لاستیک تماس با یخ قاره ای 2. در جستجوی ایده آل: چه چیزی بر خواص لاستیک های زمستانی تأثیر می گذارد. بررسی و هزینه

تعداد زیادی لاستیک در بازار روسیه وجود دارد. از این تعداد، بخش قابل توجهی برای عملیات زمستانی در نظر گرفته شده است. مدل های ارزان تر و گران تری نیز وجود دارد. با این حال، هنگام انتخاب، باید نه تنها به قیمت، بلکه به ویژگی ها نیز توجه کنید، زیرا در زمستان شرایط عملیاتی سخت ترین است. کانتیننتال این لاستیک ها را به نام IceContact 2 دارد.

آنها برای زمستان های سخت روسیه ایده آل هستند. ویژگی آنها این است که خواص آنها حتی در یخبندان شدید حفظ می شود و چسبندگی ایده آل توسط خوشه های الگوی آج تضمین می شود. بیایید این مدل را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

کجا تولید می شوند

Continental Ice Contact 2 در روسیه و در شهر کالوگا تولید می شود. تولید آنها در اینجا در مارس 2015 آغاز شد، بنابراین تایرها را می توان یک تازگی در بازار در نظر گرفت. تمام فناوری تولید در اینجا مانند آلمان در شرکت اصلی است.

کیفیت محصولات توسط متخصصان مجرب آلمانی نظارت می شود، به همین دلیل است که تایرهای معیوب هرگز به خریدار نمی رسند. لاستیک ها نه تنها برای بازار داخلی روسیه ساخته شده اند. آنها همچنین به اسکاندیناوی و بالتیک فرستاده می شوند، جایی که آب و هوا در زمستان مشابه روسیه است.

اطلاعاتی در مورد لاستیک

تایرهای Continental IceContact 2 برای خودروهای سواری برای دوره عملیات زمستانی طراحی شده اند. آنها در نسل دوم ارائه می شوند. در مقایسه با نسخه اول، آنها عملکرد بهتری دریافت کردند.

طبق آمار، جابجایی در روسازی خشک تا 9 درصد بهبود یافته است. با این حال، روی یخ، هندلینگ تنها 2 درصد افزایش یافته است، اما این قابل توجه است.

ترکیب لاستیکی

ترکیب لاستیک این مدل برای بهبود خواص به طور اساسی تغییر کرده است. اکنون شامل عناصر حاوی سیلیکون و پلیمرهای ویژه است. به لطف این، لاستیک ها قادر به مقاومت در برابر یخبندان های شدید و همچنین حفظ خواص مهم در چنین شرایطی هستند.

همچنین، به همین دلیل، منبع لاستیک افزایش یافته است که به صرفه جویی کمک می کند، زیرا یک مجموعه برای مدت طولانی تری کافی است.

الگوی آج

الگوی آج لاستیک ها نامتقارن است. برای کارایی بیشتر به چند قسمت تقسیم می شود.

قسمت بیرونی چسبندگی و هندلینگ عالی را فراهم می کند، در حالی که قسمت مرکزی وظیفه شتاب گیری و ترمز خودرو را بر عهده دارد. بنابراین، تایرها حداقل فاصله ترمز را فراهم می کنند.

تیر

تعداد سنبله ها در اینجا محدود است. این به دلیل محدودیت های سختی است که اخیراً در اروپا اعمال شده است. به گفته آنها، تعداد ناودانی های روی آج باید رعایت شود و شکل آنها خیلی تیز نیست.

این کار به منظور کاهش تاثیر خوشه ها بر روی آسفالت انجام شد. همانطور که مطالعات نشان داده است، به دلیل شکل خاص سنبله ها، خاصیت چسبندگی آنها کاهش نیافته است، اما اثر مخرب روی سطح جاده کاهش یافته است.

نحوه نصب صحیح تایرهای IceContact 2

پس از خرید لاستیک ها نیز باید به درستی نصب شوند. همه این فرآیند را نمی دانند، بنابراین در اینجا با جزئیات بیشتر توضیح داده خواهد شد.

بعید است که امکان اتصال لاستیک و دیسک به تنهایی وجود داشته باشد، زیرا این به تجهیزات خاصی نیاز دارد. با این حال، می توانید چرخ تمام شده را نصب کنید. هیچ چیز سختی در این نیست.

