Obnova vozového parku má pozitivní dopad na životní prostředí. Pro motoristy je to dobrá příležitost nejen se zdarma zbavit ojetého vozu, ale v některých případech za něj získat slevu na koupi nového.
Společnosti účastnící se programu se přímo podílejí na recyklaci. Majitelé vůz přivezou do autosalonů a autobazarů, se kterými uzavřou smlouvu o likvidaci a koupi nového vozu. Dodávají auta do recyklačních středisek.
Co se děje na místě likvidace
Když se auto dostane přímo na místo likvidace, specialisté s ním udělají spoustu práce. Nejprve se prozkoumá výbava vozu.
Poté je vůz osvobozen od:
- brýle;
- kola;
- sedadla;
- všechny technické kapaliny vrtáním otvorů do nádob;
- ovládání a elektroinstalace;
- těsnění a těsnění;
- plastové panely, obložení.
Poté se demontuje a vytřídí vše, co lze odeslat k dalšímu zpracování. „Kostra“, která poté zbyla, prochází speciálním šnekem. Poté se lisuje a posílá k roztavení. Tím je auto zcela zničeno, ale ve prospěch průmyslu.
Uživatel vystaví recyklační certifikát, který pak musí předložit dopravní policii k vyřazení vozu z evidence.
Od 16. ledna 2020 vstoupí naplno v platnost nový program recyklace automobilů. Projekt dnes dostal nový start, od kterého se očekávají nové vyšší ukazatele než v předchozím roce. V letošním roce byl seznam vozidel k recyklaci doplněn o nové značky a automobilky. Operátor dnes vyjednává o přidělení peněz na přejímku 40 tisíc starých aut, k tomu se připočítá loni nerealizovaná kvóta.
Šrotování aut je rozšířenou praxí po celém světě. Ve vyspělých zemích existují celé sítě sběren, kde mají majitelé starých a poškozených aut možnost pronajmout si auta do šrotu.
Prostředky získané ze sběru šrotu jsou využívány na stimulaci sběru a likvidace odpadů, výplatu finančních prostředků obyvatelstvu formou potvrzení o odevzdání autoharampádí a informační podporu programu. Samozřejmě, jako každá nová činnost, která začala fungovat, i tento projekt čelil řadě problémů. Jedním z nich byla otázka jednotného formuláře potvrzení o nakládání s přepravním majetkem. Existuje několik příkladů tohoto odkazu v závislosti na regionu. V tuto chvíli byla zahájena otázka zavedení univerzálního certifikátu - jednotného pro všechny regiony země.
Seznam vozů podle programu
Níže je uveden seznam značek automobilů se seznamem modelů a výší výhody. Můžete těžit z recyklace nebo výměny. Vyberte si, co pro vás bude výhodné. Mnoho automobilek zveřejnilo informace o recyklačním programu na svých oficiálních stránkách v akčních nabídkách. Jděte a získejte nejnovější zprávy o programech značky automobilů, které vás zajímají.
Lada AvtoVAZ recyklace
Program recyklace vozidel VAZ LADA je každým rokem rozšířen.Recyklace UAZ
Dostupný program UAZ, více podrobností na oficiálních stránkách. Využití PLYNU
Recyklace Opel
Program Opel může být dočasně pozastaven, zeptejte se prodejců ve vašem městě. | Modelka | Náhrada za likvidaci |
| Corsa | 40 000 RUB |
| Antara | 140 000 RUB |
| Astra | 80 000 RUB |
| Mokka | 100 000 RUB |
| Insignie | 40 000 RUB |
| Zafira tourer | 80 000 RUB |
| Rodina Astra | 130 000 RUB |
| Rodina Zafira | 130 000 RUB |
| Meriva | 40 000 RUB |
Recyklace SsangYong
Sang-yung podle recyklačního programu Recyklace Peugeotu
Recyklace Renault
Značka Renault je stále k dispozici v rámci recyklačního programu v showroomech prodejců. | Modelka | Náhrada za likvidaci | Kompenzace za protiúčet |
| Logan | 25 000 RUB | 25 000 RUB |
| Sandero | 25 000 RUB | 25 000 RUB |
| Megane hatchback | 50 000 RUB | 40 000 RUB |
| Fluence | 50 000 RUB | 40 000 RUB |
