نحوه شکستن بیمه شیشه جلو. آیا با بیمه اجباری امکان تعویض شیشه جلو وجود دارد؟ شرایط تعویض شیشه جلو در بیمه جامع

در بین تمام قسمت های خودرو، شیشه جلو به ویژه در معرض آسیب و تراشه است. به عنوان مثال، می تواند از ضربه یک تصادف بشکند یا در اثر یخبندان شدید ترکیده شود. علاوه بر این، می تواند به سادگی توسط مهاجمان شکسته شود. در این راستا بسیاری از دارندگان خودرو با شرایطی مواجه هستند که نیاز به تعویض قطعه تحت کاسکو است. این روش دارای تفاوت های ظریف بسیاری است که امروز در مورد آنها صحبت خواهیم کرد.

آیا می توانم شیشه جلوی خود را تحت بیمه تعویض کنم؟ تعویض چگونه انجام می شود؟ چه نوع شیشه ای به جای شیشه قدیمی نصب می شود؟ در این مقاله با این موضوع آشنا خواهید شد. علاوه بر این، در مورد شرایط اصلی تعویض شیشه با شیشه جدید و همچنین انواع محدودیت هایی که در این دسته از بیمه ها اعمال می شود صحبت خواهیم کرد.

در چه شرایطی می توان آن را تعویض کرد؟

یک سیاست CASCO، به عنوان یک قاعده، یک انتخاب برای صاحب خودرو فراهم می کند. جبران خسارت می تواند به صورت جبران خسارت یا تعمیر وسیله نقلیه صورت گیرد. هنگام تماس با شرکت بیمه، باید به طور خاص دلیل شکسته شدن شیشه جلو را مشخص کنید. بنابراین، موارد خسارت بیمه شده عبارتند از:

• شیشه شکسته و ترک خورده.اینها آسیب هایی هستند که در نتیجه برخورد شیشه با جسمی به وجود می آیند، مثلاً در برخورد با اتومبیل دیگری.
• تراشه های بزرگ.چنین آسیبی باید به اندازه 3 میلی متر برسد. آنها اغلب از تغییرات شدید دما ناشی می شوند.
• خراش و خراشیدگی.در صورت تشخیص چنین آسیبی، معاینه ضروری است. اگر اندازه آنها با دید راننده تداخل نداشته باشد، متأسفانه امکان تعویض شیشه جلو در زیر CASCO وجود نخواهد داشت.

در صورتی که دلیل تعمیر تغییر دما باشد، آی سی ممکن است نیاز به بررسی ارزیابی داشته باشد. نتایج آن در قالب یک نتیجه گیری تهیه شده و توسط کارکنان سازمان امضا می شود. بر اساس این سند، بیمه گر تصمیم می گیرد که آیا شیشه را تعویض کند یا درخواست شما را رد کند.

در قرارداد بیمه معمولاً تعداد محدودی از قطعات جایگزین برای وسیله نقلیه تعیین شده است. بنابراین، بسیاری از سازمان های بیمه گر مایلند تنها چند بار متوالی شیشه جدید را به صورت رایگان در اختیار شما قرار دهند. تمام تعویض های بعدی با هزینه شما انجام می شود.

روش تعویض

تعویض شیشه جلو اتومبیل یکی از محبوب ترین دلایل تماس رانندگان با سرویس است. با این حال، این مورد در عمل بیمه ساده ترین نیست. واقعیت این است که اثبات علت آسیب شیشه بسیار دشوار است - این اول از همه در مورد اتومبیل های گران قیمت صدق می کند. برای آن، برای تعمیر یا تعویض آن تحت بیمه، باید مراحل زیر را دنبال کنید:

• شرایط قرارداد را بخوانید؛
• مدارک لازم برای درخواست به CASCO را جمع آوری کنید.
• ارائه درخواست کتبی به شرکت برای دریافت غرامت بیمه؛
• در صورت امتناع – ;

ما دریافت غرامت در قالب تعمیر کار را توصیه می کنیم - به این ترتیب، لازم نیست به دنبال سازمان تعمیر باشید و خودتان قطعات را خریداری کنید. علاوه بر این، بیمه گر موظف است هزینه تمام مواد - خود شیشه و مهر و موم لاستیکی را جبران کند. اما اگر هنوز پرداخت نقدی را انتخاب می کنید، برای این واقعیت آماده باشید که باید به بیمه گر گزارش دهید. یعنی باید خودروی تعمیر شده را در مدت تعیین شده در قرارداد به او نشان دهید. در صورت عدم رعایت این شرط، شرکت بیمه ممکن است در هنگام درخواست مجدد از جبران خسارت به شما خودداری کند.

اگر بیمه گر از انجام تعهدات جایگزین خود امتناع کند، شما حق دارید به دادگاه مراجعه کنید. در صورت برنده شدن در پرونده، او نه تنها باید خسارت وارده را به شما جبران کند، بلکه باید تمام هزینه های قانونی را نیز بپردازد.

برای دریافت غرامت تعیین شده در قرارداد، لازم است یک بسته کامل از اسناد تهیه شود. بنابراین، علاوه بر درخواست کتبی به کمیته تحقیق، باید موارد زیر را ارسال کنید:

• یک کپی از سیاست CASCO؛
• گواهینامه رانندگی؛
• گذرنامه؛
• گواهی ثبت نام وسیله نقلیه یا PTS؛
• گزارش تصادف یا گزارش کارشناسی (در صورت لزوم).

اگر بیمه ناقص دارید، شیشه جلوی شما باید به روشی ساده تعویض شود. این بدان معناست که برای تعیین میزان خسارت مجبور نیستید افسران پلیس راهنمایی و رانندگی را درگیر کنید.

در ازای آن چه خواهند گذاشت؟

تعویض فقط باید با شیشه اصلی انجام شود.نصب آنالوگ نیز مجاز است - فقط در صورتی که در قرارداد بین مشتری و بیمه گر توافق شده باشد. همچنین شرکت بیمه موظف به پرداخت هزینه تعویض المان های همراه شیشه می باشد. بدون این شرط، کار تعمیر ناقص تلقی می شود. در هر صورت، قبل از تماس با شرکت بیمه، باید قرارداد بیمه را به دقت مطالعه کنید. به لیست خطرات توجه ویژه ای داشته باشید - دامنه مسئولیت شرکت در قالب مبلغ بیمه شده.

یک مورد نسبتاً متداول زمانی است که سنگی از زیر چرخ‌های اتومبیلی که در حال عبور است یا در حال عبور است به شیشه جلو پرواز می‌کند و تراشه یا ترک بر جای می‌گذارد. چه کسی مسئول این حادثه است؟ چه کسی هزینه تعمیر خودروی آسیب دیده را پرداخت می کند؟
بیایید وضعیت را از نظر قوانین روسیه در سال 2016 درک کنیم.
اولاً آیا این حادثه یک حادثه رانندگی (حادثه ترافیکی) است؟ قطعا بله حتی اگر تماسی بین خودروها وجود نداشته باشد خسارت مادی وارد شده است.

