Crossové auto Geely mk. Geely MK Cross: úspěšný experiment s „odpadním“ materiálem. Vybavení a ceny pro Rusko

Geely MK Cross je terénní verze hatchbacku. Čínští tvůrci vůz co nejvíce stylizovali jako „crossover“. Sportovní vzhled s prvky agresivity a náplň vozu byly vyvinuty na základě vozu Geely MK-2. Specialisté společnosti nazývají vůz vynikající volbou pro výlety po rušném městě a týdenní výlety do klidné přírody.

A přestože má Geely MK Cross se svým předchůdcem mnoho společného, ​​rozdíl jak v exteriéru vozu, tak v interiéru je viditelný pouhým okem. Hlavními rysy, které odlišují Gili MK Cross od jeho předchůdce, jsou světlá výška zvýšená na 17,5 centimetru, nové nárazníky, stylové černé ráfky (s jejich pomocí tvůrci ukazují „rychlost a sílu“ vozu), plastové ochranné obložení, střešní ližiny a přídavné lišty. Tyto inovace dodávají hatchbacku Geely MK Cross agresivní vzhled.

K některým změnám došlo i v interiéru vozu. Je jich více než ve vzhledu vozu. Jeho design do jisté míry zdůrazňuje sportovní styl vozu. Okamžitě nápadné jsou četné červené vložky ve obložení dveří, volantu, sedadlech, řadicí páce. Na pedálech se objevily ocelové podložky. Toto auto má úplně jiný displej. Nyní je místo obvyklých číselníkových měřidel digitální rychloměr a otáčkoměr, které jsou červené. Středoměry jsou nakloněny ve stejném úhlu k řidiči jako MK-2. Geely MK Cross má větší kola než jeho předchůdce. Zbytek je v podstatě z osvědčeného MK-2.

Odborníci tvrdí, že díky zvýšené světlé výšce je docela pohodlné pohybovat se po našich nedokonalých městských silnicích autem.

Když mluvíme o technických vlastnostech Geely MK Cross ... Vůz je 402 cm dlouhý, 169,2 cm široký a 144,5 cm vysoký.
Auto má pohon předních kol. MK Cross má pod kapotou, stejně jako jeho předchůdce, benzínový motor, 4-válec, 1,5 litru. Jeho maximální výkon je 94 koní. S. při 6 tisících otáčkách za minutu. 5stupňová převodovka (mechanická) spárovaná s takovým motorem umožňuje řidiči dosáhnout rychlosti 165 km / h. Motor má 16 ventilů. Točivý moment (maximum) - 128 Nm při 3400 ot./min. Agilní řidič dokáže zrychlit tento hatchback na 100 km/h za 17 sekund.
Tvůrci vozu říkají, že 5 litrů dobrého benzínu stačí na ujetí vzdálenosti 100 kilometrů rychlostí asi 60 km/h. Při rychlosti blížící se značce 90 km/h spotřebuje MK Cross 6,5 litru. Objem nádrže (paliva) je 45 litrů.

Pohotovostní hmotnost vozu je cca 1160 kilogramů, přičemž celková hmotnost je někde více o 300 kilogramech. Řízení vozu je hřebenové s hydraulickým posilovačem. Stroj můžete zastavit pomocí předních kotoučových brzd a zadních bubnových brzd.

Na domácím trhu se Geely MK Cross představí s takovými úrovněmi výbavy, jako je Luxury a Comfort. Dražší výbava tohoto vozu bude ve výbavě: dva airbagy, klimatizace, systém ABS, audio systém MP3, pěkné mlhovky, příd. elektrické příslušenství. Luxury má elektrické střešní okno a kožené čalounění, které interiéru dodává serióznější vzhled.

Mimochodem, tento hatchback se objevil ve městě Luhao, které se nachází nedaleko Šanghaje. Zde se nachází závod Geely Corporation. Vůz od loňského roku vyrábějí v Číně. U nás se auto montuje od roku 2011 v Cherkessku.
Cena Geely MK Cross na ruském trhu je asi 350-370 tisíc rublů - to je balíček Comfort. Geely MK Cross Luxury lze koupit za cenu ~ 20 tisíc rublů vyšší. Mimochodem, doma toto auto stojí asi 8 tisíc dolarů.