| Koleos | 50 000 RUB | 40 000 RUB |
| Prachovka | 50 000 RUB | 40 000 RUB |
Recyklace Nissanu
Program recyklace Nisan Recyklace Volkswagenu
Program Volkswagen a speciální nabídky. Recyklace Citroenu
Recyklace Fordu
Vozy Škoda jsou k dispozici v rámci recyklačního programu. | Modelka | Náhrada za likvidaci | Kompenzace za protiúčet |
| Ford Focus | 50 000 RUB | 50 000 RUB |
| Ford mondeo | 50 000 RUB | 50 000 RUB |
| Ford S-Max | 50 000 RUB | 50 000 RUB |
| Fordova galaxie | 50 000 RUB | 50 000 RUB |
| Ford Kuga 2.5 Trend | 100 000 RUB | 100 000 RUB |
| Ford Kuga FWD | 50 000 RUB | 50 000 RUB |
| Ford Kuga AWD | 90 000 RUB | 75 000 RUB |
| Okraj Fordu | 100 000 RUB | 100 000 RUB |
| Průzkumník Ford | 100 000 RUB | 100 000 RUB |
| Ford Ecosport FWD | 50 000 RUB | 50 000 RUB |
| Ford Ecosport AWD | 90 000 RUB | 90 000 RUB |
Recyklace Škoda
| Modelka | Náhrada za likvidaci | Kompenzace za protiúčet |
| Fabia | 60 000 RUB | 50 000 RUB |
| Rychlý | 80 000 RUB | 70 000 RUB |
| Octavia | 90 000 RUB | 80 000 RUB |
| Yeti | 90 000 RUB | 80 000 RUB |
| Yeti 4×4 | 130 000 RUB | 115 000 RUB |
Recyklace Hyundai
Recyklace Kia
Recyklace Mazdy
To, co je nám prezentováno jako „federální program recyklace automobilů“, s recyklací nepřímo souvisí. Program zavedený v roce 2010 se postupně měnil a dnes je zaměřen především na stimulaci prodeje nových vozů. Starou předáte (obchodníkovi nebo recyklačnímu středisku), koupíte novou - náklady na starou jsou kompenzovány.
Smlouvání je zde nevhodné
Bylo dohodnuto minimální stáří vyřazeného stroje: minimálně 10 let. Dispoziční slevy pocházejí od vlády. Certifikovaná sběrná místa (ve 210 městech země) vyplácejí náhradu „za šrot“ - deklarovaný rozsah je od 50 000 do 350 000 rublů. Majitelé velkých crossoverů, nepochlebujte se: 350 tisíc doporučuje ministerstvo průmyslu a obchodu pro autobusy a kamiony nad 7,5 tuny.
Výkupní slevy pocházejí od prodejců. Prodejci v programu mohou svobodně určit, které modely přijmou (a za jakou cenu) a které ne. Plus nějaké zvýhodněné půjčování (ve skutečnosti to nikdy nebylo zvýhodněné). Za peníze nemůžete získat všechny slevy. Výtěžek v tomto schématu neuvidíte, je virtuální.Ve znamení „recyklace“ také fungují státní programy „Rodinné auto“ a „První auto“ (obnoveno od března). Není třeba předávat vůbec nic, stačí si koupit auto z navrhovaného seznamu - v hodnotě až milionu rublů a smontované v Rusku. Pokud jsou splněny všechny podmínky, získáte slevu 10% a obyvatelé regionu Dálného východu až 25%.
A kde je likvidace?
Vše zbytečné - do šrotu!
K recyklaci posílají něco, co nelze obnovit a znovu prodat, tedy absolutní odpad. Nepochybně za deset let je možné auto do takového stavu dostat, ale ve většině případů je deset let docela efektivních. Svědčí o tom stav ruského vozového parku, ve kterém je 58 % vozů starších deseti let a třetina starší 15 let.
Z jakých hledisek se tedy 10letá laťka u předávaných vozů volila? Aby lidé netahali zrezivělá těla bez kol a sedadel? Ten to stejně nevozí: podle podmínek programu musí být vypůjčený vůz kompletně kompletní včetně pracovních kapalin.Člověk má dojem, že i mrtvá auta se likvidují až v krajním případě. Nejprve se snaží prodat – celé nebo po částech. I když obsáhlý výčet výhod státního recyklačního programu zmiňuje i „zlepšení ekologické situace“. Možná to znamená, že objemy auto harampádí pocházející z Japonska a Evropy se snížily - cizinci nyní v mnohem menší míře využívají Rusko jako skládku pevného odpadu. Pravda, jde spíše o důsledek povinné instalace jednotky ERA-GLONASS na všechna dovážená auta.