جبران خسارت ناشی از برخورد سنگ به شیشه جلو در زیر OSAGO

همانطور که می دانید، هر خودرویی که در جاده های روسیه رانندگی می کند باید تحت MTPL بیمه شود. آیا می توان شرکت بیمه خودروی مقصر را مجبور به پرداخت هزینه تعویض شیشه جلو کرد؟ به طور دقیق تر، تحت OSAGO این خود خودرو نیست که بیمه می شود، بلکه مسئولیت راننده است. و مفهوم مسئولیت به طور ناگسستنی با تقصیر صاحب خودرو پیوند خورده است. اگر راننده ای در حال رانندگی با اتومبیل خود باشد و قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کند و سنگی در جاده وجود داشته باشد، آیا واقعاً اگر سنگ پرواز کند مقصر راننده است؟ بدیهی است در این مورد راننده ای که سنگ از زیر چرخ هایش به پرواز درآمده است، مقصر نیست. این بدان معناست که جبران خسارت تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو غیرممکن است.

بازیابی خسارت سنگ های موجود در جاده از خدمات راهداری

بیایید بیشتر درک کنیم. اگر سنگی به نحوی به جاده ختم شود، آیا می توان خسارات ناشی از آسیب به شیشه جلو را از خدمات جاده ای که این بخش از جاده را ارائه می دهد، بازیابی کرد؟
اجازه دهید قانون فدرال "در مورد ایمنی ترافیک جاده" را نقل کنیم:

ماده 12. الزامات اساسی برای اطمینان از ایمنی راه در هنگام تعمیر و نگهداری راه
............
2. مسئولیت حصول اطمینان از انطباق وضعیت راهها پس از تعمیر و در حین بهره برداری با ضوابط تعیین شده، استانداردها، هنجارهای فنی و سایر اسناد نظارتی بر عهده مقام اجرایی مسئول راه ها می باشد.

بنابراین، قانون فدرال مسئولیت نظارت بر وضعیت جاده را به مقامات اجرایی محلی واگذار می کند. اگر در دادگاه ثابت شود که سنگ واقعاً در جاده افتاده است و در آج ماشین گیر نکرده است، دستگاه مسئول تعمیر و نگهداری جاده خسارت وارده را جبران می کند.

جاده مقصر است یا ماشین؟

در عین حال، دشواری دقیقاً در تعیین این است که سنگ از کجا آمده است - خدمات جاده ای ثابت می کند که سنگ در آج ماشین روبرو بوده است و به وضوح در جاده فرعی آنها نبوده است، در حالی که شرکت بیمه ای که این سنگ را بیمه کرده است. مسئولیت راننده ماشین مقابل به این اشاره دارد که سنگ در جاده افتاده است.

فقط دادگاه تشخیص می دهد که حق با چه کسی است و در جلسه دادگاه است که موضوع مجرمیت یک شخص حقوقی یا شخصی مشخص می شود.

اگر کمی به رویه قضایی نگاه کنیم، تصویر غم انگیزی برای قربانی به دست می آید. از آنجایی که راننده دوم در این اتفاق مقصر تلقی نمی شود، دادگاه همیشه از شرکت های بیمه در امتناع از پرداخت مبلغ خسارت تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو حمایت می کند. در عین حال، اثبات گناه سازمان نگهدارنده جاده نیز دشوار است. رانندگان معمولاً یک اشتباه معمولی مرتکب می شوند - آنها بدون فراخوانی افسران پلیس راهنمایی و رانندگی به صحنه تصادف انجام می دهند. اما برای اعتراف به گناه، دادگاه به دلایل قانع کننده ای نیاز دارد که یکی از آنها می تواند گزارشی باشد که توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی در صحنه تصادف در مورد کاستی های شناسایی شده در تعمیر و نگهداری جاده - وجود سنگ خرد شده ریخته شده بر روی آن تهیه شده است. سطح جاده باقی مانده از تعمیرات جاده یا وجود سوراخی با ابعاد بیش از حد مجاز که سنگ خرد شده که اساس روسازی آسفالت است نیز می تواند از آن خارج شود.

به عنوان نمونه های معمولی از تصمیمات دادگاه، خواندن این مطلب را توصیه می کنیم.

بسیاری از صاحبان خودروهای روسی نمی دانند که اگر مثلاً سنگی به شیشه جلو پرواز کند، راننده می تواند برای خسارت خسارت درخواست کند.

به نظر می رسد که چنین مواردی به عنوان یک حادثه رانندگی طبقه بندی می شوند و شما می توانید تحت بیمه مسئولیت اجباری اتومبیل پرداختی دریافت کنید.

اگر سنگ به شیشه برخورد کرد چه باید کرد؟

ریزش سنگ نه تنها در کوه ها اتفاق می افتد، به عنوان مثال، سنگریزه های کوچک در جاده از ماشین جلویی.

پرواز از زیر چرخ ها می تواند به ماشین شما آسیب جدی برساند. مثلا شیشه جلو. حتی مراقب ترین راننده نیز از این مزاحمت آزاردهنده در امان نیست. واکنش نشان دادن به سادگی غیرممکن است. یک جسم خارجی با سرعت یک گلوله برخورد می کند.

و اینک از پشت راهی پر از شکاف، مثل عنکبوت به دنیا نگاه می کنی. موافقم، خیلی خوشایند نیست. مخصوصاً در هنگام عصر که مینی مش خیره می شود و راننده را کور می کند. پس از رسیدن یک «سورپرایز» به کنار جاده می‌روید یا در حاشیه پارک می‌شوید و با این سؤال مواجه می‌شوید که: سنگی به شیشه‌ی جلو برخورد کرده است، چه باید کرد؟

با این حال، افراد کمی می دانند که خسارت قابل جبران است.

واقعیت این است که طبق قانون برخورد با شیشه با سنگ یک حادثه رانندگی محسوب می شود، یعنی همیشه مقتول و مقصر وجود دارد.

سازمان های خدمات شهری مسئول حفظ وضعیت خوب جاده ها هستند؛ آنها موظفند نه تنها عدم وجود چاله ها، بلکه هر گونه اجسام خارجی را در سطح جاده نظارت کنند.

اگر توسط سنگفرش ها آسیب دیده اید، می توانید با خیال راحت از کارگران جاده درخواست تعمیر کنید.

ثبت این واقعیت ضروری است که سنگ از زیر چرخ به بیرون پریده و به ماشین برخورد کرده است. اگر دستگاه ضبط ویدیویی وجود داشته باشد، بسیار خوب است - ما مطالب ویدیویی داریم؛ اگر ضبط کننده وجود نداشته باشد، شهادت شاهدان را داریم.

با پلیس راهنمایی و رانندگی به محل حادثه تماس بگیرید.

گواهی خسارت دریافت می کنیم.

با این گواهی به دادگاه می رویم.