Odborníci poukazují na to, že toto auto má nyní málo konkurentů, jejichž ceny se příliš neliší od nákladů na MK Cross. V této třídě jsou ostatní přehrávače mnohem dražší. „Pseudo-crossovery“ jsou nyní oblíbené u ruských kupujících, navrhují odborníci, a Geely MK Cross, který má dobrou kombinaci ceny a spotřebitelských kvalit, nebude výjimkou.

"Stálá skromnost"

1. Vnější pohled na vůz Geely MK Cross
   
2. Salon Geely MK Cross
   
3. Specifikace
4. Možnosti a ceny
5. Výhody a nevýhody stroje
   
6. Recenze skutečných majitelů
   
7. Video Geely MK Kros
   

Čínský off-road Geely MK Cross nelze nazvat čínským SUV. Takovým hatchbackům se říká pseudocrossovery. Ostatně krátké převisy a vysoká světlá výška, které jsou Geely MK Cross vlastní, nejsou vůbec ukazatelem terénního potenciálu. Přes nekompletní „munici“ se Geely MK Cross stal velmi populárním nejen v Říši středu, ale i na domácím trhu.

Vzhled
Při pohledu na fotografii Geely MK Cross můžete vidět mírumilovný a výrazný vnější design. Čínští inženýři se netají tím, že při vytváření tohoto vozu použili technickou dokumentaci Toyota Vios. Nutno přiznat, že tentokrát designéři nekopírovali vzhled japonského vozu, ale vyrobili vlastní originální karoserii.
Obecně platí, že SUV Geely MK Cross vypadá jasně a agresivně, což jej odlišuje od svých čínských konkurentů. Chromované chrániče podběhů kol ladí s nadrozměrnými černými litými koly a chromovanými klikami dveří.

Vzhled interiéru
Interiér Geely MK Cross bohužel nezdědil světlé a výrazné tvary karoserie. Obecný design předního panelu s centrálním umístěním palubní desky byl zděděn od japonského předka. Na poněkud neobvyklé místo palubní desky si musíte zvyknout, ale musíme uznat, že všechny údaje jsou dobře čitelné.

Při délce zhruba čtyř metrů je objem zavazadlového prostoru s podzemním prostorem impozantních 450 litrů. Zavazadlový prostor postačí na nákupy, outdoorové aktivity i výpravy do lesa. Dalším výhodným rozdílem mezi Geely MK Cross a mnoha čínskými protějšky bude rovná ložná plocha při sklopení opěradla zadního sedadla, což výrazně zvětšuje objem kufru. Pod podlahou je „schováno“ plnohodnotné rezervní kolo, kterým se mohou pochlubit jen některé dražší vozy.

Specifikace (s přehledem)
Ekonomické vlastnosti Geely MK Cross mohou majitele potěšit. Jeden a půl litrová benzínová pohonná jednotka v městských podmínkách spotřebuje asi 8 litrů na 100 km. Určeno v TCP 94 hp ušetří řidiči placení roční přepravné daně. Motor spolupracuje v tandemu s pětistupňovou manuální převodovkou a svou práci plní docela dobře - točí se lehce, ale trochu hlučně.
Se skromným výkonem a točivým momentem 128 Nm zrychlí Geely MK Cross na „stovky“ za 11,8 sekundy. Nutno podotknout, že příznivcům dynamické jízdy to stačit nebude, ale výkonnější pohonné jednotky bohužel v nabídce motorů nejsou.