باید کناره لاستیک ها را با جزئیات بیشتری بررسی کنید. باید کتیبه Outside یا مشابه داشته باشد که به معنای قسمت بیرونی لاستیک است.

در داخل کتیبه Inside وجود دارد. هنگام نصب، باید توسط آنها پیمایش کنید، و سپس همه چیز به درستی انجام می شود. آج به درستی قرار می گیرد و لاستیک ها پتانسیل خود را نشان می دهند.

نتیجه

لاستیک های Continental Ice Contact 2 گزینه خوبی برای خودروهایی هستند که بیشتر در برف و یخ استفاده می شوند. در چنین شرایطی است که آنها می توانند رانندگی ایمن را تضمین کنند.

Continental ContiIceContact 2 یک تایر زمستانی میخ دار درجه یک با طرح آج نامتقارن برای خودروهای سواری است.

کشور سازنده: آلمان، روسیه.

تست Continental Ice Contact 2 توسط سوئد Auto Motor & Sport در سال 2015

در سال 2015، کارشناسان نشریه سوئدی Auto Motor & Sport، Continental Ice Contact 2 را در سایز 205/55 R16 آزمایش کردند و آن را با پانزده تایر زمستانی ارزان قیمت، میان رده و درجه یک دیگر مقایسه کردند. برای نشان دادن نتایج، هر دو تایرهای میخ دار مشابه و تایرهای اصطکاکی نوردیک در آزمایش استفاده شدند.

نتایج آزمون

Continental IceContact 2 در تست لاستیک میخ دار در رتبه دوم قرار گرفت. به طور کلی لاستیک در تمامی رشته ها رفتار متعادل و ایمن و بدون کاستی آشکار از خود نشان داد. از همه بهتر، او در ترمزگیری روی یخ خود را نشان داد و رهبر آزمایش شد و بدتر از آن - در پیاده رو مرطوب، جایی که در مقایسه با سنبله های مشابه، فاصله ترمز نسبتا طولانی را نشان داد.

انضباط		محل	یک نظر
	ترمز در روسازی خیس	8	الف) با بهترین لاستیک میخ دار (لیدر آزمون) - 2.5 متر طولانی تر. ب) با بهترین تایر اصطکاکی - 1.17 متر طولانی تر.
	جابجایی روی روسازی مرطوب	4	الف) با بهترین لاستیک میخ دار (رهبر آزمون) - 1.38 ثانیه طولانی تر. ب) با بهترین تایر اصطکاکی - کمتر از 0.02 ثانیه.
	ترمز در روسازی خشک	12	تفاوت در فاصله توقف: الف) با بهترین تایر اصطکاکی (رهبر آزمون) - 2.99 متر طولانی تر؛ ب) با بهترین لاستیک میخ دار - 1.76 متر طولانی تر.
	ترمز یخ	1	بهترین نتیجه تفاوت در فاصله توقف: الف) با بهترین لاستیک میخ دار - 0.03 متر کوتاهتر. ب) با بهترین تایر اصطکاکی - 1.09 متر کوتاهتر.
	پایداری جانبی روی یخ	7-9	تفاوت زمان دور: الف) با بهترین لاستیک گل میخ - همان نتیجه. ب) با بهترین تایر اصطکاکی (لیدر تست) - 0.3 دقیقه طولانی تر.
	شتاب روی یخ	4	اختلاف زمانی شتاب تا 25 کیلومتر بر ساعت: الف) با بهترین لاستیک میخ دار (رهبر آزمون) - سریعتر 0.84 ثانیه؛ ب) با بهترین تایر اصطکاکی - 0.72 ثانیه سریعتر.
	ترمز برفی	6	تفاوت در فاصله توقف: الف) با بهترین لاستیک میخ دار (لیدر آزمون) - 0.38 متر طولانی تر. ب) با بهترین تایر اصطکاکی - 0.02 متر طولانی تر.
	شتاب در برف	5	اختلاف زمان شتاب تا 30 کیلومتر بر ساعت: الف) با بهترین لاستیک میخ دار (رهبر آزمون) - طولانی تر 0.19 ثانیه؛ ب) با بهترین تایر اصطکاکی - 0.07 ثانیه سریعتر.
	پایداری جانبی روی برف	2	تفاوت زمان دور: الف) با بهترین لاستیک میخ دار (رهبر آزمون) - طولانی تر 0.18 ثانیه؛ ب) با بهترین تایر اصطکاکی - 1.58 ثانیه سریعتر.
	اقتصاد	11-12	تفاوت مصرف سوخت: الف) با بهترین لاستیک میخ دار - 0.1 لیتر در 10 کیلومتر بیشتر. ب) با بهترین تایر اصطکاکی - 0.6 لیتر در 10 کیلومتر بیشتر

بازخورد کارشناسانی که آزمایش را انجام داده اند:

لاستیک روی یخ و برف رفتار قابل اعتماد و قابل پیش بینی نشان داد. از دست دادن امتیاز ارزشمند به دلیل عملکرد ضعیف در سطوح خشک.

شرایط وام دهی:

• مدت وام: 2 تا 36 ماه
• محدودیت اعتبار: از 10000 روبل. تا 300000 روبل
• نرخ بهره - توسط بانک بر اساس داده ها و سابقه اعتباری شما تعیین می شود

چگونه می توان به صورت اعتباری سفارش داد؟

برای ثبت سفارش به صورت اعتباری، کافی است چند مرحله ساده را دنبال کنید:

1. در مورد محصول تصمیم بگیرید و سفارش را در وب سایت یا از طریق اپراتور مرکز تماس ثبت کنید
2. پس از ثبت سفارش، مدیر بانک با شما تماس می گیرد، در مورد شرایط وام مشورت می کند و برای امضای قرارداد با شما ملاقات می کند.
3. در یک زمان مناسب با یک نماینده بانک ملاقات کنید و قراردادی را امضا کنید
4. پس از امضای قرارداد، باید منتظر بمانید تا بانک سفارش شما را به ما پرداخت کند. انتقال پول از 2 تا 3 روز کاری طول می کشد. به محض دریافت وجه از بانک، پیامک پیشنهادی برای تحویل گرفتن سفارش برای شما ارسال می کنیم
5. برای دریافت سفارش با پاسپورت و قرارداد وام به مرکز ما بیایید

شرایط وام

• تابعیت فدراسیون روسیه با ثبت نام دائم
• سن از 18 سال
• مبلغ خرید از 10000 تا 300000 روبل
• مدارک مورد نیاز: پاسپورت RF، SNILS

برای سوال در مورد ثبت نام و اعطای وام، لطفا با شریک ما، گروه شرکت های HappyLend تماس بگیرید:

اما او نمی دانست که لاستیک ها نه تنها فیزیک، بلکه شیمی نیز هستند، با تمام عواقب بعدی (به هر حال، این موضوع در مورد پیری لاستیک نیز صدق می کند). این جزء شیمیایی این محصول است و در سمینار فنی شرکت کانتیننتال مورد بحث قرار گرفت.

وظیفه

مکان سمینار به عنوان شمالی ترین مکان انتخاب شد - یک زمین تمرین در نزدیکی شهر فنلاند Levi. و موضوع اصلی سمینار اصل ایجاد لاستیک زمستانی بهینه از دیدگاه شیمی بود. این لاستیک بهینه است (همانطور که می دانید، تایرهای ایده آل وجود ندارند)، متمرکز بر منطقه خاصی از استفاده است. و بالاتر از همه، با در نظر گرفتن رژیم های دما در همان منطقه. و برای شروع، از همه دعوت شد که با چکش به دو نمونه لاستیکی که تازه از یخچال خارج شده بودند ضربه بزنند. نمونه اول بدون اشاره به تغییر شکل دائمی آزمایش را پشت سر گذاشت و نمونه دوم مانند شیشه به شکل قطعات خرد شد. نکته این است که در نمونه اول از یک ترکیب لاستیکی "مهندسی" تا دمای -60 درجه سانتیگراد استفاده شده است و آستانه دمای نمونه دوم از -20 درجه سانتیگراد تجاوز نکرده است. به هر حال، این یک مثال خوب برای این است در فصل مربوطه و در دمای پایدار زیر 7 درجه سانتیگراد، در حال حاضر ارزش تعویض لاستیک های تابستانی برای لاستیک های زمستانی را دارد.