با این حال، اگر جاده در حال تعمیر است و علائم مربوطه این را نشان می دهد، کارگران راه کاری با آن ندارند.

در صورتی که به دلیل حصار کشی محل و وجود علائم خاص و عدم ورود راننده به این منطقه، طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، راننده وارد این منطقه شده و سنگ یا شیء دیگری به بیرون پرواز کرده است. از آنجا، بیمه در این شرایط کار خواهد کرد.

این بدان معناست که راننده خودرویی که سنگ بدبختی از زیر چرخ های آن بیرون زده به عنوان مقصر تصادف شناخته می شود. او شرایط جاده را در نظر نگرفت و باعث تصادف شد. شیشه شکسته طبق قوانین OSAGO موظف به تعویض آن توسط شرکت بیمه می باشد.

الگوریتم اقدامات مانند آخرین نقطه است. ابتدا با درخواست پرداخت بیمه به شرکت بیمه مراجعه می کنیم و تنها در صورت امتناع بیمه گر از پرداخت آن به دادگاه مراجعه می کنیم.

کارشناسان تاکید می کنند که نمی توانید در این روش صرفه جویی کنید. اگر فکر نصب شیشه غیر اصلی به ذهنتان خطور کرد، این فکر را از سر خود دور کنید. این محصول از نظر فنی پیچیده و علم فشرده است؛ آنالوگ ها، به طور معمول، از مواد با کیفیت پایین تشکیل شده اند و می توانند تصویر را مانند یک لنز تحریف کنند.

بسیاری از دارندگان وسایل نقلیه ترجیح می دهند در کنار خرید، قرارداد بیمه کاسکو نیز منعقد کنند که اجباری است.

این در درجه اول به این دلیل است که بیمه اجباری مسئولیت موتور فقط در مواردی که راننده مقصر حادثه نبوده است امکان دریافت غرامت را فراهم می کند. و CASCO در واقع هر نوع آسیبی از جمله سرقت وسیله نقلیه را پوشش می دهد.

خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:

درخواست ها و تماس ها 24/7 و 7 روز هفته پذیرفته می شود.

سریع است و رایگان!

در عمل، اغلب مواردی وجود دارد که نیاز به تعویض شیشه جلو خودرو می باشد. نحوه تعویض شیشه در کاسکو و نحوه تماس با شرکت بیمه چگونه است؟

انواع آسیب

برای درک صحیح روش تعویض شیشه جلو، ابتدا باید دریابید که چه نوع آسیب هایی وجود دارد و در چه مواردی تعویض کامل انجام می شود.

امروزه کارشناسان انواع آسیب های زیر را به شیشه جلو خودرو تشخیص می دهند:

• دعوا - در این مورد شیشه به دلیل انجام برخی اقدامات (مثلاً ضربه) می شکند.
• ترک - چنین آسیبی می تواند به دلیل هر گونه اقدامات خارجی (به عنوان مثال ضربه) یا به دلیل تغییر شدید دما (به عنوان مثال شستن شیشه با آب گرم در دمای هوای زیر صفر) رخ دهد.
• تراشه - کارشناسان 2 نوع تراشه را تشخیص می دهند - کوچک و بزرگ.
• فرسایش؛
• خراش.

اما همه خسارات دلیلی برای جبران نیستند. به عنوان مثال، تقریباً همه شرکت های بیمه، خسارت را زمینه ای برای تعویض کامل شیشه می دانند.

اما همه ترک ها در لیست موارد بیمه قرار نمی گیرند. به طور کلی، در مواردی که ترک به دلیل تأثیرات خارجی رخ داده است، غرامت پرداخت می شود.

و اگر علت ترک تغییرات دما باشد، بسیاری از شرکت های بیمه نیاز به معاینه ویژه دارند و تنها پس از آن در مورد امکان پرداخت غرامت بیمه تصمیم می گیرند.

یک تراشه بزرگ (قطر بیشتر از 3 میلی متر) اساس تعویض شیشه جلو اتومبیل است. و موارد کوچکتر فقط خسارت جزئی در نظر گرفته می شود و در لیست حوادث بیمه قرار نمی گیرد.

همین را می توان در مورد خراش ها نیز گفت. خراش‌های کوچک دلیلی برای دریافت غرامت نیستند، اما خراش‌های بزرگ‌تر که بینایی راننده را مختل می‌کنند، تحت پوشش مطالبات بیمه قرار می‌گیرند.

ساییدگی شیشه جلو یک رویداد بیمه ای نیست، زیرا عمدتاً به دلیل ساییدگی و پارگی طبیعی رخ می دهد.

چگونه در قرارداد ذکر شده است؟

برای پاسخ به این سوال ابتدا باید با شرایط قرارداد بیمه کاسکو که کلیه حوادث بیمه شده را درج می کند آشنا شوید.

از این گذشته، همه شرکت های بیمه به مشتریان خود شرایط مختلف بیمه کاسکو را ارائه می دهند و ممکن است مواردی وجود داشته باشد که تعویض شیشه آسیب دیده در لیست حوادث بیمه شده قرار نگیرد.

به عنوان یک قاعده، تعویض شیشه جلو و همچنین تعویض یا تعمیر عناصر شیشه ای خودرو در قرارداد مشخص شده است.

چنین عناصری نه تنها شیشه جلو، بلکه سایر پنجره های خودرو، چراغ های جلو، آینه ها و غیره را نیز شامل می شود.

در عمل، شرایط زیر ممکن است ایجاد شود:

• ممکن است تعداد محدودی تعویض شیشه جلو خودرو ارائه شود - در عمل، بسیاری از شرکت های بیمه فقط 2-3 بار تعویض عناصر شیشه ای را انجام می دهند و در صورت آسیب بعدی، تعمیرات با هزینه مالک خودرو انجام می شود. ;
• خودرو فقط در برابر سرقت بیمه می شود - در این صورت شیشه تعویض نمی شود.
• قرارداد بیمه ممکن است طرح ساده تری را برای پرداخت غرامت بیمه ارائه دهد؛ در این مورد، نیازی به دخالت افسران پلیس راهنمایی و رانندگی نیست.

اما قبل از نوشتن اظهارنامه و مطالبه پرداخت مبلغ غرامت بیمه یا تعویض شیشه خودرو، ابتدا باید تمامی شرایط را مطالعه کرده و مطمئن شوید که این آسیب به شیشه خودرو یک حادثه بیمه شده است.

قوانین

اگر صاحب وسیله نقلیه متوجه شود که شیشه ماشینش آسیب دیده است، ابتدا باید با قوانین دریافت خسارت که توسط یک شرکت بیمه خاص تعیین شده است آشنا شود.

رعایت این قوانین الزامی است و عدم رعایت آن ممکن است دلیلی برای امتناع از پرداخت غرامت بیمه شود.

به طور خاص ، اساساً همه شرکت های بیمه نیاز به تماس با بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی دارند که واقعیت وقوع یک رویداد بیمه شده را تأیید می کند.