Zavěšení crossoveru s pohonem předních kol standardního provedení je torzní příčka polozávislá s nosníkem vzadu a nezávislým typem MacPherson vpředu. Osvědčená konstrukce odpružení poskytuje vynikající jízdní komfort. Při jízdě po silnicích s hrozným povrchem si prostor pro cestující zachovává patřičný komfort pro cestující. Vážné nerovnosti vozovky někdy propíchnou odpružení, ale celkově to dělá svou práci dobře.
Nezapomeňte, že Geely MK Cross se staví jako hatchback, který je určen pro outdoorové aktivity a cestování mimo město. Ani na pohon předních kol nebude zbytečná světlá výška 175 mm. Díky tomu si terénní „terénní“ Geely MK Cross poradí se snadným off-roadem. S dostatečně vysokým těžištěm vůz stojí na silnici sebevědomě a zachovává si vysokou úroveň ovladatelnosti, ale při zatáčení vysokou rychlostí se objevují znatelné náklony.

Je třeba poznamenat, že Geely MK Cross se stal vynikajícím základem pro zlepšení. Někteří majitelé, kteří nemají dostatečný výkon motoru, nezůstanou u skromných úprav nebo blikání „mozku“, ale namontují turbodmychadlo. Tím se výrazně zvyšují výkonové a rychlostní charakteristiky Geely MK Cross. Ale přesto aerodynamický výkon a odpružení „Číňana“ s nastavenou rychlostí zhoršují stabilitu a ovladatelnost vozu. Někteří majitelé maximálně využívají terénní potenciál Geely MK Cross, instalují na něj výkonné navijáky, vážnější prvky odpružení a další kufr.

Možnosti vybavení
Na domácím trhu jsou kupujícímu prezentovány pouze dvě konfigurace Geely MK Cross - Comfort a Luxury. Počáteční cena Geely MK Cross je udržována na 409 000 rublech. Tato cena zahrnuje: dálkové ovládání centrálního zamykání, 4 ESP, klimatizace, posilovač řízení, dva airbagy v přední řadě sedadel, MP3 audio systém se šesti reproduktory, alarm, PTF, elektrická vyhřívaná zrcátka, litá kola R16, vyhřívaná zadní okna, ABS a EBD...
Zakoupením Geely MK Cross v paketu Luxury získáte kromě Comfortu: kožené čalounění a elektrické střešní okno, díky kterému je interiér přísnější a serióznější. Koupit Geely MK Cross v této konfiguraci 429 000 rublů.
Každá z úrovní výbavy Geely MK Cross příznivě odlišuje crossover v tomto cenovém segmentu, kde jsou vozy od předních výrobců mnohem dražší.

Důstojnost
Hlavní výhody Geely MK Cross jsou:
... vysoká světlá výška, která příznivě odlišuje vůz mezi konkurenty a snižuje pravděpodobnost „chytání“ na nerovnostech vozovky;
... malý počet konkurentů s podobnými vlastnostmi a náklady;
... jasný a nezapomenutelný vzhled;
... obrovský kufr se skromnými rozměry těla;
... rovná ložná plocha při skládání opěradla zadní pohovky;
... vynikající výbava základní konfigurace.

Stejně jako všechna auta má Geely MK Cross své nevýhody:
... skromné ​​dynamické vlastnosti, které jsou vlastní většině levných automobilů, nejen čínským;
... slabé vzpěry předního zavěšení, doporučuje je okamžitě po zakoupení vyměnit za vážnější;
... musíte se snažit zavřít dveře, důvodem byla gumová těsnění průměrné kvality;
... nedostatečná antikorozní úprava a pevnost prvků karoserie. V důsledku i nepatrné deformace se na poškozeném místě tvoří „houby“.
Dosud mnoho ruských motoristů považuje auta vyrobená v Číně za čtečku lodí. Geely MK Cross je schopen tyto mýty vyvrátit. Dnes se vůz stal důstojným konkurentem mnoha evropských a japonských vozů. Zařízení vyrobené v Číně si rok od roku získává na domácím trhu stále větší oblibu a to stojí za to uznat.

Geely Mk Cross vstoupila na ruský trh v roce 2011. Montáž se svařováním a lakováním karoserie byla organizována v Cherkessku v závodě Derways. Na konci roku 2015 byla výroba modelu ukončena a zbytek byl rozprodán na jaře roku 2016.

MK Cross je zvýšená verze hatchbacku Geely MK2. Oba vozy jsou postaveny na stejné platformě se sedanem Geely MK, který je založen na technologiích první generace Toyota Yaris / Vios (1999-2005). Pseudocrossover vyniká zvýšenou světlou výškou 175 mm, falešným bodykitem, lištami dveří a střešními ližinami.

MK Cross byl nabízen ve dvou úrovních výbavy. Základní verze Comfort měla dva airbagy, klimatizaci, posilovač řízení, 4 elektricky ovládaná okna, elektrický pohon a vyhřívaná zrcátka, ABS a EBD. Pokročilejší Luxury doplnilo elektrické střešní okno a „kožený interiér“. Vyhřívaná sedadla bohužel nebyla k dispozici v žádné z konfigurací.

V nárazových testech podle ANCAP (Austrálie a Nový Zéland) si hatchback MK vysloužil tři hvězdičky, když získal 8,4 bodu ze 16 možných.

Motory

Geely MK Cross byl vybaven pouze jedním motorem - nasávaným benzínem o objemu 1,5 litru a výkonu 94 koní. Motor je licencovanou kopií Toyota 5A-FE.

Mechanismus distribuce plynu je poháněn ozubeným řemenem, který se doporučuje měnit každých 60 000 km (1,5–2 000 rublů s prací).

Stejný interval by měl být dodržen mezi seřízením ventilové vůle, jinak může dojít k vyhoření ventilů (častěji mačká sací ventily). Vůle se nastavují pomocí posunovačů (hrnků). Náklady na postup ve službě jsou asi 7 000 rublů.

U vozů smontovaných před rokem 2013 s nájezdem přes 50–100 tisíc km dochází ke zvýšení spotřeby oleje o více než 1 litr na 1000 km. V některých případech je možné se zbavit nemoci po výměně těsnění dříku ventilu (5000-8000 rublů). Někdy je však zjištěn výskyt a opotřebení stíracích kroužků oleje (15-20 tisíc rublů s prací). V pokročilých případech je možné i opotřebení stěny válce. Za těchto okolností bude nutné objímku nebo výměnu motoru (30-60 tisíc rublů). Problém spotřeby oleje a opotřebení kroužků méně často postihuje vydání MK Cross z roku 2013 a není zaznamenán mezi mladšími vozy 14. a 15. let.

Na prvních 100 000 kilometrech často vyžaduje výměnu netěsný chladič (2 000 rublů), selhání palivového čerpadla (1 000 rublů) a zadní držák motoru (od 400 rublů). Čerpadlo (1 500 rublů) a termostat (1 000 rublů) se mohou vzdát po 100-150 tisíc km.

Přenos

Ve spojení s motorem fungovala pouze 5stupňová mechanika. Zdroj spojky je více než 60-100 tisíc km. Chcete-li jej vyměnit, je nutné vyjmout krabici. Náklady na novou spojkovou sadu jsou 4–5 tisíc rublů a náklady na práci jsou 3–6 tisíc rublů.

Bohužel manuální převodovka může vyžadovat opravu po 50-100 tisíc km. Je slyšet šum, brum nebo špatný přenos. Zpravidla je třeba vyměnit pouze ložiska (asi 10 000 rublů). Pokud se ložiska rozpadnou, zničí se ozubená kola, případně praskne i pouzdro. V tomto případě budete muset hledat použitou krabici (10-30 tisíc rublů). Nová manuální převodovka je dražší než 40 000 rublů.

Někdy je možné se hluku zbavit po dotažení sekundárního ložiska hřídele. To se provádí speciálním poklopem umístěným na skříňovém těle ze strany levého kola.

Podvozek

Na přední nápravě jsou instalovány vzpěry McPherson a na zadní nápravě otočný nosník. Odpružení Geely MK Cross je téměř totožné se sedanem MK. Liší se pouze přední pružiny a tlumiče (platforma pro pružinu je umístěna výše).

Závěsné prvky nezáří životností. Nejrychleji se vzdávají stojany a pouzdra stabilizátoru. Na segmentu 50–100 tisíc km se přední páky (1 000 rublů) a ložiska předních kol (od 500 rublů) stanou nepoužitelnými. Kromě toho mohou být přední tlumiče a axiální ložiska zakryty (3 000 rublů za vysoce kvalitní analog) nebo vnější SHRUS (od 1 000 rublů) začnou praskat.

Přední brzdy vyžadují pravidelnou údržbu - vodítka třmenu se dost rychle zakysávají.

Jiné problémy a poruchy

Kovové tělo MK Cross má bohužel špatnou odolnost proti korozi. První rez začíná vystupovat zpod plastových prahů dveří po 3-4 letech. Rezavé skvrny se brzy objeví na kapotě, dveřích, střeše, podbězích zadních kol a pod světlomety na blatnících.

Elektrické vyhřívání zrcátek často selhává (200-500 rublů za zrcadlový prvek). Problémy jsou i s elektronickou přístrojovou deskou – indikace mizí. Úklid ožije po připájení desky.

Generátor může také onemocnět: selže regulátor napětí nebo se opotřebují kartáče.

Existují potíže s motorem sporáku (3 000 rublů) nebo jeho reostatem (900 rublů).

Chladič ohřívače může po 50-100 tisíc km netěsnit nebo se ucpat kalem. Analog Toyota je k dispozici za 2 000 rublů. Proces výměny je pracný. Pro přístup k radiátoru je nutné demontovat přední panel. Za práci ve službě budou žádat asi 5 000 rublů.

Čas od času uletí kabely pro nastavení proudů vzduchu a kohoutek sporáku.

Závěr

Kvalita Geely MK Cross je v některých místech trochu zklamáním. Naštěstí je na trhu mnoho levných náhražek vyrobených v Číně. Je pravda, že mají ještě kratší zdroj ve srovnání s originálem nainstalovaným v továrně. Nové originální díly mají přitom velmi demokratickou cenovku. Aby se však brzy znovu nezabývali opravami, je lepší použít kvalitnější analogy. Jsou sice dražší, ale ušetří čas a nervy.

Čínská automobilka Geely již delší dobu nabízí ve své řadě neobvyklý hatchback s návyky malého crossoveru. To je Geely MK Cross, která zaujímá jedno z prvních míst mezi levnými čínskými vozy v prodeji. Po zhlédnutí fotek a videí tohoto vozu se určitě chcete přihlásit na testovací jízdu. A recenze majitelů často chválí auto, mluví o jeho dobrých technických vlastnostech a slušné kvalitě.

Nabízíme vám kompletní přehled kladů a záporů aktuální generace modelu MK Cross. Bohužel mezi dnes dostupnými crash testy tohoto modelu je pouze čínský China NCAP, kterému je velmi těžké věřit. Ale na základě těchto údajů může auto zachránit život a zdraví řidiče i při vážné nehodě.

Design a vnitřní svět malého "crossoveru"

Geely MK Cross je skutečný hatchback pro mladé, který svému kupci poskytuje všechny funkce moderního vozu. Je třeba říci, že Geely MK Cross z roku 2012 byl úplně jiný než jeho současný potomek. A pokud se v designu nic nezměnilo, pak se výrazně zlepšily míry nárazových testů a hodnocení majitelů.

Pokud by malý Geely Cross dostal modernější vzhled, mohl by skutečný hon za autem začít už na jeho aktuální ceně. Čínská značka se rozhodla zvýšení hodnoty co nejvíce oddálit, protože Geely MK Cross se stal velmi výhodným nákupem. Jeho konstrukční vlastnosti jsou následující:

• exteriér Geely MK 2 je poměrně moderní, vzbuzuje důvěru a vnímání kvalitního vozu;

• kvalitní fotografie a videa s účastí Geely Cross budou také důkazem vynikajícího designu;

• i povrchní recenze vozu dokazuje názor, že kvalita vozu se velmi zlepšila;

• vizuální cena přepravy je poměrně vysoká, linie karoserie jsou slušné a docela moderní;

• design interiéru je pro současnou dobu poměrně aktuální, salon je plánován kvalitativně.

Uvnitř vozu se řidič cítí dostatečně pohodlně. V čínském hatchbacku je dostatek místa pro nejrůznější úkoly. Samozřejmě na mnoha fotkách vypadá interiér chudě. V základní konfiguraci tomu tak skutečně je. Taková chudoba ale nehraničí s nepohodlím – i v rozpočtové verzi Geely MK Cross je vše docela civilizované.

Při testovací jízdě tohoto vozu byste měli věnovat zvláštní pozornost kvalitě cesty. V kabině je vše sestaveno velmi dobře, Geely MK Cross přináší pouze pozitivní dojmy. Není slyšet žádné skřípání plastů a jiné nepříjemné pocity. Existují pouze úspěšná řešení čínských řemeslníků pro levné auto.

Specifikace a vlastnosti ceny hatchbacku

Pokud budete modelový rok Geely MK Cross 2013 hodnotit pouze podle technických údajů, můžete dospět i k pozitivním závěrům. Všechny automatické funkce fungují perfektně, nic nevzbuzuje pochybnosti o kvalitě. Recenze majitelů často hovoří o provozu až 500-600 tisíc kilometrů bez větších oprav a velkých investic.

Kombinace nízké ceny, dobrého designu a vyspělých technických vlastností dělá z Geely MK Cross jeden z nejúspěšnějších hatchbacků ve své třídě. Auto má samozřejmě méně výraznou dynamiku, ale nezapomeňte na rozpočtový segment a čínský původ vozu. V technologii obdrží kupující následující funkce:

• značková 1,5litrová pohonná jednotka vyvine skromných 94 koní, ale na výlet to stačí;

• převodovka je výhradně 5stupňová manuální;

• technické vlastnosti jednotky umožňují naplnit levnější 92. benzín;

• hatchback se na testovací jízdě dokonale ukáže, prokáže dobré návyky;

• při prvním seznámení je extrémně obtížné určit nízkou cenu automobilu - vše vzbuzuje důvěru;

• maximální rychlost je z bezpečnostních důvodů omezena na 160 kilometrů v hodině.

Pokud by MK Cross ve svých současných stupních výbavy zrychlil do neuvěřitelných rychlostí a měl výraznější dynamiku, utrpěla by bezpečnost. Když čínští výrobci začnou přemýšlet o spolehlivosti vozu a bezpečnosti života cestujících, skutečně to vzbuzuje jistou míru důvěry.

Geely MK Cross se stal vynikajícím vozem v modelové řadě korporace. Zatímco dobré recenze od majitelů toto auto pouze chválí a model už není tak mladý. Mnoho recenzí je napsáno řidiči s dlouholetými zkušenostmi s řízením tohoto vozu. Proto můžete těmto názorům věřit a bez obav z nákupu takového vozu.

Shrnutí

Úspěšná modelová řada korporace Geely je dnes spojena s obrovskými investicemi do společnosti. Tato investice učinila z technických schopností korporace nejvýkonnější ze všech čínských společností. Pozornost si proto Geely MK Cross zaslouží tím, že je dlouhodobě držen v modelové nabídce a v příštích letech se chystá na další aktualizaci.

Hledání úspěšného hatchbacku s vysokou světlou výškou a velmi pohodlným uložením může často skončit koupí Geely MK Cross. Toto auto si opravdu zaslouží pozornost potenciálních kupců. Je všestranný, pohodlný a dostatečně kvalitní, poskytuje pohodlnou a bezpečnou jízdu.

06.02.2015

Geely MK Cross je vůz vyráběný stejnojmennou společností před několika lety a během krátké doby si získal přízeň většiny motoristů a odborných kritiků své rodné země. Recenze majitelů Geely MK Cross jsou z velké části pozitivní, existují však určité výjimky z důvodu existence, i když nevýznamných, nedostatků.

