امروزه استفاده از وسایل نقلیه موتوری تنها با رعایت برخی قوانین ایمنی امکان پذیر است.

خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:

درخواست ها و تماس ها 24/7 و بدون روز پذیرفته می شود.

سریع است و رایگان است!

از جمله این موارد، اول از همه، استفاده از کلاه ایمنی مخصوص هنگام حرکت است. اگر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی تشخیص دهد که کلاه ایمنی به دلایلی در حین کار با وسیله نقلیه مفقود شده است، جریمه می شود.

میزان چنین جریمه ای در هر مورد به صورت جداگانه تعیین می شود. اما در چارچوب اسناد خاص. اول از همه - قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه.

تعیین جریمه از این نوع دارای ویژگی های خاصی است. باید از قبل با آنها برخورد شود. این از بسیاری از مشکلات جلوگیری می کند. همچنین پرداخت جریمه را به تاخیر نیندازید.

اطلاعات اولیه

عملکرد وسایل نقلیه همیشه باید در چارچوب مقررات خاص راهنمایی و رانندگی انجام شود.

این نه تنها در مورد اتومبیل ها، بلکه در مورد سایر وسایل نقلیه نیز صدق می کند - اینها موتور سیکلت ها، روروک مخصوص بچه ها و اسکوترهای موتوری، ATV ها هستند.

یکی از الزامات استفاده اجباری از کلاه ایمنی هنگام رانندگی با موتور سیکلت یا اسکوتر است.

کلاه ایمنی باید دقیقاً بسته شده باشد. در غیر این صورت، اگر نقض قوانین استفاده از وسیله نقلیه مشخص شود، پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است جریمه ای را اعمال کند.

چنین کلاه ایمنی باید نه تنها بر روی راننده وسیله نقلیه، بلکه بر روی سرنشین نیز باشد. هدف اصلی چنین چیزی به حداقل رساندن خسارت احتمالی ناشی از تصادف - در صورت وجود - است.

اندازه جریمه، سایر مجازات ها در درجه اول توسط قانون تخلفات اداری تعیین می شود. این قانون مجازات های دیگری را در این زمینه تعیین می کند.

تعاریف

تعدادی از تعاریف وجود دارد که شما فقط باید با آنها آشنا شوید:

• کد اداری؛
• پلیس راهنمایی و رانندگی؛
• وسایل نقلیه موتوری؛
• کلاه ایمنی.

کد اداری	یک سند نظارتی ویژه که میزان جریمه را تعیین می کند. کلیه مفاد قانون رسیدگی به تخلفات اداری خوانده شود. این اوست که جریمه و همچنین سایر مجازات ها را برای شهروندی که قوانین مربوط به کارکرد تجهیزات را نقض کرده است تعیین می کند.
قوانین راهنمایی و رانندگی	قوانین راهنمایی و رانندگی مطابق با آنها، چنین تجهیزاتی باید در جاده استفاده شود.
پلیس راهنمایی و رانندگی	یک ساختار دولتی ویژه که با کنترل در زمینه حمل و نقل موتوری سروکار دارد. این پلیس راهنمایی و رانندگی است که حق دارد برای رانندگانی که به دلایلی قوانین مربوط به کارکرد تجهیزات را نقض می کنند جریمه کند.
زیر تجهیزات موتور سیکلت	این به معنای وسیله نقلیه ای از دسته های "A"، "M" است. استفاده فقط با کلاه ایمنی امکان پذیر است
کلاه ایمنی	این یک ساختار محافظ ویژه است که بر روی سر راننده و همچنین سرنشین پوشیده می شود. از سر، گردن در برابر آسیب در صورت سقوط محافظت می کند

نکاتی در قوانین راهنمایی و رانندگی

در قوانین راهنمایی و رانندگی نشانه مستقیمی وجود دارد که استفاده از موتور سیکلت یا اسکوتر در غیاب کلاه ایمنی به سادگی مجاز نیست. این موضوع در بخش ویژه - ماده 24.9 قوانین راهنمایی و رانندگی مورد توجه قرار گرفته است.

لازم به ذکر است که افسر پلیس راهنمایی و رانندگی در دو مورد می تواند راننده و مسافر را به طور همزمان جریمه کند:

• اگر کلاه به طور کامل گم شده باشد؛
• اگر به دلایلی کلاه ایمنی پوشیده شده باشد، اما یک مهار مخصوص نگهدارنده روی آن بسته نشده باشد.

مهم است که وسایل نقلیه بدون هیچ گونه تخلفی حرکت کنند. این به شما امکان می دهد از بسیاری از مشکلات و نقاط مشکل زا اجتناب کنید.

اول از همه - تعیین جریمه از پلیس راهنمایی و رانندگی. قبلاً برای عدم استفاده از کلاه ایمنی هنگام سوار شدن به اسکوتر جریمه ای وجود نداشت. از سال 2017، این مورد در قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه وجود داشته است.

ارزش دارد که جریمه را مجاز ندانیم. اما اگر وضعیتی پیش آمد که با این وجود چنین وضعی ایجاد شد، لازم است در اسرع وقت هزینه آن را پرداخت کنید.

در غیر این صورت، جریمه ای دریافت می شود - در صورت نقض مهلت پرداخت. امروزه روش های پرداخت متفاوتی وجود دارد. استفاده از کلاه ایمنی هنگام استفاده از اسکوتر، موتورسیکلت یک الزام است.

اغلب، رانندگان موتورسیکلت و اسکوتر دچار تصادف می شوند - که در آن به شدت مجروح می شوند یا می میرند.

و اغلب رانندگان برای این مقصر هستند. عدم وجود کلاه ایمنی است که باعث آسیب جدی می شود.

در زندگی نیز ناسازگار است. استفاده از موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی ممکن است دلیلی برای شروع یک پرونده جنایی طبق ماده 264 قانون جزایی فدراسیون روسیه باشد.