اما برخی از شرکت های بیمه شیشه های آسیب دیده را به روشی ساده جایگزین می کنند: در این مورد، تماس با بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی لازم نیست.

مرحله بعدی ارائه درخواست مناسب و مدارک لازم به شرکت بیمه است.

لازم به یادآوری است که درخواست و کلیه مدارک لازم باید در مهلت های تعیین شده در قرارداد بیمه کاسکو ارائه شود.

در مورد بسته مورد نیاز اسناد، لیست آنها ممکن است بسته به شرکت بیمه متفاوت باشد: هر یک به طور مستقل لیست خاصی از اوراق را ایجاد می کند.

به همین دلیل است که قبل از ارسال درخواست، باید لیست مدارک مورد نیاز را مستقیماً با شرکت بیمه مشخص کنید.

اما، به عنوان یک قاعده، در چنین مواردی لازم است ارائه شود:

• گواهینامه رانندگی؛
• کپی از سیاست CASCO؛
• گذرنامه ها؛
• مدارک مربوط به وسیله نقلیه از جمله گواهی مالکیت.

علاوه بر این، در برخی موارد ممکن است ارائه گواهی از پلیس راهنمایی و رانندگی (در صورت ایجاد یک روش ساده برای بررسی درخواست، تعویض شیشه تحت CASCO بدون گواهی انجام شود) و نظر کارشناسی مربوطه ضروری باشد.

در صورتی که خسارت خاصی توسط شخص ثالثی به خودرو وارد شده باشد، ارائه تصمیم مرجع مجاز مبنی بر تشکیل پرونده کیفری و یا خودداری از شروع آن در صورت عدم وجود علائم جرم ضروری است.

پس از ارسال درخواست و کلیه مدارک لازم، شرکت بیمه آن را بررسی می کند.

در عین حال باید بدانید که در بیشتر موارد بیمه گذاران کارکنان خود را برای ارزیابی خسارت وارده می فرستند.

و صاحب وسیله نقلیه باید از بازرسی آن توسط کارمند مربوطه اطمینان حاصل کند. به همین دلیل است که تعمیر یا تعویض شیشه قبل از بازرسی و تصمیم گیری در مورد پرداخت غرامت ممنوع است. در غیر این صورت ممکن است متقاضی رد شود.

روش تعویض

روش تعویض شیشه نیز ممکن است در قرارداد بیمه پیش بینی شود. اما، به عنوان یک قاعده، بیمه گران به مشتریان خود 2 گزینه برای دریافت غرامت مناسب ارائه می دهند.

در حالت اول مبلغ معینی به متقاضی پرداخت می شود و پس از آن تعهدات بیمه گر برای پرداخت غرامت بیمه انجام شده تلقی می شود.

در این صورت جستجو برای تعمیرگاه خودرو و تعمیر خودرو مستقیماً توسط مالک آن انجام می شود.

و در مورد دوم خودرو در حال تعمیر است. البته اکثراً بیمه‌گران با کارگاه‌های خاصی قرارداد همکاری منعقد کرده‌اند و به مشتریان خود پیشنهاد می‌کنند تا تعمیرات را در آنجا انجام دهند، اما بسیاری از دارندگان وسایل نقلیه این گزینه را ترجیح می‌دهند.

این در درجه اول به این دلیل است که تعهدات بیمه گر تنها پس از امضای مشتری یک عمل پذیرش و انتقال نتایج کار تعمیر به درستی انجام شده است.

در صورت نارضایتی کارفرما از نتایج کار، کارگاه باید تمامی اشتباهات انجام شده را برطرف کند.

البته، هر صاحب وسیله نقلیه حق دارد هر گزینه ای را که برای آنها راحت تر است برای دریافت غرامت و بازیابی وسیله نقلیه انتخاب کند.

اما در عین حال، باید این واقعیت را در نظر گرفت که اگر مالک تصمیم به دریافت غرامت پولی داشته باشد، طبق شرایط قرارداد بیمه، باید از تعمیر صحیح وسیله نقلیه اطمینان حاصل کند.

در آینده، شرکت بیمه می تواند بررسی کند که تعمیرات انجام شده است و در صورت عدم انجام آنها، در صورت وقوع مجدد حادثه بیمه شده، ممکن است صاحب وسیله نقلیه از پرداخت غرامت محروم شود.

چه نوع شیشه ای در CASCO نصب می شود؟

بسیاری از صاحبان وسایل نقلیه نگران این سؤال هستند که جایگزینی دقیقاً چگونه ساخته شده است و چه نوع شیشه ای نصب شده است؟ برای دریافت پاسخ سوال خود باید شرایط قرارداد بیمه را نیز مطالعه کنید.

اگر چیزی در مورد نصب آنالوگ ها نگفته باشد، در این صورت شرکت بیمه موظف است از نصب شیشه اصلی خریداری شده از سازنده اطمینان حاصل کند. این یک الزام اجباری است.

به عنوان یک قاعده، تقریباً همه شرکت های بیمه این کار را انجام می دهند. در عین حال، همچنین لازم به یادآوری است که بیمه گر موظف است نه تنها از نصب شیشه اصلی کارخانه اطمینان حاصل کند، بلکه تمام عناصری را که توسط سازندگان برای این مدل و مدل خودرو ارائه شده است، بازیابی کند. به عنوان مثال، شیشه های رنگی کارخانه و غیره).

اگر این کار انجام نشده باشد، صاحب وسیله نقلیه می تواند بیانیه ای بنویسد و خواستار اجرای کامل تعهدات قراردادی بیمه گر شود.

جایگزینی تحت بیمه نامه با فرانشیز

بسیاری از مردم به این سوال علاقه دارند که آیا امکان تعویض شیشه خودرو آسیب دیده وجود دارد یا خیر.

در واقع، این طرح بسیار ساده است: اگر مبلغ کسر بسیار بیشتر از هزینه تعویض شیشه باشد، تماس با شرکت بیمه مهم نیست.

به عنوان مثال، اگر در قرارداد بیمه کاسکو، فرانشیز از مبلغ تعیین شود 20000 روبل، و پکیج کامل خدمات تعویض شیشه آسیب دیده فقط می باشد 14000 روبل، در این صورت شرکت بیمه از پرداخت غرامت بیمه خودداری خواهد کرد.

لازم است به این نکته توجه ویژه داشته باشید و قبل از ارائه درخواست مربوطه، شرایط قرارداد بیمه را به دقت مطالعه کنید.

اگر هزینه کار تعمیر بیش از مقدار حق رای تعیین شده در توافق نامه باشد، صاحب وسیله نقلیه می تواند با خیال راحت درخواست مربوطه را برای دریافت غرامت بنویسد.

از موارد فوق می توان نتیجه گرفت که قرارداد داوطلبانه بیمه کاسکو به دارندگان وسایل نقلیه اجازه می دهد تا شیشه خودروهای آسیب دیده را تعویض کنند.

