Nemělo by to být frivolní, týká se to výměny kabinového filtru automobilu, jedná se o mimořádně důležitý a běžný postup. Výměna kabinového filtru Opel Astra j by se měla provádět každých 15–20 tisíc km, a pokud převládá vysoká vlhkost v autě, pak by se měl filtr měnit častěji.
Požadovaný nástroj pro výměnu filtru:
- Kleště;
- Klíč pro 7;
- Šroubovák;
- Nový originální filtr s číslem 13271191.
Proces výměny kabinového filtru za Opel Astra j
Protože je kabinový filtr u vozu Opel umístěn za schránkou v palubní desce, schránka v palubní desce musí být zcela demontována z prostoru pro cestující.
Nejprve je pro pohodlí práce nutné sejmout víko přihrádky na rukavice. Chcete-li to provést, musíte použít klíč 7 , odšroubujte jeden torx šroub a sejměte kryt ze dvou západek. Zároveň je třeba pamatovat na to, že spodní kryt schránky v palubní desce musí být vytažen směrem k vám, a nikoli od sebe, pokud jsou západky umístěny blíže k sedadlu spolujezdce.
Po sejmutí krytu je nutné demontovat bočnici, která se nachází v mezeře mezi dvířky a přihrádkou na rukavice. K tomu je nutné posunout těsnění dvířek stranou a poté posunout boční panel doprava. Panel se upevňuje háčkem a třemi západkami, které je hlavní, aby se nerozbily, jinak panel při jízdě zvoní.
Nyní je čas vyjmout přihrádku na rukavice. Připevňuje se čtyřmi torx šrouby, na klíč 7 mm. Při vyjímání přihrádky na rukavice z výklenku buďte velmi opatrní, abyste nepřestřihli dráty osvětlení. Z tohoto důvodu je nutné vyjmout přihrádku na rukavice, dokud se neobjeví drát podsvícení, poté je nutné jej vypnout a pokračovat ve vyjímání přihrádky na rukavice.
01
02
03
V dutině za přihrádkou na rukavice je celý ventilační systém kabiny, mezi všemi prvky je třeba najít čtvercovou schránku, což je přihrádka pro kabinový filtr. Aby bylo možné sejmout kryt boxu a dostat se k filtrační vložce, je nutné odpojit svorky na každé straně. 
Chcete-li vyjmout samotný filtr z pouzdra, musíte jej vytáhnout směrem k sobě. Protože filtr nemá žádné výstupky, je nutné k jeho vyjmutí použít šroubovák, kterým se čistící vložka vybere mezerou mezi pouzdrem a filtrem.
Dále se na místo starého filtru nainstaluje nový, při instalaci je hlavní věcí správné umístění filtru v pouzdře. Správné umístění je uvažováno, když šipka na filtru označující směr proudění vzduchu směřuje dolů.Poté se víko pouzdra uzavře, při zavírání je třeba dbát na těsnost a nedochází k mezery.
Video výměny kabinového filtru Opel astra j
Dříve odstraněná přihrádka v palubní desce je nainstalována na místě a je připojeno podsvícení, poté je výměna kabinového filtru Opel Astra j považována za dokončenou.
Už je těžké si představit auto bez filtru ventilace kabiny - stačí se podívat na množství nečistot na něm při jeho výměně, abyste pochopili jeho výhody. Bohužel automobilky při vývoji konstrukce filtru a sepisování předpisů pro jeho výměnu spoléhají na určité zprůměrované parametry a velmi často nevydrží předepsaný interval mezi údržbou - skutečně mezi 15-20 tisíci na čisté dálnici nebo v městské dopravní zácpy, rozdíl je obrovský.
Málokdy je práce s výměnou kabinového filtru velká. Proto je motoristé raději vyměňují sami - úspora ve srovnání s návštěvou autoservisu, byť malá, ale srovnatelná s náklady na samotný kabinový filtr (pokud mluvíme o neoriginálním a někdy dokonce o originálním spotřebním materiálu) .
Pokud jde konkrétně o generaci H, výměna kabinového filtru Opel Astra nezpůsobí žádné potíže: množství demontážních prací je malé, neexistují žádné „úskalí“.
Výběr kabinového filtru pro Opel Astra
Originální filtr pro Opel, stejně jako pro mnoho jiných vozů GM (včetně australského Holdenu), má výrobní číslo dílu General Motors 93182436. Je relativně levný (asi 800 rublů), ale v obchodech je k dispozici jen zřídka. Pokud je potřeba časté výměny (dopravní zácpy, práce ve velkých továrnách atd.), má smysl poohlédnout se po rozšířeném a levném neoriginálním.