مسئولیت بر اساس این ماده 2 سال حبس است. بنابراین قبل از استفاده از موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی باید به این موضوع دقت کرد.

از آنجا که این می تواند مشکلات قانونی کاملا جدی ایجاد کند.

چارچوب حقوقی

علاوه بر ماده 24.9 SDA که نیاز به استفاده از کلاه ایمنی هنگام دوچرخه سواری، اسکوتر و موتور سیکلت را تنظیم می کند، NAP های دیگری نیز وجود دارد.

این سند اصلی فقط قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه است - ماده شماره 12.6 میزان جریمه، شرایط اعمال آن را نشان می دهد. قبلاً مبلغ جریمه نسبتاً ناچیز بود.

اخیراً او به دو قسمت بزرگ شده است. ویژگی اصلی امکان جریمه فقط توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی است.

ضمناً کار با موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی اکیداً ممنوع است. در نتیجه پس از تنظیم پروتکل تخلف، راننده یا باید آن را رفع کند یا وسیله نقلیه او تخلیه می شود.

نکته جداگانه رانندگی بدون کلاه سرنشین است. در این مورد، یک هنجار قانونی ویژه وجود خواهد داشت - ماده شماره 1079 قانون مدنی فدراسیون روسیه.

طبق این ماده مسئولیت به عهده راننده وسیله نقلیه خواهد بود. به همین دلیل است که فردی که از آن استفاده می کند باید دو برابر مراقب باشد.

این از بسیاری از عوارض در آینده جلوگیری می کند. اول از همه - جریمه و آسیب به سلامتی.

در نتیجه، نه تنها پرداخت جریمه با مبلغ نسبتاً قابل توجهی ضروری خواهد بود. اما فرآیند تخلیه و همچنین ذخیره سازی وسیله نقلیه در پارکینگ.

این سوال در هر مورد به صورت جداگانه تعیین می شود. اغلب می توان به سادگی با پلیس راهنمایی و رانندگی مذاکره کرد و از روند تخلیه جلوگیری کرد.

جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی چقدر است؟

میزان جریمه رانندگی با خودرو بدون کلاه ایمنی مبلغ ثابتی دارد. مهم است که روش پرداخت را از قبل درک کنید.

از آنجایی که در صورت انجام این کار ظرف مدت 10 روز از تاریخ تصمیم گیری، امکان دریافت تخفیف 50 درصدی وجود خواهد داشت.

اخیراً اندازه جریمه عدم استفاده از کلاه ایمنی یا عدم استفاده از تسمه به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. مهم است که همه تغییرات در قوانین را دنبال کنید.

سوالات مهمی که باید از قبل در نظر گرفته شوند:

• عواقب احتمالی:

1. روی یک موتور سیکلت
2. روی یک اسکوتر.
3. روی یک موتور سیکلت
4. روی یک ATV

• میزان جریمه؛
• چگونه از مجازات جلوگیری کنیم

عواقب احتمالی

قبلاً استفاده از کلاه ایمنی فقط هنگام موتور سواری و همچنین موتور اسکوتر الزامی بود. امروز قوانین به طور قابل توجهی تغییر کرده است.

و در حال حاضر تقریباً تمام تجهیزات به کلاه ایمنی نیاز دارند. از جمله دوچرخه. اما در مورد دوم، جریمه در صورت عدم وجود کلاه ایمنی به دلایل متعددی اعمال نمی شود.

روی یک موتور سیکلت

پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی فقط توسط راننده موتورسیکلت می ایستد و جریمه می کند. دلیل اصلی این امر قدرت موتورها است.

این تکنیک سریعترین از کل رده "A" است. بنابراین، حتی حملات ویژه ای برای شناسایی تخلفات از این دست سازماندهی می شود.

روی یک اسکوتر

اخیراً هنگام استفاده از وسیله نقلیه ای مانند اسکوتر، کلاه ایمنی نیز به شدت مورد نیاز است.

ویدئو: رانندگی بدون گواهینامه با موتور سیکلت چه مجازاتی دارد

عدم وجود کلاه ایمنی در چنین موردی مجدداً مستلزم جریمه نسبتاً جدی است. ارزش آن مشابه جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی است.

روی یک موتور سیکلت

سواری با موتور سیکلت اخیراً به گواهینامه رانندگی در رده مناسب نیاز دارد.

و همچنین لزوم استفاده از کلاه ایمنی هنگام جابجایی. در غیر این صورت مجددا جریمه می شود.

ATV

قبلاً بحث کلاه ایمنی در ATV ها بسته نشده بود. از آنجایی که این نوع تکنیک در هیچ دسته بندی موجود قرار نمی گیرد.

ATV ها شروع به قرار گرفتن در رده "M" کردند. استفاده از کلاه ایمنی چیست؟ بر این اساس، فقدان چنین مواردی ممکن است دلیل اعمال جریمه باشد.

مبلغ جریمه

من می خواهم چند کلمه در مورد یک دلیل دیگر بگویم که چرا مردم بدون کلاه ایمنی روی موتور سیکلت و اسکوتر سوار می شوند. همه چیز به جنبه مالی موضوع مربوط می شود، اسکوترها نمی خواهند برای خرید کلاه ایمنی پول خرج کنند. به نظر من کلاه ایمنی چیزی نیست که ارزش صرفه جویی در آن را داشته باشد. برای اینکه شما را متقاعد کنم که کلاه ایمنی اسکوتر بخرید، دو مورد سقوط از دوچرخه را که در عمل دیده ام را برایتان تعریف می کنم. در مورد اول، دوچرخه سوار بدون کلاه ایمنی بود، او در یک جاده صحرایی سقوط کرد و با سرعت 10-15 کیلومتر در ساعت به یک دست انداز برخورد کرد. در مورد دوم، دوچرخه سوار کلاه ایمنی به سر داشت، روی آسفالت بزرگراه فدرال سقوط کرد و با سرعت 25-30 کیلومتر در ساعت وارد شیار شد. در مورد اول (بدون کلاه ایمنی)، دوچرخه سوار طی چند هفته گذشته هوشیاری و حافظه خود را از دست داده، ضربه مغزی شده و در بیمارستان بستری شده است. در مورد دوم با وجود سرعت و آسفالت بیشتر همه چیز کبودی روی پا بود.