در اینجا آنها اجزای موفقیت هستند: اجزایی که در ایجاد تایر نقش دارند

این ترکیب لاستیکی است که مهمترین متغیر است که تقریباً 50٪ از تغییرات کیفیت لاستیک به آن بستگی دارد. در مجموع، توسعه دهندگان کانتیننتال از 15 جزء شیمیایی استفاده می کنند که با استفاده از حدود 1500 ماده مختلف ایجاد شده اند که ترکیبات مختلف آنها ویژگی های تایرها را تعیین می کند. و وظیفه فنی کلی برای سازندگان مخلوط لاستیک به سادگی فرموله شده است - برای اطمینان از حداکثر چسبندگی ممکن تایر با جاده در شرایط آب و هوایی و دمای خاص.

راه حل

و سپس با انجام همان وظایف فنی، مونتاژ نوعی پازل شیمیایی آغاز می شود. آیا این ترکیب خاصیت ارتجاعی و بر این اساس چسبندگی خوبی دارد؟ آیا دوام لاستیک آسیب می بیند؟ سعی کنید مسافت پیموده شده را افزایش دهید؟ اما در این صورت لاستیک که آج آن مستعد "برنزه شدن" است چقدر در چنگال خود از دست می دهد؟ به عنوان به اصطلاح "پرکننده" در صنعت تایر، کربن سیاه برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفته است، و 20 سال پیش، مهندسان شروع به استفاده از دی اکسید سیلیکون (سیلیکا) کردند - آنها به طور جدی بر هر دو ویژگی چسبندگی لاستیک تأثیر می گذارند. سطوح مرطوب و مقاومت در برابر سایش آن و تعادل بهینه این پرکننده ها در ترکیب شیمیایی ترکیب لاستیک آج فقط می تواند ویژگی های مورد نظر را فراهم کند. پلیمرهای موجود در ترکیب لاستیک خاصیت ارتجاعی لازم را به لاستیک می دهند و روغن ها (روغن کلزا در محصولات قاره ای نیز استفاده می شود) لاستیک را نرم تر می کند. مانند سایر مواد، مقدار روغن موجود در یک ترکیب لاستیکی می تواند عملکرد یک محصول را به طور جدی تغییر دهد. و در حال حاضر در مرحله ولکانیزاسیون، نسبت موادی مانند اکسید روی و گوگرد تأثیر قابل توجهی بر ویژگی ها دارد.

ناودانی Continental IceContact 2 در برابر نیروی شکست 500 نیوتن مقاومت می کند

در طول این سمینار، از شرکت کنندگان خواسته شد تا یک ترکیب بهینه برای شرایط خاص از "اجزا" ایجاد کنند و همان پازل شیمیایی را جمع آوری کنند. در مورد تصویر عملی این محاسبات شیمیایی، می توان ارقام زیر را ارائه داد: اگر فاصله ترمز لاستیک های زمستانی روی برف از سرعت 50 کیلومتر در ساعت 31 متر باشد، فاصله ترمز لاستیک ها با همان ترکیب، اما با الگوی آج تابستانی در حال حاضر 42 متر خواهد بود. و فقط تایرهای تابستانی 62 متر خواهند رفت. همانطور که می گویند، تفاوت را احساس کنید.

تولید - محصول

محصولات جدید کانتیننتال نیز در سمینار فنی ارائه شد. به عنوان مثال، مدل IceContact 2 میخ دار. در مورد موضوع اصلی سمینار، دستور ترکیب آج در این لاستیک بر روی دماهای پایین تر متمرکز بود. همانند تایر قبلی خود، ContiIce Contact، دارای الگوی آج نامتقارن است، اما ویژگی اصلی آن در ناودانی ها است. اولاً تعداد آنها بسیار بیشتر است - 190 به جای 130! اما آنچه در مورد قانون تنظیم کننده نصب بیش از 50 سنبله در هر متر خطی است، می‌پرسید. در این مورد، توسعه دهندگان Continental همانند همکاران خود در Nokian Tires عمل کردند، که با آزمایشات ویژه ثابت کردند که افزایش تعداد ناودانی در محصول آنها تأثیر مخرب تری نسبت به لاستیک های با تعداد مجاز روی سطح جاده ندارد. ناودانی گل میخ لاستیک IceContact 2 تقریباً 25٪ کوچکتر و سبک تر شده است و از فناوری جدیدی برای اتصال آن به آج لاستیک استفاده شده است. گل میخ به همراه مقدار کمی از ترکیب مخصوص در لاستیک نصب می شود که وقتی ولکانیزه می شود، گل میخ را به طور ایمن ثابت می کند.