داستان این داستان تقریباً یک سال پیش، در سپتامبر 2016 شروع به چرخش کرد. سپس یکی از ساکنان پتروپاولوفسک-کامچاتسکی اتومبیل خود را در امتداد یکی از جاده های خاکی محلی به دنبال اتومبیل دیگری رانندگی می کرد. در نقطه ای، یک لایه سنگریزه بسیار قوی از زیر چرخ های وسیله نقلیه جلویی خارج شد و به شیشه جلوی ماشین شخصیت اصلی برخورد کرد. میزان خسارت مادی طبق نتایج یک بررسی مستقل که متعاقباً توسط مالک خودرو مجروح سازماندهی شد، حدود 60000 روبل بود. خانم، با تصمیم به این که آنچه اتفاق افتاده تحت پوشش بیمه مسئولیت اجباری موتور قرار نمی گیرد، علیه مقصر حادثه خواستار غرامت 85150 روبلی - با در نظر گرفتن هزینه خسارت، هزینه انجام معاینه و هزینه های قانونی - شکایت کرد.

با این حال، دادگاه شهر پتروپولوفسک-کامچاتسکی آنچه را که اتفاق افتاد به روش خود ارزیابی کرد. وی علت حادثه را تخطی متهم از قوانین راهنمایی و رانندگی اعلام و خاطرنشان کرد: راننده وضعیت سطح جاده، مشخصات فنی خودرو خود را در نظر نگرفته و در نتیجه اجازه رهاسازی سنگریزه از زیر را داده است. چرخ های عقب ماشینش با توجه به اینکه تصادف جاده ای با مشارکت دو وسیله نقلیه رخ داده و مسئولیت مدنی مقصر در آن زمان تحت بیمه نامه ام.

علاوه بر این، در هنجارهای قانون فدرال هیچ نشانه ای وجود ندارد که یک رویداد بیمه شده تنها در صورت تماس مستقیم (برخورد) دو وسیله نقلیه در حین تصادف رخ دهد. بر این اساس مالک یک خودرو با شیشه سنگریزه شکسته ادعایی علیه مقصر حادثه رد شد. طبق منطق دادگاه، او باید تحت عنوان بیمه اجباری مسئولیت موتور حادثه ثبت می کرد و از شرکت بیمه خود درخواست خسارت می کرد.

این رویکرد به وضعیت در نمونه استیناف - در دادگاه منطقه ای کامچاتکا تأیید شد. با در نظر گرفتن این تصمیم دادگاه، زمانی که سنگی از خودروی جلویی چرخ جلوی ماشین شما را می شکند، می توانیم الگوریتم اقدامات زیر را توصیه کنیم. پس از ضربه، شماره ماشین تیرانداز را با استفاده از دستگاه DVR ثبت می کنیم. در حالت ایده آل، ما آن را به نحوی متوقف می کنیم. در مرحله بعد با پلیس تماس می گیریم و گزارش تصادف را می دهیم و به بیمه نامه اطلاع می دهیم. اگر او از پرداخت غرامت امتناع کرد، ما بینی بیمه گر را در تصمیمات دادگاه های کامچاتکا می مالیم. اگر این کار جواب نداد، ما به دادگاه می رویم و در پرونده پیروز می شویم و همچنین جریمه ای از شرکت بیمه دریافت می کنیم.

همه اینها عالی است، اما چه بدبختی: هنگام ثبت تصادف ما، تقریباً به ناچار معلوم می شود که ماشین متخلف "از صحنه تصادف فرار کرده است." با وجود این واقعیت که راننده او نمی دانست چه اتفاقی افتاده است. اما محرومیت از «حقوق» یک فرد واقعاً بی گناه در مقایسه با جبران مادی خسارت ما چیست، درست است؟

www.avtovzglyad.ru

سنگی در شیشه جلوی خود دارید؟ ما پرداختی را تحت بیمه مسئولیت اجباری موتور دریافت می کنیم.

بسیاری از صاحبان خودروهای روسی نمی دانند که اگر مثلاً سنگی به شیشه جلو پرواز کند، راننده می تواند برای خسارت خسارت درخواست کند. به نظر می رسد که چنین مواردی به عنوان یک حادثه رانندگی طبقه بندی می شوند و شما می توانید تحت بیمه مسئولیت اجباری اتومبیل پرداختی دریافت کنید.

اگر سنگ به شیشه برخورد کرد چه باید کرد؟

ریزش سنگ نه تنها در کوه ها اتفاق می افتد، به عنوان مثال، سنگریزه های کوچک در جاده از ماشین جلویی.

پرواز از زیر چرخ ها می تواند به ماشین شما آسیب جدی برساند. مثلا شیشه جلو. حتی مراقب ترین راننده نیز از این مزاحمت آزاردهنده در امان نیست. واکنش نشان دادن به سادگی غیرممکن است. یک جسم خارجی با سرعت یک گلوله برخورد می کند.

و اینک از پشت راهی پر از شکاف، مثل عنکبوت به دنیا نگاه می کنی. موافقم، خیلی خوشایند نیست. مخصوصاً در هنگام عصر که مینی مش خیره می شود و راننده را کور می کند.

با این حال، افراد کمی می دانند که خسارت قابل جبران است.

واقعیت این است که طبق قانون برخورد با شیشه با سنگ یک حادثه رانندگی محسوب می شود، یعنی همیشه مقتول و مقصر وجود دارد.

سازمان های خدمات شهری مسئول حفظ وضعیت خوب جاده ها هستند؛ آنها موظفند نه تنها عدم وجود چاله ها، بلکه هر گونه اجسام خارجی را در سطح جاده نظارت کنند.

اگر توسط سنگفرش ها آسیب دیده اید، می توانید با خیال راحت از کارگران جاده درخواست تعمیر کنید.

ثبت این واقعیت ضروری است که سنگ از زیر چرخ به بیرون پریده و به ماشین برخورد کرده است. اگر دستگاه ضبط ویدیویی وجود داشته باشد، بسیار خوب است - ما مطالب ویدیویی داریم؛ اگر ضبط کننده وجود نداشته باشد، شهادت شاهدان را داریم.

با پلیس راهنمایی و رانندگی به محل حادثه تماس بگیرید.

گواهی خسارت دریافت می کنیم.

با این گواهی به دادگاه می رویم.

با این حال، اگر جاده در حال تعمیر است و علائم مربوطه این را نشان می دهد، کارگران راه کاری با آن ندارند.

در صورتی که به دلیل حصارکشی بودن محل و وجود علائم خاص و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی راننده نباید وارد این منطقه می شد، اما راننده وارد این منطقه شد و سنگ یا شیء دیگری از آن خارج شد. در آنجا، بیمه اجباری مسئولیت موتور در این شرایط کار خواهد کرد.