آیا می توان موتورسیکلت و اسکوتر را بدون کلاه ایمنی سوار کرد؟

حداکثر ترفندی که یک راننده سوار بر کلاه ایمنی باز نشده می تواند انجام دهد این است که بگوید پس از توقف در حالی که منتظر یک بازرس مناسب بود دکمه های آن را باز کرد. در غیر این صورت، فقط می توانید مبلغ جریمه را تا 500 روبل کاهش دهید.

با استفاده از تخفیف 50 درصدی برای پرداخت سریع ظرف 20 روز طبق هنر. 32.3 قانون اداری. بازگشت به مطالب ارسال شده توسط: Vadim Kalyuzhny، متخصص پورتال TopYurist.RU پاسخ را پیدا کردید؟ اگر نه، پس از وکلای ما بپرسید: 17 وکیل اکنون آماده پاسخگویی هستند.

آیا این درست است که رانندگان در صورت نبود کیسه هوا ملزم به استفاده از کلاه ایمنی هستند؟

مهم

در سال 2017 تمامی رانندگان اسکوتر ملزم به داشتن گواهینامه رانندگی دسته "M" هستند. این قانون خودروهای زیر را در این دسته طبقه بندی می کند:

• با موتور احتراق داخلی تا 50 سی سی.
• با موتور الکتریکی 025-4 کیلو وات؛
• با حداکثر سرعت 50 کیلومتر در ساعت.

توجه

جریمه رانندگی بدون گواهینامه جریمه اسکوتر برای رانندگی بدون گواهینامه در موارد زیر قابل صدور است:

• اگر اصلاً حقی ندارد;
• اگر قبلاً به دلیل تخلف از حقوق خود محروم شده است.
• اگر حقوق خود را در خانه فراموش کرد.

بر این اساس مجازات این تخلفات متفاوت است. برای رانندگی بدون گواهینامه، رانندگان اسکوتر، مانند سایر رانندگان، طبق ماده 12.7 قانون اداری با جریمه 5-15 هزار روبل مجازات می شوند.

جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی برای رانندگی بدون کلاه ایمنی در خودرو: توضیح

اما خوشبختانه، یا شاید هم نه، این فقط یک شوخی اول آوریل است. سیستم این پاسخ را به عنوان بهترین انتخاب کرد وقتی سوال را دید فکر کرد شوخی است، اما نه، اینجا یک سند رسمی و یک مهر است که قانون از 10 آوریل 2017 لازم الاجرا می شود. معلوم می شود که فقط در خارج از شهرها و روستاها، باید کلاه ایمنی را روی سر خود قرار دهید، آن هم در صورتی که کیسه هوا وجود نداشته باشد. اگر بالش وجود دارد، دیگر نیازی به کلاه ایمنی نیست. اما به هر حال معلوم می شود که این شوخی اول آوریل توسط هیچ چیزی پشتیبانی نمی شود.
متن رسمی نیست، تاریخ ها و اعداد مطابقت ندارند، بنابراین دلیلی برای نگرانی وجود ندارد. من فقط با این قانون خوشحال خواهم شد ... و چند کلاه ایمنی شفاف که با دید تداخل ندارد).

در کلاه ایمنی، هم رانندگان خودرو و هم سرنشینان آن‌ها بسیار ایمن‌تر از اکنون خواهند بود و بسیار جذاب، آینده‌نگر و چشم‌نواز به نظر می‌رسند. اما افسوس ...

سوار شدن بدون کلاه ایمنی موتورسیکلت یا اسکوتر - جریمه آن چقدر است و آیا تحریم دیگری وجود دارد؟

اگر راننده ای که قبلاً به دلیل هر گونه تخلفی از گواهینامه خود محروم شده است پشت فرمان بنشیند، خطر 30 هزار روبل جریمه یا حتی 15 روز بازداشت را دارد. راننده ای که گواهینامه رانندگی خود را در منزل فراموش کرده باشد طبق ماده 12.3 قانون اداری مسئول است.
او ممکن است با یک اخطار پیاده شود یا ممکن است 500 روبل جریمه دریافت کند. اگر بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی نوجوان زیر 14 سال را سوار یک اسکوتر متوقف کند، این به وضوح به این معنی است که او حق رانندگی با آن را ندارد، زیرا گواهینامه رانندگی در روسیه فقط از سن 16 سالگی صادر می شود.
در این صورت پدر و مادر یا اولیای او مسئول خواهند بود. آنها طبق ماده 12.7 قانون اداری به مبلغ 5-15 هزار روبل جریمه دریافت خواهند کرد. رانندگان باتجربه ای که گواهینامه رانندگی آنها در شرف پایان است (که 10 سال از تاریخ صدور می گذرد) باید مراقب باشند. با وجود شهرت و تجربه بی عیب و نقص آنها، اگر به موقع تعویض نشوند، به راحتی می توان جریمه جدی دریافت کرد.

اسکوتر سواری بدون کلاه ایمنی و بدون گواهینامه چه جریمه ای دارد؟

برای خودتان پس انداز کنید: محبوب ترین موضوعات چنین نامه هایی مربوط به اخبار مربوط به تغییرات در قوانین است. در پاییز سال 2016 ، رانندگان در سراسر کشور تحت تأثیر گزارشات جریمه های رانندگی برای لاستیک های تابستانی در زمستان برای تعویض لاستیک عجله کردند؛ در بهار ، رانندگان از اخبار مربوط به معرفی نشان های "Ш" مبهوت شدند. خود این خبر درست بود، اما اهمیت آن در میان مردم بسیار اغراق آمیز بود) ...
موج کنونی ارسال‌ها و محموله‌های انبوه با اعمال جریمه‌های رانندگی برای رانندگی بدون کلاه ایمنی در خودروهایی که مجهز به کیسه هوا نیستند، همراه است. یک سند جعلی که با عجله در یک ویرایشگر عکس ساخته شده است در اینترنت راه می رود - دستوری که گفته می شود توسط رئیس وزارت امور داخلی ولادیمیر کولوکولتسف امضا شده است.