Jeden z nejlevnějších kabinových filtrů je TSN 9.7.49, ale nemá uhlíkovou náplň. Uhlíkový filtr pro Astru od stejné firmy má katalogové číslo 9.7.122, ale také stojí podstatně více. Můžete také poradit, abyste zvážili možnosti nákupu:
- Bosch 1987432038,
- Filtron K1055,
- Delphi TSP0325051,
- šampion CCF0331,
- MANN CU2757,
- Mahle LA74.
Výměna kabinového filtru Opel Astra
Když otočíte víko odkládací schránky směrem k sobě, uvidíte podél okrajů čtyři samořezné šrouby, které drží samotnou schránku na místě.
Po jejich odšroubování musíte přihrádku v palubní desce vytáhnout směrem k sobě a odložit ji stranou, poté, co jste předtím vypnuli podsvícení. Vyjmout jej můžete i před vyjmutím přihrádky na rukavice - drží pouze západky po stranách, lze je snadno vypáčit nožem nebo tenkým plochým šroubovákem.
Za přihrádkou v palubní desce, vlevo od kruhové skříně ventilátoru, je vidět kryt, který je držen šrouby po obvodu. Jsou to ty, které je třeba odšroubovat, abyste získali přístup k vložce kabinového filtru. Šrouby mají běžnou hlavu Phillips.
Vytažením filtru do strany můžete začít čistit přihrádku. Na podzim se tam většinou hromadí listí, které do jara stihne zahnívat – s tímto zápachem si neporadí ani uhlíkový filtr.
Ventilátor ale brání dostat se do přihrádky s hubicí vysavače - můžete ho také odstranit odšroubováním šroubů po obvodu, odpojením konektoru a posunutím ventilátoru dolů, nečistoty můžete odstranit ručně zakřivenou plastovou stěrkou. Protože však odstranění ventilátoru usnadní manipulaci s chladičem klimatizace a výměnu filtru, můžeme tuto možnost doporučit. Hlavní věcí je náhodně nepoškodit oběžné kolo.
Ošetření radiátoru klimatizace se obvykle provádí preventivně jednou ročně, zpravidla na jaře. Pokud ze sporáku vychází znatelně zatuchlý zápach, rýma nezmizí - to je důvod, proč zpracovat radiátor mimo otáčení. Za tímto účelem se zakoupí buď hotový aerosolový čistič, nebo se připraví domácí kompozice z lékárnického chlorhexidinu a parfému (například několik kapek kolínské vody).
První možnost je výhodnější v tom, že k aerosolovým čističům je připojena flexibilní tryska, ale domácí čistič bude mít zaručené vysoké antiseptické vlastnosti.
Po nastříkání kompozice na radiátor ji musíte nechat vytéct do vypouštěcího otvoru spolu s nečistotami, což nebude trvat déle než 10 minut. Poté se vloží nový filtr - pokud byl ventilátor odstraněn, nebudou žádné problémy, pokud je na svém místě, bude muset být filtr zkroucen a po vložení asi do poloviny jej zatlačte prstem ze strany stínění motoru tak, aby se neopíralo o prostor.
Zpětná montáž je samozřejmá - kryt filtračního prostoru se připevní třemi šrouby, přihrádka se nasadí na místo, před tím se připojí stínítko.
Video výměny kabinového filtru na Opel Astra
V bytových podmínkách se zvýšeným koeficientem prašnosti je přítomnost čisticích prvků mimořádně nutná. Čím důkladněji se vzduch čistí, tím je to pro tělo jako celek snazší. V bytě tuto roli plní stacionární filtry, v autě - předinstalované kabinové filtry. Naprosto všechny stroje jsou standardně vybaveny podobnými nástroji.
Princip fungování kabinového čističe je filtrovat příchozí proud vzduchu zvenčí od všech druhů škodlivých nečistot, nečistot, prachu, nadměrné vlhkosti. Systematické hromadění odpadu vede k ucpání filtračních kanálů, vložku je třeba vyčistit nebo vyměnit za novou. Rozhodnutí činí velitel servisního střediska, ve kterém majitel své auto obsluhuje. Výměnu můžete provést sami, výrobce to umožňuje, jsou však vyžadovány zkušenosti a dovednosti v servisu vozu. V nepřítomnosti toho druhého svěřte věc skutečným pánům.
Naše opravárenské služby
Servisní středisko nabízí širokou škálu služeb pro opravy automobilů různých značek a úprav, včetně Opel Astra J. Mezi požadované služby patří údržba systému cirkulace vzduchu a také:
- zamezení systému cirkulace vzduchu, výměna vzduchových a kabinových filtrů;
- Diagnostika klimatizačních systémů;
- kontrola čistoty a neporušenosti kanálů cirkulace vzduchu přes odbočky. V případě poškození - výměna nebo obnovení integrity.
