین متقاطع کامل است و "بار مسئولیت" طراحان را نمی دهد.
با یک پلت فرم، آن را به مدت طولانی نبود: آنها یک ساعت شاسی آزمایش شده از فورد فوکوس II گرفتند. در داخل کشور، راه حل های مورد استفاده در CD-Wen C-Max استفاده می شود. به طور خاص، طرح کلی و طراحی پانل جلویی. شرکای مربوط به نگرانی از انتقال درایو تمام چرخ ها مجاز بوده اند. ولوو به سیستم درایو کامل با اتصال هالدکس کمک کرد.
پلت فرم - سیستم سریال، داخلی و کامل درایو نیز. پرسش: چرا نخستین بار کشیده شد؟ به احتمال زیاد، جالب ترین (علاوه بر طراحی) در انتظار ما در خط موتورها و در لیست تجهیزات اضافی است. هر دو هنوز هم هنوز شکل گرفته اند، اما شایعاتی وجود دارد که اخیر پیشرفت های فورد در موتورهای گاما انتظار می رود و لیست مجموعه های کامل به سادگی گسترده خواهد شد.
اما هنگامی که Kuga در روسیه ظاهر می شود، به طور قابل توجهی شناخته شده است. نخستین برگزاری رسمی روسیه در ماه مه در لیگ قهرمانان نهایی فوتبال یوفا برگزار خواهد شد. قیمت شروع - 880،000 روبل. (در روند). هزینه AW TOMOBILA در پیکربندی تیتانیوم - 960،000 روبل.
متن: روم zubko
http://www.kolesa.ru/
- اولین آزمون در روسیه
منتظر بود پس از نخستین مفهوم مفهوم همان نام در سپتامبر سال گذشته در Aw Tosalon در فرانکفورت، خوانندگان ما تمام اخبار مربوط به این مدل را با علاقه زیادی تماشا کردند. و در حال حاضر، در نهایت، Kuga به ما رسید. نخستین روزنامه نگاران که موفق به سوار شدن در Kuga در روسیه شدند، کارمندان [email protected] بودند.
فورد Suvs در اروپا هرگز از محبوبیت زیادی برخوردار نیست. اکسپلورر و اکسپدیشن بیش از حد بزرگ هستند، و برخی از توانایی های منحصر به فرد آنها را ندارد. همانطور که برای Maverick هنوز فروخته شده است، نه چندان دور، او بیش از حد به عنوان یک مصرف کننده فریبنده اروپایی نبود. پس از همه، تمام این مدل ها در ابتدا برای بازار آمریکا ایجاد شد. اما Kuga در اروپا و اروپا ایجاد شد.
طراحی شاید بزرگترین KUGA است. ماشین به نظر می رسد فقط از همه طرف ها سرد است و مهمتر از همه، او به نظر نمی رسد "زن" باشد. اما پس از همه، چنین تصویری بسیاری از ماچو روسیه را از دست می دهد، می گویند، می گویند، Crossovers ژاپنی. در واقع، در طراحی Kuga هیچ انقلابی وجود ندارد. همان سبک، که خود را Fords خود را "طراحی جنبشی"، در حال حاضر در هنگام ایجاد چنین مدل هایی مانند Mondeo، S-Max و تمرکز مجدد نیز استفاده شده است، مشابه با Kuga استفاده شده است. درست است، همانطور که اغلب اتفاق می افتد، زیبایی باید پرداخت شود. افسوس، اما به دلیل قفسه های عقب شیک که بسیار بزرگ شد، بررسی خیلی خوب نیست. البته، آینه های راحت آینه کمک می کند، اما آنها حتی در طول پارکینگ صرفه جویی نمی کنند. اما هیچ سنسور پارکینگ در پایگاه داده وجود ندارد (آن را در لیست گزینه ها قرار می گیرد، و به زودی قول می دهد شروع به نصب در Kuga حتی یک دوربین عقب دید).
چه چیزی سالن را تحسین می کند؟ خوشبختانه، در اینجا هیچ شگفتی وجود ندارد. "خوشبختانه" گفت: نه درست مثل این - آخرین مدل های Ford با این واقعیت که آنها دارای داخلی بسیار مناسب بودند، متمایز بودند. نشستن در Kuga راحت است، مواد پایان خوب هستند، پلاستیک نرم است، هیچ شکایتی به کیفیت مونتاژ وجود ندارد. البته، اگر شما برای سوار شدن به اتومبیل های حق بیمه استفاده می کنید، شما ادعا می کنید که Kuga - مدل هایی مانند مرسدس بنز GLK، آئودی Q5 یا Volvo XC60 ساخته شده است، البته، بهتر است. با این حال، نیازی به فراموش کردن قیمت نیست، زیرا فورد به طور کامل در بخش دیگری عمل می کند.
در ردیف دوم صندلی ها، دو بزرگسال را می توان به راحتی فشرده کرد. متأسفانه صندلی های عقب در طول یا زاویه گرایش قابل تنظیم نیستند. تنه دوست داشت و جایی برای محموله وجود دارد و خرید خرید با خرید می تواند متفاوت باشد. راننده این فرصت را دارد تا هر دو درب را باز کند و تنها بخش کوچکی را با شیشه عقب بلند کند.