Statistik o státním programu je velmi málo. Existují však informace, že za první dva roky provozu bylo vydáno asi 600 tisíc certifikátů a 360 tisíc vozů skutečně spadlo do tisku. Kam zmizelo zbývajících 40 %? Očividně šli k dealerům. Nebo jen tak pohozené v lese. Přitom šrotovné zahrnuté v ceně nového vozu od loňského roku tvoří téměř čtvrtinu ceny nových Grantů. A to je evidentně víc než maximální sleva za likvidaci jakékoli Lady.
V Rusku je akutní nedostatek továren na komplexní využití automobilů - je jich asi tucet, se skutečnou potřebou 20-30 podniků. A téměř všechny se nacházejí v evropské části země. A jak se likviduje za Uralem?V Rusku je akutní nedostatek továren na komplexní využití automobilů - je jich asi tucet, se skutečnou potřebou 20-30 podniků. A téměř všechny se nacházejí v evropské části země. A jak se likviduje za Uralem?
alternativní historie
Pokud nám jde o životní prostředí, nemůžeme státnímu programu věřit. Všechno si musíte udělat sami. Existuje vůbec nějaká výhoda při použití federálního programu? Výnosnější než běžný obchod, i když ne o mnoho. Ale zároveň je tu více papírků a povyku a výběr modelů je velmi omezený.
Není jednodušší předat auto k demontáži? Firmy nabízející takové služby tvrdí, že platí v průměru asi polovinu nákladů na díly, které tvoří pronajatý vůz. Jsou uvedeny příklady: rozbitý Tiguan z roku 2012, ne v pohybu, - 400 000 rublů, přeživší z Mazdy 3, vydané v roce 2008, ne v pohybu - 100 000 rublů. I když se reklamní čísla zdvojnásobí, tato možnost nevypadá hůř než státní program. Evakuace - zdarma, peníze v den nákupu - hotově nebo kartou. Není potřeba sbírat certifikáty a dokazovat, že vlastníte auto déle než rok. Neexistují žádná omezení ohledně stáří a kompletnosti vozidla.
Možná je lepší poslat harampádí na sekundární kov? Je spousta lidí, kteří to chtějí odvézt a někdy se také daruje odtahovka za nic. Ale ceny upřímně řečeno nejsou působivé. Za tunu auta dávají 8000-10000 rublů a odvážně prohlašují, že je to zatraceně atraktivní cena. Ve skutečnosti je ovoce inženýrství přirovnáno k kousku rezavého kanálu.Další možností je samostatně prodávat auto na díly pomocí inzerátů na internetu. Teoreticky je to nejvýhodnější způsob, ale existují pochybnosti, zda celkový výnos stojí za vynaložené úsilí - jednání, schůzky, smlouvání s mnoha neznámými lidmi. Tato možnost vyžaduje garáž: neměli byste nechat na ulici auto, jehož dveře nebo kapota již byly prodány. Navíc se s největší pravděpodobností vytvoří nevyžádaná a nerealizovatelná bilance, se kterou se bude muset nějak vypořádat.
Nakonec můžete vykuchanou mršinu odnést do lesa poté, co jste ji předtím vyřadili z evidence, a tam ji opustit, jak to dělají některé pokročilé recyklační společnosti. Toto je nejhorší varianta v každém smyslu.
Země spontánních skládek
Státní program nemá téměř žádné výhody, ale je tu a nedá se z něj uniknout. Hlavní nevýhodou je slabá informační podpora. A neprůhlednost. Je těžké najít zdroj, který by poskytoval celou řadu relevantních informací - o postupu, výši slev, možnostech výběru vozidel pro tu či onu formu recyklace (blíže systému protiúčetu nebo blíže přetavení) . Prodejci v programu se mohou svobodně rozhodnout, které modely přijmou a které ne. Účast mnoha firem se omezuje na použití obvyklého protiúčetního systému, bez slev „za šrotovné“. Celkovou úsporu při koupi nového vozu často nelze předem spočítat, protože uváděná výše slev není pevná, ale „doporučené maximum“.
A kam jdou odevzdané staré věci, je mnoha uživatelům jedno. Podle matematických zákonů se s vozovým parkem osobní dopravy 43,5 milionů aut ročně recykluje více než 2,5 milionu, tedy 6–7 % z celkového počtu. Státní program ročně stráví maximálně 200-300 tisíc aut. A soudě podle směru a tempa svého vývoje nikdy nenabere potřebnou dynamiku.
Malé věci
Některé části vozu, které se staly nepoužitelnými, lze okamžitě zlikvidovat. A někdy se z toho dá vytáhnout i pěkný peníz.
Baterie. Všechny velké osady mají přijímací místa. Výnosy - až 600 rublů za položku. Při nákupu nové baterie mnoho obchodů přijímá starou a poskytuje slevu, v Moskvě je to asi 400 rublů.
Pneumatiky a kola. V Rusku existují místa přijímání opotřebovaných pneumatik, která jsou připravena něco zaplatit za přijaté odpadky. Výnos je čistě symbolický: 1–2 rubly za kilogram. Pokud je zbytek běhounu alespoň 5 mm, jsou pneumatiky převzaty k dalšímu prodeji, dávají až 1 700 rublů za kus (R15). Kompletní kola (R15) - až 9 000 rublů.Alu kola. Barevný kov je poptávaný uživateli. Za sadu 15palcových disků nabízí až 6 000 rublů. Při dodání do neželezného šrotu stojí hliník až 110 rublů za kilogram.
Hasicí přístroj. Utracené nebo prošlé se berou téměř jako šrot, s objemem do 10 litrů nedají více než 50 rublů.
Odpadní olej. Na tom moc nevyděláte - dávají jen 7-12 rublů za litr. Stejně jako u pneumatik, trápení nestojí za potíže. Ale pokud je pro vás čistota rodné země alespoň trochu důležitá, nesypte těžbu do příkopu.
Program recyklace byl v roce 2020 rozšířen. Nyní pod něj nespadají jen auta nebo SUV, sešrotují se i autobusy a kamiony. Program zahrnuje automobily vyrobené v Rusku nebo modely sestavené v licenci. K dodání je přijímán pouze ruský automobilový průmysl.
Vážení čtenáři! Článek hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět jak vyřešit přesně váš problém- kontaktujte konzultanta:
PŘIHLÁŠKY A VOLÁNÍ PŘIJÍMÁME 24/7 a BEZ DNÍ.
Je to rychlé a JE ZDARMA!
Podmínky
Peníze za vypůjčené auto majitel nemůže dostat v hotovosti. Výsledkem recyklace bude vydání speciálního kuponu, který je nutné uplatnit jako slevu na nákup nového automobilu, montovaného nebo vyrobeného tuzemským automobilovým průmyslem.
Program pokrývá všechny regiony Ruské federace. Mohou se jí zúčastnit pouze Rusové, fyzické i právnické osoby. půjčování se provádí v národní měně - rublech.
Postup účasti
Občan, který si může v rámci programu pronajmout auto, je povinen shromáždit doklady potvrzující vlastnictví a použít jeden ze dvou způsobů.
Možnost číslo 1:
- odstranit auto z registru dopravní policie;
- vozit jej do společnosti, která provádí recyklaci;
- provést platbu za likvidaci;
- získat příslušný certifikát;
- poskytněte jej v autobazaru po výběru vozu, abyste získali slevu na částku 50 000 rublů.
Možnost číslo 2:
- předat vozidlo oficiálně zúčastněnému prodejci automobilů. Pokud je vozidlo poruchové a nepohybuje se samostatně, pak je na náklady vlastníka vozidla přesunuto odtahovým vozidlem;
- provést plnění smlouvy a plné moci pro zástupce prodejce k vyřazení vozidla z evidence a následné likvidaci (výsledkem je obdržení osvědčení o užívání);
- převést peníze k likvidaci;
vybrat si auto ze seznamu dopravy, který je zařazen do vládního programu;
- po obdržení recyklačního certifikátu uzavřete smlouvu o koupi nového vozu na úvěr.
Přijaté peníze jsou zpravidla použity jako první splátka úvěru. Recyklační platba je od 3 000 rublů pro osobní automobil a až 10 000 rublů pro nákladní dopravu.
Kde koupit auto na úvěr v rámci recyklačního programu?
Slevový certifikát (při dodání do tisku) pro osobní vozy a díly SUV se rovná 50 000 rublů, pro nákladní auto nebo autobus - 350 000 rublů.
Státního recyklačního programu se účastní více než tři desítky automobilek, které za těchto podmínek podaly žádosti o prodej prostřednictvím salonů svých oficiálních prodejců různých modelů aut.
Shrňme si údaje o populárních účastnících ve srovnávací tabulce:
| Výrobce automobilů | Modelka | Sleva na program, rubly | |
| likvidace | Protiúčet | ||
| AvtoVAZ | LADA Granta | 50000 | 40000 |
| LADA Vesta | 30000 | 60000 | |
| LADA Priora | 50000 | 40000 | |
| LADA 4×4 | 90000 | 60000 | |
| LADA XRAY | 30000 | ||
| Fiat | Ducato | 110000 | |
| Scudo | |||
| Doblo panorama | 80000 | ||
| Doblo náklad | |||
| Brod | Fiesta | 93000 | 40000 |
| Zaměřit se | 115000 | 70000 | |
| Mondeo | 131000 | 40000 | |
| Renault | DUSTER 4 × 4 | 90000 | 75000 |
| SANDERO (schodník) | 50000 | 40000 | |
| LOGAN | |||
| PLYN | Auto 2,5-3,1 t | 120000 | 100000 |
| Auto 3,1-4,1 t | 175000 | 145000 | |
| Auto 4,1-7,5t | 200000 | 165000 | |
| Auto nad 7,5t | 350000 | 300000 | |
| GazelleNEXT | — | 100000 | |
Podstata programu
Program recyklace starých vozidel je dobrým nápadem ruské vlády a je zaměřen na zvýšení prodeje automobilů vyrobených v zemi.
Chcete vědět, za jakých podmínek se u Privatbanky vydávají auta na úvěr nebo na splátky? Odpověď na tuto otázku můžete získat.
Tato podpora domácího výrobce dává domácímu automobilovému průmyslu příležitost zůstat ziskový a také dodatečně doplnit státní rozpočet.
Další výhodou programu bylo zbavení se morálně i fyzicky zastaralých vozidel, která jsou často viníky dopravních nehod, mají značné množství škodlivých emisí výfukových plynů.
Program přiměl občany k výměně starého vozu za moderní a ekologický. Majitel dostává nemalé kompenzace, které snižují pořizovací cenu zcela nového vozu.
Pro mnohé je projekt recyklace jedinou možností, jak se zbavit zastaralých vozidel a koupit si moderní auto vyrobené v Rusku.
Sleva u některých modelů dosahuje 700 000 rublů... Seznam podniků spolupracujících s vládou je uveden na stránkách Ministerstva průmyslu a obchodu.
Která auta podléhají recyklaci?
Do recyklačního programu se mohou zapojit vozy, které splňují následující kritéria:
- od vydání uplynulo více než 6 let;
- doprava patří do třídy osobních automobilů, SUV, nákladních automobilů nebo autobusů;
- vůz je ve vlastnictví majitele déle než 12 měsíců;
- auto dorazí k recyklaci vlastní silou a plně naložené.
Požadované dokumenty
Balíček dokumentace pro nákup vozu s osvědčením o používání:
- pas žadatele;
- fotokopii osvědčení potvrzujícího zrušení registrace;
- povolení k použití recyklace;
plná moc vystavená zástupci oficiálního prodejce, který se bude zabývat likvidací starého vozu;
- potvrzení o zaplacení státního poplatku;
- osvědčení o sešrotování vozidla;
- smlouvu o prodeji a koupi nového vozu s uvedením slevy.
V případě nákupu vozidla přes Trade-In je dokumentace doplněna o originály pasu (PTS) a osvědčení o registraci (STS).
Požadavky
Požadavky na dlužníky pro všechny věřitelské banky jsou prakticky stejné.
Zvažte oblíbené nabídky bankovních institucí:
- Rosselkhozbank;
- Banka "Saint-Petersburg;
- Sovcombank;
- Gazprombank;
- Banka Alfa.
Na příkladu Bank Saint Petersburg si prostudujme, jaký by měl být její dlužník:
- ruský občan.
- Věk 21-60 (pro muže - 65).
- Mít stálé zaměstnání a registraci v regionu přítomnosti banky.
- U zaměstnanců s platem je dočasná registrace povolena na dobu přesahující alespoň jeden měsíc zápočtového období.
- Pracovní zkušenosti na posledním místě zaměstnání - 3 měsíce pro platy a zaměstnance s registrací v oblasti obsluhované bankovními divizemi, 12 měsíců - pro jednotlivé podnikatele a osoby s trvalou registrací v Severozápadním federálním okruhu mimo servisní oblast bankovní pobočky a kanceláře.
- Nepotřebujete potvrzení o příjmu.
Zájem
Úrokové sazby se u většiny bank pohybují od 7 do 31 procent. Nejnižší procento budou tvořit návrhy s vládní podporou.
Zvažte produkty zmíněných bank v tabulce:
| název | Úrokové sazby,% | |
| minimální | maximum | |
|
Sovcombank |
||
| Automaticky připsáno | 7,9 | 31,0 |
|
Rosselchozbank |
||
| Půjčka na nákup nového vozu | 13,0 | 21,5 |
|
Petrohrad |
||
| Státní program zvýhodněných půjček na auta | 6,97 | 11,28 |
|
Gazprombank |
||
| Půjčky na auta | 12,75 | 15,75 |
|
Banka Alfa |
||
| Každý - pro "železného přítele" | 12,49 | 22,99 |
Snížené sazby dostávají platoví klienti bank. Výhody mají i spolehliví klienti institucí, které si auto chrání pojištěním od partnerů věřitele.
Načasování
Zpravidla, pokud jsou k dispozici všechny dokumenty, bude moci klient vyřídit úvěr přímo v autobazarech do jednoho dne. Aby bankovní instituce získaly nižší úrokové sazby, nabádají dlužníky, aby uzavírali smlouvy na minimální dobu.
To je výhodné jak pro banku, tak pro spotřebitele. První dostane rychleji zpět vydané prostředky a dlužníci si sníží přeplatek na úvěru.
Pojďme si prostudovat data splatnosti závazků v rámci výše uvedených programů půjček na auta ve srovnávací tabulce:
Maximum může být mnohem menší než výše. Například Gazprombank půjčuje produkty domácího automobilového průmyslu pouze na 3 roky.
Jak splácet?
Splácení závazků z úvěrových smluv probíhá měsíčně. Existují dva hlavní typy plateb – anuitní a diferencované platby. Takovou volbu klientovi poskytuje Bank Saint Petersburg, Rosselkhozbank, Gazprombank.
Podle první možnosti budou všechny platby stejné a podle druhé se časem sníží.
Pracovník úvěrového a finančního ústavu při podpisu smlouvy o půjčce vysvětlí dlužníkovi možné způsoby vrácení vypůjčených prostředků. Mezi nimi jsou placené i bezplatné možnosti.
Všechny bankovní instituce navíc nezakazují předčasné plnění závazků vyplývajících ze smlouvy. Je možné, částečné i úplné splacení před datem splatnosti.
K provedení tohoto postupu bude muset dlužník předem písemně oznámit své přání bance.
Věřitel uvádí hlavní způsoby platby ve všeobecných podmínkách svého produktu.
Pojďme si prostudovat způsoby splácení závazků na příkladu Alfa-Bank:
- prostřednictvím bankomatů instituce;
- prostřednictvím internetové banky Alfa-Click;
- prostřednictvím mobilní aplikace Alfa-Mobile;
- na žádost účetnímu oddělení v místě zaměstnání;
- na akceptačních místech plateb partnerů banky.
Zdarma pro kreditovanou osobu bude kontaktování pokladen, terminálů a bankomatů Alfa-Bank.
Výhody a nevýhody
Na pozitivní straně stojí za zmínku přítomnost návrhů se státní podporou, které se vyznačují nízkými úrokovými sazbami (Bank St. Petersburg a Sovcombank).
Nižší procento akontace při žádosti o půjčku od platu nebo spolehlivých klientů bank (například Gazprombank). Snížení úrokové sazby pro spolehlivé zákazníky v Rosselkhozbank. Dlouhodobé půjčky od Gazprombank a Alfa-Bank.
Pro stimulaci ruského automobilového trhu a také pro obnovu vozového parku země zahájila vláda Ruské federace další etapu recyklace starých automobilů. Pro nikoho není tajemstvím, že máme poměrně hodně aut, která se tak nazvat nedají. Některé z nich hnijí na dvorcích, některé pokračují v jízdě po silnicích a hrozí, že se každou chvíli rozsypou přímo na cestách.
Historie státního programu recyklace automobilů
Pro ty, kteří s tímto programem nejsou obeznámeni, vysvětlíme: v rámci tohoto programu jej může majitel starého vozu vrátit při nákupu nového a zároveň získat slevu 50 tisíc rublů. Docela dobrý doplněk za kus starého železa a argument k zamyšlení nad výměnou harampádí za normální vozidlo. Program platí nejen pro nákup domácího automobilu, ale vztahuje se také na řadu dovážených značek automobilů, které se vyrábějí v Rusku.
První etapa šrotovného, zahájená již v roce 2010, ukázala, že tento experiment je plně oprávněný. Poté se kvóta 200 tisíc vozů vyprodala rychlostí blesku a program byl prodloužen do konce roku 2011. V této fázi byl vítězem AvtoVAZ - téměř polovina vozů tohoto výrobce prodaných v roce 2010 připadala na recyklační program.
Zpočátku majitel starého vozu, který se rozhodl jej předat v rámci programu, musel prodejci zaplatit poplatek 3 000 rublů za recyklaci a také zaplatit daň z příjmu (později však byla zrušena).
Program recyklace 2017
Současná vlna šrotovného v roce 2017 značně rozšířila možnosti pro majitele aut. Předat můžete auta starší 6 let (dříve byla minimální hranice 10), nejen osobní (výše náhrady od 40 tisíc), ale i nákladní (náhrada až 350 tisíc). Slevu můžete uplatnit při nákupu osobního, nákladního nebo i autobusu.
Níže je uveden seznam zahraničních automobilů, na které se vztahuje program recyklace 2017:
značka Modelka Chevrolet Niva Aveo Kobalt Captiva Cruze Brod Zaměřit se Mondeo Fiat Albea Doblo Panoráma Ducato Hyundai Přízvuk Spectra Santa Fe klasika Kia Sonáta Sorento Nissan Teana X-Trail Renault Logan Opel Antara Astra Škoda Fabia Octavia SsangYong Actyon Actyon sporty Rexton Sandero Kyron Toyota Camry Volkswagen Tiguan * Seznam je aktuální v době zveřejnění a následně může doznat významných změn.
Recyklační program by měl začít fungovat od 1. čtvrtletí 2017. Oproti minulému programu se výrazně rozšířil seznam aut, která lze sešrotovat, a doplněn o zahraniční vozy. Celkem vláda vyčlenila na potřeby recyklačního programu asi 10 miliard rublů. Šrotovné 2017 je naplánováno na 6 měsíců a zatím nejsou informace o tom, zda bude prodlouženo na delší období.
V roce 2017 pokračuje praxe distribuce programu na nákup vozu prostřednictvím protiúčetního systému. V tomto případě jsou částky o něco nižší – od 40 do 300 tisíc.
Značky aut a výše plateb za ně
značka Modelka částka (tr.) AvtoVAZ všechny modely 50 PLYN lehká reklama 175 Středně těžká nákladní vozidla 350 UAZ lovec 90 Vlastenec 90 Náklad 120 Vyzvednout 120 Užitkové vozy UAZ 120 Citroen C4 sedan 50 Brod Zaměřit se 50 Mondeo 50 S-Max 50 Galaxie 50 Kuga 2.5 Trend 100 Kuga vpřed 50 Kuga AWD 90 Okraj 100 Badatel 100 Ecosport FWD 50 Ecosport AWD 90 Nissan Almera 60 Teana 100 Terrano 50 Opel Corsa 40 Antara 140 Astra 80 Mokka 100 Insignie 40 Zafira tourer 80 Rodina Astra 130 Rodina Zafira 130 Meriva 40 Peugeot 408 50 4008 50 Boxer 50 Renault Logan 25 Sandero 25 Megane hatchback 50 Fluence 50 Koleos 50 Prachovka 50 Škoda Fabia 60 Rychlý 80 Octavia 90 Yeti 90 Yeti 4×4 130 SsangYong Actyon 120 Kyron 120 Volkswagen Polo sedan 50 Jetta 50 Tiguan 2014 90 Mazda Mazda6 50 Výkonný ředitel Mazda6 80 Mazda CX-5 2WD 60 Mazda CX-5 4WD 95 Kia CEED 40 CEED SW 40 RIO 40 OPTIMA 50 Mitsubishi Outlander 40 Pajero sport 75 Hyundai Solaris 50 Solaris SE 50 Kréta 50 Pokud už delší dobu přemýšlíte nad tím, že by se vám vyplatilo pořídit si nový vůz, který by nahradil ten starý, možná je recyklační program pro rok 2017 přesně to, co potřebujete.