V Rusku si vůz zatím nezískal takovou popularitu jako ve vlasti výrobce - v Číně, v důsledku čehož existuje na internetu malý počet recenzí majitelů na Geely MK Cross od skutečných majitelů.

Čínský výrobce se jednoznačně pokusil vydat toto auto. I za této situace je však v Ruské federaci velké množství odborných kritiků, kteří si na toto vozidlo nejen udělali vlastní názor, ale také výrazně ovlivnili jeho vliv na ruský automobilový trh.

Ve většině, což v zásadě není překvapující, byly recenze odborníků a motoristů o Geely MK Cross rozděleny do dvou podmíněných skupin. Jedna z těchto skupin majitelů zdůrazňuje výhradně přednosti tohoto vozidla, zatímco jiná část motoristů raději tento vůz kritizuje.

Je důležité poznamenat, že pouze profesionální kritici, kteří jsou z první ruky obeznámeni s giganty globálního automobilového trhu, posuzují tento vůz nejrozumněji. Právě tato část lidí, kteří hodnotí Geely MK Cross, ve svých recenzích vyzdvihuje výhody i nevýhody.

Pozitivní recenze

Za prvé, stojí za to si rezervovat, že odpovídající videa na internetu vám pomohou podrobně prostudovat všechny pozitivní vlastnosti vozu. V takových videích zpravidla odborníci bez problémů sdělují, k čemu je auto dobré, případně proč se nevyplatí kupovat.

Je důležité vzít v úvahu hlavní pozitivní vlastnosti Geely MK Cross, které vyzdvihne každý, kdo si udělá dobrý názor. Mezi tyto vlastnosti patří:

• nízká cena;
• vysoké výkonové charakteristiky;
• působivá funkčnost.

Recenze Geely MK Cross od skutečných majitelů automobilů jsou většinou pozitivní. Téměř každý člověk v Rusku, kterému se podařilo získat nebo jednoduše vyzkoušet toto auto, mluví o autě pozitivně a má jen nevýznamné poznámky.

Pokud se podíváme na případy, kdy profesionálové vyjadřují svůj názor na Geely MK Cross, pak je zde místo pro pozitivní i negativní poznámky. Názory kritiků můžete zvážit jak v tomto článku, tak na příslušném webu na internetu.

V Rusku většina automobilových nadšenců nesouhlasí, vyjma samotné skutečnosti, že toto auto je ideální. Každá taková recenze majitele samozřejmě vychází z osobní zkušenosti s řízením tohoto vozu a zaslouží si pozornost.

Negativní recenze

Z velké části každý majitel vozu, který dělá negativní recenze, živě zdůrazňuje, že toto auto má poměrně neuspokojivé technické vlastnosti. To se zase týká konkrétně pohonné jednotky, kterou je vybaven každý vůz z modelové řady MK Cross.

Negativní recenze majitelů o autě jsou také často spojeny s nedostatečně vysokou úrovní spolehlivosti ve srovnání s podobnými vozy na světovém trhu.

Odborníci v oblasti hodnocení automobilů zřídka píší výhradně negativní recenze o Geely MK Cross. Zde je důležité podotknout, že když se ten či onen profesionál vyjadřuje o autě negativně, je na zvážení, zda se ho vůbec vyplatí kupovat.

Profesionální automobiloví kritici obdrželi protichůdné recenze na Geely MK Cross. Ve skutečnosti si auto zaslouží svou úroveň popularity, alespoň díky extrémně nízkým nákladům.

Toto vozidlo, ať je to jakkoli, soudě podle obecného mínění si zaslouží pozornost. Auto je ideální pro provoz jak v rodné Číně, tak v ruských reáliích s přihlédnutím k jakékoli situaci na silnici.

Video

Pokud jste se ještě nerozhodli pro výběr, pomůže vám videorecenze vozu.