Dále provádíme:
- údržba motoru, převodovky, bez ohledu na úpravu, podvozku, předního a zadního zavěšení;
- přípravné práce pro lakování karoserie, odstranění rzi, oblastí koroze, základní nátěr, tmel, nanášení vrstev laku na povrch;
- práce v rámci individuální zakázky na montáž zařízení na volné noze na automobil;
- kontrola neporušenosti elektrické součásti, elektroinstalace, výměna poškozených míst;
- diagnostika brzdového systému, kontrola tloušťky třecích obložení.
Velitelé naší čerpací stanice rychle a v krátkém čase plní úkoly díky:
- dostupnost kvalifikovaného personálu s rozsáhlými zkušenostmi v oboru;
- moderní digitální vybavení, vybavení pro plnohodnotnou diagnostickou práci;
- profesionální přístup k řešení problémů;
- systematické školení servisních pracovníků;
- flexibilní cenová politika;
- individuální přístup ke každému klientovi.
V jakých případech je nutné vyměnit kabinový filtr na Opel Astra J: výměna a důvody, proč ji provést na čerpací stanici
Typické příznaky poruchy:
Výše uvedené znaky se objevují jak jednotlivě, tak souhrnně.
Důvody poškození filtru:
- přirozeným faktorem je dlouhodobý provoz bez mezivýměny;
- pronikání vlhkosti dovnitř čisticího prvku;
- mechanické poškození v důsledku nehody, dopravní nehody, kolize;
- faktor manželství ve výrobě, nedodržování zavedených výrobních norem.
Poznámka pro řidiče! Pokud je identifikován jeden nebo více faktorů, doporučuje se kontaktovat servisní středisko pro diagnostické práce. Nepokoušejte se sami měnit kabinový filtr Opel Astra J, protože jsou vyžadovány zkušenosti s ovládáním airbagu v prostoru pro cestující. Při nesprávné instalaci je vysoká pravděpodobnost falešné aktivace bezpečnostních systémů nebo selhání práce jako takové.
Diagnostika následovaná výměnou kabinového filtru Opel Astra J
Počáteční kontrola se provádí ze salonu, protože tam je umístěn hlavní prvek. Čistič je však úhledně schovaný za přihrádkou v palubní desce. Chcete-li zajistit přístup, musíte nejprve vyjmout odkládací schránku, která je namontována na čtyřech šroubech, vyjmout ji a teprve poté můžete zahájit diagnostiku.
Filtr je umístěn ve speciálním plastovém pouzdře, které je těsně uzavřeno víkem. Po stranách jsou klipy, které slouží jako úchyty. Poté, co je přesuneme, demontujeme kryt.
Bílá barva filtru značí jeho čistotu, všechny ostatní značí znečištění. Souběžně s tím velitel kontroluje plastovou skříň, potrubí přívodu vzduchu a další sousední prvky z hlediska integrity, absence vad. Na základě získaných údajů se po profylaxi mistr rozhodne, zda je vhodné vyměnit kabinový filtr Astra J za nový, nebo zda je možné se omezit na čištění starého.
Výměna kabinového filtru Astra J
Pokud se velitel rozhodne nainstalovat kabinový filtr na Opel Astra J, výměna starého filtru za nový čisticí prvek se provede okamžitě do deseti minut. Po demontáži odkládací přihrádky kabiny, jejím vyjmutí ze sedadla velitel odšroubuje plastovou ochranu na boku torpéda. K tomu potřebujete šroubovák pro "7" a speciální klíč pro dočasné deaktivování airbagu. Teprve po tomto kroku je povoleno sejmutí ochranné desky. Pod ochranou je čtvrtý šroub, který je nutné odšroubovat. Kabinový filtr je odstraněn, na jeho místo je instalován nový. Odkládací schránka je nainstalována na místě, výměna kabinového filtru Astra J je u konce.
Pozornost! Vyhledávací rejstřík v katalogu kabinového filtru ALCO MS-6398 C. Na výrobci nezáleží. Hlavní věc je, že na zadní straně balení je tolerance pro vozy Opel Astra řady J. V opačném případě je lepší odmítnout pochybný nákup.
Spravedlivé ceny a zajištění kvality naší práce
Dostupnost je hlavním kritériem, kterým se řídíme při platbách za poskytnuté služby. Je pro nás důležité, aby náklady na opravy byly v dosahu každého klienta. Poskytujeme možnost částečně snížit náklady na opravy nákupem spotřebního materiálu v našem servisu s následnou instalací.
Námi prodávané a instalované díly jsou plně certifikovány a schváleny k prodeji výrobcem. Dodávky se uskutečňují přímo. Pravděpodobnost nekvalitního produktu nebo nesouladu s normami je snížena na nulu. Pokud majitel poskytne spotřební materiál, jehož shodu a kvalitu nelze zjistit, dohodneme se na záruční době předem.