این است که چگونه میخ لاستیک زمستانی Continental تکامل یافته است

به گفته توسعه دهندگان، این نوآوری درجه چفت شدن میخ ها را تا 400٪ بهبود بخشیده است. اولین برداشت از لاستیک های جدید که در محل تست به دست آمده است، مثبت ترین است. اول، عملکرد ترمز بسیار خوب در یخ. ثانیا، هنگام مانور روی یخ و برف فشرده، رفتار لاستیک ها کاملاً قابل درک است، بدون تعجب، آنها واکنش واضحی به فرمان دارند. در مورد راحتی، از جمله صدا، آزمایش آنها در پیاده رو امکان پذیر نبود. اما خود توسعه دهندگان گفتند که این پارامتر را نیز فراموش نکرده اند.

لاستیک های میخ دار Continental Ice Contact 2 نسل دوم لاستیک های با کارایی بالا هستند که با زمستان های روسیه سازگار شده اند. آخرین پیشرفت های مهندسان آلمانی در فرمول ترکیبی لاستیکی به روز شده، افزایش ایمنی و راحتی بیشتر تجسم یافته است. طراحی ناودانی فلزی به روز شده، بهبود قرارگیری نوک و الگوی نامتقارن آج، هندلینگ را بهبود می بخشد. تایر Continental Conti Ice Contact 2 با مسیرهای پوشیده از برف و سفرهای منظم در جاده های شهری پاکسازی شده مقابله می کند.

مزایای تایرهای زمستانی Continental Ice Contact 2 عبارتند از:

• استفاده از هسته گل میخ چند وجهی کریستال گل میخ.
• فن آوری مطالعه به طور جامع از نکات استفاده می کند.
• شانه های قابل کار و بخش های میانی محافظ ها؛
• روغن کلزا، دی اکسید سیلیکون و پلیمرها لاستیک را نرم می کنند.

لاستیک های تقویت شده Continental Ice Contact 2 با شاخص XL هنگام کار در شرایط دمای منفی، خاصیت ارتجاعی و نرمی اصلی خود را حفظ می کنند. در برخی از اندازه ها، تعداد سنبله های سبک وزن دو برابر شده است. به همین دلیل، کشش و هندلینگ روی سطوح لغزنده افزایش یافته است. از بین رفتن نوک لاستیک های زمستانی Continental Conti Ice Contact با تثبیت بهبود یافته لنگرها در ترکیب به حداقل می رسد.

ویژگی های اضافی ناودانی کارخانه ای

در اطراف هر نوک دو تاقچه با جیب وجود دارد که با کمک آنها تراشه های یخ و فرنی برف جدا می شوند. ترمز اضطراری لاستیک های زمستانی Continental Conti Ice Contact 2 میخ دار کنترل می شود و هندلینگ در هنگام لغزش بهبود می یابد. کاهش جرم اتوستادهای فولادی منجر به کاهش نویز و سرکوب محرک های صوتی شده است. لاستیک زمستانی برند کانتیننتال در کاتالوگ فروشگاه اینترنتی Wheels for Nothing ارائه شده است. در سایت امکان انتخاب اندازه و اصلاح مناسب به صورت آنلاین وجود دارد.

• افزایش 2 درصدی کنترل روی یخ؛
• چیدمان 20 ردیفی میخ های آلیاژ سخت؛
• ترمز و شتاب 8 درصد بهبود یافته است.

مشاوران فروشگاه به شما در انتخاب چرخ های مناسب کمک می کنند. مشتری از در دسترس بودن اقلام کالای سفارش داده شده و روش های پرداخت مطلع می شود. برای خرید ارزان لاستیک بهتر است منتظر پیشنهادات تبلیغاتی یا فروش خارج از فصل باقی مانده لاستیک باشید.