این بدان معناست که راننده خودرویی که سنگ بدبختی از زیر چرخ های آن بیرون زده به عنوان مقصر تصادف شناخته می شود. او شرایط جاده را در نظر نگرفت و باعث تصادف شد. شیشه شکسته طبق قوانین OSAGO موظف به تعویض آن توسط شرکت بیمه می باشد.

الگوریتم اقدامات همان است که در بالا نشان داده شد، به استثنای آخرین نکته. ابتدا با درخواست پرداخت بیمه به شرکت بیمه مراجعه می کنیم و تنها در صورت امتناع بیمه گر از پرداخت آن به دادگاه مراجعه می کنیم.

کارشناسان تاکید می کنند که نمی توانید در این روش صرفه جویی کنید. اگر فکر نصب شیشه غیر اصلی به ذهنتان خطور کرد، این فکر را از سر خود دور کنید. این محصول از نظر فنی پیچیده و علم فشرده است؛ آنالوگ ها، به طور معمول، از مواد با کیفیت پایین تشکیل شده اند و می توانند تصویر را مانند یک لنز تحریف کنند.

تعویض شیشه طبق OSAGO

شرکت Carglass® خدمات تعمیر و تعویض شیشه خودرو را ارائه می دهد. ما از همان قطعاتی استفاده می کنیم که خودروسازان روی خطوط مونتاژ نصب می کنند. ما همیشه بیش از 50 هزار شیشه خودرو برای مدل های محبوب خودرو داریم. حتی اگر قطعه موجود نباشد مستقیماً از کارخانه سفارش می دهیم.

نحوه تعویض شیشه طبق OSAGO

اگر خودروی شما در تصادف آسیب دیده است و تقصیر شما نبوده است، می‌توانید از شرکت بیمه متخلف برای خسارت وارده مطالبه غرامت کنید. پس از ثبت یک رویداد بیمه شده مطابق با قوانین روسیه، حق دریافت غرامت دارید. اگر این سیاست هزینه ها را پوشش دهد، خدمات تعویض شیشه جلو تحت OSAGO هیچ هزینه ای برای شما نخواهد داشت. خسارت وارده توسط شرکت بیمه ای که مسئول حادثه در آن بیمه شده است جبران می شود.

اگر شما به عنوان قربانی شناخته نشدید، مقصر حادثه هستید، یا میزان هزینه های تعمیر از حد تعیین شده توسط قانون فراتر رفت، تعویض شیشه تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو به طور کلی انجام می شود.

برای ترمیم شیشه، درخواست خود را در وب سایت بگذارید، با ما تماس بگیرید یا حضوری به دفتر ما مراجعه کنید. ما شیشه اتو اورجینال را برای شما انتخاب کرده و در عرض 2 ساعت نصب می کنیم. اگر قطعه ای در انبار موجود نباشد، در حین تحویل، یک جایگزین PVC موقت نصب می کنیم.

شیشه جایگزین برای تمبر

چرا بهتر است با Carglass® تماس بگیرید؟

Carglass® همیشه سعی می کند در صورت امکان ابتدا شیشه را تعمیر کند و در هزینه مشتری صرفه جویی کند. اگر تراشه غیرقابل تعمیر باشد، سعی می کنیم ظرف 1 ساعت در یک روز از پیش تعیین شده، شیشه خودرو را تعویض کنیم.

برای انجام کار نیازی نیست یک روز ماشین خود را ترک کنید. در Carglass®، هنگام تعویض شیشه خودرو، می توانید خودرو را ظرف مدت 1 ساعت پس از نصب به کار ببرید. در صورت تمایل می توانید ماشین خود را به مرکز خدمات ما بسپارید

Carglass® یک شرکت بسیار تخصصی است. این به ما این امکان را می دهد که به طور مداوم بر بهبود کیفیت انواع خاصی از کار تمرکز کنیم. تجهیزات پیشرفته و پرسنل واجد شرایط به ما امکان ارائه خدماتی مطابق با استانداردهای بین المللی را می دهد.

برای تعویض شیشه در بیمه مسئولیت اجباری خودرو، ادعای بیمه را مطرح کنید و با شرکت بیمه مسئول حادثه تماس بگیرید. اگر این امکان پذیر نیست، درخواستی را در وب سایت ما پر کنید یا با ما تماس بگیرید.

از نظر قیمت، بعید است که بتوانیم با ایستگاه های خدمات "گاراژ" رقابت کنیم و هرگز برنامه ریزی نکرده ایم، زیرا این بدون به خطر انداختن کیفیت غیرممکن است. قیمت ها و سطح خدمات ما از رقابتی ترین ها هستند. ما برای زمان و پول شما ارزش قائل هستیم، بنابراین اگر شیشه قابل تعمیر به جای تعویض باشد، ما آن خدمات را نیز ارائه خواهیم داد.

سنگی به شیشه جلو اصابت کرد

سلام.امروز داشتم ماشین میکردم که از ماشین جلویی یه سنگ به شیشه جلوم پرید و شکست. من MTPL دارم. اگر با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس نگیرم آیا بیمه من به من پول می دهد؟

پاسخ وکلا (3)

افسوس که در این صورت چیزی از بیمه اجباری موتور دریافت نخواهید کرد.

شفاف سازی مشتری

و اگر با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرم آیا شانسی برای دریافت آن وجود دارد؟

سوالی از وکیل دارید؟

طبق قوانین بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه، حادثه رانندگی به رویدادی اطلاق می شود که در حین حرکت وسیله نقلیه در جاده و با مشارکت آن اتفاق می افتد که در آن افراد کشته یا مجروح شده اند، وسایل نقلیه، سازه ها، محموله. آسیب دیدند یا خسارت مادی دیگری ایجاد شد.
بله، اگر آنها تماس گرفته بودند، فرصتی وجود داشت. شیشه جلوی اتومبیلی که در حال حرکت در امتداد جاده توسط سنگ شکسته شده است ممکن است توسط دادگاه به عنوان یک رویداد بیمه شده در اثر تصادف شناخته شود. اما بسیار بحث برانگیز و فردی است. طبق قوانین، وقوع مسئولیت مدنی برای وقوع یک حادثه بیمه شده کافی نیست. شواهد بیشتری مورد نیاز است، یعنی: آیا تصادف رخ داده است، میزان تقصیر راننده خودروی دیگر، پس چنین موردی ممکن است و ممکن است قابل بیمه در نظر گرفته شود.

واضح است. بسیار از شما متشکرم. و اگر ماشینم گارانتی باشه با هزینه ای باید شیشه جلو رو عوض کنن یا نه؟

لطفا. اگر شرایط CASCO جایگزینی لعاب بدون تصادف را فراهم می کند، باید آن را تحت ضمانت ثابت کنید. که هیچ تأثیر دیگری وجود نداشته است. مارینا، حتما امتحانش کن، شاید آنها این را به عنوان یک مورد گارانتی تشخیص دهند. همچنین، اگر کار نکرد، می توانید گزارش دهید که شیشه در برابر ویژگی های جاده های روسیه مقاومت نکرده است.