ارگونومی درست است. بله، کرسی های Kuga بسیار مناسب بود. آنها به شیوه ای اروپایی سفت و سخت هستند و حمایت های جانبی را توسعه داده اند. من چرخ فرمان را دوست داشتم، که قبلا در پیکربندی اولیه یک چرم دارد، و "Baranka" در دو جهت تنظیم می شود. یک ویژگی جالب وجود دارد - Aw Tomobile شروع به استفاده از دکمه می کند. Kuga، مانند همه چیز دیگر فورد صادر شده در سال های اخیر، دارای یک کامپیوتر در هیئت مدیره است، و او با راننده در روسیه ارتباط برقرار می کند. یکی از توابع جالبی در اینجا توانایی تنظیم فرمان است. مشابه "کشتی" نیز در مدل های دیگر شرکت است، اما، پیش رو، ما می توانیم بگوییم که در Kuga است "تنظیمات واقعا متفاوت از یکدیگر هستند. ما، اعتراف می کنیم، بیشتر رژیم ورزشی را دوست داشت، اما اگر به طور مداوم در ترافیک شهری رانندگی کنید، بهتر است که "راحتی" را شامل شود.
پس از مطالعه دقیق لیست قیمت، مشخص شد که این مدل می تواند یک "Awn" بسیار مفید داشته باشد - یک سوکت 220 ولت (گزینه هزینه 3900 روبل). افکار مفید هستند، به خصوص اگر شما یک لپ تاپ دارید. اما چیزهای عجیب و غریب معلوم شد. به نظر می رسد که فورد تصمیم به فروش در روسیه AW TOMOBYL بدون چرخ یدکی! بله، در پیکربندی اولیه Kuga تنها یک مجموعه برای تعمیر سوراخ، که شامل سیلانت و کمپرسور است. اگر شما جایی در جنگل هستید، باید راننده را بسازید، چرخ Sidewall خود را تغییر دهید؟ سیلانت در این مورد کاملا بی فایده خواهد بود. "تایر یدکی"، و نه کامل، و به اصطلاح "Dappness"، شما می توانید دریافت، اما فقط ... برای هزینه اضافی در 1700 روبل. موقعیت بسیار عجیب و غریب، به خصوص اگر به یاد داشته باشید که ما یک کودک مانند Daewoo Matiz نیستیم، که در صورتی که محدودیت های کلان شهر را ترک می کند، نادر است، و AW یک درایو کامل چرخ و افزایش جاده لومن است، که قادر به دور از آن است جاده آسفالت
افسوس، اما بین موتورها و گیربکس ها غیرممکن است. Kuga تنها با موتور دیزل 2.0 لیتر (136 اسب بخار و 320 نانومتر) و تنها با یک جعبه دنده مکانیکی 6 سرعته فروخته می شود. و اگر ادعای دیزل وجود نداشته باشد، "مکانیک" همه را برآورده نخواهد کرد. Gearbox کاملا کار می کند - سوئیچ های انتقال به وضوح، و اهرم خوب است به دست در دست. اما لازم نیست فراموش نکنید که در حال حاضر تعداد روزافزون آفتاب از طبقه متوسط \u200b\u200bترجیح می دهد که "Aw Tomato" را انتخاب کنید، که در ترافیک شهری بسیار راحت تر است. هنگامی که انتقال اتوماتیک به نظر می رسد، ناشناخته است. به احتمال زیاد، این اتفاق خواهد افتاد سال آینده. علاوه بر این، موتور دیزل "Aw Tomato" دریافت نخواهد کرد. چنین جعبه ای تنها در یک جفت با یک واحد توربوشارژر قدرتمند با حجم 2.5 لیتر (200-225 اسب بخار) کار می کند.
در کابین دیزل تقریبا شنیده نمی شود. موتور خود بسیار Tharacht بسیار زیاد نیست، بلکه عایق سر و صدا از محفظه موتور موجود است. اما من موتور را دوست داشتم نه تنها. دیزل با گشتاور مناسب و معقول خود (320 نانومتر، تا زمانی که آنها در 2000 دور در دقیقه به دست می آیند) به اندازه کافی برای اورکلاک بسیار اعتماد به نفس. درست است، در حین شتاب، شما اغلب با دست راست خود حرکت می کنید و سرعت را تغییر دهید. با توجه به داده های پاسپورت، کواگا با دیزل به 180 کیلومتر / ساعت شتاب می دهد، با این حال، مسابقات آزمون ما نشان داده است که سریعتر 170 کیلومتر در ساعت (و سپس بر روی سرعت سنج) ماشین در آسفالت روسیه نمی رود. اما به من اعتقاد دارم، و این یک سرعت بسیار مناسب برای متقاطع این کلاس است. در همان زمان، حتی 170 کیلومتر در ساعت، ماشین به وضوح مسیر را حفظ می کند و در جاده ها رشد نمی کند، راننده را ترساندند. اگر چه، البته، در چنین سرعتی استراحت غیرممکن است - موتور به خوبی شنیده می شود، به سالن نفوذ می کند و شروع به تحریک سر و صدای باد و لاستیک می کند.
در مسیر سیم پیچ Kuga خوشحال، اما قابل پیش بینی بود. هیچ راز نیست که شاخه فورد اروپایی با این واقعیت مشخص شود که قادر به پیکربندی در حال اجرا است. و در این مورد، مهندسین شرکت بار دیگر نشان داده اند که آنها بیهوده حقوق خود را دریافت نمی کنند. این خودرو به سادگی عالی مدیریت می شود. همه در کت و شلوار - ماشین به وضوح ARC را فشار می دهد، بلافاصله به چرخش "Baranki" واکنش نشان می دهد، بدن تقریبا مکعب نیست و مهمتر از همه، راننده تقریبا بازخورد کامل می شود! یک سیستم تثبیت کننده وجود دارد که تنها در صورتی به کار می رود، اگر شما به نوبه خود با سرعت بالا بروید.
اگر شما تصمیم به رانندگی Kuga از آسفالت، سپس به یاد داشته باشید - این چیزی نیست بیش از یک متقاطع. قبل از کلبه، ممکن است بدون مشکلی وجود داشته باشد، اما نباید به یک گل تبدیل شود. سفر حومه ما نشان داد که Kuga دارای تعلیق نسبتا کوتاه کوتاه و حتی در طول طوفان هیللی کوچک است، چرخ به سرعت آویزان است. خوشبختانه، ماشین در این مورد فلج نمی شود. اتوماسیون با استفاده از کلاچ Haldex بسیار سریع محور عقب را متصل می کند، و سیستم الکترونیکی شروع به کاهش سرعت چرخ های دلار می کند. اعتقاد بر این است که کواگا می تواند حتی اگر تنها یک چرخ به خاک برسد، می شود. اما این فقط کلمات زیبا است. ما یک بار دیگر تکرار می کنیم - بر روی یک کوغا بیشتر یا کمتر جدی جاده ای که می توان آن را بسیار آسان کرد، زیرا هیچ بلوک های سختی در اینجا وجود ندارد، و تنها رکود در مورد کاهش سطح وجود دارد.
خوب، حالا بیایید به لیست قیمت نگاه کنیم. Kuga در دو مجموعه ما فروخته می شود. پایه به نام Trend دارای چهار کیسه هوا، سیستم تثبیت سیستم تثبیت سیستم، یک ماشین الکتریکی (آینه های شیشه ای + آینه)، تهویه مطبوع، موسیقی با شش بلندگو، مه، چرم و سیستم شروع موتور موتور با استفاده از یک دکمه است. چنین ماشین 881،000 روبل وجود دارد. یا 37200 دلار.
نسخه گران قیمت تر از تیتانیوم برای 961،000 روبل وجود دارد. یا 40580 دلار. در اینجا در حال حاضر کنترل های دو منطقه ای وجود دارد، کنترل کروز، صندلی های چرمی جزئی و چرخ های 17 اینچی وجود دارد. خوب، در فهرست تجهیزات اضافی، انواع گزینه های دلپذیر مانند گرمایش شیشه ای گرم، پرده های امنیتی، سنسورهای پارکینگ، سوکت ها و غیره وجود دارد. به طور کلی، هزاران نفر از 20-30، شما هنوز قطعا هر چیزی را دریافت کنید (فقط 1،700 روبل را فراموش نکنید. به دنبال "Spareswoman").
P.S. به هر حال، خرید کن شما حتی با تمایل زیادی نخواهید داشت. صف در این AW Tomobil تا ماه دسامبر کشیده شده است! بنابراین رقبای می توانند به خوبی بخوابند
رقبا
و چه کسی در لیست رقبا فهرست شده است؟ البته، رقبای اصلی Kuga خواهد بود crossovers ژاپنی. محبوب ترین تویوتا RAV4 در میان آنها، که به هر حال، Kuga کمتر از 48 میلی متر (4395 میلی متر در RAV4 در برابر 4443 میلیمتر در Kuga) با موتور بنزینی 2.0 لیتری (152 اسب بخار 194 نانومتر) و هزینه جعبه دستی از 901 است 000 خراب مجموعه کامل از "ماه" در Toyota Rav4 در اصل به نظر می رسد روند در Kuga. مگر اینکه ژاپنی AW TOMOBILE بلافاصله آب و هوای 2 منطقه و هفت کیسه هوا، از جمله برای محافظت از زانوهای رانندگان، می رود. با این حال، اصلی Plus از تویوتا RAV4 در مقایسه با فورد کویو در یکی دیگر - "ژاپنی" را می توان با جعبه دنده خروجی AW خریداری کرد، و در حال حاضر با یک موتور 2.0 لیتری پایه (از 939،000 روبل). اتومبیل با موتور 2.4 لیتری قوی تر (170 اسب بخار)، انتقال اتوماتیک در پیکربندی غنی "SOL" پایه 1 102 500 روبل.
هوندا CR-V همچنین دارای موتور بنزینی 2.0 لیتری در پایگاه داده است و تجهیزات دستگاه مشابه RAV4 است (فقط در اینجا 8 بالش است، اما به جای کنترل آب و هوا، تهویه مطبوع معمولی هزینه می شود). قیمت CR-V از 862،000 روبل شروع می شود. "Automat" را می توان تنها در پیکربندی ظرافت با کنترل اقلیم 2 منطقه، دیسک های آلیاژ با 17 اینچ برای 938،000 روبل گرفته می شود. علاوه بر این، اتومبیل هایی با موتور 2.4 لیتر و انتقال اتوماتیک (از 1،099،000 روبل) وجود دارد.
مجموعه پایه ای از 5 درب Suzuki Grand Vitara متوسط \u200b\u200bنسبت به رقبا است. اما قیمت ماشین جذاب تر است. به عنوان مثال، AW Tombill با موتور 2.0 لیتری (140 اسب بخار)، شش بالش و کنترل آب و هوا 782 210 روبل هزینه می کند. و همان ماشین با انتقال اتوماتیک هزینه 843 960 روبل خواهد بود.
هنوز هم نیسان قشقایی وجود دارد، اما او کمی کواگا کم است، اما X-Trail، برعکس بزرگتر است (طول اولین مدل 4315 میلیمتر است و X-Trail 4630 میلیمتر است). ساده ترین Qashqai با هزینه 1.6 لیتری موتور و درایو جلو از 597،400 روبل، و یک مدل با موتور 2.0 لیتر و یک درایو کامل 725،800 روبل هزینه خواهد شد. (با یک متغیر و درایو کامل از 765 100 روبل.). X-Trail گران تر است - از 891،200 روبل. برای 2.0 لیتر و "مکانیک" و از 933 200 روبل. برای نسخه با انتقال خودکار.
| این مقاله فاقد اطلاعات است. متقاطع یک ظاهر جدید را به دست آورد. ویژگی های اصلی و خطوط بدون تغییر باقی مانده است، اما طراحی خود را بیشتر مدرن انجام شد. این خودرو چراغ های جدید، ضربه گیرهای جدید دریافت کرد. Kuga شروع به نگاه جامع تر و سریع تر، در مقایسه با سلف. طول ماشین 81 میلیمتر افزایش یافته است، که امکان افزایش محفظه چمدان را به 82 لیتر افزایش داده است. داخلی فورد کویگ \u200b\u200b2 نسل تقریبا به طور کامل نسخه داخلی فورد 3 نسل را کپی می کند. این خودرو مجهز به سیستم جهانی کامل درایو (AWD) با یک سیستم کنترل مسیر به نوبه خود است. همچنین یک سیستم کنترل پیشرفته را در حال چرخش ارائه می دهد، مدیریت بهتر را ارائه می دهد. در سال 2012، سرمایه گذاری مشترک Ford Sollers تولید فورد کوا را در روسیه آغاز کرد. در کارخانه در Elabuga (جمهوری تاتارستان) در سال 2013، اولین ماشین Kuga در تکنولوژی چرخه کامل منتشر شد. مدل هاFord Kuga 2013 با موتور بنزینی Ecoboost 1.6 لیتر با ظرفیت 150 یا 180 اسب بخار در دسترس است با یک گشتاور تا 240 نانومتر، و موتور دیزل 2 لیتر موتور DuratorQ TDCI با ظرفیت 140 اسب بخار، جمع آوری شده با یک انتقال اتوماتیک 6 سرعته با دو کلاچ فورد PowerShift، که سطح بالایی از گشتاور را در کمپرس کم ( 320 نانومتر در 1750./min). گزینه های خودرو در بازار روسیه:
ایمنیفورد کویگ \u200b\u200bدومین نسل دوم آزمون یورو NCAP را در سال 2012 گذراند:
نوشتن نظر در مورد مقاله "Ford Kuga"یادداشتپیوندها
فورد کویگ \u200b\u200bگزیدهدرباره شما ستاره Sang آهنگ هادر طول روز و شب در فاصله من به من زنگ زد ... و بهار در شب، در ماه آوریل، به پنجره شما هدایت می شود من بی سر و صدا شما را با شانه هایم بردم، و او گفت، لبخند نه تایله: "بنابراین من بیهوده در انتظار این جلسه نیستم، ستاره مورد علاقه من "... مامان به طور کامل اشعار پدر را فتح کرد ... و او آنها را به او بسیار نوشت و هر روز به کار خود را همراه با بزرگ، پوسترهای دست کشیده دست خود را (پدر کاملا کشیده شده بود)، که او را به سمت راست بر روی دسکتاپ خود قرار داد، و در آن، در میان انواع گل های کشیده شده، آن را در حروف بزرگ نوشته شده است: "Annushka، ستاره های من، من عاشق تو!". به طور طبیعی، چه زن می تواند آن را برای مدت طولانی ایستاده و نه تسلیم شدن؟ .. آنها دیگر از ... با استفاده از هر دقیقه آزاد برای صرف آن را با هم، به عنوان اگر کسی می تواند آن را دور. با هم ما به سینما رفتیم، در رقص (که هر دو بسیار دوست داشتنی)، در یک پارک آلتوس شهر جذاب راه می رفتند، در حالی که یک روز تصمیم گرفت تا تاریخ های کافی وجود داشته باشد و وقت آن رسیده است که کمی به طور جدی نگاه کنیم. به زودی آنها ازدواج کردند اما تنها یک دوست پدر در مورد آن (برادر کوچکتر مادر) Ionas می دانست، از آنجا که هیچ یک از مامینا، و نه در کنار بستگان پدر، این اتحادیه باعث خوشحالی بزرگ نشد ... پدر و مادر Mamina او را در داماد غنی ترک کردند همسایه معلم، که آنها واقعا دوست داشتند و با توجه به مفهوم خود، مادر کاملا "نزدیک"، و در خانواده پدر در آن زمان ازدواج نبود، از آنجا که پدربزرگ به عنوان "همدمان نجیب" به زندان نگاه کرد (از مطمئنا، سعی کرد به "پاپ" به شدت مقاومت کند)، و مادربزرگ از شوک عصبی به بیمارستان افتاد و بسیار بیمار بود. پدر با یک برادر کوچک در آغوش خود ماند و اکنون باید تمام خانوار را به تنهایی هدایت کند، که بسیار دشوار بود، زیرا سرصفحه در آن زمان در یک خانه بزرگ دو طبقه (که بعدا زندگی می کرد)، با یک باغ بزرگ قدیمی زندگی می کرد . و البته، چنین مزرعه ای خواستار مراقبت خوب بود ... او، بدون تفکر، تمام قدرت های باقی مانده خود را به او، خسته به حد، یک شوهر جوان و خانواده اش داد. خانه بلافاصله به زندگی رسید. در آشپزخانه، تبخال با خوشمزه لیتوانی "Chapellines"، که برادر پدر کوچک، تا زمانی که در Sukhinky نشسته بود، به همان شیوه، تا زمانی که در Sukhinky نشسته بود، به معنای واقعی کلمه بود، تا زمانی که محدودیت "غیر منطقی" را به معنای واقعی کلمه قرار داد. همه چیز بیشتر یا کمتر عادی شد، به جز فقدان پدربزرگ و مادربزرگ، که پدر من پدربزرگ من بسیار نگران بود، و تمام این مدت من صمیمانه آنها را از دست دادم. اما او در حال حاضر یک زن زیبا جوان داشت، که می توانست تلاش کند تا از دست دادن موقت خود را از دست بدهد و به چهره بابا لبخند نگاه کند، واضح بود که برای او بسیار خوب بود. برادر پاپین به زودی به نیشخند خود رسیده بود و دم خود را پشت سرش گذاشت، امیدوار بود که چیزی خوشمزه یا حداقل یک "شب افسانه" زیبا داشته باشد، که مادر او را قبل از خواب در یک مجموعه عالی خواند. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
فورد این مدل را به عنوان اولین متقاطع ابعاد میانی اعلام کرده است که بر روی شاسی فوکوس فوکوس ثابت شده است.
خارجی
همانطور که برای خارج از ماشین، Kuga در کلاسیک برای طراحی فورد طراحی شده است، تجمع انرژی گرفته شده در حرکت. این اجازه می دهد تا ماشین به دنبال مدرن و قابل ارائه، و همچنین به طور مطلوب این مدل را از رقبای متمایز می کند.
یک بار متوجه شد که Kuga فعلی بسیار شبیه به ماشین مفهومی IOSIS-X است که در نمایشگاه پاریس در سال 2006 برگزار شد. در واقع، Ford Kuga دارای همان مقادیر و جزئیات به یاد ماندنی است که مدل 2006 را متمایز می کند. این همه به طور کلی باعث می شود یک متقاطع شبیه به ماشین ورزشی سریع باشد. با این حال، در مقایسه با iOSis X، Kuga Silhouette به طور قابل توجهی "رشد کرده"، علاوه بر این، به دلیل مشخصات سقف تغییر یافته، سازگار تر شده است، و پنج نفر می توانند به اندازه کافی راحت در آن راحت شوند.
چه چیزی در داخل؟
دوستداران پروستور، منحصر به فرد داخلی مدل جدید فورد را خواهند داشت. بنابراین، در میان نوآوری های مختلف، یک سقف بزرگ با یک مرور کلی پانورامیک نیز اعلام شده است. یک داشبورد راحت و ظریف و رکاب میانی کاملا با یک کنسول بزرگ ترکیب شده است که در مرکز قرار دارد.
تمام این عناصر داخلی طراحی شده اند تا فضای اول ردیف را به صورت راحت تر فراهم کنند. نور زیادی به سالن نفوذ می کند و راننده یک بررسی عالی دارد. همه اینها به هزینه یک منطقه بزرگ لعاب به دست می آید.
صندلی هایی که در جلو قرار دارند، دارای درجه مطلوب سفتی هستند و با مشخصات خوب مجهز هستند. مکان هایی برای مسافران نشسته از پشت، ظرفیت خوبی را خوشحال خواهند کرد. علاوه بر این، امکان افزایش محفظه چمدان وجود دارد، به راحتی صندلی را که در پشت (نسبت 60:40) قرار دارد، تبدیل کنید. در این مورد، تنه از طریق درب عقب در دسترس خواهد بود.
جهانی بودن و دستکاری عالی
جالب توجه است، برای تجهیز سیستم خودکار با یک سیستم درایو کامل ممکن است به لطف کمک ولوو، که یک شریک فورد در مورد نگرانی است. بنابراین Cuga یک انتقال با یک درایو کامل و اتصال هالدکس دریافت کرد. دومی قابل توجه است زمانی که لازم است، آن را اجازه می دهد حدود 50٪ از گشتاور برای هدایت به محور عقب دستگاه، اما اغلب فورد Kuga به عنوان یک ماشین با درایو جلو کار می کند. نفوذپذیری خوب به دلیل شاخص های بالا از بزرگی از جاده لومن، و همچنین تمایل ورود و کنگره: 21 و 25 درجه به ترتیب ارائه شده است.
فرمان را می توان در 3 تغییر پیکربندی کرد. با این حال، مهم است که به یاد داشته باشید که در طول حرکت ممنوع است. گزینه "ورزش" اجازه می دهد تا شما را به تقویت عمل معکوس بر روی چرخش فرمان، و همچنین بهبود دقت کنترل. شما باید شگفت زده شوید، اما قادر به دستیابی به چنین درجه ای از قابلیت مدیریت فورد بدون نصب تعلیق سفتی بود.
موتور در این خط تنها توسط یک دیزل، 2 لیتر و ظرفیت 136 اسب بخار، مجهز به توسعه راه آهن مشترک است. گربه به مدت 10 عدد صحیح و 7 بار از یک ثانیه تسریع می کند، با پویایی حدود 62 مایل در ساعت. شناخته شده است که فورد قصد دارد مدل های خود را با یک موتور بنزینی 2.5 لیتر تکمیل کند که می تواند به 197 اسب بخار برسد
درجه بالایی از قابلیت اطمینان
توسعه دهندگان فورد کگو تصمیم گرفتند شرط امنیتی را بسازند. برای این، یک سیستم حفاظت هوشمند هوشمند یا IPS طراحی شده است. در چارچوب این مفهوم، چارچوبی از افزایش قدرت بدن، برخورد های پایدار و ویژگی کمک راننده اجرا شد. تمام این تحولات برای کمک به راننده برای کنترل کنترل ماشین طراحی شده اند و همچنین احتمال آسیب در صورت برخورد را کاهش می دهند.
سیستم IPS برای بهره برداری از 6 کیسه هوا برای صاحب ماشین و مسافران آن را فراهم می کند. علاوه بر این، ماشین مجهز به صندلی هایی است که به طوری که طراحی شده اند به طوری که آنها اجازه نمی دهند "خروج" یک فرد خارج از ماشین، به طور قابل اعتماد رفع کمربند ایمنی خود را.
جایزه افتخار
در مورد یورو NCAP، در طی آزمایش ایمنی اتومبیل های کواگا، بهترین ترکیب از رتبه بندی ها مشخص شد و برای اولین بار در خط SUV های جمع و جور با یک درایو کامل رتبه بندی شد. به طور کلی، مدل جدید فورد، ایمنی مسافران ایمنی و بالغ بالغ را به دست آورد، 4 ستاره را برای اطمینان از ایمنی مسافران کوچک و 3 ستاره به عنوان بخشی از حفاظت از عابر پیاده دریافت کرد.
آخرین جایزه ماشین به دلیل این واقعیت است که در فورد کوا، تعدادی از توابع خاص در فرآیند تولید معرفی شد:
- استفاده از مواد نرم در هنگام ایجاد سپر؛
- تجهیز یک منطقه ویژه انرژی سبز بین سپر، رادیاتور و پانل جلو.
شما همچنین می توانید عناصر دیگر خودرو را یادداشت کنید، اجازه می دهد تا از صاحب و مسافران خود محافظت کنند: نصب چراغهای جلو، بال های پلاستیکی جلو و هود شکل بهینه.
Tuning-Atelier Delta 4x4، که متخصص در بهبود و نهایی کردن ماشین های رانندگی تمام چرخ ها، موفق به "دروغ" و بیش از Kuga. بنابراین کارشناسی ارشد بر روی ترخیص ماشین کار می کرد، و آن را تا 550 میلی متر، و همچنین چرخ های جدید را قرار داده است. کسانی که به طور خاص برای چنین تحول نامناسب هستند، می توانند دیسک های 22 اینچی (نوع غول های موجود در این بخش) را با لاستیک های فوق العاده کم پوففوپی ارائه دهند. به عنوان موتور، آن را از یک موتور دیزل سریال 2 لیتری افزایش قدرت تا 162 اسب بخار. و 380 نانومتر.
فورد تصمیم گرفت که این مدل را در بازار خودرو آمریکا نمایش دهد.
KUGA نسل جوان.
در سال 2012، فورد کواگ از نسل دوم در MAS در سال 2012 - 2013 مدل مدل ارائه شد. Crossover جدید قادر به طراحی به روز شده بود - مدرن تر، در حالی که مفهوم اساسی بیرونی ذخیره شد. بنابراین، سپر بیشتر و بیشتر عظیم شد، و چراغ های جلو یک تیم پیچیده را به دست آوردند. در یک کلمه، اگر در مقایسه با یک نسخه قبلی، یک ماشین خارجی حتی شیک تر و سریع تر شده است.
علاوه بر قبلا ذکر شده، Kuga تبدیل شده است بیش از 81 میلی متر، که کمک به گسترش محفظه چمدان توسط 82 لیتر. اما ابعاد باقیمانده بدون تغییر باقی مانده بود: عرض 1،842 میلی متر بود، ارتفاع در 710 میلی متر حفظ شد، فاصله دوشیزه باقی مانده در مقدار 2690 میلی متر بود، ترخیص افزایش یافت - 175 میلی متر افزایش یافت.
داخلی راحت
همانطور که برای کابین، فورد Kuga-2013 بسیار شبیه به تمرکز است. در اینجا شما می توانید فرمان راحت، مجهز به دکمه ها، داشبورد با شاخص هایی که به شما اجازه می دهد تا ویژگی های دستگاه را نظارت کنید، و همچنین کامپیوتر بر روی صفحه. این نیز قابل توجه است و عایق صوتی عالی، به این دلیل که نفوذ صداهای خارجی به کابین حداقل است.
صندلی های ردیف اول و دوم تعجب راحت تنظیم راحت بدون در نظر گرفتن جهت. مونتاژ سالن با کیفیت بالا و مواد مورد استفاده، مانند پلاستیک - نرم و ارگونومیک.
حجم تنه 450 لیتر است و اگر صندلی معکوس بسته شود، 1،928 لیتر می تواند به دست آید. درب چمدان این مدل به طور کامل باز می شود، و هنگامی که درایو الکتریکی برای درب نصب شده است، شما می توانید محفظه چمدان را بدون دست ببندید و باز کنید، فقط لمس سنسور را تحت سپر عقب لمس کنید.
حتی قوی تر، حتی به سرعت و ... ارزان تر است
انتخاب حاکم موتور افزایش یافته است. در حال حاضر شامل موتورهای بنزینی Ecoboost است. 2 گزینه وجود دارد، حجم آن 1.6 لیتر است، آنها می توانند سرعت تا 150 و 182 اسب بخار را توسعه دهند در این پیکربندی، KUGA جدید را می توان با یک "خودکار" 6 سرعته یا با "مکانیک"، مدل درایو قدامی یا چرخه خریداری کرد. همانطور که برای واحدهای دیزل با حجم 2 لیتر، آنها می توانند سرعت تا 140 و 163 اسب بخار را توسعه دهند. اورکلاک به روز شده Ford Kuga (حتی با موتور دیزل ترین موتور دیزل) 10.6 ثانیه و از 163 لیتر است. از جانب. - هفتصد و هفتم ثانیه به سرعت.
سازندگان این مدل و اقتصاد مراقبت می کردند، مصرف سوخت 25 درصد برای سوخت بنزین و 10 درصد برای سوخت دیزل کاهش یافت.
سیستم هوشمند برای کلاچ عالی با گران قیمت
نسل دوم Kuga با یک سیستم جهانی کامل درایو کامل (AWD) مجهز خواهد شد - توسعه فورد، که توانایی کنترل مسیر را در هنگام چرخش، کنترل کشش در هنگام چرخش، و در نتیجه بهترین دستکاری در بخش آن، مجهز خواهد شد.
مجموعه کامل Kuga جدید
در نسخه استاندارد Ford Kuga ارائه شده است:
- تهویه مطبوع؛
- سیستم صوتی MP3؛
- سیستم تثبیت؛
- 7 کیسه های هوا؛
- پنجره های قدرت برای همه درها.
بالا متقاطع است:
- چرخ های آلیاژی 18 اینچ؛
- چراغهای Bixenon؛
- سقف پانورامیک؛
- سیستم پارکینگ کمک های فعال؛
- جهت یابی؛
- اتاق عقب دید
- صندلی راننده مجهز به تنظیم الکتریکی؛
- صندلی با اثاثه یا لوازم داخلی چرمی؛
- سیستم چندرسانه ای همگام سازی، که مدیریت صوتی را در روسیه فراهم می کند؛
- سیستم کنترل آب و هوا.
KUGA جدید همچنین دارای یک شهر فعال است - نصب که باعث می شود به طور خودکار ترمز شود. این می تواند فاصله را به مانع در مقابل ماشین تعیین کند و اگر سرعت وسیله نقلیه از 30 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کند. علاوه بر این، گزینه BLIS در مدل جدید موجود است که اجازه می دهد تا نظارت بر مناطق کور را کنترل کند.