زنده

در بیشتر موارد، رانندگان به شدت آسیب می بینند، زیرا موتورسیکلت یا اسکوتر بسیار سبک و متحرک است، اما در عین حال به هیچ وجه از راننده محافظت نمی کند. بنابراین، هنگام سوار شدن به اسکوتر، مراقب باشید، مراقب باشید که قوانین را زیر پا نگذارید و خیلی به وسایل حمل و نقل دیگر نزدیک نشوید، و مهمتر از همه، برای یک کلاه ایمنی ویژه پول دریغ نکنید - این هزینه زیادی برای زندگی و سلامت شما نیست. .

بازگشت به مطالب ○ مشاوره حقوقی: چگونه از جریمه اجتناب کنید. برخی از دارندگان موتورسیکلت و اسکوتر معتقدند که نوعی قانونی وجود دارد که تعقیب و گریز راننده با خودروی دو چرخ را ممنوع می کند.

در واقع، اینطور نیست، هیچ چیز بازرس را از تعقیب متخلف و صدور جریمه منع نمی کند، آنها اغلب خودشان این ایده را رها می کنند، از ترس اینکه با فرار راننده یا مسافر ممکن است تصادفی را تحریک کنند و صدمات جدی دریافت کنند.

آیا اسکوتر به کلاه ایمنی نیاز دارد؟

دوچرخه سواران و رانندگان موتورسیکلت ممنوع هستند:

• رانندگی در جاده بدون کلاه ایمنی دکمه دار موتور سیکلت (برای رانندگان موتور سیکلت).

آیا یک مسافر اسکوتر به کلاه ایمنی نیاز دارد؟ از آوریل 2014، رانندگان اسکوتر و موتور سیکلت مجاز به حمل مسافر هستند، در صورتی که طراحی وسیله نقلیه این امر را فراهم کند. با این حال، بند 24.8 قوانین فقط راننده موتور سیکلت را ملزم به داشتن کلاه ایمنی دکمه دار می کند، این الزام برای مسافران اعمال نمی شود. جریمه سواری بدون کلاه ایمنی طبق قانون تخلفات اداری برای رانندگان موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی نیز جریمه در نظر گرفته شده است: ماده 12.6.

جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی راننده و سرنشین در حال حاضر چقدر است؟

قانون تخلفات اداری، ماده 12، بند 29، بیان می کند که اگر راننده در مورد حضور کلاه ایمنی اذیت نشود، برای صاحبان اسکوترها 800 روبل جریمه در نظر گرفته شده است. به نوبه خود، در همان ماده بند 6 وجود دارد که به کمربندهای ایمنی بسته نشده و کلاه ایمنی موتورسیکلت گم شده است.

قانون بیان می کند که در این مورد، موتورسیکلت سوار بیش از حد جسور باید 1000 روبل بپردازد. سالم! همچنین شایان ذکر است که حتی یک کلاه ایمنی در صورتی که مهار آن به سادگی ثابت نباشد بسته نشده در نظر گرفته می شود.

بر این اساس، نتیجه می گیریم که برای رانندگی اسکوتر بدون کلاه ایمنی، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند فقط 800 روبل مطالبه کند و 1000 روبل از صاحب موتور سیکلت و نه تنها از او دریافت می شود. آیا مسافر باید کلاه ایمنی داشته باشد یا خیر همان ماده 12.6 قانون اداری می گوید که سوار شدن بدون کلاه ایمنی موتورسیکلت برای هرکسی که وسیله نقلیه را رانندگی می کند با جریمه همراه است.

صرف نظر از اینکه مسافر کجا باشد، پشت راننده یا روی ویلچر مخصوص، مطابق با ماده 12.29 قانون اداری، مبلغ 500 روبل از او دریافت می شود. صحبت از موتورسوارانی است که با مسافران بدون تجهیزات حفاظتی سفر می کنند.
واقعیت این است که در این مورد راننده "دوچرخه" یک ماده را دو بار نقض می کند: او بدون لوازم جانبی مناسب رانندگی می کند و سایر شهروندان را بدون رعایت قوانین ایمنی حمل می کند. این اغلب توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی غیر صادق استفاده می شود.

با این حال، باید در نظر داشت که یک فرد نمی تواند دو بار برای یک تخلف مسئول شناخته شود. این مورد توسط ماده 4.1 قانون اداری تأیید شده است. هیچ اقدام یا مجازات دیگری برای سواری بدون کلاه ایمنی وجود ندارد.

بنابراین، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی حق مطالبه "مشارکت" کلان را ندارد.

راننده اسکوتر که قوانین راهنمایی و رانندگی را زیر پا بگذارد (نداشتن کلاه ایمنی) ممکن است مشمول مجازات زندان نیز شود. این اسکوتر از آوریل 2014 یک وسیله نقلیه برقی بوده است. اما راننده یک ماشین مجازات نمی شود، زیرا

خود راننده اسکوتر در جراحات وارده به راننده اسکوتر مقصر است. بنابراین، رانندگان اسکوترها و موتورسیکلت هایی که در جاده ها بدون کلاه ایمنی حرکت می کنند، باید مراقب سایر کاربران جاده باشند. از این گذشته ، هر تصادف جاده ای با صدمات برای راننده اسکوتر به پایان می رسد. خوب، در پایان، من می گویم که اگر قبلاً پولی برای اسکوتر خود پیدا کرده اید، لطفاً یک کلاه ایمنی نیز بخرید. این تضمینی برای امنیت آینده شماست. کلاه ایمنی نه برای توقف نکردن ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی، بلکه برای افزایش عمر و حفظ سلامت راننده یک وسیله نقلیه دو چرخ مورد نیاز است.