به دنبال پاسخ هستید؟
از وکیل راحت تر است!

از وکلای ما یک سوال بپرسید - این بسیار سریعتر از جستجوی راه حل است.

تعویض شیشه جلو تحت OSAGO و CASCO در سال 2018

جلوپنجره به دلیل اندازه و موقعیت مکانی که دارد جزء آسیب پذیر خودرو است. اغلب دچار هولیگان می شود، در اثر یخ زدگی ترک می خورد و در اثر تصادف یا سقوط شاخه ها یا سنگ ها آسیب می بیند. بنابراین، چنین سؤالی مانند تعویض شیشه جلو در زیر OSAGO یا CASCO دائماً مرتبط است.

نحوه انجام تعمیرات تحت CASCO

سیاست CASCO برای خسارت وارده به مالک یا تعمیر خودرو غرامت می دهد. با انتخاب تعمیرات، صاحب خودرو می تواند خود را از نگرانی در مورد یافتن مرکز خدمات خودرو و نظارت بر کار مصون نگه دارد. شرکت بیمه مسئولیت می پذیرد.

اما تعمیرات باید رسمی شود و شما باید حقوق خود را بدانید. پس از همه، هدف شرکت بیمه این است که خودرو را تا حد امکان ارزان ترمیم کند. در مقاله کلی “تعمیرات تحت کاسکو” می توانید با لیست مدارک مورد نیاز، زمان بندی و مراحل تعمیرات و مشکلات احتمالی در این مورد آشنا شوید.

آیا شیشه جلو تحت بیمه تعویض می شود؟

به نظر می رسد که صاحبان CASCO چیزی برای نگرانی ندارند. اما هنگام تماس با یک شرکت بیمه با شیشه آسیب دیده، باید بسیاری از تفاوت های ظریف را در نظر بگیرید: چرا شکسته، ترک خورده یا خرد شده است. آیا آنقدر آسیب دیده است که ضمانت تعویض داشته باشد؟ برای مالک خودرو مفید است که بداند روند تعمیر طبق قانون چگونه عمل می کند و به جای آن چه نوع شیشه ای باید نصب شود.

شیشه در هر صورت تحت بیمه کاسکو تعویض می شود. این گزینه مستقیماً با مفهوم این سیاست مطابقت دارد.

رانندگانی که اتومبیل خود را فقط در برابر سرقت بیمه کرده اند، اما در برابر آسیب، ممکن است از تعویض عناصر شیشه ای خودداری شوند.

نصب شیشه جدید یکی از ساده ترین موارد از نظر هزینه و زمان است. بیشتر سیاست‌های CASCO شامل گزینه‌ای است که شامل جایگزینی عناصر شیشه‌ای بدون گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی می‌شود؛ این روند را تا حد زیادی ساده می‌کند.

این عملکرد به طور پیش‌فرض در هر قراردادی در دسترس نیست؛ جزئیات باید هنگام درخواست برای یک خط‌مشی روشن شود. و اگر امکان تعویض بدون گواهی وجود داشته باشد، معمولاً بیش از دو مورد در سال مجاز نیست.

هنگامی که این سیاست شامل یکبار تعویض شیشه بدون مشارکت پلیس باشد، روال به شرح زیر است. اگر شیشه در طول سال شکسته و تعویض شود، آسیب مکرر به هر عنصر شیشه ای در طول دوره سیاست باید توسط پلیس راهنمایی و رانندگی تایید شود.

علاوه بر شیشه جلو، موارد زیر را می توان بدون گواهی تعویض کرد:

هر یک از شیشه های بدنه (جانب، عقب)؛

آینه؛

چراغ های جلو؛

ابعاد؛

"پا"؛

نشانگرهای جهت

شیشه باید بدون در نظر گرفتن فرسودگی قطعه تعویض شود، حتی اگر چنین عملکردی در قرارداد مشخص شده باشد. شرکت بیمه تمام هزینه شیشه و نصب آن را پرداخت می کند.

اگر شیشه شکسته باشد

شایان ذکر است که دو وضعیت آسیب شیشه، که در آن شانس پرداخت تحت بیمه مسئولیت اجباری موتور متفاوت است، برجسته شود. مورد اول خسارت ناشی از تصادف است. اگر قطعه ای در اثر برخورد خودرو شکسته شود یا سنگ از زیر چرخ های خودروی دیگری به شیشه جلو شما برخورد کند، OSAGO ممکن است هزینه یک شیشه جدید را پوشش دهد.

بله، پرتاب سنگ از زیر چرخ های خودرو به خودروی دیگر، طبق قوانین راهنمایی و رانندگی جاده ای نیز به تصادف تعبیر می شود. در این صورت در صورتی که مقصر حادثه به سادگی متوجه سنگ پرنده نشده باشد، پرداخت پرداخت خواهد شد.

اگر مجرم بازداشت شود، غرامت برای شیشه جدید تحت سیاست OSAGO او پرداخت می شود. با توجه به تغییرات سال 1396 قانون MTPL، طبق شرایط قراردادهای منعقد شده پس از لازم الاجرا شدن تغییرات، خودروی آسیب دیده برای تعویض شیشه به پمپ بنزین ارسال می شود.

اگر شیشه ماشین در حیاط شکسته شود موضوع متفاوتی است: بیایید در نظر بگیریم که در این مورد با داشتن MTPL چه باید کرد. شانس دریافت وجه بیمه خودرو عملاً صفر است. به هر حال، اصل عملکرد این بیمه، پرداخت به اشخاص ثالث از بیمه نامه مالک خودرو است. اما اگر خودرو توسط هولیگان هایی که فرار کرده اند آسیب دیده باشد، این امر به وضوح مشمول شرایط بیمه مسئولیت اجباری موتور نیست. فرض کنید مهاجم پیدا شده و شواهدی دال بر گناه او وجود دارد. اما این یک واقعیت نیست که او صاحب یک سیاست MTPL یا به طور کلی مالک خودرو باشد.

هنگامی که شما صاحب یک بیمه نامه داوطلبانه هستید، نصب شیشه جدید تحت بیمه کاسکو شما تضمین می شود: صرف نظر از اینکه تصادفی رخ داده است، سنگی از زیر چرخ ها بیرون زده یا قطعه در حین پارک آسیب دیده است.

اگر بیمه کاسکو وجود نداشته باشد، تنها شانس جبران خسارت این است که با پلیس تماس بگیرید تا مجرم را پیدا کنید و او را طبق قانون به دست عدالت بسپارید، اما نه تحت OSAGO.

اگر خودش خراب شد

در صورتی که به طور تصادفی یک شی (سنگ، شاخه و ...) وارد شیشه جلو شود، بیمه OSAGO به خصوص هزینه های نصب قطعه جدید را پوشش نمی دهد، زیرا سنگ یا درخت بیمه نامه ندارد.