(2007-2012);
| فورد کویگا | |
| مشخصات فنی: | |
| بدن | پنج درب جهانی |
| تعداد درها | 5 |
| تعداد صندلی ها | 5 |
| طول | 4524 میلی متر |
| عرض | 1838 میلی متر |
| ارتفاع | 1745 میلی متر |
| دوشیزه | 2690 میلیمتر |
| مسیر جلو | 1563 میلی متر |
| بسته بندی شده | 1565 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 197 میلی متر |
| حجم تنه | 456 L. |
| محل موتور | صلیب جلو |
| نوع موتور | 4 سیلندر، بنزین، تزریق، چهار سکته مغزی |
| حجم موتور | 1598 سانتی متر 3 |
| قدرت | 150/5700 اسب بخار در RPM |
| گشتاور | 240 / 1600-4000 n * m با rpm |
| سوپاپ ها در سیلندر | 4 |
| kp | پنج سرعت اتوماتیک |
| سیستم تعلیق جلو | مستقل |
| تعلیق عقب | مستقل |
| کمک فنر | هیدرولیک، اقدام دو جانبه |
| ترمز جلو | دیسک، تهویه |
| عقب ترمز | دیسک |
| مصرف سوخت | 7.7 لیتر / 100 کیلومتر |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | 192 کیلومتر / ساعت |
| سال تولید | 2012-n.v. |
| نوع درایو | پر شده |
| کاهش وزن | 1682 کیلوگرم |
| شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت | 10.7 ثانیه |
اگر در مقایسه با نسل اول، تفاوت های کاردینال بدون تردید است. اگر، با یک اهدا کننده "تمرکز"، که "Kuga" پلتفرم خود را ارائه، عملا هیچ تغییر اساسی است. به عنوان 2008 Crossover، این نشریه صفات خود را از نسل دوم هتشبک دریافت کرد و جانشین او ارتباط برقرار کرد. از خیر، همانطور که می گویند، هیچ چیز خوب نیست. تنها خطوط پله بر روی هود و چراغهای جلو هنوز به چند جزئیات کاملا اصلی تعلق دارند که پس از عمل جراحی زیبایی به طور قابل توجهی زیباتر هستند تا گوشه های خارجی و عقب را بیرون بکشد.
پشت خودرو در حال حاضر بسیار سخت تر و آسان تر است، به جز فانوس، که، در توافق کامل، با مد از سال های اخیر، اشعه های عمیق را به نوار کناری منتشر کرد. شبح "CUGU" عملا تصحیح نشد، هرچند ماشین 81 میلیمتر طول و 25 میلیمتر ارتفاع بود. عنصر تعریف نمایه خط ویندوز است - همچنین تغییر نکرده است.
اگر قبلا متقاطع از سدان تنها داشبورد و فرمان قرض گرفته شود، در غیر این صورت هویت را حفظ کرد، در حال حاضر او مجبور شد بسیار جدی تر مستقل کند. او نه تنها جزئیات فردی را درک کرد، بلکه سبک "تمرکز" کابین را نیز درک کرد. بله، خدمات طراح مدیریت، ظاهرا، برای ذخیره جامد. با این حال، داخلی "COGU" مناسبت نیست. به نظر می رسد زرق و برق دار، معنی دار و مدرن، به رغم برخی از انفجار در آبی. و - سلام! - صندلی های عقب مجهز به سیستم تنظیم زاویه پشتی هستند. جستجو برای یک همکلاسی، که در واقع قادر به ایجاد یک رقابت کامل در بخشی از محوطه سازی کابین است، از آنجایی که ممکن است به نظر می رسد کار دشوار است.
متقاطع نسل اول، به طور غیرقانونی برای بازار روسیه به سوی موتورهای دیزلی، غیرقابل پیش بینی بود - آنها به اندازه دو موتور بنزینی بودند. در حال حاضر مجموعه ای از واحد های قدرت سنتی تر شده است: 1.6 لیتری "Ecobust" (150 یا 182 لیتر) و یک دیزل 2 لیتری "Duratork".
موتور پایه اقتصادی است و در عین حال به اندازه کافی، به ویژه در نسخه درایو جلو. هنگامی که تمام چهار چرخ مجبور به چرخش آن می شوند، زمان صد های اول در سرعت سنج برای یک ثانیه افزایش می یابد و مصرف سوخت به همان مقدار به عنوان یک شخص قدرتمند تر می رود. با این وجود، هر دو موتورهای بنزینی بسیار کم اند (در مقایسه با سلف 2.5 لیتری) اشتها و تقریبا یک سوم در شرایط شهری مصرف می کنند. در بزرگراه، تفاوت در حدود یک و نیم لیتر برای هر صد کیلومتر است. پرداخت هزینه برای خراب شدن در یک قطره گشتاور - موتورها 80 نانومتر را از دست دادند!
دیزل تازه واردین را از "Cuga" نسل اول به ارث برده است. با تشکر از دستکاری های مختلف، مهندسان موفق به کاهش مصرف سوخت در شهر و در بزرگراه شدند. با این حال، پویایی ها مجروح شدند، و تا زمانی که صدها نفر از ماشین در حال حاضر 0.6 را با آهسته تر تسریع می کنند.