(تابع (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -136785-1 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-136785-1 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("اسکریپت")؛ s = d.createElement ("اسکریپت")؛ s .type = "text / javascript"؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (این , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

آیا اسکوتر به کلاه ایمنی نیاز دارد و مجازات از دست دادن آن چیست؟

برای مقابله با این سوال - "آیا برای سوار شدن به اسکوتر به کلاه ایمنی نیاز دارید"، ابتدا باید تعیین کنید که اسکوتر به چه نوع وسیله نقلیه ای تعلق دارد.

اسکوتر یا اسکوتر نوعی موتورسیکلت سبک است. موتور این وسیله نقلیه در زیر صندلی قرار دارد و این وجه تمایز آن است. با مقوله حقوقی که باید به دست آید، وضعیت پیچیده تر است. از نوامبر 2013، سوار شدن بر اسکوتر بدون گواهینامه غیرممکن است، اما اسکوترها از نظر طراحی و حجم موتور با یکدیگر متفاوت هستند، بنابراین برای دریافت گواهینامه باید از مشخصات اسکوتر مورد نظر خود اقدام کنید. :

• اگر ظرفیت موتور تا 50 سانتی متر مکعب باشد، متعلق به موتورهای سبک است و دسته "M" کافی خواهد بود.
• از 50 تا 125 - دسته "A1"؛
• بیش از 125 متر مکعب سانتی متر - دسته "A".

بر این اساس، راننده اسکوتر نیز از کاربران جاده است و طبق قوانین راهنمایی و رانندگی موظف است اقدامات کاملی را برای اطمینان از ایمنی خود انجام دهد.

قوانین راهنمایی و رانندگی به وضوح در بند 24.3 بیان می کند که نه تنها رانندگان موتورسیکلت و موتورسیکلت موظفند در جاده ها با کلاه ایمنی موتورسیکلت سوار شوند، بلکه دوچرخه سواران نیز باید در جاده ها حرکت کنند. بنابراین، اگر یک راننده روروک مخصوص بچه ها بدون کلاه ایمنی دکمه دار سوار شود، در این صورت او ناقض قوانین راهنمایی و رانندگی است.

قانون تخلفات اداری ماده ای به شماره 12.29 قسمت دوم دارد که بیان می کند رانندگان موتور سیکلت و دوچرخه سواران باید با مبلغ 800 روبل برای تخلفات رانندگی خداحافظی کنند. این جریمه برای رانندگی بدون کلاه ایمنی است.

(تابع (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -136785-3 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-136785-3 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("اسکریپت")؛ s = d.createElement ("اسکریپت")؛ s .type = "text / javascript"؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (این , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

اما در عین حال، کد یک ماده دیگر - 12.6 دارد که در مورد عدم رعایت الزامات ایمنی صحبت می کند - در مورد کمربندهای ایمنی بسته نشده و کلاه ایمنی موتور سیکلت بسته نشده است. بنابراین، در این مقاله تنها به موتورسواران و سرنشینان آنها در خودروهای جانبی اشاره شده است، در مورد اسکوترها چیزی گفته نشده است. جریمه طبق این ماده 1000 روبل است.

یعنی اگر افسران پلیس راهنمایی و رانندگی تقاضای پرداخت جریمه 1000 روبلی از یک راننده روروک مخصوص بچه ها را داشته باشند، با اطمینان می توان گفت که چنین جریمه ای ارائه نشده است و حداکثر 800 روبل باید برای تخلف از "روروک مخصوص بچه ها" پرداخت شود.

اما از سوی دیگر آمار تصادفات اسکوتر و موتورسیکلت سبک مدام در حال افزایش است و لوازم جانبی مانند کلاه ایمنی می تواند از سر محافظت کند.

شوک ها را نرم می کند و از آسیب سر جلوگیری می کند. اگر آن را به درستی انتخاب کنید - باید محکم بنشیند، در حالی که پوشیدن و درآوردن آن آسان است بدون درد، سر خود را پایین نکشید و مطلوب است که عناصر بیرون زده نداشته باشید - پس می توانید با خیال راحت در هر جاده ای، مشروط به اینکه قوانین راهنمایی و رانندگی

(تابع (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -136785-2 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-136785-2 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("اسکریپت")؛ s = d.createElement ("اسکریپت")؛ s .type = "text / javascript"؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (این , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

در قسمت قوانین راهنمایی و رانندگی که کلیات را توضیح می دهد وظایف رانندگان، پشت فرمان بودن فقط با کلاه ایمنی دکمه دار موتور سیکلت... مسافران هنگام جابجایی در صندلی عقب موتورسیکلت باید از وسایل حفاظتی یکسانی برخوردار باشند. این مسئولیت بر عهده راننده است.

یک افسانه گسترده وجود دارد که می‌گوید اسکوتر (موتور) را می‌توان بدون کلاه ایمنی سوار کرد. با این حال، قوانین می گویند که او نه تنها باید روی سر باشد، بلکه باید سفت شود. این خودرو از نظر مشخصات فنی معادل مکانیکی است. بند 2.1 از بخش 2 SDA روش حرکت در جاده ها را در وسایل نقلیه مکانیکی تعیین می کند. به ویژه تمامی افرادی که هنگام رانندگی روی وسیله نقلیه می نشینند موظفند کلاه ایمنی به سر داشته باشند و حتما آن را ببندند. در بند 24.8 از بخش 24 SDA، رانندگی در جاده ها بدون استفاده از کلاه ایمنی برای راننده موتور سیکلت ممنوع است.

موتورسیکلت سواری که قوانین ایمنی را نادیده می گیرد، خود و سرنشینان را در معرض خطر قرار می دهد. خودرو کمربند ایمنی و بدنه ای برای محافظت دارد اما موتورسوار از این امر محروم است. اگر در جاده های شهری میانگین سرعت 40 تا 50 کیلومتر در ساعت باشد، احتمال زنده ماندن در برخورد با وسایل نقلیه دیگر یا تصادف به دلیل دیگری کم است. اما صدمات تضمین شده است - و این ساده ترین نتیجه است.

اگر تصادف موتورسیکلتی که راننده آن کلاه ایمنی به سر ندارد، بدون تقصیر او اتفاق بیفتد، تعقیب قانونی دیگر شرکت کنندگان امکان پذیر نخواهد بود. هنر ماده 264 قانون جزا در صورت لزوم مجازات برای ایجاد خسارت به عامل حادثه استفاده می شود.اما در مواردی که راننده بدون کلاه ایمنی بود، اعتقاد بر این است که در صورت نقض قوانین ایمنی برای شرکت کننده دیگر، مسئولیتی نباید متوجه شود.

مهم!راننده که خود را پشت سر مسافر نشسته بود، مسئولیت زندگی و سلامتی او را بر عهده می گیرد. واجب است که او را مجبور به استفاده از کلاه ایمنی کنیم.

در صورت بروز حادثه ای که در اثر آن مسافر مجروح می شود، مسئولیت خسارت وارده بر عهده راننده خواهد بود. تصادف لزوما رخ نمی دهد، اما باید در نظر داشت که سنگ های کوچکی که گاهی از زیر چرخ های خودروی مجاور بیرون می افتند، می توانند به همان اندازه آسیب برسانند.

جریمه چیست؟

برای اطلاع از مبلغی که راننده اسکوتر یا موتورسیکلت در صورت تخلف ایمنی در حین رانندگی باید پرداخت کند، می توانید به قانون اداری مراجعه کنید. موادی وجود دارد که سفر بدون اطمینان از ایمنی افراد در وسیله نقلیه را ممنوع می کند.

سواری بدون کلاه ایمنی

راندن موتورسیکلت با سر بدون محافظ مساوی است با استفاده نادرست از کمربند ایمنی در وسایل نقلیه موتوری. و در واقع و در موردی دیگر بی توجهی به تجهیزات حفاظتی می تواند جان و سلامت کاربران جاده را به خطر بیندازد.اگر راننده ای که وسیله نقلیه ای را روی دو چرخ می راند، کلاه ایمنی را به خود زحمت نمی دهد، این یک نقض فاحش قوانین است. ماده 12.6 قانون اداری برای تخلف 1000 روبل مجازات تعیین می کند.

ماده 12.6 قانون اداری فدراسیون روسیه. نقض قوانین استفاده از کمربند ایمنی یا کلاه ایمنی موتورسیکلت

رانندگی وسیله نقلیه توسط راننده ای که کمربند ایمنی نبسته است، حمل و نقل مسافران بدون کمربند ایمنی، در صورتی که طرح وسیله نقلیه کمربند ایمنی را پیش بینی کرده باشد، همچنین رانندگی با موتور سیکلت یا موتور سیکلت یا حمل و نقل مسافران با موتورسیکلت بدون کلاه ایمنی موتور سیکلت یا در کلاه ایمنی موتورسیکلت بسته نشده است. - مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ هزار روبل است.

اندازه‌گیری‌های تأثیر برای مهار باز نشده

هنگام راندن موتورسیکلت و سایر وسایل مکانیکی، پوشیدن و بستن کلاه ایمنی ضروری است. اگر مهار بسته نشده باشد، کلاه ایمنی به معنای عدم وجود کامل آن است. تخلف طبق ماده 12.6 قانون اداری مجازات دارد، جریمه 1000 روبل خواهد بود.

تحریم های احتمالی برای حمل مسافر بدون حفاظت

توجه!با نشستن مسافر بر روی وسیله نقلیه مکانیکی، راننده مسئول جان و سلامتی خود می شود.

در صورت تخطی از قوانین ایمنی، اجتناب از جریمه امکان پذیر نخواهد بود. طبق ماده 12.6 قانون اداری، هنگام حمل مسافری که کلاه ایمنی نپوشیده است، راننده وسیله نقلیه با جریمه 1000 روبلی مجازات می شود.

قوانین راهنمایی و رانندگی برای موتور

در بند 2.1 از بخش 2 SDA، وظایف رانندگان موتورسیکلت در مورد ایمنی بیان شده است. به خصوص، موتورسواران موظفند کلاه ایمنی دکمه دار روی سر خود داشته باشندو هنگام جابجایی مسافران دقت کنید که آن را هم بپوشند و فراموش نکنید که دکمه آن را ببندید.

مفهوم موتورسیکلت در قوانین برای وسیله نقلیه موتوری دو چرخ که دارای یک تریلر جانبی (یا بدون تریلر) است، اعمال می شود. حجم موتور وسیله نقلیه باید بیش از 50 سانتی متر مکعب باشد، حداکثر سرعت سازه باید بیش از 50 کیلومتر در ساعت باشد. با این ویژگی های فنی، وسیله نقلیه موتوری موتورسیکلت محسوب می شود.

اسکوترها با توجه به مقررات مندرج در قوانین راهنمایی و رانندگی، موتور سیکلت محسوب می شوند که آنها نیز معادل وسایل نقلیه مکانیکی هستند. بند 24.8 از بخش 24 SDA الزام رانندگان را برای سفر با کلاه ایمنی فراهم می کند. آنها از رانندگی در جاده های بدون کلاه ایمنی منع شده اند.

موارد بحث برانگیز این تخلف

برخی از موتورسواران بی دلیل امیدوارند که افسران پلیس راهنمایی و رانندگی هنگام عبور بدون کلاه ایمنی آنها را تعقیب نکنند. اما اینطور نیست - بازرس اگر ببیند موتورسوار قوانین ایمنی را زیر پا می گذارد حتما پیگیری می کند.

این عقیده پذیرفته شده عمومی مبنی بر منع تعقیب رانندگان موتورسیکلت توسط قانون تحت تأثیر این واقعیت است که افسران پلیس راهنمایی و رانندگی همیشه به این وضعیت پاسخ نمی دهند. تجربه آنها نشان می دهد که راننده مطمئناً سعی می کند از تعقیب کنندگان دور شود و تصادفی را تحریک کند یا خودش وارد آن شود. بنابراین، یک تعقیب فوری اغلب اتفاق نمی افتد. اطلاعات مربوط به مزاحم را می توان بدون اطلاع او به پلیس راهنمایی و رانندگی منتقل کرد.

ارجاع!گاهی رانندگانی که کلاه ایمنی موتورسیکلت خود را نبسته‌اند، دست به ترفندی می‌زنند. آنها به بازرس اطمینان می دهند که در حالی که منتظر نزدیک شدن او هستند، دکمه بند را باز کرده اند. اگر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی حدس نزند یا موفق به فیلمبرداری از تخلف در عکس یا فیلم نشده باشد، اثبات آن آسان نخواهد بود. اگر ویدیو کیفیت پایینی داشته باشد، مدرک نخواهد بود.

اگر به دلیل عدم رعایت قوانین ایمنی جریمه دریافت می کنید، می توانید اندازه آن را کاهش دهید.برای انجام این کار، شما باید برای یک دوره بیش از 20 روز پرداخت کنید. مبلغ جریمه به نصف کاهش می یابد.

چگونه DPS می تواند گناه شما را ثابت کند؟

مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی در مواردی که متوجه شوند راننده بدون کلاه ایمنی یا مسافری او را فراموش کرده است، حق دارند برای رانندگان موتورسیکلت، اسکوتر، موتور سیکلت جریمه کنند.

اگر کلاه ایمنی موتورسیکلت روی سر شما باشد، اما مهار آن بسته نشده باشد، این نیز دلیلی برای جریمه خواهد بود.... بازرس گزارش تخلف را تنظیم می کند و به راننده رسید می دهد.

برای اثبات گناه مجرم از عکس یا فیلم گرفته شده در صحنه استفاده می شود.

موادی که از این طریق به دست می‌آیند باید شفاف، مستقیماً در صحنه تصادف، با علائم شناسایی وسیله نقلیه به وضوح قابل تشخیص باشند. در مواردی نیز شهادت گواهان گواه به امضای آنان گواهی می شود.

نتیجه

طبق آمار، تعداد قابل توجهی از تصادفات با شدت های مختلف با مشارکت وسایل نقلیه موتوری رخ می دهد. رانندگان اغلب در تصادفات به شدت آسیب می بینند - وسایل نقلیه آنها بسیار متحرک و سبک هستند، اما هیچ حفاظتی برای راننده ارائه نمی شود. قبل از سفر، باید از ایمنی خود مراقبت کنید - کلاه ایمنی که به موقع سر گذاشته و بسته می شود به حفظ سلامتی و حتی گاهی اوقات زندگی کمک می کند.

اگر خطایی پیدا کردید، لطفاً یک متن را انتخاب کنید و فشار دهید Ctrl + Enter.

هر وسیله نقلیه موتوری (موتورسیکلت، اسکوتر، موتور سیکلت) یک وسیله نقلیه است، بنابراین رانندگان آن ملزم به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در فدراسیون روسیه هستند. یکی از الزامات اجباری ایمنی ترافیک، کلاه ایمنی برای رانندگان و مسافران است. شهروندانی که این قانون را نادیده می گیرند، در معرض خطر جریمه قابل توجهی برای رانندگی بدون کلاه ایمنی هستند.

وظیفه تردد با کلاه ایمنی با موتور سیکلت برای همه دارندگان این نوع حمل و نقل شناخته شده است. همه موتورسواران به خوبی می دانند که راندن بدون کلاه ایمنی موتورسیکلت ممنوع و جریمه نقدی دارد. اما رانندگان و مسافران اسکوترها و موتورسیکلت ها به اشتباه معتقدند که این الزام ربطی به آنها ندارد.

تا پایان سال 2013، نگرش نسبت به این نوع وسایل نقلیه تحقیرآمیز بود و می شد بدون گواهینامه رانندگی کرد.

این شرایط تا حدودی باعث دلسردی صاحبان این خودروها شد. آنها معتقد بودند که سفر با اسکوتر و موتورسیکلت بدون استفاده از کلاه ایمنی موتورسیکلت جایز است. در ضمن رانندگی بدون کلاه ایمنی با موتور سیکلت و اسکوتر تخلف رانندگی محسوب می شود.

از دیدگاه عقل سلیم کاملاً مشخص نیست که صاحبان موتورسیکلت ها و اسکوترها با حرکت در امتداد بزرگراه بدون کلاه ایمنی با چه چیزی هدایت می شوند. شاید در خرید آن صرفه جویی می کنند یا به یک استراحت خوش شانس امیدوار هستند و فکر می کنند که در خطر تصادف نیستند.

مهم! طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، رانندگان و مسافران مجاز به تردد بدون کلاه ایمنی با اسکوتر یا موتور سیکلت در جاده ها نیستند.

اندازه جریمه در سال 2018

زمینه جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی در دو ماده قانون تخلفات اداری و مقررات راهنمایی و رانندگی مقرر شده است:

• ماده 24.9 SDA حرکت بر روی موتور سیکلت، اسکوتر و دوچرخه را بدون کلاه ایمنی که با مهار مخصوص بسته شده است ممنوع می کند.
• ماده 12.6 قانون رسیدگی به تخلفات اداری، تعیین مجازات برای رانندگی در پیست بدون کلاه ایمنی برای وسایل نقلیه موتوری را تنظیم می کند.

اندازه مجازات برای تخلفات اداری به طور دوره ای تنظیم می شود، بنابراین همه دارندگان وسایل نقلیه موتوری از جریمه رانندگی بدون کلاه ایمنی در سال 2018 آگاه نیستند. در 19 ژوئن 2015، دومای ایالتی اصلاحاتی را در ماده آخر تصویب کرد و رانندگان وسایل نقلیه موتوری برای رانندگی بدون کلاه ایمنی با جریمه 1000 روبلی مجازات خواهند شد. قبلاً جریمه این تخلف معادل 500 روبل بود. در حال حاضر، مسافر یک موتور سیکلت، موتور سیکلت یا اسکوتر 500 روبل جریمه می شود.

بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی، افسر راهنمایی و رانندگی در دو مورد می تواند با تنظیم پروتکل و جریمه راننده و سرنشین اسکوتر، موتور سیکلت و موتورسیکلت:

• برای سواری بدون کلاه ایمنی
• برای سوار شدن بر کلاه ایمنی باز شده.

سواری بدون کلاه ایمنی چه خطری دارد

اسکوترهای تندرو که در حین رانندگی از اقدامات حفاظتی غفلت می کنند، اغلب در تصادفات جاده ای با عواقب سلامتی نسبتاً جدی روبرو می شوند. علاوه بر این، اغلب مقصران تصادفات دقیقاً رانندگان اسکوتر و موتورسیکلت هستند. تعداد تصادفات مربوط به اسکوترها در دوره بهار و تابستان افزایش می یابد، زمانی که رانندگان جوان بی احتیاط در جاده ها رانندگی می کنند.

برخلاف راننده خودرو که از بدنه و کمربند ایمنی در هنگام رانندگی و تصادفات احتمالی محافظت می کند، راننده و سرنشینان وسایل نقلیه موتوری مطلقاً فاقد حفاظت هستند. به همین دلیل برای محافظت در برابر سقوط و برخورد با خودرو به کلاه ایمنی مخصوص نیاز است.

توجه! هر تصادفی که در آن یک ماشین و یک اسکوتر رخ دهد برای دومی به شکست منجر می شود. رانندگان اسکوتر، موتور سیکلت و موتورسیکلت در برخورد با خودرو اغلب دچار جراحات ناسازگار با زندگی می شوند. صدمات سر به ویژه خطرناک است و می توان آن را با کلاه ایمنی به حداقل رساند.

عواقب تصادف با اسکوتر

اغلب این رانندگان اسکوتر هستند که باعث تصادف می شوند، که گواهینامه ندارند و قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی کنند. فقدان حقوق اسکوتر او را از مسئولیت سلب نمی کند.

دلایل تشکیل پرونده کیفری در مورد راننده اسکوتر در ماده 264 قانون مجازات اسلامی آمده است. حداکثر مجازات این ماده ۲ سال حبس است. اگر اسکوتر به سلامت انسان آسیب جدی وارد کند به 3 سال حبس محکوم می شود.

برخی از ویژگی ها مجازات تعیین مجازات برای راننده خودرو در صورت نقض قوانین و آسیب رساندن به راننده اسکوتر را دارد. اگر اسکوتر در حین حرکت بدون کلاه ایمنی دچار حادثه شود و سرش آسیب ببیند، دادگاه این موضوع را نادیده می گیرد.اسکوتر که بدون کلاه ایمنی حرکت می کند مقصر آسیب سر است و راننده بابت این موضوع مجازات نخواهد شد.

راننده اسکوتر یا موتور سیکلت نیز به دلیل آسیب رساندن به مسافر مجرم شناخته می شود. ماده 1079 قانون مدنی صاحب وسیله نقلیه را مسؤول صدمه رساندن به دیگری دانسته است. در نتیجه، حتی اگر مقصر تصادف یک راننده باشد، مسئولیت صدمات وارده به سرنشین یک وسیله نقلیه موتوری بر عهده راننده آن است. در نهایت، یک راننده اسکوتر در تصادف می تواند نه تنها جریمه اداری، بلکه مجازات کیفری نیز دریافت کند.

آیا می توان از مجازات اجتناب کرد

موتورسواران و اسکوترها به اشتباه معتقدند که اگر به سادگی از دید پلیس راهنمایی و رانندگی پنهان شوند، می توانند از مجازات رانندگی بدون کلاه ایمنی جلوگیری کنند. این نظر به لطف قانون ظاهراً موجود مبنی بر منع بازرسان از تعقیب صاحبان وسایل نقلیه موتوری که بدون کلاه ایمنی حرکت می کنند شکل گرفت.

در واقع چنین قانونی وجود ندارد. این تصور غلط به این دلیل ایجاد شده است که بازرسان اغلب از تعقیب سوارکاران بدون کلاه ایمنی با موتور سیکلت، موتور سیکلت یا اسکوتر خودداری می کنند تا باعث بروز حادثه نشوند. اما هیچ منعی برای تعقیب رانندگان تندرو وجود ندارد، بنابراین نتیجه پرونده کاملاً به تصمیم افسران پلیس راهنمایی و رانندگی بستگی دارد.

نصیحت! یک فرصت واقعی برای اجتناب از مجازات، اظهارات یک راننده موتورسیکلت است که پس از توقف، در حالی که منتظر بازرس است، کلاه خود را باز کرده است.

اما وقتی کلاه ایمنی روی سر نباشد، اصولاً نمی توان از مجازات اجتناب کرد. با پرداخت قبض صادر شده ظرف 20 روز پس از لازم الاجرا شدن مصوبه (ماده 32.3 قانون اداری) فقط می توانید آن را به نصف کاهش دهید.

هر جریمه ای برای رانندگی بدون کلاه ایمنی فقط ضرر مالی است که در مقایسه با از دست دادن سلامتی یا مرگ یک فرد چندان وحشتناک نیست. شخصی که با موتور سیکلت، موتور سیکلت یا اسکوتر به راه می افتد، قبل از هر چیز باید به یاد داشته باشد که زندگی او به تجهیزات بستگی دارد. این همان چیزی است که هنگام رانندگی در پیست بدون کلاه ایمنی ابتدا باید به آن فکر کنید.