در مورد بیمه کاسکو که به نظر می رسد در هر صورت خسارت وارده به مشتری را جبران می کند، پس آسیب تصادفی شیشه یک رویداد بیمه ای نیست. این گونه تعبیر می شود.

سیاست CASCO وضعیتی را که در آن شیشه بدون تأثیر عوامل مکانیکی خارجی ترک می‌کند، به عنوان یک رویداد بیمه‌شده شناسایی نمی‌کند. مثال: ماشینی در بیرون با دمای بسیار پایین پارک شده است که منجر به تغییر شکل حرارتی شیشه می شود. این یک اتفاق غیر معمول در زمستان های سخت روسیه نیست. معمولا نه تنها شیشه جلو، بلکه شیشه های عقب هم ترک می خورند. تفسیر وضعیت CASCO را می توان به طور منطقی توضیح داد: ترک به دلیل نقص در طراحی خود خودرو ایجاد شد.

پس اگر شیشه جلوی شما ترک خورد، اما کاسکو از پرداخت پول خودداری کرد، چه باید کرد؟ بیمه‌گران استدلال می‌کنند که این موضوع باید به عنوان بخشی از خدمات گارانتی در فروشنده رسیدگی شود. اما در نمایندگی رسمی سعی می کنند به هر طریقی از شما امتناع کنند. در هر صورت، فرصتی برای حفظ حقوق شما وجود دارد.

نمایندگی ممکن است ادعا کند که مورد تحت ضمانت نیست. این امکان وجود دارد که فروشنده یک تراشه کوچک، ظاهراً از سنگی که به شیشه جلو برخورد کرده است، پیدا کند و به CASCO اشاره کند. معلوم می شود که نه فروشنده ها و نه شرکت بیمه کرک را تشخیص نمی دهند. شما می توانید درخواست معاینه مستقل کنید، پرداخت هزینه آن به عهده کسانی خواهد بود که مجبور به جبران خسارت می شوند.

اگر معاینه مشکل را حل نکرد، فرصتی برای دفاع از حقوق خود در دادگاه وجود دارد. برای طرح دعوی، باید از هر دو مرجع رد کتبی داشته باشید؛ نتایج بررسی نیز در نظر گرفته می شود.

چه نوع آسیب شیشه ای تحت بیمه تعمیر می شود؟

تعویض شیشه در همه موارد حتی تحت بیمه کاسکو انجام نمی شود. قبل از تعویض شیشه جلو در زیر کاسکو یا تعمیر آن، میزان آسیب را مشخص کنید. یک طبقه بندی از عیوب وجود دارد که بسته به نوع جبران آن تعیین می شود. برخی از خسارت‌ها به عنوان رویدادهای بیمه‌شده واجد شرایط نیستند.

• شیشه شکسته است؛
• قسمت شیشه ای ترک خورده است.
• چیپس ظاهر شد.
• ساییدگی ها تشکیل شده است.

شرکت بیمه بر اساس نوع عیب اقدامی (تعویض کامل، تعمیر) را تجویز می کند یا عدم وجود رویداد بیمه شده را تشخیص می دهد.

هنگامی که حقیقت شکستگی شیشه آشکار است، طبق شرایط قرارداد کاسکو، هیچ گزینه دیگری جز جایگزینی قطعه با قطعه جدید وجود ندارد. پاسخ به این سوال که آیا در بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو امکان تعویض شیشه جلو خودرو وجود دارد یا خیر تنها در صورت وقوع حادثه است.

یک خراش یا ترک عمیق در "پانوراما" جلو، در هر صورت، قطعه را به مرور زمان غیر قابل استفاده می کند. نقص رشد می کند و شیشه نیاز به تعویض دارد. به منظور جلوگیری از شکستن غیرمنتظره شیشه در طول سفر، توصیه می شود که یک قطعه تعویضی را تحت بیمه کاسکو به مشتری ارائه دهید. اگر بیمه گر شما انتخاب جایگزین یا غرامت را به شما می دهد، درخواست جایگزینی کنید زیرا به هر حال به آن نیاز خواهید داشت.

هنگامی که یک تراشه روی شیشه جلوی اتومبیل شما تشکیل می شود، CASCO بسته به موقعیت، اقداماتی را برای انتخاب انجام می دهد. در بیشتر موارد، جایگزینی تنها در صورتی ارائه می شود که تراشه به ارزش بیش از 3 میلی متر رسیده باشد. اگر نقص کوچکتر باشد، شرکت بیمه ممکن است هزینه تعمیر قطعه را بپردازد. این منطقی است، زیرا یک تراشه کوچک، بر خلاف ترک، لزوما رشد نمی کند و شیشه را غیرقابل استفاده نمی کند.

شرایط تعویض

در مواردی که طراحی شیشه قبلی شامل عناصر اضافی بود، قسمت جدید باید به همان عملکردها مجهز شود. به عنوان مثال، اگر شیشه قبلی این دستگاه ها را داشته باشد، بدون سنسور باران و نور نمی توانید شیشه جدید نصب کنید. وجود شیشه های گرمکن و نوع تنظیم - اتوماتیک یا دستی - نیز در نظر گرفته شده است.

اگر شیشه قبلی را خودتان رنگ آمیزی کرده اید، شرکت بیمه موظف به اعمال رنگ بر روی قطعه در حال نصب نیست. استثنا: رنگ آمیزی باید حفظ شود اگر کارخانه بود.

تعویض چگونه انجام می شود؟

ایستگاه تعویض معمولا توسط شرکت بیمه انتخاب می شود. به احتمال زیاد به سرویسی فرستاده می شوید که به طور خاص به تعویض و تعمیر قطعات شیشه ای می پردازد. مزایا: سرعت و حرفه ای بودن. و مزیت اصلی برای شرکت بیمه این است که هزینه کار کمتر از خدمات نمایندگی است.

تعویض شیشه جلو در زیر CASCO کاملاً تمام هزینه ها را پوشش می دهد. برچیدن شیشه های قدیمی با هزینه شرکت بیمه انجام می شود؛ بیمه گذاران هزینه شیشه جدید، کیت تعمیر و همچنین نصب را پرداخت می کنند.

به جای آن چه نوع شیشه ای نصب خواهد شد؟

قطعه جدید لزوما اورجینال نخواهد بود؛ طبق شرایط CASCO، لازم نیست اصالت کامل رعایت شود. شرکت ها ترجیح می دهند شیشه های تولید شده توسط اشخاص ثالث را نصب کنند، اما تحت مجوز تولید کننده. این قسمت ارزان تر است.

ممکن است قطعه جایگزین دارای نوار محافظ نور نباشد. برای جلوگیری از این اتفاق یا برای جلوگیری از نصب نواری با رنگ متفاوت، این موضوع را از قبل با تکنسین های خدمات در میان بگذارید. باید توجه داشته باشید که آیا لایه محافظ حرارتی یا لمینیت روی قسمت شیشه ای وجود داشته است. اگر ماشین جدید است، این عملکرد به احتمال زیاد وجود داشته است.