Toyota Land Cruiser 200 se vyrábí od roku 2007. To je skutečný staromódní trh. A tady nejde o to, že je na montážní lince 12 let, ale že je zároveň lídrem segmentu, protože prodeje rostou jen každý rok.
A to vše díky tomu, že se brutální japonské SUV neustále vylepšuje a modernizuje a také doplňuje o nové verze. A jeden z nejnovějších Land Cruiserů 200 TRD. Proč je toto auto zajímavé? Mohl by to být nový konkurent GLS 63 AMG nebo X7M?
Co je TRD? TRD znamená Toyota Racing Development. Jedná se o speciální divizi značky, která se zabývá doladěním vozů. Je to jako AMG nebo M Perfomance. Ale existují určité rozdíly.
Design je na prvním místě. Jaké sady karoserie nebyly nainstalovány na Land Cruiser 200. Nejprve to byly projekty slavného tuningového studia, ale nyní Toyota pravidelně vydává nové verze samostatně. A poslední verzí je Land Cruiser 200 TRD.
V první řadě se vůz od civilní verze liší sportovním bodykitem. Zde i vepředu je nárazník velmi masivní a vzadu jsou převisy velké. To vše zhoršuje propustnost. Všechny ostatní díly karoserie jsou naprosto stejné jako u civilních verzí. Stylem bodykit připomíná verzi Executive Lounge, ale má ostřejší hrany a štítky TRD. Logo TRD se nachází na pátých dveřích a masce chladiče.
Interiér. V kabině se změnilo pouze tlačítko spouštění motoru, nic jiného zde není nového. Jediné, co je trochu víc věcí z pravé kůže. Jinak je vše shodné se standardními verzemi. Uvnitř SUV s japonským rámem je tradičně prostorné, pohodlné a útulné. Ergonomie na nejvyšší úrovni. Pokud není úroveň multimédií frustrující. Za takové peníze by to mohlo být lepší. Ale na druhou stranu jsou tu všestranné kamery, takže viditelnost je zde ideální. A pozice řidiče je díky přítomnosti rámu vysoká.
Motor a jízdní vlastnosti. Na speciální verzi nic neměnili. Vůz je vybaven stejnými motory: naftový 4,5 litru, 249 koní, 4,6 litru benzín, 309 koní. A musím říct, že auto jede velmi vesele.
Srovnávat toto SUV s rámem a zadní nápravou s Mercedesem-Benz nebo BMW je prostě nesmyslné. Ale je tu jedno ale. U verze TRD je vozidlo standardně vybaveno adaptivním odpružením. Můžete také nastavit velikost světlé výšky. Je to velmi pohodlné. Za zmínku stojí pouze jedna nevýhoda všech motorů Land Cruiser 200. Jsou velmi nenasytné. Pokud jezdíte autem s naftovým motorem, můžete se bez problémů dostat na spotřebu 17-19 litrů nafty na 100 kilometrů.
Jízda v terénu. Tady se SUV ukazuje v celé své kráse. Nechybí hydropneumatické odpružení, systém KDSS a Crawl Control. Můžete také zablokovat zadní nápravu. Zejména v terénu pomáhají všestranné kamery. A pro větší bezpečnost můžete vypnout airbagy. V terénu je to nutné. V tomto je Land Cruiser 200 nejlepší. A všichni to vědí.
Sečteno a podtrženo. Nová verze Toyota Land Cruiser 200 TRD je skvělým doplňkem pro ty, kteří milují dynamickou jízdu a krásný vzhled. Auto v tomto provedení stojí asi 6,5 milionu rublů. A to je za tak spolehlivé, rámové a prostorné auto přijatelná cena.
Dnes vám ukážeme detailní a vizuální foto, video návod, jak vyměnit kabinový filtr na Opel Astra J.
Odtrhneme boční plast z přihrádky na rukavice, je vhodné to udělat pomocí speciální plastové špachtle:
Pod ním se skrývá jeden ze samořezných šroubů pro přihrádku na rukavice, odšroubujte jej. Poté otevřeme naši odkládací schránku a odšroubujeme další 3 upevňovací šrouby, jsou jasně viditelné:
Nyní vytáhněte schránku v palubní desce směrem k sobě, odpojte žárovku podsvícení a vyjměte ji. Poté sejměte ochranný černý plastový kryt filtru na obou stranách:
Vyjmeme starou filtrační vložku, její sedlo dobře otřeme vlhkým hadříkem. Velmi často tam můžete pozorovat různé drobné nečistoty, například spadané listí, to vše se musí vyčistit. To lze provést tak, že zapnete kamna na plný výkon, většinou odtamtud okamžitě vyletí veškeré listoví. Instalujeme nový kabinový filtr, přičemž věnujte pozornost šipce, která ukazuje směr pohybu vzduchu, měla by vypadat zdola nahoru:
